ОГРОМНЫЙ КОЛЕНВАЛ СТАВИМ В ТЕПЛОВОЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ч2

Данный ролик расскажет вам о начале сборки тепловозного дизеля 5Д50. Это новая тема моего канала с огромным продолжением! В частности вы увидите установку картера на тепловоз ТЭМ2У, монтаж коленчатого вала и т.д.

[@user-de8ze9zn3r]

Судя по ударам кувалдой за кадром ,там идёт реальный ремонт ! 😃

[@user-jt5si2ir5z]

Одно удовольствие смотреть как работают профессионалы.👍

[@viktorslukjanovs8920]

Метод сей нужно рекомендовать дяде Серёже: он знает толк в царапинах и дырках.

[@246mihail]

Серожа в Ах уе от такой техники "Хона"

[@dmitriy_traveler]

Действительно, интересно. Такого больше нигде не увидеть. Спасибо

[@user-xl6nt6me4c]

Болдею от Ваших сюжетов. Прям после работы за чайком. Отдыхаю вобщем.

[@V1nkeN]

а мне ютуб это по классике в 3 часа ночи рекомендовал, ну а что делать, смотрю)

[@grinvich2304]

Приятно смотреть как другие работают)

[@rock_n_roller]

Огромное спасибо за такое прекрасное видео ! Прям как урок с наглядным примером 🙂 Мне как судовому механику интересно в двойне !

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо!

[@rock_n_roller]

@@user-uk3zb1jr7v Всегда пожалуйста !

[@nobody-xu8cb]

Судовые механики вкладыши тоже "шабрят"????)))))

[@olgyak5822]

@@nobody-xu8cb ещё как.

[@nobody-xu8cb]

@@administracy да я знаю , такую дичь за 55 лет жизни ещё не видел)))))).

[@user-qj9gr6uy2d]

Вот бы когда я учился в техникуме такие фильмы нам показывали. 👍

[@a3tularu]

Никогда не видел, как подгоняют коренные вкладыши шабрением. Еще и сетку наносят на них. Интересная технология, вероятно уже устаревшая, поправьте, если не прав. Замечательные видео, смотрю с удовольствием! Лайк автору!

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо большое! А технология эта действительно дедовская

[@user-nb2pn4bz3s]

Глупость, на такой размер большие зазоры! Шабровка это прошлый век! Нет специалистов

[@dmitryhwguy1646]

@@user-nb2pn4bz3s большие это какие? Миллиметр что ли?

[@zimaxxl1]

@@user-uk3zb1jr7v Вам что, бракованные вкладыши поставляют? Что по поводу шабрения тонкостенного вкладыша говорят инструкции завода-изготовителей двигателя и вкладышей?

[@ihorgoncharov9764]

@@zimaxxl1 во во . и я про тоже . ........

[@rafisrafis2282]

У нас человека премии на год лишили за то что снимал как помещение обрабатывают от короны.А тут тепловозный коленвал ставят😀😃👍

[@Pilot88052]

Ну почти завели! Глаза отдыхают - чистота и красота! И руки мастера! Спасибо за очередное свидание с Техникой!

[@user-rj2co4wn1t]

Красота это страшная сила 👍👍👍

[@user-ys4bn9ys7b]

Спасибо за видео очень интересно! Даже не знал всего этого, не видел никогда! У вас прямо как урок для начинающих, показали все тонкости.

[@user-ph8hw9qn8q]

С такой любовью собранный тепловоз должен сам ездить и еще кофе по утрам наливать! Не хватает только операционного стола и белого халата. И разговор типа -"Зажим", -"Ключ", -"тампон", -"Спирт", -"Огурец!"....

[@user-xo9co2qw5v]

Я полностью сагласен

[@mukol11]

О сколько нам открытий чудных, несет просвещения дух.... Очень интересно. Спасибо!

[@user-ev1mv1xh6o]

Тема такая чисто мужская, техническая. Но некоторые не знают, что такое "вира" и "майна"! Мы это с детства слышали на близлежащих стройках, в фильмах или на работе у родителей.

[@user-xi7mo9bo6f]

Майна значат вниз, а вира вверх.

[@mikimastiffo9311]

Бегемот из Ну Погоди как самопроверка

[@user-zp9ef3zk8d]

Как композитор вкладывает себя-душу в музыку как и слесарь себя в железо, отдача будет зеркальная.

[@pingvinpingvinov9703]

В конце слова, -хорош а то запустится- я от смеха чуть не упал. Ну все почти как при кап ремонте двигателя автомобиля, только все запчасти малость по больше.

[@user-hm6oc5iq1u]

Сижу ем и думаю. Зачем я это смотрю в 7 утра? Я же себе тепловоз не купил ещё.

[@user-bf4pm5ln7v]

Здоровья и удачи, всех благ! Коллеги!

[@Alex_Borisov_]

Спасибо за видео! Непростая у Вас работа

[@chester1914]

просмотр ролика на одном дыхании, молодцы!!!

[@zvenigorod3600]

Спасибо, мы на этих двигателях добираемся домой!!!

[@lutomurskiy7409]

Красавчики ;)удачи у будущем и привет из Житомира

[@yaruk-gh8ze]

ты на железке в жт работаешь?

[@lutomurskiy7409]

Не

[@user-er5jt3sx8m]

17:30 это не паз от проворота, это паз для позиционирования вкладыша когда собирает старый робот, от него уже отказались, тк роботы поумнели и он им не нужен, да и смысл сеточку делать "для лучшего смазывания" если коленвал должен работать в маслянном клине, а для холодного пускай на нем уже есть мягкое покрытие из олова или бабитовое. И ещё хочу добавить, где усы трет т.к. при обжиме бугелей их немного распирает (по крайней мере так должно быть) в любом случае нужно было без колена собрать и промерить зазор. За видео спасибо.

[@kotkol8058]

Мой батя машинистам работает. Привет из Белоруссии

[@user-fc4oe3bp5p]

И вообще.... 12 ночи, я шёл спать, через кухню)))

[@user-py8ef3bf2o]

Обалдеть чистота как в операционной молодцы

[@russaitmametov7379]

Класс. Абалдеть. Сильно. Красавчики 👍👍👊

[@tripleup2012]

"хорош, а то запустится")))) Железки конечно серьезные тут у вас.

[@user-br9kh5od8z]

Привет. Д49 или д100 улаживал когда ни будь. Вот там действительно огромный вал. А так красава учишь, показываешь как да что с меня палец в верх.

[@user-pt5hz5eu8m]

КРАСИВО работаете.

[@user-xv4dz6kv7v]

Хорошо помыли всё 👍👍

[@user-mq4wr9ut7r]

Подписываюсь мне очень нравиться прям видео урок ! Вот по больше бы видео , и главное всё чисто кругом и аккуратно , приятно смотреть спасибо !

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо

[@user-pz3dq8jw9r]

При😛ятно слушать видео душевное😊

[@mishamashinist]

Очень интересное и познавательное видео !!!

[@ghotomanlithning4473]

афигенное видео,побольше б такких,привет с Закарпатья

[@transcarpathiantour8745]

О, привет с Рахова)

[@user-he7vg9fg6z]

ОЧЕНЬ интересно! Спасибо!

[@Max-nw7no]

Очень интересно! Спасибо.

[@user-mq4wr9ut7r]

Никогда не видел как шабрят вкладыши ! Очень интересно

[@digitalsecurity6056]

Кайфанул как всегда !!!)))

[@SergeyMoiseyev77]

Такие ролики смотрятся на одном дыхании. Прекрасная работа!

[@user-uk3zb1jr7v]

Спасибо!

[@dustymiller1178]

Охренеть, не встать. Я впечатлён. 👍🤔

[@user-wz2wi7jq8d]

С точностью до миллиметра!!! (Всемирная история, банк империал)😁

[@user-lz8vt7ox2x]

спасибо за интересное видео

[@reviewtool]

Они же двигателя тепловозов ремонтируют, и там двигатели особенные))))), поэтому и на коленвале, не бугеля , а шапки))))

[@user-jk4lq8vb3c]

Все чистое и четкое

[@user-VadCustom]

Хотел ещё спросить про цилиндры и головки, но услышал ваш комментарий по этому поводу. )))👍

[@pashaak7453]

ВеСТЧь. Молодцы, интересно. Хорошее видео.

[@kasab6096]

Спасибо! Да, интересный процесс.

[@vagon465]

хорошая технология уверен"! минимум премию за такое надо давать

[@ogur4ik_tv]

Да хорош. А то запустится. Валяюсь)))

[@sddsdfrf]

круто Вы хонингуете вкладыши

[@gorail7545]

Вкладыши золотые!

[@gazellavto8106]

Движки огонь.

[@Prytkoff_prod]

Не хватает чуть побольше технических объяснений) а так интересно))

[@Ruinskiy]

Крышки пастелей называет шапочками ... Крутит лишний раз вал без давления ... "Холодильники" и царапины по вкладышам напакостил ...

[@veendoor]

Обьясни, чем плохо шабрение вкладышей? Там же огромное давление - Коленвал "всплывёт", а полоски, сделанные шабером, выполняют роль, по задумке автора маслоканала.. хотя вкладыш постели коленвала и так с зазором проектируется....

[@nikolay-dimov]

Не нужно это. Мартышкин труд, сам шабрит и людей заставтил, мастер блин.

[@nasrat3774]

Очень интересная тема

[@user-fc4oe3bp5p]

Все чистенько ни пятнышка))) крааасота

[@user-ww6rd6qb3u]

Привет из Казахстана!молодец так держать.

[@user-ww6rd6qb3u]

Сами то от куда,?

[@user-cu5qy6ed3w]

Красота❤❤❤

[@madmax6830]

Класс! 👍👍👍

[@user-rk7cq2hx1d]

очне интересний видос спасибо

[@AndreiAndrei-oe4nj]

С вкладышами я так никогда не заморачивайся .про сеточку первый раз слышу.

[@user-hh2mx1sb5x]

Я тоже, особенно на верхнем(сеточка)

[@user-uk3zb1jr7v]

Например на ЧМЭ3 вообще вкладыши не шабрятся, ставятся как есть и всё ок

[@avtokonovalov4202]

Тепловоз - сильная штука )))

[@ivanbardakov9443]

Отличное пособие для будущих мотористов

[@user-tg7ui7hi1n]

Ни в коем случае так не должно быть. Не повторять ни в коем случае. Обороты этого двигателя 3000,а то и меньше. Если будет больше, этот двигатель заклинит очень быстро. И даже для этого двигателя, я поставлю под вопрос всю технологию сборки. Это от недостатка точного оборудования и квалификации механиков, работающих на оборудовании. Так делать нельзя!!!!

[@igorershov8197]

Мне кажется мороз на вкладышах надо делать часто и не большими рисками. Да синьки очень толстый слой. А фаска для захода масла это правильно

[@user-bb3ij3zl4w]

+ В какой части ждать хон цилиндра напильником и притирку клапанов щеткой по металлу?

[@user-mq9eg9pc4i]

Напильником не напильником, а наждачной делают "спецы".

[@flashgarage]

О, есть все же адекватные люди. Меня убило "шабрение" ножом

[@user-mq9eg9pc4i]

@@flashgarage старики рассказывали на первых тракторах вкладыши напаявали бабитом, а потом "шабрили " Подгоняя размер.

[@flashgarage]

@@user-mq9eg9pc4i но не ножом же закругленым

[@user-mq9eg9pc4i]

@@flashgarage были насильники с ромбовидным сечением, на наждаке затачивали и вперед, тот же нож

[@abrvalg3440]

В нашей технике только так.. Запчасть с завода - один хер напильником надо доработать… 🤣🤣🤣

[@user-jk4lq8vb3c]

Классно мужики делают

[@oljekwalter]

Вот это размерчи;!!!!)))

[@kanabass5700]

- я не вижу... - ну так ты смотри 😂

[@user-qq5dv9wr1k]

Хон на вкладышышах это что-то :)

[@user-lz8vt7ox2x]

прикольная тема)))

[@AleksandrGalitskiy]

Это не хон а маслоудерживающая сеточка. Ее шабрят, а не хоненгуют. Такую же делают на металлообрабатывающих станках, но не обязательно

[@user-qq5dv9wr1k]

@@AleksandrGalitskiy . какой серьёзный дядечка :). Да понятно это все. В шутку же написал.

[@AleksandrGalitskiy]

@@user-qq5dv9wr1k не догнал, бывает. вы просто ни один так сетку назвали. пысы мне далеко до дядечки)

[@EldarAtakulov]

@@AleksandrGalitskiy Ну к покажи где по технологии это прописано?

[@user-st6hb3cd1t]

это очень не удобно собирать движок на раме, мы собираем на подставках удобно гену приваливать переднюю плиту и блок соединять с картером, раком не стоишь когда крепишь блок везде доступно.

[@BUMERoK5]

Вспомнил свой первый авто Ваз 21053 капиталил своими руками в году так 2005

[@user-po8yt7yu7l]

Видео класс ! Еще бы инфу какой завод и где находиться=) Но блин , корпоративная этика.....

[@nikolay-dimov]

Уже писал, "шабрят" вкладыши. Вкладыши от проворота держат не усы а натяг. Есть двигатели и без этих усов. А так хорошо снимают.

[@user-br9kh5od8z]

И да к шабрению отлично подходят маслосьемные кольца двс д 49

[@magistryouda5505]

Как всегда на высоте! Привет из Украины))

[@lutomurskiy7409]

Привет из житомира

[@SergeyMoiseyev77]

Привет из Славянска!

[@user-hh2mx1sb5x]

Из Омска👊

[@lgocha2322]

Ребята, бога ради не суйте руки под груз и сами не лезьте. Сам работаю на заводе и знаю что такое кран балка, знаю что такое когда стропы режит, маргнуть не успеваешь. Да я понимаю что вы много лет работаете и так далее, но не надо прошу, нарушение техники безопасности страшное дело, молодые приходят и смотрят на вас. А потом, а потом печально все. Удачи в вашей работе, берегите себя и окружающих.

[@aleksandrtarapon5394]

Интересно допуски какие

[@user-on2gr3uw4s]

Вечер добрый.Для пустой блок дизеля ставить на раму тепловоза? Когда можно полностью ДГУ собрать обкатать и после уже ставить на раму .А так приходится сколько же раз прыгать в верх и в низ по тепловозу?

[@sixaxisization]

Откуда Я угадал что это вкладыши??!! Прикольно )

[@user-jy2rh3yk6b]

вал от руки крутится все збс)))

[@user-rt7du7qm8v]

Родной Д50

[@Nlko83]

Шапочки! ))))))))) Первый раз такое слышу ))))))) Чтож не панамки то??? ))) Бугеля это!!!

[@user-ql8zm4fu7d]

ну вот это наша схема называть как нравиться, книги надо иногда открывать, а не только практикой заниматься. и по поводу бугеля и как он называет вкладыш подшипником, я понимаю что подшипник скольжения, но вкладыш это не весь подшипник

[@moyadres8293]

Обычно у тех ,кто все правильно называет и других поучает ,руки прямо из жопы растут,ты случаем не конторское существо ключа в руах не державшее

[@Nlko83]

@@moyadres8293 Это кому?

[@user-oz5of4oj7g]

@@user-ql8zm4fu7d если вообще правильно, то это крышка коренного подшипника. А вкладыш- это и есть подшипник скольжения. Сразу говорю- не кантонский, ключи в руках держал.

[@flashgarage]

Пусть уже "гондончики" говорят

[@user-mq4wr9ut7r]

Да , работает профессионал ! Я тоже хочу научиться ! Скажите пожалуйста где этому всему учат ? Я тоже хочу капиталить дизеля . работа очень интересная .

[@flashgarage]

Бля, ну вкладыши же. А вот пара вкладышей уже образует подшипник скольжения

[@AlexKhvedor]

Вячеслав, а раскеп, замеряете, после того как ГГ прицепите?

[@seitenseiten8535]

Шабрение , вкладышей подшипника при установке коленвала,вы выбирали на месте ?или вынимали и потом снова устанавливали ?

[@user-pz2jl3to3p]

Бомба

[@zero2ww351]

здраствуйте не могли бы вы подсказать чем моете дизель тепловоза чтоб была такая идеальная чистота?

[@user-ng7jc1sp6k]

Я теперь знаю куда мне идти работать если с морем завяжу ) мои навыки и знания полученные на судах морского флота в должности судового инженера мне тут как раз можно применять

[@user-bublik116]

Если бы знал какую они зарплату получают, то не написал бы так

[@r0id465]

У них депо где-то в Эстонии само по себе неплохое, не факт что где-нибудь в России на ржд-шном депо будет также.

[@alexanderkudryavii9904]

А верхние вкладыши не притираете т.к. они менее нагруженные?

[@user-mq4wr9ut7r]

А где вы находитесь как к вам попасть что бы научиться !?

[@user-cy3jk3sb8q]

Круто

[@user-nr6hh8tr2s]

Немцам не показывайте, как русские героически дорабатывают напильником новый коленвал тепловоза. ))

[@neo13187]

Да и "доработка" вкладышей заставила волосы шевелиться.

[@user-ve4rj6jf7p]

у них 80 лет назад вона закончилась. у нас НЕТ!

[@pavelche2110]

@@neo13187 Да вроде ничего криминального, шабрят всегда руками. Сделал хон, сделал фаски. Подогнал по месту, чего не сделать в силу внутренних напряжений в металле, пока коленвал не лег в пастель, а не на станке.

[@pavelche2110]

@@user-ve4rj6jf7p Не понятно что вы имеете в виду. Советская экономика победила объединенную евпропейскую.

[@user-ve4rj6jf7p]

@@pavelche2110 а может потому что вор у власти 21 год, и он только лапшу на уши может класть!!! а хон с шабрением делайте сами. и да рабы , проголосовать за воров не забудьте.

[@user-zi6th1bh6w]

А где и чем все отмываете до такой чистоты

[@zhaniya__1481]

Следующий вопрос. Можно ли произвести укладку коленвала в картер дизеля, в тот момент когда тепловоз находится без тележек, стоит на двух опорах

[@user-zq4xx5uz4t]

Здравствуйте. Для чего на вкладыше делали сетку

[@winnik7]

Зазор в подшипнике при сборке как контролируется?

[@prizrac22]

На какой ресурс рассчитан двигатель?

[@user-fn1ml5xt5u]

Для каких целей производится шабровка вкладышей?