Как восстановить амортизатор своими руками у себя в гараже.
Пікірлер: 546
@user-lr1ot5wg5o3 жыл бұрын
Музыка супер, нужно чуть громче было сделать плохо слышно 👍
@vveettaall78715 жыл бұрын
Идея хорошая, особенно с нашими ценами и качеством новых стоек и состоянием дорог, но не проверил горизонтальный люфт штока и не заменил сальник, воздух выйдет масло вытекет. Работа проделана на 50% !!! Удачи автору и совершенствия в работе! P.S пылесосить надо во время сверления, стружка во внутрь попадет - не есть гуд 😁
@user-pl5xc8cf6v20 күн бұрын
Просто сверло в солидол перед сверлением
@user-qy9mt3we6u4 жыл бұрын
По сути маслянный амортизатор стал газомаслянным. Очень интересно. Попробую. Но думаю после отверстия приварить гайку к амортизатору и вкрутить штуцер непосредственно в гайку. Так сказать укоротить конструкцию. И наверное попробую примастырить сливную пробку. Можно будет обслуживать не снимая с машины. Хотелось бы конечно в это верить что прослужит хотябы в 2 раза больше, но об этом я узнаю уже из практики. Автору спасибо за инженерное мышление!!!
@Dake8513 Жыл бұрын
Как получилось?
@user-vx9wf8wk3y5 ай бұрын
Дружище, 4 года прошло. Осуществил идею?
@xxl82324 жыл бұрын
пока вы пердите в диван пацан катается
@deniszemcov7 жыл бұрын
После такого сверления там столько опилков что клапан через день западет и будет вместо амморта - пружинка на газу)
@abimaelpatino78925 жыл бұрын
Wow😉👍very good. Hi from California...
@user-ui3qj8uy3r3 жыл бұрын
Была у меня машина с разборными стойками. Сальники никогда не менял. Долил, прокачал и поехал. На год - два хватало.
@volon80784 жыл бұрын
Сними ролик как сальник стойки заменить, если шток без задиров, думаю будет актуально.
@user-ii7ue3uc3w6 жыл бұрын
Неважно как! Важна сама идея!!! 5+
@user-em6gd9mk4i5 жыл бұрын
красавчик! всё правильно сделал. большинство комментаторов даже не понимают принцип работы амортизаторов.
@user-pc1ce3ng1x6 жыл бұрын
Класс!тоже так делал.только еще сверлил внизу отверстие на 5 резал резбу.это слив.масло можно менять взависимости от времени года...зимой пожиже летом погуще..
@user-rg5xf7my4w2 жыл бұрын
как то лень каждый сезон стойки снимать, к томуже на некоторых моделях развал можно сбить соответственно и схождение.
@user-pc1ce3ng1x2 жыл бұрын
@@user-rg5xf7my4w а не надо снимать.трубки под нипеля припаевсешь в легко доступном месте.достаточно снять колесо.
@user-ls4qb7xq2t5 жыл бұрын
Молодец.Уважаю рукастых. Не обращай внимания на критиканов безмозглых и безруких.
@nexam84 жыл бұрын
Себе бы такую поставил? И заеб л бы этого кулибина с претензиями. Дырку просверлить и масло добавить большого ума не надо а по человечески сделать? Я думаю этому (мастеру) слабо
@nexam84 жыл бұрын
@@yuriylazo9002 делаю разборные с заменой сальника и заполнением газом
@amortizatorshchik4 жыл бұрын
@@nexam8 И жигулёвскими потрахами!
@NkRemTeh2 жыл бұрын
Клапан Шредера не самый лучший вариант, это подходит для кто холодильным оборудованием занимается. Лучше взять сосок от камеры бескамерной или отрезать от камеры ненужной, тогда любой насос стандартный можно использовать. И паять нужно с выкрученным золотником и колпачком! Я так делал раньше, когда стойки были разборные, а без разбора мусор может попасть в клапан и стойка работать не будет
@user-ib6eg6hr8j2 жыл бұрын
Мне проделали такую процедуру, я доволен.
@SerjShvediuk5 жыл бұрын
Восстанавливал масленые задние на простой ауди. После быстрой езды по неровностям от перегрева потекли в Крыму летом. Походили не много, была подношена втулка, верхний сальник, всё равно долитое трансформаторное потихоньку вытекло, может пенилось. Максимум 0,5 года бытовой эксплуатации у меня получилось.
@svaiboyshchik3373 жыл бұрын
А салиник сам воскрес)))
@user-co2dz9in5u2 ай бұрын
Красавчик просто. Вот так и впаривают нашему брату
@user-sz9co2gs5l4 жыл бұрын
я также делал, только без накачки. Тысяч 15 отъездил. Поставил дубликаты - хватило на 10. Надо было опять масла залить, но это все от отсутствия денег. Акцент Тагаз.
@shevanvice88177 жыл бұрын
сам так делал лет 6 назад, машину на которой делал - продал. восстановленные стойки проехали более 200т. км. Только ниппель брал с обычной камеры. Это работает! - пока не слезет никель с штока :)
@sanvol19926 жыл бұрын
Sheva nvice а как знать сколько масла туда залить? И сколько давления накачать?
@waclawnykonenko5 жыл бұрын
Та проверить легко - если по гололеду не кинуло во встречный КамАЗ при малейшем действии газом или тормозом, значит накачал столько, сколько нужно. Только ссыкотно проверять. Но такие, кому неправильно накачали, еще не возвращались жаловаться.
@xxl82322 жыл бұрын
@@waclawnykonenko а ты уверен , шта твои стойки сейчас работают и их параметры одинаковые? хуй
@viktorchak10 ай бұрын
Эпоксидка с наполнителем не хуже. Особенно, если ниппель алюминиевый. Можно для устойчивости нарезать пару витков резьбы. А можно и без. По мере проседания, подкачать воздухом не снимая, прямо на месте.
@user-vi9ge9yk2v7 жыл бұрын
изначально масло куда делось??? ушло через сальник. вывод думаю понятен?
@checkengine52476 жыл бұрын
Мне тоже этот гемор в итоге непонятен спустя неделю заново лить в него масло?
@user-qh7yt2cz5r5 жыл бұрын
Alex Googl густое при голдобинах жестче стойка будет и значит давление на сальник иток также вытикет
@anarello2225 жыл бұрын
Очередное порно для школоты.....
@user-bd7hn8pi8b5 жыл бұрын
Ррр Ррр Не на сальник , а на кузов. На сальник оно никаким образом не усилится .
@user-qh7yt2cz5r5 жыл бұрын
иван иванов какой кузов ? заливая другое масло уже стойки разные по жесткости будут! речь о том как прекратить его вытекание и один товаришь пишет гусше масло лить чтоб не вытекало я и пишу все равно вытекит так как давление усилиться
@dztayeem7393 жыл бұрын
Как-то видел у перекупа, что на амортах Лексуса RX подобное делал. Но в его случае, он не приваривал трубку. Отнес к токарю, который вместо вальцованной крышки на входе штока, нарезал резьбу на стойке и крышке к ней. Затем залил масло, закрутил и продал "лёху". В среднем такие аморты едут около 2х лет (или около 20 000 км). Как аварийный вариант вполне пригоден временно для дорогих машин (добраться с деревни до города), поскольку стоимость работы в разы дешевле, чем оригинал. Один минус: никогда не знаешь когда и где может сорвать крышку и вытечь масло из стойки.
@Serg0102 жыл бұрын
Крышку эту не сорвет она на резьбе. Логически подумай. Вечно боитесь не пойми чего.
@user-on3kv8qs5j4 жыл бұрын
Молодец. Я тоже думал сделать так
@user-yx4ht6ti8c2 жыл бұрын
Чуть не оглох!
@flaymer8904 Жыл бұрын
Я такое делал на ваз99. Действительно работает. Но я ограничился только маслом. Как долго не могу сказать машина пошла под нож на разборку. Прокатал около недели ,село ,трасса,город. Дороги не ух так что имеет право на существование.
@bechanmagischev69285 жыл бұрын
И ещё добавлю для "эксперДов- на спор прокачивал амортизаторы тормозной жидкостью )). И ничё , работали лучше заводских где-то два месяца ))).
@user-cn2ei8tq7u4 жыл бұрын
А сальник тоже будешь паять ?
@alexfurman1187 жыл бұрын
Это так живую можно восстановить. Куда масло из нее делось и газ? с этой тоже самое быстро станет
@hudojnik42893 жыл бұрын
Да и пофиг. Хоть в месяц раз заправляй и катайся! Чем новые втыкать.
@omardejesusgarridoromero48186 жыл бұрын
Muy ilustrativo vídeo.
@dmitrytsvirko86603 жыл бұрын
спасибо за идею.
@user-oc7uy6vx3d2 жыл бұрын
Чем закачали воздухом ? Штуцер с чего припаян ? Масло сколько нужно в него заливать?????
@dinaprabowo87375 жыл бұрын
How much cc of oil you put in ? How the pressure of nitrogen?
@user-cz7fo7zu3r3 жыл бұрын
Возможно как вариант, но насколько пробега хватит? Как говорится за изобретение 5.
@hunterrocker3 жыл бұрын
Жаль что у Каябы уже далеко не то качество что было лет 6 назад :(
@awake8192 жыл бұрын
Руки на месте!
@user-cd5sh4fs7p4 жыл бұрын
Good morning I have a question Can I use this piece to work in the reverse sense that I have a compressed air from my truck and used to move something in the truck Do you withstand a strong air 10 bar for example, thank you
@wlspdst23025 жыл бұрын
Лучше бы вообще тишина была, чем такая музыка
@hrenmorzovi3 жыл бұрын
Это такие на Лексусах пневмоподвеска?
@kaibintech4 жыл бұрын
Nice video!
@user-bs4bf8of3o4 жыл бұрын
Молодец мужик
@user-hu4mp8ld4o2 жыл бұрын
А если стойки потекли? Можно так сделать я так думаю что сальники не годные будет пропускать.
@user-cd4qs9wp6q5 жыл бұрын
Скажите а сколько грамм масло залили ?
@user-xu7hp5fx4l7 жыл бұрын
что за клапан запаян??? скажите пожалуйста!
@user-ez1yk6iu2y5 жыл бұрын
Я не чего не поял. Вставил сасок на без камерку. Идея отличная но на время, пока не купил новые стойки. Но всеровно время от времени приходилось подкачивать раз в месяц
@user-nc2zw4gr3s7 жыл бұрын
Наконечник - клапан шредера. Стойку взяли как образец не помню с какой машины, просто была убитая ненужная стойка, решили проэксперементировать. Заправили гидравлическим маслом- просто добавили. Конечно конкретный металлолом долго так не проходит, но если амортизатор еще дышит, то реанимировать его можно.
@saveliy447 жыл бұрын
Евгений Гашников .
@ergalimanaspaev85816 жыл бұрын
Евгений Гашников .
@user-ardakar4 жыл бұрын
Круто 👍
@user-hl4ws2dl1r5 жыл бұрын
Супер запчасти новые даже не нужны
@user-mk6xl4dt6t7 жыл бұрын
а что было залито и чем заправлял?
@user-et7dp6qu6fKaiMai3 жыл бұрын
Что за штуцер применялся, нету случайно ссылки или название его. Обычный штуцер не подойдёт, нужен ведь маслостойкий
@user-go8mo6hv5z3 ай бұрын
молодец сам все делает а будет ходить не будет время покажет
@amarsalnwri27485 жыл бұрын
This work is a line of Welden welding best tried and succeeded
@user-qb4oz3rt5u5 жыл бұрын
Скажите, а если газовые делать? Туда надо перднуть?
@user-yw8hf9vl1z7 жыл бұрын
Это идея.Он не стремился тонкость показать. Вот почему я люблю разборные амортизаторы.Я 1500 кг.грузил вязкость масла менял и жесткость пружин увеличивал.На Москвиче 412.Ночью еду а дольний не в небо а в пол.Ну занимало время в гараже аж 2 часа под рюмашку.
@kaplunov.kostya5 жыл бұрын
Каму интересно идёт процесс ремонта газ 3307 ПодписывайТЕСЬ
@alfredosanchez12174 жыл бұрын
Сколько фунтов впрыскивается в амортизатор
@user-hy4us6vl9g10 ай бұрын
Вот только не пойму куда делась масло с амортизатора испарилось что-ли? А сальник менять тоже через трубочку?
@user-yf6bi8li9v2 жыл бұрын
А через чего тасло вытекло? Это как ремонтировать? Ремонто то может и сработает только не на долго к сожелению и кстати какое масло там?
@user-ij1go3vu9l4 жыл бұрын
Если шток не гнутый и не царапаный.... Будет долго ходить.... Проверено лично мной
@user-sb6gx8ip6c2 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу также сделать. Что посоветуете? И сколько после этого стойки отходят. Спасибо
@user-ij1go3vu9l2 жыл бұрын
@@user-sb6gx8ip6c я езжу уже лет 20
@user-sb6gx8ip6c2 жыл бұрын
@@user-ij1go3vu9l скажите пожалуйста, а масло какое заливали в стойку?
@user-ij1go3vu9l2 жыл бұрын
@@user-sb6gx8ip6c любое моторное масло
@user-ij1go3vu9l2 жыл бұрын
@@user-sb6gx8ip6c только не сверлите такое отверстие как на видео
@user-fh9lm5db5g6 жыл бұрын
Сальник тот же, плюс стружка и как трубку убрать?
@user-qc3wq4eb1g2 жыл бұрын
А стружка когда ты сверлил задним проходом откачал???
@user-rx9bb2mx2n3 жыл бұрын
Какое масло заливать?
@user-ow7kf8tr4b5 жыл бұрын
Сколько масла надо на один?
@igr00 Жыл бұрын
Опилки от сверления, попавшие внутрь аморта, конечно продлят ему жизнь!
@residentpav6963 Жыл бұрын
+100 часов к работе минимум !!!
@user-ew1eh9ww6t5 жыл бұрын
Руки золотые, молодец
@mapovod46785 жыл бұрын
Вы сами то поняли что Аммортизатор должен иметь сопротивление на вытягивание а не как у вас на сдавливание. Вы сделали просто пружину толку от которой 0 и будет только вред, т.к разобьет чашки.
@nopasarankavabanga61692 жыл бұрын
Ты хоть сам знаешь работу амортизатора,умник
@user-rj1dg2se6c5 жыл бұрын
Я делал так не снимая стойки но глушил саморезом а масло с гура наливал раз в пол года добавляеш два года так и ездил , ))
@AdrianoPereira786 ай бұрын
Obrigado do Brasil amigo russo.
@devidiritu5665 жыл бұрын
Молодец
@snopvik54787 жыл бұрын
подскажите пожалуйста как называется музыка в видео?
@fabiantalavera82865 жыл бұрын
сколько фунтов на квадратный дюйм?
@user-cs6ww5qq1n6 жыл бұрын
Раз так сальники пропускают,то и закачивать постоянно нет смысла,нужен полный разбор(если терпения у кого хватит…..)
@animemoments12127 ай бұрын
А простите у меня вопрос. Вы впустили масло и газ с одной дырки? Пожалюста ответьте мне на вопрос
@GROP3007 жыл бұрын
попадет под клапан стружка и пипец, сверлить с литолом, нипель ставить на резьбу облудить а потом вкрученный пропаивать , динамо нагрузки и пайка отвалится. давление в аморте развивается при работе в несколько десятков атмосфер. хотя можете поэкспериментировать) и больше 4 атмосфер не заправляйте колом встанут. не лейте веретенку, и для автомата, только моторное масло , желательно синтетику, полная внутреняя труба .
@maximus22326 жыл бұрын
привет. правильно понял , что маслом надо залить полную стойку ? и накачать воздух около 4 очков?
@Uraxa326 жыл бұрын
Константин Никитин да накачай .быстрей стаканы в кузове выломает , потом приедеш ко мне я те их приварю.
@user-yt9kk1us6e6 жыл бұрын
grb magnetto Вопрос по маслу интересен. Раньше всегда заправлял гидравлическим маслом для кранов. Проблема что летом закипало на трассе, а в мороз за 30 колом ставали и сальники выбивало. Моторное масло, это из личного опыта?
@user-bd7hn8pi8b5 жыл бұрын
Анатолий Селиванов Тормозуху не пробовал или в веретёнку спирт добавить.
@Serg0102 жыл бұрын
Продается гидравлическое масло для гура зеленое. Чего колхозить то?
@user-jf8sz9qg9v2 жыл бұрын
Оригинально
@fabiantalavera82865 жыл бұрын
Сколько сc масла?
@ruslann99935 жыл бұрын
Все пишут про сальник и стружку. Моё мне что если пропустит сальник тогда другой ремонт нужен, а это бюджетный вариант думаю прохляет пока денег нет. Стружку может чел просто не показал как вычистил, это не трудно думаю. Так что обсырать все могут, а нужно что то дельное спросить или подсказать.
@leonardosa38822 жыл бұрын
Привет друг, поздравляю с прекрасной работой, не могли бы вы задать мне вопрос? сколько масла ты залил? и какое давление вы оказали? Большое спасибо за то, что поделились своими знаниями, пусть Бог и дальше будет благословлять вас !!!
@duisenaltaev98515 жыл бұрын
у тебя амортизаторы масло жрет ?
@andreyaleksandrovich36123 жыл бұрын
еще в 90х так делал, когда запчастей на прули не существовало в природе
@user-vg9ol9dk6z5 жыл бұрын
Всем привет ! Сам занимаюсь профессиональным ремонтом амортизаторов уже 20 лет , посмеялся от души !!! Спасибо !😀😀😀 . Интересно , сколько автор сможет проехать до того , как его будут доставать из покорёженной машины ??? С такими вещами шутить не стоит !!!
@user-pz1qd9uv3q4 жыл бұрын
Александр Левицкий 😁👍
@gafbux2 жыл бұрын
Я лично сам сделал как автор 1 год работал потом уже нечево не помогло когда холодно будет силно стучит все подзамену вобшето друзя идеа неплохой толка на год
@MrCarlosCrablos5 жыл бұрын
Если задача собрать миллион просмотров, то цель достигнута. А в остальном - 265 комментов, и все правильные )))
@user-yk9ow7pn3p7 жыл бұрын
Самому на своей машине поэкспериментировать можно.но покупать такую типа (реставрацию) это бред!
@alexbam37953 жыл бұрын
Я так делал и не парился. Но и у меня сальник можно было заменить
@circuloespacial62176 жыл бұрын
good job
@user-ny2ej6si1z6 жыл бұрын
Здравствуйте какой масло заливать обычный моторный или специальные масло для амортизатор
@torastrolleboy51285 жыл бұрын
Растительное заливай=)
@kaplunov.kostya5 жыл бұрын
Каму интересно идёт процесс ремонта газ 3307 ПодписывайТЕСЬ
@xxl82322 жыл бұрын
ебаные волки, неужели сложно ответить7!
@user-rd8ty9lb6z6 жыл бұрын
Делал когда то такое. По своему опыту скажу, в ближайшее время снова будете разбирать-пустая трата времени.
@user-nm4zu2vn7t6 жыл бұрын
проверено работает не меньше новых лет 15 аморы не покупаю
@user-nq9sh9ci9r5 жыл бұрын
Насколько я понял для этого длинная трубка с золотником, чтобы не разбирать, а просто добавить масло.
@hudojnik42893 жыл бұрын
Я 8 лет неменяю живу в ауле. В пол года масла заливаю. Нормальные мягкие маслянные аморты!!! Главное небьют, а это весь смысл стойки!
@user-mk9ug6ey5r3 ай бұрын
Сколько нужно качать бар
@rusimar14813 жыл бұрын
Делал так летом норм но зимой очень жестко работает.
@user-fw9qn7qv6j2 жыл бұрын
А стружка внутри, это как?
@user-ni2fj9hp5b7 жыл бұрын
Что он ипользует пояльная кислота и олово или что это??????????
@gender83543 жыл бұрын
Если при сверлении внутрь попала стружка что делать???
@user-tn1rw2mg4f3 жыл бұрын
Добрый вечер. Какой обьем масла вошло в стойку? И какое давление нужно закачать в газамасленый амортизатор?
@Serg0102 жыл бұрын
Чем больше масла в стойке тем меньше давление которое нужно. С среднем 1-2 атм если лить полный. Кто то и 7 атм качает. В стойку заливается от 300 до 500 мл в зависимости от модели аморта.
@maisbesirov12483 жыл бұрын
Салам новый амарзатор заправит нада??,
@user-hy5se5jj6u4 жыл бұрын
3:27 было похоже на то что он хочет на него сесть ...😱😁😁😁
@reginaldomendonca95895 жыл бұрын
KKKK PENSEI QUE GAMBIARRA E SO AQUI MAIS ALASTROU PARA O MUNTO TODO
@ruslanstus69872 жыл бұрын
Все радуются и не понимают как работает амортизатор😏он очень быстро начал поднимается и это не хорошо! Подниматься должен медленней с компрессией. Так он работать как надо не будет. Расшатывать будет на трассе
@user-zz9di4my6w4 жыл бұрын
👍
@VadimOfficial7 жыл бұрын
а стойки масляные с пробегом 110 тысяч на ваз 21104, можно так же восстанавливать? И помимо "убежавшего" масла там что то выходит из строя, в связи с пробегом?
@user-lp4tm1zu1n5 жыл бұрын
шток и сальник постоянно в трении вот они и изнашиваются
@prelipavlov4051 Жыл бұрын
Мастер когда берёт под восстановление, смотрит состояние зеркала штока. Если зеркала нет, восттанавливать смысла нет!
@VadimOfficial Жыл бұрын
всем спасибо
@user-ze8jf4dz3q2 жыл бұрын
При сверлении в любом случае 100% попадут стружки вовнутрь а это уже плохо
@user-eq7cc8vu6n4 жыл бұрын
Вы из деревни? Есть магазины запчастей.Ищите эти магазины
@user-zu5dp7dd9d2 жыл бұрын
😁😁😁😁😁😁если каждую неделю подливать и подкачивать.?....нужно вывести трубку под капот 😁😁😁😁😁