Видео 8 лет , а мне сейчас понадобилось . Спасибо, дружище !
@ОлегКраснощеков-э6б9 жыл бұрын
вон оно как!!!! ))) а я думал что это из-за провисшего бампера....век живи-век учись.Я чет и не задумывался сколько креплений на выхлопной системе))) возьмем на заметку... Однозначно лайк!!
@ЛеонидВ-й6ъ8 ай бұрын
Молодец парень. Хорошо придумал, на своей так же сделаю.
@Maxa4_nogami7 жыл бұрын
делал такую процедуру год назад. Весь хомут сгорел) Купил новый, поставил новые резинки, продолжил ездить)
@ВалераМихайлов-ъ4ш5 жыл бұрын
Друг, ты молодец. Сегодня сделал как ты. Заработал денюшку. Респект тебе друг. Сэкономил кучу времени.🤗😊😊
@ЮстасПопов5 жыл бұрын
Андрей спасибо большое за добротное видео, сегодня сделал доп крепление, все просто супер, но хомут 32 подошел. И еще хочу поделиться своей находкой, у меня перед глушителем сгнили соединительные скобы, от слова совсем, задумал сделать внутреннию вставку, как родная подошла вставка из старого насоса которым раньше качал руками колеса, все замазал герметиком, сверху сделал бандаж из полоски плаща ОЗК, пару хомутов и уже два года езжу и незнаю проблем. Такой же кусок трубы от насоса вставил в отломившейся средний резонатор, когда там лопнул (сгнил) сварной шов, вообщем благодаря тебе думаю еще мой глушитель поживет. Удачи тебе.
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
Спасибо!
@thepest1234569 жыл бұрын
Полезный совет для владельцев н16... я на н15 в этом же месте родную поменял на более широкую и жесче, чтоб меньше болтался...
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+thepest123456 Что именно ты поменял?
@rottweiler16169 жыл бұрын
отличное видео! буду плакать в тот день,когда ты продашь ниссана :-)
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Иван Степанов Не скоро ещё). Молись что бы у меня всё стукануло что бы я показал на видео как поменять это)))
@rottweiler16169 жыл бұрын
Андрей Кувшинов Было бы интересно посмотреть,замену цепи ГРМ)
@АртурЧистяков-э9ю9 жыл бұрын
+Иван Степанов Я тоже за замену цепи ну и по возможности колец и колпачков маслосъемных.Поднимаем эту тему и просим Андрюху все дружно=))
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
И все дружно сыпем песок ему в двигатель
@СветлыйЛуч-г6у Жыл бұрын
Андрюха, ты просто молодец. Благодаря твоим роликам моя Алёнка н16 когда надо ходит, а когда нужно бежит😊
@KuvshinovAndrey Жыл бұрын
Спасибо)
@ВасилийРуш-ц7ы9 жыл бұрын
Благодарю за видео, очень во время как раз озадачен этой темой тоже цепляю везде. я еще катализатор выбил машина стала бодрее мотор раскручивается шустрее. советую! Ещё раз спасибо за подробное видео.
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
спасибо за совет. давно выбито и снято на видео результат
@ДенисИванчук9 жыл бұрын
Ну ты мастер-ломастер)
@АйдосЕсимов-т3ф2 жыл бұрын
Спасибо большое! 👍👍👍У меня Альмера Тино, также сделал.
@artemyazynin29759 жыл бұрын
от души душевно в душу))Шас стоит вопрос ремона или замены средней части глушителя, заодно можно и этой темой заняться
@АлександрКаа-е2в8 жыл бұрын
Парадокс... у меня Альмера n16 2000 г. (Японка левый руль) и у меня по середине есть перекладина поддержи выхлопной системы и вся проблема у меня была в стуке об эту перекладину. Решил очень не стандартно: приварил стальной прут под перекладину к трубе и на прут с обеих сторон надел резиновые колечки от ВАЗа (в общем какие то кольца в гараже были) и ура... труба при переключении скорости (у меня автомат) просто на этих резинках катается по перекладине. Ни вибрации на кузов ни стука.
@Briss598 жыл бұрын
Спасибо Андрюха)
@888dimon9 жыл бұрын
на almere classic тоже собрался подвесить глушак, как раз собирался размер хомута измерить. Значит 25 самое оно. Кстати 25 ым прикрчивал кожух на приемной трубе под коробкой над задним краем защиты. родной хомут сгнил и звенел под днищем.
@vsemi-vetrami49817 жыл бұрын
супер
@АндрейКутин-щ6ф8 жыл бұрын
32-36 встал как родной.
@myworld5384 жыл бұрын
Привет. Отличный вариант крепления трубы. Но у меня вопрос. Не вырвут от постоянной вибрации эти крючки крепление для просиков ручника?
@СветлыйЛуч-г6у Жыл бұрын
Не вырвет благодаря тазовским подвесным резинкам)
@komrad_andrey32533 жыл бұрын
замечательно
@grizli68613 жыл бұрын
Вибрации нет?
@АлексейЧунарев-э7ы9 жыл бұрын
Видио на самом деле поучительное.Мне помогло.Спасибо. Один вопрос.Вторая прокладка которая была на столе,которая не пригодилась, какой у неё артикул?
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Алексей Чунарев Эта прокладка от катализатора, указан артикул под видео о замене катализатора на пламегаситель.
@АлексейЧунарев-э7ы9 жыл бұрын
Еще раз СПАСИБО!
@ФанисЗиганшин-у2в3 жыл бұрын
скажитееее. резинки перееееедняя и задняя они разные или одинаковые?
@Денис-л5р3е9 жыл бұрын
андрей подскажи пожалуйста какое кольцо стоит на первом глушителе от коллектора
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Денис ///// Посмотри пор схеме www.japancats.ru/nissan/ либо сделай запрос в екзисте www.exist.ru/
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Денис ///// У всех схемы разные. Посмотри видео про замену катализатора, там я ставил это кольцо про которое ты говоришь.
@ЛеонидВ-й6ъ2 жыл бұрын
Блин,а сегодня за 1300 руб. узнал,что ничего сделать нельзя,так задумано японскими инженерами, и придется всю оставшуюся жизнь тереться глушителем. Спасибо. На какое время по итогу хватило хомута?
@ВолодяВолодин-й4м8 жыл бұрын
Андрей я попытался подвязать глушитель тоже через две резинки, но появилась вибрация. У тебя вибрации вообще не возникло, или незначительная появилась?
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Нет вибрации. Ищи где она загнута.
@СтафаниГуглова6 жыл бұрын
После проделанной процедуры, глушитель закрепил на нужном уровне) Но теперь постоянно от небольших вибраций на приборке загорается восклицательный знак!Может ли быть это связанно с тем , что ручник до этого не работал, т.к. трос походу лопнул?
@KuvshinovAndrey6 жыл бұрын
да
@maximkireev86176 жыл бұрын
Проверь тормозную жидкость, 90% упал уровень и на кочках срабатывает датчик сам с таким столкнулся
@СтафаниГуглова6 жыл бұрын
@@maximkireev8617 После замены колодок все прошло!Оказалось что задние прижимы идущие на тросик были заклинены во включенном положении!ПОэтому трос болтался и ручник можно было пальцем поднять!Расклинил, ручник стал упругий и отлично держит машину!Спасибо за
@borisboris82818 жыл бұрын
Андрей подскажите пожалуйста у меня в том месте где ты менял прокладку прогнило крепление которое крепится к задней банке глушака пока нет возможности заварить или заменить езжу так не навредит ли это двигателю?
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Не вижу как это выглядит. Не навредит
@borisboris82818 жыл бұрын
+Андрей Кувшинов спасибо большое успехов в развитии канала и миллион подписчиков
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Спасибо
@Sergey681008 жыл бұрын
Андрей подскажите можно ли при вашей системе доп крепления глушителя на ниссан алмера н16 обойтись без тепловой защиты бензобака? Отъездил год без тепловой защиты без вопросов хочу делать доп крепления . Спасибо.
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
Без защиты нет.
@АндрейКутин-щ6ф9 жыл бұрын
Андрей у меня ниссан альмера классик ,хочу тоже замутить дополнительное крепление глушителя,скажи точно нужен хомут 25-29?
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Андрей Кутин 3:00
@АртурЧистяков-э9ю9 жыл бұрын
Сделал такой же подвес.Уже год езжу полет нормальный.А задняя банка у меня гниет.Как думаешь её реально как нибудь отремонтировать?
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Артур Чистяков Можно заморочиться. А лучше заменить на аналог или какой нибудь ваз
@ВикторЕлисеев-с8ь5 жыл бұрын
Андрей скажи пожалуйста у меня машина Ниссан блюберд силфи 2002 г прогорела средняя банка (резонатор) сразу не замечал но со временем увеличился расход топлива , возможно что это произошло из за прогаревшего резонатора ? И чем его можно заменить какие есть аналоги ?
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
Есть ремонтный катализатор. Есть пламегаситель. Видео посмотри про установку каталика у меня. Там ссылки были. Среднюю банку ищи размеры на драйве. Куча постов.
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
Если забит каталик. Или перед лз 2 прогорел, то оачход изменится.
@ВикторЕлисеев-с8ь5 жыл бұрын
У меня 1 лямдазонд почему-то
@ВикторЕлисеев-с8ь5 жыл бұрын
Андрей а такой вопрос как с вами связаться ? Есть Вацап или Вайбер у меня очень много вопросов к вам есть ?
@KuvshinovAndrey5 жыл бұрын
@@ВикторЕлисеев-с8ь в вк на главной странице.
@Bushe798 жыл бұрын
Андрей, подскажи пож-та, после того как поднял глушитель, была ли вибрация по кузову или резинки от лады справляются со своей задачей? Спрашиваю, т.к. на предыдущей своей машине (отечественной) проделывал аналогичное телодвижение, только я хомут непосредственно к днищу крепил, без резины и в итоге получился раскалбас полный, пришлось снять. Сегодня посмотрел это твое видео и сразу пошел заглядывать, провис или нет ))) К моему сожалению провис, но к радости - я же посмотрел твою инструкцию к применению и поэтому в курсе что и как. Спасибо )
@KuvshinovAndrey8 жыл бұрын
+Евгений Бушковский Справляются.
@АндрейКутин-щ6ф9 жыл бұрын
Aндрей как ни странно хомут нужен 32-36
@KuvshinovAndrey9 жыл бұрын
+Андрей Кутин Значит у нас разные трубы. Добавил в описание.