Ремонт ГБЦ VAG EA211 на примере Skoda Octavia a7 1.4

[@АнатолийКиселев-р6у]

Расход масла всегда приведет к такому исходу, вопрос времени. Чинить надо вовремя

[@autotula]

Лучше не запускать. Профилактика проблем всегда дешевле самого ремонта в несколько раз

[@pryazhonovd]

Здравствуйте! Спасибо за видео. На сегодняшний день во сколько обойдётся подобный ремонт?

[@autotula]

Плюс минус так же, может даже чуть дешевле. Каждый случай индивидуален, ориентироваться на подобные ремонты нет смысла, так как на Вашем авто может быть все не так страшно, либо наоборот…

[@Механизатор-в8щ]

Подскажите пожалуйста гнутся ли клапана при обрвве ремня грм на датгателе czda 1.4 tsi 150 л.с. и при каком пробеге нужно менять ремень грм вместе с роликом натяжителем ремня грм (оригинал)? Спасибо за ответ.

[@autotula]

Средний пробег для замены в первый раз 110-120 тысяч км. Если оборвет то загнет

[@jsinx301]

Инструкция почитай к машине, открывал нет

[@Механизатор-в8щ]

​@@jsinx301Нет.

[@jsinx301]

@@Механизатор-в8щ 120 тыс, потом каждый 60 тыс или три года

[@balich_5391]

Вечер добрый. Приятное видео. Подскажите, менял грм на czda 10 тысяч назад и на днях авто на ходу заглох, оказалось на ремне слизало зубья, комплект грм ставили оригинал. Сегодня сняли гбц, выпускные клапана погнуло, впускные пока не понятно. Причину случившегося так и не понял, склоняюсь к контрафактному комплекту, хотя не слышал, чтобы подделывали. Подскажите, ставили ли вы клапана заменители оригинала и ваша версия почему такое могло произойти, буду очень благодарен вашему уделенному мне вниманию. Спасибо

[@balich_5391]

И если есть возможность с вами связаться, проконсультироваться, буду очень рад.

[@autotula]

Подделок очень много! Видели много разных вариантов, но исход будет плюс минус как у Вас. Возможно перетянули ремень при замене. По клапанам надо смотреть, я бы не советовал экономить. Если есть достойные заменители то можно. Плюс надо смотреть направляшки!

[@autotula]

@@balich_5391 контакты под видео, можем помочь с ремонтом

[@романвертячих-о8х]

У меня также угар масла идёт . 1 цилиндр чистый, даже штрихкод на поршне видно, а вот остальные в масле и нагаре. Проблема в направляющих клапанов?

[@autotula]

На такой вопрос смогут ответить только экстрасенсы)) нужно попробовать раскоксовку и дальше смотреть

[@романвертячих-о8х]

@@autotula Хон в норме , компрессия одинаковая. Мотор chpa

[@autotula]

@@романвертячих-о8х раскоксовка как диагностика своего рода. Если совсем не поможет то значит либо течь, либо маслосъёмные колпачки. Если поршневая то хоть немного но меньше станет расход! А так вообще по свечам видно в каком цилиндре расход больше всего

[@svetikmarchenkova2868]

Во сколько эта процедура встала работа и запчасти?

[@autotula]

200+. Сейчас может скорее всего подешевле будет

[@sm33100]

@@autotula за что 200??? Механобработка со всеми болтами и прокладками , клапанами , фтулками сотка,это прям очень грубый расчет . Еще сотка + за что? За снятие-установку гбц? Новая гбц стоит 236 посмотрел по каталогу 97 822,97 у меня получилось на ваш ремонт все болты включая крышку , прокладки ,сальники распредвалов, маслосьемные колпачки, новые клапаны впускные и выпускные, это оригинал, 40-50 т аналог,

[@autotula]

@@sm33100 за новую 200 очень хорошая цена, надо брать не думая) а ещё можно посмотреть на дату выхода видео и поразмыслить, на тему стоит ли сравнивать цены год назад и сейчас.

[@autotula]

@@sm33100 новая в сборе? Гидрокомпенсаторы, распредвалы, клапана, толкатели, колпачки, пружины и т.д или пустая с втулками за 200? Плюсом комплект грм, клапана, направляющие, маслосъёмные колпачки, болты гбц, сальники, прокладки, масло, фильтры, антифриз и куча всего из мелочи. Перепрессовка втулок, правка седел, обработка плоскости. Год назад не было возможности заказать гбц, сейчас то есть то нет, но все равно даже за 200 взять голову и докупить все остальное, выйдет очень круто и значительно дороже чем можно сделать. Мы всегда стараемся найти оптимальное решение, но конкретно год назад маслосъёмные колпачки были по 1000 руб штучка 😵‍💫 сейчас цены откатились. В целом многие сервисы могут и за 50 перебрать, видел ролик, как меняли один прогоревший клапан и собирали на старых прокладках... Но мы так не делаем, обязательно надо устранять причину расхода масла и только потом ликвидировать последствия.

[@sm33100]

@@autotula 236 тыс гбц с клапанами в сборе,про крышку распредвала речь не идет,вы же с ней ничего не делали да и не можете делать

[@ОльгаТолмасова-з5п]

Подскажите с каким интервалом лучше менять масло на этом моторе?

[@autotula]

Если город в основном, то не более 7500 км

[@МаскимКалашников]

На каком пробеге работы производились?

[@autotula]

279000 это если то, что на видео. А так вообще делали которые и на 100 тысячах пробега. На меньших пробегах обычно пропуски начинаются на холостых…

[@immortal-co1ty]

А можете сказать, какого года автомобиль, и маркировку мотора? У меня chpa на Октавии, а этот?

[@autotula]

14 или 15 год CHPA

[@1vladmir26]

Какой пробег был у автомобиля на момент ремонта?

[@autotula]

Точно не помню. Самое раннее 100 тысяч пробега. Пропуски зажигания были на холостых... А так обычно плюс минус на 200 тысячах встречается прогар клапана

[@Сергей-з7р4я]

Добрый день, тоже тигуан2 2017года двигатель czda, ехал по трассе со скоростью 90км/ч некаких шумов и тд не было, в один прекрасный момент просто заглох и все больше не завёлся. Претащил на эвакуаторе в сервис где меняли Грм 8000км назад. Сняли верхнюю крышку грм ремень верхние метки совпадают, ремень крутится, стартер крутит, фазики вращаются. Нижний болт колевала не смогли открутить в пятницу сегодня воскресенье. Завтра будут ещё пробовать, пытаюсь методом исключения выявить проблему. Компрессия отсутствует во всех четырёх цилиндрах. Есть предположения что могло произойти? В моем понимании если загнулись клапана значит с ремнем какие-то проблемы.

[@autotula]

Без компрессии не заведёте. Натяжитель ремня в порядке? Выкрутите свечку в первом цилиндре, вставьте щуп, поверните коленвал до положения ВМТ и проверяйте фазы. Спереди никаких меток нет, сзади ставиться фиксатор

[@Сергей-з7р4я]

@@autotula по метками я имею ввиду не теметки которые ставили когда устанавливали новый ремень 8000км назад.

[@autotula]

@@Сергей-з7р4я на этом моторе нет никаких меток, есть верхняя мёртвая точка и фиксаторы. То что рисовали в сервисе, теперь никакой информации не несёт. Более того, говорит о том что скорее всего инструмента для фиксации валов у них не было.... После замены ГРМ разница в динамике двигателя была?

[@Сергей-з7р4я]

@@autotula разницы в динамике не было. 8000км отъездил без проблем и тут по трассе на скорости 90км/ч какбудто выключил зажигание. И все на обочину. Крутит вроде как легче обычного. Если говорят нет компрессии, значит и легче.

[@autotula]

@@Сергей-з7р4я скажут что ремень растянулся😃

[@aleksandr7621]

Какой пробег у мотора

[@autotula]

Давно это было, тысяч 180 вроде бы… тут больше решает не пробег, а какой расход масла на 1000 км

[@АлексейБалашов-ф5й]

Как Свами связать

[@autotula]

В описании к видео есть контакты

[@АндрейБыков-у2щ]

Какой пробег был

[@autotula]

279000 км

[@АндрейБыков-у2щ]

@@autotula отличный мотор по современным меркам! Даже без задиров

[@autotula]

@@АндрейБыков-у2щ встречаются и по 300+ тысяч пробеги без ремонта... Если бы тут не было расхода масла из за изношенных втулок, то и клапан не прогорел бы!

[@АндрейБыков-у2щ]

@@autotulaкороче на вторичке такой мотор можно смело покупать

[@autotula]

@@АндрейБыков-у2щ да! Причем подробно можно продиагностировать, показывает честный пробег, общее число пропусков зажигания и многие другие параметры позволяющие избежать в дальнейшем серьёзных затрат

[@АлександрНедранец]

Бензин нужно нормальный заливать

[@autotula]

Нам далеко до идеального бензина к сожалению

[@sm33100]

@@autotula так говорят обычно люди, которые вместо 98 го заливают 92 й

[@1vladmir26]

​@@autotula Ну это по сути уже миф что в России бензин некачественный. Если заправлять авто рекомендуемым производителем топливом на брендовых АЗС , а не на "ноунейм" заправках типа "ЛИкойл" или "РУСЬнефть" то ни каких проблем с авто не будет .В сети есть ролик, где блогер проводил независимую экспертизу в лабораторных условиях , нескольких образцов с популярных АЗС , и результат доказал что практически все образцы соответствуют заявленным характеристикам , и большинство даже превосходят их..

[@autotula]

@@sm33100 а 98 соответствует хотя бы по октановому числу? Чистота бензина оставляет желать лучшего, присадки и примеси.... В столице ещё получше а чем дальше тем страшнее картина.

[@autotula]

@@1vladmir26 сами то в это верите?))) что на всех азс меняют фильтры вовремя, что топливо соответствует характеристикам? Так пусть блогер расскажет откуда тогда берётся налёт красного цвета на свечах зажигания? И почему на нашем «качественном» топливе масло уже через 5 тысяч км похоже на мазут

[@dmitriygood6542]

Чипованная или сток?

[@autotula]

После ремонта прошили. Чип тюнинг на износ направляющих втулок никак не влияет😀

[@sm33100]

@@autotula еще скажите , что ресурс больше становится и расход меньше

[@autotula]

@@sm33100 даже на пальцах могу объяснить почему ресурс будет выше)) краткие подсказки: отсутствие катализатора и уход от обеднения смеси (бедная смесь разрушает двигатель, но благоприятно влияет на экологию)

[@sm33100]

@@autotula я другого ничего и не ожидал услышать

[@Андрей-ж9й8м]

Суперб 3 с таким же двигателем, не нарадуюсь... по поводу цены это не реальный ценик, край-цена 60, а если руки из задницы выташить то и в 30 уложишься

[@autotula]

Когда радость покинет, столкнётесь с тем что «пряморукие» мастера будут по 3-4 раза разбирать мотор не понимая почему жор масла остался и вот тогда поговорим))) многие мастера кстати присылают на ремонт к нам разобранные гбц уже после попыток ликвидировать расход масла заменой колечек и маслосъемных колпачков. Да и в целом работы на капитальный ремонт от 50 везде, если конечно мастера не работают за Доширак, плюс запчасти обязательные к замене (прокладки, сальники, болты гбц и прочие) 30 это только в мечтах 😁 но в любом случае откладывать начинайте.

[@DenisOxlade]

@@autotula надеюсь, что он с таким отношением однажды встретит врача) посмотрим как он ему подобное ляпнет

[@Тульскийавтокритик]

С такими разговорами придётся самому перебирать, ведь в сервисах всех пошлют далеко! Суперб 3 купил, а содержать его денег нет что ли?

[@1vladmir26]

​@@autotula На Октавии с таким мотором за 6 лет проехал 310 т.км., без единой поломки. Масло не брала вплоть до пробега 290 т.км., потом стало немного убавлятся, с верхней метки щупа, до чуть нижне середины уровня в межсервисный интервал, 7-10 т.км.. Продавал машину а полностью исправном состоянии, - приехали перекупы, куда только не лазили... В цилиндрах чисто , нагара и отложений не было, хон хороший. катализатор в отличном состоянии. Так и не нашли к чему придраться. Несколько месяцев назад встретил свою машину, и её нового хозяина. Поговорили с ним, машиной доволен, оказалось что скрутили пробег на 150 т.км., и продали ему дороже на 130 т.р., чем купили у меня.

[@autotula]

@@1vladmir26 тут как повезёт. Расход масла зависит от производителя гбц не и естественно от качества самого масла и интервалов обслуживания. Неудачные ревизии кушают масло прям с самого начала эксплуатации и исправить это можно ремонтом. Естественно удачные ревизии служат 300-400 тысяч без проблем при нормальном обслуживании