В ДАЛЬНЕЙШЕМ решил усилить данную конструкцию: рядом с подшипником так же есть шесть отливов рядом с рёбрами жесткости, в эти отливы я засверлился и нарезал резьбу М-4. Резьбу нарезал в трёх из шести отливах-через один, далее с лицевой стороны в стальном блину сделал зинковки и установил болты с потаем, тем самым добавил крепёж стального блина к шкиву, и так же улучшил жёсткость всей конструкции!!!!!
@ЭмильМухаметов-з4ы2 жыл бұрын
Берется лист нержавейки - 1 мм. Вырезается блин и крепится сквозными болтами по периметру диска. НИкаккой токарки и прочего мозгобреда не надо! Я так сделал сразу после первой разборки ХЮТЕРА! И забыл о замене резиновых колец привода. РЕмень я использую клиновой от иномарки. Ходит по три сезона без проблем. Подобрал по длинне и теперь песни пою. Да и стоит от в 2-3 раза дешевле родного.
@olegkuzmin4402 жыл бұрын
Серёжа, ты отличный токарь, а это, кстати, нынче редкая специальность! Удачи тебе в делах твоих !
@Садиогородрецепты Жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/Y5vPdGWHpqinnpo
@anatolijcolesnikov1944 Жыл бұрын
Я сделал на много проще Из старой сковороды вырезал круг и приклепал к этому диску
@НиколайПуков-м5д2 ай бұрын
Здравствуйте вы все чётко сделали и он будет работать а главное в нем загвоздка в правельной регулировки троса при поднятия диска к фрикционному кольцу, не надо его перетягивать и всё будет хорошо. А так вы молодц и мастер супер. 👍👍👍🌟🌟🌟👌🤝
@zahermazoh5511 ай бұрын
На озоне полно шкивов за копейки . Есть целиком стальные за 1200- 1500 р. А тут и времени потрачено немало и гемороя дофига .
@deneb5deneb584 Жыл бұрын
СУПЕР ТОКАРЬ С ГОЛОВОЙ
@user-vcd9b55yh18 Жыл бұрын
наклей фрикцион Трибонит или феродо или ретинакс и будет счастье а на ведомый из старых дисков от сцепления (или новых) клей для тормозных колодок
@demmann9142 жыл бұрын
Много заморочек. Просто ровный лтст гладкий туда и все и будет работать, зачем точить. Что то мне подсказывает что перым токарем тоже были вы. А на клиновой я бы не переделывал шнек, просто купить хорошей фирмы ремень от авто и все. Они с проскальзыванием вроде не работают, только постоянно под натяжением
@The1424852 жыл бұрын
Да нет первым токарем к счастью был не я!!!! А если просто как вы говорите установить лист железа без дальнейшей чистовой проточки то от биения увы не куда не деться, диск у вас относительно ролика буде просто так скажем сходить с ума!!! Переделка шкивов под другой ремень дало хороший результат-человек забыл что такое пробуксовывание ремня при нагрузке, человеку доработка нравится!!!!!!!И да, переделку шкивов под другой ремень придумал не я!!!!!!
@demmann9142 жыл бұрын
@@The142485 да про многручейковые я смотрел видио, считаю глупостью, родной ходит нормально. На счет биений))) прюс минус милиметр роли не сыграет, там вал гнет у некоторых и то работает. Конечно чем точнее тем лучше, но я бы если бы делал сам, то сделал по простому.
@vladimirivashin48442 жыл бұрын
Неужели эти варвары без ушей? Без головы -то точно. Ведь звук тревожный и сильный раздавался. А мастер умница привернул стальной диск, с нужной геометрией рабочей зоны. По-моему выдержит
@СергейТкаченко-у7лАй бұрын
Не проще было токарю выточить новый шкиф из метала
@Алексей-ф3ш4ь11 ай бұрын
не легче было бы новый вытачить, если станок токарный есть..
@The14248511 ай бұрын
Где взять такой материал?
@Maximtan1 Жыл бұрын
не проглядели, а завод-изготовитель этой поделки не поставил или неправильно отрегулировал ограничители хода!! тот же дебильный хутер этим стардает поголовно
@ВладимирКирсанов-ф8т Жыл бұрын
Ребята мозги включите 100 вариант
@Душман-ф3м2 жыл бұрын
Ну в натуре Эйнштейн я это сделал 5 годов назад!!!! Вы батюшка видимо тормозуху пьете🤣🤣🤣
@The1424852 жыл бұрын
Да нет дядя, мне такие поломки не каждый день приносят, принесли бы пять лет назад, я бы так же сделал как и сейчас!!! Удачи вам дядя!!!!