Ремонт головки Reno,Largus двигатель К4М, восстановление постелей распредвалов

Данные развёртки можно заказать у нас. Оставляйте свои заявки на почте [e-mail]

[@user-rw7ih3vi4d]

Наш официальный сайт - instrumentservis.tb.ru ,оставляйте там ваши заявки и мы рассмотрим их в течения дня.

[@vishvambara]

Осмотр разобранных гбц после того как застучали гидрики, навел на мысль, помимо малого давления масла от насоса, есть ещё причина: перетянутый ремень грм. Причём это может получится из-за ролика эксцентриком. Если при натяжке контрольный флажок гуляет дальше предельных меток при контрольном вращении двигателя вручную, то пластмасса ролика кривая. Нужно подтачивать, что бы флажок не гулял.

[@user-fc9vx2wl9t]

Сергей Викторович 👍👍👍👍 красавчик. Огромный привет с Севера от Сергеева младшего. Успехов и процветания в ваших делах.

[@mediksX]

нихринасебе. красавцы. уважуха

[@ygolek628]

Ещё думаю, что риски на постелях после проточки остались именно ближе к середине головы потому, что ремень давит на валы не строго вниз, а вниз и к середине. Поэтому и риски глубже именно на внутренней части постелей. Получается, что оправки в эту сторону просто не режут. Как вариант, перед проточкой на внутр. поверхность постелей делать напыление, чтобы был резерв для снятия. Ну или смириться.

[@user-vh1nl2bg5t]

В этой работе самое главное не увлекаться со съемом поверхности. Если будут чуть просевшие седла гбц компенсаторы не будут отрабатывать и клапан не сможет прилегать к поверхности седла и будут пропуски в цилиндрах. Тогда нужно будет торцевать клапана. Три этом может оказаться что пружина клапана будет тоже ослаблена что приведёт к завесанию клапана на оборотах. Так что работать с развёртками с пониманием

[@user-wf9st7eh4l]

Спасибо 🙏

[@user-it6sq3de7m]

Спасибо ❤

[@Uralsk86]

Сам автомеханик и столкнулся с такой проблемой для своего автомобиля. Просиотрел кучу отзывов в том числе и негативных от мастера с Луганска. Основная проблема - нет чистоты обработки поверхности. Как дела у аас с этим обстоят?

[@user-fg4vd3pc5w]

Здравствуйте! А на двигатель F4H подойдут развертки? Заранее благодарен

[@sergejmv-ey6ed]

Доброго времени. На метки это никак не влияет. Возможен сьем с головки до 6 десяток. Дальше гидрокомпенсаторы зажмет. Но это очень большой износ. Там другие пути есть. Они сложные.

[@auto7186]

Здравствуйте. Подскажите есть стук гидрокомпенсоторов, который появляется при прогреве. Замена гидриков не помогла. Как сказали в сервисе, из-за износа постелей есть зазор по которому уходит часть давления масла и поэтому гидрики постукивают.. Скажите правильно ли мне сказали и решит ли данная операция проблему? И в каком городе вы находитесь? , чтобы обратиться..

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. Очень похоже на большой зазор между распредвала и постелей головки блока. При прогреве зазор уменьшается и ступ уходит. В дальнем разбивает сальники распредвадов, что приводит к течи масла и потери давления масла в распред валах. Недостаток масла для распредвалов приводит к нагреву и задиранию постелей распред валов. Грубо говоря небольшой стук, это звоночек для ремонта головки. Мы находимся в городе Ульяновск.

[@---ts7wq]

Текут сальники распредвала оба

[@vitalyrazorenov8666]

а как померять сколько нужно снимать с головки и крышки?

[@user-zh8ij7rk5n]

сколько стоит ваши услуги? и где находитесь?

[@user-cs6gx8lu3y]

Приветствую вас! После этой работы у вас распредвалы стандартные идут?

[@user-rw7ih3vi4d]

Да

[@HerMekanikoTo]

Здравствуйте, мне нужна ваша срочная помощь по вопросу. Каким должно быть положение распредвалов при их установке? Не могли бы вы помочь мне с формой полумесяца и полумесяца при запирании сзади?

[@user-rw7ih3vi4d]

Вам лудше обратится к механикам, мы производим инструмент

[@user-yy3fr8yq5e]

Здравствуйте, подойдут ли развёртки для фазированного к4м 812 ?

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. Подойдут.

[@ygolek628]

Здравствуйте. А если снять толщину не ГБЦ, а с крышки? Три десятки крышку не сильно ослабят?

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. На крышке нет установочных точек, поймать примолинейность не возможности.

[@ygolek628]

@@sergejmv-ey6ed Была мысль занизить крышку, и шорошить постели не снимая голову.

[@sergejmv-ey6ed]

Понимаю вас, но так не выдит.

[@vishvambara]

​​​@@sergejmv-ey6edвообще-то можно двумя способами. По шаблону или цифровым индикатором вместо фрезы. За шаблон сойдет перевернутая чугунная поверочная плита. Ставить её на две опоры так что бы крышка поместилась. Потом под крышку наделать опоры из труб в точки головок болтов. Шаблон можно снимать и теперь вопрос, как крепить? Хотя индикатором стоило бы проехаться. Отклонения в пару соток не проблема.

[@casper22221]

Почёму нельзя наварить tig сваркой и сделать на станке под размер валов. А на валы нанести напыление и сделать это шлифовку. Будет как новое и в размере

[@user-rp3xp7ci7i]

Да ты гений! Как же все не догадались до этого?! Боже, тут и так в номинальный размер разворачивают, или с дивана не видно?

[@__Dark_Horse__]

Получается это первый и последний ремонт. Есть варинат какого то напыления, или что то в этом духе?

[@sergejmv-ey6ed]

Нет, это не последний, возможен сьем до 6 десяток. На видио головка с большим сьемом 3.5 десяток, возможен и ещё один ремонт до 6 - ти

[@__Dark_Horse__]

@@sergejmv-ey6ed А как знать сколько там уже убрали? Если толщину всей головки мерить, врядли там удастся поймать десятку две. Может там делали уже такую процедуру.

[@sergejmv-ey6ed]

На шлифовке, снять одну десятку не проблема. Если на голове сьем больше шести десяток, зажимает гидрокомпенсаторы, что решается занижение их.

[@---ts7wq]

Здравствуйте подскажите пожалуйста сколько будет стоить ремонт к4м 812 если привезти Вам?

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. 6 тысяч рублей.

[@LY2PJ1]

Здравствуйте, очень интересно. Я понимаю, что инструмент стоит около 200 EUR?

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. Да 200. Возможно изготовление на любое авто.

[@user-jx3kc8bv4x]

​@@sergejmv-ey6edдоброго времени суток как с вами можно связаться мне нужно развёртки на rover 75 v6

[@-_-215o_O]

По меткам как после такого выставлять? Как это повлияет на работу толкателей клапанов?

[@user-dz4yx7pw6u]

этот мотор без меток грм. все выставится как положено.

[@-_-215o_O]

@@user-dz4yx7pw6u а теперь подумай про диаметр ремня, и про то что валы падают вниз. Теперь скажи что там с метками и как на это будет реагировать датчик положения распредвалов и система фазовращателя

[@sergeiremnev5004]

Нет там меток и датчика распредвалов нет, диаметр ремня ролик есть натяжной для этого он выберет разницу. Так что все будет хорошо. Шпонок нет там нигде от слова совсем

[@vid4audience288]

@@sergeiremnev5004 На видео представлена ГБЦ без механизма фазорегулирования. На фазированной есть датчик распредвала.

[@groum3806]

А как насчет распредвалов. Или их под замену?

[@user-rw7ih3vi4d]

Новые

[@user-gj6im7dv2p]

Скажите можно ли вам отправить с Крыма гбц к4м? И можно ли ваш номер тел!

[@user-kg6gg4hj7v]

Добрый день. А как связаться с вами? Хотелось приобрести. А почему крышку ГБЦ не показываете после развертки, ведь она более нагружена в работе . А почему при развертке не используется керосин для смазки, ведь будет более высокая чистота поверхности. А не уходит ли смещение отверстий постелей при развертке вниз головки(к поршням), так как ширина постели внизу меньше, и развертке легче снять металл снизу прям в головке ...чем сверху в крышке?

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. 89272704505 Сергей. Работаем со смазкой WD 40 что изготовлено на основе керасина.

[@sergejmv-ey6ed]

На крышке нет установочных точек опоры для прямо линейного снятия металла. С головки это возможно, до шести десяток, если больше начинает зажимать гидрокомпенсаторы. Но и их можно подточить. Но это уже другая история.

[@user-jq8yx2xv3v]

Здравствуйте,есть в продаже восстановленные ГБЦ? В обмен на мою? Цена?

[@sergejmv-ey6ed]

Можем вашу восстановить.

[@user-ec2vb6cv9l]

@@sergejmv-ey6ed можно ваши контакты

[@__Dark_Horse__]

@@sergejmv-ey6ed Сколько стоит восстановление?

[@user-me9xt9oz5w]

1. Крышка фрезеруетсчя как и головка . 2. Чистота ни какая. 3. На сухую это нонсенс. Ваша развертка хороша для грубой первичной обработки, не более того. Чистовую надо делать другой. Тут очень много тонкостей, надо сделать минимум штук 20, чтоб всё уловить. Есть вопросы, можно созвониться.

[@user-rw7ih3vi4d]

Здравствуйте.Мы крышку тоже фрезеруем ,но не всех получается ее выставить поэтому на Видио сделали только головку.Чистота получается 6 класс поверхности.Размер в допуске,5 соток на плюс.У нас все получается машины ходят и не один год.Жалоб нет.

[@user-rw7ih3vi4d]

На этом видио не стали рекламировать вд40.Пользуемся ей при работе.

[@user-me9xt9oz5w]

@@user-rw7ih3vi4d ну да, с крышкой геморно)) у меня чистота вдвое лучше, но развёртка другая. Вашей я как раз первичную делаю. ВэДэшка кстати неплохо, но я другой пользуюсь, она из всех пока наилучшая.

[@zloymolodoy4299]

​@@user-me9xt9oz5wа какой жижой Вы пользуетесь, если не секрет

[@user-bf7tw7re7f]

​@@user-me9xt9oz5w вы из какого города? Занимаетесь ремонтом гбц?

[@dayvansevu2547]

Как ходит этот мотор? Есть информация?

[@user-rw7ih3vi4d]

Здравствуйте, отлично ходит.

[@user-gj6im7dv2p]

Доброго времени суток.Можно ваш номер тел? Возможно ли с Крыма к вам отправить гбц к4м на реставрацию пастели.

[@user-yx4vi7ho1q]

Здравствуйте

[@user-rw7ih3vi4d]

Привет

[@antonzusin7077]

Только это не решит причины. А износ гбц у этого мотора по причине низкого давления масла, все это проходил, в итоге новый мотор собран и вместо штатного маслонасоса , установлен маслонасос от дизеля к9к последней модификации он с переменной геометрией и лопастного строения. Да и все эти занижения не уберут износ по боковым граням, поэтому развертки прекрасная вещь, но если организовать процесс напыления постелей, а затем пройтись развертками.

[@user-rw7ih3vi4d]

Масло насос это причина,а износ постели распредвалов последствие.Напыление веще хорошая ,но плохо работает там где идет процесс вращения.К тому же в его составе присутствует абразив,что приводит к сильному износу валов.Так что вариантов не много. Новая ГБЦ либо ремонт.

[@vishvambara]

По факту проверки давления, масляный насос от дизеля к9к давления не поднимает. Редукционный клапан настроен так же. Проблема именно в клапане, его закусывает. А метод нагнетания масла особого значения не имеет. Выход прост - механический или электрический манометр масла в салоне. И всегда контролировать. И если что, снижать обороты. Разбирать редукционный клапан и чистить. Родной насос долгожитель. Может 300 и 500 тыщь пробегать. Преимущество насоса от к9к в большей стабильности на горячем масле. Чуточку выше давление на жидком масле на холостых оборотах.

[@Provinsia43]

Здравствуйте где развёртки приобрести, поделитесь контактом.

[@user-rw7ih3vi4d]

Ватсап [phone]

[@Provinsia43]

Спасибо

[@user-sw4tg5ye9z]

смазать маслом разве лучше не будет \перед разворотом постелей\

[@user-rw7ih3vi4d]

Здравствуйте, масло имеет эффект налипание стружки

[@bolt12rus5]

F4P мотор сможете сделать?

[@sergejmv-ey6ed]

Там, другие линейные размеры. Можем изготовить развертки, если головку пришлёте.

[@sergejmv-ey6ed]

Скоро будет, в работе.

[@user-yy3fr8yq5e]

@@sergejmv-ey6ed Здравствуйте, сколько будет стоить изготовление развёрток по другим размерам?

[@user-rs6kb5vq8r]

Постель даже "как чисто" не сделал🤣🤣🤣О какой ЧИСТОТЕ речи ведем?

[@user-rw7ih3vi4d]

Купите новую , там все хорошо

[@user-vi3lp7ux1p]

Расспредвалы новые или старые?

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте, распревалы новые. Размер инструмента номинал.

[@user-io8ul1uo6o]

Здравствуйте сколько стоит ремонт

[@sergejmv-ey6ed]

Здравствуйте. Так-то мы инструмент продаём. Можете купить и сами почините.

[@ALEX-rs4vl]

Здравствуйте в какую сумму инструмент

[@sergejmv-ey6ed]

@@ALEX-rs4vl 15000 рублей

[@user-rm9zs2vw2n]

@@sergejmv-ey6edДобрый день. А в Молдавию инструмент на F4P выслать можете?