Mitsubishi Pajero 4: Все вложения после покупки

[@ВиталийИванов-ы8ь]

Один из лучших автомобильных каналов, всегда смотрю с удовольствием.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо за доверие. Дальше будет еще лучше!

[@Eplit83]

Поддерживаю, приятно и интересно смотреть

[@СергейИванов-р8б5р]

@@DiyasValikhanKZ был 3,2 дизель, лучший двигатель в линейке

[@МихаилМедведев-б3л]

@@СергейИванов-р8б5р в Казахстане солярка настолько плоха что все плюсы дизеля перестают быть таковыми.

[@Nariman7805]

@@DiyasValikhanKZ Салам из Нурсултана! Хотел попросить ссылку на кнопки мультируля,если можно?

[@JDM156]

Отличный автомобиль, позволяет быстро ехать по любому покрытию. Мне очень нравится

[@AlexAlex-rv3df]

По буеракам летать нужно

[@НаутилиусПампилиус]

Просто кайфанул от видео

[@DiyasValikhanKZ]

Передал ваш отзыв оператору/монтажеру.

[@ALMAZ.DVIJOK]

Походу это будет лучший коротыш в Кз🇰🇿

[@DiyasValikhanKZ]

Как минимум один из самых живых/целых. Лобовое стекло оригинал.

[@Merkulov_Alex]

Какой пробег на момент ремонта?

[@DiyasValikhanKZ]

@@Merkulov_Alex куплен был с пробегом 97 000, сейчас что-то в районе 111 500.

[@nurrnurr8906]

Ну у меня не хуже )) плюс вкруговую плёнка stek, капсульная шумовиброизоляция, багажник, бронепленки, перетяжка салона, аквапринт и тд и тп. Музыка , свет похуже . Зато ещё люстра Аврора есть) Продам свой за 8,5 млн

[@bogir2445]

@@nurrnurr8906 уже по словосочетанию "капсульная шумовиброизоляция" становится ясно, что знатно тебя на деньги развели)))

[@yuriypylypenko6143]

Спокойный, понятный, полезный поток информации, большое спасибо за уважение к своим зрителям! Все супер!👍👍👍

[@Дмитрий-ц8я4я]

13:43 очень удачный ракурс и освещение, опрератор браво. Будто кино смотрим. А насчет авто, я в свою б/у вложил поверх сумму равной его цене при покупке, но это все равно дешевле новой , раза в 2

[@АлександрПортнов-о4г]

Смотрим Вас с женой из солнечного Владивостока , очень приятно слушать ваши комментарии к видео. Удачи и развития каналу !

[@mazut357]

Вот это мой формат видео! Без лишнего, без негатива, без понтов! Строго по делу с чётким пониманием происходящего. Приятный голос, качественный видеоряд! Как всегда, удовольствие от просмотра 🤙😁👌

[@Witch_Thor]

Прям душу радует, как Вы даёте вторую жизнь автомобилю!

[@bicorizokongovongoadisabebatik]

Салем из Москвы! Диас лучший! Скучаю по мой родной Алма-Ате!(

[@Правдолюб-ъ5л]

Так езжай домой.

[@ТалгатШыныбаев-ь5ц]

А ты в каком районе жил?

[@ВиталийА-х3щ]

Отличное видео! Сам владелец Паджеро и много интересного увидел. Сервис хороший,хоть самому едь туда. Спасибо Автору за ролик!

[@ВіталійДанілов-ф6в]

Очень грамотно все сделано. Я как владелец Паджеро 4, но у меня дизель - рекомендую вам глянуть на бак и заливную горловину - они у паджеро гниют. Но у вас, как я понимаю - сухой климат. Но проверить надо.

[@DiyasValikhanKZ]

Про бак говорили снять нижнюю защиту и посмотреть состояние. туда забивается грязь между баком и защитой и бывает сыро. Отчего появляется очаг коррозии. Оставил это как следующий этап доработок.

[@AVK177]

У меня на восьмилетней пятидверке бак сгнил - поставил алюминиевый местного производства, но топливная горловина была как новая. У меня 2013 год, может, начали уже другие ставить или 8 лет для нее не срок. Знаю, что ребята в Минске из нержавейки делают баки и горловины - вообще вечные будут.

[@ВіталійДанілов-ф6в]

Все верно, но обязательно проведите ревизию. Спасибо большое за контент - сейчас мало таких грамотных обзоров с пояснениями. Надеюсь Ваш Паджеро тоже будет принимать участие в покатушках. Если нету - наверное стоит заморочится с установкой системы контроля тяги вместо блокировки в заднем мосту. У Паджеро она (си-ма контроля тяги) очень хооошо настроена так как хода подвески относительно не большие.

[@alexeyburavlev6034]

Диас, отличная работа! На нем ещё желательно было МСК поменять, когда прокладки свечных колодцев менялись - расход масла уйдет полностью. Я с драйва заказывал на БК микросхему, которая маскирует себя под магнитолу, но показывает на БК температуру ОЖ ДВС и температуру масла в АКПП, плюс заряд аккумулятора и текущую передачу. В итоге это мой основной экран приборов при серьёзной эксплуатации, для защиты от перегревов. Особенность датчика температуры ОЖ на основной панели приборов - не двигается к риске перегрева, пока температура ОЖ не достигнет 106°С. Легко попасть на перегрев. Плюс перешили ему топливные карты и углы зажигания, добавив к этому кормление 98 бензином - двигатель обрёл звериный характер. Удачной эксплуатации!

[@Alik_Alik_38]

Хотелось бы увидеть проезды большинства препятствия из прошлых роликов и, возможно, каких-либо новых препятствий в исполнении этого автомобиля 🤗 в остальном все очень детально и информативно👌

[@ДенисСмирнов-ы3е]

Классная работа!!!

[@КуриловАндрей-о8ж]

Доброго вечера. Владею аналогичным Паджеро, только комплектация максимальная. Рекомендовал бы еще поставить: упор для левой ноги водителя, от 3.8. Камеру заднего вида, она идет штатно к магнитоле с функцией регистратора, заменить фиксатор задней двери на новый от передней в пластике чтобы не гремела дверь. Реле света дальний в пол накала в качестве ходовых огней. Форсунки стеклоомывателя от китайца, с более мелким распылением. Датчики давления в шинах тоже не лишними будут. Если интересны указанные мной доработки могу поделиться артикулами и кодами деталей.

[@apopeyapopeotov9721]

3 года назад купил 2008года, но только полная комплектация (без заднего блока), из вложений: радиатор печки, ГРМ, прокладки головок со шлифовкой, 4 аморика, рулевую рейку сняли и просто подтянули и все. Причем это все сделали сами, во дворе дома )))

[@АртурФедотов-щ1м]

Даже головку шлифовали во дворе?

[@Bif_95]

Замена ГРМ в какую цену встала ?

[@apopeyapopeotov9721]

@@АртурФедотов-щ1м , нет, не во дворе. Думаю кому надо, тот понял и язвить было излишне

[@apopeyapopeotov9721]

@@Bif_95 , 25тыс ремень, 6тыс ролик, сальники по 3-4 тыщи. Остальное мелочи даже и не помню. выставили уже сами. Ещё вырезан катализатор , заглушен ЕГР, и все это также прошито.

[@TyUznaeshMenya]

Спасибо Диас. Красавчик. Удачи в твоем дело. Так держать

[@ПашаПашочек]

Как по мне то паджеро коротыш намного лучше выглядит,чем прадо в прошлом видео!Молодец Диас,с таким обслуживанием,авто будет радовать многие годы,а музончик вообще отличный поставил,фирма не из дешевых!👍Я со своим Паджериком тоже мечтаю о такой системе,жаль только с деньгами проблема!))Тоже люблю качественный звук!

[@ЮрийМарков-е6ч]

Сам владею Паджеро 4 больше 10 лет, сменил уже 3 машины накатывая по 200 на каждой. Удивлён вашим выбором, так как в большинстве тестов прохождения без разгона Паджеро не вывозит. Каждый раз переживаю, но знаю, у машины есть много достоинств даже в сравнение с лр Дискавери и тем более лк Прадо.

[@IbraevArman]

Диас красавчик! Всё грамотно и разборчиво рассказываешь! Титанический вложения в автомобиль, которые оправдывают! Вот настоящий подход к автомобилю! Приятно смотреть на твой ютуб канал!

[@ЕрболатАсиров]

В нашем полку пополнение)) Паджеро с релингом круче смотрится. Релинги надо поставить. Что то не видел защиту дна. Это тоже надо поставить обязательно

[@Nurichello]

Фигасе контент, рахмет, подписка)

[@NikolaS-nz7mq]

Диас привет, это достойная работа, всегда приятно управлять ТС когда ты в нем уверен как в себе зачет!!! , я аналогичное мероприятие провел с П4 3.2 200л.с 2010 по вложениям аналогично вышло, ни капли не жалею. Информацию донес очень красиво и понятно! Удачи в следующих проектах.

[@AndreiMelnik]

Первый раз на канале. Очень понравилось спокойное повествование без ныне модных ужимок и кривляний! Всё чётко, без лишней "воды" и словоблудия! Конечно подписался!

[@pavelzed6034]

Отличный ролик, без лишнего жевания и грамотная речь у ведущего 😁, приятно слушать.

[@ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъ7ж]

Молодец Диас, теперь хоть куда можно на Паджеро 4 это легенда, привет из Башкирии

[@ИмяФамилия-к8ф8с]

Отличный видос 👍 Занимался я подобным тюнингом с разными автомобилями, денег не жалел. Потом надоело всё и купил новую машину! Признаюсь, руки иногда чешутся что то сделать, но нечего 😃 И слава богу, как говорится! Отличный Паджер, удачи!

[@DiyasValikhanKZ]

с новой машиной как-то по другмоу все. не хочется влезать туда, где все новое и не тронутое. а тут уже ручки лазили, поэтому морально не было ограничений. ну и дальше затянуло... =)

[@Dima_47rus]

@@DiyasValikhanKZ Мне по этому и не хочется брать новую, так как охота что-то самому восстановить и кайфовать. А новое ДА! понятно сел и поехал , но как то БЕЗ ДУШИ!!!

[@Mocconagames]

нормально прокачал. желаю приятной эксплуатации, ни гвоздя ни жезла!

[@assetzhetibay6021]

Грамотно подошёл к восстановлению. Молодец. Теперь ждём больше видосов. Я думаю осталось сделать лифт и дополнительное освещение.

[@mikhailgladkikh1285]

Отличный обзор! Респект. Я получил удовольствие от просмотра...

[@andreitamazlicaru8977]

Классный внедорожник.для тех целей которые вы описали конфигурация 3 двери, бензин, автомат коробка, самая лучшая.....выбор среди конкурентов есть,но моё мнение что этот лучший из всех! Прадо 120 4.0 не считаем так как там другая категория и другой уровень, да и цена....я бы для полного счастья занялся бы приводом;блок по центру и в заднем мосту (в сложных ситуациях иметь вращение минимум на 3 колеса),но тут выбор за вами.....в любом случае жду продолжения,👍✌️

[@VallSheva]

Люблю смотреть твои видео, познавательно! Был у меня и третий и четвёртый Паджерик. В 3.0 моторе раз в 10000км желательно чистить воздушную заслонку, делается средством для очистки карбюратора. Ещё много сюрпризов под расширителями колесных арок. И я делал под капотом и по контуру дверей резиновый уплотнитель, у вас в стране пыльно, а Паджерик очень пропускает пыль из дверей. И я бы подкинул сверху на стойки полставки по 1см(не требует даже развала).

[@mrtango4034]

Ах эти популярные блогеры. Все новое оригинальное и дорогими тех жидкостями )

[@ПавелРахаев]

Спасибо! Это мая любимая машина!!! Блокировки межосевую и заднюю обязательно, для ваших нужд это то что надо, без них машина на бездорожье не та.

[@andreika7774]

я такой продал мне не понравилась его реакция на стыки дорожного полотна и маленькие неровности хоть и прошумлена была

[@АленГаспарян-с6е]

Привет из Уфы. Зачёт как всегда!!! 👍👍👍Так держать, всегда слежу за тобой. Пример подорожания для всех в этой сфере. Если получится, приезжайте к нам в Башкортостан, с удовольствием стану участником со своим хомяком (BMW X3 в кузове E83). Спасибо ещё раз. 🤝

[@Ремонтсвоимируками-к5ь]

Ассалаумагалейкум. Брат да ты довёл её до идеального состояния. Дальше не куда. Осталось только получать удовольствие от езды, ИншАллах 😎👍👍👍👍

[@РоманБондарев-ю2ш]

Отлично получилось! Приятно посмотреть, можно конечно добавить блокировку заднего моста, но самое главное что нужно сделать с этим автомобилем - это не продавать его 😉

[@yerbolsansyzbayev2830]

Блокировка заднего моста выйдет под миллион))

[@asifgamzayev5578]

Всегда нравился коротыш Паджеро в этом кузове, но с 3.2 дизелем. Удачи на дорогах. Приятно видеть как человек заботится о своём авто.

[@ВикторМищенко-к1с]

Вы большой молодец,пусть ваш мицык приносит только радость.

[@АлександрИзмер-ъ3ф]

Саламалейкум из Караганды, смотреть очень приятно, сам из Шахтинска, у меня тоже Митсубиси, поставь заднюю блоку, будешь сам от нее кайфовать. Удачи во всех начинаниях. Нравится манера разговора, без всяки ээээээ, от души.

[@АлександрИзмер-ъ3ф]

Смотрел твои видео, катались с 09 регионом, кенты с Карагандой?

[@АлександрИзмер-ъ3ф]

Продал паджерик, сейчас оутледер второго поколения, 3 литра автомат, сам ему удивляюсь, если что пишите, буду рад поучаствовать.

[@ЕрболОразов-щ3ф]

Даа, основательный подход 👍 Задняя блокировка очень не помешала бы)

[@ВиталийИванищев-и5з]

Согласен👍насколько знаю, то в коротышах они не ставились😔а этот блок временами так необходим

[@alexleggins]

Здоровья, Диас, ты прям казахский Экзибит😃 Паджерик хорош!!!

[@lyapistapadventure]

Интересный обзор!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за просмотр. В работе традиционное видео с сравнением внедорожников.

[@qer_ai_in]

Мне нравится! Отличный канал, просто потому что если уж брать проверять полный привод то только так максимально и вариативно! Пока лучший офроуд канал!

[@АнтипГлымов-ъ8й]

Приятно смотреть когда человек любит свою машину

[@Бжхсо]

Вообщем)))) мне очень нравится как ты ведёшь канал!!! Интересно и главное не нудно)!

[@Poddub97]

Огромное спасибо операторам и видеоредактору за качество!

[@РусланРысмаганбетов-з5б]

Уважаю такой подход к обслуживанию автомобилей

[@АлексейБеляев-р1п]

Понравилось, всё по существу, ничего лишнего.Лайк однозначно

[@777drum777]

Очень интересно про усиленную подвеску и заднюю блокировку! Буду ждать! А так все четко сделали по тачке!

[@czktash]

Молодец, это большое удовольствие готовить машину под себя, особенно если есть хорошие технари

[@vladimirnossov1301]

Здравствуйте, задний блок обязательно! Без него диагональ не проехать. У меня П3 дизель, тоже коротыш. Само собой суперселект 2 и и принудительная блокировка заднего дифференциала. Когда стал смотреть этот канал, был очень сильно удивлён Паджеро без блокировок. По моим данным задний дифференциал должен быть или с принудительной блокировкой, или самоблокирующийся, ну т.е. повышенного трения. Иначе ни грязь, ни песок не приедешь. Диагональная пробуксовка остановит

[@Yaroslavskyyy]

Купил себе 3.8. Ютуб подкинул ролик. Увидел цифры на восстановление. Радость от покупки поутихла.

[@ПавелБойко-э8ъ]

Паджерик🔥 Не гвоздя не жезла!

[@DiyasValikhanKZ]

спасибо за отзыв Павел!

[@КанаПакиао]

Видео прям топчик ! Будет интересно увидеть блоки на мостах ,а также установку скрытной лебеды спереди на тонны 3 так сказать )

[@Godmasterable]

Спасибо за видео! Вы спросили, что еще поставить. С этим вы и сами определитесь. А вот что НЕ ставить - люстры и кенгурятники, так как авто из красивого стокового превратится в аляповатую спецтехнику.

[@ШухратАбумуслинов]

Я был уверен что ты купиш себе Паджеро. Теперь ты один из нас. 👍👍👍👍

[@сергейфалалеев-к1ш]

Молодец. У меня то же паджеро спорт. 2005г. Дизнль. 320т.км. никаких больших проблем не доставляет.

[@SanychV]

Ролик от Диаса-сразу лайк, потом уже просмотр!

[@bauyrzhanuskenbayev9500]

Качество видео супер!

[@germanngöring]

Отличный обзор..Диас..интересно и не скучно смотреть и слушать..из всех доработок ..можно..1)"забронировать оптику и капот..."так как ..эти элементы больше всего подвержены...попаданию..песка..камней т прочих предметов с дороги...2)..установить ..хороший и проверенный временем.."Регистратор'...3) Сигнализацию..с комфортным и интеллектуальным доступом в автомобильный..с программой запуска с сотового телефона 4)поставить..вперед и назад "кенгурятники "( разрешенные в ГАИ)..для более "цельного и законченного вида ..так как это короткая версия Митсубиси Паджеро"..пока..все...

[@ДмитрийК-ъ2ю]

Спасибо Вам за классные видео и крутой контент! Лучший канал!

[@almaszak5197]

Офигеть, 3 ляма, я с Японии, этой весной, 3й паджеро, 2004 года, за 3.250 ляма притащил, но, соглашусь с Диасом, когда знаешь, где что стоит и когда менялось, езда становится в кайф)

[@madikeishn5786]

тоже хочу с Японии пригнать, через кого заказывал? можно по подробнее скиньте контакты свои на почту плз

[@ОлегЗатона-о5г]

Это в рублях?

[@almaszak5197]

@@ОлегЗатона-о5г нет, в тенге

[@demyanfilfilipchenko245]

Очень нравится смотреть ваши видео, очень легко смотреть👍

[@ВалераБояринов-з1у]

Самый классный канал про оф роуд!!!! Смотрим кайфуем!!!

[@ЕраШумекей]

Ассалаумагалейкум Диас. У меня тоже Паджера 4 2008г. Доволен своей машиной. Единственное минус жёсткости.

[@mirmigelya]

Итоговый ценник конечно - АТАС. Надеюсь львиная доля из бюджета - это бартер ))) Отличный формат видео и профессиональная подача, как всегда, лайк!

[@yakush3133]

Приятно смотреть, что у тя есть возможность восстановить машину по человечески без РуЖоХмастеров из гаражей и карсити 👍🏻🔥 Только цена на музыку чет огорчила :) Качество видео с каждым разом всё лучше и лучше 👍🏻 Крч спс за контент!!!🔥🔥🔥

[@germanngöring]

Удачи в Проекте и всех благ!!

[@earth9986]

Диас спасибо за конструктивность и информативность. Приятно и смотреть и слушать. Лайк и еще раз лайк!) Так держать

[@ericksanb3]

Подрос уровень! Респект 🦾

[@ДмитрийБорисюк-н1о]

Отличное видео и большой комплекс проделанной работы.

[@Шахмадияр]

Мне кажется уже нет особого смысла что либо менять, машина в идеале

[@AlexAlex-rv3df]

Можно было вообще ничего не менять...

[@ЕвгенийК-в9м]

У меня на Галанте точно такой же руль и тоже не было салонного фильтра, не смотря на максимальную комплектацию. Тоже вырезал заглушку и ставил сам. Никогда не задумывался как короткий Паджерик смотрится снизу, у него коробка и раздатка почти на всю длину машины, необычно. Удачной эксплуатации.

[@DiyasValikhanKZ]

Спасибо Евгений! Кстати да, коробка и раздатка почти на всю длину машины =) Интересно какая у него развесовка за счет этого...

[@DarthXelander]

@@DiyasValikhanKZ отличная? :)

[@АлексейИванов-ы5к3п]

Дияс, добрый день! С одной стороны, сумма денег, потраченная на Пыжа, конечно, впечатляет. Но с другой стороны, теперь в него можно лет 5 не особо заглядывать, а ездить и наслаждаться.

[@shoscar45]

Приятно осознавать что у нас в КЗ есть люди которые заботятся о своих авто. По предложению как вариант покрыть кузов раптором и поставить прожекторы

[@Normalmann2]

Спасибо за качественный контент. И за заботу о паджерике) думаю 🤔 себе тоже в след году брать. Пока на видео от вас смотрю)

[@jasonmartin1851]

ДИЯС МОЛОТОК МАШИНУ ОТЛИЧНОЕ СОСТОЯНИЕ ЗДЕЛАЛ, КАК ГОВОРИТЬСЯ, КАКОЙ ХОЗЯИН, ТАКАЯ И МАШИНА, ДИЯС ЛУЧШЕ ПОСТАВЬ 2 БЛОКИРОВКИ ПОДКЛЮЧАЕМЫЕ, ТОГДА ВОВЩЕ ВЕЗДЕ БУДЕШЬ ПРОХОДИТЬ НА ИЗИ, А ЕЩЁ УЧИТЫВАЯ ЧТО УТЯ КОРОТЫШ МИТСУ, КОРОЧЕ МОЛОДЕЦ ДИЯС👍

[@fortunafortuna1240]

Вот таким должен быть настоящий хозяин авто👍💪

[@ВікторВолошин-ш1ж]

Супер канал! Лучший все четко лаконично и по теме

[@serg.m16]

Наткнулся случайно на канал, очень понравился обзор и озвучка. Удачи вам!

[@ЗуекЕширчм]

2:42 ошибка деепричастного оборота, 3:01 тоже самое, 10:12 , а обзор хороший

[@СергейК-ф8я]

Симпатичная машина! Насчет развальных болтов - смажь их смолой от эпоксидного клея и можешь забыть на долгие годы про закисания! Удачи!

[@baycar070ral]

Ассалямуағалейкум! Ұзағынан қуантсын Диас!

[@Ali-nu4bz]

Диас молодец, такие видосы заходят норм, если добавить лирики как у Академика, будет смотрибельно имхо, будет свой Академег) , я взял гранда 95 года за 2,9 и вложил 1,5 уже))) по походу столько же надо еще)

[@SeregaRusak503]

Как обычно все четко и по существу!!! Красавелла))

[@ШакирДараев]

Очень интересное видео, разбавил контент! Все бы так подходили к обслуживанию авто, как Вы коллега))

[@ivanivory6247]

Цены бы в рублях) Я на Outlander XL тоже сс3 воткнул с двумя камерами, это восторг. Повторно похожие чувства испытал когда поставил сигнализацию с gsm, автопуском и кнопкой start-stop, на эти машины хорошо ставится, рекомендую!

[@andreyfokin1307]

Береги его! Он настоящий друг.

[@ЗаурТекеев-е9э]

Хорошо быть блогером... ))

[@YartsevD]

Отличное видео. Отличный Паджеро. Мечтаю о таком, но пока катаюсь на Паджеро Ио. Надеюсь, Митсубаны воскресят линейку Паджеро.

[@Tachshilin_Konstantin]

Машинка огонь 🔥 Тоже хочу приобрести, 5-ти дверный только, 3-5 летний

[@v_momente_]

Последние кадры, напомнили солнечную Калифорнию 👍👍

[@Murad.bn2]

Блокировка заднего дифференциала нужна, похоже в этой машине нет электронных блокировок M-ATSC (на многих "арабах" не ставили, под заказ, чтобы антибукс в песках не душил). Задние пружины от 5-дверного Pajero дадут разумный лифт, передние надо поставить от сторонних производителей (Lovells CFR-90 и т.п.). У меня на 5-дверке 3.8 пружины и амортизаторы Lovells, ни разу рычаг подвески в ограничитель не стукнул. P. S. Спасибо за качественные обзоры!

[@Dima_47rus]

*Да и оператору ЛУКАС, Красавчик))*

[@ТимурЗагидуллин-б9и]

Диас, привет💪🏽 С ума сойти от вложений))) можно было добавить эти вложенные деньги и взять с объемом 3.8, и в полной комплектации. С уже хорошей заводской акустикой рокфорд, со всеми кнопками на руле, и с задним блоком. Только одно НО, коротыш и 3.8 редкость.

[@MrGreenSlay]

Да и к возможным тратам капиталку надо прибавить, с надёжностью 3.8 не все впорядке, но зато какова динамика

[@ТимурЗагидуллин-б9и]

@@MrGreenSlay такой же мотор как 3 литра. Только другой впускной коллектор, который требует внимания раз в 120 000км

[@romag836]

Когда этот не успел этот купить, нашёл 3.8 коротыш , правда аж в Семске. Он конечно стоил по другому но учитывая расходы Диаса, получилось, что мне повезло.

[@ТимурЗагидуллин-б9и]

@@romag836 3.8 тема. Обслужите впускной коллектор - заслонкии будет уверенность в надежности. А так цены с ума сошли. Растут на глазах

[@Артур-р9у1о]

@@MrGreenSlay это твой парень не надежный Прочитал где-то и чушь несёшь

[@oss1213]

Да, все мы наверно проходили ОД с их конским ценником и кривыми руками, и ушли потом в гаражи, к более узким специалистам. Поздравляю с покупкой!👍

[@jasonmartin1851]

ООО НОВЫЙ ВИДОС Я ДЛЯ СЕБЯ УВИДЕЛ, СТРАННО ТАМ И ХАМЕР ДАЖЕ ЕСТЬ, ДИЯС БРАТ А ГДЕ СЫЛОЧКА НА ЭТ ВИДОСИК ПРО КРАСНЫЙ ХАМЕР И СРАВНЕНИЕ

[@pofishke]

красивое приятное видео,рад за авто больше чем за хозяина😁