Шикарно, с чувством, с толком с расстановкой, спасибо 👍🏻🔥🙂
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Серёжа:))
@Боря503 жыл бұрын
у этого мастера голова и руки на своем месте
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо за добрые слова:))
@konstantinkurandin79112 жыл бұрын
Думаю что лучший в своём деле, подобных специалистов никогда не встречал однозначно. Моя Волжана была бы рада встречи с Вами! Спасибо!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Благодарю:))
@karapyz-hq1ui Жыл бұрын
Приятно когда есть такие доктора и которые могут передать опыт молодому поколению 🎉🎉🎉. Спасибо вам больше за познавательное видио. Недавно получил права а машинка простая 99ка . Карбюраторная ,вот пригодится в жизни .
@panzerausfh783110 ай бұрын
Да! На россии знание устройства карбюратора на сегодняшний день крайне актуально. После фашистских зверств будете ездить только на карбюраторных машинах, если вообще будете ездить!
@Сан4о-ф6х3 жыл бұрын
Как всегда на высшем уровне, СПАСИБО
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Саша:))
@Алекс-ч8л1т5 ай бұрын
Да-а-а , мастер вы просто класс , моя машина тоже нуждается в диагностике, регулировках, но приходиться всё делать самому, о таких людях как вы знаем только с интернета . В реальной жизни у нас тут такого обслуживания не найти.
@Dnevnik-avtodiagnosta5 ай бұрын
Благодарю за добрые слова:))
@СеменДмитриев-м2щ Жыл бұрын
Владимир Романович, как всегда на высоте!!!
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Благодарю:))
@nik-p7u6m Жыл бұрын
про суслика с бегемотиком зачет)))у меня кстати тож такой карб но без клапана настроить надо
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Благодарочка:))
@СергейЕфремов-т9ь2 жыл бұрын
Красавчик мужик всё открыто говорит и показывает.
@INFO_I_TEHNO7 ай бұрын
Смотрю как хорошую комедию😂 а главное очень интересно😊
@ВикторМоскалев-д3у3 жыл бұрын
Владимир Романович смотрел с удовольствием 🖐️👍
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Ну очень приятно такое прочитать. Помнишь знаменитое- "Если звёзды зажигают. значит это кому то надо". Если перефразировать то - "Если кто то смотрит - значит это кому то надо". А значит надо работать дальше:))
@АлександрРясков-п5з2 жыл бұрын
Доброго Вам, после вашего видео сменил провода, свечи, поставил карбюратор на уазик от ваз второй и машина завелась. Но раньше пытался настроить холостой ход и неполучалось, крутил карб и непомогало. Ваше видео помогло спасибо Вам.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Здравствуйте Александр. Рад, что моя работа Вам пригодилась:))
@АлексейНиколаев-х6к3 жыл бұрын
Живу в соседнем Абакане, но как нибудь, к вам приеду, уж больно хочется, чтоб моя ласточка в ваше видео попала🙂👍
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Дорогой Алексей, с удовольствием по регулировал Вашу ласточку. Но к сожалению демоны замуровали:)) У нас закрытый город...
@АкылбекМурзаев-й8я2 жыл бұрын
Золотые руки. Все красиво и грамотно сделано. Спасибо за полезное видео.👏👍🇰🇬
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Пожалуйста Акылбек:))
@АнатолийЗагорднев11 ай бұрын
Ничего подобного. У меня была 29 и задолбавшись с регулировкой стоявшего на 402 движке карбюратора, я купил в автомагазине новый карб от семёрки, немного расточил круглым напильником отверстия на крепления, а заодно купил и новый корпус воздушного фильтра от Ваз 2107,чтобы не заморачиваться с переделкой волговского. Снял с волговского карба и поставил на жигулевский направляющие для газового тросика. Никаких переделок кроме тех о которых я, написал выше, я не делал. Поставил карбюратор, закачал в него бензин и двигатель довольно заурчал. Так, он никогда не работал на своём родном карбюраторе. Всю зиму моя Волжанка стояла под открытым небом и проблем с заводской у меня не возникало, а расход топлива заметно стал ниже.
@ЮрийТаран-м7п2 жыл бұрын
Репетиция 200% Молодец!!!!!
@kz7131 Жыл бұрын
Ребята знакомые на уазик каких только карбюраторов не ставили, все что то не нравилось, в итоге к88 зиловский переделали, и все! Уазик прет как скаженный, и топливо не жрет бочками!))) правда кое какие манипуляции с ним проделали)) а я себе на ниву вебер 2106 нарыл! Довольный как слон!))) во делали ж в Союзе вещи!
@okaudirus33173 жыл бұрын
Лайк Авансом как всегда 👍🤝😉
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Большое спасибо, как всегда:))
@kanatbekjumashev90843 жыл бұрын
А вы маладец. Спасибо вам!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Благодарю Kanatbek:))
@ВЯЧЕСЛАВвячеслав-х5п3 жыл бұрын
Хорошее видео посмотрел от души спасибо! (Бердск)
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Слава. Привет Бердску:))
@INFO_I_TEHNO7 ай бұрын
Ну и естественно полезно😊
@АнварЖилкибаев2 жыл бұрын
Хорошо что обнаружили проблему с прокладкой коллектора. А не то развели бы парня на ненужный ремонт движка.
@АнварЖилкибаев Жыл бұрын
@@antohin-172 Маэстро сделал свою работу нормально . Он не моторист .
@АнварЖилкибаев Жыл бұрын
@@antohin-172 Я насчет этого не спорю .
@Игорьгришин56 Жыл бұрын
Показать работу..двигателя после ремонта...хотелось бы😊..что бы представлять...😊
@СергейСеменов-м3и3я11 ай бұрын
Есть аналог карба 2107 только с индексом 4178 сделаный спецально для двигателя волги и Уаза
@Dnevnik-avtodiagnosta11 ай бұрын
Это не аналог, а именно для 2 литровых движков.
@Ditohka11 ай бұрын
Не будет этот мотор нормально работать с данной конструкцией
@baikal33393 жыл бұрын
ещё один поцеент был вылечен вот я уже мучиться замучился сегодня трамблер поменял и блок эпхх завтра прокладку коллектора потом буду посмотреть получилось или нет
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
ПОЛУЧИТСЯ! Я в Вас верю. Если нет, то заходите ко мне по четвергам на стримы. Отвечу на вопросы:))
@alekseikurepin14333 жыл бұрын
Ох интересно.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Алексей:))
@Ринат-т8ъ3 жыл бұрын
Класс
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Спасибо Ринат:))
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
центробежный регулятор в трамблере просто болтается .этот трамблер просто поджигает горючку .и всё . его нужно проверить и отрегулировать на стенде.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Когда параметры не в допуске я регулирую на стенде - в тисах, как в этом видео:)) kzbin.info/www/bejne/mHnNmmqGn8qFbc0
@Delaisam8883 жыл бұрын
смотрел видос что понты ганять плюс кинь на клапон тогда регулируй а на перебоях и без компа видно что целиндры не работают
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Вот так и гадали почему цилиндры не работают - пока не продали.
@СергейСергей-ч1ь9ч2 жыл бұрын
Здравствуйте! Ну питания, нет же ведь на Клапане
@ElizarKingstar11 ай бұрын
Какие должны быть в итоге жиклёры для волги (уаза) на этом карбюраторе ?
@Dnevnik-avtodiagnosta11 ай бұрын
По четвергам и не только в 19-30 Москвы веду стримы. Подписывайтесь, задавайте вопрос и я отвечу на него подробно. Ссылка на канал: kzbin.info/door/mLXnC3GH6tRgszI-bbjVIw
@UserUser-be2gp3 жыл бұрын
Лайк!👍👍👍👍👍👍👍
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
И Вам спасибо:))
@Автолюбитель-в5п2 жыл бұрын
Здравствуйте Владимир, скажите пожалуйста, у меня сегодня машинка 2106 моя один раз чихнула при резком нажатии педали газа на первой передаче, скажите что может быть? Смесь обедненая наверное да!? Или зажигание раннее!?
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Если только один раз, то не стоит этому предавать значение:))
@ivan-efremov3 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите машина ваз класика инжектор. Сегодня нашел подсос воздуха через 4 форсунку. Это как то будет влиять на утриний пуск мотора?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Ваня. Конечно обеднение смеси во время пуска это очень плохо...
@ЕвгенийДехонов2 жыл бұрын
Провод не поставил на эл. клапан хол. хода движок трясёт.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Раз не поставил, значит так надо.
@ЕвгенийДехонов2 жыл бұрын
Ну забыл, такое у всех бывает.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@ЕвгенийДехонов А что забыл?
@Delaisam8883 жыл бұрын
Это получается обычный карбюратор как на шестёрку ставят так ?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Да руслан это ДААЗ 2107. Ко мне приезжали и с карбюраторами 2106.
@АЛЕКСАНДР-я5н6е Жыл бұрын
Скажите пожалуйста какие лучше покупать правада накласику
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Только не силиконовые.
@АкылбекМурзаев-й8я2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на Газ 3110 402 мотор установить гбо будеть ли экономия. Какая марки гбо советуйте. Спасибо.🇰🇬
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Я никогда не ездил на газе. И мотор меньше ходит и газом постоянно воняет:))
@Виталий-к1в1к Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta Воняет когда не правельная регулеровка.Или газ травит.
@Саня-е2ю4ж Жыл бұрын
а жиклёры там стоят как на семёрке что ли или они больше?
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
жиклёры штатные.
@Саня-е2ю4ж Жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta А НА АУДИ ЕГО МОЖНО ВОТКНУТЬ СО ШТАТНЫМИ И БУДЕТ ЛИ ОН РАЗВИВАТЬ МОЩНОСТЬ У МЕНЯ ОТ ГАЗЕЛИ СЕЙЧАС СТОИТ ВРОДЕ КАКОЙ ТО МОТОР 2.3 aar5 целиндров я только понять не могу как он будет мотор крутить обьёмы то разные
@grigorstefchov200611 ай бұрын
❤
@АкылбекМурзаев-й8я2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста на нолгу ставить карбюр.р жигули сколько жрет? Заранее спасибо ваш подписчик из Кыргызстана.🇰🇬
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Всё зависит от стиля езды. У меня Волги не было, поэтому точно не могу сказать. Главное, что бы свечи были не чёрные. Чёрные свечи признак очень богатой смеси.
@Mr777iАй бұрын
только не понял,почему свечи и провода не влияют на искру!
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
. По вторникам и четвергам приглашаю Вас на мои стрим в 19-30 Москвы. Подписывайтесь, задавайте вопросы и я отвечу на них более подробно.
@vasiapolozov13062 жыл бұрын
Доброго времени суток. А где Вы находитесь? Хотел бы к Вам приехать.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Здравствуйте. Красноярский край Железногорск.
@vasiapolozov13062 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta эх далеко. Я из краснодарского края.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@vasiapolozov1306 Мне тоже жаль:((
@yuriyshilov1169 Жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Есть волга 2410 83 года пробег 70тыс. Есть проблемы по днище и немного по кузову. Стоит брать ,? Какой карб лучше и какой будет расход топлива? Заранее благодарен!
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Здравствуйте. По кузову лучше к Мише обратиться. Карб солекс 4178
@genadilachinyan12803 жыл бұрын
Привет Владимир.Разница мощностей семёрки и волги вытерпит карб. озон по жиклерам?Ведь стандарты разные.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Генадий. Из моего опыта волги на этих карбах нормально ездят. Моторы на них малооборотистые и сечения диффузоров хватает. Если вспомните 24 Волги там диаметр трубы глушителя был в два раза меньше чем в жигулях.
@myrchik174-3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta вот и спалился диагност.
@Romantyk_Zagrebelski3 жыл бұрын
Конечно Жигулёвский карбюратор на Волге это кощунство... Полезная информация была по трамблёру. Если трамблёр в моей машине повернут почти до предела, а в трубу иногда постреливает, то нужно в нём искать неполадки. А так у меня Волга заводиться без проблем.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
В каком положении повёрнут трамблёр я не заморачиваюсь. Для того и сделан паз с запасом. Главное что бы зажигание было правильно. Попыхивать в выхлопную трубу на холостом ходу может не только из за зажигания, но и при неправильной регулировке холостого хода.
@Рапд-щ8пАй бұрын
Кто скажет какой расход топлива теперь, после к151?
@Dnevnik-avtodiagnosta19 күн бұрын
Как будете нажимать дроссель.
@АндрейСобашников3 жыл бұрын
ПОЧЕМУ БЫСТРО ВЫХОДЯТ СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ ФИНВАЛ НА ВОЛГЕ 402 ДВС
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
А как они выходят?
@Виталий-к1в1к Жыл бұрын
А опережение зажигания не маловато по моему должно быть 12-15 У меня на волге с 402м. Кампресия 13.5 на всех.
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
10 - 12 на иномарках.
@TochkaUA2 жыл бұрын
Я поставил на 2401, карб. Дааз 2140. Хороший пуск. Ровная робота двс. Экономия. Тяги только маловато но для неспешных поездок на природу самое оно)
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Конечно! Ей воздуха не хватит какие бы жиклёры Вы не поставили...
@TochkaUA2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta именно так. А ещё страдает поршневая от ооооочень бедной смеси
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@TochkaUA Нет. карбюратор. Карбюратор готовит смесь пропорционально.Если только не уменьшить жиклёры в отличи от заводских.
@TochkaUA2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta так это же прекрасно. Оставлю на дааз 2140. Он мне понравился).
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@TochkaUA И правильно:))
@Трисоб3 жыл бұрын
хочеш экономить купи семёрку вася🤣
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Это уж дело хозяина:))
@СергейДемчик-э3щ2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста что будет если поставить на первую камеру воздушный 150 а на вторую камеру поставить 140, а топливные на первой камере 107, на второй камере 125? я хочу сделать такой експеримент
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Будет глубокий провал, из за нехватки топлива.
@СергейДемчик-э3щ2 жыл бұрын
Когда нагреваеться машина то идёт идеально, но провалы чуть-чуть есть
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@СергейДемчик-э3щ Сейчас делал Волгу с таким же карбюратором. 112/150 и вторичка 150/150 и ни каких проблем. Полетела как ласточка.
@СергейДемчик-э3щ2 жыл бұрын
А сколько будет брать топлива?
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@СергейДемчик-э3щ Всё зависит от стиля езды.
@aleksgalichkin81343 жыл бұрын
Доброго времени суток,у меня на УАЗе 151 карбюратор обмерзает экономайзер стоит ли менять на семёрошный и будет ли толк если Вам попадались такие скажите пожалуйста или посоветуйте какой можно поставить заранее спасибо
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Здравствуйте Aleks. Можно конкретнее, что обмерзает, клапан или эл. клапан.
@aleksgalichkin81343 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta здравствуйте обмерзает блок экономайзера карб к 151
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@aleksgalichkin8134 Если обмерзает пневмоклапан ЭПХХ, то скорее всего присутствует негерметичность. то есть подсос воздуха.
@aleksgalichkin81343 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta если будет возможность снимите ролик по этому поводу.Спасибо за ответ
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@aleksgalichkin8134 Здесь регулировка К 151: kzbin.info/www/bejne/sHnRgWWaiaumfZo
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Это та же волжана, что Митрич продал?
@maxsovvvv3 жыл бұрын
неа, та на двигатель пошла
@ЕвгенийЛыткин-л7ь2 жыл бұрын
Выезжал с гаража был провал и уезджал провал был как так ?
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Вот так.
@ДимаПонамарчук-м6с7 ай бұрын
Как с вами связаться.
@Dnevnik-avtodiagnosta7 ай бұрын
Все контакты в каждом видео первые 30 сек
@СергейВ-ы4ц3 жыл бұрын
7,8 для дефорсированного двигателя это норма...
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Согласен. Просто новый хозяин ничего не знал про машину. Может быть и правда дефорсированный под 80.
@СергейВ-ы4ц3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta я уже 14 лет работаю на такой и сколько встречал 3110 у всех был мотор 4021, это выбито на головке с левой стороны и ниже на блоке. Просто 402 обычно выбито чётко, а 1 слабенько. А нормальные 402- е в основном стояли на 3102...
@СергейВ-ы4ц3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta я бы сказал больше, будучи подписчиком Дмитрича, я знаю что у вас на заправках ещё есть 80- й бензин, а для дефорсированного мотора это не просто благо, а настоящее спасение! Потому что если лить туда 92- й, то в камерах сгорания не будет необходимой температуры, на которую этот двигатель рассчитан, в результате плохое сгорание топлива, недосточная мощность, повышенный расход бензина, нагар на свечах и в камере. Когда у нас ушел 80- я всё это прочувствовал на своей машине.. Так что когда к вам будут приезжать такие Волги советуйте им заливать 80- й бензин, что будет лучше и для машины и для хозяина!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
@@СергейВ-ы4ц У нас тоже нет 80. Может где то по закаулкам и есть. Я по этой причине и купил лодочный мотор Тохатцу, так как 80 нет. Я всегда рекомендовал не только Волгарям, но и Вазавцам с низкой компрессией переходить на 80.
@СергейЛевченко-т8п3 жыл бұрын
Не верьте в чудеса она будет жрать горючку и плохо ехать .Карбюратор должен быть родной .
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Отдать 7 тысяч за новый карб для русского мужика сегодня не под силу. Я тоже за заводские детали и узлы.
@supyansupyanov21332 жыл бұрын
Я поменял у мене то что от 2107 а от оки, идеально не глохнет мощьности хватает жрëт 7 на 100 . А друг вообще на газель 402 двигатель поставил от оки тоже 5 год подряд грузы возит 3-4 тон и всë норм особенно топливо экономит
@ВикторТепечин-я2я Жыл бұрын
Согласен,после экспериментов стоит родной,ну ладно приехал ко мне знакомый парнишка ,сынок по возрасту купил он себе Волгу,дядь Вить жрет литров 20,глянь карбюратор,ну хорошо снимай карб,короче,настроил клапана на ГБЦ,одни были зажаты,другие спичка пролазила,выкинул две свечки,три провода высоковольтных,поменял крышку трамба,бегунок,выставил зажигание,поставил свой старый оборотный карбюратор родной,завели он уехал,через день приехал доволен как слон,я говорит не знал что Волги могут так ездит,не буду говорить ,что у него было с 7рочным карбом,собрал я ему из своих запасов,поставили,через 2 дня приесжает ,говорит дядь Вить ставь обратно,родной,и больше он не заморачивайся.
@АндрейПанченко-з5щ Жыл бұрын
@@ВикторТепечин-я2я СТАВИЛ НА ЗИЛ 130-ФУРГОН.КАРБ ОТ ГАЗ-53.ПУСТОЙ ЕХАЛ МОЖЕТ ЧТОТО ЭКОНОМИЛ.ГРУЖОНЫЙ НАГОРКУ НА ПОДСОСЕ.
@xakep9101 Жыл бұрын
18л/на 100кмм🤷
@antiff66611 ай бұрын
Заменить распределитель зажигания на заводской, карбюратор Лады тоже хлам, К-156 подходит для Волги
@Dnevnik-avtodiagnosta11 ай бұрын
Вообще то К-156 для форкамерных двигателей...
@antiff66611 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta тогда старый добрый К-126ГМ - правильный выбор
@ivan-efremov3 жыл бұрын
Здраствуйте подскажите класика инжектор, утром чтоб завести приходится 2 раза накачиаать. Насос фильтра менял проблема осталась?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Ваня. надо не менять, а проверить, что происходит в это время в рампе: studio.kzbin.infotx70kY_5ZaI/edit
@თეიმურაზიქაჯაია Жыл бұрын
Доброго дня ,вобшем устанавил пружину в слонник распилитель, всё отлично но с утра замучивает заводом , первый пуск утром очень долгии, подкачиваю в ручную но всёравно быкует .
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
Привет. Значит состав пусковой системы не оптимален. ПРУЖИНКА не причём.
@ДаянаТусупова-т9ь3 жыл бұрын
И сколько с таким карбом волга будет жрать?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Всё как всегда. При плавной езде меньше, при спортивной больше. Если у Вас Даяна, Волга посмотрите здесь: kzbin.info/www/bejne/sHnRgWWaiaumfZo
@ВладимирБуряков-ю6ф Жыл бұрын
Мастер своего дела!!!👍👍👍😎
@ИбрагимРасулов-п1т Жыл бұрын
Покажите к 151
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/sHnRgWWaiaumfZo
@ВасилийКрайников-ш9ц5 ай бұрын
Кулибин
@Трисоб3 жыл бұрын
Я думаю пречина вклапане холостого хода или детонации
@Professorlopux3 жыл бұрын
У Волг же 1-2-4-3.
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
У карбюраторной 4061 порядок 1-3-4-2. Здесь сильно порядок был не важен:)) Если мне надо проверить точно, например на незнакомых иномарках, то я приподнимаю провод и по подскоку напряжения пробоя определяю какой где цилиндр.
@АндрейХХХ-э3м3 жыл бұрын
Водитель даже не знает для чего предназначен электроклапан как он вообще ездиет!?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Я например в нотах ничего не понимаю и ничего живу:))
@ВітальТарас Жыл бұрын
А електроклапан на карбюраторі так і підєднав до плюса.
@Dnevnik-avtodiagnosta Жыл бұрын
А к чему ещё...
@ru-da32533 жыл бұрын
Холостого нету , а провод на клапан не одел
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Надо смотреть не кусками. а всё видео. На 6:00 минуте всё подробно...
Попробуй поставить карбюратор К 125 - расход 9 - город, 7 - трасса.
@user-BEREG-user3 жыл бұрын
Привет!
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет Серёжа! Рад получить от тебя весточку. Надеюсь ты ещё помнишь свою Волгу:))
@ДеревенскийИван-и3п Жыл бұрын
Всё видео смотрел ради настройки и не чего не увидел
@adamgrozny81552 жыл бұрын
🙄🙄🙄🤔
@Михаил-л6щ9з2 жыл бұрын
1243 павильно на волге
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Не на всех волговских моторах.
@Михаил-л6щ9з2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta не понял
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
@@Михаил-л6щ9з Не на всех волговских моторах.
@borisb57248 ай бұрын
какието резкие движения, зачемто бил карб продувкой.....
@Dnevnik-avtodiagnosta8 ай бұрын
Правильное замечание. Надо бить дураков по голове:))
@borisb57248 ай бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta вообще интересное и позновательнле видео :)
@megera_75Ай бұрын
Что там царапать? В металлолом давно пора этому корыту
@Dnevnik-avtodiagnostaАй бұрын
Мигера наверное по тому такая злая, по тому, что у неё ВОЛГИ не было:))
@ВиталикАндриюк2 жыл бұрын
это дааз оригинал
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Да.
@makcimkirov95163 жыл бұрын
бред на мотор 2-4 поставить карб от 1-5
@ChryslerEDZ3 жыл бұрын
странно, что нет гбо
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Удивительно, но ездят. Моторы у Волг низкооборотистые, а значит и воздуха надо меньше.
@myrchik174-3 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta спеца сразу видно.
@РусланБистрик2 жыл бұрын
Слабовато
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Покажи класс. А то пи... еть все горазды.
@РусланБистрик2 жыл бұрын
Я в плане робить то доконца а то карба розобрав собрав а причина осталась з прокладкою зато ролік сняв
@АндрейХХХ-э3м3 жыл бұрын
День добрый Владимир а по ватцапу с Вами возможно связаться?
@Dnevnik-avtodiagnosta3 жыл бұрын
Привет! 8 983 169 76 62
@ЮрийЗлобин-й8ф2 жыл бұрын
Семерочныи карбюратор и надо воздухан ставить роднои Волга . У меня на 29 стоял семерочныи и воздухан жиги . Тупил с места но расход по трассе около 9 литров.
@Dnevnik-avtodiagnosta2 жыл бұрын
Может ускоритель не до давал. Или жиклёр надо было увеличить первичной камеры.
@ЮрийЗлобин-й8ф2 жыл бұрын
@@Dnevnik-avtodiagnosta может быть но в какои то мере меня устраивало. На гонки не ездил ,а так нормуль. Спасибо за подсказку.