Ремонт громадного гидравлического лифта OTIS на 66 чел

ремонт самого большого гидравлического лифта в моей практике
____________________________________________
Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov
Instagram / andreyanovd

[@MisterDanila]

Это не лифт, это трёхэтажный домкрат

[@uncleuncle6434]

Согл

[@Play_pro5]

Который при этом ещё и сломан

[@user-bt3tp4kn7p]

Ждём видео "66 электромехаников по лифтам застряли в лифте" Случайность,нарушение инструкций,а может ловушка от конкурентов? Давайте разбираться. 😄😄

[@reflexion_edits]

Это наш механик может устроить, несмотря на его профессионализм😂

[@user-it1ti4ck9t]

Без смс и регистрации...

[@Yarik_RZD]

разрывная

[@BayanBayanych]

ценные кадры. Имею диплом "ремонт промышленного электрооборудования", но на 4 летнем обучении и в руках не держал электрооборудование. Присвоили еще 3 группу электробезопасности. Жизнь - театр. Люди в нем актеры. В это верит каждый учитель)))))

[@jonhsmith4538]

Лифт, который спокойно может поднять ЗИЛ 130! Мощь!

[@igi_engineer]

Судя по размеру гидравлического цилиндра, такое ощущение, что он может поднять груженный Зил вместе с гаражом 😁

[@user-iq9tz2ek2n]

@@igi_engineer не, зилок 4.3 т весит, а у этого всего 5т

[@user-wb6zs1h3v5]

"Дверной проем шириною в жизнь" это шедеврально!!!

[@user-rs8rg1cq8x]

В этом лифте ,можно ещё один лифт установить,чтобы быстрее добраться)))

[@luckyperson6385]

нет, в нем нужно машину поставить или велосипед, чтобы с одного конца в другой доехать ;)

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

Не, в нём нужно установить двухэтажную кровать для лифтёра, а на неё ещё один лифт))

[@Garfieldhorror]

Штук 2-3

[@Egor_Pleskach]

Есть лифток, есть лифт, а это лифтярище

[@kayfer5784]

Создан, для перевозки сумоистов :D

[@Egor_Pleskach]

@@kayfer5784 ну тогда ничего необычного

[@gebsu9375]

Это лифтопотам

[@user-vo9ld8vs9c]

У меня парковочный лифт проходной на 4 остановки на 6 направляшках. Перевозит тачки с одного парковочного этажа на другой. Палиспаст на 16х тросах. Atlanter называется. Контроллер Nice 3000. Китай. С гидравликой с подобной кинематикой сталкивался на котедже у одного алигарха. Кабина правда поменше будет. У алигарха ктото из родствеников инвалид , на коляске передвигается. Вот под эту тему и замутил лифт. 3 остановки, кабина в аккурат под колясочника. Контроллер италия если не ошибаюсь, VEGA.

[@dmatomic]

@@gebsu9375 лифтозавр

[@simple_waveform]

Оу, судя по превью, я о таком не слышал даже никогда, жесть)

[@BigBadWolf7777]

Этот лифт 5 тонн выдерживает, но едет 1,5 минуты 10 метров.

[@procto_melon]

Ага я тоже

[@Mixail_123]

В ТЦ Авиапарк в Москве есть 5 тонный пассажирский Отис. Есть видео оттуда. Называется: "ОГРОМНЫЙ Лифт OTIS @ ТЦ Авиапарк"

[@Yu-qy7nh]

Слышал в Львове новостройка, лифт для автомобилей в подвал, расказали сьезд в подвал вроди как много места занимает поэтому сделали лифт.

[@bob-fs1ue]

Дада

[@nefosharkfox]

Не подозревала о существовании таких лифтов.

[@alp3950]

ЛеруаМерлен, Мега, подобные стоят)

[@user-qu7wv9mp8k]

Мне 13 лет и я люблю смотреть дядю дениса БУДНИ ЛИФТОВИКА❤️👍☺️

[@gorail7545]

Привет Денис. Да, таких лифтов я точно никогда не видел. То не то что квартира, а сразу дом. Гараж на гидроподъеме.

[@WiitaminCS]

Когда не ты поднимаешься в квартиру, а квартира приезжает к тебе.

[@user-st3pp7lq9o]

Борату бы понравилось.

[@HigaRomanov]

Я сначала подумал, что в углу туалет. :)

[@andreys1982]

В Москве практически в каждом строительном магазине ТЦ подобные монстры. Есть поменьше, есть по больше. Если не ошибаюсь даже на 12 тон видел.

[@Elevate_your_dream]

12 тонн если только грузовой. Для пассажиров таких не бывает

[@andreys1982]

@@Elevate_your_dream естественно грузо-пассажирский. Есть даже лифты для подъема автомобилей и автобусов.

[@Elevate_your_dream]

@@user-sz4tp8mm1w нехорошо такое писать. Зачем унижать людей?

[@KIR96]

@@user-sz4tp8mm1w Соловьева пересмотрели? Не надоело Украину грязью поливать?

[@russianrainbowdash5070]

@@user-sz4tp8mm1w, если смотреть наперед, тут еще вопрос, кто нищий, Россия или Украина.

[@grohotailo]

Жаль, камера не передаёт запах этих лифтов. Он уникальный, кто хоть раз катался, уже не забудет :-)

[@Karameli4_Shiza]

+++

[@rebelbaby8747]

Я захотела покататься на таком из-за вашего комментария. Блин, как жаль, что знакомых с таким лифтом нет

[@user-vc9cp3yx2p]

А можно по-подробнее про этот лифт? Очень интересно.

[@avamnepohui7260]

Секретный объект - завод или склад какой-то. Выглядит машина внушительно.

[@user-qv6ud2hx6f]

Обычный слоновник...

[@user-wp9xx3jf3x]

Фонд scp, для ящерки

[@user-tl2jg5sx6q]

@@user-wp9xx3jf3x Просьба пройти на обработку амнезиаками в зону |УДАЛЕНО|. Если вы не явитесь в зону |УДАЛЕНО| Вы будете устранены лучшими сотрудниками фонда

[@user-pm7hm2rw3w]

В тц мега подобные стоят, такие же задумчивые запаришься ждать.

[@user-cd6ne1wm2s]

Или салокомбинат.)

[@rustam8881]

У нас точно такие же лифты стояли на складе, 2 штуки, продержались лет 7, ломались часто(мозги тупили) и их демонтировали, заменив на гидравлические подъёмники складного типа.

[@leshe4ka46]

Побольше такого необычного бы

[@user-gp6ht1jb7d]

Это ж мечта мебельщика! Шкафы можно стоя возить))

[@reflexion_edits]

Приедь к нам в Казань, почини нам лифт, прошу😂

[@andreys1982]

Сначала ко мне в Москву. Три помойки. Ходуном ходят, скрипят. И всем пофиг. Даже освидетельствование прошли.

[@o4eni_zloiy]

@@andreys1982 мой бывший директор по студенчеству менял лифты в Москве, на практике. Их бригада меняла за две недели. А местные месяц. А то что освидетельствование прошли. Я вас умоляю, инвалиду без ноги требуется подтверждать каждый год, что нога у него не выросла. Что бы инвалидность не сняли.

[@andreys1982]

@@o4eni_zloiy а лифтам раз в 5 лет. Парадокс. Причём проходят технически неисправные лифты: вибрация, скрип, шатание, не соблюдение времени приезда в многоэтажном доме (45 секунд. Связано с эвакуацией). Все это регулярно сообщается в управляющую компанию, они регулярно отписываются актом (машина исправна и все такое или что виноваты энергетики вроде напряжение низкое).

[@o4eni_zloiy]

@@andreys1982 прогнала вся вертикаль власти. Одни от фонаря пишет заключение, другие его подписывают. Пилят бабло, а такие как я и вы страдаем от не качественно проведенного ремонта.

[@Ukrainianguy]

он в Украине как би

[@sanchesplays]

Погодка в конце 👍

[@user-gk8ql8jy9o]

Привод дверей сам движется как лифт

[@Prosto_prosto2]

15:44 привод на хищника похож, на кота

[@dmitryigromov6527]

А я handok гидравлический на парковке обслуживаю на 5тонны. Двери вертикально вверх открываются телескопические и ещё дверей кабины нет только фотозавеса есть. И кнопки приказа с двух сторон, не по центру а смещены, чтобы водитель не вылезая из машины мог кнопки приказа нажимать. Однажды один водила не поставил рычаг на паркинг, а держал ногой педаль тормоза . Незнаю, толи у него нога дернулась, толь он просто решил испытать острые ощущения . Вообщем бампер ему оторвало. Он холь и медленно едет но все равно инерция большая.

[@alexk4894]

7:07 - ух ты, Zilog Z81. Если туда подключить монитор, можно будет демки для Спектрума запускать))

[@untodesu]

Ембед не потянет

[@Vaska_Sashin]

Там стоит обычная Z80 в исполнении Z84C4406, это такой корпус. Кроме того там стоят SC82C55A две штуки и SC82C54 одна штука. Я посмотрел в высоком разрешении 1080p.

[@alexk4894]

@@Vaska_Sashin да, точно. Z84 а не Z81. По идее, он совместим с командами Z80. А вот по периферии - уже не уверен...

[@Vaska_Sashin]

@@alexk4894 Я набрал в Гугл Z84C4406, даташит был на Z80, и там несколько вариантов корпусов. Я встречался с таким корпусом Z80, он стоял на SCSI контроллере в 16 битном исполнении с IDE разъёмом лет 20 с лишнем назад. Года два назад продал контроллер любителю антиквариата.

[@konraft]

хах

[@user-wd4dg7tn6r]

4 направляющих для такой махины это мудро! Я бы на грузовые гробовики и с меньшей грузоподъёмностью ставил бы.

[@GdeYaaaa]

Наконец то рекомендации работают нормально))

[@kleymanklm]

Вот это было любопытно.

[@ernle4352]

В конце когда починили лифт, Пошёл дождь, Но этот дождь был слезами лифта, Который плакал от того что его починили

[@AlexeySivokhin]

Интересно, а как в этой конструкции обеспечивается синхронная работа гидроцилиндров? Больше нагрузка на один угол- и лифт перекашивает, если нет какого-либо способа синхронизации работы цилиндров. Может, направляющие рельсы рассчитаны на противодействие такому перекосу, или есть специальные дополнительные тросы, или есть датчики обратной связи раздельно по каждому цилиндру?

[@AlexeySivokhin]

@@MrFreeeeeez А при чём здесь этот хорошо известный способ определения центра тяжести?

[@Nucles]

очень просто - распределительные клапана на гидропанели ( по какой схеме не подскажу) ,1 подача на 2 исполнителя, главное чтоб гидроцилиндры были полностью исправны и не завоздушины.

[@AlexeySivokhin]

@@Nucles Так я по это и говорю! Надо либо с ювелирной точностью отслеживать , чтобы объём масла, подаваемого в каждый цилиндр, был строго одинаков (что технически неразумно, потому что нагрузка на пол лифта может быть сосредоточена на одном краю, утечки масла сущесвуют, неизбежны и непредсказуемы, а свойства масла меняются хотя бы из-за температуры), либо иметь некое ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ устройство, не позволяющее кабине перекашиваться пир еремещении нарузки по полу. Это устройство, не позволяющее кабине перекашиваться, может быть пассивным. Самое простое - дополнительные ролики, не позволяющие немного перекошенной кабине заметно наклоняться и клинить на рельсах, которые придётся проложить в шахте с повышенной точностью и закрепить с учётом дополнительных нагрузок от распирания роликами в сторону стенок шахты, если груз не по центру пола кабины. Альтернативное решение - два (минимум) троса, натянутые и укреплённые сверху и снизу шахты и проложенные через шкивы, закреплённые на кабине так, что при попытке перекоса кабины один натягивается, другой ослабевает. (могу дать подробную схему) Устройство противодействия перекосу может быть и активным- некий датчик, чувствующий перекос кабины, управляет поступлением и сливом масла из цилиндров так, чтобы горизонтальность пола кабины не нарушалась. Вот мне и интересно, как постуили конструкторы данного лифта?

[@hunroll]

@@AlexeySivokhin По идее при одинаковом рабочем диаметре цилиндров всегда будет абсолютно одинаковая высота потому что давление одинаково в обоих цилиндрах. А вот если нагрузить лифт не по центру..... То мб и перекосит

[@AlexeySivokhin]

@@hunroll Ещё должно быть и абсолютно одинаковое гидравлическое сопротивление в трубах и сечение в дросселях, потому что давление в цилиндрах, по крайней мере если условия в них квазистатические, определяются весом лифта + груз, а вовсе не давлением в той трубе, на которую работает гидростанция. При одинаковом гидросопротивлении дросселей в перегруженном цилиндре разность давлений от подводящей трубы до цилиндра будет меньше, поэтому поток масла через дроссель - тоже меньше, и неизбежно возникнет перекос кабины, который будет только расти, пока кабине позволяют крениться направляющие. Вот если наклон кабины влияет на сечение дросселей- тогда будет всё норм. Если бы я конструировал этот лифт, я бы подводящие трубы от цилиндров объединил бы тройником, а наклон кабины контролировал бы пассивным устройством с дополнительными тросами. Устройство такое: первый трос закреплён вверху шахты слева, идёт к шкиву, ось которого закреплена на кабине слева, проходит шкив с поворотом на 90 градусов и идёт горизонтально вдоль кабины слева направо, доходит до шкива, ось которого закреплена на кабине справа, поворачивает на втором шкиве снова 90 градусов, и дальше спускается вертикально до пола шахты, где и закреплён в натяжителе. Если кабину начать поднимать справа (Допустим, левого домкрта вообще нет), то кабина, пытаясь наклониться, натянет трос и останется горизонтальной. Ворой трос, естественно, расположен похожим образом, только препятствует наклону кабины в другую сторону. Можно, конечно, придумать и другие конструкции, не препятствующие движению кабины вврех-вниз, но не позволяющие ей наклоняться. Но не всё же интересно посмотреть ту конструкцию, которая реализована на практике. То, что предлагаете Вы, работать не будет, 100%

[@MaxRaptorMax]

Нам бы такую погоду в Оренбург))))

[@user-gz7yg1js3u]

Сложно, но интересно было, спасибо.

[@vasyapupkin6051]

ураура!!! новое видео!

[@user-xi7mo9bo6f]

Будни лифтовика, здравствуйте, не так давно как пассажир столкнулся с старым лифтом фирмы шаблер. И возник вопрос, зачем после нажатии кнопки этажа в кабине ещё надо нажать и кнопку старт? Что это даёт? Не так давно подписался на Ваш канал, по этому многого не знаю.

[@Audi4AA]

А не подскажешь, что за модель машины и какой двигатель? Удивил расход мгновенный в 4.3-4.5 литра на сотню.

[@ilyanech007]

Такие лифты постоянно вижу в оби, леруа мерлен, в хофе, иногда даже в м видео.

[@user-dj4hj3or8j]

У него такая скорость при штатной эксплуатации?Или только для проверки?

[@drums122]

Подскажите пожалуйста как специалист. У нас есть мост через проспект Гагарина, там установлено два лифта. И нередко случается что один из лифтов не работает или оба, указывают что не работает. Позвонил в службу, сказали действительно заявка есть, нужны запчасти и сварка. И вот вопрос, как это, там же новодельные лифты! В жилых домах старые лифты и при поломке чинят за день-два. И редко ломаются, а эти новые часто ...как так?

[@Danz359]

Интересно, по молодости на одном складе работал, там лифт был примерно 5х5 метров по площади высота 2,5 где то, двери - ворота были плюс решетки раздвижные на самой кабине. Там еще все время с лифтершей ездили. в том числе электропогрузчик вилочный (тонны 2 наверное минимум) на нем в гордом одиночестве и четко по середине (по указанию лифтера) ставили. Лифту в начале 2000х уже было лет сто. Так вот однажды поздно вечером возникла необходимость перевезти погрузчик вместе с некоей лабудой, поставил погрузчик не по центру и спустя пол этажа езда кабину перекасайобило, то есть пол и потолок наклон градусов на 15-20 а стены ровные, я хз как его чинили уже утром, меня не было. А вот возник сейчас вопрос неужто конструктив кабины после такого приключения не пошел 3,14здой? Так как инфа сотка, что на следующий день он уже работал в штатном режиме

[@sodagorales8424]

А если лифт закрывает двери и при их блокировке они не открываются? Лифт далее никуда не едет, но двери далее давят на препятствие. В чём проблема? И насколько это опасно?

[@user-ev5ul8km5w]

А как выглядят лифты в многоэтажных автосалонах( для транспортировки машин)?

[@ltybc_djhjyby]

Поменьше чуть чуть

[@sabirlanskoy2825]

О, у нас такие обычно в Леруа ставят, несколько штук в магазе) либо Отисы, либо аналогичные, 5ти тонники на гидре

[@Phantom_C]

Интересно посмотреть что за лифт в одном из Оби в Москве на 6.3 тонны.

[@user-cf5tc2tv9v]

Здрасьте . А что такое Дюрочка (на видео в лифте напротив нижней кнопки написано было ) ?

[@The_Jedi_Padawan]

10:52 ага с разбега😂😂

[@Elislavkat]

Спасибо за видео)

[@k.k.7345]

Ура!)

[@astronomyconset3448]

Денис, у тебя машина Логан или Доккер ?

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

9:24 Масляный насос совмещён с вентилятором?)) Прикольно, никогда такого не видел. :)

[@user-of3ip5ez4f]

Ночной Исследователь ТРРС. Это насос для охлаждения, тупо по кругу через радиатор гоняет.

[@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl]

@@user-of3ip5ez4f Ну это и так понятно, просто тут и насос для гидравлической жидкости и вентилятор охлаждения, всё на одном валу.

[@user-of3ip5ez4f]

@@HNN_CBEPXCNCTEM_CCCP_NM._COBbl Отличное решение.

[@Roma-N]

Доброго времени суток. Подскажите аналог если есть, этого пускателя который снят с производства SIEMENS 3TH2262-1BB4 6NO + 2NC, MCS-220 Станция управления. В России невозможно найти.

[@deepblueskyshine]

Подобные только в ИКЕА видел, разница только, что кабина гораздо более презентабельно отделана и в ней вообще нет пульта - только переговорное устройство и приклееный на стенке однокнопочный дистанционный брелок, типа для автосигнализации. И да, можно с автобусом, но в практике там кроме клиентов магазина катаются електропогрузчики вместе с стандартными и сверхгабаритными нестандартными палетами товаров.

[@user-yh9vp1ly9d]

Это в торговом центре такой монстр установлен?

[@alexdubovik2119]

В такой системе с каждой стороны установлены один цилиндр рабочий, второй для синхронизации.

[@markevich1509]

Вот мне интересно (есть на обслуживании гидравлика) зачем ему переход на малый ход. Он и так едит со скоростью улитки.

[@__-db1vl]

на системе охлаждения масла автомат с характеристикой "К"?

[@user-vk1wt8fm8b]

Че там за электродвигатель стоит в маслярне на скока киловат и что за тип движка

[@fenixcorp8876]

Обратная дорога - апокалипсис! Как всегда интересно, никогда такого монстра на гидравлике не видел)

[@egornebot]

Интересно, а какая максимально возможная этажность таких лифтов?

[@ART_CREATE411]

Ты через год спустишся толко с 10

[@ulianaskorova9639]

А где этот монстр стоит? Такой огромный,и всего три этажа

[@AndreyanovD]

Размер лифта никак не связан с этажностью, а самые крупные лифты обычно на пару остановок

[@CatCat-li5lj]

@@AndreyanovD у тебя случайно 3 одинаковых комментария

[@AndreyanovD]

@@CatCat-li5lj инет на даче фиговый

[@archivushka]

Всё ясно, этот лифт у него на даче

[@danri_day]

@@archivushka 😂

[@Prosto_prosto2]

Вау, новыц видос!!

[@carlitoslug]

У нас тут, возле Луганска, в городе Алчевск, есть специальный лифт на заводе на 10 тонн)

[@arenaengineering8070]

Внушает! Масляной подъемник аж на три этажа.

[@lexaq420]

Хренасе, по размерам этот лифт как однушка

[@KirillGalchenko]

Наконец-то... Дождались... (С) :)

[@freighthopper7717]

7:47 с таким порогом вообще шикарно будет туда рохлей паллету весом в не одну сотню кг закатывать))

[@DenisWux]

5-ти тонная гидравлика это вам не шутки ))) Дико ржу, ремонтируя пресс на 500 тонн.

[@AndreyanovD]

Да хоть на 100500 тонн, пресс и лифт вещи несравнимые.

[@DenisWux]

@@AndreyanovD Да поебать что делает пресс. Дело в гидравлике

[@-strange]

То чувство, когда в наш лифт приходится ставить самокат по диагонали, иначе дверь не закроется...

[@demcor]

Вот это монстр!

[@user-jo4wr9wr1s]

Это хранилище Нацбанка на Пуховская улица, 7А?

[@SequentIndustry]

Увидел ацетатный жгут справа от дверей лифта =)) Такой на табачной фабрике например используется, для изготовления фильтра.

[@SequentIndustry]

В общем лифт рассчитан на стандартный электропогрузчик с грузом, как раз до 5 тонн

[@glorytoukraine6146]

сколько стоит такая консолька для диагностики и как она называеться скажите пожалуйста 3:35

[@raifart125]

Денис перепутал, в конце видео ты должен ехать на тепловозе!

[@elvis6717]

Катался на таком)) В Леруа у нас два таких установлены

[@filk134]

Это походу музейный лифт

[@Grebenchikov_Kursk]

А зачем такой лифт? Для слонов (в буквальном смысле)? Для автомобилей типа Merin или Gelandewagen?

[@user-bs3yo9vc8w]

Я изначально подумал, что этот лифт нужен для перевозки легковых автомобилей.

[@user-zl7fk7ot4n]

Ето часом не завод Антонова?

[@ranid0072]

Не...

[@user-zb1os2cc4e]

Табачка двигатель 51 квт

[@Engineer_Aleksey]

Могучий агрегат!

[@user-xu7yz1kq5d]

у вас крутой канал ,остальные лифтёры матерятся ну матом ругаются ,а вы не ругаетесь матом.

[@Adsky]

Так он не лифтёр

[@bob-fs1ue]

А на сколько лифты безопасны

[@TheCaptainginger]

не могу не отметить интуитивно понятный интерфейс сервистула

[@creeperplay8651]

Когда будут большие ремонты? Там час-два. А не просто там вентилятор поменять.

[@Rubetc_C4]

Что означает пафосный этаж?

[@FluffyKn1ght]

Никто: Абсолютно никто: Язык сервис Тула с его сокращениями: стол зачарования из майна

[@MrTomazov]

Покажите грузовые испытания лифта

[@mundroys777]

Судя по цилиндрам он тонн 100 без проблем может поднять) кабина не выдержит только)

[@IlyaVolnykh]

Ничего не понял, но очень интересно (с)

[@vovan8547]

Малавата будет! Малавата! Можно и на газели заехать

[@Ma_X64]

Вот это МОСЧЧЧЧЩЧЩ!

[@user-wh7xw3qj4b]

Это не лифт, это гараж!!!

[@gjgjd5920]

Интересное решение про подъем кабины, гидроцилиндр со шкивом на конце натягивает канаты, а они поднимают кабину, эдакий блок получается, требуется меньше усилия на подъем.

[@AndreyanovD]

Наоборот больше

[@gjgjd5920]

@@AndreyanovD А в чем тогда смысл? Там же простейший блок получается....

[@AndreyanovD]

@@gjgjd5920 смысл что длина гидроцилиндра вдвое меньше высоты подъема, и он влазит в шахту

[@NikitosZs]

Хороший лифт, жить можно.

[@dinozauer]

Я не эксперт но что-то мне подсказывает что при возникновении неисправности у гидроцилиндров их ремонт обернётся весёлыми многоэтажными эпитетами☺

[@user-fe1ew5jc2l]

Ничего особенного. Основной ремонт -- замена уплотнителя.

[@Rick_Sanchez11]

(1:44) а я впервые вижу лифт на 5т.который подсвечивается с двух углов.😳

[@skorpion8051]

Super

[@Mr-yt9pg]

На что снимаешьт

[@ED9T-0023]

Сюда можно 5 1тонных машин загрузить если бы такой лифт в подземной парковке был.

[@user-fe1ew5jc2l]

Привода дверные менять нужно. Я таких много поиенял на 24х вольтовые. Пластики на блоке индукторов тоже изнашиваются. И магниты эти по шаблону выставлять,если не приклеены. Да и индукторы тоже ломкие. Если 1лс сам заработал,то вернется... А вообще хороший лифчик,только запущеный маленько.

[@AndreyanovD]

Салазки новые, а вот датчики в итоге после меня ушли в замену. Магниты приклеены

[@user-fe1ew5jc2l]

Нормуль.

[@user-fe1ew5jc2l]

Нормуль

[@mrcloudy4583]

Будние лифтера я переезжаю скоро и в новом доме в лифтах очень тусклый свет пол кабины грузового лифта почти в полной темноте ето нормально? Пж скажы

[@user-cn8mf9fj3y]

Для чего он там предназначен, я так понимаю что это специфические грузы?!

[@o4eni_zloiy]

@@sao_systems_channel мне в школе на уроке физики рассказывали, что шарик урана, диаметром 9 см весит 50кг. Так что скорее всего не с рюкзаком, а с кравчучкой.

[@Zakutamoari]

Да любые грузы, в целом можно легко на 1 палет под тонну загрузить. А тут паллет можно гораздо больше 1 поставить, так что с приличным потоком товара такие лифты просто необходимость.

[@o4eni_zloiy]

@@sao_systems_channel я не проверял утверждение которое слышал более 20 лет назад. Но спасибо за науку.

[@Vaska_Sashin]

@@sao_systems_channel Что бы вызвать цепную реакцию у Уран-235 нужно два куска докритической массы очень быстро сблизить и сжать, до сверхкритической, если это делать медленно, то реакция начнётся рано, произойдёт нагрев Урана-235, соответственно его расширение в объёме, а при увеличении объёма критическая масса увеличивается, и будет сильный хлопок. Сейчас Уран-235 для атомных бомб не используют, применяют только Плутоний-239, у него масса критическая намного меньше. Есть проблемы создать большой поток нейтронов в центре сближения кусочков Плутония, но это давно решено многими способами.

[@user-hb9jg3xl7w]

такой лифт тоже кидают с 110% нагрузкой на клинья при испытаниях?

[@grey_seven]

Нет у него клиньев

[@bobruiski]

Нет, его ставят с открытыми дверями, загружают 110% и ждут полчаса, чтобы не сдвигался.

[@user-hb9jg3xl7w]

@@bobruiski ну это статическое испытание - это само собой. а динамику, что не проводят? на 3-х тонных грузовых инспектор заставил кидать, потом неделю снимали с клиньев.

[@user-hb9jg3xl7w]

правда это были советские лифты (карачар)

[@bobruiski]

@@user-hb9jg3xl7w у гидравлики ловители срабатывают от обрыва/ослабления канатов, для имитации этого есть специальное устройство, ослабляющее один из канатов, если две системы, как в этом ролике, то соответственно такая штука будет на каждой из них. Я когда сдавал гидравлику просили показать работу этого устройства, без груза в кабине.

[@AndrZimmm]

Вот он, лифт из Half Life