【レクサスに興味津々!!大人気国産ラグジュアリーSUV】世界中のSUVを乗り比べよう!! レクサス RX450hL編

[@fxg2825]

レビューとしても楽しいですが、何気に「なぜレクサスが支持されるのか」「なぜ人気なのか」情報が散りばめてあって興味深く拝見しました。

[@foodfighters3]

レクサス買う一番の問題は、輸入中古車専門店の取締役が国産車に乗ってるってことじゃないですかねｗ

[@つよぴん]

川久保さんはほんと感じいいね

[@over40784]

とっても好印象でした。ありがとうございます😊

[@ケイ-n4d]

RX450hはハイオクですよ❗

[@珈琲貴族]

RX試乗嬉しいです。自分は何一つ文句のない車ですが、ひとつだけ…。髪を結んでいる方から、ヘッドレストとの相性が微妙に良くないという指摘はありました、走りにはあまり関係は無い部分なんですけど

[@竹野隆宏]

川久保さん　こんばんは😀　皆さんこんばんは😀レクサスのトランクスペースもう少し高さとスペースほしいですね。

[@加藤たらこ]

ハイオクですよ🎉

[@over40784]

RX450h.Fスポ評価良いですよねぇ😊

[@のすけ-x1m]

比較する車の価格帯考えて欲しいw 同じ価格帯ならGLC、X4、Q5、Fペースとかだし3列目があることも考えるとRXの方がいい気がする

[@MileyCyrus1123love]

前期と後期、また、グレードでライトや液晶パネルなど結構変わるところもありますよ！

[@hanishima]

Fスポーツは電子制御ダンパーだから乗って欲しい！！

[@小林-r2t]

川久保さん ランドローバーデツスカバリースポーツ 愛車どうですか？

[@海雲-h2d]

教習車も同じシフトでしたよ

[@kjm3605]

ファミリーカーだとぶっちゃけアルファード最強説ありますよね😅 ただ値段が上がりすぎてるのが買わない理由笑 国産は間違いないけど、通勤の時に我慢できるか🫢 それを考えると、1人だったらなーっていつも思ってしまう自分がいます💦

[@suprajza7027]

ＣＸ－６０乗って見てほしーな。ロペライオには来ないかもだけどｗ

[@ヘドロばくだん]

RX選ぶなら基本的に後期選んだ方が良いかと！ナビも大きくなるし、なによりタッチパネルになるので… ただ元オーナーさん、ペダルをアルミに変えたり結構カスタムされてるようなので、688万円は適正価格な気がします😚

[@luxist77]

大きさは同じ、手前になるだけ。

[@godlm8379]

ターボのFスポーツ乗ってほしかったー

[@AMG-GT63s]

これは前期か前回レビューしたのが後期でテールランプの形状が変更してる 川久保さんかなりの好印象で買うのか？

[@ruikirishima8992]

あ、Lになるとリアワイパーがリアスポに収納されるスタイルじゃなくて普通に付くタイプになるんですね...。

[@luxist77]

LもFも同じ、hlだからです。

[@cc-lo9fu]

レクサスなのよ やっぱり 日本人ですから

[@つきの樹]

1:17　すっげえドロドロいってるｗ　何が通ったんだろう

[@AMG-GT63s]

おそらくシフトチェンジの感じからするとダンプカーが通過したと思われる

[@takanometakanome]

シフトは年齢を考えてってのは、関係ないと思うw クラウンとかならまだしも、一応世界戦略車なわけだし。 単なるコストダウンでしょう。 プリウス（高齢者にも人気）はCVTだから電気式でもコストがかからんのかも知れないが。 ドイツの御三家は電気式シフトなのに、いまだに機械式のシフトってプレミアム度は激下がりだよな。。。 PからD、またはその逆もしかりで、Rをまたがなきゃいけないなんて古臭すぎる！

[@koyayu3298]

レクサスの時にみのださん出さないでください笑　たしかLSのときにもみのださんでしたよね～

[@SenalAxe]

7:17 ぼったくってるだけや

[@masa.o2475]

レクサスは電気関係が弱いイメージでした。他は良かったです。

[@Jyohney0514]

いちこめ

[@yukit2893]

Lは既にただの大衆車 経営陣が販売数稼ぎたくて、誰でも買いやすい価格帯でばら撒いてる バリューないから1000万クラスなんて誰も買わないし、、、