Ремонт амортизатора своими руками

[@СергейГришунин-ч5с]

По сути маслянный амортизатор стал газомаслянным. Очень интересно. Попробую. Но думаю после отверстия приварить гайку к амортизатору и вкрутить штуцер непосредственно в гайку. Так сказать укоротить конструкцию. И наверное попробую примастырить сливную пробку. Можно будет обслуживать не снимая с машины. Хотелось бы конечно в это верить что прослужит хотябы в 2 раза больше, но об этом я узнаю уже из практики. Автору спасибо за инженерное мышление!!!

[@Dake8513]

Как получилось?

[@РоманБезводенских]

Дружище, 4 года прошло. Осуществил идею?

[@АлександрСанников-и1ч]

Какой результат, как часто надо подкачивать.

[@vveettaall7871]

Идея хорошая, особенно с нашими ценами и качеством новых стоек и состоянием дорог, но не проверил горизонтальный люфт штока и не заменил сальник, воздух выйдет масло вытекет. Работа проделана на 50% !!! Удачи автору и совершенствия в работе! P.S пылесосить надо во время сверления, стружка во внутрь попадет - не есть гуд 😁

[@РоманПанкрашов]

Просто сверло в солидол перед сверлением

[@Badabum66666]

Картридж не заменил,выработку на штоке не убрал! Это колхоз лютый за дорого. Я бы даром не дал ему стойки старые,потом менять на новые,гемор сплошной

[@СемёнМ.В]

9​@@Badabum66666

[@ДанилСакенов]

Музыка супер, нужно чуть громче было сделать плохо слышно 👍

[@ИванПетров-ц9и8ч]

Класс!тоже так делал.только еще сверлил внизу отверстие на 5 резал резбу.это слив.масло можно менять взависимости от времени года...зимой пожиже летом погуще..

[@мишадерябкин]

как то лень каждый сезон стойки снимать, к томуже на некоторых моделях развал можно сбить соответственно и схождение.

[@ИванПетров-ц9и8ч]

@@мишадерябкин а не надо снимать.трубки под нипеля припаевсешь в легко доступном месте.достаточно снять колесо.

[@ОлегВалерьевич-я5в]

Была у меня машина с разборными стойками. Сальники никогда не менял. Долил, прокачал и поехал. На год - два хватало.

[@СтаниславИванов-ъ3ш]

я также делал, только без накачки. Тысяч 15 отъездил. Поставил дубликаты - хватило на 10. Надо было опять масла залить, но это все от отсутствия денег. Акцент Тагаз.

[@ЮрийБлажкевич-б1и]

Молодец.Уважаю рукастых. Не обращай внимания на критиканов безмозглых и безруких.

[@nexam8]

Себе бы такую поставил? И заеб л бы этого кулибина с претензиями. Дырку просверлить и масло добавить большого ума не надо а по человечески сделать? Я думаю этому (мастеру) слабо

[@nexam8]

@@yuriylazo9002 делаю разборные с заменой сальника и заполнением газом

[@amortizatorshchik]

@@nexam8 И жигулёвскими потрахами!

[@СергейЧубаков-ш4ж]

Мне проделали такую процедуру, я доволен.

[@виталийефименко-э4м]

красавчик! всё правильно сделал. большинство комментаторов даже не понимают принцип работы амортизаторов.

[@ИгорьГрач-и3ъ]

Даа, мморт со стружкой и старым сальником дольше ходит, понимать надо.

[@АлександрКрымский-с7ш]

Неважно как! Важна сама идея!!! 5+

[@volon8078]

Сними ролик как сальник стойки заменить, если шток без задиров, думаю будет актуально.

[@shevanvice8817]

сам так делал лет 6 назад, машину на которой делал - продал. восстановленные стойки проехали более 200т. км. Только ниппель брал с обычной камеры. Это работает! - пока не слезет никель с штока :)

[@sanvol1992]

Sheva nvice а как знать сколько масла туда залить? И сколько давления накачать?

[@waclawnykonenko]

Та проверить легко - если по гололеду не кинуло во встречный КамАЗ при малейшем действии газом или тормозом, значит накачал столько, сколько нужно. Только ссыкотно проверять. Но такие, кому неправильно накачали, еще не возвращались жаловаться.

[@Димооон]

@@waclawnykonenko а ты уверен , шта твои стойки сейчас работают и их параметры одинаковые? хуй

[@dztayeem739]

Как-то видел у перекупа, что на амортах Лексуса RX подобное делал. Но в его случае, он не приваривал трубку. Отнес к токарю, который вместо вальцованной крышки на входе штока, нарезал резьбу на стойке и крышке к ней. Затем залил масло, закрутил и продал "лёху". В среднем такие аморты едут около 2х лет (или около 20 000 км). Как аварийный вариант вполне пригоден временно для дорогих машин (добраться с деревни до города), поскольку стоимость работы в разы дешевле, чем оригинал. Один минус: никогда не знаешь когда и где может сорвать крышку и вытечь масло из стойки.

[@Serg010]

Крышку эту не сорвет она на резьбе. Логически подумай. Вечно боитесь не пойми чего.

[@flaymer8904]

Я такое делал на ваз99. Действительно работает. Но я ограничился только маслом. Как долго не могу сказать машина пошла под нож на разборку. Прокатал около недели ,село ,трасса,город. Дороги не ух так что имеет право на существование.

[@abimaelpatino7892]

Wow😉👍very good. Hi from California...

[@NkRemTeh]

Клапан Шредера не самый лучший вариант, это подходит для кто холодильным оборудованием занимается. Лучше взять сосок от камеры бескамерной или отрезать от камеры ненужной, тогда любой насос стандартный можно использовать. И паять нужно с выкрученным золотником и колпачком! Я так делал раньше, когда стойки были разборные, а без разбора мусор может попасть в клапан и стойка работать не будет

[@SerjShvediuk]

Восстанавливал масленые задние на простой ауди. После быстрой езды по неровностям от перегрева потекли в Крыму летом. Походили не много, была подношена втулка, верхний сальник, всё равно долитое трансформаторное потихоньку вытекло, может пенилось. Максимум 0,5 года бытовой эксплуатации у меня получилось.

[@ЕгорПетров-ф8ы1з]

Красавчик просто. Вот так и впаривают нашему брату

[@deniszemcov]

После такого сверления там столько опилков что клапан через день западет и будет вместо амморта - пружинка на газу)

[@viktorchak]

Эпоксидка с наполнителем не хуже. Особенно, если ниппель алюминиевый. Можно для устойчивости нарезать пару витков резьбы. А можно и без. По мере проседания, подкачать воздухом не снимая, прямо на месте.

[@Димооон]

пока вы пердите в диван пацан катается

[@Badabum66666]

На палке верхом 😂

[@forvard6]

Очень хорошо, можно ездить, пока новые стойки не купил ❤

[@isekitx-bt4yj]

Данный метод подходит для временного применения, чтобы поднакопить денег на нормальную стойку. Сам так делал, стойку хватает не надолго на 3-5 т. км.с первыми морозами начинает все стучать. Как писали ниже, если масло ушло то оно будет в любом случае уходить, надо менять сальник, а это уже сложнее если стойка не разборная, необходим токарный станок. Как бюджетный вариант, пробовать можно, вместо олова рекомендую использовать офлюсованный припой, продается как правило в магазинах по ремонту холодильного оборудования. Если есть холодильные манометры со шлангами, можно закачать азот который остается в пустых балонах от фреона R 22, R134 и т.д.

[@ЕвгенийКислица]

Это идея.Он не стремился тонкость показать. Вот почему я люблю разборные амортизаторы.Я 1500 кг.грузил вязкость масла менял и жесткость пружин увеличивал.На Москвиче 412.Ночью еду а дольний не в небо а в пол.Ну занимало время в гараже аж 2 часа под рюмашку.

[@kaplunov.kostya]

Каму интересно идёт процесс ремонта газ 3307 ПодписывайТЕСЬ

[@svaiboyshchik337]

А салиник сам воскрес)))

[@СергейЦ-ч6ч]

изначально масло куда делось??? ушло через сальник. вывод думаю понятен?

[@checkengine5247]

Мне тоже этот гемор в итоге непонятен спустя неделю заново лить в него масло?

[@РррРрр-с4ъ]

Alex Googl густое при голдобинах жестче стойка будет и значит давление на сальник иток также вытикет

[@anarello222]

Очередное порно для школоты.....

[@иваниванов-б1ч1ц]

Ррр Ррр Не на сальник , а на кузов. На сальник оно никаким образом не усилится .

[@РррРрр-с4ъ]

иван иванов какой кузов ? заливая другое масло уже стойки разные по жесткости будут! речь о том как прекратить его вытекание и один товаришь пишет гусше масло лить чтоб не вытекало я и пишу все равно вытекит так как давление усилиться

[@alexfurman118]

Это так живую можно восстановить. Куда масло из нее делось и газ? с этой тоже самое быстро станет

[@hudojnik4289]

Да и пофиг. Хоть в месяц раз заправляй и катайся! Чем новые втыкать.

[@ВикторСтецюк-ф9ш]

Чем закачали воздухом ? Штуцер с чего припаян ? Масло сколько нужно в него заливать?????

[@bechanmagischev6928]

И ещё добавлю для "эксперДов- на спор прокачивал амортизаторы тормозной жидкостью )). И ничё , работали лучше заводских где-то два месяца ))).

[@ЕвгенийГашников-о3р]

Наконечник - клапан шредера. Стойку взяли как образец не помню с какой машины, просто была убитая ненужная стойка, решили проэксперементировать. Заправили гидравлическим маслом- просто добавили. Конечно конкретный металлолом долго так не проходит, но если амортизатор еще дышит, то реанимировать его можно.

[@saveliy44]

Евгений Гашников .

[@ergalimanaspaev8581]

Евгений Гашников .

[@ХалилГатаулин-р7г]

А сальник тоже будешь паять ?

[@Николаевич-у8у]

А если стойки потекли? Можно так сделать я так думаю что сальники не годные будет пропускать.

[@ЕвгенийИгнатов-ш3ы]

Вот только не пойму куда делась масло с амортизатора испарилось что-ли? А сальник менять тоже через трубочку?

[@ВалерийМезенцев-ж1з]

Возможно как вариант, но насколько пробега хватит? Как говорится за изобретение 5.

[@АлексейПискунов-щ6б]

Я делал так не снимая стойки но глушил саморезом а масло с гура наливал раз в пол года добавляеш два года так и ездил , ))

[@АлександрЛевицкий-й9х]

Всем привет ! Сам занимаюсь профессиональным ремонтом амортизаторов уже 20 лет , посмеялся от души !!! Спасибо !😀😀😀 . Интересно , сколько автор сможет проехать до того , как его будут доставать из покорёженной машины ??? С такими вещами шутить не стоит !!!

[@СамоделкиниКомпания]

Александр Левицкий 😁👍

[@igr00]

Опилки от сверления, попавшие внутрь аморта, конечно продлят ему жизнь!

[@residentpav6963]

+100 часов к работе минимум !!!

[@АВТО-б1п]

Чуть не оглох!

[@leonardosa3882]

Привет друг, поздравляю с прекрасной работой, не могли бы вы задать мне вопрос? сколько масла ты залил? и какое давление вы оказали? Большое спасибо за то, что поделились своими знаниями, пусть Бог и дальше будет благословлять вас !!!

[@GROP300]

попадет под клапан стружка и пипец, сверлить с литолом, нипель ставить на резьбу облудить а потом вкрученный пропаивать , динамо нагрузки и пайка отвалится. давление в аморте развивается при работе в несколько десятков атмосфер. хотя можете поэкспериментировать) и больше 4 атмосфер не заправляйте колом встанут. не лейте веретенку, и для автомата, только моторное масло , желательно синтетику, полная внутреняя труба .

[@maximus2232]

привет. правильно понял , что маслом надо залить полную стойку ? и накачать воздух около 4 очков?

[@Uraxa32]

Константин Никитин да накачай .быстрей стаканы в кузове выломает , потом приедеш ко мне я те их приварю.

[@АнатолийСеливанов-я2р]

grb magnetto Вопрос по маслу интересен. Раньше всегда заправлял гидравлическим маслом для кранов. Проблема что летом закипало на трассе, а в мороз за 30 колом ставали и сальники выбивало. Моторное масло, это из личного опыта?

[@иваниванов-б1ч1ц]

Анатолий Селиванов Тормозуху не пробовал или в веретёнку спирт добавить.

[@Serg010]

Продается гидравлическое масло для гура зеленое. Чего колхозить то?

[@الاشكيفالاشكيف-ل2ز]

Good morning I have a question Can I use this piece to work in the reverse sense that I have a compressed air from my truck and used to move something in the truck Do you withstand a strong air 10 bar for example, thank you

[@КонстантинЛакиза]

Мысль интересная, в плане закачки сжатого воздуха. Паять надо серебряным припоем, он легко соединит сталь с медью и резьба будет не нужна - это твёрдый припой. Необходимость заправочного стакана отпадает-его цена думаю заоблачная.Кто-то писал насчёт азота- инертный газ, в воздухе его 78%.

[@ВиталийАнтоненко-в9и]

Про серебряный припой интересно , его цена немаленькая , наверно сопоставима с ценой стойки .

[@КириллОсетров-р8р]

2мм припой длиной 50см , 650рублей брал на днях, но для него нужна горелка, кислород пропан. Если аккуратно паять амортизаторов на 10 хватит одного прутка, если опыт есть можно штук на 15 растянуть

[@awake819]

Руки на месте!

[@hunterrocker]

Жаль что у Каябы уже далеко не то качество что было лет 6 назад :(

[@user-et7dp6qu6fKaiMai]

Что за штуцер применялся, нету случайно ссылки или название его. Обычный штуцер не подойдёт, нужен ведь маслостойкий

[@duisenaltaev9851]

у тебя амортизаторы масло жрет ?

[@СергейМалахов-щ9й]

Я не чего не поял. Вставил сасок на без камерку. Идея отличная но на время, пока не купил новые стойки. Но всеровно время от времени приходилось подкачивать раз в месяц

[@АстанаКазахстан-с4т]

Молодец. Я тоже думал сделать так

[@БатырБатыр-е1ч]

Руки золотые, молодец

[@ruslann9993]

Все пишут про сальник и стружку. Моё мне что если пропустит сальник тогда другой ремонт нужен, а это бюджетный вариант думаю прохляет пока денег нет. Стружку может чел просто не показал как вычистил, это не трудно думаю. Так что обсырать все могут, а нужно что то дельное спросить или подсказать.

[@jenihsbekbaratov7978]

Брал новые стойки служили год или чуть больше года и так протяжении многих лет а с такой перекачкой уже 3й год правда одной стойке конец пришла так что зря пишете обратно перекачаю ещё послужить!

[@animemoments1212]

А простите у меня вопрос. Вы впустили масло и газ с одной дырки? Пожалюста ответьте мне на вопрос

[@РазБойНик-с4я]

А стружка когда ты сверлил задним проходом откачал???

[@dinaprabowo8737]

How much cc of oil you put in ? How the pressure of nitrogen?

[@НиколайЕгоров-г4м]

А сальники дядя менять будет???

[@КадырБекайдар-с5и]

Молодец мужик

[@Ильяград-ь6н]

А через чего тасло вытекло? Это как ремонтировать? Ремонто то может и сработает только не на долго к сожелению и кстати какое масло там?

[@mapovod4678]

Вы сами то поняли что Аммортизатор должен иметь сопротивление на вытягивание а не как у вас на сдавливание. Вы сделали просто пружину толку от которой 0 и будет только вред, т.к разобьет чашки.

[@nopasarankavabanga6169]

Ты хоть сам знаешь работу амортизатора,умник

[@Badabum66666]

Иди дальше дурь курт,мозгов ноль у тебя

[@RrR-hd1sy]

Лет десять уже занимаюсь с этим только у меня мёд,трубка тонкая на много,это способ только на газамасленую амортизаторы.. Новые амортизаторы не подходят так делать

[@андрейшам-ч6п]

Скажите, а если газовые делать? Туда надо перднуть?

[@АлександрГамза-ф8й]

Делал когда то такое. По своему опыту скажу, в ближайшее время снова будете разбирать-пустая трата времени.

[@николайлещевич-ж2с]

проверено работает не меньше новых лет 15 аморы не покупаю

[@ЮраКрамаренко-с6ц]

Насколько я понял для этого длинная трубка с золотником, чтобы не разбирать, а просто добавить масло.

[@hudojnik4289]

Я 8 лет неменяю живу в ауле. В пол года масла заливаю. Нормальные мягкие маслянные аморты!!! Главное небьют, а это весь смысл стойки!

[@СериккалиАбдильдин-н7ф]

Масло никуда не делось. Посмотрите на стойку, она сухая и в пыли. Видимо изначально её было мало или мастер решил немного долить и накачать воздух вместо газа. Кстати какой там газ? Или воздух все таки.

[@Егор25регион]

Если шток не гнутый и не царапаный.... Будет долго ходить.... Проверено лично мной

[@ДмитрийМаланин-ж7ю]

Здравствуйте. Хочу также сделать. Что посоветуете? И сколько после этого стойки отходят. Спасибо

[@Егор25регион]

@@ДмитрийМаланин-ж7ю я езжу уже лет 20

[@ДмитрийМаланин-ж7ю]

@@Егор25регион скажите пожалуйста, а масло какое заливали в стойку?

[@Егор25регион]

@@ДмитрийМаланин-ж7ю любое моторное масло

[@Егор25регион]

@@ДмитрийМаланин-ж7ю только не сверлите такое отверстие как на видео

[@user-hl4ws2dl1r]

Супер запчасти новые даже не нужны

[@dmitrytsvirko8660]

спасибо за идею.

[@hrenmorzovi]

Это такие на Лексусах пневмоподвеска?

[@bechanmagischev6928]

))). Супер )). Браво )). Ну а если по делу - этим же амортизатором да по хребту этого " мастера" , чтобы народу мозги не забивал хернёй всякой. Когда-то занимался сам. Такие вот мастера достали , вот и пришлось. Только через 2 года мог с уверенностью сказать , что теперь могу всё . И я делал. ВСЕ. ТИПЫ. ЛЮБЫЕ. Гарантия-год ))). И ещё-без ремонта настроить амортизатор ( там много чего) занимает порядка 30 мин. Только настройка- подгонка. Но никак не 5 мин )). Полный ремонт-часа 2.

[@wlspdst2302]

Лучше бы вообще тишина была, чем такая музыка

[@зилявдовина-р2к]

молодец сам все делает а будет ходить не будет время покажет

[@andreyaleksandrovich3612]

еще в 90х так делал, когда запчастей на прули не существовало в природе

[@dfffccfc2642]

С верху стойки режут резьбу точат пробку в пробку вставляем сальник хоть два ,а через втулку закачивают газ втулку изготавливают по д, штока

[@gafbux]

Я лично сам сделал как автор 1 год работал потом уже нечево не помогло когда холодно будет силно стучит все подзамену вобшето друзя идеа неплохой толка на год

[@ЕвгенийГашников-з7и]

Интересное решение. Можно с жесткостью стойки поэксперементировать

[@viktorslogacevs2019]

Евгений Гашниступица

[@shevanvice8817]

можно, варьируя вязкостью масла...

[@Xyu80]

сразу манометры в салон и компрессор с ресивером ...нажал кнопку повысил жесткость))))

[@Uraxa32]

Евгений Гашников да да эти эксперементы очень интерестны особенно в кувете в верх колесами .

[@ВладимирБукаев-м4ш]

Самому на своей машине поэкспериментировать можно.но покупать такую типа (реставрацию) это бред!

[@alexbam3795]

Я так делал и не парился. Но и у меня сальник можно было заменить

[@РустамМустафаев-ъ8ж]

Вот читаю отзывы и думаю и сколько же среди вас умников и критиков(хочется даже сказать критинов) сам брал стойку в руку делал что то потом испытывали это на автомобиле ? А перед мониторами одни инженеры сидят....

[@mroldrive]

Молодец то, что написал, но и так названые тобой критины могут быть даже на много умней тебя.) Не обобщал бы... А так то идея хорошая, но субъективно не лучшая, хотя рабочая и имеющая право на уверенную жизнь, существует проще от одного московского токаря-кавказца...

[@РахматуллаАбдувахапов]

Где делаете адрес оставьте

[@Алекс-м8з]

Два года назад движок сам перебрал по инету, Камри, в первый раз в жизни, полет нормальный.

[@АндрейКошкин-н2ь]

Что он ипользует пояльная кислота и олово или что это??????????

[@АлексейИваков-у2о]

Сальник тот же, плюс стружка и как трубку убрать?

[@sergeyvedernikov8130]

Чем амортизатор накачивать, каким газом, или просто воздухом?

[@ВалераКонстантинов-з7п]

Можно с запахом ландыша .шутка.

[@ruslanstus6987]

Все радуются и не понимают как работает амортизатор😏он очень быстро начал поднимается и это не хорошо! Подниматься должен медленней с компрессией. Так он работать как надо не будет. Расшатывать будет на трассе

[@РобинБобин-я6д]

Вы из деревни? Есть магазины запчастей.Ищите эти магазины

[@СергейЩипун]

Добрый вечер. Какой обьем масла вошло в стойку? И какое давление нужно закачать в газамасленый амортизатор?

[@Serg010]

Чем больше масла в стойке тем меньше давление которое нужно. С среднем 1-2 атм если лить полный. Кто то и 7 атм качает. В стойку заливается от 300 до 500 мл в зависимости от модели аморта.

[@Dmutrui]

Подскажите, сколько нужно масла заливать в стойку или где взять такую информацию

[@АлимАбду]

300-350 грамм

[@МаратНазмутдинов-л6з]

Раз так сальники пропускают,то и закачивать постоянно нет смысла,нужен полный разбор(если терпения у кого хватит…..)

[@AdrianoPereira78]

Obrigado do Brasil amigo russo.

[@VadimOfficial]

а стойки масляные с пробегом 110 тысяч на ваз 21104, можно так же восстанавливать? И помимо "убежавшего" масла там что то выходит из строя, в связи с пробегом?

[@АЛЕКСАНДРТЫШКИНСОН]

шток и сальник постоянно в трении вот они и изнашиваются

[@prelipavlov4051]

Мастер когда берёт под восстановление, смотрит состояние зеркала штока. Если зеркала нет, восттанавливать смысла нет!

[@VadimOfficial]

всем спасибо

[@imjafamilia7772]

НОРМ...тема, чтоб востановить стойки и быстро спихнуть авто...пока масло снова не вытекло)

[@АсемаМуктаровна]

Какое масло заливать?

[@АлексейСолонин-я9ы]

Сколько нужно качать бар

[@alfredosanchez1217]

Сколько фунтов впрыскивается в амортизатор

[@ЕвгенийБянкин-б9э]

А стружка внутри, это как?

[@ruslann9993]

А можно написать какое масло, сколько, давление воздуха? И выдержит ли сварка такое давление!

[@kaplunov.kostya]

Каму интересно идёт процесс ремонта газ 3307 ПодписывайТЕСЬ

[@джумаевт]

Здравствуйте какой масло заливать обычный моторный или специальные масло для амортизатор

[@torastrolleboy5128]

Растительное заливай=)

[@kaplunov.kostya]

Каму интересно идёт процесс ремонта газ 3307 ПодписывайТЕСЬ

[@Димооон]

ебаные волки, неужели сложно ответить7!

[@gender8354]

Если при сверлении внутрь попала стружка что делать???

[@иванАнатольевич-о1у]

а давление нагнеталось воздухом или азотом?

[@СергейОсипов-э1п]

Пердоном, газ такой, новый:-)

[@ВладимирДвинянин-ж3м]

Во первых,сальник не менялся.Во вторых,вы с этой медной трубочкой так и собираетесь ездить???до первой кочки.Или ее каким-нибудь способом можно убрать?В третьих,какой газ закачан в стойку был?просто воздух?

[@rocketsland9539]

Немое кино с отвратной музыкой. А перед ремонтом помыть или протереть амортизатор сложно ? Или с грязным приятнее работать ?

[@papajan491]

с аммортизатором понятно-ремонт на недельку,а что делать с кровью,та что из ушей?

[@Zil.diesel]

Японцам патент продай,а то они совсем несоображают в технике.

[@fabiantalavera8286]

сколько фунтов на квадратный дюйм?

[@Алекс-м8з]

Сегодня 18июня 2022г, нынешняя ситуация заставила ремонтировать старые стойки а, не покупать новые, сделал так же и норма.