Ремонт аккумулятора электросамоката 36 вольт. Собираю новый аккумулятор.

[@СветаЕлочка]

Красивая работа мастера! Класс!

[@alexsolar9065]

Благодарю!

[@vseprovse88]

Гарна робота. Для замовника пощастило що акумулятор попав до хорошого майстра.

[@alexsolar9065]

Дякую!

[@КоляБобир]

Дякую за відео огляд та корисну інформацію!

[@alexsolar9065]

Дякую!

[@allREALAndroid]

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, есть ли у вас профиль на OLX или другой удобный для вас способ связи? Как я понимаю, вы находитесь в Харькове, и мне понравились ваши работы. Я присматриваю себе батарею для китайского электровелосипеда. Заводская батарея установлена внутри рамы (KR-10S3P 36V 7.8Ah 280.8Wh) и работает достаточно хорошо, но хотелось бы увеличить запас хода. Думаю купить багажник на велосипед и на него установить батарею. (Которуб у Вас бы и заказал) Что скажите?

[@alexsolar9065]

Добрый день! Сейчас в командировке. Смогу собрать АКБ только в сентябре. 36В 12Ач - 7000грн 36В 15Ач- 8000грн 36В 18Ач - 9000грн

[@allREALAndroid]

@@alexsolar9065 Супер, меня всё устраивает. В сентябре, примерно в каких числах напомнить о себе?

[@alexsolar9065]

После 5 сентября.

[@allREALAndroid]

@@alexsolar9065 Договорились.

[@alexsolar9065]

Напишите вайбер для связи.

[@user4373ua]

Super 🚲

[@петрпервый-й6л]

Хорошему человеку и лайк не жалко😊

[@alexsolar9065]

Благодарю!

[@alekseiRus]

Здравствуйте, имею батарею 48 v. Разряжается в ноль при установке в самокат. После извлечение батареи замеряю и всё в норме,через бмс ,на прямую. Ячейки и они в норме,держат заряд. Батарея 13s5p

[@alexsolar9065]

Здравствуйте, разряжается в ноль когда стоит самокат. При активации контроллера или в движении? АКБ под нагрузкой тестировали?

[@alekseiRus]

@alexsolar9065 в движении

[@alekseiRus]

@alexsolar9065 есть ещё один момент,на одном самокате я нормально проехал,а вот на втором,на этой же батарее заряженой быстро села

[@alekseiRus]

@alexsolar9065 при начале езды, с 52вольт на 43 вольта переходит, а там уже и рекуперор вносит свои коррективы.

[@alexsolar9065]

Такая большая просадка по напряжению может быть по 2 причинам. 1, Если мотор слишком мощный для данного АКБ. 2, Токоотдача АКБ упала, выросло внутр сопротивление. Возможно АКБ старый. Возможен разбаланс.

[@ВасилийПупкин-б4з]

Добрый вечер Алексей! Подскажите пожалуйста зачем на аккумуляторе и контроллере kugoo x7 и х8 pro нужен третий контакт А. Заменил родную бмс на нессемитричную 36 вольт, 15 ампер, не знаю что делать с проводом А?

[@alexsolar9065]

Добрый день! Давно не работал с таким аккумулятором. Он встроен в рулевую стойку или уже навесной как в прошке?

[@ВасилийПупкин-б4з]

@@alexsolar9065 Навесной как в прошке, в алюминиевом корпусе, выходит 3 контакта на контроллер, + А -. Я в в смятении, может это плюс на несиловую часть контроллера, или контакт включения аккумулятора?

[@alexsolar9065]

А зарядное гнездо отдельно в корпусе АКБ ?

[@ВасилийПупкин-б4з]

@@alexsolar9065 Зарядное гнездо отдельно, находится рядом с 3мя выходными контактами.

[@user-ne1hb2sc8i]

Привет Лёша! Скажи пожалуйста, почему не стоит ставить старую плату BMS?

[@alexsolar9065]

Привет! Из опыта скажу, что БМС старые могут работать некорректно, что приводит к выходу из строя самих ячеек, это первое. Второе - силовые транзисторы могли за время эксплуатации потерять свои заводские качества (под сильной нагрузкой перегревались) и когда через них идут более высокие токи от новых ячеек, то такие мосфеты окончательно перегорают.

[@user-ne1hb2sc8i]

@@alexsolar9065 Понял! Спасибо за ответ)

[@СергійКоваль-д4ф]

Самое главное не сказали, сколько он теперь проезжает на новом акумуляторе?

[@alexsolar9065]

Заказчик доволен. Спросите его сами. Он оставил комент под этим видео.

[@yuriyandreev3738]

@@СергійКоваль-д4ф пока нет времени и задачи выжать все...

[@ДядяФедор-ы3ж]

Здраствуте нужен аккумулятор на мопед фада 1.5 кв что можете предложить и сколько стоит

[@alexsolar9065]

Здравствуйте, сейчас выездная работа. Заказы пока не собираем.

[@Volodymyr-hv7vf]

Доброго дня ,підкажіть якою заваркою користуєтесь ?

[@alexsolar9065]

Доброго дня, на роботі видали 8 років тому. Нема назви.

[@ДмитрийПерепелица-щ8л]

👍👍👍✌

[@pro_electro_ua]

Вы делали эту АКБ из БУ ?

[@alexsolar9065]

Да, именно этот АКБ собран из Б/У элементов. Заказчик прислал данные элементы для сборки. Перед сборкой они были протестированы на емкость и внутр. сопротивление.

[@vladimir-egorov]

А почему старую bms нельзя подставить ? Или это для надежности если кому то делаешь ? Так то можно и старую

[@alexsolar9065]

БМС старые могут работать некорректно, что приводит к выходу из строя самих ячеек, это первое. Второе - силовые транзисторы могли за время эксплуатации потерять свои заводские качества (под сильной нагрузкой перегревались) и когда через них идут более высокие токи от новых ячеек, то такие мосфеты окончательно перегорают

[@vladimir-egorov]

@@alexsolar9065 я так и подумал , что новую из за надёжности. А ставите вы смарт бмс? Я себе на веорсипед собираю дополнительный аккумулятор, заказал смарт. Можно будет контролировать и в случае чего корректировать зарядку ячеек- так ведь? Была бы такая бмс у вашего клиента на старом аккумуляторе ещё бы поездил. Судя по внутреннему сопротивлению они ещё ничего были, только разъбаланс в зарядке. У меня так после зимы было на второй год эксплуатации. Один в один аккумулятор с тем , что на видео и компоновка такая ( в раме стоит) при 35 вольтах уже вырубался , я разобрал , померил напряжение- две ячейки 3, 70, остальные 4, 2. Я выровнял аймаксом жьи лает ячейки и аккум как новый стал. А стояла бы там смарт бмс то с мобильника дистанционно бы исправил

[@alexsolar9065]

@@vladimir-egorov Ничего не имею против Смарт БМС. Но процентов 90% устанавливаем обычные. Смарт хороши тем, что вы перечислили. Кроме одного - надежности. Часто приносят в ремонт АКБ с сгоревшими Смарт БМС. И в них сгорают не силовые транзисторы, а блок управления. Как ни странно.

[@vladimir-egorov]

@@alexsolar9065 ок. Я так и думал. Чем сложней тем меньше надёжность. Потому заказал два смарт бмс.

[@GameR-x1n]

​@@vladimir-egorovjikong bms с активным балансиром , сейчас стали ещё дешевле стоить. У меня второй сезон работает, с телефона включается балансировка, под нагрузкой видно как просаживаются параллели.. если что-то случится то сразу будет видно где и как. Плюсов больше чем минусов.

[@petiabukaloplay3280]

Збираєте акамулятори на електроскутери?

[@alexsolar9065]

Зараз ні. У відрядженні.

[@GameR-x1n]

Можно было посмотреть что творится с напряжениям по паралелям под нагрузкой.

[@tuchatuchnaia2845]

Доброго дня.Как с Вами связаться?

[@alexsolar9065]

Доброго дня. Пишите на почту: [e-mail]

[@kolomeec1982]

Почему между параллелями изоляцию не делаете? Это безопасность прежде всего. Сопли эти при нагреве тают и ячеки начинают терется друг о друга.

[@alexsolar9065]

Если АКБ нагреется так, что сопли растают - то ему кранты. Термоклей плавиться при 120-150 градусах.

[@YouriySergeevich1]

А ви перевіряли ємність одного акумулятора перед тим як його зібрати. Може там не 3500 а лише 2000

[@alexsolar9065]

Обовьязково тестували.

[@Frolv]

ссылку на акумы можете дать?

[@alexsolar9065]

Акумы начальство закупает. В розницу можете на проме посмотреть.

[@yuriyandreev3738]

@Frolv olx... просите чтобы заряжали...

[@rexcarkinidov8422]

Молодец! На заказ делаешь повербанки? Телега?

[@alexsolar9065]

Сейчас нет. В командировке.

[@СтаниславТолин]

Я ожидал увидеть ремонт аккумулятора как это заявлено. А в итоге сборка нового. А со старым, что не так?

[@alexsolar9065]

Я показал диагностику старого АКБ где замена элементов не поможет. Любой ремонт это диагностика и принятие решения стоит что-то менять или нет. В АКБ присутствует разбаланс с которым не справляется плата БМС. Внутр сопротивление старых элементов и замененных отличается в 2 РАЗА!!!! Это очень много. Емкость АКБ потеряна - пробег всего 2.5 км. Не целесообразно такой АКБ восстанавливать, проще собрать новый. На что и согласился заказчик.

[@Medxil]

Обычная деградация элементов . Сам акум в порядке . Новый конечно лучше . Я думаю увиличить на своем пробег за щет старых акб ,в какуюто сумку подвесную .

[@СтаниславТолин]

@@alexsolar9065 Странная логика где диагностика равно ремонту, не правда ли? Так надо просто поменять вывеску, а ломятся на видос и в итоге Акум не разобран и бмс поменян без диагностики. Как по мне, то чтобы не загрязнять мать землю, надо выявить диградированные элементы и заменить. Уверен их не более 10%. Они и мешают работоспособности.

[@alexsolar9065]

Я наглядно показал, что из 40 элементов внутр сопротивление нормальное только у 4 штук. Тех которые заменили ранее. Т.е. чтобы АКБ полностью восстановить нужно заменить еще 36 элементов, а не 10% по вашей логике. И это обойдется заказчику дороже чем собрать новый АКБ. БМС старые могут работать некорректно, что приводит к выходу из строя самих ячеек, это первое. Второе - силовые транзисторы могли за время эксплуатации потерять свои заводские качества (под сильной нагрузкой перегревались) и когда через них идут более высокие токи от новых ячеек, то такие мосфеты окончательно перегорают. Вот почему на новый АКБ нельзя ставить старые БМС.

[@andreymartynov6974]

@@СтаниславТолин по сопротивлению элементов видно, что все изношены: 14 мом на 4 шт = 56 мом на элемент. Это очень много (для высокотоковых).

[@yuriyandreev3738]

Это мой!!!

[@alexsolar9065]

Приветствую!!!!

[@alexsolar9065]

Как работает АКБ? Какой пробег?

[@yuriyandreev3738]

Новый работает супер... а старый примостил к инвертор 12v

[@yuriyandreev3738]

Максимум не проверял, пока не было возможности...

[@alexsolar9065]

@@yuriyandreev3738 Класс! Удачи в эксплуатации!

[@vitahacrimea]

Здравствуйте,а вы с Украины?У меня есть електросамокат двухмоторный ,т.е.полный привод и я хочу собирать новую батарею,можно ли вообще с вами на счет этого связаться?Я с Кривого Рога.Мне очень понравился ваш подход к изготовлению батарей,да и вообще вы мастер своего дела.Буду благодарен за обратную связь...✌️👍🤘

[@alexsolar9065]

Добрый день! Благодарю. Посмотрите вот это видео где я собирал АКБ для электромотоцикла полный привод. Если останутся вопросы напишите на почту. Сейчас много работы не могу подробно отвечать: kzbin.info/www/bejne/qovbgZiJipaFaZosi=66Gyw3RDprmRydfH

[@alekseiRus]

Здравствуйте ещё раз. До какого предела можно разряжать батарею 48вольт(54в)?

[@alekseiRus]

В настройках бмс стояли параметры макс. заряд 50в мин.48в

[@alexsolar9065]

Здравствуйте, напряжение рабочее АКБ 48В: макс 54,6В, мин 40В.

[@alekseiRus]

@alexsolar9065 благодарю

[@alekseiRus]

@alexsolar9065 ещё раз здравствуйте и с новым годом вас. Случилась какая-то непонятка. Батарея 53в при подключении не реагирует скутер. Проверял по кабелями 53 в,после съёма со скутера, показывает 2,5 вольта через бмс,, а по ячейкам все в норме,53 в. Стоит смарт бмс.шлейф отсоеденил-присоеденил по кабелями вновь 53 в Контролер стоит на 15А Батарея 13S5P

[@alekseiRus]

В настройках бмс стоит параметр 20A