Спасибо вам большое за видео и ваш труд! Благодаря вашим урокам, уже с десяток карбюраторных машин восстановили! Ждем новых анекдотов в процессе съемки фильмов! Оператору- держать камеру ровнее, не дергать, Наиля при съемке показывать с головой, а не только туловище с мотором))
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
Хахаха))такая же ситуация!!) наши газовщики обычно тоже отправляют к нам машины чистить карбюратор клапана регулировать свечи менять и т.д лишь бы самим не работать))))
@vredina195911 жыл бұрын
Как всегда все рассказано и показано замечательно!Большое спасибо!Ждем другие видео!
@TofiqHesenov8 жыл бұрын
Большое спасибо Наиль благодарю за помощь и за все, что вы делаете .Значить надо низ карба от старого поставить
@peteoknetis47849 жыл бұрын
Искал в инете про регулировку хх к 151 и хороший человек выложил ссылку на этот ролик!Просмотрел и сразу подписался!Нашёл "горку"и нет проблем!
@artemkik777Ай бұрын
Хороший 👍совет , вам здоровья и удачи в ремонте машин! Привет из перми .
@user-mk2kc3dh6m6 жыл бұрын
Дадь Наиль, спасибо за видео информацию))) продолжайте в том же духе)) удачи вам и всем вашим близким))))
@madman_198 ай бұрын
15:02 , а сам тоже самое делает :) . сам же вначале видео начал разбирать карбюратор, а только после выяснил у владельца что не так с машиной и сам сказал, что причина не в карбюраторе 3:26, 4:33.
@василийверещагин-е7ь5 жыл бұрын
Что нравится то что все четко и слышно. МОЛОДЕЦ!
@karbnail11 жыл бұрын
Когда раньше не было еще крб 4178 -40 то был адаптирован карбюратор на базе 21073 24х24 с ж 110 115 165 125 и неплохой в принципе был крб и и тяговитый и относительно не прожорлив а затем ему даже ввинтили в диффузоры и патрубки под газ
@ЕркебуланМуратулы-и4к2 жыл бұрын
Здравствуйте. А как отрегулировать карб так чтобы на холостых не колбасил двигатель ? Так то машина едит без проблем и набирает хорошо . Подскажите
@СергейМихайлов-е8ъ11 жыл бұрын
Наиль Мухаметыч , пожалуйста больше про газель
@ВикторЗолотарев-д1ь2 жыл бұрын
Это что за запросы? А почему больше тебе?
@chsnserg57224 жыл бұрын
Здравствуйте! Два дня назад выставлял метки грм змз 406 , так же тупила машина не разгонялась! В общем когда собирали раньше нижнюю шестерню на зуб перекинули! Разобрал, перекинул на зуб и все ок! метки совпали и работает отлично!
@Сергей-ъ3д7с11 жыл бұрын
Молодчина Наиль!!! А главное с юмором, смотреть приятно....
@ШухратАвалиев-р8к3 жыл бұрын
😄👍 Позитивный ты Мастер😂💪 Дай Бог вам здоровья ✌️
@ЕвгенийСветкин-е4и2 жыл бұрын
Наиль, спасибо Вам! Побольше бы таких людей!
@DIMABOBRINua10 жыл бұрын
Спасибки ВАМ ОГРОМНОЕ НАИЛЬ!!! Посмотрел ВАШ видеоремонт и все тоже самое сделал сам. БОМБА! Благодарю ВАС за то что делитесь с нами своим МАСТЕРСТВОМ! Желаю ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГОЛЕТИЯ! Пускай ваши близкие и Вы будут здоровыми.
@masterpro81135 жыл бұрын
Золотые руки) спасибо большое
@ky9lbekermamatov9288 жыл бұрын
здравствуйте друзья , и большое спасибо вам Наиль Порошин вы действительно отличный мастер Я посмотрел до конца и Огромное спасибо что вы записываете такое видео Наверное мы с вами никогда не встретимся но я бы хотел чтобы вы мои Газель тоже посмотрели вот сегодня 10 октябрь У меня тоже 406 мотор карбюратор у меня машина на холостом не стоит а мастер в Москве метро Печатники Ну там мастер Как вы показали такие перебрал карбюратор и что-то сделал Но я в этом не понимаю а сегодня я посмотрел видео и много чего понял спасибо огромное)
@turalmamedov407210 жыл бұрын
с новым годом Наиль вас всего самого наилучшего желаю в новом году крепкого здоровья и побольше роликов о 151 карбюраторе если можно как отрегулировать и как правильно поставить шланги на газеле с 406 ДВС
@alexxxlism4 жыл бұрын
Слелал все по вашему рецепту!!огромное спасибо,доволен как никогда,винт подтчил.движок шепчет👍👍👍👍👍
@АлександрБровин-ы2н3 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья
@ShamilMashinist2 жыл бұрын
спасибо за ваши поучительные видео 👍 музыка в конце просто огонь 👍😄
@PaulBannEKB11 жыл бұрын
Мне как раз предстоит подключить газовое после переборки двигателя. Карбюратор К 151 почистил, продул все каналы (останется подключить правильно трубки и настроить). Спасибо Вам большое за подробный рассказ! Привет вам из Екатеринбурга!
@АлексейЛагуткин-е7ю11 жыл бұрын
Я ставил Озон 2107-20. Надфилем отверстия под крепление расширишь все четыре наружу, купишь горшок от Жигулей, возд. фильтр, резиновую и мет. прокладки под горшок, тройник для подводки обратки. Плюс с замка зажиг. на электроклапан, и всё. Я ставил на микроавтобус типа маршрутки, два года плотно зксплуатировал. Расход по трассе от 9 до 11 литров (зависит от скорости). По Москве - от 13 до 15, если двигаешься по пробкам, а не стоишь вглушняк конечно. Движок работет мягко, ровно. Не как на 151-м...
@ТимофейСеливанов-к3х11 жыл бұрын
Мне очень приятно с Вами общаться,Наиль,хоть и таким неудобным способом.Бытует мнение,что для газа зажигание нужно пораньше по причине его более длительного горения в отличии от бенза.А клапана,я ещё раз узнавал,большим щупом в силу того ,что температура пропа-бутановой смеси при горении выделяет больше тепла.Хочу подвести итог: сначала нужно карб отрегулировать под бензин ,а потом переходить к настройкам газа начиная с хх на редукторе и заканчивая приёместостью на трассе,правильно?
@ЕвгенийВасильев-л1я6 жыл бұрын
мне тоже также посылали делать карбюратор потом на газовый редуктор понял только сейчас для чего ПРОКЛАДКИ И ПОДСОС ВОЗДУХА В ЭТОМ И ЕСТЬ ПРИКОЛ ,что нужно сначало проверить карбюратор на подсос воздуха
@ВладСкворцов-ч2ч5 жыл бұрын
Наиль, я с вами не согласен по поводу газа и карбюратора. На ненастроином карбюратора зазор дроселей сыграет негативную роль на работе редуктора газового, мембрана газового редуктора будет не стабильно себя вести холостой будет плавать... Я молчу про зажигание, как люди лезут со страбоскопом когда клапана не в перекрытия и Метки не соответствуют своим местам и так далее и тому подобное... И в итоге вы пишите винты под конус.. А в общем спасибо вам за ваши видео, Вы молодец
@Aidar-f4o10 ай бұрын
Наиль Мухамедович спасибо Вам большое
@АллахуАкбар-ь8д4 жыл бұрын
Наиль вы Мастер сваего дела Салам из Чечни👍
@karbnail4 жыл бұрын
Спасибо большое
@АллахуАкбар-ь8д4 жыл бұрын
@@karbnail Наиль а когда будут корбюраторы Дааз
@Тоха52-т4ъ6 жыл бұрын
Спасибо помог, сегодня решил свою проблему,в том же духе развивайся!!!!
@СашаСаша-ъ2щ1л5 жыл бұрын
Наиль Мухамедович большущее ВАМ СПАСИБО про винт качества я не знал!!!
@МишаЯма12349 жыл бұрын
спасибо за то как показал как настроить хол ход
@ПетяКлёц-с8н8 жыл бұрын
понял спасибо! буду копать глубже!
@ПетрАлександров-п7ш3 жыл бұрын
А что экономичнее при езде на газу приставка под карбюратор или врезка форсунок в карбюратор
@АлашаҚазақоғлан3 жыл бұрын
Рахмет, Наиль!
@ruha3711 жыл бұрын
этот винт на редукторе отвечает за давление газа в редукторе. регулировка давления и подачи газа осуществляется исключительно по газоонализатору. полное открытие подачи приведет к перерасходу газа на мощностных режимах, и возможно к хлопкам в воздушный фильтр..
@makstlt43584 жыл бұрын
Жму руку, то же обтачиваю винт качества, зажимаю в шуруповерт и кончик на наждачке, или напильнике заостряю, иначе не регулируется
@ТимофейСеливанов-к3х11 жыл бұрын
Спасибо Вам ,Наиль ,за подробную консультацию и ещё раз прошу меня извинить за сою настойчивость,просто как то хочется прощупать всё своими руками.Багаж знаний всегда пригодится,ведь это не мешок ,за спиной не носить,не правда ли? А Вам от меня респект и уважение !!!
@ИгорьИгорь-т4д4э2 жыл бұрын
Спасибо .Через "модернизированный " винт качества больше теперь топлива жрет ?
@Неизвестныйисполнитель-у3к3 жыл бұрын
Наиль крутой мужик😎👍
@свободаслова-и1х7 жыл бұрын
Спасибо большое купил Газель с таким карбюратором, и привет с Украины.
@qweewq35811 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Карбюратор с Москвича К-126Н, что о нем думаете, есть ли смысл его восстанавливать (пролежал без дела около 10 лет)? Если его отремонтировать, нормальный этот карб (в плане эксплуатации) или лучше сразу искать 2140-** или на крайняк 7-20?
@СергейКоваленко-я5з11 жыл бұрын
Наиль Мухаметыч что то вы себя переоценили!!! Внимательно прослушайте свои слова на видео с 3:20 до 4:00 и с 15:00 до 15:20. С Ваших слов понятно что Вы просто гоняете "ПАНТЫ"!!! Спасибо насмеялся от души.
@karbnail11 жыл бұрын
Слышь ты умник я ведь не боюсь на всеобщий суд выкладывать ролик причем я его вместе с вами делаю можно сказать " онлайн "как парень озвучил так я и ремонтирую и причем стопроцентно получилось а где там смеяться не знаю А ...... смех без причины ..............признак ......... вот хозяин этой Газели уехал от меня в восторге и мы с ним прокатились и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе а Панторез то это ты без обиды но это так Я не поленился и просмотрел весь ролик и ничего такого в пантах не заметил И смеется тот кто смется последним это догма От души насмеялся ))))))
@СергейКоваленко-я5з11 жыл бұрын
"Слышь ты умник" за базаром следи, я тебе не пацан что бы ТЫ мне тыкал (Уважайте собеседника) !!! Я указал Вам на Ваши же слова "Так, а что мы его разбираем?"-3:30, "Я вот всё удивляюсь, пришел человек с какой-то бедой и сразу начинает разбирать карбюратор. Зачем!!! Зачем,это же ребята сплошные понты"- 15:10. К чему же тогда Вы лезете сразу в карбюратор? И вот ещё "и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе" - цитирую "карбюратора не существует когда машина работает на газу"- 6:54. А Вы пишите что был забит карбюратор!!! Подведём итоги: Вы сами себе противоречите!!! Просто не стоит допускать такие банальные ошибки даже в разговоре. Удачи!!!
@АнатолийКовалёв-э2о4 жыл бұрын
Пожалуйста покажите как правильно соединить все шланги карбюратора к-151 на 406двс.заранее благодарен
@ДжонниДеп-б1д4 жыл бұрын
Дядя Наил ты мошь! 😎😎😎Здоровья тебе!
@ТимофейСеливанов-к3х11 жыл бұрын
Согласен с Вашим утверждением,что карб мало влияет на работу ГБО,но есть одно НО.Когда я откручиваю винт ХХ,то(на пропане) повышаются обороты,нужно потом убирать на редукторе,зажигание по прежнему ранее 10град.И ещё один вопросик.Многие утверждают,что клапана под пропан нужно регулировать щупом 0,20.Так ли это или развод?
@АндрейИванов-к4ж4щ3 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пожалуйста. На газель двигателя сотка, какой лучше поставить карбюратор чтоб тяга была хорошой?
@slavaUkraine943 жыл бұрын
У меня к151т на газели тоже сотка мотор
@АнатолийТерещук-ф9ш3 жыл бұрын
только к151т
@самоделкины-н2л4 жыл бұрын
Спасибо за науку!
@OlegTvorogov10 жыл бұрын
Уважаемый Наиль,у меня Газель 2 года 405 двигатель.Были проблемы карбом купили новый,после покупки он работал как то.Но решили мы его разобрать и продуть он вообще не держал обороты.
@GonzagaAlexey10 жыл бұрын
хороший мужик!
@Milc22211 жыл бұрын
насколько оправдана установка на газель карбюратора солекс от классики?
@sekira_Peruna8 жыл бұрын
у меня была такая же фигня. Троил, не развивал обороты движок. заменил свечи, насвечники - нифига. поменял карбюратор - все работает как часы. двиг 406. гбо 2 поколения. сейчас 2 газель - те же проблемы. так же стоит гбо.
@Геннадий-м1л7 жыл бұрын
23:14 Ни когда не отворачивайте на полную этот кран. Наиль вы не правы, мне открутили его один раз на 100 км. 30 литров газа вместо 18.
@karbnail7 жыл бұрын
не надо его зажимать надо столько открыть сколько просит авто
@Геннадий-м1л7 жыл бұрын
так я об этом, на полную его не откручивают, а на столько на сколько держат максимальные обороты.
@Пофицист2 жыл бұрын
Тот кран нужно поджимать,иначе расход газа сумасшедший машина прёт,тяга хорошая но газ расходуется да в 2 раза больше.Ездил знаю.
@АлексейЛагуткин-е7ю11 жыл бұрын
На этой машине я бы ещё добавил в карбюратор такую деталь - из мягкой проволоки скатал небольшой пучок-окатыш, и положил бы его на самое дно поплавковой камеры. Это для того, чтобы при работе на газе поплавок не бился об дно, а лежал на этом пучке. Поплавок хоть и лёгкий, но через полгода или год протрётся насквозь, наполнится бензином и утонет. Результат - перелив и не дай Бог пожар (тьфу,тьфу). На бензине рекомендую проезжать пару километров каждую сотню, чтобы движок не "отвыкал" от бензина!
@Alpine175RR11 жыл бұрын
Обожаю ваши видео!)
@МояПерваяЛодка Жыл бұрын
Видео полезное. Спасибо. P.S. Мне одному показалось что Леонов озвучивал.
@РоманГригорьев-р5д5 жыл бұрын
Песня А.Б. Пугачёвой, дядя Наиль жгёт😂😂👍👍
@DIMASHA727 жыл бұрын
- так..ну вот мы разобрали весь двигатель..а в чём у вас проблема?..))))
@salamonkalu28342 ай бұрын
😂
@СидорПетров7 жыл бұрын
спасибо за ответ а как бороться с испарением бензина на горячую?
@markuswolf520511 жыл бұрын
На нём в отличие от карбюратора К-126 -г.; * ГАЗ Влга* в первые появился упорный винт дросселя второй камеры, возможность регулировки перетечки воздуха во 2 й смесительной камере, положительно сказалось на работе холостого хода !
@валера-ь9у11 жыл бұрын
спасибо Наиль !!!!!!!!!!!!!!!!!
@ЗаираДз-к5ы9 жыл бұрын
Доброго дня Наиль. Помогите с вопросом. У меня 402-й двигатель на газели, на нем установлен карбюратор 4178-99. Плохая тяга. Хочу поставить другой, подскажите какой лучше выбрать для этой двигателя?
@ЛахинДмитрий-х2у5 жыл бұрын
Добрый вечер. Карбюратор к151 на 402 дв. с утра заводится хорошо, поездев остановка 15мин, не заводится открыл крышку фильтра а там льется бензин во вторую камеру при заводке и соответственно заливает, подскажите в чем может быть причина
@artemkik7774 жыл бұрын
Хорошо рассказал
@СергейНестеров-ж2х10 жыл бұрын
Наиль Батькович! Некоторые замечания. с вашего позволения. Прежде чем начать ремонт карбюратора, не помешало бы определиться, в соответствии модели карба с двигателем. на который его установили. Вы же говорили. что есть несколько моделей карбюратора К151. Так вот, надо знать какая модель куда предназначена. На данный двигатель штатно устанавливается модель Д. Причем из моего опыта нормально на 406 двигателе работает только эта модель. Остальные с некоторыми нюансами. Из ролика видно, что карбюратор был заменен. и причем это оказалась модель С. это для 402 мотора! Когда смотрели жиклеры,если не помните по памяти, то обратитесь к таблицам! Причем, в этом случае еще надо было смотреть, как запитан ДАД (датчик давления) Имеется в виду вакуумные соединения. Плюс соединения ЭПХХ. Имеются отличия для карба Д. Еще. Пусковое. Вы же видели. что оно не работает. Надо было все таки снять карб и привести его в порядок. Это 4 гайки открутить. По газу: тот винт, который Вы назвали винтом ХХ, регулирует чувствительность открытия клапана 2ой ступени. Это несколько разные вещи, согласитесь! Винт количества на шланге: Поднимите обороты до 3500 и крутите его. Будет видно, на сколько он перекрывает подачу газа. Регулировку и по бензину и по газу логично делать ПОСЛЕ регулировки УОЗ. Пора комп осваивать)))
@karbnail10 жыл бұрын
Спасибо за полезные замечания Задача ролика не разбор именно этого карбюратора а просто семейства К151 я где то уже писал сколько их Какие именно жиклеры это не суть важно а вот как разобрать и что почистить и как вот это должно быть интересным Вот я смотрю у вас глубокие знания по этим карбюраторам так снимите кино и я ваш ролик с удовольствием покажу у себя на канале и многим пользователям это будет очень интересно Почему я не мог собрать пусковое устройство ? А из чего собирать то мне ,ладно вот шальной образец попался я и показал и почему там нет этой з/ч потому наверное что авто стоит в теплом боксе это санитарка машина вот ему и не требуется пуск устр-во
@СергейНестеров-ж2х10 жыл бұрын
Наиль Порошин Да, согласен. Первичное представление об обслуживании карба Ваш ролик дает. Водителю дальше и не надо углубляться. Для этого мастера есть) Не думал как то про то, чтоб заснять процесс ремонта. Да и не актуально наверное уже) С уважением...
@karbnail10 жыл бұрын
Очень много газелей ходит на к151 с ГБО Волги УАЗ ы так что актуально судя по реакции и количеству вопросов Дерзайте ваши знания нужны народу Не все богачи в нашей стране
@turalmamedov407210 жыл бұрын
здравствуйте Наиль я уже какой раз пишу пожалуйста подскажите как отрегулировать и как поставить шланги на 151 карбюраторе с 406 ДВС
@karbnail11 жыл бұрын
То есть
@РамисРаджабов-ъ6о9 жыл бұрын
мужики, можно ли поставить солекс на 402 движок, стоит к151с.
@sany77816 жыл бұрын
замечательно...
@историческоевоенноевидео8 жыл бұрын
Уважаемый Наиль, возможна ли установка карбюратора к 151 д, на 402 двигатель , просто есть новый карбюратор хотел поинтересоваться там нет соска для на трамблер для вакуумного разрежения, еще пользуюсь случаем спрошу, холостой ход гуляет с 900-500 может вообще заглохнуть особенно когда переключаюсь со скорости на нетралку
@karbnail11 жыл бұрын
Уважаемый Тимофей ,я не устаю повторять,что работа авто на газе никакого отношения к бензину не имеет ..Бензин сам по себе газ сам по себе . Отрегулируйте на бензине все и хх ,и захигание и приступайте к рег ке газа . Отрегулируйте винтлм редуктора хол ход и потоим подбирайте под газ зажигание ,но в пределах разумного .чтобы и бензину оставить нормальный запуск без подклинивания .
@Petrkhrabryi6 жыл бұрын
А откуда же газ идёт при холостом ходе, если дроссельные заслонки закрыты? Не через систему хх карбюратора? Получается карбюратор причем и на газу.
@aleha198011 жыл бұрын
На газель? 2107? так возможно? и на бензине всё будет хорошо? или жиклёры какие другие?
@TheDmitryGame3 жыл бұрын
поскажите а что за котроллер зажигания? там компьютер управляет углами?
@karbnail3 жыл бұрын
Компьютер и есть контроллер
@TheDmitryGame3 жыл бұрын
@@karbnail это электронное зажигание я так понял?
@الوفاءطبعي-م7ج3 жыл бұрын
ممكن تشرح لي منظومه تدفئه السيارة غازيل 3m3
@sasha4akulev4093 жыл бұрын
Здравствуйте. Какой посоветуйте лучше (Газель двигатель 406) карбюратор поставить?
@karbnail3 жыл бұрын
4178-40 !!!!!!
@sasha4akulev4093 жыл бұрын
@@karbnail спасибо
@djabrailov110 жыл бұрын
здраствуйте Наиль какой карбюратор лучше поставить на 406 й карбюратор
@karbnail10 жыл бұрын
мурад магомедов вы хотели сказать на 406 мотор Ну на мой взгляд на сегодняшний день все таки лучший это 4178-40 И пусковые и ездовые и экономические все у него на пять баллов
@МихаилБабенко-д3т11 жыл бұрын
здраствуйте Дядя Наиль вопрос по карбюратору к 151-д,МОТОР ЗМЗ 406 (газель) во время движения карбюратор покрывается инием и машина перестает ехать стоит 5-10 минут и снова едет наши карбюраторщики ничего сделать не могут может ВЫ подскажите в чем дело?
@karbnail11 жыл бұрын
я же по моему уже отвечал вам на ваш вопрос
@ВладиславЧумаков-в2и10 жыл бұрын
большое спасибо посмотрел повторил заработала на бензине родимая
@СаматТокбаев-б3щ9 жыл бұрын
Дядя Наиль Привет из Костаная. вопрос: можно ли поставить одинарный распылитель на "к 151 т"
@byvshevevgen75558 жыл бұрын
на карбе стоит двойной распылитиль, подскажите при нажатии на педаль он распыляет в обе камеры или нет? потому что на малых оккрывается же одна заслонка
@karbnail8 жыл бұрын
+byvshev Evgen Ну и что одна заслонка открывается , а течет в две И что катастрофа что ли ??? и пусть себе течет сколько хочет .где проблема ???
@АнатолийЮхновец4 жыл бұрын
Наиль добрый день подскажите какой карбюратор лучше подойдёт на газель с 402 двигателем с гбо меня к151с замучал езжю на газу нужен хороший запуск и ровная работа при прогреве расход не интересует подскажите какой лучше поставить
@karbnail4 жыл бұрын
4178-1107010-40 на сегодня ему нет равных производства ДААЗ
@АлександрАлександрович-ш8и4 жыл бұрын
Наль доброе время суток, подскажите пожалуйста какой карбюратор лучше поставить на буханку сейчас стоит к 151 но он оч старый
@Yradgan3 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите, зачем на распылитель насоса ускорителя одета такая резиновая "шапочка". Обычно остаётся при разборке в верхней крышке. Спасибо.
@АлександрСеледков-ф4п6 жыл бұрын
данный карбюратор к 151 с буквой Д что означает дефорсированный сделан для моторов змз так как впускной коллектор разделен поэтому и форсунка распылители двойная
@bigdima111 жыл бұрын
Таже беда-406 карб 151 Проблема-НА БЕНЗИНЕ(!)-экономайзер ОБМЕРЗАЕТ НАХ... и холостые падают-глохнет (-но правда едет и тянет нормально, если подсосом там добавить ..)-вот ..уже сменил новый экономайзер-не помогло ничерта....а на Метане работает как часы и еду без проблем!), уже с жаровни и воздухозабор и ничерта не помогает(карб продувал и до нитки разбирал и прокладку верхнюю большую менял...ничего не помогает....посоветуте пож-ста что делать..??!
@вячеславандриевский-е1д11 жыл бұрын
здравствуйте наиль. помогите с газелью. не заводится. или заводится и сразу глохнет. в чём причина.
@АрсенНнн5 жыл бұрын
вячеслав андриевский та же проблема заводиться и глохнет
@VladimirKuznetsov11 жыл бұрын
Уважаемый Наиль. Скажите, есть ли возможность замутить на к-151 отложенное открытие воздушки? Наподобие того, что вы сделали на ОЗОНе.
@karbnail11 жыл бұрын
Вова ,если честно ,то никогда не исследовал это карб ну я думаю что у него и так вот эти вамые клапана справляются с этой задачей хорошо
@VladimirKuznetsov11 жыл бұрын
Наиль Порошин Понял Вас. Спасибо!
@ИванФедоренко-ъ6ч2 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, когда ствят газ ,карбюратор растачивают жаклеры или нет?
@karbnail2 жыл бұрын
Когда ставят ГБО ,то с карбюратором ничего не делают и жиклеры не трогают так как они совершенно не влияют на работу ГБО .Единственное что очень полезно это врезать газовые штуцера как можно ближе к узкому сечению главных диффузоров .
@ИванФедоренко-ъ6ч2 жыл бұрын
@@karbnail спасибо
@владимиргорский-п3ф2 жыл бұрын
Доброго, скажите какие жиклёры поставить в К 151т, двигатель 421(2.9л.) на газели?
@karbnail2 жыл бұрын
У меня нет таких данных ,посмотрите в инете
@владимиргорский-п3ф2 жыл бұрын
@@karbnail смотрел , ставлю по разным таблицам из интернета, результат разный, то плохо запускается, то плохо едит, и вовсех случаях ощущение будто не хватает бензина, то на первой камере не едет , а на второй норм, то наоборот)))
@владимиргорский-п3ф2 жыл бұрын
@@karbnail придётся экспериментировать)))
@ВанекКалашников-ч7ч4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня газель бортовая 406змс карбюратор к 151,как уменьшить расход топлева
@DIMASHA727 жыл бұрын
это писец..только в россиянских двигателях можно выбросить какую либо детальку и ничего в их работе не измениться
@DimaUh17842 жыл бұрын
Причём тут Россия?эти двигателя конструкции советских времён которые скопированы с зарубежных
@alexeyprr51129 жыл бұрын
Наиль, подскажите про ХХ [карб к151 двиг402] сколько винт качества ЭПХХ не крутить не появляется ХХ, обороты не меняются тоже, сейчас выкручен до конца. Карб стоит уже 5 лет, недавно чистил, отмыл до белого (начисто). Зиму не ездил, заводится на подсосе после зимы с пол пинка, а холостой ход так и не появился, все жеклеры как по таблице, малые дифузоры как у солекс. Направьте, что сделать, чтоб появилась горка? ХХ?
@АлександрОрлов-ю2т9 жыл бұрын
+Alexey PrR забит канал.
@АЛЕКСАНДРЧЕЛНОКОВ-в7п10 жыл бұрын
Здравствуйте! Наиль как отрегулировать иглу ускорительного насоса?
@СергейКазаков-ь9и7 жыл бұрын
на шестерке моей холостой ход регулирую на карбюраторе машина на газе работает винт количества закручиваю обороты падают обороты примерно одинаковые что на газу что на бензине иногда путаюсь
@sumy9111 Жыл бұрын
Дядь Наиль скажите пожалуйста двигатель 402 газель бенз есть искра есть а не заводится что может быть?
@Ruslansibiryak4 жыл бұрын
Наиль скажите пожалуйста 🙏 почему не Ровна работает двигатель змз 406 карбюратор все катушки поменял И так далее
@ЯковлевДмитрий-р9ы4 жыл бұрын
Здраствуйте Наиль,подскажите пожалуйста какие жиклеры можно паставить на карбюратор ваз 2107,стоят 150 жиклеры оба?поставил карбюратор на уаз 417 двигатель когда едешь по трассе чувствуется что не хватает либо воздуха или топлива не могу определить,может жиклеры по больше поставит?подскажите пожалуйста???
@karbnail4 жыл бұрын
115 /140 150/140
@pavanemcurov86852 жыл бұрын
Здраствуйте,, не подскажите может ли газель троить на газу,, Из-за карбюратора,,, уменьшал всасывания воздуха добавлял подачу газа то уменьшал,, ни с того не с чего начала троить,, компресия 14-12,,, сильно передергивается двигатель,,, свечи брони провода в норме,, вмт смотрел поменял прокладку коллектора всасываюшего вроде подсоса нету не знаю что с ней делать,,
@karbnail11 жыл бұрын
Вот как раз газ идет в пластину между дросселем и корпусом и поступает в канал хх и зажимая его мы также регулируем подачу количества газовой смеси . Больше ее би ольше оборотов меньше меньше оборотов, так же как и на бензине .На редукторе как раз нельзя ничего трогать ,вы что ни вкоем случае ,,нарушаете хол ход ,а причем здесь вообще зажигание то на хх ,ну и что 10 град ???? Вот насчет клапанов точно не знаю ,может он плохо горит и ему надо такой
@aslankz808111 жыл бұрын
Ассалямалейкум Наке!У меня карбе все как вы показали на видео,но машина не тянет и хлопки в глушаке когда опускаешь дросель.Потом машина не не глохнет при отключение двигателя.