Ремонт дизельных форсунок Common-rail в домашних условиях

[@dmitribelogurov5005]

Ага. Попробуй их найди. 95% мастеров говорят "нууу это у них болезнь" на любую поломку, или "нууу это какие-то рукожопы делали" если не к ним приезжал, или "нууу а что ты хотел, щас все китай" если приехал со своими запчастями

[@hsabxo64878]

Не китай клапан 11-12 тысяч, ЕВРО 3, 14-16 ЕВРО 5, Распыл по 9т, Чеж ты тогда звонишь всем и ищешь оригинал за 3000 ?!?!?

[@aleksandrdorofeev6311]

Я думал ща как начнёт показывать,

[@SlavaEP81]

После просмотра этого видео сразу приступил к просмотру следующего, о ремонте форсунок без дорогостоящего оборудования.....

[@israelkorfer2022]

нашел? кинь ссылку

[@user-23region_gulbass]

У меня Мазда 2 дизельный 1.4 hdi 68 л.с. Воскресенье ехал с пустым баком с далека и доехал до хорошей заправки. Заправил и доехал до дома. Утром на работу доехал нормально но не успел выихать из работы двигателя затроил. OBDII показала ошибку обрыва цепи или короткое замыкание на 4 форсунку. Проверил дома все провода и они целые.

[@ytkinet866]

Был со мой случай ,накрылось Форсы ,отвёз в Бош центр по дизелям ,60 штук отдал за ремонт в 2019 году ,сумма аховая ,движок контрактный 110к стоил ,короче проездил 5 тысяч ,поехал за 500 км от дома,там тоже накатал 200 км .до дома доехал и машина больше не завелась ,ни как не с эфира не как . Купил клапана и возле подъезда их поменял ,на коленках и до сих пор езжу всё ОК . КАК ТО ТАК И КОМУ ВЕРИТЬ?

[@krutukandrey9722]

Да да да!!! Я всегда всем говорю тоже самое!!! Вед чужими руками всё так легко!!!

[@ВасилийВасильев-р2з]

Берите новые и не тратьте свои нервы и деньги. Мне загубили рабочие форсунки наши Омске псевдо- мастера с оборудованием, после обычной замены распылителей. После, предложили купить ремонтные в обмен моих. Это из той оперы, где спасатели вызвали себе спасателей. Профессионализм мастеров на лицо, жалко что на лбу разряд не разглядел сразу и в результате попал на бабки .

[@Олег-е1п8о]

полностью поддерживаю спасибо

[@СергейЧебан-з6р]

Я их сам разбираю промываю,есть пресс самодельный,проверяю,и все ок,а драть за такую же работу по 150 дол.,за каждую,это тоже неправильно,если полностью сдохла,тогда да

[@kostyan50]

Роман, полностью с тобой согласен, но, к сожалению, хороших спецов очень мало... приходится ремонтировать своими силами. Я сам немного увлекаюсь топливными системами и с уверенностью могу сказать, что иногда прокатывает... да это неправильно, да идеально работать не будет...

[@TNVDORG]

костя мазепов у кого то получается , но большинство ломают.

[@kostyan50]

@@TNVDORG да, согласен

[@alexivanov4074]

@@Иван-э7ъ4т можно ссылочку

[@РоманЧенцов-х2з]

Класс! Дорогостоящее оборудование отбивать надо, поэтому и ремонт в сервисе в РАЗЫ дороже чем он стоит на самом деле, а еще когда коды присваивают, проверял в разных сервисах, очень крутые ребята друг на друга пальцами тычут и пяткой в грудь бьют что только у него одного правильные, а других кривые, одна форсунка, разные коды, как так. В общем ремонт форсунок ТНВД на самом деле тьфу, но деньжищ стоит, потому как смотри первую строку.

[@TNVDORG]

Все считают окончательную стоимость ремонта, не думая что 80-99% это стоимость запасных частей. Коды и будут присваиваться разные даже на одном и том же оборудовании на одной и той же форсунке , так как есть погрешность измерения .

[@od1n333]

У меня Октавия А5, 1,6тди. последнее время начала при запуске на холодную подтраивать 30-60сек. Потом работает стабильно, раньше такого не было подскажите в чм может быть причина??? И да, так же стучат форсунки при нагрузке.

[@ДанилСупрунов-р1л]

Было такое на Киа. Форсунки сделали и все хорошо стало

[@eduardt3728]

Добрый день подскажите пожалуйста,не заводится крафтер2.0ckub2012год, что-то с топливной на сканере при запуске прыгает давление ошибок нет,на эфире заводится,при прокрутке стартером из обратное немного бежит солярка,но вот какие допуски или при заводе она совсем не должна течь?возможно есть какие-то примерные нормы когда не заводится,форсунку вытаскивал распыл идёт!

[@yura5353]

люди делают сами потому что 80 процентов типа мастеров ,такие же как и те кто делают дома, а те кто купил оборудование и думают что крутые мастера ломят конские суммы за ремонт...но есть и хорошие мастера ,но их на пальцах посчитать и не во всех городах они есть

[@ruslan3205]

Полностью согласен. Но если сервисах цены немного уменьшились ,то народ сам не мучался бы . А несли в сервисы

[@TNVDORG]

Дело в ценах на запчасти, а не сервисах

[@ruslan3205]

@@TNVDORG я понел. Но в этих краях где я сейчас . Цены за ремонт просят такие что дешевле новые форсунки купить . Я понимаю у вас все как у людей. Но увы не все такие

[@СергейОрлов-э3ш]

Убедился на собственном опыте, пытался заменить, исправить много денег отдал. Рекомендую сразу движок выкинуть не копаться, купить в Белоруссии , все проблемы сняты. Друзья также делают все спасибо за совет говорят.

[@искендергогоберидзе]

Купили в Белорусии и прокляли себя,белорусы превратилась в торгашей арбузников,им лижбы продать,и наябыват так что кавказцы за 1000 миль близко не подойдут.бу на то и бу что ему пиздец.

[@spotter2233]

Здравствуйте , какие распылители лучше ставить на форсунки денсо комонрейл.

[@АлексейМихашонок]

Подскажите пожалуйста.. Насос дэнсо рэйл 304718..играет ли при заказе этот номер, во Владике сказали.. Бери любой насос.. Фусо файтер 6м60 мотор 2008г.в.

[@СергейЛисецкий-м5г]

Очень крутое видео, но я так и не понял, зачем тот дорогущий стенд? Он что сам ремонтирует форсунки без вмешательства человека? Или может он регулирует форсунки?

[@иванщербаков-у6ц]

Подскажите пожалуйста, можно ли отпустить гайку и повернуть разъём на 90 градусов и потом вернуть все на место? . Для снятия клапанной крышки!

[@РахымжанКеримкулыев]

На CR форсунки есть китайские хорошие, фирминные запчасти

[@Arhi78]

Выкидывать? А еще про хороших спецов раздам - приезжаешь к ним с исправными форсунками, а они тебе половину их стоимости в ремонт записывают. Нефиг, как говориться, просто так приезжать! Берешь форсунки - везешь другим спецам - и бах, чудеса, с форсунками все ок - просто на деньги хотели развести. Проверить очень просто - надо просто приезжать с заведомо исправными форсунками, на которые тест свежий есть - интересные вещи начинают рассказывать "хорошие спецы", по какой причине им обязательно надо в 3х из все 4х исправных форсунок распылитель или клапан поменять =)

[@РахымжанКеримкулыев]

Уних пятаки с номером#6,расп 1024,и еще G3S33

[@nikolaikonovalov4792]

Данный стенд даёт быстроту ремонта. В нём нет ничего волшебного тот-же генератор импульса и насос высокого давления. Главное это не стенд а голова и руки мастера. Можно обложится оборудованием за миллионы и остатся рукожопом. А можно иметь минимальный набор и выдавать хороший результат.

[@TNVDORG]

Прописать код тоже рука мастера может только с генератором импульса и насосом высокого давления ?)) Понятно что можно и на самых дорогих стендах косячить , но какой бы не был мастер все форсунки мира невозможно ремонтировать только на опыте и очумелых ручках . Часть более востребованных можно , восстановить работоспособность можно .

[@АлексейГергерт-й4ь]

Роман вы какта тнвд на трактор делали на сколька груза облегчали подскажите если не секрет

[@СергейАвдеев-ы2х]

Роман, доброго дня, подскажите какой стенд взять для первичной проверки и регулировки диз. форсунок, имеются в виду форсунки МТЗ, МАЗ, и т.д все что есть в фермерском хозяйстве + паджеро , вся техника без без электроники, какой из приборов будет более точный и надежный. С ув Сергей.

[@Сергей-б8в3м]

Три стенда прошел! Кучу денег. А шток подогнутий мультиклапана никто не обнаружил .пока сам не вник!!!! Где ви специ???

[@ВикторияБородина-е5ц]

Ремонтировал форсунки Делфи на Кайрон дизель в спец конторе по ремонту.Ободрали как липку.По итогу форсы отработали год. Весь ваш ремонт на стенде - то фуфел для дураков. Что я не видел никаких регулировок, тупо поставили новый клапан и распылитель.Никто даже и не думал подбирать пин или менять пружины клапана и игл. С запчастями согласен, только оригинал.

[@TNVDORG]

Надо было на родных ездить если все устраивало , не относить в ремонт

[@ruslan3205]

Помогите советом. На работе выписывают солярку. И как стало минус 20 и ниже не заведеш. Пока печкой не отогрееш трубки и что на форсунках. 2.2 сди Вито ом 646. Так вот слил солярку а в ней вода, если смысл промыть как то систему всех трубок и рейки . Или просто заправить нормальную солярку. Надо ли бак снять на наличия воды в нем ? Если можно подскажите

[@Вільна-к7е]

Нелей хренову солярку в первую очередь насос которий в баку страждает дале насос тнвд несоздаст нормальное давлнния в реле и небудут датчики работать и убиваютьс форси. Ремонт дорогой форсунка 100$ датчики по 100$ лей норм топливои небудет проблем.

[@Вільна-к7е]

Сними бак промой почисть насос и поменяй фильтр

[@ЕвгенийСаныч-л9щ]

Здравствуйте,у меня Киа спортейдж 2,подскажите если возможно,дизель стал плохо запускаться даже в тёплую погоду,вышел чек,проверил сканером ошибка 0107(низкое показание ДАД впускного коллектора/барометрическое впускного коллектора,не могу найти где он находится,в нети тоже,не подскажите где он стоит,или может дело вообще в форсунках?Про сервисы в которые надо обращаться,не говорю,что все они такие,три шкуры сдерут,то что и нет скажут нашли,сделали,проверено,много таких !

[@ВикторБарсук-я9щ]

хорошо братан когда ты близко.

[@ККол-н5с]

Несколько лет назад смотрел как ты Роман молотком отремонтировал форсунку денсо и выкинул её со словами они одноразовые.и тут покупаешь стэнд для их проверки,и ремонта.запчасти на эти в оригинале нет есть качественно изготовленные дубликаты и есть подполье.

[@TNVDORG]

Тот ролик назывался - ремонт дома . Ещё раньше снимал про них ролик тогда действительно ни чего не было на эти форсунки , сейчас есть

[@ККол-н5с]

@@TNVDORG у нас в Актау Мангистауской области на берегу Каспия эти форсунки уже ремонтировали не смотря на то что у нас полуостров и запчасти на заказ все и всё работало и щас работает.

[@TNVDORG]

@@ККол-н5с у нас тоже ремонтировали … при поломках меняли сразу все и потом чудо ремонтники выбирали из тех что забраковал диагност нормальные вот и весь ремонт . Запчастей не было тогда как сейчас на денсо пьезо , хотя уже потихоньку начинают появляться и на них .

[@ККол-н5с]

@@TNVDORG пьезо безнадёжен в ремонте как показала практика.а между бош и денсо ,самыми живучими оказываются денсо ходят дольше что до ремонта что после,но это у нас с нашим качеством топлива.а топливо везде разное.

[@АннаЦыганкова-л1щ]

@@ККол-н5с Сколько берут в Актау за ремонт форсунки?

[@АндрейГолинских-л1ъ]

Почитал отзывы ниже.... Пизд*ец какие люди "экономные". " Стенд надо отбить, лимите в три цены... " Я в своём бусе перебрал движок, коробку, про ходовку и говорить нечего. Но я никогда не полезу в мост и в форсунки. Слишком тонкие настройки. На коленке или сьемниками их не настроишь. Поэтому и надо искать или хороший сервис, или встретить на стоянке, в пробке или по рации свистнуть людям, и спросить реальный отзыв о сервисе в катором они обслуживаются. +- Что-то в вашей голове буде складываться и вы найдете хорошего мастера! Самый большой враг форсунок - это экономный хозяин! Всем добра! Не скупитесь на авто!

[@Sana_aga]

Ну а когда покажете ремонт???

[@РахымжанКеримкулыев]

В одном видео вы денсовский форсунку втисках молотком поломали и сказали Деновские форсуқнки НЕ РЕМОНТИРУЕТСЯ. Форсунка была от хайлюкса

[@TNVDORG]

Рахымжан Керимкулыев там говорилось о ремонте в домашних условиях

[@речнойтанк]

Так скажи какие запчасти нормальные какие нет , дай номера и тд

[@ДмитрийСюрмин-л6й]

А есть ли, у вас тнвд на мтз для продажи

[@hashrite700]

Футболка - супер!

[@tsitsaev83]

А если как вы говорите кто-то поставил аналога аналог как это узнать у нас в стране не на еб.ш не проживёшь

[@ВалентинСыч-ч1ы]

Как всё просто... а почему народ ремонтирует сам ? Не знают что есть стенд, и проф мастерские....

[@АлександрСтруков-ь7у]

Дизель хорош пока новый😁

[@MrArturgprs]

Да-да, у нас все ремонтируют оригинальными запчастями денсо, к кому не обратись он скажет что только оригинальные использует и ещё скажет что все остальные используют китайское говно. Только вот ещё ни у одного мастера после ремонта форсунки не ходили больше года, 60-80 тыщ километров и форсунка подохла. А за ремонт форсунки берут 10-12 тысяч рублей.

[@TNVDORG]

Артур Никогосян оригинальных запчастей денсо на Форсунки нет официально в продаже, только клапана можно достать и то это сложно очень. Распылители китай но так же хорошего качества не будет стоить три копейки.

[@MrArturgprs]

@@TNVDORG да я тоже знаю что нет оригинальных, но наши мастера все в голос кричат что ремонтируют только оригиналом от этого и цена 10-12 в зависимости от сложности ремонта.

[@TNVDORG]

Артур Никогосян вы смотрите в интернете цену на запчасти самую дешёвую и думаете что вам и ставят это «г», поэтому такие выводы и недоверие. Хорошие запчасти дешёвые не будут, даже 🇨🇳

[@MrArturgprs]

@@TNVDORG ну вы как профессионал, скажите где смотреть?

[@TNVDORG]

Артур Никогосян надо искать хорошие добросовестные мастерские

[@ЕвгенийШевченко-я8ъ]

Скажи как ремонтировать а то начал тут !😂😂😂

[@ОлегГаманин-э2о]

Видео о том ; Что он конфетка , а мы все гавно! Он кипил стенд, и теперь все ездейте к нему, Потому что он денег ввалил,их надо отбивать! А цены на ремонт сделать божеские Слабо? Глядишь и люди потянуться,!!! Не будут сами ковыряться! К вам как заедишь , так ВЫ и последнии трусы снимаете с людей!

[@TNVDORG]

Услуги по ремонту это 10-30 процентов от общей стоимости ремонта , остальное все запчасти. Шиномонтажнику расскажите какие дорогие колёса и что он много берет за переобувку хотя сами все прекрасно знаете, что переобувка по сравнению с ценами на шины и диски мала.

[@TNVDORG]

У нас услуги, запчасти могут клиенты и сами принести если найдут дешевле…

[@ЕвгенийВасильченко-я8ь]

Да уж, машина глохла на ходу, обратился в самый крутой сервис Белгорода и понеслась, регуляторы, промывка рейки, как могли разводили так и нихрена толку не дали, комп показывае падение давления, в итоге сам долез до ДПКВ, машина поехала, сейчас форсунки делать надо в обрптку льют. К барыгам обращатся?

[@TNVDORG]

Купите новые

[@ЕвгенийВасильченко-я8ь]

@@TNVDORG Умничать не надо! Люди к вам обращаются за ремонтом, за нормальным ремонтом!

[@TNVDORG]

@@ЕвгенийВасильченко-я8ь прочитайте что написали и прочитайте вопрос и подумайте как бы сами ответили на этот вопрос . Если все кругом разводят и нет нормального ремонта , значит надо купить новые и не заниматься ремонтами .

[@ПавелИванов-ф3щ]

Заголовок надо поменять...... Вначале диагностика а потом выводы

[@Lekseyka]

Роман,я из Ростова, как с вами связаться для ремонта?

[@TNVDORG]

Nagval Алексей на сайте и в Инстаграмме Контакты

[@DiZeLiST72]

выкинет форсунки и пойдет купит самые дешевые, китай подпольный, лучше уж в ремонт нести и норм запчасти ставить

[@ЯДмитрий-л9у]

Здравствуйте. У меня делема, нужен ваш совет... Заборохлили форсунки 0445110430. В одном сервисе сказали запчастей нет оригинальных. Запчасти Китай или новая почти 23 тысячи рублей. В другом отремонтировали за 15 тысяч рублей, говорят запчасти оригинал. Какое ваше мнение профессионалы? Подскажите правильное решение. Благодарю всех. Жму пятёрик. 😎

[@gennadich673]

Ну скорей всего у первого сервиса и нет оригинальных запчастей,или они такие форсунки не делают,а запчасти Бош,к форсункам Бош есть в продаже.

[@ЯДмитрий-л9у]

@@gennadich673 говорят оригинала нет в природе, уже узнали. Отремонтировали. Двигатель начать бренчать под нагрузкой, детонация. А во втором сервисе меня мягко сказать обманули по поводу ремонтопригодности и оригинальных запчастей. И цена ремонта почти 15 тыс. руб. якобы за оригинал. Это сервис в Перми.

[@gennadich673]

@@ЯДмитрий-л9у извиняюсь,ошибся,внимательно не посмотрел((( Исключением являются электромагнитные форсунки последних поколений, с гидравлически сбалансированным клапаном, и с датчиками NCC, VCC (CRI2.2M2, CRI2.5, CRI2-16, CRI2-20, CRI2-22). Номера таких форсунок, как правило, заканчиваются на 4ХХ, 5ХХ, 6ХХ, 7ХХ, 8ХХ. Например 0445110 645. Форсунки с датчиками VCC, NCC легко идентифицировать, так, как они имеют электрические разъёмы с тремя, или четырьмя контактами. Оригинальные детали для ремонта форсунок CRI2.2M2, CRI2.5, CRI2-18, CRI 2-20, CRI2-22 не поставляются производителем. Полноценное тестирование форсунок с датчиками VCC, NCC ,на момент написания данной статьи, возможно только на стендах BOSCH DCI700.

[@ЯДмитрий-л9у]

@@gennadich673 всё нормально. Озодачил вас. Спасибо за информацию. Я по крупицам собираю информацию. Я так понял форсунки реально не простые. И один хороший человек мне подсказал, что оборудование для них нужно очень дорогое? И что их нужно кодировать и прописывать в мозги автомобиля? Не у всех сервисов оно есть. А мне сказали в мастерской, прописывать не нужно их, сами адаптируются. И оригинальные запчасти производитель не поставляет. Сейчас я эти форсунки снял второй раз и отдал в ремонт повторно. Меня заверяют всё исправят. Но я уже так понимаю, что это не реально. Думаю каким то образом нужно возвращать деньги. Эксперименты над двигателем Гранд чероки опасны, у них ломает коленвалы похвально из-за неисправной топливной аппаратуры. А это ремонт очень больших денег или замена двигателя.

[@ФилНужный]

@@ЯДмитрий-л9у если ты из Перми, то в курье есть мужик зовут Володя он чинит эти пьезофорсунки, мне чинил 4 года норм все.

[@user-qb3gt9lf5u]

Да только мастеров нет хороших. Визде пытаются накалоть да если мастера видят что ты тупой машине то будут качать бабло с тебя.

[@АлександрИльин-ь9е]

Такие банальные вещи и я расскажу.....

[@pstukrainemdoffice4190]

добрый день форсунки common rail 0445110187,разкордировки, Leaktest /10, VL 59.8/23.6, EM(норм 19,7/23.2,LL /8.2, VE/1.8 . Не прошел тест-план только режим EM(норм 19,7/23.2, обратку норма ! можно регулировать или заменить распылителя ? открывал плохо ходит шток игры !!!

[@TNVDORG]

@@pstukrainemdoffice4190 надо проверить на другом стенде , возможно на другом пройдет .

[@rustamnafikov9567]

Я бы хотел узнать можит стучать апаратура посли ремонта

[@ИгорьКурбатский-д1г]

Я вчера вернулся из Краснодара там мне в октябре ремонтировали форсунки, в феврале я услышал лёгкий стук , я думал гидрики , но звук усиливался . Позавчера приехал к мастерам , проверили и оказалось , что на первой форсунке пробило электромагнитную катушку она повредила клапан , а клапан наклепал иглу распылителя , в итоге 3 распылителя под замену и одна форсунка полная переборка и замена комплектующих, цена 31000 р. Теперь все как раньше тишина и нет ни каких стуков.

[@АЛИХАСАХАНОВ-в5и]

Доброй ночи дай номер свой

[@ВладимирОльховский-с7т]

А.ты.чем.регулируешь.языком

[@ВладимирОльховский-с7т]

Да.несешь.ты.бред.я.сотни.перебрал.50.70.тыс.не.кто.не.даловался.не.разводи.людей.беру.просто.перемываю.собираю.и.окей

[@дима-ч8м7ы]

Добрый день в каком городе ремонтирует,,а детроит дизель,форсы делаете

[@despitefaith1]

Россдизель хвалится своими специалистами по common rail, но вот найти причину ,почему двигатель запускается и через 20 секунд глохнет,ума не хватило

[@gennadich673]

Смешно,связь где?двигатель может глохнуть из за низкого уровня антифриза,из-за неисправного датчика и т.д...при чем здесь дизелисты?

[@despitefaith1]

@@gennadich673 ,при том,что там есть диагностика двигатеоя,а не только ремонт форсунок и насосов

[@Benjamin_Franklin]

рубрика вредных советов. как проипать свои деньги послушав каких то чуду мастеров. давно уже есть все необходимые инструменты для ремонта форсунок в домашних условиях, качек, импульсник, микрометры, проставочные шайбы, и все необходимые рем комплекты. ...

[@volodysz4572]

Болтун пустой.

[@АндрейКрючков-с8к]

Обоснуй!

[@volodysz4572]

@@АндрейКрючков-с8к долго объяснять.

[@ИльнарЗакиров-и1я]

Всё верно, ставить только оригинал! Это какая то борьба за 'лоха' среди мастеров по дизелям😄 как видео с клапанами ORLTL,чувак решил с Алика заработать

[@НиколайБалташев]

Легковой дизель дает в"Долг".Проверено на опыте свох друзей.

[@yevgenliubart7658]

.........

[@RAMZEZvideoDesign]

Приветствую, вам трейлер-заставка нужны на канал? _ДРУИД_г