A evolução da rural em três etapas. Descubra como ela surgiu e por qual motivo ela saiu de produção.

[@miltonmacedo9885]

Em 1979 comprei uma F-75 zero , rodei 125 mil Km em 29 anos , ela retirou de minha fazenda 1.250.000 Kg. de bananas , carregava a mesma com 1000 Kg , em uma estrada feita para carro de bois . Com chuva , usava pneu Fat o , Argentino ( pneu para trator ), tração 4x4 e muitas vezes , corrente nas rodas traseiras , uma verdadeira máquina , nunca me deu um problema , mas sempre manutenção em dia . Vendi a pick-up em excelente estado , super conservada e original , sinto saudades dela . Reduzida , sobrava potencia , quase sempre só usava a segunda marcha . Vinha equipada com distribuição eletrônica e hélice eletro-magnética .

[@ianclaudio777]

Minha família teve algumas histórias interessantes com a Rural, companheira de estrada, lama e terra. Primeiramente, minha vó foi levada pro hospital pra ter meu pai numa rural, e o recém nascido já voltou a bordo da pick-up. Depois meu avô fazia entregas com ela, era a versão pick-up, ele verdureiro, levou sustento à família de 6 pessoas trabalhado arduamente com a inseparável Rural. Depois meu avô materno teve uma na versão station para 6 pessoas, meus avós, minha mãe e minhas três tias todos crianças iam ao litoral de São Paulo pelas péssimas "estradas" a bordo da perua.... Quando meus velhos falam da Rural e das lembranças que elas trazem em suas vidas os olhos enchem de lágrimas!

[@dududoopala6cc]

A gente lê esses causos e se imaginam nele também. É lindo poder ler isso agora imagina ter vivido, creio que melhor ainda. Parabéns pela história amigo. Certamente teve dias muito felizes.

[@pedrorocha4817]

Chamar a Rural de "perua" é menospreza-la. Ela era um utilitário raiz! 😉

[@mariaeuclides8671]

Rural me faiz voltar nos bons tempos de minha juventude quando eu ia passar férias no sítio da minha vo e viajava numa rural só Saudades

[@marcusaugustus2737]

Carro excelente, tive o prazer de ter um desse. Tração nas quatro rodas, não tinha atoleiro pra ele. Devia voltar a fabricar.

[@edesioamaral9677]

Mais já fabricam . . . Repare o PAJERO FULL TOY BAND

[@itamarduarte3725]

*A Rural Wilys foi e sempre será um suv raiz 👍*

[@Zilmar830]

Quando me entendi por gente na minha cidade a ambulância era uma rural 1978, a última que saiu com motor 4 cilindros do marverik e f-100 A gasolina, tinha jeep também com o mesmo motor

[@cletoalves7117]

O MELHOR VEÍCULO QUE JÁ TIVE !

[@fikeiaki6498]

tive uma Rural ano 76 em 1985 já com 4 marchas 4x4 e com 6 cilindros, fumava e bebia p k7 e antes de sair tinha que completar sempre a água do radiador. Foi ótimo e tenho muitas saudades 😢😞😢😞. Obrigado pelo vídeo 💪👍

[@ricardoeugenioperez4627]

Incrível. Esse era um baita carro. Tenho uma miniatura da rural e outra do aero.

[@faustowilleralmeidadesouza121]

Andei em uma rural daquelas antigas no alto da serra do sul de Minas. Fiquei fascinado, pois nem era uma estrada era um trecho cheio de pedras grandes e o carro passou tranquilamente. Na época da modinha do Eco Sport vi dois capotados.....rsrsrs.. Rural é o melhor off road, poderiam voltar a fabricar esse tanque de guerra, Show demais

[@levirobertofagundes7284]

Eu não conheci os modelos, diesel e três portas,da F75,e olha que eu comecei a trabalhar em oficina, no início da década de 70 , já vi alguns veículos na minha vida Achei muito interessante a matéria Parabéns

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado pelo seu comentário meu amigo, que legal a sua história, acredito que trabalhar em uma oficina seja muito bom pois acredito que apareça veículos de todos os tipos e você ainda tem o prazer de dar uma voltinha para testar rsrs

[@hugoboccatto8860]

BB

[@pedrorocha4817]

Já sabia da maioria das informações desse vídeo, mas não sabia da roda livre de fábrica a partir de 1966. Sempre achei que fossem adaptações para economia de combustível, não sabendo que era de série. Vivendo e aprendendo.

[@jorgepires7601]

O meu falecido pai, teve duas Rurais Willys. Que saudade eu tenho! Ao meu ver a Rural continua linda.

[@lucasflorencio4588]

Meu avo tinha uma dessa branca com bege tenho boas lembraças dela .

[@celsomachadoborgesmachadob8033]

Aprendi a dirigir numa rural 63, 4 x 2 roda livre dianteira, câmbio e reduzida no assoalho, era cor verde e branco, uma máquina linda e boa nas nossas horríveis estradas de terra. Era adolescente, meados pra fim dos anos 70, muita saudade. Parabéns pelo canal.

[@caiodonizettiderezende1192]

😎muito bom mesmo...espetacular...gostei muito...parabéns

[@luisclaudiofontenelle5513]

tive uma Rural, durante 15 anos. Carro fantástico!

[@w.pimentelpimentel2722]

Até hoje tenho vontade de ter uma rural , fez parte da minha infância

[@joseluiscurado9638]

Sdd aprendi a dirigir na Rural , meu pai teve 4 . A ultima foi em 1977, essa com motor 4 cilindros . Tempo bom

[@marcopollo8443]

Gostei, para relembrar os veículos dum Tempo, não muito distante, o meu pai tinha um Aero Willys e abastecia com Gasolina Azul, bons tempos.

[@odairgardenal1311]

Graças a Deus , vivi essa época .

[@eladiodacostarodrigues8642]

Amigo, seus vídeos são cada vez mais interessantes

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado meu amigo

[@roberiopereiradeoliveira4712]

@@reliquiaautomotiva por gentileza, você pode narrar o vídeo? Bem melhor que esse narrador robótico. Parabéns pelo canal.

[@renatoduarte6460]

Maravilhaaa de vídeo...parabéns meu JOVEMMM

[@carlosmurilomurilo7947]

Meu avô adquiriu duas pickup a diesel , meu pai teve duas rurais e uma pickup F75 a gasolina com alavanca de câmbio na coluna de direção,com 4 marchas.. teve uma versão de câmbio no chão com 3 marchas , foram nesses carros que aprendi dirigir, ainda com apenas 12 anos... Lembro das viagens pra fazenda , meu pai instalou um bagageiro no teto e no porta malas, nós íamos num colchão...kkk Que boas lembranças

[@ferwin3718]

Eu comprei uma em 64 de tração 4x4. Bom carro apesar de muito barulhento!!! Era um carro para o campo...

[@biolopes8479]

Muito bom saber mais sobre o carro que tenho a maior paixão. Crasci com a Rural o Jeep e a Veraneio.

[@jeissondias8626]

Esse carro ajudou a construir o Brasil!!

[@ricardosteibel8098]

Aprendi a dirigir na rural Verde e Branco do meu pai com 13 anos em 1979. Ricardo Porto Alegre RS

[@francisconeto8040]

Eu dirigia com 16 anos uma rural (do meu pai) 1968 luxo azul e branca com 4 marchas. Eu corria mais do que deveria e, é claro, fui surpreendido pelo pouco freio algumas vezes... Nem conto o resto. Mas, a Rural nunca foi carro para pegas e quando eu levava minhas irmãs para igreja (ensaio do côro) aos domingos (meu pai ficava em casa tirando uma soneca) ia devagar e voltava devagar. Eu adorava aquele carro!

[@elineideramos3559]

Obrigada pelo seu trabalho

[@zOiNhUh]

A minha falecida avó paterna gostava de Rural, e da pick-up com cabine dupla de 3 portas que ela chegou a conhecer numa repartição pública onde ela e o meu avô trabalharam. Eu nunca vi ao vivo uma pick-up Willys de cabine dupla dessa versão de 3 portas, mas lembro da minha avó falar dessas caminhonetes enquanto passava na TV algum documentário antigo com cenas em que aparecia uma.

[@guillermoolivera7086]

Aquí en Uruguay todavía tenemos algunas Rural Willys y Ford. La mía es del año 1965 y tiene motor Nissan 2.5 diesel y caja de 5 velocidades. La manejo casi todos los días !!

[@andrepereirapaiva1760]

Excelente, muito bom saber a história automotiva e seu início no Brasil. Conteúdo muito bom.

[@dududoopala6cc]

Que história linda e interessante dessa barca linda! Cada versão mais chamativa que a outra e o desempenho então só quem teve pra nós dizer. Adoraria ter condições de ter ao menos 2 .

[@rafaelrezende3676]

Muito Lindo

[@andersonmg1822]

Meu avô tinha uma ,com motor v8 do maverik, era Verde e branca ,tinha direção hidráulica, ainda está na família com um tio ,no Rio Grande

[@adilsonolivo]

Ótima PR época ! Meus tios tiveram os modelos fábricados nós anos 60 e 70 , até sair de produção .

[@edsonbessa8815]

Show de bola amigo.....pura nostalgia....

[@armandolazarin2738]

Parabéns pelo vídeo

[@ricardobraga3400]

Sou fã da marca Jeep. Trabalhei em uma mineração onde as pick ups operacionais na mina eram onze F75 jeep a gasolina. Durante os anos 1970 elas tiveram os motores trocados por diesel de diversas marcas como Mercedes, Perkins,. Fiat e MWM. Uns mecânicos malucos que trabalhavam lá fizeram as adaptações. Trabalharam na mineração por mais vinte anos

[@mecano572]

Meu velho teve 11 Rural, viajava muito... a primeira foi uma 59 bico fino branca e verde, eu aprendi a dirigir numa ruralex hehehe

[@vjmolejunglist]

Parabéns pelo trabalho amigo Fiquei muito feliz em conhecer mais sobre este veículo

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado meu amigo

[@claudiotrindade1104]

Eu sabia do motor a diesel

[@juliocesarpereira4325]

A família de um amigo meu tinha uma empresa que dragava rios, retirando areia. Eles tinham vários caminhões e uma pickup Rural verde. Em 1977, venderam a Rural verde e adquiriram uma das primeiras Rural 4 cilindros. Reclamavam muito do motor que consideravam ser muito fraco comparado aos modelos anteriores. Eu sempre gostei da Rural. Quando pequeno, ficava hipnotizado quando via uma passar. Até viajei uma vez em uma Rural. Achava muito curioso os modelos antigos com a grade diferente, os paralamas retos e janelas repartidas. Se eu fosse colecionador de carros, certamente começaria com uma Rural Station Wagon.

[@robertogiard3841]

gostei do seus vídeos , muito interessante

[@chagassouza9164]

Show de bola muito bom rever esses vídeos.

[@neliohenrique9285]

Gostei muito bom mesmo parabéns pelo seu trabalho

[@joacirrosa9071]

Lembro da mancinha a picape antiga. Que finado papai tinha elá sempre foi inesquecível. Na época ele à trocou em uma bomba de lavar carros hoje nem com 200 mil se uma infelizmente

[@itacirbadalotti3549]

Meu pai comprou uma rural 1958 onde aprendi dirigir e depois trocou por uma 1963 com caixa de 3 marchas nochao.uma blza.

[@altemarcorradi1899]

Muito bom!

[@cidneiteixeira5663]

Era um ótimo utilitário... Aprendi a dirigir numa Rural...modelo 1963... Vc poderia trazer ao canal outros sucessos da Willys.. . o Aero Willys...

[@ivaldobotelho5053]

Apesar de tudo, os carros antigos tinham mais durabilidade, a lataria nem se fala! Andei muito em rural, só faltava um ar-condicionado!

[@dayaneconceicao8670]

Linda historia parabéns

[@eliassanglard5157]

Ótimo vídeo, quanto a versão diesel sempre tive conhecimento, conheci varios modelos

[@arcanjolucifer1910]

Eu tenho uma perua Rural Willys 1967 a 28 anos, infelizmente quando comprei já não tinha o motor original estando equipada com um motor de Opala 4 cilindros em uma adaptação bem feita que nunca deu problema. Digo infelizmente porque prefiro a mecânica e aparência mais original possível e pelo menos externamente a minha está bem conservada e original com rodas e calotas, frisos etc. Não dá para comparar em questão de segurança, consumo e estabilidade com um carro atual mas o que gosto nela é o espaço e a posição para dirigir, muito alta em relação a outros carros. O banco do motorista tem uma posição realmente boa, alto e confortável que não cansa em trajetos mais demorados.

[@luissergiomagalhaes5669]

Tenho uma f75 ano 76, comigo há dez anos. Fiz várias modificações, como, motor de opala 4 cilindros, caixa simples c10 4 marchas, mantendo reduzida e 4x4 funcionando, frei hidro vácuo, setor direção do gol e várias modificações. Não dá manutenção nenhuma e trabalha pesado, só alegria.

[@Alisson35111]

De um conhecido meu fez com motor de Mercedes 608 ficou muito bom

[@antonioguimaraes2229]

BACANA DEMAIS. !!!

[@robertocarvalho9776]

Sem nenhuma dúvida a Rural foi a primeira SUV do Brasil. Tinha versões 4x4 ,4x2 e suspensão dianteira independente na versão 4x2 além da cx de 4 marchas com alavanca na coluna da direção. Na época era muito boa de andar óbvio com certo cuidado por conta do alto centro de gravidade.

[@reliquiaautomotiva]

Eu também acho isso meu amigo

[@sandroengler2777]

Show este modelo picape 3 potas

[@robertodosreissilva3721]

Essa PIC UP de três portas eu não conhecia pra mim na minha modesta opinião é uma raridade pois nunca vi pelos menos aqui na minha região de Franca SP e Ribeirão preto sp nunca vi

[@emidioneto9865]

Minha mãe foi pra maternidade em uma Rural, pra eu nascer. Morávamos numa sitio, andei de Rural várias vezes, quando criança. Sonho em um dia possuir uma, as vezes sonho que tou dirigindo uma, quando acordo, a vontade de possuí uma só aumenta.

[@KLEPER45]

Ótimo vídeo, mas tenho uma sugestão: os quadros " Importante Saber" ficam pouco tempo na tela, dificultando a leitura

[@reliquiaautomotiva]

Pode deixar meu amigo, que no próximo vídeo vou aumentar a duração do "interessante saber" para todo mundo ler com mais paciência e obrigado pela sua sugestão

[@itamarduarte3725]

@@reliquiaautomotiva *Excelente 👍*

[@rodrigofelix8589]

Vdd, ficam muito pouco tempo, não dá nem pra ler!

[@josecavalcante2811]

P

[@josecavalcante2811]

P

[@robertogiard3841]

nem sabia que existia esse modelo de Rural cabine dupla

[@niltonpaiva2440]

No quartel que servi tinha uma pick up cabine dupla apelida de de grampola.

[@andersonamorim1556]

Tem vídeo com a picape De Soto ? Quando eu estudava, via no caminho da escola, em 1987 uma vermelha, com o vidro traseiro com pintura decorada de tema rodeio, e toda restaurada, ou nova , não sei, era linda !

[@robertocarvalho9776]

Conheci 4 tipos de Rural .A primeira tinha a frente parecida com um jeep motor 4 cilindros câmbio de 3 marchas ,4x4 e reduzida .Depois Já com uma nova frente motor 6 cilindros nas versões 4x4 e 4x2 a 4x4 tinha 3 marchas com reduzida .A 4x2 tinha câmbio de 4 marchas com alavanca no coluna de direção. Depois tivemos a Rural com motor 2.3 Ford de 2.3 litros .A Rural foi sim um dos primeiros SUVs do Brasil.

[@andersonamorim1556]

Já naquela época, levando mais de 700 kg ! Surpreendente !

[@jorgetoro3573]

Acá en Argentina, se la conoció como Kaiser Estanciera (1957-1962) IKA Estanciera (1962-1967) y como Jeep Estanciera (1967-1973). Esta última denominación, se debía a que Renault compró a IKA, pasándose a llsmar Ika Renault.

[@RarePartsRetailerFLA]

Hay buenos videos a respecto de la Estanciera. Vós tenian el motor semejante a las americanas con 232 pulgadas cúbicas encuanto nos teniamos con 161 pulgadas cúbicas.

[@uesleiubaldilopes3225]

Ótimo vídeo

[@hammerprojetos]

Tenho três uma 62,una 64 e uma f75 ,faz um vídeo da história da LAND ROVER

[@reliquiaautomotiva]

Pode deixar meu amigo ✌

[@augustosantana5848]

Eu nao sabia dessa versão diesel mas a cabine dupla eu ja vi.

[@MáriolucioRodriguesdeAlmeida]

Eu tenho uma rural ano 1972 motor 6 cilindro já foi empacada no transporte escolar com 8 no documento e vitória no imetro no ano de 2010 há 2016

[@andersonsennas4120]

parabéns pela riqueza de detalhes. Se voce usa um leitor automático, seria bom acentuar ficticiamente algumas letras para dar tonicidade a palavra

[@reliquiaautomotiva]

Obrigado pelo seu comentário meu amigo, e sobre a voz do google rsrs, até o início de dezembro vou começar a produzir os vídeos com minha própria voz, então eu peço desculpas e também peço para você só mais um pouquinho de paciência que tudo vai dar tudo certo.

[@sandrobertte]

Sonho de consumo.

[@rogeriogutierrezpregacoes3486]

Bom carro.

[@MarcosVinicius-rf6ju]

o painel lembrou o do Toyota etios

[@raimundosilva9898]

Linda

[@deusdethdesousamartinsmart5931]

não sabia . e interessante

[@joserenatobarbosa8442]

Na minha cidade e em uma cidade vizinha tem duas f75 a diesel originais

[@valdecirmunhos4345]

Chique

[@elaniomouralanim3422]

Parabéns pelo seu trabalho,nota 10 pelo o seu video .

[@reliquiaautomotiva]

Muito obrigado, fico feliz por ter gostado

[@ricardobencke2628]

O vovô das SUVs. Robusto e confortável.

[@josealvessantana8702]

O meu pai tinha duas picape uilis um 73 e outra 74 um gole 66 um opala 72 um c 10 73 e outra 76 era uma coisa rara na epoca

[@joseluizdonascimentonascim6295]

Já escrito sou de São Paulo capital

[@pico3591]

Eu andei na guerra de Angola nos anos 70 e lá havia esta viatura em versão militar muito agradável de conduzir e á qual era chamada de jeepão Brasileiro , mas por falta de sobressalentes acabaram por ir para o lixo foi pena. eu adorava

[@carlossales4991]

Tenho uma ano 66 e estou restaurando

[@marioleo9133]

Gostei muito

[@aapareciddoo]

Tenho uma!

[@josenunes8758]

Gostei da rural que pena não fabrica mais tinha muito espaço e era bonita

[@gilvanfonseca4897]

Faz um vídeo da picape Peugeot 504. É uma bruta quase ninguém conhece🚘

[@reliquiaautomotiva]

Boa idéia vou procurar informações sobre ela

[@antoniocarlos8162]

Aqui no Rio de Janeiro , no bairro de Santa Tereza tem um carro com a frente do 504 , um sedan muito bonito por sinal , nem sabia que existia e nem sabia que tinha no Brasil , até as portas da frente e igual o 504 picape .

[@kakadoria]

Muito bom, faça um do Jeep Willys

[@ronierodrigues8821]

Gostei do vídeo só tenho uma observação o motor perquins equipava o trator massey Ferguson e não o ford

[@EuEu-dz6lg]

Muita saudade 😔

[@glaicogoetten6906]

Tive uma rural 75 motor Ford Geórgia, 4 marchas. Provavelmente com motor diesel teria outra caixa de câmbio, porque o torque seria maior e a caixa 4 marchas não aguenta.

[@edvalbrito1048]

Essa Rrual ainda está a venda qual seria o valor ?

[@volvonl10naestrada27]

TOP SHOW

[@jmfarias-eletrotecnico7755]

Amo carros antigos. Falo mais; a pessoa q dar like negativo é pq nunca teve uma aventura com um desses .

[@ricardocamara236]

Esqueceu de falar que o suporte da placa traseira era articulado, juntamente com a iluminação, permitindo que ela permanecesse na vertical, mantendo a visibilidade da mesma.

[@etelvinobatista7092]

meu pai teve aguas boas lembranças

[@zordonbr.1091]

Um tio meu tinha uma rural, ela rodou até 2012 por aí, é mais conhecida aqui como picapita, pelo pessoau mais velho tem também o apelido de CARA DE VACA, olha a frente e imagina uma vaca 🤣🤣🤣, uma relíquia.

[@reliquiaautomotiva]

Que interessante saber disso, obrigado por trazer essa informação, cada lugar tem um costume de falar mesmo, aqui a caravan da gm o povo fala é caravana rsrs, a veraneio é veronez ou veronei, a cg antiga o povo chama de biribinha kkk

[@zordonbr.1091]

@@reliquiaautomotiva kkkkkkkkkjkkkkkkkkk, combi pra nois aqui é PIRUA

[@5amarcha]

Vc impulsiona seus vídeos de alguma forma? Suas vizualizações são ótimas.

[@reliquiaautomotiva]

Meu amigo vou le contar o segredo rsrs Você tem que colocar um título e uma capa bem chamativa para causar curiosidades nas pessoas, é como diz o ditado "A propaganda é a alma do negócio" por exemplo os seus vídeos são ótimos mas a capa não transmite nenhuma curiosidade, faça uma boa capa nos seus vídeos antigos que você vai notar a diferença no primeiro dia 👍

[@5amarcha]

@@reliquiaautomotiva legal, obrigado! Já estava programando mudar a capa. Vlw, pela dica.

[@5amarcha]

Alguma dica do que devo fazer na capa?

[@reliquiaautomotiva]

@@5amarcha o que você achar de mais interessante na história que você está fazendo, você deixa separado para colocar no título ou na capa 👍 deixe que depois vou lhe ajudar, agora estou terminando de editar um vídeo

[@rfeitosa914]

A falta de atualização de plataforma faz parte da história da Ford desde sem kkkkkk