Ремонт карбюратора К 135 Сборка часть 2

Продолжаем собирать карбюратор к 135

[@user-km5ww6cp8i]

Огромное спасибо вам за то что,помогли самостоятельно могу разобрать и собирать карбюратор.

[@user-mz5mp1rg4t]

Вы молодец. )))

[@user-lj9op9km4n]

Круто.!Так держать.!

[@openoffice6575]

Спасибо большое тебе будьте всегда здоровым

[@user-mz5mp1rg4t]

Взаимно.

[@ivansuper8544]

Здравия. У меня урал 375 карб. К135. Два воздушных жиклера, с к 126.

[@user-mz5mp1rg4t]

Какие ?.

[@ivansuper8544]

Корорые стоят над эмульсионными трубками, это мне дяхон подсказал он на таком карбе на зил 131 лес с прицепом возил, а родной зиловский а тем более ураловский это "нечто" 10 минут поработал на месте, немного погазовал 5 литров немае😲

[@user-wh5nj6ub1k]

Регулировка поплавка ваша что даёт ? Уровень будет више отметки или немного ниже? Объясните пожалуйста)

[@user-mz5mp1rg4t]

Уровень топлива есть база сборки карбюратора. Я учу выставлять уровень в нижнем пределе рекомендаций производителя.

[@mirlanmoldobaev8967]

🖐️Здраствуйте а можете снимать видео, причини большего расхода топлива и про экономи топлива на карб. К 135 🖐️удачи вам .

[@user-mz5mp1rg4t]

Здравствуйте. Подумаю.

[@mirlanmoldobaev8967]

@@user-mz5mp1rg4t Оо !!! Здраствуйте ! Можна узнать на вашем практике как проверить расходы топлива на газ 53 . У нас на карбюратора на качества винтах места резины нитками обмотан и дроссельной заслонки не плотно закроеться .Спасибо !!! Ждем видоси🖐️

[@user-vn8bk6zw5r]

Молодец. Спасибо

[@user-lj9op9km4n]

Спасибо за совет с шариком,.

[@user-th5uq2wf4e]

Как у аудитории хватает терпения слушать этого нудного блогера в кавычках.

[@user-mz5mp1rg4t]

Нудный блогер не что иное как нудный профессор. Однако нудный он только для глупо- монохромных. Тем, кому тема интересна и понятна, несколько растянутый по времени рассказ, дает возможность более глубоко вникать в смысл сказанного, что дает больше пользы для мышления, чем быстрая подача. При быстрой подаче материала, мысль слушателя ухватывает только поверхностные идеи... Александру Демченко разрешаю поцеловать мое изображение, в качестве благодарности за пояснения очевидного, (мысленно) с тыла.

[@user-pd1vn1dr9b]

Добрый день у меня вопрос работаю на пазике. И вот какая причина едет нормально но в какойто момент встанешь на светофоре хочешь ехать а он и незаглох и ехать нехочет на педаль нажимаешь никаких результатов отпустишь подождешь немного и снова прехал в чем причина

[@user-mz5mp1rg4t]

8 928 185 07 91

[@user-cr6wt3je3q]

@@user-mz5mp1rg4t ускоритель зависает в среднем или нижнем положении. Возможно разбухла манжета. Лечиться заменой

[@user-mz5mp1rg4t]

@@user-cr6wt3je3q Нет, лечится обработкой разбухшей части наждаком.

[@user-wh5nj6ub1k]

Здравствуйте. Скажите правильно я понял что игла уникар 3м подходит на карбюратор к135 для двигателя газ 53. Посмотрев в интернете описание иглы, я не нашел надписи что она подходит на автомобиль Газ . Подходит на газель, уаз

[@user-mz5mp1rg4t]

Иглы разные на 135. Более новые карбюраторы - 3м, на старых -3.

[@user-wh5nj6ub1k]

@@user-mz5mp1rg4t а как понять какую надо 3м или 3 . Есть какие то отличия карбюраторов к 135 нового и старого образца?

[@Aleksandr-455]

Продолжим релаксировать😉😉👍👍

[@user-mz5mp1rg4t]

)))

[@dmitriynovikov9032]

В тырнете существует информация по сверлению доп отверстий эмульсионных трубок. Такая доработка обеспечивает улучшение при переходных режимах работы, чтобы минимизировать провал. Так ли это?

[@user-mz5mp1rg4t]

В тырнэте что только не найти. Информация подобна картине, когда вдеть в иголку нитку предлагается в боксерских перчатках. Без спец стенда и спец знаний, это пустое.

[@dmitriynovikov9032]

@@user-mz5mp1rg4t Это понятно. А в теории как оно будет примерно? Ради эксперимента ставил большие диффузоры на 26 мм. Приемистость сразу заметна. Но расход не замерял. Нужно повторить и поездить недельку: тогда станет ясно))

[@user-dp3xf6in7d]

Вопрос карбюратор течёт через верх в чем причина?

[@user-mz5mp1rg4t]

Не держится уровень топлива. Поплавок заедает,тонет. Не держит игла,зависает, насос создает высокое давление. Грязное топливо и под иглу подносит сор.

[@user-wx4sw9ej4y]

Здравствуйте. Вопрос такой, если поменять топливный жиклер 310 на 240, намного ли упадёт тяга, постоянно груженным не ходим, спасибо заранее

[@user-mz5mp1rg4t]

Тж 2 камеры - это ваш аварийный спасатель, Ильфат, в опасной ситуации. Успеть завершить обгон - ты живешь. Не успеть - ты... Не стремитесь ко второму, не забедняйте 2 камеру.

[@user-wx4sw9ej4y]

@@user-mz5mp1rg4t спасибо за разьяснительный ответ

[@user-ss2wt5di3x]

Интересно!

[@user-ku4jo9qv7y]

Сергей доброго времени суток подскажите как меняется манжета на клапане ускорителя. И так же вопрос что я зделал неверно при резком нажатий на педаль газа машина начинает глохнуть медлено нормально

[@user-mz5mp1rg4t]

Манжета ускорителя вымачивается в топливе пол часа, одевается на направляющий поршень и проверяется на заедание в цилиндре. При необходимости, на точиле стачивается тонкий слой резины по окружности в зоне прилегания к поршню.