обзор нового лифта ____________________________________________ Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее: / @andreyanovd Второй НЕлифтовой канал: / denandreyanov Instagram / andreyanovd
Пікірлер: 180
@chudochairoblox3 ай бұрын
- Это почту оставлять?😂😂😂
@_luden_3 ай бұрын
Перевод просто чудесный! Могу только посочувствовать. Три языка и из них, походу, правильней всего китайский :(
@user-ld6tl8uj5s3 ай бұрын
Китайцы когда переводят,то скорее всего пользуются словарём,так как такая манера перевода получается исключительно при использовании словаря
@_luden_3 ай бұрын
Это понятно. Хотя сегодня в Китае 100% есть нормальные переводчикии на английский, и на русский. Но это я еще понимаю, а вот зачем делать перевод на трёх языках вместо одного - нет.@@user-ld6tl8uj5s
@Oxut3 ай бұрын
@@user-ld6tl8uj5sони нанимают переводчиков, которые используют google переводчик
@egornebot3 ай бұрын
у китайцев нет сервисов гугл, а vpn мастерить лень@@user-ld6tl8uj5s
@user-xp9mw7fx9x3 ай бұрын
Здравствуйте😊
@Shvondermyxa3 ай бұрын
"Опираться на защитные перила опасно" столько вопросов и ни одного ответа)
@AndreyanovD3 ай бұрын
Ну кстати да)
@AgeWap3 ай бұрын
Это визуальный защитный барьер)
@user-ps3sc1kw6z3 ай бұрын
Я сначало подумал надписи - нормально и прекрасно
@gomersimpson27163 ай бұрын
Здравствуй автор, я забил в поиске таблицу брайля и если переводить те символы на кнопке о которой шла речь на табло на русский, то они обозначают ХОЛД, вероятно это кнопка задержки на этаже, остановки и ожидания для погрузки, разгрузки. На английский, то это тот же HOLD.
@AndreyanovD3 ай бұрын
Я вот тоже думал что это кнопка удержания, видимо ее не прописали, или не работает в режиме погрузки
@proken-zv3vh2 ай бұрын
Точно не работает при отключении вызовов
@FireBraive3 ай бұрын
Неизвестная кнопка слева от -1 - это режим погрузки, видел такое в нескольких тц на отисах, если нажать - он просто встаёт на этаже, пока не нажмёшь приказ
@Pavshukov3 ай бұрын
Под ней надпись шрифтом брайля HOLD.
@DelphinNsk3 ай бұрын
Разнообразие конечно хорошо и добавляет маленьких радостей в работе, но главное что бы запчасти были совместимые с другими моделями... иначе поиск их может сильно попортить настроение.
@VladimirVVasiliev2 ай бұрын
при повальной закупке отисов. как только появятся заглушки вместо кнопок. значит с поставками беда и пошли расчлененки
@bassboosted11843 ай бұрын
Удобность ремонта в случаи смерти лифта конечно на "высоком" уровне. Даже сложно представить как добираться к станции если лифт не работает.
@AndreyanovD3 ай бұрын
Да так же как и везде
@user-fs9pw6kk2d2 ай бұрын
@@AndreyanovD а действительно объясните как ремонтировать те блоки управления что в шахте если лифт к ним не едет. Что для этого там есть. не альпинистов же посылать. Я не лифтовик так что не знаю.
@shunyakh2 ай бұрын
@@user-fs9pw6kk2d он вікно для доступу на12:15 )
@mastergarage58023 ай бұрын
Нормально и прекращение это просто чудесно)))
@StasAbrosimov3 ай бұрын
13:13 -- 13:18.... Звуковой ряд получился просто зачётный
@vsyssysv4612 ай бұрын
12:31 "О кирпичей наложил кто - то" - уахахахахаха
@user-eh1gp4rg8y3 ай бұрын
Ты круто разбираешься в лифтах😊😊❤🎉
@videorebus3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Посмотрел с удовольствием )!
@kardanium2 ай бұрын
Перевод уровня "Новые сексуальные бокорезы стрижка проводов". 😂
@_digitron_bad61743 ай бұрын
Отличный видос, спасибо, Ден!
@17Givet3 ай бұрын
поднял рубильник и тут же сосед дрель включился))
@saiv462 ай бұрын
Интересно, кто-нибудь после него будет включать бесперебойник?
@25TERMINAL3 ай бұрын
Денис привет. Подскажи пожалуйста, какой модуль применяется для воспроизведения музыки в кабине? И можно ли его где нибудь заказать?
@i-bo3 ай бұрын
Половину вопросов к конструкции я не понял, но смотрел с неподдельным интересом. И голос автора приятный, затягивает.
@user-zo5km3jv4k3 ай бұрын
Бренд и представительства по всему миру и в китае - это разные вещи. Китайцы, под каким бы брендом не выпускали, всегда делают по своему. Я наладчик/сборщик станков лазерной резки, и у нас такая тема с IPG, вроде бренд один и в России и в США и в Китае, но, излучатели из Китая, Фрязинский IPG не возьмётся не обслуживать не ремонтировать - только свои.
@Anton_Noname2 ай бұрын
Я вообще опосаюсь на китайских экспортных лифтах(да это в принципе всего фирменного китайского касается) ездить, мало ли чего они там сэкономили и наговнокодили.
@chingiz_1233 ай бұрын
Лифты в тропическом исполнении? Для районов с сейсмической активностью.
@user-uj8eb2ef4l3 ай бұрын
Очень интересно. Спасибо!
@OldFce3 ай бұрын
Блин пипец крутой видосик! Очень жду видео с лифтом Kone 2007 года. Надеюсь будет про него видео.
@user-fe1ew5jc2l23 күн бұрын
Батарейки пльчиковые,за платой с коннекторами. Там же и плата аварийного напряжения. Там же платы выравнивания и карайо. Управление дверным прводом.
@TheDProff2 ай бұрын
За вставку с домашнего лифта спасибо
@toliktutik68843 ай бұрын
Непонятная кнопка в кабине это кнопка длительного удержания дверей в открытом состояни , время можно задать в параметрах
@AndreyanovD3 ай бұрын
Да, DHB
@Pavshukov3 ай бұрын
@@AndreyanovD В ТЦ, где я работаю, под такой же кнопкой надпись шрифтом Брайля HOLD. Предназначена для погрузки и уборки.
@user-th4gy1xb1g3 ай бұрын
Здравствуйте! Есть вопросик к автору, или тем кто в теме. Могилевский лифт, не сильно старый(клемники уже не на крыше кабины, а за приказной панелью). В машинке опущен рубильник. Шкаф управления,или как его зовут, полностью обесточен!!! На кабине, между L313a и нейтралью потенциал 230 вольт. Откуда он может взяться? Коллега предполагает что из освещение шахты, но что-то слабо верится.
@eveningrelaxation50753 ай бұрын
Мне это напоминает релейки, ранние нормально всё а на поздних (латинках) уже с сюрпризами
@greenelf3667Ай бұрын
Вот если бы этот лифт Отис был бы из Америки а не из Китая, было бы бы здорово.
@griggs3103 ай бұрын
Прогресс это когда лучше, а тут просто по другому.
@Voin813 ай бұрын
Здравствуйте как там у вас на территории тихо пока хоть я за вас очень переживаю долго смотрю ваш канал
@MrWolfFenrir3 ай бұрын
Белые разъёмы очень похожи на Molex MLX
@VladimirVVasiliev2 ай бұрын
может Звук зашивать и мелодии? типа если звук файл просто здрасте поехали и здрасте приехали досвиданья. То можно и музыку. На вход на выход и вместо предупреждения из "Челюсти"
@grey_seven3 ай бұрын
Согласен с твоим вердиктом, Не добавить не отнять. Машина действительно очень интересная. Сначало подумал что это ксизи. Двери чем то отдалённо напоминают коневский витур. Китайцы любят ставить станцию и пч в шахту а на площадку выносить маленький лючок, для меня минус. Ден а видел ли ты китайский типо отис express orex? Там вообще от отиса нет ничего)
@maximus6383 ай бұрын
...ну дак..с обновкой!)))
@weles30622 ай бұрын
Пипец там электроники, казалось бы, коробка на верёвочке)))
@Games-Maks2 ай бұрын
Здравствуйте хотел бы спросить, из за чего дёргается лифт при спуске либо при подъеме ?
@user-qv9zd6zk5m27 күн бұрын
Вытянулись тяговые тросы.
@nvlastik3 ай бұрын
Ахахах, сколько света. В шахте то ладно, очень хорошо сделано. А в кабине то можно ролики как в студии снимать. У нас в отисах не всегда все две лампы горят, а тут их больше десяти))
@user-pd3nz3qp5q3 ай бұрын
На кнопках освещения наверное просто перекинуть провода надо. Если конечно они 3 контактные
@Black_Archivarius3 ай бұрын
они скорее всего включены по типу проходного выключателя. Я как понял пуль и шкаф должны находиться в разных местах. И поэтому так сделали выключатели.
@sergeyblinov49573 ай бұрын
Чего-то в коробасе с частотникос не видно 3фазного дросселя со стороны сети (дроссель APFC сетевого активного выпрямительного моста).
@AndreyanovD3 ай бұрын
Где-то под крышками 100% есть
@kertiszeroone14 күн бұрын
"Потім опять все маленьке" ))
@BronyRu2 ай бұрын
23:54 Очевидно это "стоп". =)
@ivan-r_2 ай бұрын
10:35 тайна тросика не раскрыта!
@poliftam3 ай бұрын
Мицуи на чердаку це взагалі були перші степи, а далі ж то вже степ 380S з усіма вимогами
@Radical808083 ай бұрын
Интересно в плане логистики сколько его везли и каким образом
@aleksandrv44563 ай бұрын
Как и всё остальное. На поезде/самолете. Какие проблемы то?
@Radical808083 ай бұрын
@@aleksandrv4456 самолёт 😱 Это очень очень очень дорогая доставка
@qserkl41063 ай бұрын
Лифт с aliexpress
@vovanstukov65183 ай бұрын
А приямок забыл посмотреть , а там ?
@AndreyanovD3 ай бұрын
Забыл...
@UNDERGROUND40423 ай бұрын
Режим погрузки, это кнопка
@seregakelan56333 ай бұрын
На Фуджи похож лучше питерского 100%. Башмаки тоже лучше чем отисовские три пласмаски. Эти лифты должны работать.
@user-fe1ew5jc2l23 күн бұрын
Это хороший лифт.
@oidpolar63023 ай бұрын
Найбільш цікаві голосові повідомлення на "чонгліш"
@II-gb2sh3 ай бұрын
Лифт неплохой Будем надеется прослужит максимально долго
@MrHardmaniac2 ай бұрын
On - это выкл))))
@user-vv8ir9uq5l2 ай бұрын
бывает)
@ptahoglyad3 ай бұрын
Жінка в ліфтє сказала: "Пасажир, ми вибачаємось, але ліфт зупинено бо сталась якась помилка. Будь ласка, натисніть кнопку тривоги і служба порятунку скоро прибуде"
@AndreyanovD3 ай бұрын
Хоча нічого не відбулось) Дякую за переклад.
@ptahoglyad3 ай бұрын
@@AndreyanovD акцент був на тому, що ліфт вже зупинено) дивно, бо ліфт продовжував їхати, та і "служба порятунку" вже була на місті) безпосередньо їхала всередині)))
@paulfox74013 ай бұрын
А кто то говорил, что в лифтах оптические датчики применять нельзя........
@ruslank98993 ай бұрын
Речь шла об оптических датчиках в цепях безопасности. Для позиционирования применяют и магниты, и оптику
@parapotamus3 ай бұрын
А у тётки выговор приятный. Может, если подождать, она не только про жёлтую кнопку расскажет, но и про ту непонятную?
@egornebot3 ай бұрын
Вентиляции в лифте порой очень не хватает
@user-tr9di4re2q3 ай бұрын
Откуда там будет 1 , 2 LS на кабине если они идут по шахтному стояку. И кабине не имеют отношения
@AndreyanovD3 ай бұрын
Ну это я увидел потом. Раньше LS стояли на кабине.
@user-vp9ep4qm7z3 ай бұрын
@@AndreyanovDДінис твої Відоси дуже Цікаво лайк..тобі как ви вчера пережили ночі!!і хотів спитати чем Отлічается станції Єврофромат от)) станції Родос багато вам работи ремонт лифтов?
@user-ti6sj9xe7v3 ай бұрын
В канце старая квартира❓❓
@Terrible1333 ай бұрын
Лифт же китайский. А где бамбук?
@user-ub1rt6tp2u3 ай бұрын
Монтажники скурили
@atomotron2 ай бұрын
А что ж так много мусора на крыше, прям хочется взять пылесос.
@user-vv8on5vw1y2 ай бұрын
В Кудрово стоят лифты Mitsubishi, китайского подразделения. Это просто ужас, перевод везде корявый, панели конструкционно крепятся кое как...
@user-fe1ew5jc2l23 күн бұрын
Один ди эф си. Второй ди эф си эм
@NoNo-qi9nd3 ай бұрын
Денис, отдельное спасибо за цитирование Подеревъянського!
@sakurasan232 ай бұрын
зачем лифту такая куча всяких плат?
@AndreyanovD2 ай бұрын
Объяснял в других видео
@Vaska_Sashin3 ай бұрын
Читал в англоязычной Википедии "Flywheel energy storage" с Гугл переводом на русский "Хранение энергии на маховике", Источники бесперебойного питания . Интересно в Китае ещё не выпускают лифты с ИБП с маховиком?
@gjgjd59203 ай бұрын
По поводу китая, так есть два варианта: это или заводское исполнение, пусть и отличается от копируемого объекта и лицензии, но функционал и управление однотипное. И есть левый, подпольный, подвальный и ещё хз какой там китай, который купил и всё, а будет он работать или нет, это уже никого не волнует.
@user-is2mp6zz2q2 ай бұрын
😂😂😂 подвального там давно ничего нет. Это просто местные бизнесмены себе бабло переводят как за отис а потом бегут в Китай и заказывают на заводе сделать как отис но в два раза дешевле 😂😅. А бабло в офшоре.
@gjgjd59202 ай бұрын
@@user-is2mp6zz2q в китае есть всё, даже подвальный и полуподвальный отис не имеющий никакого отношения к отису вообще. Они копируют всё что можно и нельзя, поэтому там вариантов исполнения масса, так как очень много фабрик, заводов, цехов, артелей и т.д. и каждый лепит что может в пределах своих возможностей.
@user-bd3pl8uj7f3 ай бұрын
А что тогда в машинном будет
@AndreyanovD3 ай бұрын
Каком машинном?
@user-bd3pl8uj7f3 ай бұрын
@@AndreyanovD машинное отделение
@AndreyanovD3 ай бұрын
@@user-bd3pl8uj7f зачем оно?
@user-qv9zd6zk5m27 күн бұрын
Безмашинник.
@fuzzylogic72853 ай бұрын
а потом лифты застревают..
@AndreyanovD3 ай бұрын
В чем связь?
@fliblomlaslojor3 ай бұрын
15:36 какой еще нечастотник? китайскй лфтс унитазом ?? xD
@MsGordon012 ай бұрын
чому не державною?
@AndreyanovD2 ай бұрын
Бо маю право.
@efimbartos62243 ай бұрын
Нифигасе приказник! Каждый раз, когда такой "диспетчерский пульт" вижу, задаюсь вопросом, почему на таких лифтах делают отдельную кнопку на каждый этаж. Т. е. 25 этажей - 25 кнопок приказа, 50 - 50, 100 - 100. Почему не сделать тупо клавиатуру, как на калькуляторе, от "0" до "9" и клавишей Enter (ну или что-то типа этого)? И места на стене сэкономит, и меньше кнопок надо ставить (соответственно, дешевле; не намного, но всё-таки).
@vsepro1oo3 ай бұрын
Pulse закорочен,скорее всего вовремя монтажа ,видно как на противовесе смекалистый монтажник обмотал ремни обильно поролоном ,DO 3000 контроллер ДК тоже неведомая какая-то дичь в общем это всё из-за санкций, от Отиса там ничего не осталось,пожелаю терпения механу который будет бегать туда когда в квартирах начнутся ремонты
@AndreyanovD3 ай бұрын
Каких еще санкций в Украине-то?
@vsepro1oo3 ай бұрын
@@AndreyanovDну хз как оно там всё устроено с поставкой в UA но в РФ так и да ,противовес очень близко к стенке 🫢
@WebsterAllen3 ай бұрын
Какие санкции, вопрос наверняка банально в цене. Китайские лифты и дешевле, и проще в логистике, чем испанские. То же самое сейчас и с российским отисом, переименовались в метеор и закупают китайскую электронику
@trubamaniac3 ай бұрын
Зачем надписи на русском для "испанской" комплектации?😂
@AndreyanovD3 ай бұрын
При чем тут Испания?
@trubamaniac3 ай бұрын
@@AndreyanovD ,0:24 я так понял как раз об этой, "испанской" комплектации идёт речь? Прошу прощения, если не так понял.
@AndreyanovD3 ай бұрын
@@trubamaniac переслушай еще раз. Были испанцы, теперь эти.
@Alexander-sb1be3 ай бұрын
Made in China
@trubamaniac3 ай бұрын
Тем не менее китайцы могут спокойно игнорировать русский. Уважающий себя инженер (Денис - один из таковых) английскую документацию прочтёт. И даже китайскую! (с помощью техники).
@user-kw3gt5xg5h3 ай бұрын
Ничего в лифтах не понимаю, но очень зараза интересно 😅
@user-md4yx1ni5b2 ай бұрын
Мою идею украли со светом в кабине
@Umfb2 ай бұрын
Это что серьезно, в Киеве первые китайцы Отис?)
@whalebombing67723 ай бұрын
Мне не показалось, или там 3 лифта?
@AndreyanovD3 ай бұрын
Да
@whalebombing67723 ай бұрын
Дэн, а они у тебя на обслуживании теперь?
@AndreyanovD3 ай бұрын
@@whalebombing6772 нет, и не будут
@vsyssysv4612 ай бұрын
Насчитал на глаз 25 блоков по 49 кг. Общий вес противовеса 1225 кг?
@user-df1pl1oh1q3 ай бұрын
Не доперевели ещё тот завод, где это собирают на новые технологии. Вот он и клепают, что умеют)) З.Ы. Война войной, а китайцы делают деньги. В РФ так вообще теперь всё китайское. Даже москвич...
@user-bd3pl8uj7f3 ай бұрын
А что за события
@ekselenUi2 ай бұрын
Вторжение путинских войск, очевидно.
@Kif20093 ай бұрын
А разве Отис делают не только в Киеве?
@2004s3 ай бұрын
Отис это вообще американская компания
@user-jf6fc5hv4l3 ай бұрын
знаете перевод крутой тип с китая на испанский потом обратно на китайский а потом на русский могли бы постаратся а так крутая машина
@vs67032 ай бұрын
:)
@user-dy7fx5pg9i3 ай бұрын
Жесть агрегат конечно, это просто большой кусок геморроя для линейщика.
@AndreyanovD3 ай бұрын
В чем?
@kasyamha882 ай бұрын
ТЦК и по твою душу явились?? Пожалуйста, скажи что меня обманули!!
@AndreyanovD2 ай бұрын
Так уже давно
@kasyamha882 ай бұрын
☹☹☹@@AndreyanovD
@mmds.2 ай бұрын
Мы не знаем что это такое, если бы мы знали что это такое, мы не знаем что это такое))))
@user-eh1gp4rg8y3 ай бұрын
3 часа назад
@user-cx2ix1yo2p3 ай бұрын
Непонятная кнопка это наверно вентеляция кабины
@gomersimpson27163 ай бұрын
ХОЛД
@shunyakh2 ай бұрын
12:45 треба було вставку зробити kzbin.info/www/bejne/mqqkkJh5iMx5qdk
@OleksiyZUkrainy3 ай бұрын
то кнопка зорельота із зоряних війн
@ekselenUi2 ай бұрын
Хаха))) Классно подмечено))
@dmitrokhomyk3 ай бұрын
Як на мене то китайський ліфт на отісівській базі
@user-wd1pd7dd3p2 ай бұрын
В Россию сейчас поставляют эти же лифты
@Albert_Nordan3 ай бұрын
К поролонкам надо токосъемники присовокупить, чтобы статику снимали и где-нибудь копили. Дармовая энергия пропадает! )))
@darkshade20343 ай бұрын
Еще и система лото для дураков сделана😂
@user-fv3gh8iy4p3 ай бұрын
Каждый день будешь гонять уровень масло проверять иначе зачем платить лифтерам
@AndreyanovD3 ай бұрын
Каким еще лифтерам?
@valkrsk2 ай бұрын
Не загорами тот час, когда снова придется устанавливать российские лифты, ну или беларусские.
@AndreyanovD2 ай бұрын
Не придется.
@valkrsk2 ай бұрын
@@AndreyanovD это не опционально, таков ход исторического процесса, как смена ночи и дня или приход весны, так и русские лифтовые агрегаты неизбежны.
@AndreyanovD2 ай бұрын
@@valkrsk избежны. Их эпоха в Украине давно позади. И решают у нас это заказчики, а не как у вас вожди.
@valkrsk2 ай бұрын
@@AndreyanovD да, у нас Путин лично одобряет каждый лифт в каждой из десятков тысяч многоэтажек, которые сдаются в эксплуатацию ежегодно. А как иначе? В прошлом году сдали 110 млн квадратов жилья в стране, это вам не шутка. Исторический рекорд.
@AndreyanovD2 ай бұрын
@@valkrsk да и срать на вас и ваши рекорды
@user-pj8wg7xw1u3 ай бұрын
Перший
@ELTIS_CP100TM103 ай бұрын
что бл
@Gh0st1k6663 ай бұрын
@@ELTIS_CP100TM10ничё 🥞
@Gh0st1k6663 ай бұрын
Китайцы делают хорошие дешёвые вещи, но китайцы лифты делают плохо😂😂😂
@AndreyanovD3 ай бұрын
Что плохого в китайских лифтах?
@Gh0st1k6663 ай бұрын
@@AndreyanovD ну..... Ничего?😅😅😅
@motoprogger3 ай бұрын
Первым китайским лифтом, на котором я ездил, был Rhine Lift China в 9-этажке около 2000 года постройки, обрезок от серии 111-90. Кабина с освещением светодиодными панелями (в те-то годы) очень страшного синего цвета, какие-то совершенно неуместные задержки в пользовательском интерфейсе... и при этом идеально бесшумный и плавный ход. Плавность хода с лифтами KONE у меня на работе (установлены где-то около 2010 года) ни в какое сравнение не идёт.
@Gh0st1k6663 ай бұрын
@@motoprogger лень читать😅(сорри)
@motoprogger3 ай бұрын
А что, у вас на Украине банальные светодиодные лампочки воруют?
@AndreyanovD3 ай бұрын
У нас в Украине лампочки вообще не видел чтоб воровали, но защита должна быть.