Регулировка тормозов мотоцикла Урал

Сегодня проводили гостей и я вернулся к работе с уралом. Для покраски не было ни настроения, ни погоды, так что решил собрать и отрегулировать систему тормозов.
Приятного вам просмотра!
Найти меня можно в ВК - id.neizvesten
Пообщаться с единомышленниками в группе - motosancho
#VLOG

[@likeme8791]

Становится традицией смотреть Санчо в первом часу ночи)

[@Vsevolodko]

andrey ba своеобразная сказка на ночь)

[@user-vx8uj1vs2g]

У кого как и в 6 утра

[@Vsevolodko]

Владимир Пеньков хорошее начало дня тогда)

[@lordmilord9180]

Пол 3

[@2wd924]

Санчо насчёт регулирования задних тормозов я с тобой не согласен. Я считаю что максимальный ход колодки при минимальном ходе педали происходит из спокойного состояния кулачка их раздвигающего, по этому считаю лучше сначала выбрать зазор между колодкой и барабаном с помощью винтов регулировки на колодках, а затем немного подвести регулировочной гайкой. Спасибо за видео! очень приятно утром за чаем его посмотреть

[@mi.1131]

Михаил Суворов . Верно подметил , если не подвести колодки + /- под борабан , может проскочить кулочек при хорошем усилии на пидаль тормоза .

[@MotoSancho]

Можно и так.

[@alexandrsh6863]

+1, уверен, в мануале есть предписанный зазор между колодками и барабаном, которого следует добиться описанным Вами способом, а потом уже регулировать гайкой.

[@digger2226]

Строго , чётко и понятно , плюс позитивное видео как всегда !

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-pk8wc4vp4u]

Сперва хотел написать все что думаю про замеры плотности воды , но хватило терпения увидеть что искал. Благодарю за тормоза

[@evgenkostyuk5084]

Санче делаешь утро немножечко добрее😀👍 с чашкой кофе и новым видосом уже вошло в привычку！

[@MotoSancho]

Рад что нравится!

[@user-ed8bi1rh2m]

Спасибо большое, удачи вам

[@user-yj9co2dx2u]

Регуливать надо не шлицами на оси, а регулировочными болтиками на колодках.

[@MotoSancho]

Хорошо, я учту.

[@photomal2234]

Как они выглядят?Есть ссылка или фото?

[@user-hm5cv5id6i]

Санчо это интересно полезно и 😎круто

[@user-ip5ng1bs7z]

Молодец точно показал как настроить задний тормоз,а я даже не знал что можно поменять радиус!

[@user-ic1qo1kv9i]

Привет Санчо. Я каждый день просматриваю твои видео. Мне очень нравится как ты монтируеш видео и я в восторге от того что ты делаешь всё чотко и быстро. Всего наилучшего.

[@user-sw1sg8ye1r]

Саня, огромное тебе спасибо за ролики, я часто смотрю и твои ролики, и Сани чо-то дела, а также и Женька быковского и благодаря вам мужики, я многое узнал о ремонте апазитов, огромное вам всем спасибо.

[@moto.helper9538]

Твои видео всегда интересны и в любом формате. И когда чётко по делу и когда день из жизни. Лафк!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-rr9qo1cj8p]

Смотря твои видео по ремонту Урала, я потихоньку начинаю разбираться в нем!( Сам я владею Уралом не так давно, с 25 июня он у меня! Сейчас он у меня пока что на зимовке стоит, под навесом! Летом этого года я планирую выехать на нем в лес за ягодами! Или на рыбалку!) Удачи тебе! Желаю тебе чтобы у твоего канала набралось 5 миллионов подписчиков!

[@Ruinskiy]

в корне не верная регулировка тормозов!! ахтунг! рычаг на редукторе слишком сильно ходит а значит пора разводить колодки,иначе нажатие будет тяжелым и есть возможность заедания,и не отрегулируешь синхронность нажатия тормозов зада и заляски так как у них будут разные длины хождения рычага..будь осторожен с колясочным тормозом!недавно начал обкатывать свой после капиталки зимней,захотел дать гари по трассе,разогнался до 110 и нужно было оттормаживаться,так меня каак кинуло в сторону коляски,еле руль удержал. до этого проверки тормозов проводил полевыми испытаниями и не обнаружил таких косяков. тормоза делал полностью по инструкции к мотоциклу. кстати регулировать болты на колодках(разводить их) удобно установив на место переднего колеса вместе с колесом под которое они собираются(вс колеса имеют разные барабаны по умолчанию кривые) в лючке переднего "Суппорта" имеется лючек в который удобно вставлять ЩУП . вообщем колясочный тормоз сделал чтоб тормозил сильно только при полной блокировке заднего колеса,но чтоб коляска не хватала колом . иначе Саня выйдет у тебя видео как тебе помог демпфер руля в заблокированном колясочном тормозе... свози колеса токорю,пусть барабаны кривые проточит,будет в разы лучше и адекватнее тормозить .. или изобрети заново приспособу для расточки дома- заместо рычага выжима в корпус редуктора вставляется приспособа с резцом на конце(калили из простого быстрореза) ,чтоб она регулировалась в глубь и на прижим. запускается мотор и одевается кривой барабан и она там скребет элепс ... дело в том что когда выжим рычага большой,то нижней колодкой усилие вращения барабана пытается этот вал провернуть... именно это усилие отдается по ножке от нижней колодке через вал и ты чувствуешь как педаль качается когда барабан кривой... задумайся,тормоза это первое с чего делается ремонт

[@lord1790.]

Только спать собирался а тут видосик

[@user-dh8wf7ho6n]

Санчо, ты просто нас балуешь такой частотой видосов!

[@MotoSancho]

Так это хорошо или плохо?

[@ARHIBELL1990]

Просто спасибо большое за информацию от души

[@user-on3we1sf5m]

Ну как так,человек старается,просмотров более 5000,а лайков и 1000 нет?!?!?! Парни исправляйтесь,поддержим МотоСанчо!!!

[@MotoSancho]

Спасибо.

[@ghenamotors2594]

Да капец,сечяс я понял как надо атрегулировать ,спосиба,успеха тебе...

[@MotoSancho]

Пожалуйста!

[@NoName-xh3tk]

Ручка заднего хода зачётная.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@RUS-qf4vm]

За видео класс 👍 Я регулирую тормоза примерно одинаково, то есть на ходу провожу пробу тормозов если тянет на коляску немного отпускаю, если не тянет поджимаю тем самым нахожу золотую середину, а да при этом отпускаю руль чтобы почувствовать тягу влево или право. Если при торможении никуда не тянет и мотоцикл останавливается ровно то 👍👍👍

[@user-no2kt5nh2h]

Респект товарищу Санчо..! В первую очередь надо исправить тормоза и рулевое управление....а потом уже двигатель ходовая и всякие причендалы

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-ns7ic8og1l]

Спасибо за новые видео.

[@MotoSancho]

Пожалуйста!

[@OLEGIN]

Отлично , ещё день провести , пол ночи поспать и снова новый видосик)

[@MotoSancho]

А вот и нет. По воскресениям у нас стрим. Видоса нового ночью не будет.

[@OLEGIN]

@@MotoSancho ах да, точно

[@user-ns7ic8og1l]

Блин,лайконуть забыл,вернулся,Сань,от меня всегда ЛАЙК!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@rurikovitch1]

универсальная единица измерения "где-то так" подходит не только для объёма, но и для тормозного усилия :)

[@MotoSancho]

Ахахаха))) Точно. Предлагаю ввести сокращение гТк. Значит соотношение тормозных усилий должно быть на заднем колесе 1 гТк, а на колесе коляски 0,5-0,7 гТк.

[@rurikovitch1]

@@MotoSancho завтра с утра - бегом в патентное бюро, конкуренты не спят

[@jekihplay7958]

Ура! Видею! Я собрал свой днепр!

[@fency3436]

Поздравляю

[@user-ns7ic8og1l]

Молодец! Днепр)) Это жесть)

[@MotoSancho]

Мои поздравления!

[@govor9l_dumay345]

Доходчиво!

[@Shalivskyi]

У меня на Днепре-11 трос торможения на коляску стоя с завода. В случае чего можно взять Днепровскою систему торможения))

[@MotoSancho]

Ну да, на днепрах трос по умолчанию стоит.

[@user-iq4ug5mz7h]

Удачи тебе!!!✊✊✊

[@MotoSancho]

Спасибо. Взаимно удачи!

[@andreyp2567]

Трос надо смазать. Залей в трос масло. За видео лайк!

[@MotoSancho]

В оплетке этого троса есть пластиковая трубка. В смазке такие тросы не нуждаются.

[@user-mj3nc1mk2n]

Саня привет на счёт тормозов ты прав я сегодня приеду домой с работы и переставлю рычажог как ты показал спасибо за видос

[@user-en3os7lt5p]

то чувство когда Саня с утра пожелал два раза доброе утро ... день будет в два раза добрее)))))

[@MotoSancho]

Хм. Точно))

[@user-dv8oh8bb7z]

Доброго времени суток.Сань тебе надо преподавателем было быть)))) Ну уж очень хорошо у тебя получается разжёвывать все подробно... Молодец.что подходишь к делу так серьезно...а не тяп ляп.

[@MotoSancho]

Рад что все понятно)

[@volodymyrkasper4287]

Полезно!!

[@user-gk7zg9ys6d]

Привіт! У мене ИЖ Ю5К з тормозом коляски, по практиці совітую підніми трос над рамой коляски, бо при рухові по бездоріжжі зачіпляється трос під рамой і натягується -торможенія колеса коляски і мот іде праворуч, відчуття не дуже!!! Тому переробив над рамой і тобі рекомендую!!! Ти потрібен родині, бережи себе!!!

[@MotoSancho]

Спасибо за совет.

[@user-pz9dq8du9h]

Санчо молодец все с тольком с растоновкой

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@JamesAllmond]

Правильные инструкции по регулировке тормозов! Самый освежающий по сравнению с другими, которых я видел. Не слишком уверен насчет кабеля вместо металлических стержней. Одно можно сказать наверняка, вы собираетесь показать нам в ближайшее время!

[@MotoSancho]

Думаю все будет нормально работать.

[@user-jh6co5rc3j]

Наилучший вариант, когда и задний тормоз тоже через тросс, так как при посадке пасажира сзади, происходит натяжение тяги тормоза. С троссами можно отрегулировать идеальное торможение, как на машине и изменение веса не будет влиять на торможение

[@user-rc4zt6zr10rs]

С тросом хорошо придумал.Надо будет себе тоже так зделать.Только пока не ясно по поводу (маятника) там у меня не маятник а (торсион ) мотоцикл м 62 .Смотреть нужно как там получится поставить передний тормозной барабан .Там вообще с завода не предусмотрен тормоз коляски .Зато масленки в круговую полностью по мотоциклу для смазки (без разборки) даже на колесных ступицах есть масленки.Только туда не получается (большим шприцом) подлезть.

[@BazWood_03]

По утрам смотрю пока завтракаю

[@MotoSancho]

Приятного аппетита и хорошего дня!

[@Nigrol750]

Вот это хороший формат! Четко и по делу. А то в последнее время контент стал слишком «жидкий». Одна вода...

[@MotoSancho]

Без воды человек может прожить 5 дней.

[@user-vo4ms7ye3z]

Саша мы дома ;)

[@Andruha150480]

Как дорога?

[@user-vo4ms7ye3z]

@@Andruha150480 ехали через Брянск . Дорога хорошая

[@Andruha150480]

@@user-vo4ms7ye3z отлично

[@MotoSancho]

Молодцы! Рад что хорошо добрались.

[@user-wl9cx4nu3t]

Саня! 👍👍👍👍👍😎 Я ещё не понимаю, кто ставит дизлайки? Куда уж подробней и понятней! 😏

[@MotoSancho]

Они не поэтому дизлайки ставят.

[@user-xq1gz6zv7y]

дело движется к завершению скоро выезд))))

[@MotoSancho]

Еще корыто коляски...

[@sergey8036]

Как всегда лайк.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@uralokovyrjatel]

Смею предположить что переставлением рычага на редукторе в другое положение ,ты нарушил его правельную работу. Сними колесо и посмотри в каком положении кулачки эксцентриков внутри редуктора. Скорее всего они будут поперёк и на пределе к тормозным колодкам. Регулировка не так производится. Нужно выкручивать регулировочные болты именно на самих колодках , а не переставлять рычаг снаружи. Это испортит его работу напроч. В какой то момент тормоза пропадут вовсе и это будет скоро.

[@MotoSancho]

Дело в том, что когда я разбирал редуктор, то и рычаг этот со шлицов снимал. А ставил потом естественно на глаз. Вот и выставлял сейчас в правильное положение.

[@user-lu3ur9fr7j]

👍👍👍Санек все четко обьяснил теперь отрегулирую как надо😎

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-lu3ur9fr7j]

Санек будешь у нас на Кубани встречу с душой🖐

[@user-lu3ur9fr7j]

Аккаунт не мой и имя тоже я Адам.

[@VladikEvpa4ok]

Но все равно удачи Друг )))

[@08perez74]

Мне кажется не совсем правильным прокладывать трос по дну коляски.Во всяком случае с завода на мотоцикле Днепр, трос укладывали по раме.И да,уже писали, пластиковые стяжки крайне не надёжные, лучше хомуты железные использовать.Удачи!

[@MotoSancho]

Думаю ничего с тросом там не произойдет.

[@photomal2234]

@@MotoSancho А в случае камня или банальной ветки,трос не пострадает?,просто есть недоверие к центральной части,которая просто в воздухе

[@user-ns7ic8og1l]

Мотик классный получается,чистый,а мой грязный стоит,ужас. Я недавно по грязи давал,это кайф)))

[@MotoSancho]

Ну да, чистый и свежепокрашенный.

[@user-ct2el2vr9i]

Привет санчо классный видос.

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@Max_Chernoshey]

Интересное новаторское решение, вполне работоспособное.

[@user-dt8ur9sn3x]

Санчо, все ждут твоего выезда больше, чем очередную серию игры престолов

[@MotoSancho]

А уж я как жду уже выезда))

[@user-pf2ip4sk6x]

Познавательно.

[@ETS_A]

Санчо, я думаю, что этим чудо-прибором определить степень содержания в воде опасных для здоровья элементов... ну никак не получится. Качественная питьевая вода должна содержать соли (для этого на дорогих многоступенчатых фильтрах для очистки воды устанавливается мнерализатор). А опасные для здоровья нитраты, фосфаты, нитриды и т.д. эта штука не покажет. Это что касается химического состава воды. Что касается бактериологического состава (в путешествии более важный фактор), то здесь ситуация еще сложнее... :(

[@MotoSancho]

Согласен, бактериологический фактор пожалуй самый серьезный.

[@user-je8re1eg9l]

Четко

[@KazakiPetrogratci]

Приветствую! Вопрос: какой маятник с барабном лучше поставить на урал, нового или старого оброзца?

[@brunei5686]

Санчо, на лето планируем к тебе заехать на день-два, покажешь Гомель? Привезём классное масло для твоего Урала.

[@MotoSancho]

Если я сам не буду в отъезде.

[@aslanizkavkaza6700]

классно!

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-gj6vl4kq6c]

Можно взять безмен и посмотреть сопротивление врашения конеса потянув за спицу, потом тоже самое когда колодки берутся.

[@user-py7lk9he2x]

УРРРРАААААААААААА новое видео

[@user-tv8oq7mx2h]

Санчо ты во ще красавчик

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@garibaldikolesnikovsky1380]

Тормоза придумали трусы 😁 Всё доступно неспешно объяснил,спасибо! Чепчик из дерева надо будет попробовать

[@MotoSancho]

Можно взять и пластиковый, но с деревянным получается крафтовая регулировка))

[@garibaldikolesnikovsky1380]

@@MotoSancho Ну мы ведь опазитчики надо с крафтить 😀

[@rachen732]

Ух ты я первый,Привет Саня!

[@Agro-zhizn1986]

Усилие на колёсах можно проверять «безменом» как вариант🙃🙃🙃

[@MotoSancho]

В принципе можно.

[@user-gr4sp5jx6l]

мда... какой всё таки гадкий цвет у мотоцикла, Санчо, давай уж в синий металлик его а!:))

[@MotoSancho]

Дед, не бурчи.

[@user-pc2br6gd1n]

Санчо, конечно молодец, но хотелось бы увидеть как выставлять пятки колодок и главное их синхронность, чтобы схватывали обе колодки сразу.

[@_oleg_kondrakov_]

Оч просто: снимаешь колесо, снимаешь колодки, разбираешься в системе, берёшь мел и часик, полтора сидишь туда-сюда крутишь, ловишь зацеп

[@MotoSancho]

Все верно написано. Я чертил на колодках параллельные линии мелом, устанавливал колесо и делал пару оборотов при поджатом тормозе. Потом по стершемуся мелу можно определить где колодки касаются диска, а где нет. Делал это в прошлом году, и видео было. Так что повторять процедуру в этом году нет смысла.

[@_oleg_kondrakov_]

@@MotoSancho а можно название, или ссылку? а то захотел посмотреть, но в плейлисте этого не нашёл

[@user-hv4xe9lr9y]

Есть видео как правильно устоновить тормазную тягу?

[@ivan3179]

Идею для регулировки могу подсказать. На дорожку колеса наматывается лента а на ее конец цепляется безмен и просто проверяется на сколько при данном положении педали тормоза затормаживается коляска. Еще я бы рассмотрел вариант с парой тяг, для изменения тормозного усилия на коляске в зависимости от загрузки (некое подобие автомобильного колдуна на задней оси автомобилей). Это по крайней мере позволит не подстраивать каждый раз тормоза под уровень загрузки.

[@ivanskulesovs7540]

Классно, когда все это знаешь. :) Вопросик про переднии тормоза на мотоцикле с коляской - должны ли они держать - полностью остановить мотоцикл, когда скатываешься с горки со скоростью 10 км/ч. У меня, почему-то они тормозят только если выжать их резко, а если просто зажать полностью ручку, то мотоцикл продолжает катиться с горки. Зато если тормозишь задним - все ок.

[@MotoSancho]

Каждый тормоза настраивает под себя. Я обычно регулирую так, чтобы максимально эффективно схватывали.

[@praporschik007]

Саня пластиковые стяжки хрупкие и лопаются со временем. Подмотай дополнительно чёрной изолентой

[@user-jg1nz6bi8e]

вася вася стяжки разные бывают,хорошие держатся пипец как хорошо и долго

[@MotoSancho]

У меня ни разу еще стяжки сами не рвались.

[@ShkolniksBMW]

Привет Санчо, что соберёшься делать с коляской?Лист вваривать или ещё что то придумаешь?

[@MotoSancho]

Да, буду лист вваривать и удлинять.

[@djonidepp9283]

@@MotoSancho будет Лонг версия👍❤️

[@user-ok3rg5tj1z]

Надо было трос смазать

[@MotoSancho]

Он с пластиковой вставкой внутри оплетки. В смазке не нуждается.

[@Dalnoboi159]

Привет. Надо было колодки развести еще чтоб вал меньше поворачивался.

[@MotoSancho]

Колодки отрегулированы как надо.

[@djonidepp9283]

👍❤️

[@user-lj4tn4co5q]

Здравствуй мото санчо, а как вы поставили пружину на педаль тормоза хотелось бы тоже так же установить?

[@MotoSancho]

Привет. в одном из предыдущих видео я показывал как там все организовано.

[@John.E.S]

Классный зомбик из поршня )))

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-rb3us4jz1w]

Я может пропустил видосик, но всё же спрошу , а как ты Санчо настраивал сход/развал коляски?

[@08perez74]

Было уже видео в прошлом году.

[@user-ih6eo8cx2r]

По-моему, лучше бы с гидравликой заморочиться. Опасная это тема, тросовый тормоз коляски, выкинет с дороги или ещё что... Или надо ездить не более 60-ти в час. С таким подходом, как мне кажется, просто налаживать заводской вариант и ретропоходы на ближние речки и лесочки. Дальше опасно. Сам люблю совнархозы, правда больше первые выпуски, от М72 до М62. При ностальгической эксплуатации и всепрощении за всё, кайфа "вагон".

[@MotoSancho]

Я с заводским вариантом на Байкал и в Монголию съездил)) Вот только скрипучий этот привод, гремучий на ямах и периодически в поджатом состоянии заклинивал не отпуская тормоз коляски.

[@user-ih6eo8cx2r]

@@MotoSancho, на "Байкал и в Монголию")))? Это уже подвиг, тут веет медалью "За доблестный труд"))). Вот, если на Урал двигатель УД-25, с Днепрокоробкой или с двигом от " Оки ", тогда хоть ноги можно вытянуть. Я тут опробовал Москвич 401-й, без крыши, вот целая вселенная)))! Это же по своей простоте, мотоцикл на 4-х колёсах))). Багажник, с доступом, как в коляску Днепра, через сиденье))), а сидеть могут зато четверо))) и весь мир вокруг, как на мото))) и скорость не нужна))).

[@R-Orest-R9J]

А трос то от чего ,какая длинна?

[@user-yc9hw2vt4x]

👏

[@VladikEvpa4ok]

Санчо . Только без обид. Смотрю тебя не первый год. Вчера покрасил своего Ижа в черний глянец. И как по мне лучше чем матовый. Опыт есть. Я думаю что хотя бы лачком вскрить не мешает.

[@MotoSancho]

Нет времени на такие мелочи) Как покрасил, так уже и будет.

[@-59.91]

Александ красте урал в тёмно синий...Эфекно будет.

[@MotoSancho]

Цвет остается такой же как был.

[@user-re5gt7sz3j]

У нас в Кольчугинском районе из родников от 50 до 150 единиц.

[@MotoSancho]

Здорово. Наверное вкусная вода.

[@user-re5gt7sz3j]

Да обычная, не чего особенного.

[@romanlevushkin1478]

Санчо скажи ,что за тросс?номер каталожный ,малоли кто-нибудь захочет поставить ) спасибо

[@MotoSancho]

А не уточнял. Выбрал самый длинный.

[@Ruinskiy]

трос с ямаха джог артистик (3kj Двигатель) был у меня такой мопед,его длины хватит с запасом. у хонда дио ,сузуки летс2 тоже подходящие ...думаю и другие 2т скутеры 90х годов подойдут,а может и 200 рублевые от китайских .. они все ооочень похожи

[@user-xv4ch5ji4j]

Саша береги себя спать надо как минимум 7 часов ,здоровье в аптеке не купишь.

[@MotoSancho]

Не всегда получается.

[@user-ro3bn1lw6k]

Утягвание в право пол беды,меня пару раз переворачивало.

[@MotoSancho]

Ого. Может в левом повороте?

[@user-ro3bn1lw6k]

@@MotoSancho сальник редуктора порвался, колодки промаслелелись.

[@13sssr]

Примерно такая же конструкция на Иже и современном Урале. Отличие...есть регулировка

[@MotoSancho]

На совсем современных уралах уже гидравлика стоит.

[@13sssr]

@@MotoSancho да, но настраивать всё равно нужно. У меня до сих пор не отрегулированы тормоза. Все три колеса снабжены дисковыми тормозами, настройка коляски проста, но требует времени, а его пока нет. Жду отпуск

[@13sssr]

@@MotoSancho kzbin.info/www/bejne/iWW8cmCwrb1_m80

[@13sssr]

У меня самый что нинаесть современный. Видео 2 части сбросил. Будет желание посмотри.

[@user-jg1nz6bi8e]

Чет заморочено больно этот трос с двумя изгибами,смазывать часто надо будет чтоб не подклинивал и свободно возвращался.

[@MotoSancho]

Он с пластиковой оплеткой, в смазке не нуждается.

[@user-jg1nz6bi8e]

Moto Sancho пластиковая оплётка имеет нехорошее свойство со временем на изгибах внутри ломаться и происходит конкретный клин после чего и смазка не помогает,только на выброс.

[@user-br8hs8dl9y]

👍

[@user-bs9mc3xt2y]

Санчо,повторюсь ещё раз,сомневаюсь что с тросом,проложенным буквой S будут нормальные тормоза.лучше сделай С.чтобы трос сзади колеса приходил к щитку.

[@MotoSancho]

Пока все работает, трос ходит легко. Ну а дальше время покажет.

[@user-wx2rj8mv3c]

Санчо , а тросик ты не смазываешь маслом внутри? Для лучшего скольжения и долгой службы.

[@MotoSancho]

Там внутри пластиковая вставка. Эти тросы в смазке не нуждаются.

[@13sssr]

Саша. Добавь ухо для крепления крыла коляски. Опять лопнет...)))

[@MotoSancho]

В этот раз все будет стоять на резинках.

[@13sssr]

@@MotoSancho Точно. Хотел предложить это, когда у тебя лопнуло крыло в дороге. Сн

[@vov4ikivash947]

а если заднее колесо при резком нажатии на педаль заблокируется,то колесо коляски не хило так потянет ,на планетки так было и я его сразу отцепил)

[@lordmilord9180]

9:29 S-Санчо

[@andriyogorodnyk3948]

В оплетку тросика нужно залить масло

[@MotoSancho]

Там внутри пластиковая вставка. Такие тросы в смазке не нуждаются.

[@user-og4nw9ro7f]

Оцінка 5+

[@MotoSancho]

Спасибо!

[@user-jq6nu1cu9p]

Вода из Подольска неделю в пластике находилась...ее всяко уже лучше не пить.

[@MotoSancho]

Мы в путешествии тоже не часто воду в канистре обновляли.

[@Vsevolodko]

Не стоит ли закрепить трос тормоза посередине? Мне кажется, на кочках его может трясти, что может спровоцировать раздражающие шумы или обрыв троса.

[@venturaEIS]

"Проще ездить на голдвинге и вообще к этому железу не подходить, но это не мой случай."

[@MotoSancho]

Он достаточно жесткий и упругий, так что трясти не будет.