Трамблёр Волга проверка/дефектовка

[@Garage_103]

Магазин гарного інструменту Intertool в Дніпрі! Заходь 👇 instagram.com/intertool_dp?igshid=MzRlODBiNWFlZA==

[@БогданАлымов-о8и]

Спасибо Я УАЗ купил Твои видео помогают.

[@under_the_lens]

Лайк. Профессионал своего дела, удачи, клиентов и продвижение канала на новый уровень.

[@Garage_103]

Дякую 😉

[@АлександрИванович-н2м5в]

Втулки меняются обе.работа грузиками измеряется не в мм.а в градусах,и только на стенде,без вакумника,вакумник отдельно.. ещё существует 2 вида под 76 и 92. И последнее есть два варианта установки грузиков,в которых есть ограничение с большим и меньшим углом опережения зажигания конструктивно,не зависящих от настройки усилия обеих пружинках на них(грузиках)...и расстояние между носиком бегунка и к-том крышки прерывателя лучше уменьшить.бегунок можно и без сопротивления,если свечи правильно подобрать..типа NGK BP 8H S

[@crocer]

как отличить тот что под 76 и 92?

[@КонстантинАлексеев-ф2ч]

@@crocer по маркировке

[@НиколайТихомиров-д9й]

Про грузики на разный бензин не помню. Менял голову с 93 на 80. А распределитель оставлял прежний.

[@MGM777]

Спасибо, большое,но интересно было диаграмму посмотреть до ремонта типа сравнения,

[@КовалевВиктор-о7ч]

Молодец! Прямо Левитан,четко и ясно,и понятно!

[@Garage_103]

Дякую

[@СтепанСтепанов-м4и]

Втулки меняются просто: вынимаете одну старую, устанавливаете новую, разворачиваете новую через оставшуюся старую, меняете оставшуюся старую и разворачиваете ее через замененную первую. Ничего сложного нет. Замены может потребовать сам вал, но только при значительном износе. В полость вала вообще полезно врезать прессмасленку для смазки литиевой консистентной смазкой.

[@НиколайТихомиров-д9й]

Точно 👍🏻. Я ещё что с шайбами делал. Давно это было, конец 90.

[@АбдулвагабАлиханов]

А ведь они раньше смазывались литол солидол неважно,наверно сделали чтобы быстрее ломались без смазки.

[@СтепанСтепанов-м4и]

Пропущен важный момент: нет проверки положения бегунка относительно крышки. Можно взять старую крышку, вырезать в ней сектор 90град и убедиться, что язычок бегунка стоит очень низко - до 8мм - от контактов крышки. Исправляется это просто: из пластиковой пробки от шампанского отрезается кольцо нужной высоты и одевается на вал под бегунок. Зазор между контактами бегунка и крышки лучше сократить до минимума с учетом осевого разбега вала. Если носок бегунка короток - можно напаять отрезок проволоки. Почему это важно: увеличенные зазоры вызывают повышение напряжения в ВВ сети, поскольку чем больше зазор, тем большее напряжение надо создать для его пробоя. Однако рабочий зазор в ВВ сети - зазоры в свечах, остальные зазоры только увеличивают потери. Но самое главное - повышенное напряжение может спровоцировать пробой, а вам это надо?... По поводу сопротивления бегунка - хз, у меня он закорочен фольгой и никаких помех не замечено.

[@НиколайТихомиров-д9й]

Вот точно, вот и шайбы подбирал из-за этого.

[@СтепанСтепанов-м4и]

Для проверки индуктивного датчика в поле и дома не нужен тестер, вы можете его проверить как батарейку - на язык, слегка СЛЕГКА! крутанув вал! 😁

[@goodman218]

Очень позновательно, спасибо.

[@НиколайТихомиров-д9й]

Перебирал их и если мне не нравилось что-либо в его работе менял на другой, а их у меня было три: один на машине, один в багажнике, один в ременте. Распределители все были наши. В то время китайщины не было. Электрику не замерял, а в механике устранял радиальный люфт. Смотрел на состояние подшипника.

[@СтепанСтепанов-м4и]

В роторе должна быть войлочная шайба, пропитанная моторным маслом, для смазки вала, на котором ротор вращается на небольшой угол.

[@maksimkravchenko9221]

Большое спасибо. Всё теперь четко работает.

[@ВладимирКоновалов-л3к]

Спасибо Александр все понятно.....

[@Garage_103]

Нема за що

[@НикКруглов-з3б]

Позновательно.

[@Palestinec500]

Надеюсь ты не в окопе, спасибо мужик 🤝

[@Захария-т8л]

Красава 🤙

[@КостяФил-х7т]

Є маленьке питання. Пропала искра. Коли вмикаю запалювання 1 раз б'є и далі глухо. Чи може бути причина в індуктивному датчику?

[@Garage_103]

Так

[@BorchOka]

Спасибо! 🤝 🤝 🤝

[@Garage_103]

Головне щоб корисно

[@saga46]

Крышки щас алюминиевые идут, стоит их брать? Или все-же медные.

[@Garage_103]

Я заметил что алюминий не окисляется по сравнению с медью

[@СтепанСтепанов-м4и]

Смазывайте оси грузиков - грузики сделаны из более мягкого металла чем их оси и на сухую сильно изнашиваются, а сорвавшийся с оси грузик разнесет вам распределитель и порвет привод распределителя (т.н. "куклу") - вещь не смертельная, но крайне неприятная. Возите с собой электрод "четверку" - все штифты в приводе как раз такие.

[@ДаниилОвчинников-ы9ф]

Нигде толком не нашёл как его прозвонить, спасибо

[@СтепанСтепанов-м4и]

Автор упустил важнейший момент : целостность "косички" от корпуса распределителя к подвижной рамке вакуумного корректора. Если она оборвется - я гарантирую вам интереснейшие приключения с зажиганием!

[@Garage_103]

Дякую вам за ваші коментарі!

[@Фараразряд]

Хорошо

[@rommebsvit7]

молодец,спасибо!

[@ТлекАяганова-й1э]

У меня газель 402 мотором, кабр. Стоит такой же трамбл. Проверил сопротивление не реагирует. Значит менять эту обмотку получается? Машина еле запускается закусывает. А если запустится то колбасит и как бутто пару свечей не работает.

[@Garage_103]

Ну получается да

[@СЕМЕНСУРИКОВ-и4с]

Никогда ничего не мерил кроме зарядки цешкой на своей Волге, пойду теперь мерить трамблер провода и все остальное вдруг найду что то не хорошее, а то все работает а как работает непонятно.

[@Garage_103]

Поки працює не мішай техніці 😂

[@НиколайТихомиров-д9й]

😄😄😄👍🏻

[@СтепанСтепанов-м4и]

Медные контакты обгорают и окисляются, алюминиевые - нет. Берите всегда крышки с алюминиевыми контактами! И лучше стеклотекстолитовые (красные).

[@ВадимВеселовський-п1б]

Доброго дня. Цікавить питання заміни трамблера газ 2410 двиг. 402. Якого виробника краще ставити з наявних на ринку України (крім соате)? Чи можна ставити комплект ваз 2109 (катушку, комутатор, трамблер)? Дякую!

[@Garage_103]

Мені запалювання з датчиком холла взагалі не подобається! Те що конструктивно є на 2410 я вважаю найкращим

[@НиколайТихомиров-д9й]

Точно. Со своими родными работает прекрасно. Дважды пытался ставить карбюратор от 08 и на 09 1500 кубиков но вернулся на свой родной 151С. По букварю отрегулировал его расход 80 го с 5 КПП 9,5 л. Понятно, что распределитель должен работать на 5.

[@andrei180573]

Добрый день. Подскажите какое сопротивление должно быть у статора зиловского трамблера. Благодарю

[@Garage_103]

Тре шукати літературу...

[@andrei180573]

@@Garage_103 немає літератури

[@ПользовательТелефона-о9ь]

Здравствуйте!как смазать трамблёр у меня гудит подшипник?

[@Garage_103]

Разберите да смажте трамблер, в чем проблема?

[@amritadhaar]

Доброго дня. А на мультиметре стоит деление 2000 Ом. Нужно ли умножать показатель на 2?

[@Garage_103]

Ні, це шкала вимірювання від 0 до 2000 Ом

[@amritadhaar]

@@Garage_103 благодарю 🙏

[@КириллАлександрович-о6о]

умножать не нужно.

[@irisiris1670]

Здраствуйте! А на что влияет если сопратив. выше статор?

[@Garage_103]

На работоспособность

[@-Buryat-]

Здравствуйте. В резисторе бегунка сопротивление 5600 Ом по книжке, а у меня 5200 Ом это норм или мало?

[@Garage_103]

Достатньо і 1 кОм

[@Алексей-п8ж6в]

Подскажите в чем дело газель 3302 с 402 двс горят бабины, в чем дело незнаете?

[@Garage_103]

Бігунок, кришка трамлера, ВВ ДРОТИ, додатковий опір.

[@СтепанСтепанов-м4и]

Рабочее напряжение катушки 10 (ДЕСЯТЬ!) вольт! "Гена" выдает в среднем 14. Представьте , что у вас в розетке не 220в, а 300... Балластные сопротивления при запуске переключаются реле стартера с 2-х на одно, компенсируя просадку напряжения стартером, а после пуска катушка снова переключается на работу через два сопротивления. Некоторые "умники" понятие не имеют о сих фактах и меняют реле стартера на ненадлежащий тип и (или) выбрасывают балласт, или просто путают схему подключения - проверьте соответствие схемы и исправность балласта, последнее на заводе часто скручивали "от руки". Ну, и, совершенно верно сказано : проверьте зазоры в распределителе.

[@НиколайТихомиров-д9й]

И прежде чем подгибать что-либо проверь состояние подшипника и втулки. Не должно быть радиального биения ротора распределителя. На данном он просто запредельный!

[@ОлегХамуев]

Здравствуйте Какой лучше фирмы тогда купить трамблёр

[@Garage_103]

СОАТЕ

[@СергейБова-з2б]

​@@Garage_103 подскажите,газель,карбюратор,новое свечи,Новик провода 0 сопротивления,машина на ходу и хз дёргается,т.е подстраивает.шо может бить?

[@СергейБова-з2б]

На газу

[@Garage_103]

@@СергейБова-з2б а на бензині все добре? Газ дуже чутливий до свічок, може свічки погані...

[@ivanstakanin]

​@@СергейБова-з2б бау сними промой и шланг идущий от него до бензнасоса меняй и в насосе сеточка прочистит надо

[@АндрейХХХ-э3м]

Привет, а какой карбюратор установлен

[@Garage_103]

Якщо мені пам'ять не міняє то К151С! А що?

[@АндрейХХХ-э3м]

@@Garage_103 Поставь "Солекс" и будет тебе счастье!!!

[@Garage_103]

@@АндрейХХХ-э3м До чого тут Солекс?) То не моя автівка, я їх ремонтую! І хто сказав що Солекс вирішує проблеми системи запалювання ? 😂

[@darkdevills7057]

Шо буде еслі чорний проводок пошкоджений

[@Garage_103]

Не буде імпульсу, і стосовно не буде іскри

[@crocer]

а если вся ось вверх/вниз ходит?

[@Garage_103]

Та значить не вистачає шайби

[@СтаниславКоваленко-м5ф]

И кто этот Петровский? Знаю г. Днепр!

[@Garage_103]

Вибачайте, так і є, Дніпро

[@DaRtS1958]

Это не город , а река Днепр , а на ней город Днепропетровск.В честь царя Петра 1. А если знаешь его как Днепр то ты либо в детский садик ходишь или старый комуняка , те быстро переобуваются

[@Garage_103]

Смотри внимательно kzbin.inforRQmLqkmBFs?feature=share3

[@თეიმურაზიქაჯაია]

Что если в место подгиба ,стачить балгаркои,.

[@Garage_103]

А Нафіга?

[@ОлегБеликов-э5щ]

Как вас найти?

[@Garage_103]

Подзвонити)

[@Евгенийвилянский]

Такая муторная фигня эта катушка и магнит не могли сделать проще поставить один простой датчик хола и будет счастье.

[@Garage_103]

Наші або післярадянці невміють робити якісний датчик холла, а це запалювання постоєне на методі індукції, воно вічне)

[@СтепанСтепанов-м4и]

Катушка - моток провода, магнит - кусок магнита. Куда проще-то?! Проверяется вообще без инструмента - на язык! 😆 А вот с ДХ - это микросхема... И хрен ты ее без подмены рабочей схемой проверишь. И то, если остальное исправно. А вдруг НЕТ?...

[@НиколайТихомиров-д9й]

А это и есть датчик Холла или безконтактный распределитель зажигания.

[@ИванШишкин-у8щ]

Здравствуйте. У меня болтается трамблёр. Это плохо?

[@Garage_103]

Так, не дуже гарно

[@JackieChanJoi]

Как определить трамблёр бесконтактный или контактный?

[@Garage_103]

Загляните в него)) Увидите контакты- знач контактный, не увидите контактов знач бесконтактный))

[@JackieChanJoi]

@@Garage_103 да сколько не гуглю, о вот это точно бесконтактное зажигание, а потом смотришь на другие, да не опять дичь. Думал бесконтактное, значит на трамблере фишка, а не клема, но нет с клемой тоже говорят бесконтактное. Вот газ2410 там же бесконтактное и в книгах пишут безконтактное, а смотришь на него ну 100% контактное. Для меня когда Я на трамблёр смотрю внутренности, оба варианта контактные. Так что в инете так и не нашёл информации где наглядно показано.

[@Garage_103]

@JackieChanJoi есть два типа с датчиком холла и с индуктивным датчиком

[@JackieChanJoi]

@@Garage_103 и все же какое контактное, а какое нет?

[@Garage_103]

Есть два типа бесконтактных это с датчиком холла и с индуктивным. Там где холла там будет разъем на три контакта (фишка) там где индуктивный датчик там будет один провод. Контактный трамблёр имеет внутри себя контакты и тоже из него выходит один провод но под проводом у него есть конденцатор. И при применении контактного трамблёра в системе нет комутатора, просто трамблёр и катушка