Ремонт Форд Транзит. Делаю новую раму. Часть 4./ Ford Transit repair. Building new frame. Part 4

[@ЕгорЕгорыч-я5и]

Не ну это чет черезчур крутое восстановление... Собрал новую машину на коленке😂😂😂 Кто ты воин🎉🎉

[@headfiunderground8458]

Круто! Очень аккуратная работа! Молодец! С душой все сделано, такой труд себе в радость.

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@ДмитрийКульба]

Ну, парень, нет слов!

[@pablopikaso3933]

Это супер. Аплодирую стоя. Я тоже думаю о переварки своего транзитика. Искал подробные чертежи пока не нашел. Жду следующую серию как соедкнить кузов с рамой.

[@user-VadimBytrim]

Круто, будет новый Транзит ,он такой даже с салона не шел.

[@TheFtransit]

Даже на душе как-то спокойней, что на моём это всё ещё живое)

[@ДимаКостенко-ь5г]

Согласен.

[@Biznesmen124]

Вы наверно поймали золотую рыбку и одно желание загодали хорошый форд транзит?

[@Serafim.93]

Потрясающе! Сам купил точно такой же транзит, ближе к зиме начну восстанавливать. Буду ждать новые серии. Успехов вам!

[@GordeevalexeyVl]

Зачетный верстак!

[@sokolovskyoleg9149]

Автор молодчина! Ну и конечно условия для работы очень цивильные! Успех неменуем!)

[@AMATAR_78]

Спасибо за оценку!👍

[@АлексКрикс-л9ь]

Тиктанический трут однозначно . Мешок тебе интузиазма и терпения в этом не легком труде

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@еленааминова-с2ж]

Класс молодец, короче шекербе 😁👍.

[@гренифрод]

КРУТО! но я бы делал все под газелевские сайлентблоки, они мощнее дешевле и везде продаются, как то менял задние сайлентблоки, подбирал разные потому что их не продают уже, а вперед вообще балку от газели поставил и забыл про ступичные подшипники, беда фордовских зарчастей в том что они вообще не качественнын, китай турция, а так да ты мастер супер!👍

[@AMATAR_78]

Спасибо!👍

[@гренифрод]

ПРОИЗВЕДЕНИЕ ИСКУСТВА!👍👍👍👋

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@richlion8]

Супер класс! Молодец! Только не дай бог такой раме приехать ко мне на ремонт.

[@AMATAR_78]

😄 дай Бог этой раме ремонт понадобится очень не скоро))

[@richlion8]

@@AMATAR_78 так все думают. А потом в задок или по переду прилетает "дибил" и машина едет ко мне на ремонт.

[@AMATAR_78]

@@richlion8 это надо очень хорошо прилететь. У меня там везде металл 4 мм

[@murzul]

Титаническая работа

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍!

[@andrej.babichev]

Круто. Только нельз как бы сварную раму, должны быть из цельных, штампованные, гнутых элементов на болотах, заклепках

[@AMATAR_78]

Так она примерно как и на заводе - на сварочных точках собрана. Отдельные элементы да, сварены по форме. По другому никак.

[@vi-tec7955]

Не плохо...

[@АндрейЛавров-э1к]

Передние лонжероны (2метра от переднего усилителя) не давно (3 месяца) восстанавливал. Та ещё работа. Все в завод гнул сам 2мм горячекатаный лист). Понравился zrc es

[@АндрейЛавров-э1к]

Фоток много, но пока не готов всё описать, еле пережил))) изначально на первом транзите был не завершенный проект, сварена в кучу рама с профтрубы 100х60, так что у меня и такой путь впереди.

[@романкаштанов-ю8щ]

У мненя дубль кабина с кузовом чуток проще. Ели выкатил кузов с кабины

[@muzhichkov]

да... круто. интересно, сколько болтиков останется после сборки

[@AMATAR_78]

Как бы ещё не пришлось искать недостающие болтики!)

[@АлексейХарченко-д8л]

Два года был владельцем Форда, все нравилось, в управлении хороша, но коррозия страшная началась после первой же зимы, кузов не оцинковали, вот и вылезли рыжики по кругу, отчаялся уже, хоть всю заново переваривай.

[@AMATAR_78]

Вот и я пришёл к выводу, что пора глобально переварить, а после переварки максимально хорошо защитить металл. Можно сделать быстро, но это на 2...3 года. Можно медленно, максимально возможно соблюдая технологию - тогда хватит на больше. Я выбрал второй вариант. Надеюсь, не зря🙂

[@olegkhalin5421]

Все красиво покажите как вы гнете толстой железо например как гнете кранштеин

[@AMATAR_78]

Основные детали из профильной трубы с 4-х миллиметровой стенкой. Делал надрезы, сгибал и сваривал в нужную конструкцию. Посмотрите мои другие видео из плейлиста по ремонту Транзита. Я где-то показывал процесс.

[@TheEgeria]

Потрясающая работа. Подскажите, пожалуйста, какая толщина рамы 100х60? Спасибо.

[@AMATAR_78]

Спасибо 👍! Толщина профиля основной части рамы 4мм. Боковые короткие части в местах крепления рессор 4мм, остальные 3мм

[@TheEgeria]

@@AMATAR_78 Спасибо. Очень сильный. Будет длиться вечно. Вдохновляющая работа. У меня есть более длинный, чтобы сделать. теперь я знаю как!!

[@АляксандрВоінау]

Сашко, так ещё никто не делал. Малайца!

[@AMATAR_78]

Спасибо!

[@МихаилН-л2э]

Приветствую Молодец, мне понравилась работа. Саша, напиши толщину профилей, где брал, по госту, ту, и сто? Как сгибал и на чем?

[@AMATAR_78]

Приветствую! Спасибо за оценку! Толщина стенки профиля основной части рамы и места установки рессор - 4 мм. Боковые ответвления к кузову - 3 мм. Потом уже к кузову, к карманам(они 1 мм) приваривал через крепёжный элемент толщиной 2 мм. Делал так, чтобы конструкция не была слишком жёсткой. В последующих видео эти моменты я показывал. Профтруба из строительного магазина. Делал надрезы и сгибал в нужную форму. Потом опять сваривал.

[@романкаштанов-ю8щ]

Ауф. Я начал уже делать. Ни я взял трубу 100х50х3мм. С передом не буду заморачиваться на 80ю трубу все пойдет с 50й тол ко расширю передниии лонжироны на 15мм. И то можно упорные трубки в размер поставить. Не расширяя. Там то мотрка повиснет. А верхнюю часть с лонжерона срезал и на место поставлю чтоб крылья подкрылки приварить. Я то jz буду ставить кпп с кантера состыковал. Запаса хватит. У меня уже морка 94.6 и износ сильный ну45тр ремонт своими силами. Понимаю что диз экономней но ремонт его... Джей намного дешевле но расходдддд

[@AMATAR_78]

Главное, чтобы общий конструктив рамы остался прежним.

[@романкаштанов-ю8щ]

@@AMATAR_78 да останется. Там сам видел низ добавить можно бока во внутрь тоже. Опоры двс и подрамник на месте в размере. Ну крышки лонжеронов передних моторного отсека целые их на место.

[@moldova_mare]

👍🏻

[@yar784]

Есть идея повторить так же раму только из нержавеющей стали 304L. Что думаете по этому поводу?

[@AMATAR_78]

Трудно сказать... Нержавейка плохо сгибается. А в передней части нужно делать изгибы. Дальше - раму нужно сваривать с остальным кузовом. А он из чёрного металла. Насколько прочным будет соединение...? И цена нержавейки в сравнении с черным металлом?

[@ckorobov3164]

она хрупкая. То есть не так пластична. могут возникнуть трещины от динамических нагрузок.

[@леонидалександров-ц6ж]

Куда можно пригнать свою машину? 😂

[@stanbekbolotbekuulu8435]

👍👍👍💥💥💥💥

[@ДмитрийИванов-г1л7ю]

Приветствую. А где вы покупали всю штамповку на морду?

[@AMATAR_78]

Добрый день. Почти всю штамповку на морду и по кругу покупал в интернет магазине у нас в Беларуси. Большие внутренние крылья (передние) - в Питере

[@ДмитрийИванов-г1л7ю]

@@AMATAR_78 даже боюсь представить как неприлично дорого это все обошлось.

[@customtruck2403]

САша ты сошёл с ума!!!! Я отписываюсь :)

[@AMATAR_78]

Как так, брат?!😄 А моральная поддержка?)))

[@S...M...4465]

Как завод

[@СергейГригоренко-в4ъ]

Добрий вечер сколько денег обошолся ремонт владельцу буса? Стоіт его ремонтировать дешевше купить другой.

[@AMATAR_78]

Добрый! Владелец буса - я!😉 Поэтому вопрос цены неважен.

[@Ден-ъ6г]

Я если у вас заказать раму на Форд транзит сколько будет стоить ??

[@AMATAR_78]

Откровенно говоря, повторять такую работу нет ни желания, ни возможности. У меня уже интересовались раньше ценой - это примерно 1200...1300$. Без монтажа рамы в кузов.

[@НиколайИванов-м5ц2в]

Сколько будет стоить рама на длинную базу

[@AMATAR_78]

На заказ я не делаю. Но как-то подсчитал примерную сумму (материал + работа). Это ориентировочно 1200$.

[@ВиталийКалын]

Саша добрый день! оставь свои координаты пожалуйста!

[@AMATAR_78]

Добрый! vk.com/amatar78

[@СтепанДемко-ш5м]

Можете скинуть размери рами

[@AMATAR_78]

Да. Размеры будут чуть позже.

[@qwert6498]

Ничего что автомобильное железо сталистое , профтруба нет ?

[@AMATAR_78]

Что вы подразумеваете под словом "сталистая"?

[@qwert6498]

@@AMATAR_78 Сталистая в том смысле что углеродистая . Углерод даёт прочность .

[@qwert6498]

Не углеродистое железо имеет свойство растягиваться в то время когда углеродистое просто даёт трещину , показывая место напряжения .

[@AMATAR_78]

@@qwert6498 углерода может быть разное количество. Автомобильная сталь имеет такую долю углерода, при которой сталь имеет определенную прочность, но в то же время и гибкость, и пластичность. Это позволяет её формовать. В профтрубе меньшее содержание углерода. Но это не критично.

[@AMATAR_78]

@@qwert6498 как раз таки автомобильная сталь и не даст трещину при малой деформации, а потянется. Так же, как и профтруба

[@ДмитрийКульба]

Свой делаешь?

[@AMATAR_78]

Да, реанимирую после 12 лет хорошей работы)

[@dimarepiov]

Саша, мотор утащит такую раму?)

[@AMATAR_78]

Утащит!🙂 Не знаю, сколько весила старая, но новую взвешу, ради интереса.

[@DikiiM]

ТИТАН!!!!

[@АндрейИоанновский-е3ч]

Будешь потом делать на заказ?

[@AMATAR_78]

Нет. Только восстановлю свой.

[@АндрейИоанновский-е3ч]

@@AMATAR_78 ну и так хорошо. Спасибо с удовольствием посмотрел твои ролики. Жду монтаж на место. Хотел своего Форда сдать в метал но теперь решил оставить на потом.

[@AMATAR_78]

@@АндрейИоанновский-е3ч в чермет никогда не поздно!👍

[@ДмитрийКульба]

Как с тобой пообщаться можно?

[@AMATAR_78]

amatar78 в ВК

[@КонстантинГилевский]

Толщина металла подскажи пожалуйста

[@AMATAR_78]

4 мм.

[@КонстантинГилевский]

@@AMATAR_78 спасибо. Очень интересно, сам владею транзитом(только короткая база,95г)тоже такая же работа предстоит

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Рама рамой а понели боковые у него все сгнили !!! Со стыками в понелях всеравно ничего не сделаешь

[@AMATAR_78]

Боковины на 60 см вверх будут меняться все по кругу.

[@НиколайОвчинников-х7в]

Ну ты и заморочился! Страсть..

[@АлексейБабенко-м1щ]

Чертежи бы дал ,цены бы тебе небыло.

[@AMATAR_78]

Дам!) Как только выявлю все нестыковки, чтобы никого не вводить в заблуждение)

[@ВладимирОльховский-с7т]

Это.работа ученика.мы.делаем все.проще.ща 2.дня.под.ключ.

[@AMATAR_78]

Молодцы!👍 За два дня! Под ключ! Сколько вас?))

[@ВладимирОльховский-с7т]

Да.это.бред.купи.авто.за.1000.баксов.готовое.и.не.е.ись.с.рммой.я.каждыц день.их.собираю.все.под.ключ

[@AMATAR_78]

За тысячу - если только такой же металлолом.

[@vako9862]

Да,это писец ???? Чего за мода пошла из метало лома пытаться, что-то сделать !!! Как не понять,что машина своё уже отжила !!! Купи хорошую машину,а это сдай

[@vadimjcb3cxmurmansk]

Епать у людей времени вагон такой хренью заниматься.