THANK YOU for actually showing the process of installing the heads to the rods. So many videos just skip over it.
@E83-b8e5 жыл бұрын
You know a man's about precision when he scalpels open his 'o' ring bag... A true craftsman 👌😎
@kessdoggie5 жыл бұрын
Watching an artist at work, a great way to start the day with my coffee.
@TheGuccibane5 жыл бұрын
I love your Dachshunds! Mine is going to be 20 years old in April!
@erikdejong20915 жыл бұрын
so nice to see that you really leave nothing to chance, really someone who loves his job
@skibik645 жыл бұрын
I have never owned or driven a car with a boxer engine but I sure do find these videos interesting to watch. Thank you for hosting them.
@javierlebron205 жыл бұрын
I wish you use to give info like the piston rings gap,torque specs etc.. that will make the videos perfect
@Kyle-pz7os5 жыл бұрын
All of that is readily available information, both from subaru, and the piston manufacturer.
@MiGG_Aus3 жыл бұрын
@@Kyle-pz7os no its not
@pajapajic88095 жыл бұрын
Vrhunski rad i pedantnost i sa vrhunskim alatom daju vrhunske rezultate.
@blermule86925 жыл бұрын
Hut ab mein Freund! Ich arbeite selber seit 30 Jahre in der Herstellung und Veredlung von Verzahnungen wo es auch sehr präzise zugeht. Und ich bin immer wieder beeindruckt, mit welcher Sorgfalt du deinen Job machst! Ich schau mir das sehr gern an!
@gmsworkshop39573 жыл бұрын
Subi Mechanics are Family relax.
@-RA-05 жыл бұрын
If I ever had a subaru I will take it to you. Very, very nice job.
@SubiPerformance5 жыл бұрын
hehe good idea
@gmsworkshop39573 жыл бұрын
Hi my teacher, Subi is Lerning Cener for me. Subi is the Best Lerning Center of The World,
@stevecuthbert88565 жыл бұрын
Hello Andy. I hope you don't take as criticism but it seems like there should be a more secure way to hold the crankshaft when torquing down the connecting rod caps rather than holding it in a vise. The pressure pulling sideways on the crank may not be bending it at all but if it was secured in a sturdier fixture of sorts it just seems like it would help you too so you would not need to hold back on the crankshaft while torquing. I know you are an expert builder and have many engines to prove so. This is simply a neutral statement from a loyal fan to possibly assist to bring your builds to another level of refinement. I love your channel my friend.
@johnreese37624 жыл бұрын
Another great Video! Thanks
@gerardcurran86645 жыл бұрын
Why measure the connecting rod bolt before torquing them down?? Pleasure watching you work, real perfection👌
@sephiros98835 жыл бұрын
They are stretch bolts. He measures that they stretch as specified by the manufacturer, which means that they are torqued down perfectly. Lesser builders just torque it until it beeps and call it a day :)
@brkofobija5 жыл бұрын
Complicated engine and tight engine compartment, the only advantage is the low center of gravity. Top mechanic!
@bikedogtor16635 жыл бұрын
Good editing
@abc1235468795 жыл бұрын
After you tank the block do you clean the oil holes to make sure they are clean.!!!!!
@МаратХайрулин-ц6в5 жыл бұрын
Привет.По моему мнению , одна из лучших серий по сборке,прогрессируешь и прислушался к просьбам твоих поклонников по поводу перевести на тот или иной язык,молча ,но все понятно и снято детально и со всеми не маловажными(я бы сказал основопологающим при сборке щепетильности в допусках размеров),круто было бы если паралельно выводить на экран допуски размеров, и будет хоть в университет это пособие обучения,как относится к сборке правильно.Спасибо.
@tatdexter23345 жыл бұрын
Nice to see one put together by a pro. Wish my hand was that steady when applying sealant!
@danspeed70395 жыл бұрын
Why dont you use redline assembly lube anymore andy?
@SubiPerformance5 жыл бұрын
I like that lube more :)
@C0smicEye5 жыл бұрын
What pistons are you using? Factory OEM? or Mahle like I've seen you use in your other videos? Also, I assume the green stuff is just run of the mil assembly lube?
@SubiPerformance5 жыл бұрын
mahle motorsport ❤️😍
@d913y5 жыл бұрын
Goodson first engine assembly lube
@stephenhunt62532 жыл бұрын
What is that rod you're pushing into the wrist-pin holes to prepare for putting in the wrist-pins? That's pretty neat.
@lepeejon29555 жыл бұрын
The Bob Ross of engine builds but with happy Dachshunds.
@davidzimmer26945 жыл бұрын
Beautiful
@rocelos5 жыл бұрын
E muito bom ver essas montagem,pois se aprende muito sobre medição e ferramentas para ganhar tempo, parabéns pelo excelente trabalho.
@874runnersr55 жыл бұрын
Keep up the great work my dude!
@ЕвгенийФилиппов-т1и5 жыл бұрын
Красота, и без мата!
@abc1235468795 жыл бұрын
Love your DOGS.
@Cord19765 жыл бұрын
Why do you not use plastigauge to check main and bigend bearing clearance? Even after all the measuring, i still like to double check.
@SubiPerformance5 жыл бұрын
Mark Cordall i trust my measuring instruments....and plastigsuge is 💩
@Cord19765 жыл бұрын
@@SubiPerformance Why would you say it 💩? I've built a great many engines mainly RB26's and a handful of EJ's/4G63's and i always liked to double check my measurements with plastigauge, it has on a very few occasions highlighted slightly tighter gaps that localised measurements would have missed. Am always keen to learn from others experience.
@myoniwy5 жыл бұрын
@Subi Performance Why you use copper gasket (19:27) to the aluminum block? It destroy aluminum.
@sonarerol67094 жыл бұрын
Wahnsinn wie genau du ihr das macht super saubere Werkstatt und arbeit ich hab meine vespa getunt 46ps am Rad haha mit dem hab ich gumistreifen gezogen hat weil die so laut war hat sogar die Polizei dann nach geschaut aber da war ich schon zuhause. Ich liebe das zerlegen schmutzig auf mega genau und sauber zusammen bau und du bist Vorbild für mich was arbeit betrifft mach so weiter lg aus Wien
@juanpadilla70624 жыл бұрын
You do some awesome work. I wish I could afford one of your short blocks.
@mareksumguy18874 жыл бұрын
Why do you use RTV silicone on case halves, instead of anaerobic sealant??
@alejandrogaut5 жыл бұрын
Hola Andy: Gran video, realmente que detallista, no se te escapa nada!! El instrumental de medición todo Mitutoyo, de primer nivel, da gans de comprar un Subaru fundido para llevartelo y que lo dejes mejor que de fabrica. Saludos desde Córdoba, Argentina!!
@centrumsubaru5 жыл бұрын
Hello. Nice work, as always. In Your opinion what differences are in between ACLRACE, KINGRacing, MAHLE Motorsport bearings ?
@SubiPerformance5 жыл бұрын
the precission :) mahle best :)
@multiv4rider5 жыл бұрын
The mahle bearings are clevite right?
@fitoxky5 жыл бұрын
Que luz dejas en biela y bancada para un auto uso diario 450whp
@Behind_The_Slice5 жыл бұрын
Nice, wann kommt den dein Stage 4 Block in den Shop? Zu den Sleeves war da nicht das Problem das sich die Büchsen einmal setzen würden und so die ZKD flötten geht? Oder habt ihr das in den Griff bekommen?
@3x__5 жыл бұрын
Super wie immer!
@ObliterationxGuitar5 жыл бұрын
What exactly is he measuring with the gauge at 9:00? Like whats the reason for it?
@mattbelka15 жыл бұрын
Do you use extra clearance on crank and conrods bearings on all your engines or you always stick to OEM clearance? Or may be is better just always stick to OEM clearance???
@transmetalworks5 жыл бұрын
My girlfriend was watching this with me, she's impressed that you are a guy who can find a hole.
@SubiPerformance5 жыл бұрын
haha
@nicoquattro39505 жыл бұрын
Wirklich sehr geil 👍 Alles perfekt auf die Boxer abgestimmt. Wäre mir aber auf dauer schätze ich zu langweilig 😁
@jorgeconcepcion9345 жыл бұрын
Exelente trabajo como siempre. Saludos desde puerto rico.
@iTzToRuthles5 жыл бұрын
@Subi Performance Do you also need to gap the oil control rings aswell?
@jon-paulcooper83365 жыл бұрын
Always bravo 👏👏👏
@manelf17505 жыл бұрын
Me gusta lo rápido que montas los pistones. Eres crack tío. 👏👏👏👍👍👍
@сергейСизяков-э3ы5 жыл бұрын
It’s amazing
@cristianionici50704 жыл бұрын
HI, what was the approximate cost for this work? Thank you.
@olip205 жыл бұрын
I also have 2 Dachshunds and 2 forester (one full STi build in Canada) !! LIke a lot your channel !
@guilleromagnoli73915 жыл бұрын
Hello from Argentina. Very good videos! What do you tell me about subaru engines for experimental aviation? Regards GNR
@bartxxl15 жыл бұрын
Can you do after the build a first startup?
@PMMM95 жыл бұрын
Excellent.
@ze_german29214 жыл бұрын
I rebuild my first EJ25 engine and I installed the wrong main bearings (STDX) 0.001" extra clearance, what I needed was STD. Now I get to do it again 😁
@kking56525 жыл бұрын
Excellent, from nitro West Virginia USA.
@22inkvizitor5 жыл бұрын
какое масло льете в двигатель ,марку и вязкость???
@@SubiPerformance could be interesting if you provide a tds. i like to know what i'm putting in my engine.
@ssfikas7455 жыл бұрын
What oil use ?
@34SV5 жыл бұрын
why you measure conrod bolts lenght after torquing? thanks!
@SubiPerformance5 жыл бұрын
i check the stretch :)
@34SV5 жыл бұрын
@@SubiPerformance how much is allowable? new or used bolts? thanks from Argentina!
@NoPainNoBrainNoShame5 жыл бұрын
12:57 Nooooooo!!!!... .. oh, nice.
@ungaasable5 жыл бұрын
Where do you get your "drei-bond" gasket joint. Online?
@AVEFENYXX4 жыл бұрын
You are de big🤙🏼🤙🏼🤪
@mattbelka15 жыл бұрын
Well done mate grate video 👌👌👌👏👏👏
@jorgemartin49335 жыл бұрын
U make the best vids 👍💯
@PopularDollar5 жыл бұрын
Where are you guys located?
@SubiPerformance5 жыл бұрын
germany
@PopularDollar5 жыл бұрын
Subi Performance awesome 💪
@abc1235468795 жыл бұрын
Why use a knuckle buster on a torque wrench to torque.
@tjlovesrachel5 жыл бұрын
I deff need a closed deck long block from you ......I’m so trying to build my 17 sti.. I’m looking for 500 to the wheels... pump gas ..hopefully you got something for me 👍👍😉😉
@johnjimjohnston5 жыл бұрын
i have never seen them run a new engine
@Chris.Davies5 жыл бұрын
Oh man, the EJ20 crank is so tiny and lightweight. No wonder they are such lovely engines. But don't put lightweight pulleys on the front of the engine! The crank speed needs damping at idle, so a heavy pulley stops the crank getting wrecked on #1 & #4.
@yondaimehokage33435 жыл бұрын
8:35 can i know what is that for?
@555_Kochi_STi5 жыл бұрын
Measures the bolt stretch
@elmzsni5 жыл бұрын
you make it look so easy... those measurements give me headaches
@PMMM95 жыл бұрын
Relaxing and satisfying to watch...
@ModifiedUsedomMedia5 жыл бұрын
Ja wie viel Leistung kann man so einem opendeck anbieten? Wenn die richtigen Innereien drin stecken.
@506_Dust5 жыл бұрын
Why would he put honey in it?
@Kyle-pz7os5 жыл бұрын
Sure seems like the wrong way to torque the connecting rods, really bending the crank in the vice like that. Dont they sell a fixture? I get the block is two halves and its inaccessible compared to a traditional build, but there has to be a better way.
@saulespino25104 жыл бұрын
So not everybody knows what a shortblock is. I have a BRZ and want to learn about my FA20 engine but not sure if I have a shortblock engine…
@fernandovillagran31165 жыл бұрын
buena excelente de chile, puerto montt
@charlesv39624 жыл бұрын
Peanut!!!!
@AleksandrYurchenko5 жыл бұрын
Добрый день! В одном из видео вроде видел, что у вас есть русскоговорящие сотрудники. Как ли это?
@МаратХайрулин-ц6в5 жыл бұрын
Да.Твой теска по имени.
@Use_20245 жыл бұрын
Интересно, если он 2 поршня поставит по классической схеме это уже будет считаться ошибкой?)
@РусланКазахстан-о7з5 жыл бұрын
How match мотор собрать?
@ProfDriftel5 жыл бұрын
wo is der Kaffee? :-)
@Budivedder5 жыл бұрын
Pinter ini orang asemble mesin kerjanya bagus
@westhouse46415 жыл бұрын
Seeing that crank flex and shift in the vice makes me shudder
@leolldankology5 жыл бұрын
Make a shirt with the doggos.
@papadill81384 жыл бұрын
I wanted to grab that falling rod for you hahahhaha
@larryholman66185 жыл бұрын
Did not see ring end gap staggering position on the piston? Uggh. LoL!
@sonarerol67094 жыл бұрын
Frage warum werden die kolbenclibs eines durch einen ersetzt Loch montiert hmmmmm sicher blödefrage lg wien
@williamgeggatt7685 жыл бұрын
Did i just watch rocket science?
@sonarerol67094 жыл бұрын
Zu kolbenclibs hab ich mir selber beantwortet: weil mann an der Kurbelwelle nicht rankommt oder hmmmmm
@dabb3dout5 жыл бұрын
Skill like that I'd say you could frost some dam nice cakes !
@pimpsquad15425 жыл бұрын
Why all install this black crankshaft from Spec-c,a lot of test were made and show that hardness of all crankshafts the same.Its just advertising action from subaru. Just a Marketing.
@user-dj8nz4rq3d5 жыл бұрын
У вас что китайские кольца или мастер плохо расточили цилиндр
@МішаБойко-р8у5 жыл бұрын
Привіт з України!
@elbrusbekpolatov104 жыл бұрын
I want to come to you can study Friends like this let the author see