Искал в инете про регулировку хх к 151 и хороший человек выложил ссылку на этот ролик!Просмотрел и сразу подписался!Нашёл "горку"и нет проблем!
@endoscopiadmd7 жыл бұрын
Спасибо вам большое за видео и ваш труд! Благодаря вашим урокам, уже с десяток карбюраторных машин восстановили! Ждем новых анекдотов в процессе съемки фильмов! Оператору- держать камеру ровнее, не дергать, Наиля при съемке показывать с головой, а не только туловище с мотором))
@DenisLegostaev20159 жыл бұрын
Хахаха))такая же ситуация!!) наши газовщики обычно тоже отправляют к нам машины чистить карбюратор клапана регулировать свечи менять и т.д лишь бы самим не работать))))
@TofiqHesenov8 жыл бұрын
Большое спасибо Наиль благодарю за помощь и за все, что вы делаете .Значить надо низ карба от старого поставить
@василийверещагин-е7ь5 жыл бұрын
Что нравится то что все четко и слышно. МОЛОДЕЦ!
@chsnserg57224 жыл бұрын
Здравствуйте! Два дня назад выставлял метки грм змз 406 , так же тупила машина не разгонялась! В общем когда собирали раньше нижнюю шестерню на зуб перекинули! Разобрал, перекинул на зуб и все ок! метки совпали и работает отлично!
@vredina195911 жыл бұрын
Как всегда все рассказано и показано замечательно!Большое спасибо!Ждем другие видео!
@ЕвгенийСветкин-е4и2 жыл бұрын
Наиль, спасибо Вам! Побольше бы таких людей!
@ШухратАвалиев-р8к2 жыл бұрын
😄👍 Позитивный ты Мастер😂💪 Дай Бог вам здоровья ✌️
@alexxxlism4 жыл бұрын
Слелал все по вашему рецепту!!огромное спасибо,доволен как никогда,винт подтчил.движок шепчет👍👍👍👍👍
@ky9lbekermamatov9288 жыл бұрын
здравствуйте друзья , и большое спасибо вам Наиль Порошин вы действительно отличный мастер Я посмотрел до конца и Огромное спасибо что вы записываете такое видео Наверное мы с вами никогда не встретимся но я бы хотел чтобы вы мои Газель тоже посмотрели вот сегодня 10 октябрь У меня тоже 406 мотор карбюратор у меня машина на холостом не стоит а мастер в Москве метро Печатники Ну там мастер Как вы показали такие перебрал карбюратор и что-то сделал Но я в этом не понимаю а сегодня я посмотрел видео и много чего понял спасибо огромное)
@madman_196 ай бұрын
15:02 , а сам тоже самое делает :) . сам же вначале видео начал разбирать карбюратор, а только после выяснил у владельца что не так с машиной и сам сказал, что причина не в карбюраторе 3:26, 4:33.
@Сергей-ъ3д7с11 жыл бұрын
Молодчина Наиль!!! А главное с юмором, смотреть приятно....
@DIMABOBRINua10 жыл бұрын
Спасибки ВАМ ОГРОМНОЕ НАИЛЬ!!! Посмотрел ВАШ видеоремонт и все тоже самое сделал сам. БОМБА! Благодарю ВАС за то что делитесь с нами своим МАСТЕРСТВОМ! Желаю ВАМ ЗДОРОВЬЯ И ДОЛГОЛЕТИЯ! Пускай ваши близкие и Вы будут здоровыми.
@СергейМихайлов-е8ъ11 жыл бұрын
Наиль Мухаметыч , пожалуйста больше про газель
@ВикторЗолотарев-д1ь2 жыл бұрын
Это что за запросы? А почему больше тебе?
@АллахуАкбар-ь8д4 жыл бұрын
Наиль вы Мастер сваего дела Салам из Чечни👍
@karbnail4 жыл бұрын
Спасибо большое
@АллахуАкбар-ь8д4 жыл бұрын
@@karbnail Наиль а когда будут корбюраторы Дааз
@PaulBannEKB11 жыл бұрын
Мне как раз предстоит подключить газовое после переборки двигателя. Карбюратор К 151 почистил, продул все каналы (останется подключить правильно трубки и настроить). Спасибо Вам большое за подробный рассказ! Привет вам из Екатеринбурга!
@ЕвгенийВасильев-л1я5 жыл бұрын
мне тоже также посылали делать карбюратор потом на газовый редуктор понял только сейчас для чего ПРОКЛАДКИ И ПОДСОС ВОЗДУХА В ЭТОМ И ЕСТЬ ПРИКОЛ ,что нужно сначало проверить карбюратор на подсос воздуха
@Aidar-f4o8 ай бұрын
Наиль Мухамедович спасибо Вам большое
@karbnail11 жыл бұрын
Когда раньше не было еще крб 4178 -40 то был адаптирован карбюратор на базе 21073 24х24 с ж 110 115 165 125 и неплохой в принципе был крб и и тяговитый и относительно не прожорлив а затем ему даже ввинтили в диффузоры и патрубки под газ
@ЕркебуланМуратулы-и4к2 жыл бұрын
Здравствуйте. А как отрегулировать карб так чтобы на холостых не колбасил двигатель ? Так то машина едит без проблем и набирает хорошо . Подскажите
@user-mk2kc3dh6m6 жыл бұрын
Дадь Наиль, спасибо за видео информацию))) продолжайте в том же духе)) удачи вам и всем вашим близким))))
@СашаСаша-ъ2щ1л5 жыл бұрын
Наиль Мухамедович большущее ВАМ СПАСИБО про винт качества я не знал!!!
@ShamilMashinist2 жыл бұрын
спасибо за ваши поучительные видео 👍 музыка в конце просто огонь 👍😄
@АлександрБровин-ы2н2 жыл бұрын
Дай бог вам здоровья
@АлексейЛагуткин-е7ю11 жыл бұрын
Я ставил Озон 2107-20. Надфилем отверстия под крепление расширишь все четыре наружу, купишь горшок от Жигулей, возд. фильтр, резиновую и мет. прокладки под горшок, тройник для подводки обратки. Плюс с замка зажиг. на электроклапан, и всё. Я ставил на микроавтобус типа маршрутки, два года плотно зксплуатировал. Расход по трассе от 9 до 11 литров (зависит от скорости). По Москве - от 13 до 15, если двигаешься по пробкам, а не стоишь вглушняк конечно. Движок работет мягко, ровно. Не как на 151-м...
@masterpro81135 жыл бұрын
Золотые руки) спасибо большое
@ВладСкворцов-ч2ч5 жыл бұрын
Наиль, я с вами не согласен по поводу газа и карбюратора. На ненастроином карбюратора зазор дроселей сыграет негативную роль на работе редуктора газового, мембрана газового редуктора будет не стабильно себя вести холостой будет плавать... Я молчу про зажигание, как люди лезут со страбоскопом когда клапана не в перекрытия и Метки не соответствуют своим местам и так далее и тому подобное... И в итоге вы пишите винты под конус.. А в общем спасибо вам за ваши видео, Вы молодец
@Неизвестныйисполнитель-у3к3 жыл бұрын
Наиль крутой мужик😎👍
@ИгорьИгорь-т4д4э2 жыл бұрын
Спасибо .Через "модернизированный " винт качества больше теперь топлива жрет ?
@свободаслова-и1х7 жыл бұрын
Спасибо большое купил Газель с таким карбюратором, и привет с Украины.
@makstlt43584 жыл бұрын
Жму руку, то же обтачиваю винт качества, зажимаю в шуруповерт и кончик на наждачке, или напильнике заостряю, иначе не регулируется
@ТимофейСеливанов-к3х11 жыл бұрын
Спасибо Вам ,Наиль ,за подробную консультацию и ещё раз прошу меня извинить за сою настойчивость,просто как то хочется прощупать всё своими руками.Багаж знаний всегда пригодится,ведь это не мешок ,за спиной не носить,не правда ли? А Вам от меня респект и уважение !!!
@ПетрАлександров-п7ш3 жыл бұрын
А что экономичнее при езде на газу приставка под карбюратор или врезка форсунок в карбюратор
@sekira_Peruna8 жыл бұрын
у меня была такая же фигня. Троил, не развивал обороты движок. заменил свечи, насвечники - нифига. поменял карбюратор - все работает как часы. двиг 406. гбо 2 поколения. сейчас 2 газель - те же проблемы. так же стоит гбо.
@ТимофейСеливанов-к3х11 жыл бұрын
Мне очень приятно с Вами общаться,Наиль,хоть и таким неудобным способом.Бытует мнение,что для газа зажигание нужно пораньше по причине его более длительного горения в отличии от бенза.А клапана,я ещё раз узнавал,большим щупом в силу того ,что температура пропа-бутановой смеси при горении выделяет больше тепла.Хочу подвести итог: сначала нужно карб отрегулировать под бензин ,а потом переходить к настройкам газа начиная с хх на редукторе и заканчивая приёместостью на трассе,правильно?
@OlegTvorogov10 жыл бұрын
Уважаемый Наиль,у меня Газель 2 года 405 двигатель.Были проблемы карбом купили новый,после покупки он работал как то.Но решили мы его разобрать и продуть он вообще не держал обороты.
@turalmamedov407210 жыл бұрын
с новым годом Наиль вас всего самого наилучшего желаю в новом году крепкого здоровья и побольше роликов о 151 карбюраторе если можно как отрегулировать и как правильно поставить шланги на газеле с 406 ДВС
@ДжонниДеп-б1д4 жыл бұрын
Дядя Наил ты мошь! 😎😎😎Здоровья тебе!
@АлексейЛагуткин-е7ю11 жыл бұрын
На этой машине я бы ещё добавил в карбюратор такую деталь - из мягкой проволоки скатал небольшой пучок-окатыш, и положил бы его на самое дно поплавковой камеры. Это для того, чтобы при работе на газе поплавок не бился об дно, а лежал на этом пучке. Поплавок хоть и лёгкий, но через полгода или год протрётся насквозь, наполнится бензином и утонет. Результат - перелив и не дай Бог пожар (тьфу,тьфу). На бензине рекомендую проезжать пару километров каждую сотню, чтобы движок не "отвыкал" от бензина!
@АнатолийКовалёв-э2о4 жыл бұрын
Пожалуйста покажите как правильно соединить все шланги карбюратора к-151 на 406двс.заранее благодарен
@DIMASHA727 жыл бұрын
- так..ну вот мы разобрали весь двигатель..а в чём у вас проблема?..))))
@salamonkalu2834Ай бұрын
😂
@РоманГригорьев-р5д5 жыл бұрын
Песня А.Б. Пугачёвой, дядя Наиль жгёт😂😂👍👍
@Тоха52-т4ъ5 жыл бұрын
Спасибо помог, сегодня решил свою проблему,в том же духе развивайся!!!!
@ruha3711 жыл бұрын
этот винт на редукторе отвечает за давление газа в редукторе. регулировка давления и подачи газа осуществляется исключительно по газоонализатору. полное открытие подачи приведет к перерасходу газа на мощностных режимах, и возможно к хлопкам в воздушный фильтр..
@GonzagaAlexey9 жыл бұрын
хороший мужик!
@МояПерваяЛодка Жыл бұрын
Видео полезное. Спасибо. P.S. Мне одному показалось что Леонов озвучивал.
@АлашаҚазақоғлан3 жыл бұрын
Рахмет, Наиль!
@МишаЯма12349 жыл бұрын
спасибо за то как показал как настроить хол ход
@markuswolf520511 жыл бұрын
На нём в отличие от карбюратора К-126 -г.; * ГАЗ Влга* в первые появился упорный винт дросселя второй камеры, возможность регулировки перетечки воздуха во 2 й смесительной камере, положительно сказалось на работе холостого хода !
@turalmamedov407210 жыл бұрын
ЗДАВСТВУЙТЕ НАИЛЬ У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС ГАЗЕЛЬ С К151 КАРБЮРАТОРОМ КАК ПРАВИЛЬНО ПОСТАВИТЬ ШЛАНГИ И ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ЗАРАНЕЕ СПАСИБО
@ЖанарДусебекова3 жыл бұрын
Здраствите. Я купил Газел 406 но гружони сил нету не тянут. Причина не пайму. Паскачте пожалуйста. У меня карбератор.
@aleha198011 жыл бұрын
На газель? 2107? так возможно? и на бензине всё будет хорошо? или жиклёры какие другие?
@ТимофейСеливанов-к3х11 жыл бұрын
Согласен с Вашим утверждением,что карб мало влияет на работу ГБО,но есть одно НО.Когда я откручиваю винт ХХ,то(на пропане) повышаются обороты,нужно потом убирать на редукторе,зажигание по прежнему ранее 10град.И ещё один вопросик.Многие утверждают,что клапана под пропан нужно регулировать щупом 0,20.Так ли это или развод?
@АндрейИванов-к4ж4щ3 жыл бұрын
Здраствуйте, подскажите пожалуйста. На газель двигателя сотка, какой лучше поставить карбюратор чтоб тяга была хорошой?
@slavaUkraine943 жыл бұрын
У меня к151т на газели тоже сотка мотор
@АнатолийТерещук-ф9ш3 жыл бұрын
только к151т
@bigdima111 жыл бұрын
Таже беда-406 карб 151 Проблема-НА БЕНЗИНЕ(!)-экономайзер ОБМЕРЗАЕТ НАХ... и холостые падают-глохнет (-но правда едет и тянет нормально, если подсосом там добавить ..)-вот ..уже сменил новый экономайзер-не помогло ничерта....а на Метане работает как часы и еду без проблем!), уже с жаровни и воздухозабор и ничерта не помогает(карб продувал и до нитки разбирал и прокладку верхнюю большую менял...ничего не помогает....посоветуте пож-ста что делать..??!
@СергейКоваленко-я5з11 жыл бұрын
Наиль Мухаметыч что то вы себя переоценили!!! Внимательно прослушайте свои слова на видео с 3:20 до 4:00 и с 15:00 до 15:20. С Ваших слов понятно что Вы просто гоняете "ПАНТЫ"!!! Спасибо насмеялся от души.
@karbnail11 жыл бұрын
Слышь ты умник я ведь не боюсь на всеобщий суд выкладывать ролик причем я его вместе с вами делаю можно сказать " онлайн "как парень озвучил так я и ремонтирую и причем стопроцентно получилось а где там смеяться не знаю А ...... смех без причины ..............признак ......... вот хозяин этой Газели уехал от меня в восторге и мы с ним прокатились и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе а Панторез то это ты без обиды но это так Я не поленился и просмотрел весь ролик и ничего такого в пантах не заметил И смеется тот кто смется последним это догма От души насмеялся ))))))
@СергейКоваленко-я5з11 жыл бұрын
"Слышь ты умник" за базаром следи, я тебе не пацан что бы ТЫ мне тыкал (Уважайте собеседника) !!! Я указал Вам на Ваши же слова "Так, а что мы его разбираем?"-3:30, "Я вот всё удивляюсь, пришел человек с какой-то бедой и сразу начинает разбирать карбюратор. Зачем!!! Зачем,это же ребята сплошные понты"- 15:10. К чему же тогда Вы лезете сразу в карбюратор? И вот ещё "и этот дефект исчез т к дело было банально просто в засоре карбюраторе" - цитирую "карбюратора не существует когда машина работает на газу"- 6:54. А Вы пишите что был забит карбюратор!!! Подведём итоги: Вы сами себе противоречите!!! Просто не стоит допускать такие банальные ошибки даже в разговоре. Удачи!!!
@ЛахинДмитрий-х2у5 жыл бұрын
Добрый вечер. Карбюратор к151 на 402 дв. с утра заводится хорошо, поездев остановка 15мин, не заводится открыл крышку фильтра а там льется бензин во вторую камеру при заводке и соответственно заливает, подскажите в чем может быть причина
@albertnafikov89493 жыл бұрын
Мухаметович прям как и я .красава
@РамисРаджабов-ъ6о8 жыл бұрын
мужики, можно ли поставить солекс на 402 движок, стоит к151с.
@gas83872 жыл бұрын
Понятно. Чудеса. Понятно. Вы чего там делаете. Матерь божья. Я плачу с вас Кульбины😂😂😂
@ВанекКалашников-ч7ч4 жыл бұрын
Здравствуйте! У меня газель бортовая 406змс карбюратор к 151,как уменьшить расход топлева
@СаматТокбаев-б3щ9 жыл бұрын
Дядя Наиль Привет из Костаная. вопрос: можно ли поставить одинарный распылитель на "к 151 т"
@ПетяКлёц-с8н8 жыл бұрын
понял спасибо! буду копать глубже!
@milc22211 жыл бұрын
насколько оправдана установка на газель карбюратора солекс от классики?
@СидорПетров7 жыл бұрын
спасибо за ответ а как бороться с испарением бензина на горячую?
@АрманОмаров-ь4ж8 жыл бұрын
Здраствуйте Наиль у меня газель дв 402 стоит карбюратор от ваз 2109 ну бензин жрёт как можно уменьшить топливо
@СергейКазаков-ь9и7 жыл бұрын
на шестерке моей холостой ход регулирую на карбюраторе машина на газе работает винт количества закручиваю обороты падают обороты примерно одинаковые что на газу что на бензине иногда путаюсь
@ВольвоШлем6 жыл бұрын
Ну наиль сильно хочет смотреть этот карбюратор цэлку сам лично сорвал. надо смотреть.
@turalmamedov407210 жыл бұрын
здравствуйте Наиль я уже какой раз пишу пожалуйста подскажите как отрегулировать и как поставить шланги на 151 карбюраторе с 406 ДВС
@ЗаираДз-к5ы9 жыл бұрын
Доброго дня Наиль. Помогите с вопросом. У меня 402-й двигатель на газели, на нем установлен карбюратор 4178-99. Плохая тяга. Хочу поставить другой, подскажите какой лучше выбрать для этой двигателя?
@СергейНестеров-ж2х10 жыл бұрын
Наиль Батькович! Некоторые замечания. с вашего позволения. Прежде чем начать ремонт карбюратора, не помешало бы определиться, в соответствии модели карба с двигателем. на который его установили. Вы же говорили. что есть несколько моделей карбюратора К151. Так вот, надо знать какая модель куда предназначена. На данный двигатель штатно устанавливается модель Д. Причем из моего опыта нормально на 406 двигателе работает только эта модель. Остальные с некоторыми нюансами. Из ролика видно, что карбюратор был заменен. и причем это оказалась модель С. это для 402 мотора! Когда смотрели жиклеры,если не помните по памяти, то обратитесь к таблицам! Причем, в этом случае еще надо было смотреть, как запитан ДАД (датчик давления) Имеется в виду вакуумные соединения. Плюс соединения ЭПХХ. Имеются отличия для карба Д. Еще. Пусковое. Вы же видели. что оно не работает. Надо было все таки снять карб и привести его в порядок. Это 4 гайки открутить. По газу: тот винт, который Вы назвали винтом ХХ, регулирует чувствительность открытия клапана 2ой ступени. Это несколько разные вещи, согласитесь! Винт количества на шланге: Поднимите обороты до 3500 и крутите его. Будет видно, на сколько он перекрывает подачу газа. Регулировку и по бензину и по газу логично делать ПОСЛЕ регулировки УОЗ. Пора комп осваивать)))
@karbnail10 жыл бұрын
Спасибо за полезные замечания Задача ролика не разбор именно этого карбюратора а просто семейства К151 я где то уже писал сколько их Какие именно жиклеры это не суть важно а вот как разобрать и что почистить и как вот это должно быть интересным Вот я смотрю у вас глубокие знания по этим карбюраторам так снимите кино и я ваш ролик с удовольствием покажу у себя на канале и многим пользователям это будет очень интересно Почему я не мог собрать пусковое устройство ? А из чего собирать то мне ,ладно вот шальной образец попался я и показал и почему там нет этой з/ч потому наверное что авто стоит в теплом боксе это санитарка машина вот ему и не требуется пуск устр-во
@СергейНестеров-ж2х10 жыл бұрын
Наиль Порошин Да, согласен. Первичное представление об обслуживании карба Ваш ролик дает. Водителю дальше и не надо углубляться. Для этого мастера есть) Не думал как то про то, чтоб заснять процесс ремонта. Да и не актуально наверное уже) С уважением...
@karbnail10 жыл бұрын
Очень много газелей ходит на к151 с ГБО Волги УАЗ ы так что актуально судя по реакции и количеству вопросов Дерзайте ваши знания нужны народу Не все богачи в нашей стране
@ВладимирГолушко-б4з10 жыл бұрын
Брызгает нормально...Новый чайн поставил... Все как в ваших видео... Жики воздух 260 топливо 280... Как вторую камеру открывает так становится ракетой)))
@АндрейИванов-к4ж4щ3 жыл бұрын
Точна такая же у меня проблема, год бензина не видел машина, а теперь на бензине работает очень плохо тяги вообще нету
@karbnail3 жыл бұрын
Сами себе и ответили на вопрос ! Год !!!! машина не видела бензин ,как у человека хватило терпения так издеваться над мотором !!!!!!!!!!!Там наверное не карбюратор, а мешок с пылью получился Как она вообще завелась ?????!!!!!!!!
@чёткийчёткий-з3нАй бұрын
У меня наоборот на холодную троит и не тянет, но как гагрееться едет норм.
@Ruslansibiryak3 жыл бұрын
Наиль скажите пожалуйста 🙏 почему не Ровна работает двигатель змз 406 карбюратор все катушки поменял И так далее
@СалимгерейКапурин3 жыл бұрын
Проверьте трость, если свободных ходов больше? То, неоткроет 2 камеру! Если, двигатель 406, то К-151 д.
@Yradgan2 жыл бұрын
Добрый день. Не подскажите, зачем на распылитель насоса ускорителя одета такая резиновая "шапочка". Обычно остаётся при разборке в верхней крышке. Спасибо.
@aslankz808110 жыл бұрын
Наиль ремонт К151 полный обзор и пусковых зазорах! Сколько можно просит!
@antonalekseev82855 жыл бұрын
Пусковые зазоры к 151 Воздушная заслонка 6 мм Дроссельная заслонка 1,5-1,8 Уровень топлива 21,5 мм Карбюратор то простой в нём нет сложных узлов как выражается Наилька.
@antonalekseev82855 жыл бұрын
Пусковые зазоры, Воздушная заслонка открытие 6мм Дроссельная 1,5 мм или 1,8 Уровень топлива 21,5 мм
@ВладиславЧумаков-в2и10 жыл бұрын
большое спасибо посмотрел повторил заработала на бензине родимая
@aslankz808111 жыл бұрын
Ассалямалейкум Наке!У меня карбе все как вы показали на видео,но машина не тянет и хлопки в глушаке когда опускаешь дросель.Потом машина не не глохнет при отключение двигателя.
@А.Ш-ы9з4 жыл бұрын
Всем привет! Народ подскажите можно ли заглушить обратку?!
@artemkik7774 жыл бұрын
Хорошо рассказал
@АлександрСеледков-ф4п6 жыл бұрын
данный карбюратор к 151 с буквой Д что означает дефорсированный сделан для моторов змз так как впускной коллектор разделен поэтому и форсунка распылители двойная
@sumy9111 Жыл бұрын
Дядь Наиль скажите пожалуйста двигатель 402 газель бенз есть искра есть а не заводится что может быть?
Доброго времени суток! Под скажите пожалуйста! У меня винт качества закрученный до упора,начинаю откручивать двигатель начинает дёргаться! В чём причина?
@qweewq35811 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль. Карбюратор с Москвича К-126Н, что о нем думаете, есть ли смысл его восстанавливать (пролежал без дела около 10 лет)? Если его отремонтировать, нормальный этот карб (в плане эксплуатации) или лучше сразу искать 2140-** или на крайняк 7-20?
@ТаларКабес5 жыл бұрын
Здраствуйте! У меня точно такой же двигатель карбюраторный двигатель барахлит глохнет на бензине и на газу обратился к карбюраторшику проверил говорит все в норме что может быть не под скажете! Из казахстана
@самоделкины-н2л4 жыл бұрын
Спасибо за науку!
@ФаррухДавлатов-л2ф8 жыл бұрын
И ещё вопрос, Наиль : А на горку как установить? На самый "апогей" горки или как?
@karbnail8 жыл бұрын
+Фаррух Давлатов на самый апогей и винтом количества потом спуститься до мин ХХ и так может пару тройку раз
@ФаррухДавлатов-л2ф8 жыл бұрын
+Наиль Порошин Спасибо
@АЛЕКСАНДРЧЕЛНОКОВ-в7п9 жыл бұрын
Здравствуйте! Наиль как отрегулировать иглу ускорительного насоса?
@Alpine175RR11 жыл бұрын
Обожаю ваши видео!)
@Life-ym4tj10 жыл бұрын
16.55 говорите"чайник я посмотрел,там все брызгает"что там могло интересно брызгать,машина ходила на газу,и при вскрытии верхней крышки хорошо видно что в камере бензина НЕТ........
@АлександрАлександрович-ш8и4 жыл бұрын
Наль доброе время суток, подскажите пожалуйста какой карбюратор лучше поставить на буханку сейчас стоит к 151 но он оч старый
@7alexxxandr9 жыл бұрын
Здравствуйте Наиль! У меня газель 406 двигатель,у меня такая проблема,завожу машину,прогреваю.Потом переключаю на газ и когда начинаю трогаться она у меня сразу начинает чихать и пропадают обороты.Что может быть? Заранее огромное спасибо Вам!!!
@ИгорьБердин4 жыл бұрын
Добрый вечер помогите настроить на газ карбюратор К 151 406 мотор
@страник-д6ч3 жыл бұрын
Вот эти прокладки карбиратора из какова бумаги делают скажите
@pavanemcurov86852 жыл бұрын
Здраствуйте,, не подскажите может ли газель троить на газу,, Из-за карбюратора,,, уменьшал всасывания воздуха добавлял подачу газа то уменьшал,, ни с того не с чего начала троить,, компресия 14-12,,, сильно передергивается двигатель,,, свечи брони провода в норме,, вмт смотрел поменял прокладку коллектора всасываюшего вроде подсоса нету не знаю что с ней делать,,
@ЛеонидТаран-э8т6 жыл бұрын
Привет Наиль,у меня 402 двигатель карбюратор поменял все жиклеры, заводится но глохнет а до этого вообще не заводился, на подсосе работает убираешь подсос сразу глохнет
@karbnail6 жыл бұрын
ну что здесь сложного просто пропал ХХ Ищите и найдете КАК? смотрите ролики мои