Регулировка зазоров клапанов Mitsubishi L200

[@argonturbomotors9485]

Прошу прощения за отсутствие звука с 13:10 по 15:22, ютуб забанил фоновую музыку вместе с моими комментариями.

[@DmitryPolzikov]

Спасибо за видео! Я очень переживал, что не смогу увидеть процесс, а тут, хоп, и пожалуйста. Очень интересно было поглядеть, благодарю!

[@MexaHuka102RF]

Выходной, воскресенье...глянул видео и вроде как на работе побывал. 😆

[@allnik8891]

контрить зазор было бы удобнее свечным ключом, удерживая отвёрткой.имхо. спасибо за видео, а то меня напугали каким-то спецключом для трубок форсунок.

[@argonturbomotors9485]

Спасибо что смотрите! Самое сложное конечно это разборка и сборка всего, регулировка сама времени много не занимает)

[@ВасилийВасильев-р2з]

Конечно спецключ и момент затяжки контргаек 15 Нм

[@krugerfredi1153]

Здравствуйте. Какие прокладки меняли и сальники? На взрывсхеме их много. Какие менять? Какую прокладку вы поставили? Сколько прошла? Спасибо

[@argonturbomotors9485]

Здравствуйте! Владелец сего авто, а по совместительству мой друг, заказывал целый набор прокладок, фото набора по ссылке disk.yandex.ru/i/1AM6XgKtWTjgZQ с декабря наезжено не много, проблем с прокладками не наблюдается.

[@МихаилК-х7я5н]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, можно ли заменить маслосъемные колпочки без снятия головы на данном ДВС?!

[@argonturbomotors9485]

Здравствуйте! Это возможно, но не каждый возьмётся за такую процедуру.

[@АлександрМ-э3щ]

Здравствуйте. спасибо за видео. Двигатель больно уж чистый, промыли или недавно масло поменяли?

[@argonturbomotors9485]

Здравствуйте! Спасибо вам, что посмотрели. Масло меняется в районе 5-6 тысяч км, поэтому относительно чисто.

[@КайратКойшибаев-п5ц]

добрый вечер не подскажите как регулировать клапана на 6g75 на паджера 4 3.8 мивек

[@argonturbomotors9485]

Вечер добрый! К сожалению не подскажу так как не приходилось, но думаю сложности особой нет.

[@Иван-б1ь4в]

Мотор 4 n 15!?

[@павелгорянский-ш3и]

Через впуск сажа из егр попадает.Протирает седло.

[@Иван-б1ь4в]

А если не отрегулировать, что вообще будет! На заводе там же заводские зароры

[@argonturbomotors9485]

Да, на заводе клапаны настраивают, но в процессе эксплуатации зазоры убегают в ту или иную сторону. Создан регламент соответствующий, по которому выполняются подобные работы. Совершенно верно, клапаны могут прогореть если допустим зазор значительно меньше нормы, а если больше, то тоже хорошего мало.

[@levan2993]

Не только хорошего мало будет а если не отрегулировать клапаны то начнёт со временем дыметь страшно. А потом и звук появится стука такой,что многие подумают что мотор испортился!

[@НикитаБачин-ы5в]

Добрый вечер! Форсунки ведь не надо снимать?

[@argonturbomotors9485]

Никита, форсунки снимать не нужно для регулировки зазоров клапанов.

[@MexaHuka102RF]

По поводу зажатых впускных. Возможно до тебя кто-то их отрегулировал криво? Если изначально зазор был выставлен меньше требуемого, клапана могли неплотно закрываться и по мере прогрева двс, происходит нагрев и клапанов впуска в том числе и тарелки и ножки клапана. Клапан от нагрева банально вытягивается, зазора в итоге вообще не остаётся. Ну, а там и седло умрёт в последствии. Эндоскопом бы в камеру заглянуть ещё, глянуть тарелки и сёдла...

[@argonturbomotors9485]

Это конечно как вариант, но до меня клапанная крышка не вскрывалась.

[@MexaHuka102RF]

@@argonturbomotors9485 Перегрев двс? Егр не заглушен? Если двс коптил, плохо смесь горела, могла сажа осесть на клапанах и нарушить плоскость седла или тарелки, дальше перегрев и вытяжка Егр вообще зло злющее😱 Косяк завода? 🤣

[@argonturbomotors9485]

@@MexaHuka102RF ЕГР Заглушен прошлым хозяином авто, он решил не дожидаться каких то проблем))) ну и чипанул до кучи, как ни странно уменьшился расход топлива и подросла мощность маленько.

[@MexaHuka102RF]

@@argonturbomotors9485 Ничего странного в том, что упал расход. По факту, двигатель стал смешивать топливо с чистым воздухом, без примешивания выхлопа. Кпд выше, впуск и камеры чистые. Я на своём тракторе, первое что сделал, это выкинул егр))). Уже много лет, проблем от глушения нет. А движок, уже почти 400 тысяч пробежал.

[@argonturbomotors9485]

@@MexaHuka102RF Будем надеяться, что ещё долго этот автомобиль будет рабовать своего хозяина.

[@levan2993]

На самом интересном моменте звук пропал.

[@Иван-б1ь4в]

И вообще можно так и на прогоревшие клапа попасть!

[@user-ls5gp4si7k]

Да это посто издевательство... Дворники ещё снимать... ))) Да ну нафиг, пока всё это сеимаешь - больше повредишь... А зазоры при таком конструктиве только увеличиться могут. Это не так страшно как уменьшение. Лучше уж не лезть если работает.

[@argonturbomotors9485]

Нужно было посмотреть ещё немножко, какие дворники, чего вы несёте? Не так страшны увеличенные зазоры, но и хорошего мало.

[@Иван-б1ь4в]

Бедный 4 n 15

[@Иван-б1ь4в]

Для начала надо поучиться на газели на движках 402, клепала по регулировать а потом!! Уже в иномарки лезть🤣🤣🤣