Ремонт болячки Mitsubishi Pajero IV на 0.5 МЛН РУБЛЕЙ Автошпион Ремонт Моторов Мерседес

[@user-megaded]

У меня того же года дизель. Пенсионер, пробег 100к. Брал в салоне янв.2015г. Колодки менял 1 раз, диски ещё прослужат 150к, вид снизу и близко к данному авто не соответствует. Подвеска вся родная, ничего не стучит. Бак родной. Менял только трубку кондиционера заднего на резиновый шланг, да ещё АКБ на 8-м году. Мое мнение - пробег этого чуда не менее 250к

[@remontmercedes]

Спасибо за комментарий и мнение 🙏

[@misha-fisher]

Тут походу в Москве авто эксплуатировалось, поэтому под днищем всё гнилое и под замену. А у вас какой регион?

[@user-megaded]

Ростов-Дон

[@madcatsev]

@@misha-fisher Однозначно, если из столиц - то там снизу полная жесть, если антикором не заморачивались регулярно. Пересмотрел их кучу, когда искал себе П4. Взял в итоге 2008 года с пробегом 200, снизу всё целое, коррозия местами только начинается, дырок нигде нет. Тоже, как у первого комментатора, в Ростове жила машина, а до этого в Краснодаре, поэтому и не гнилая до сих пор. Теперь в Крыму обитает, тоже у нас реагентов нет.

[@ЕвгенийСучалко]

Дело не в Москве, а в скрученном пробеге! У меня 2015. Каждые выхи 630 км плюс. Пробег 241. Да, уже бак нужно смотреть, хотя пока не течет. Подшипники ступиц поменял 20 тыр тому назад. Остальное пока в удовлетворительном состоянии. Регион - МО. А тут машинка потрудилась на славу! Как по моему мнению так там все 350-400! Потому, что у моего приятеля уже 340 и каждый день в Москву на работу круглогодично. Так состояние его машины и этой несравнимо!

[@вадимсафарли]

У нас мпс 2 4м41, 2008 г.в., купили из салона новым, первая ошибка-проигнорировали процедуру антикора после покупки. Надо было сделать сразу и вообще ничего бы не было, а так, есть небольшие Очаги коррозии, но все делается. Прошла 252 ткм, за всю историю эксплуатации - замена один раз шкива коленвала , на 200 ткм починили родные форсунки, пришлось заглушить егр и установили чип, ремень навесного меняли два раза, два раза ( реально два раза) меняли колодки, сзади барабанные родные , стабилизаторы сзади поменяли ,стоят копейки, соединения заднего кардана перед зад поменяли, сам кардан отбалансировали и оставили дальше служить. Цепь родная ,башмак стерся на процентов 25, не растянута, говорят однорядная ненадежная-матку если не выворачивать будет служить не меньше чем двухрядка (привет 4м40), сзади теплоэкран глушителя тоже проржавел-тоже выкинул просто и всё. Сделал антикор-поздно , но что делать. Неудачно расположен насос блокировка и сама система ненадежна, чинил один раз, надо просто перенести в заднее крыло и забыть уже об этом. Ступичные родные до сих пор, вся подвеска кроме стабов сзади. Забыл еще , топливный регулятор поменян на пробеге 230 тысяч, прослужил очень долго. Два раза меняли аккумуляторы, две штуки, два раза меняли жидкость в автомате , ну это все расходники. Головной свет, лампочки-все отвратительного качества, галоген заменил на диоды и ксенон ближний, сзади диоды лампы-надоело менять все и проблемы закончились. Часто свистит ремень генератора. Болезнь. Все остальное родное и служит до сих пор, масло кушает иногда, не понимаю как происходит, то ли подделка, то ли партия другая, режим одинаковый. Не понимаю как происходит, бывает от замены до замены не ест ни грамма, а бывает литр за 10 тысяч дольешь. Всегда на ровном и по утру меряю уровень . Вебаста всегда работает, тоже родная и ни разу не чинили. Резина родная , контик, таких больше не делают. Бак и горловина родные. Машина очень крепкая, я бы сказал крайне, я думаю за все это время и прадо попросил бы внимания. При покупке Паджеро надо сразу антикорррить! Реагенты соль! А так, машина отличная, да старомодная , да уродливая , да неуклюжая, не комфортная, но функцию выполнит любую, добраться до куда надо, хоть куда, хотите в задницы-готовьте и это сделает. Погрузить? Не проблема ! В салон или наверх , все залезет. На что менять даже не знаю, и добавлять прийдется много, а возьмешь хрен пойми что- новые машины из говна и палок да фольга, не внушает доверия… Китай это вообще атас. Всем удачи! Главное не отжатую купить, и обслужить и будет ходить

[@remontmercedes]

Хороший отзыв по автомобилю! Спасибо!

[@vladislavgenov4796]

Ехать без проблемная 😂

[@АнатолийШабалин-ч4з]

2007 год пробег 130000тыс,замена колодок 2раза,грм и все!масла и фильтра!правда делал шумку как только купил новым.этот экземпляр выхлопан по полной и пробег явно больше 200тыс.машина хорошая у меня как новая нигде и ничего!

[@remontmercedes]

Экстросенсы подъехали. Пробег на расстоянии определите на любом авто?

[@Andrey-K.]

​@@remontmercedesМатематика 7 лет умножаем на 30 т.км. в год.получается пробег 210 т.км. Или на нем дедушка только за хлебом ездил?

[@remontmercedes]

@@Andrey-K. Нет, бабушка, только на дачу курей выгуливать. Посмотрите видео где у 10 летнего мерса пробег 27000 и прикиньте там свою математику, без этого никуда ведь

[@ПавелСмирнов-я9ф]

​@@remontmercedesа чё ты так разговариваешь?

[@remontmercedes]

@@ПавелСмирнов-я9ф Потому что Вы ерунду пишите. Извиняюсь

[@ИгорьТкаченко-м9ц]

У меня Паджеро 11 года, пробег 114 000. Какие-то детские болячки зацепил, большинство купировал и предупредил. Болты 6 из 8 резали, новые керамической смазкой обработал и раз в пару лет профилактирую. Трубки кондея поменял на шланги. Бак, горловину, полости ходовой и кузов надежно защитил и обработал. Поршни в суппортах на нержавейку вот только поменял. В остальном без проблем. Всё-таки подтверждаю - или не водитель, а наездник катался, или пробег далеко за 200. В целом, все признаки дальних поездок (на мой взгляд), причём поездок еще и офроудных: увеличенный бак, засранные радиаторы, фаркоп, комплект защиты алюминиевый (причём крепление защиты из нержавейки тоже неспроста стоит). Бак или очень нужен был увеличенный или старый сгнил (вопрос что там еще с заправочной горловиной). Всё сказанное естественно сугубо моё личное мнение, но состояние авто говорит или об ОЧЕНЬ неаккуратном наезднике, любящем ехать в грязь, не следящем за авто и поставившем задачу убить паджерика, либо о пробеге под четверть миллиона (и что из этого хуже я не знаю).

[@remontmercedes]

Привет. Бак и кронштейны мы ставили после покупки авто. А ездила тачка на охоту, видно было что сабака была в багажнике

[@totalcapital1964]

У меня каждый день грязь и средний офроуд, асфальт машина очень редко видит, мож раз в пару месяцев.

[@remontmercedes]

@@totalcapital1964 Реагенты добавить только

[@ВильямШпак]

В чем то прикольная машина ,но я рад что от нее избавился ,хоть и у меня был более менее достойный вариант . У меня прогнили задние арки ,пороги ,горловина ,но бак с защитами был целым ,все качественно отремонтировал и заплатил много денег ,заантикорил по технологии . Двигатель выбрал самый надежный из линейки -6g72 ,по ходовке пришлось распрощаться с передними стойками и втулками стабилизатора ,сальники текли на кардане . В общем все тоже заменил и обошлось мне это в 60 к. Решил ставить усиленные стойки с пружинами на перед . Далее вышел из строя РХХ ,оригинальный стоил на тот момент под 40 к и я купил за 10 от эклипса ,вошел как родной. Свечи ,сука ,дорого менять ,ведь к трем свечам доступ норм ,а к другим трем нужно крышку снимать . Там же и прокладка потекла ,к замене . Поставили субаровскую ,она плотнее . Замена бензинового насоса и фильтра. Часто засоряется .Потом ремень ГРМ пришел к износу и ремень ГРМ ,как раз пришлось менять со всем пакетом ,не частичная замена ,как раз время пришло на август 2022 года ,когда ценники на все взлетели и обошлось мне эта вся замена в 103 тысячи рублей . А сам я не умею делать ,так что всегда обслуживался в сервисе . Машина интересная ,очень маневренная ,интересная раздатка суперселект ,приятное звучание мотора и динамика какая никакая была ,хоть и говорят что он слабый . Ну 9-10 с до сотни . Когда Прадо 2,7 14 секунд до сотни ,но при этом прадо с таким двиглом менее проходимый не стал . А еще колодки были его болячкой ,менял в круг ,два поршня пришлось менять ,тоже в 25 к встряло это все . И болячка -рулевая рейка потекла . 18 тысяч ремонт обошелся . Одни затраты на Паджеро ,дорогие запчасти . А если тормозной блок выйдет из строя ,ой это дорого . Но это все проблемы были на тот момент . Потом вроде без происшествий ,но я не стал рисковать и решил его продать . Еще молчу что Бенза жрал от 18-22 литров на сотку при живом двигле . Пробег тогда когда я его купил был 141 к и в целом пробивал по базам ,данных за скрутку не обнаружено . С Японии пришел с маленьким пробегом около 30 к ,за несколько лет предыдущий наездил до 140 ,поэтому с движком проблем не было . Даже гидрики не стучали.

[@remontmercedes]

Привет. Вот это ты расписал! Красава. И цены обычные, Московские, за ГРМ 100к это конечно лихо, но наверняка не порвался через 10ткм, как был один случай у клиента на 3л как раз таки) нн повезло ему, один клапан подогнуло.

[@remontmercedes]

Спасибо за ценную информацию! Блок АБС и правда у них интересный, зачем его вкорячили туда, не понимаю)

[@ВильямШпак]

@@remontmercedes вот у меня ГРМ на соплях болтался ,мне колоссально повезло . Предыдущий упырь сказал ,что менял его недавно ,поэтому я с недоверием отнесся ,но в первую очередь решил кузов спасти и жидкости поменять ,а потом когда РХХ навернулся ,заказал его ,приехал и что то решил ГРМ проверить и он прям в хламину и грубо говоря непредвиденный ремонт с растратой в 100 к ))

[@ВильямШпак]

@@remontmercedes да ,реально не понимаю . Поэтому боялся ,что из строя выйдут . Говорят проявления такие -сперва начинает вибрировать чаще педаль ,потом совсем перестает вибрировать ,что говорит о том ,что ему пришел конец . Еще у паджеро вакуумные трубки слабоваты ,которые идут на раздатку . Бывают рвутся и давление в системе падает ,не подключает передок и диф . Их меняют чаще всего на хендаевские ,потому что оригинал дорогой . Но у меня такой проблемы не было . Блин ,хорошо что бак сохранился ,я его загрунтовал и покрасил ,чтобы не гнил ,а вот горловина у них в первую очередь сгнивает и у меня сгнила ,хорошо что дешевая . Тоже отработал ее . Короче следующий покупатель взял у меня ее целехую ,повезло ему ) еще крылья передние и задние часто сгнивают . Так что ,беря Паджеро ,надо в первую очередь проводить мероприятия по кузову ,а лучше всего профилактику ,купил новый Паджеро ,покрой герметиком арки и пролей все тех отверстия . Я вот купил себе е-power Ниссан нот ,хоть и говорят что в этом кузове проблем меньше, но я для профилактики пролил мл -составом все полости и отверстия . Думаю дольше прослужит.

[@dizekrexo154]

"Сальники на кардане"... это где?

[@ЕвгенийКостюченко-д1к]

Добавок к вышесказаному- Паджеро 4 - ещё 4 амортизатора поменял. Запчасти в любом сельпо на любой кошелёк! Да жестковат, шумка хромает, зато аудиосистема 11 колонок по кузову + сабуфер в багажникк- штатная комплектациия. За свою цену у него нет конкурентов плюс полноценные блокировки

[@remontmercedes]

Приветствую. Спасибо, да, хороший аппарат за свои деньги. Цены на оригинальные детали действительно радуют, но при этом горы контрафакта 🤦‍♂️😫

[@КиросКирос-ц3б]

Дилеры в 2010 -2011 годах его разули по комплектации...

[@МаксимИванов-в5с8н]

Интересно послушать. Спасибо за обзор! Когда летом выбирал между п4, патфайндер или дискавери, перечитал кучу форумов по ремонту чтобы понимать всю картину гемороя)). Выяснилось что по сути у всех одни и теже болячки.

[@remontmercedes]

Привет. Спасибо за отзыв. Мне кажется дискарь прилично выбивается из списка своей ремонтопригодностью и дороговизной деталей и отделения кузова от рамы, в случае необходимости.

[@vovafender189]

Моей Паджеро 10 лет. В прекрасном состоянии.

[@remontmercedes]

Ну классно, что ж

[@АлександрЧирка-б5ю]

Классный профессиональный обзор,уважение профессионалу!

[@remontmercedes]

Спасибо!

[@ЮзикКИТ]

Даун

[@maibahc9468]

Вот хозяина пыжика красавчик, деньги не проблема,ни то што некоторые мерсоводы которые к тебе приезжаю,квкг меняй а трубки оставь(ну примерно так😂)

[@remontmercedes]

Это точно, еще ни одного такого владельца Мерседеса не встречал...

[@САНЯНАДАЧЕ]

Здравствуйте извените пожалуйста, но это дороговато, но лоха и жизнь плоха. Не могут люди сами, пусть платят.

[@remontmercedes]

Привет. Ну ты бом бом 🤣

[@СергейМ-п6ъ]

Это нормально. Хозяин молодец, еще лет 10 без проблем все будет

[@ИгорьШишов-с1б]

П4 брал в салоне в 2008г. Кроме расходников и верхних шаровых ничего не менял. Ремонт рулевой рейки был на 120 000. в 2023г. на 130 000км продал. Машина на видео по водоемам всю жизнь ездила)

[@remontmercedes]

Ну да, там и должна ездить, 🤣

[@ЗОЖ-и4л]

Знакомый зимой 2023 года ставил такой бак за 50т вместе с работой

[@remontmercedes]

🖐️👍💪

[@МаксимСтепанов-д5е]

пробег явно 300 плюс

[@remontmercedes]

Ваше право так считать, но по всем базам и сервиске и по ТО у дилера пробег подтвержден.

[@Serega-v2k]

Спасибо тебе хороший человек , хотел бу купить но все передумал 😅

[@remontmercedes]

Всегда пожалуйста, берите новый китай) ну или АОЭ выручат 😁

[@СтасВысоцкий-г5л]

Зря хороший аппарат в хороших руках.

[@shurikkirov555]

У меня во владении машина 13 года, замена бака была в 22 году, кардан тоже люфтит, но вот по поводу коррозии нет никаких следов, может была качественная анти корозийка))

[@remontmercedes]

Может ездит в Сочи? 😁

[@bm8896]

Здравствуйте Владею паджеро 4 2008г 3л бензин-газ г.Бишкек Пробег 380тыс накрутил Стоят досих пор родные амортизаторы,родные шаровые ,меняю только масла и грм каждые 40тыс ,,посенял передний и задний кардан ,солдатики и фтулки стабилизатора меняю весну осень в не зависимости от износа У нас машины не гниют нет снизу даже болта ржавого Машина очень надежная ,но гремучая не комфортная и мало места ,а так огонь масло не жрет движок не вскрывался ,газа расходует мало ,рекомендую тем кто ищет надёжный авто,

[@remontmercedes]

Привет. Все зависит от режимов эксплуатации и не мало важна география использования

[@dimooonz]

у меня дизель 2008 год, 333000 пробег, поменял цепь грм, бак оригинал, заливную горловину, т.к не было защиты подкрылков- сейчас поставил, и заглушил задюю печку, надо шланги ставить -трубка потекла, а так все ок!!!!!!!!!!! коррозии такой нету!!!!!!!!!!!

[@remontmercedes]

Привет. По Москве катается?

[@dimooonz]

@@remontmercedes нет, иваново, до этого в муроме был, у меня уже 8 лет

[@remontmercedes]

@@dimooonz В Москве реагенты делают свое дело.

[@cheburcheburatovich4796]

Цепь по какой причине меняли?по пробегу или вытянулась?

[@dimooonz]

@@cheburcheburatovich4796 по пробегу, уже большой. по-идее в 150тыс. вроде меняют. цепь не вытянутая была, но стремно , вдруг вытянутая, разобрали, так уж и поменяли

[@SergeiVladov-h2b]

Ещё по болячкам у меня на машине 2008г.в дизель ещё возникла проблема с масляным поддоном двигателя. Там установлен утеплитель или шумка бак многослойный и вместе стыков он прогнивает. Сейчас варю из алюминия потому что не понятно на сколько его ещё хватит

[@remontmercedes]

Что происходит с этим утеплителем?

[@russianpatriots5547]

Менял бак , работа за замену магистрали тормозных трубок над баком , замена самого бака , тормозные шланги задние , работа 9 000 .

[@remontmercedes]

Космос цена 😁🤦‍♂️

[@Андрей-ж1г6н]

2014год побег 90тыс брал новым обслуживаю сам,все в идеале.

[@remontmercedes]

Ну наверняка не по солям катается зимой значит либо сделан антикор сразу.

[@Андрей-ж1г6н]

@@remontmercedes так точно,антикор делал сам после покупки через неделю,через год и по сей день повторяю обработку динитролом.

[@ArseniiOsenniy]

60 тыс рублей за бак очень мало.. Бак должен стоить минимум 150...хули мелочиться то 😂 хозяин же сказал что деньги не проблема

[@remontmercedes]

Чтоб тебе так и починили твою бричку

[@ArseniiOsenniy]

@@remontmercedes вот по этому я свою сам чиню😂

[@remontmercedes]

@@ArseniiOsenniy Время и силы есть, чини, но так будет не всегда.

[@АндрейМихалыч-ю4ж]

Замена бака 10000 ха ха,я поменял один за 30 минут

[@andreypiter5301]

Подшипник ступицы поменял только передний левый примерно на 180к пробега, остальные родные не смотря на покрыхи bf Goodrich all terrain 275/65/17...

[@remontmercedes]

Это хорошо)

[@alekseymitrafanov8596]

Втулки стабилизатора передний какие ставили? С тряпкой или без?

[@remontmercedes]

Привет. Оригинал. Не помню есть там тряпка или нет.

[@alekseymitrafanov8596]

@@remontmercedes Какая лучше? Бывает с завода с тряпкой идёт и бывает без!

[@remontmercedes]

@@alekseymitrafanov8596 Думаю с тряпкой лучше. У нас на Мерседес Бенц втулки приварены к стабу, крайне надёжный узел получился 💪🙏

[@Дикс-с3ж]

Понабежали владельцы идеальных авто... Не бит, не крашен, без единой ржавчины😀. 400 тысяч пробег, все в идеале 😀. Только как не начнёшь искать машину, так сплошной хлам.... Б.. ть, смешно читать🤦‍♂️

[@remontmercedes]

Да, есть такое дело 🤣🤷‍♂️

[@maxxxonn530]

Такие авто берут на года и продают когда уже не рентабельно владеть. Ищите авто у тех, кто по жизненным обстоятельствам продает, а не для смены авто.

[@вадимсафарли]

Живую машину никто так просто не продает

[@ИванИванов-д3д6в]

Грамотно парня "залечили"...

[@remontmercedes]

Поясните пожалуйста

[@ДмитрийДебой]

Да реальный у него пробег! Просто лазит где попало)) У меня трубочки тоже все по низу умерли к 140 тыс..Все на шлангах, а тормозные медь...Но подшипники только сейчас к 173 приехали ..причем сразу три....Да и на болты смотрю с грустью. ..Надо начинать .

[@remontmercedes]

Спасибо за адекватный комментарий. Лазил точно где попала, может и охотник, собака бывала в багажнике 😁🤝👍

[@razchehlandiar6338]

Привет трёх-зонному климату ✊🏽

[@remontmercedes]

Спасибо. И Вам привет!

[@СергейСаныч-ц5в]

120 )) да ладно уж. У меня 270 и рычаги и сайлентблоки родные и только щас требуют замены) отпилили вы болты правильно и отлично так что мешало сайленты заменить)?

[@remontmercedes]

То что сайлентов оригинальных нет на передние рычаги. И стоимость рычага близка к стоимости замены 2х сайлентов и стомости самих деталей 🤷‍♂️

[@СергейСаныч-ц5в]

@@remontmercedes ориги нет но есть полно хороших заменителей и цена сайлента 400р)

[@remontmercedes]

@@СергейСаныч-ц5в Кроме ориг не работают никакие, чтобы на большие пробеги.

[@АлександрВеселовский-п8е]

Бак можно было взять контрактный - 30 тысяч. Он придет уже с родными топливными трубками, а трубки вентиляции сделать из меди 6 мм. Суппорта песочить и красить совершенно необязательно. Их достаточно перебрать с заменой пальцев и поршней с ремкомплектами. Червячные хомуты на митсу - это ужасный колхоз. Топливные шланги по 2 метра вместо трубок (из меди) тоже колхоз и слезы. Горловину надо было менять на контрактную сразу. Ходовку перебрали нормально, не поспорить

[@remontmercedes]

Ну Вам виднее явно, спорить некуда 🤦‍♂️😀

[@priusconstruction]

Всех приветствую ,а особенно вас уважаемый паджеровод.Приобрёл новый задний кардан в сто и появился гул(шум) при скорости 80-90км/час.Его надо как то выставлять или калибровать непойму.Подскажите как устранить шум.Также щелчки замучили спереди и сзади(менял левый ступечный подшипник,левую наружнюю и внутреннюю гранату,развальные болты то же поменял вкруг,заезжал в спец сто по тормозам проверить тормозную систему всё норм говорят)Щелчки при трогании появляются и спереди и сзади.Машина 13года 200 000 пробега.

[@vitaliychabanenko9125]

2008 год,3.2 дизель пробег 133тыс.км,кроме расходников ничего не менялось все родное

[@remontmercedes]

Вам повезло)

[@Gyurza1963]

​@@remontmercedesвсë зависит от прокладки .поэтому везëт не всем

[@БегемотикРулит]

Моему Паджеро 3 21 год, пробег 350т.км +, половина из перечисленного я ещё не делал, а вбухать лишние деньги много ума не надо.

[@remontmercedes]

Ну вы блин даёте

[@MOTOBREST]

Святые угодники))) делал я как то такой шлак))Вопрос знатокам " Есть вопрос W205 акума нет. как перевести тачку в нейтраль. Переключатель разумеется на руле" минута пошла!!)

[@remontmercedes]

В чем проблема дать питание на провода АКБ? Если ключа нет, снимай блок на акпп который переключает. Не знаю только есть ли доступ. Либо карданные валы открути.

[@MOTOBREST]

@@remontmercedes не видать тебе хрустальной совы))) Так то это понятно. я думал может как обычно есть где что нажать))) просто я не сталкивался.

[@remontmercedes]

@@MOTOBREST Главное что ты с совой сидишь 😉

[@shkimushgarpromaslenny6847]

Почему-то отсутствует поперечина-усилитель между задними рычагами схождения. Попробуй снять подножки для профилактики и защиту горловины.

[@remontmercedes]

Привет. Снималось все что нужно. Поперечину не видел 🤷‍♂️😁

[@АлександрЯшин-ю6щ]

Поперечина не на все авто устанавливалась. На моем её тоже нет и не было.

[@shkimushgarpromaslenny6847]

​@@АлександрЯшин-ю6щ судя по видео, места крепления присутствуют. Если у вас этого нет с магазина, то это одно, а если кто-то имел к авто доступ до вас, то это другое. Во всяком случае это элемент жестокости и лишним не будет.

[@Magadan_49]

Это как её экплуатировали? Я на 340.000км родную подвеску снимал.

[@remontmercedes]

Как нормальные "внедорожники", по ебе-ням 🤣

[@ВладиславИванов-х7ъ]

МЁРТВЫЙ КАКОЙ-ТО ПАДЖЕРИК...У МЕНЯ ТАКОЙ ЖЕ , НО СОСТОЯНИЕ СОВСЕМ ДРУГОЕ .

[@remontmercedes]

Ага, да, дроволёт полнейший 🤣

[@ЛеоВасич]

Бак надо было «Бакор» ставить, экраны над глушаком то зачем🤔, а так всё 👍, на пять баллов

[@remontmercedes]

Спасибо за инфу. Экраны завод предусмотрел от нагрева салона, зачем же ещё. Вот и доработал, вернул в сток. Спасибо за комментарий!

[@ВалеевТимур]

Какие нафиг 120 тыс и 15 год. У меня 12 год и 150 тыс пробег, все родное и не собирается стареть. Сказали в сервисе оригинал с завода будет ходить долго, как поменяешь готовься менять каждые 40 тыс. У соседа 200тыс пробег он рулевую рейку только менял пару тыс назад. Тоже все резинки родные

[@remontmercedes]

Вам виднее конечно )

[@АлександрПетров-щ6п]

15 год...😮 ржавеет конечно очень сильно, а я ведь хотел такую машину...

[@remontmercedes]

Все это излечимо. Или долго и упорно искать в антикоре. Или искать на "югах", от туда всегда кузов очень в хорошем состоянии

[@ВладимирЕ-л3г]

Подскажите, какого года автомобиль и какой у него пробег?

[@remontmercedes]

Около 120000 км. Год 2014й на сколько помню. Спасибо за комментарий!

[@cheburcheburatovich4796]

Эти морды пошли с 2015

[@remontmercedes]

@@cheburcheburatovich4796 Спасибо. Апрель 2015 года дата выпуска машины. Уточнил по вин.

[@Вячеслав-т8п]

Бак за 28 тыс брал аоюминиевый, не стоят запчасти и объем работ 500 тыс руб

[@remontmercedes]

Спасибо за информацию

[@Evgen69rus]

50-60т.₽ тормоза?!ты что там с ними делал😂😂😂

[@remontmercedes]

Поршни из платины поставил.

[@Evgen69rus]

@@remontmercedes 👍😂

[@mediahan]

Церь грм на дизель 3,2 п4 меняете?

[@remontmercedes]

Нет. Спасибо)

[@ИванДмитриев-н1ж]

На моем паджерике колодки тормозные первый раз на 100 т.км были заменены, а тут показан какой-то хлам, да еще и с забитыми вот так радиаторами. Сейчас пробег 120 т.км и летом делал диагностику подвески, вообще все в идеале. Поэтому озвученный пробег вызывает смех.

[@remontmercedes]

У меня клиент есть на мерсе, указывает комплект колодок зад и перед за 30ткм. Это так, к слову. Посмейтесь конечно...говорят жизнь продлевается 🤣

[@ИванДмитриев-н1ж]

Я в хорошем смысле, но пробег на этом авто точно не родной. По коррозии на днище и элементах подвески тоже видно.@@remontmercedes

[@remontmercedes]

@@ИванДмитриев-н1ж Да конечно не родной

[@ДенисХатанзейский]

Подписался чисто из за паджеро 👌

[@remontmercedes]

Спасибо

[@andreypiter5301]

По втулком стаба извините, не согласен, поменял на 220к пробега, и то потому что atf текла с радиатора, стойки стаба в родне!

[@remontmercedes]

Кто-то на 5кмч лежачий едет. Я вот на 60кмч их еду 🤣🤷‍♂️

[@uchenik_trezvosti]

А как лечить люфт кардана?

[@remontmercedes]

Менять на новый. Менять на БУ. И как-то усиливают еще, забыл уже

[@nebagladit3735]

Можно отдать на проточку и балансировку.

[@ДмитрийСамойлов-щ5и]

все ступицы в круг поменял до 130 тыс... но и на машине дубашу на все бабки...так что всё зависит от манеры езды 🤷‍♂️

[@remontmercedes]

Ну кто-то тут из комментаторов миллионы ездят 🤣

[@ABC-ev4xt]

И какая стоимость всех работ вышла?

[@remontmercedes]

500тр

[@cheburcheburatovich4796]

Что с тормозами делали?60 тысяч?)

[@remontmercedes]

Будет отдельный ролик. Жа и в этом сказано и даже показано. Песок, пор покраска, ремкомплекты ориг, поршни новые из платины)

[@ВикторЕфремов-д4е]

Поршни из платины?

[@remontmercedes]

@@ВикторЕфремов-д4е Ну да! С покрытием титановым

[@Po-bashke]

Кто-то заработал на запчастях 70-80% их стоимости. Помню как на ламповом заводе Лисма, который филлипс решили выкупить, сказали, что их лампа дешевле по себестоимости, а при продаже в три раза дороже мордовской. :-) за хотелки надо платить....три шкуры!

[@remontmercedes]

Конечно, бак был железный, а теперь из платины ☝️

[@maxim2265]

А что аморты не поменяли?

[@remontmercedes]

Проблем с ними не было

[@Partizzan125]

Пробег ина этом пыже 200+ На 120т.к кардан люфтить не будет вообще.

[@remontmercedes]

Да че все мелочатся, там 2 000 000 +км)

[@gim86gim28]

Что-то действительно машина умотана, как будто машина из соли не вылазила... у меня декабрь 14г. 100тыс.км,даже близко такого нет и подвеска родная

[@remontmercedes]

По Москве считай что и не вылезала из соли

[@5542211a]

Всем привет. 240тыс км пробег,ещё ни одного ступичного подшибника не менял. Трубки кондея на 100 тыс.км потекли. Развальные болты тоже еще не менял,резину не жрёт!

[@remontmercedes]

Ступичные меняют когда за тормозами не смотрят, перегрев и привет, особенно перед.

[@профитроль-ш6к]

фильтр акпп лопается, и машина рвет при переключениях на холодную! еще у меня задний гусь выхлопа прогнил по хитрому вообще не заметно было где и как, машина выла свистела как духовой оркестр четь главную пару и двигатель не начали разбирать, пока не нашли в чем дело!

[@remontmercedes]

Интересные бывают случаи. Ага)

[@eugeniyedge2295]

А заодно эти развальные болты любит любой владелец машин где есть многорычажка ) смешно)

[@remontmercedes]

Пхахаххааха. Посмеемся тогда, раз смешно.

[@АнтонАнтонов-э3т]

В такой сервис никому не желаю попасть. Где лень возиться откручивать или в родные рычаги впресовать саленты. Все отрезали, купили готовое поставили. Школьник смог бы. Родные рычаги хоть были настоящие! А не шило, что сейчас в плёнке, коробке красивой. Не дай бог к таким попасть с их ценами.... НАПРИМЕР ПЕРЕБРАТЬ СУППОРТ 15-20 ДОЛ +РПСХОДНИКИ. Т. Е +РЕМКОМПЛЕКТ СУППОРТА, НА 2 ОБОЙДЁТСЯ 30ДОЛ. ИТОГО 50ДОЛ РЕМОНТ ДВУХ СУППОРТОВ +КОЛОДКИ ОКОЛО ОТ 600РУБ КОМПЛЕКТ

[@remontmercedes]

Ну ты либо в дол либо в руб пиши уж тогда 🤣 Конечно не попадайте, тут не для нищих. И ты еще расскажи, что за говно впрессовывать будешь в родные рычаги, за свои дол 🤣

[@НиколайГрен-у3н]

Кто не понял: это кунг-фу! Стиль:пьяный мастер!

[@remontmercedes]

Это как?

[@IronAlaniaIryston]

Передумал брать его.

[@remontmercedes]

Берите Мерседес Бенц)

[@IronAlaniaIryston]

@@remontmercedes Это точно фуфло.

[@remontmercedes]

@@IronAlaniaIryston Тогда туёту 🤣

[@IronAlaniaIryston]

@@remontmercedes Ту или эту)

[@alexkirysh4774]

У меня 2008 г. в., пробег 280 тыс., но с этим ужасом не сравнить. Такое ощущение что у неё не 120 пробег, а за 300

[@remontmercedes]

За 1500 у нее пробег, что уж с 300 мелочиться 🤣

[@nebagladit3735]

У меня 2008гв, пробег 300+ но такого ужоса даже нет близко. Стойки поменял передние недавно и спереди подвеску тряхонул выбил все сраные полиуретаны от прошлого владельца. Полиуретан дерьмо то ещё

[@hombre-p6g]

Ребята! Приус 30: пробег за 200т.недавно поменял вонючку(сам),тк старая выветрилась.

[@remontmercedes]

Трусы наверное вместе с вонючками меняете?

[@hombre-p6g]

@@remontmercedes а паджероводы так делают?)))продавайте Паджеро,покупайте приус и лишние деньги в кармане появятся)

[@alexmadalexmad7095]

Блин, где Вы такие цены то берете? Откуда? Я такой машиной владею и сразу говорю, что цены которые озвучили нужно делить на 2 минимум. Причем защиты так не гниют вообще, бак покупается максимум за 40 это прям лучший из всех баков, ревизия тормозной ну край 20 с запчастями. Климат 2-х зонный и то условно. Хозяин пожалуйста беги от этого мастера который и ещё чуть не забыл запчасть поставить. Развальные болты закисающие в наше время проблема 80% тачек и то тех у которых как правило долго долго не заглядывали в ходовку так как она не доставляет проблем. На всякой шушаре где постоянно меняют то шаровые то стойки то ступицы развальные болты естественно не закисают. К тому же сейчас как правильно автор заметил с помощью сабельной пилы и пресса это решается элементарно, не как раньше выжигали, выбивали, сваркой хватали и т.д. Этот обзор мне напоминает новых блогеров типа "Ой тяжело - всё, значит вещь ху..ня". Ржавчина на П4 2015 года это вообще трэш и невероятное чудо, нонсенс и говорит как минимум о соответствующих тяжелых условиях эксплуатации этого автомобиля. Так, что ребята все эти слова и выводы обзорщика делите на 2, читайте реальные отзывы пользователей, а не мастера который хочет, чтобы машина задержалась на обслуживание подольше и за такие конские расценки.

[@remontmercedes]

Просто у меня все очень качественно и очень дорого. А вы уж бегите, к паджерошоп например )))

[@Rizvan-mh6il]

Лучшие поставили бы пластиковый за 20 тысяч!

[@remontmercedes]

Говорят лопается на морозе.

[@ДенисХатанзейский]

👍👍👍👍👍👍

[@remontmercedes]

Спасибо!

[@dizekrexo154]

Если честно, немного обескуражен состоянием 6-летней машины с пробегом 120 ткм... В ролике часто слышится слово "в хламину"! Бак, сайлентблоки, экраны, болты... капец! 6 лет по Московским реагентам бесследно не прошли. Не рискнул бы покупать машину из Москвы...

[@remontmercedes]

Что имеем, то имеем. Клиент захотел, сделали все как подобает. А так, когда тупо ездят и все, потом такое состояние и получаем.

[@Neuda4nik07]

Машина из Москвы - это приговор!

[@Psevdoanonin]

Честно говоря, удивлен таким списком неисправностей для такого года и пробега... Возможно, пробег скручен, по виду 200 тыс км + тут есть

[@remontmercedes]

Да все 500 там, что уж мелочиться

[@aldar050788]

Сайлентблоки изношены на 100к ? 😂😂😂 Нормальные подборщики ... Они и за 300 в идеале будут

[@remontmercedes]

Да она и за 3 000 000 тоже норм будут 🤣👍💪

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

У меня на 200 был лучше.Экраны все целые,только все пескоструил включая кронштейн запаски.Ступицы родные,бак родной.

[@remontmercedes]

Ездил тоже по московским говнам?

[@ИльяСпиридонов-ш6т]

@@remontmercedes да,2010 г.в

[@Po-bashke]

Иногда болты отлично выворачиваются, если пескоструем пройти торчащее и самое ржавое.

[@remontmercedes]

🤷‍♂️😵

[@PaulusRUS]

Думаю тут соточку скрутили

[@remontmercedes]

Думайте конечно) без этого никак

[@ВильямШпак]

А что тут думать ,можно на Алеадо зайти и по номеру кузова пробить лот аукциона ,с каким пробегом и в каком году она пришла в РФ ,далее можно дополнительно на дроме узнать подозрительные изменения -колебания пробега . Но в целом по Алеадо уже будет понятно ,что пробег скрутили или нет . Хотя по статистике очень часто у паджеро крутят пробег ,ну и не только ,в целом у машин такого класса ,на них очень комфортно путешествовать ,так что обычно на большие расстояния укатывают . А перекупы потом крутят .

[@Kalinivan]

Был l200, и в хвост и в гриву. Поменял на 200000 только втулки стабилизаторов и 2 шаровые и фсё. Продал на 250000. Проблем не было. Этот паджерик за 250 пробег. Не видел паджериков с пробегом 120 и с такими проблемами

[@remontmercedes]

Да Вы знаток)

[@axale9791]

Грязь из под передних подкрылков видимо не убрали😅

[@remontmercedes]

Да, подкрылки не снимали. Почему написали об этом?

[@axale9791]

@@remontmercedes дело а том, что под передними подкрылками, что в передней части, что особенно в задней собирается много грязи, картоху можно садить. На драйв2 много инфо

[@andreyivanov4976]

Чет мне ценник запчастей не нравится)

[@remontmercedes]

Так половина из платины, вот и не нравится 😫💪🤷‍♂️

[@aalkorso3276]

120 тыс?!! смешно минимум 220тыс!

[@remontmercedes]

Привет, диванный Эксперт-Экстросенс определитель пробегов с дивана ))

[@totalcapital1964]

Интересно, если это 120, то что же будет, когда он хотя бы 500 тыс наездит 😂

[@arti8245]

Она к тебе приедет теперь через года три,если хозяин не убъет,

[@maximleonidovich1974]

Ужасное состояние. У меня при пробеге в 450 тыс и то не так печально.

[@remontmercedes]

Все по своему следят за состоянием своих авто. 🤷‍♂️

[@ВильямШпак]

Ой ! Зря он его купил )) . Тут сразу видно ,что процесс коррозионный выраженный и чтобы полный объем поражения проанализировать ,нужно полностью пескоструить днище ,причём грубо (до головы металла ) посмотреть нет ли сквозных очагов . Загрунтовать ,покрасить полиуретановым составом и влить гидрофобный состав с адгезирующей и преобразовывающей ,свойствами технические отверстия и пороги . Арки покрыть распыляемым герметиком . Если он этого не сделает ,то будут сквозные дары и ремонт уже будет очень дорогим .

[@remontmercedes]

Ну, лет через 10 да, будут дыры. Но кто у нас так долго катается на одном авто?

[@ВильямШпак]

@@remontmercedes не факт ,мы сейчас посмотреть не можем . Грубую очистку когда проводишь ,то сразу могут слабые места обновиться, а так под таким слоем ржавчины и грязи не видно. Пороги в первую очередь уйдут . Я так смотрю ,если для хозяина авто деньги не подъемы -загнать просто в нормальный сервис по кузовному ремонту,отчистить ,загрунтовать ,покрасить ,залить все ,распылить герметик и приятный вид будет и коррозия остановится и болты закисать не будут ,встанет это где то в 110-120 к .

[@remontmercedes]

@@ВильямШпак В Москве за это возьмут не меньше 500к это факт. Ибо разобрать нужно очень много. Тот же выхлоп начнешь разбирать, крепеж резать 🤷‍♂️ Я считаю самое дешевое и простое это мыть днище раз в 3 года и делать консервирующий антикор. Такое стоит около 30тр.

[@remontmercedes]

@@ВильямШпак А все что выше пишете, это нужно делать сразу на новом авто.

[@ВильямШпак]

@@remontmercedes фига ценники . У меня разбор не такой дорогой был . На паджеро в целом он дешевле ,так как рама интегрированная . У тех же прадо ,надо отдельно раму снимать и ее песочить . Профилактически -это хорошо,но только если еще нет диффузной коррозии . Когда она внутренние слои захватывает и распространяется далеко ,тогда тут такие мероприятия будут бессильны . Только очистка до голого метала и потом уже заново все по технологии покрывать и консервировать гидрофобным мл-составом . На моего паджеро использовали грунт с высоким содержанием цинка и краску полеуретановую высокой прочности от немецкого производителя . Вот два года поездил ,как была с того момента по виду ,так и осталась,ни малейшего повреждения . Она просто при положительной температуре начинает затягиваться в местах сколов ,ее пробить мелкими камнями сложно . А если люди хотят по жесткому бездорожью и камням ,тогда тут лучше сверху этого слоя еще покрыть динитролом . Он типа антикор ,но на самом деле под ним коррозия не останавливается . Поэтому лучше его использовать как второстепенный состав . И герметик качественный в арки обязательно . Я отдал за это дело 110 к . Качественная работа ,качественный антикор ,не эти дерьмо которое на автовазе используют 😂 их антикор даже ужасно выглядит ,про функционал я молчу и за это они берут деньги еще .

[@primorskiyDed]

Что мешает бак с Владивостока)))

[@remontmercedes]

Привет. И пересылка прчти 50кр? При стоимости в 60к из нержи 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@primorskiyDed]

@@remontmercedes энергия до Мск выдаёт 6+/- размеры максимально большие запросил 70*70*150 вес 30кг Вы просто живёте там в своём мирке и думаете что мы в своём живём.. Я, очень много чего заказываю с запада ведь у меня щас газ Соболь которыц тут очень не модный), а когда был паджеро 3 я всё ходовка от 4ого поставил за 10 ка я имею введу рычаги с живыми шаровыми.. Так хто контратак без пробега по РФ с Японии. Всяко дешевле чем работа плюс сайленты)

[@remontmercedes]

@@primorskiyDed Да, живем в мирке 🤣😫🤷‍♂️🤦‍♂️

[@andreypiter5301]

Ну как говорится, кто как эксплуатирует.....

[@remontmercedes]

Да не, пробег в 5 раз скрутили, тут же половина диванных экспертов сделали заключение 😁

[@alexmadalexmad7095]

Да полный бред. У меня 2007 года, тачка в кайф. Дураки всегда найдут проблемы

[@remontmercedes]

Вам виднее конечно

[@АланЦхурбаев-ъ5л]

ДОБРОГО ВРЕМЕНИ СУТОК ВАМ --! ГДЕ У ВАС ТАМ ТАКИЕ ЦЕНЫ БЕШЕННЫЕ У ВАС ТАМ ЧТО ТОЖЕ КРЕДИТЫ ИЛИ ВЫ ТОЖЕ РАБОТАЕТЕ ПО КУРСУ ДОЛЛАРА ---....??????!!!!!!

[@remontmercedes]

Приветствую. Это цены в зайцах 😁🤣

[@Romantic4611779]

Европеец?

[@misha-fisher]

Да уж, машины в Москве быстро сгнивают...

[@remontmercedes]

Особенно японские)

[@robot_0121]

рыжики!!!!!1111 черт подери!!!!11 исправлятЬ!

[@remontmercedes]

🤷‍♂️Не понятно о чем Вы

[@robot_0121]

@@remontmercedes ржавчина. Рыжик - начало образования ржавчин.

[@ЕвгенийКостюченко-д1к]

135 000 пробега - замена топливного фильтра, ремня Грм, замена 4 саленблоков с зади., 2 рулевых наконечника+ 2 саленблока, ревизия 2 задних суппорта, замена 2 тормозных дисков, заднего карданного вала, антифриза и масла в коробке автомат чуть не забыл свечи ещё поменял - паджеро 2007 г.в. 3.0 правый руль. ... и все ... езжу каждый день . Залез позавчера под машину искал ржавчину, где искать ?

[@ЕвгенийКостюченко-д1к]

Паджеро 4

[@remontmercedes]

В каком городе машина катается?

[@ЕвгенийКостюченко-д1к]

​@@remontmercedes петропавловск- камчатский

[@ЕвгенийКостюченко-д1к]

​@@remontmercedes зима с ноября по апрель

[@remontmercedes]

@@ЕвгенийКостюченко-д1к А эта в Москве, вот кузову и пиздец

[@RAMOS31705]

что за кал на 122 т.км такие проблемы ?!

[@remontmercedes]

🤷‍♂️Сам ты кал, это теперь конфета 🤣🤷‍♂️🤦‍♂️

[@ВалерийУмаров-г4ш]

Для 12 года очень убитый авто

[@alexandermakhnov1480]

🤔🤨👍👍👍👍👍

[@remontmercedes]

Спасибо!

[@Мангуст-с9т]

Абать ведро, проще за 500 отдать

[@remontmercedes]

Каждому своё и Ваше мнение имеет место быть 🤷‍♂️🤦‍♂️

[@АлексейФирсов-я4э]

Пол миллиона . Это развод, 80 процентов озвученного можно было не делать

[@remontmercedes]

Да все 100% развод 🤣

[@АлексейФирсов-я4э]

@@remontmercedes не знаешь машину, не лезь

[@vadimkazak9862]

Убитая машина в обзоре. У самого паджеро 2008 г. Уже 5 лет. И у друзей паджеро. Болячки есть но не как в обзоре все и везде меняем. Обслуживание не дорогое.

[@remontmercedes]

Убитая конечно 😁

[@КиросКирос-ц3б]

Владею сие чудом, днище видимо рисовали в 1 классе школьнки, а не инженеры, такого количества прямых углов и линий с отверстиями для грязи, мало где увидишь, подшипники в этом авто явно не расчитаны на бездорожье...у 4м41 версий интеркулер в нижней точке под защитой сразу, постоянно в авне, гена тоже низко расположен... Качество окраса...это пздц... Куда не полезешь, везде вспоминаешь конструкторов...увы не добрым словом. По поводу "деньги есть- не проблема" так ставили бы в тормозную нержак тоже, комплекты продаются, и развальные есть из нее же, еще и с тавотницами... Машина безальтернативна за свои деньги... Но увы не без недостатков. А главный недостаток это расходы на бензиновых, и цена на дизель в нашей нефтедобывающей державе ...чтоб тем кто за это отвечает сраться ягозой... Одного из видео не могу понять, деньги не проблема, а нах тогда такую брать? Не проще поискать дороже живую...странные люди бывают... У меня 12 живее в разы, да не без недостатков...но блин это......

[@remontmercedes]

Да, в мск дт 60р перевалил, охуеваем дальше. А паджерик и правда без альтернативы, ну может прадо близко, но какой-то он уёбищный 🤐😬

[@КиросКирос-ц3б]

Прад дороже и уже значительно... А то что он другой внешне это да , у них когда рестайл последний был вот они уже прикольные, но там цена ... нах он нужен по цене 2 квартир... На юге на Газпромнефть видел цены уже по 69р дт, причём в той же сети есть заправки по 57р... что они с ка там курят....

[@aldar050788]

Что у вас за ступичные такие за 15 , если орига стоит 11

[@remontmercedes]

Приветствую. Примерную цену озвучил. Мы их не меняли.

[@игорьмарков-щ3б]

У меня машина 2008 года 250к п4 рычаги до сих в норме.

[@remontmercedes]

Только болты не в норме? 🤣

[@игорьмарков-щ3б]

@@remontmercedes да, не в норме, я это знаю, но развал схождение показывает норму, машина едет ровно, сайлентблоки живые, мне их пилить по тому, что их все пилят 😁?

[@remontmercedes]

@@игорьмарков-щ3б Сами уж решите думаю 🤷‍♂️🤣

[@игорьмарков-щ3б]

@@remontmercedes разумеется, занимаюсь тем же чем и вы🤷‍♂️

[@Po-bashke]

Пробег полюбому уменьшили на 150-200 тысяч.

[@remontmercedes]

Нет, оригинальный

[@ЖанКлок]

На машине пробег тысяч 300.

[@remontmercedes]

Да не, 3млн там 🤣

[@pavelrus]

да машина не ахти

[@remontmercedes]

Была. Теперь почти все супер!