Ремни в прицепе фуры Быстро и удобно

[@vov4ik1970]

Все это прикольно и полезно. Я развешиваю немного другим способом. Самый прикол в том, что навёл порядок, довольный приезжаешь на следующую загрузку, а там говорят расчехлять две стороны. .....((((

[@Vlasnijdosvid]

Поэтому я ремни сматываю всегда...

[@ІванДемків-ш4ж]

Який приємний сюрприз що мені попалося Ваше відео,дуже гарно оформлене та інформативне,та похоже що і людина Ви добра.Дякую.

[@serezastarigi5201]

По-моему как и каждой хозяйки на кухне всё на своих местах... Главное что всё в наличии,и под рукой!

[@СергейМикунов-ц6с]

Как вариант, для молодежи опыт, а так со временем каждый найдет свой вариант кому как удобно, лично мне так нравится, должен быть порядок и вообще от вида груза и способов загрузки все зависит.

[@anatols81]

Благодарю вас, Сергей . Всё искал в интернете кто покажет хороший способ увязки ремней. Мой способ похуже, явно.

[@voland6736]

Серёжа вы прирождённый учитель. Растолковали всё чётко и по существу без воды.

[@Vlasnijdosvid]

Одно только забыл сказать, так делать не надо...

[@СергійС-и1з]

Первую петлю тоже,как и последующие ,удобнее сделать снаружи,тогда ремень полностью выходит при необходимости достать его +Завязку делать выше 1,5 м ,чтобы при загрузке поддоны не перекрыли доступ к петле ремня

[@arivaorion1445]

Согласен, ибо в данном примере, при крепже груза, ремень застрянет за доской.

[@VoltronBimbelbi]

Дякую за інформацію дуже корисно

[@Sergeyamaha]

Красота и лепота,все на месте как всегда .

[@rustamrahmatullayev3263]

Привет изУзбекистана,Серый все хорошо увас удачи в дороги

[@andreiyarmolik1606]

Делаю почти также, только сначала под доску (между тентом и доской сверху вниз). Так удобнее. Просто вверх тянешь (когда поставили ящик или поддон) и все ровно.

[@Vlasnijdosvid]

Удобнее??? Особенно удобно когда нужно обе стороны расчехлять и эти верёвки валяются под прицепом... И перекидывать потом их через груз очень удобно... А ещё очень удобно когда на погрузках карщики цепляют их палетами и рвут...

[@andreiyarmolik1606]

@@Vlasnijdosvid Это хорошо, если паллетник свободен и есть куда это сложить. А если там паллеты, то в лучшем случае рез коврики туда поместятся... Ящики пластиковые? На перецепе в некоторых случаях бывает пластиковый ящик один. И где это все держать!?

[@Vlasnijdosvid]

@@andreiyarmolik1606 в один пластиковый ящик влезают все ремни, трещетки можно в кузов или повесить спереди возле кабелей... Кто ищет тот всегда найдёт... Знаешь разницу между поиском возможностей и причин?

[@andreiyarmolik1606]

@@Vlasnijdosvid поздравляю, ты Гуру по складыванию!!!

[@Vlasnijdosvid]

@@andreiyarmolik1606 да нет, просто головой пользуюсь по назначению

[@artemiiherman9997]

Давно ждал этой информации

[@Дмитрийдмитричь-ы4т]

Если груз будет плотным,то эти узлы будут мешать погрузке,ремни завожу к тенту что бы в случае растентовки они выпадали на ружу.

[@НиколайКузменка-я8ш]

Молодец братан, паучительная тема

[@законопослушныйгражданин-ф4у]

На обрешётку.ремни лучше пропускать сверху вниз При верхней погрузке Дёрнул за ремень и всё.а так как ты вешаешь . ремень будет цеплять обрешётку

[@Mr_Demian]

*Спасибо тебе добрый человек, только что развесил ремешки по твоему рецепту))) жду в Италии загрузку деревяшек)*

[@ДамирЖумабаев-г3и]

Супер 🙌

[@vitaliihrebeniuk5776]

Серый спасибо за лайф хак!

[@Vlasnijdosvid]

Лайф хак? Это называется как не нужно делать...

[@sibir9lk0890]

Спасибо большое

[@taksomakso2645]

Это самый удобный способ, а кто парится за правую сторону, то просто скидываешь их на улицу, но это редко из 100 наверное одна

[@SieryjDalnoboj]

вот у меня за 3 месяца первый раз было открытие правой стороны при чём на выгрузке. Т.е. так и есть поснимал ремни всё равно, а затем обратно всё упаковал как и в видео. Зато за эти же 3 месяца уже раз 5! мне помогло наличие ремней на стойках, чтобы не раскрывать правую сторону после загрузки БЕЗ водителя для зачаливания ремней. Вот и каждый делает свои выводы

[@ВалерийАртем-т7л]

Добрый день,может подскажете в Европе на какую фирму можно пойти работать,на бочку

[@SieryjDalnoboj]

не знаю за бочки. Было видео у меня - просмотри внимательно в комментариях для себя. Цистерна или Тент - Мой выбор: kzbin.info/www/bejne/l4uskqd7gJd_r7s

[@ВалерийАртем-т7л]

Пасматрю, хорошо

[@nataliajavoronkova3703]

лучший способ

[@BEERoff]

Ага. Загрузка справа или с двух сторон. Собирай красоту. Во Вронках на Самсунги такую фуру загнать и там убирай ремни нафиг из фуры.

[@moppex3914]

Сергей здравствуй а Ти невкурсе почом сечяс в Польше злотих на грн

[@SieryjDalnoboj]

а есть смысл в Польше злотый менять на гривну?

[@Vlasnijdosvid]

Колега, бред рассказываешь... Даже если ремни снимать не нада, карщики очень часто цепляют их палетами и рвут... Ещё, вот снял ты все ремни и что делать с этими веревками??? Очень удобно перебрасывать их через груз... Лично я всегда скручиваю ремни...

[@SieryjDalnoboj]

ну, у каждого свой бред) Удачи!.. лично тебе, да и всем нам.

[@Vlasnijdosvid]

@@SieryjDalnoboj не хотел тебя обидеть. Дело в том что раз уж ты вызвался нести в массы доброе и вечное, будь добр давать какие-то полезные советы... Или сделай рубрику антисоветы и показывай там подобное... Принял давеча машину и открыв палетник обнаружил новый, для себя, способ сматывать ремни... Ремень накручен на трещетку(замок или как вы там опытные называете это устройство)... Вот это решение, сразу достаёшь комплект и главное не проебется....

[@vladislavkostin6565]

Зависит от того какой груз чаще возишь. Я тоже завязываю примерно так же, только петлю не изнутри а снаружи делаю. Загрузки в основном боковые у меня и я всегда наготове, карщик палет ряд поставил, я ремень перекинул. Под рампу заезжаю редко. И в половине случаев этих заездов - заставляют самого палеты электротележкой закатывать. И даже когда карщики палеты под рампой грузят - ни разу ни одного ремня не порвали, на пол сбрасывали, да.

[@Vlasnijdosvid]

@@vladislavkostin6565 если у тебя не порвали, это ещё не значит что такого быть не может. А когда две стороны открывать нужно, куда ты эти верёвки деваешь?

[@vladislavkostin6565]

@@Vlasnijdosvid я вторую каденцию только работаю. За первую (8 недель) я правую открывал один раз, и то только первый пролет. Снял три паса, бросил дальше в прицеп, и после выгрузки повесил обратно. Больше я с открытием правой не сталкивался. И вряд ли столкнусь, у нас на фирме есть ребята кто пару лет ни разу её не открывал. Я же говорю, зависит от фирмы, какие груза возишь. Если б отворял правую хотя б раз в месяц, тоже машинку бы взял, для скручивания. А так этот вариант мне вполне норм.

[@ГуморвідТараса]

Вітаю! Сергій, можливо ви маєте інфо по ситуації з Андрієм Споришем і школою бест драйвер. Збирався їхати на 95 код до Андрія у бест драйвер, а він вже працює в іншій компанії. Хотілося б почути коментар профі)

[@Vlasnijdosvid]

В люблине есть нормальная школа, за адекватные деньги.+48502073773 говорят по русски, девчонки из Одессы.

[@ИгорьКузьмин-п7й]

Привет Сергей, Часто под хегельманом перецепляют ?

[@Bus_Geld]

Постоянно Плюс если на самом Хегельмане, тебе ещё и "пристяжных" привезут

[@ИгорьКузьмин-п7й]

@@Bus_Geld Подтяжных то есть..?

[@ИгорьКузьмин-п7й]

Имею в виду на своей машине под их логистикой ?

[@Bus_Geld]

@@ИгорьКузьмин-п7й это водитель, которого к тебя подвозят, что бы он ехал, пока ты мотаешь девятку отдыха, типа ты отдыхаешь

[@Bus_Geld]

@@ИгорьКузьмин-п7й а какая разница "своя" или "не своя" машина - тягач, тем более сам прицеп Хегельмановский? Ты под логистикой, дали заказ, едь выполняй

[@СашаСорока-е3э]

Серёга, а тент не натягивается снаружи?

[@SieryjDalnoboj]

Это натянут

[@СашаСорока-е3э]

@@SieryjDalnoboj нефигасе)

[@moppex3914]

Не фантазируй просто какой курс

[@ЮРИЙГОМЕНЮК-з6л]

Насколько я знаю : должно быть 16 ремней

[@arturcikTV]

У меня тоже 16 было

[@BEERoff]

+100

[@Vlasnijdosvid]

Так то ремней должно быть 24. В Германии есть загрузки где не грузят если меньше...

[@ІванДемків-ш4ж]

@@Vlasnijdosvid Так,у нас також строго має бути 24 ремня,і 24 трещотки.

[@АндрейНет-с8л]

👍👍👍💪💪💪

[@ВиталийРазр]

Здорово! Серёга, такой вопрос. Сколько тебя смотрю ты постоянно на шторах. Почему ты не идёшь на контейнеровоз ? И платят больше и нет беготни с ремнями и тентом.

[@Vlasnijdosvid]

На контейнере нужен хороший английский...

[@BomjBY]

@@Vlasnijdosvid Нет

[@СергейЧуркин-ж9ш]

Знакомый на контейнерах работает, полночи ищет контейнер с фонариком)))

[@Mr_Demian]

*На самом деле как раз таки оплата больше на шторе!! А не на контейнере, как раз таки по той причине которую ты озвучил, то есть больше роботы водителю - соответственно больше оплата, это и логично, я сначала работал на контейнере - в спине как будто лом был.. перешёл на штору - больше физической активности и лучше себя чувствую, да и интереснее намного. Так что каждый сам себе как говорится выбирает, ну а ленивым пузатым увальням которым лишь бы нихера не делать конечно лучше подойдёт контейнер.)))*

[@ИГОРЬМеленяко]

мог бы нормально показать как делать петлю по видео вообще ни х*** непонятно

[@feolepsia]

Сергею респект! Друзья! У меня есть маленький канал, который всегда был моей мечтой, где мы с мужем снимаем полезно-развлекательные обзоры из магазинов с щепоткой юмора и позитивных вибраций. Если вам понравятся наши ролики - буду рада каждому подписавшемуся человеку. А нажав под этим комментарием палец вверх - его увидят ещё больше людей, и вы приблизите мою мечту на маленький шажочек вперёд! Всем и каждому искреннее спасибо😍

[@КасымханСейтжаппар]

Не правильно

[@BomjBY]

Не правильно сделал

[@SieryjDalnoboj]

Мне удобно, а это главное 😁

[@audriusbalaisis7893]

Ne PRICEP, a POLUPRICEP, diletant! A "sovet" po remniam - eto dlia vragov, chtoby im ne zhilosj spokojno. UCHISJ poka sam, 3 goda jesche kak minimum, togda smozheshj pervyje robkije sovety "chajnikam" vydavatj. A poka - smex, da i toljko...

[@Vlasnijdosvid]

Молодца бролис, вискас тейсинге сакисе.

[@ИгорьИванов-х8ж8н]

👍👍👍🖐