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Пікірлер: 39
@joabemoraisdasilva86664 ай бұрын
O problema é que a maioria dos profissionais só usam o básico! Não tem esses equipamentos e não fazem testes. Parabéns pelo seu tutorial.
@kenjitakemoto1701Ай бұрын
Pelo contrario muitos mecanicos tem os equipamentos e nem sabe usar. O oscilowcopio por exemplo. Eh uma bela maquina. Tem mecanico que so de ver a forma de onda acha varios defeitos. A faisca da vela, a falta de compressao, etc...
@taleszambonin589 Жыл бұрын
Também da pra testar com multimetro em tensão alternada , e deve alternar entre 0 a 2 V, dependendo do sensor
@edmarkcabral4597 Жыл бұрын
Verdade concordo
@paulopc7729 күн бұрын
Excelente explicação, meus parabéns!
@urakan12616 ай бұрын
Obrigado pela exelente explicação.
@torrao54563 ай бұрын
Parabens meu amigo, muito top. DEUS abencoe sua vida
@Cirio-wt4eg2 ай бұрын
Parabéns, DEUS abençoe. Ótimo vídeo.
@andreguimaraes6308Ай бұрын
Excelente,muito boa a explicação.
@user-mi3xu3kn8n2 ай бұрын
Aula muito ótima parabéns.
@roneychaves3607 Жыл бұрын
Muito bom o passo a passo.
@edilsonpereira9661 Жыл бұрын
Bom dia Eduardo, muito bom seus videos , que Deus abençoe seu trabalho..
@miltonjose81464 ай бұрын
Parabéns vídeo top, quem sabe faz ao vivo.
@sergiolibardi7617Ай бұрын
Muito Booommm! Parabéns
@silvinhosjc678 Жыл бұрын
estou gostando e aprendendo ,gratidão !
@kenjitakemoto1701Ай бұрын
Ola chefe. Motor zetec com alto consumo mas tudo normal e LTFT em +100%. A unica peca trocada foi o sensor de fase. Acho que queimou pq deixei o cabo da vela encima do sensor de fase. Mas essa troca foi feita ha muito tempo. Os tecnicos dizem que o modulo ECU ta OK, mas tenho minhas duvidas. Tem ora que o carro faz 1km por litro de etanol. Ja chequei tudo. MaP, potenciometro tbi, bomba nova, velas novas, cabos novos. Compressao 200psi, pressao combustivel 3,7bar. Qdo o tecnico devolveu o modulo pus no carro e zerou o LTFT, mas apos 2 minutos saltou para 100% e a rotacao caiu com se tivesse afogando deppis normalizou mas continua em 100% o LTFT
@wesleyLTH5 ай бұрын
Que vídeo bacana! Parabéns!
@sidrackdacruzsimao7 ай бұрын
Gostei da dica a partir de Luanda Angola 🇦🇴
@antoniocarlostamiro993215 күн бұрын
Fera
@MarcosAntonio-vq4wu5 ай бұрын
Ótima dica amigo
@MarcoAntonio2mCentrais Жыл бұрын
Bem explicado Eduardo, gratidão ae tbm por ter compartilhado o conhecimento.
@reguloalexander5734 Жыл бұрын
top professor show .100 por cento
@kitflex Жыл бұрын
Top sensor indutivo Mestre quando o sensor é capacitivo qual a resistência do mesmo⁉️
@MarcosAntonio-vq4wu5 ай бұрын
Ou ele trabalha com alimentação de 5 volts
@FernandoSilva-wq9zh7 ай бұрын
Show, Parabéns
@MarcoAntonio-yc2nn11 ай бұрын
Mto.boa 3xplicação
@andreluisfcostacosta15922 ай бұрын
Top hein. No caso esse sensor manda para o módulo e depois o módulo manda para o conta giros ? O Sr sabe me dizer que tipo de sinal o conta giros faz a leitura ? ( 0-12 v , frequência ou outro sinal)
@kenjitakemoto1701Ай бұрын
Nao tem nada a ver. Uma pq o eixo comando tem metade da rotacao do girabrequim. Quem manda sinal de rpm eh o modulo. Mas tem contagiros que pode pegar o sinal direto do primarios da bobina.... a principio sao 12 volts.
@andreluisfcostacosta1592Ай бұрын
@@kenjitakemoto1701 valeu
@JoseRodrigues-ei3cp4 ай бұрын
Muito bom,
@jesielcardoso1762 Жыл бұрын
Bom dia Eduardo Tenho uma Ducato que foi trocado o módulo de injeção pois havia queimado o pulsador de bico. Daí em diante ela a cada 230, 250 km ela acende a luz do code e apaga o motor. Desligo a chave e ligo w volta a funcionar normalmente. Posso ligar e desligar várias vezes durante o dia, mas chega naquela quilometragem ela acende a luz e desliga. Estou em Joinville e não consegui ninguém que resolvesse este problema. Você teve algum problema parecido na sua oficina? Um abraço Jesiel
@MarcosAntonio-vq4wu5 ай бұрын
Sabe me dizer se o sensor de rotação da s10 2.8 diesel e igual esse do Corsa
@user-wh7od8yq9k5 ай бұрын
Boa tarde em quantos fio vai no sensor de rotação do Citroen 3. Ano 2.04
@prowebse1 Жыл бұрын
bom dia Eduardo, tenho um HB 1..0 e não está centeralhando já troquei o sensor de rotação mais não resolveu podem mim ajudar
@IlsamariaMesquita3 ай бұрын
Como localizar o fusível responsável Noel sentelha
@batistasousa88144 ай бұрын
Boa noite!meu celta tive que trocar motor comprei 2015 do classic mecânico disse que não dar certo por causa do sensor de rotação
@tiautodiagnosticoautomotivo Жыл бұрын
Top!
@silvestretavares9975 Жыл бұрын
Legal
@kenjitakemoto1701Ай бұрын
Desculpa te corrigir. Vc falou que a bobina alimenta as velas 1 com 4 e 2 com 3.... e é aterrado no cabecote. Esta errado... a bobina alimenta 1 e 4 mas as velas sao ligado em serie atraves do bloco do cabecote. Ou seja o cabecote serve apenas de condutor eletrico das velas 1 e 4. O mesmo se aplica as velas 2 e 3. Por isso se chama centelha perdida. As velas 1 e 4 faiscam juntas pq ta em serie, mas apenas 1 delas sera utilizada pq a outra esta na fase de exaustao dos gases ja queimados.