Ремон двигателя рено меган II / 1.5 DCI

В этом ролике мы будем делать кап-ремонт двигателя рено меган 2, будем менять #кольца ЦПГ#, а также поменяем #шатунные вкладыши#, #маслосъёмные колпачки#, #ремень ГРМ#.
9:53 -Замена маслосъёмных колпачков.
13:32 - Установка поршней.
18:20 - Установка ремня ГРМ
Мой блог на drive2 www.drive2.ru/users/andron3030/
"Стань частью сообщества Вконтакте"- texastv
Самоделки • ✔Лучшие самоделки инте...
Ремонт авто • ✔Ремонт авто различных...
Подпишитесь на канал / @workshoptexas
МОЯ партнёрская программа на KZbin регистрируйтесь join.air.io/TEXaSTV
авто ремонт.самоделки своими руками

[@stanevichsa]

отлично потрудились! палец вверх!

[@user-bd7qq6im1k]

Большую работу проделали!!!Молодчаги!

[@WorkshopTEXaS]

+Олег Коледа Спасибо!!!

[@olin9478]

Мотор нормально, мягко работает. А к комментариям типа не поменяли поршни, с рисками- царапинами поставили и тд. Тут в большей степени хозяева так хотят. Мастер конечно может упереться давай все новое тогда буду собирать но. Не всегда так получается. По этому не надо на мастеров наезжать. Робота нормально проделана. Лайк.

[@pavelm6456]

У знакомого при такой установке натижителя ремня грм, ремень сползал на пол миллиметра а сторону ланжерона, потом натянули так чтобы отверстие шестиграника смотрел на 3 часа, и все встало на свои места!

[@simoxin24]

Где измерения элипса? Цилиндров толку от новых колец!

[@user-pf4qo7wf5d]

молодцы где найти таких спецов....

[@playgame5666]

Молодци показали как можно самому в гараже починить мотор и на продажу))))лайк за труд.

[@user-ok4qx1xb5v]

😊

[@user-ht4mc5py3n]

Добрый день! Чем моете двигатель. скажите название шампуньки

[@PASSATIGE]

Приветствую! Во сколько обошлись запчасти???

[@user-lg4md8wu5b]

У мегана маленькие поршня выработка происходит элипсом , при замене колец цилиндры съедает с бешеной силой будте готовы после такого ремонта лить масло после 20-30 т.км.1 литр на 1000

[@user-oi5xh6yk2k]

У меня так и было, примерно через 30000 пробега масло заливал по 2 литра на тысячу

[@Iam_Sk1lL]

@@user-oi5xh6yk2kне понял, как этого избежать в дальнейшем?

[@user-bz9kb4gw7v]

Добрый день,у меня рено кенго 1.5 дизель 2002 года. Разобрал двигатель по причине большого масложора ,было принято решение полностью ремонтировать двигатель с расточкой цилиндров.При поиске запчастей столкнулся с проблемой: у меня с завода установлены шатуны под поршневой палец 25 мм.А как я понимаю на более поздние версии начали устанавливать уже под поршневой палец 26.Не могу нигде найти эти шатуны.Можно ли поставить новые поршни и шатуны только от более поздних k9k под палец 26мм.?Спасибо за ответ!

[@user-iq2vn6cz7y]

Авто на продажу... -сомневаюсь что для себя кто то бы делал такой ремонт -царапаные поршня ставить назад -это жлобство ..понравилось что помыли -это редкость ..

[@antonioforaldo9340]

При мойке такого мотора во первых отделяется ТНВД и турбина с форсунками и заливается соляркой, моется системы ЕГР, интеркулер с патрубками - и не только керхером.Они залили всю топливную систему, которая страх как боится воды, и поставили назад.

[@user-iq2vn6cz7y]

@@antonioforaldo9340 За то напишут -капремонт и ценник будет выше.

[@user-fn2wv3ev3z]

Здравствуйте.белый густой дым из выхлапгой и ушёл антифриз причина и стоимость работы если это пркладка и шлифовка головки

[@rus2721]

Легко запрессовывается колпачек маслосьемный, головкой удлиненной на 10

[@user-bu5ei6rd4s]

Какая компания должна быть на 1.5 дизель кашкай 2008

[@user-yy5ff5xf6u]

Но регулировка клапанов и их проверка ваша спициализация. На этих маторах при каждых 70000 пробега это надо делать . И вкладыши колден Шмит тоньше оригинальных на две сотки это не на долго здесь нужны вкладыши оригинальные разно широкие.

[@freedoml9950]

порядок клапанов здесь справа налево,от коробки первый поршень

[@user-rl5em4qk9b]

Ребята простите но не совсем детально, мне было важно не то что очевидно, а то что не видно, к примеру как вы сняли выпускной коллектор? Как вы его открутили?

[@user-bu5ei6rd4s]

А какая нормальная компрессия на ниссан кашкай 2008 1.5 дизель

[@user-dj8nz4rq3d]

Где вы видели в мануале по ремонту что метка должна на болт ориентироваться?

[@user-wu6pi8ys2i]

Почитал тут коментарии, так оказывается мастеров по этим двс ну очень много, на диване так то легче ремонтировать. Не берите в голову всё правильно замена колец и всех сальников и ещё побегает. Как подумаю что придётся это проделать, так плоховато становится.

[@user-py5bp1yj1o]

сколько стоит поменять колпачки?

[@user-bz6cj9ke5r]

ребят, а что за прокладку поставили?

[@user-br4lo9vp3c]

Вы говорите в одном из коментариев, что отрегулировали топливную систему, как это происходило??

[@WorkshopTEXaS]

Топливную регулировал другой человек, программно

[@gfdtkyzpjd]

се акуратн -красиво ...но вот ходос гаварит че кольца менять -тока вредить-че думаете?спс

[@WorkshopTEXaS]

В принципе говорит всё верно но нужно смотреть по обстоятельствам , если есть значительная выработка и нет хона то замена особого толка не даст. А если цилиндр в хорошем состоянии то замена колец продлит ему жизнь ещё на много км.

[@vitold632]

Причина такой переборки?

[@MrMartinoge]

Подскажите номер или название металлической гофры между двигателем и турбиной, под егр.

[@rus2721]

Называется сливная гофра с турбины

[@Alex-ri7nb]

Скажите , если не трудно , правда ли , что нужно менять вкладыши на меган II 1.5 DCI , даже если мотор исправен , мнений много - но внятного ничего , если нужно то на каком пробеге ? Езжу на мегане 2007 года мотор К9К724 86 л. пробег 185000 км . Заранее спасибо .

[@WorkshopTEXaS]

Нужно!!! Посмотри последние мои ролики всё поймёшь.

[@user-ci7qn5hb5h]

нужно обязательно!я забил...и поплатился.провернуло шатунные вкладыши на 1 поршне(

[@user-ci7qn5hb5h]

пробег был 195

[@user-ex6id1sj2o]

TEXaS TV

[@user-zv3no2gx8l]

Все хорошо а какое кольцо куда

[@herr_beck620]

Столько денег ушло на запчастини?

[@user-tv2or7xn4g]

да только этот ремонт максимум на 50 000 км

[@user-ly1ee1hn7q]

Каковы установочные захоры замков колец для данного двигальтеля??????

[@rus2721]

Верхние компрессионные 0.2-0.35 Нижние 0.7-0.9 Маслосъёмные 0.25-0.5

[@user-bm1mk2jk7c]

а где откручивание снятие выпускного коллектора, снятие нижней рамки под радиаторы, где регулировка клапанов на таком пробеге???? короче много чего упущено

[@Lexey_36]

Притирка клапанов бы не повредила

[@launch289]

Пришлось бы регулировочные стаканчики менять. Хотя в данном случае, как минимум, нужно было проверить зазоры клапанов.

[@4e6yPaLLIkA1]

Какой пробег у данного авто ? и какой расход масла наблюдался ?

[@user-dp7dv8vu1p]

Вин .Дроссель дай свой номер для вотсап???у меня турбина перестала крутиться

[@user-rd1fj1np8p]

ты специалист своими легкими постукиваниями уже маслосьемное кольцо сломал

[@alextulenin5465]

Какой зазор между поршнем и цилиндром допустим?

[@WorkshopTEXaS]

Для новых деталей зазор, лежит в диапазоне 0,05-0,07 мм. Для деталей, которые уже были в использовании, зазор не должен превышать показателя в 0,15 мм, это конечно всё в идеале .А на практике чаще он всегда немного больше.

[@user-vg4hq4cm8u]

в какую сумму такой такой ремонт обошёлся?

[@user-dj8nz4rq3d]

Это не ремонт это халтура и бесполезное занятие

[@user-wq6td5mq8y]

И во сколько же обошлись, хотя бы, детали? Думаю, предстоит такая же процедура на моем двигателе, хотелось бы определиться хоть ориентировочно.

[@WorkshopTEXaS]

Точно уже не помню где то около 500 уе. с работой.

[@user-wq6td5mq8y]

В общем-то, довольно приемлемая цена. А то тут пугают суммой около 1500 у.е. Надо будет подсобирать, договориться с Вами и приехать. Заодно снова посетить Беларусь. Двойная польза, так сказать.

[@PASSATIGE]

Приветствую! Во сколько обошлись запчасти???

[@WorkshopTEXaS]

Точно уже не помню где-то от 200 уе. и выше в зависимости от того что менять нужно.

[@aleksmedvedev78]

Скажите после снятия головки блока ее фрезеровать надо или нет

[@WorkshopTEXaS]

александр медведев Если есть такая возможность то лучше шлифануть

[@aleksmedvedev78]

TEXaS TV спасибо за ответ, у меня ГРМ провернули клапана выпускные погнуло и поршня чуть пригнуло вот теперь думаю менять поршня или нет.

[@WorkshopTEXaS]

+александр медведев Я думаю не стоит, если конечно нет лишних💰

[@aleksmedvedev78]

TEXaS TV вот видео поршней kzbin.info/www/bejne/jJvXdGqgdrpgg6s

[@aleksmedvedev78]

TEXaS TV привет, посмотри пожалуйста мое видео в комментариях о состоянии поршней, менять их или можно с такими ездить

[@Jackson-dx6du]

и какой пробег до замены колец?

[@WorkshopTEXaS]

Точно не помню, гляньте следующие видео я там говорил про пробег.

[@mikhailniko6263]

поршни лучше менять с рисками на новые. да и если уже риски то и блок точить по хорошему под ремонтный размер. и клапана раз снимали голову можно было бы притереть. тогда после расточки да с новыми поршнями проехал бы движок думаю 100 тыс минимум. Ну естественно стоимость ремонта возросла бы на 800 у.е., примерно

[@WorkshopTEXaS]

Это уже совсем другая сумма , хозяину не потянуть. На данный момент после ремонта проблем нет , была отрегулирована топливная система и всё.

[@mikhailniko6263]

TEXaS TV тогда хорошо, если хозяин доволен.

[@4e6yPaLLIkA1]

Пару дней назад делал как ремонт на таком же двигателе , на все ушло 1200 евро тут можно ознакомится со всем www.drive2.ru/l/476475563993727406/ 1)Комплект прокладок-68 евро 2)масляный насос-53 евро 3)Цепь масляного насоса-11 евро 4)Шестярня привода масляного насоса-12 евро 5)Ремень генератора-Подарок от сервиса 6)Ролик натяжной-10 евро 7)Шкив генератора-28 евро 8)Масло форсунки-40 евро 9)Шатуны-100 евро 10)Вкладыши шатуные-15 евро 11)Корреные вкладыши 15 евро 12)Полумесяцы-5 евро 13)Болты ГБЦ 15 евро 14)Масло ELF evolution srx 900 - 25 евро 15)Антифриз-11 евро 16)Фильтр масляный-4 евро 17)Фильтр воздушный 6 евро 18)Термостат - 14 евро 19)Трубка теплообменника Б.У-25 евро 20)Сальники теплообменника -4 евро 21)Герметик, Химия, промывка- 6 евро 22)Поршня 1 ремонт(0.5) комплектные 255 евро 23)ГБЦ Б.У-200 евро 24)Комплект сцепления 100 евро 25) Выжимной подшипник 43 евро Работа 1)С.У Двигателя 120 евро 2)Ремонт ГБЦ 65 евро 3)Коленвал шлифовка-20 евро 4)Шлифовка блока, хонинговка, расточка 40 евро

[@lextalionis200]

А масляный насос и его цепь меняли?

[@WorkshopTEXaS]

Цепь меняли насос нет.

[@satanclaus6570]

Мужики, гляньте мой случай! Не заводится стартером даже прогретый. Пытается, сватывает, иногда даже секунду работает, но неровно. С буксира заводится, сначала не реагирует на педаль газа. Потом даёт нормально обороты, но не тянет. Любые идеи приветствуются. kzbin.info/www/bejne/inrae5xvbtl7fNE

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

Головки 1,5 дси (delphi) 82 ,86 и 101 лошадей, они одиноковые?

[@alexd721]

BMW MERCEDES Industrial Kerantin ДААААА .. ТИП движка К9К .. МОЩНОСТЬ "ТЮНЕНГУЕТСЯ " заводскими прошивками на ЭБУ как НА ВСЕХ (DCI-шных ) моторах

[@user-yc6og2bi7t]

Ребят это ремонт на продажу.

[@alekseistg6198]

головку перед установкой шлифанули?

[@WorkshopTEXaS]

Обязательно, просто не засняли процесс.

[@alekseistg6198]

тогда я спокоен)))

[@WorkshopTEXaS]

:))

[@montagnardcaucasien]

Почему то я сомневаюсь. Вы даже топливную систему и тюрбо нагнетатель поленились снять. Чистку адмиссионного коллектора не заметил. А он сто пудов был забит. Проблема номер 1 на этих моторах. В общем, не знаю что было за кадром но увиденное профессионализмом и не попахивает. Надеюсь клиент остался довольным.

[@victorfison6024]

Та никто не шлифовал. Так поюзали по голове. Боялись прикоснуться к форсам.главной проблеме этого двигла

[@nicolasazoulay-bouviere1283]

💪

[@user-vw5ni8mt9f]

Ребята! Ролик натянули не правильно. Не в ту сторону...

[@user-tv2or7xn4g]

конечно дымит а что они хотели... такой ремонт сшибание бабла с людей...

[@Ericksonvel]

Саша Кривой видать они диагноз поставили - "сальники клапанов". Поменяли - не помогло. Там кольца в канавках гуляют, что в пору блок точить и ремонтные поршня ставить.

[@mikenaumov5875]

Михаил Иванович как расточка блока связана с гулянием колец в канавках ???

[@user-if7gc5wv9p]

А что за двигатель?

[@rus2721]

К9К 722

[@mikenaumov5875]

Всё помыли, в землю стекло((( Браво. Выпьем за экологию

[@user-id1fe9jc8o]

А причина ремонта? А стоимость ремонта и запчастей

[@WorkshopTEXaS]

Жор масла ,шумная работа двигателя,по запчастям что то в районе 300 $. По работе всё индивидуально и в личку.

[@hrenmorzovi]

+TEXaS TV за набор колец и прокдадок 300 у.е.? хорошо живет Белорусь!

[@WorkshopTEXaS]

hrenmorzovi Если бы только набор колец , а вкладыши ,колпачки, цепь для насоса, не говоря уже про фильтра с маслом.

[@hrenmorzovi]

+TEXaS TV точно! я же про фильт масла за 3 бакса забыл!

[@WorkshopTEXaS]

Хорошо у вас живут если масло с фильтрами 3 бакса стоит.

[@antonioforaldo9340]

Я такого еще не видел!!! Как так можно запоганить все узлы, да и весь мотор, и назвать это каким-то ремонтом???? УЖАС. таким "мастерам" по рукам мало настучать. Да ладно просто б делали, так нет надо упорно это людям показывать

[@violetd829]

Да уж ? Поставить новые болты и не почистьть отверстия и не прогнать резьбу,риск обломать болты при затяжке головы,и такие недоделки по всей зборке.

[@user-cr2xq7xq6g]

Распредвал убитый половина кулачков не правильной формы вершинки сбиты!!

[@strong_nuts]

мдааа

[@user-dj8nz4rq3d]

Бред а не ремонт