Ремонт клапана печки бмв е46 (ремонт крана отопителя бмв е46)

запись на драйв2 www.drive2.ru/l/5603721494837...
я использовал уплотнительные кольца
CARGO 134482 Кольцо уплотнительное 16 x 2.5мм
027-031-25 БРТ или 02703125 RUSSIA - Кольцо (РТИ) круг.сеч. 26,2*2,4 мм
так же есть рем комплекты в интернете (резинку от ВАГа для стрелы клапаная не использовал ) остальные не подходят на наш клапан
WHT002001-2шт
N90316802-2шт
431955465A-2шт
можно купить аналог клапна BMW 64118369805 и поставить вместо своего
например (проверяйте перед заказом!!!)
PATRON P14-0033
ROERS PARTS RP64116906652 - ремкомплект на 2 клапана
NTY CTM-BM-026
CGA 11VLV7014RA
SWAG 20 94 6452
ROERS PARTS RP64118369805
FEBI BILSTEIN 46452

[@user-rt1ju4tw2g]

Красавчик 👍видео чумовое ☝всё подробно показано! А выгорает из того как раз что резиновые уплотнители и манжеты протекают на контакты! По уму конечно надо ставить новый клапан ☝всем мира!!!

[@user-vc2sy7ud2o]

Спасибо за видео Дует постоянно холодным Бмв е46 320d Буду снимать надеюсь всё получиться

[@user-bt4nt2io3y]

Мужик молодец разжевал все по полочкам рассказал

[@daxzavier2996]

instablaster...

[@user-hk1yv1vp9o]

МОЛОДЕЦ!

[@user-nm1xe9iz9y]

Отличное и полезное видео пойду снимать, у меня через печку вебасто и с утра клапан закрытый нет циркуляции вебасто перегревается и выключается дабы не спалить машину

[@Grek3532]

Я уже и не знал что и делать. Большое спасибо за подробный видео отчёт.

[@user-ql7bo2rm2r]

спасибо!достался в разобранном виде без резинок-прийдется подирать.

[@lllrazdvalll]

Не встречали ситуацию,когда на точно таком же агрегате при включенной печке дует холодным из нескольких сопел пассажирской стороны? Спасибо за видео, все растолковали на уровне!

[@vovanoff]

Тут два варианта, когда забита часть радиатора печки или если две зоны климата один из клапанов закрыт заклинил и тд

[@user-ph2yp6xf4w]

Вот красавчик. Это проблема с печкой у меня уже несколько лет. Летом на лобовое и в ноги дул горячий воздух, после поменял на другой клапан с дополнительной помпой и вроде норм стало пока лето, но зимой на холостых дует холодным воздухом а при движении чуток теплый. Даже радиатор печки промывал, результат не получил. Сегодня попробую как посоветовал питание уберу с клапана. Дополнительная помпа работает, слышно как она шумит.

[@vovanoff]

Радиатор если промыл водой то ничего не получится, он внутри покрыт илом, скоро будут пост про замену промывку и заслонки

[@user-ph2yp6xf4w]

Радиатор печки я достал из панели приборов, так с ним проще работать

[@user-ph2yp6xf4w]

Толк явно есть, после отключения питания от клапана

[@user-et7vg3sl9l]

@@user-ph2yp6xf4w Саламалейкум ты просто отключил датчик ??

[@user-et7vg3sl9l]

@@user-ph2yp6xf4w после отключили питание горячей дует да ???

[@user-ok2gl8rn8d]

При сборке винты нужно смазать, тогда при следующей разборке легко будут выходить. А ещё лучше нейти похожие нержавеющие.

[@vovanoff]

Я нашёл и купил, подробнее в посте фото www.drive2.ru/l/560372149483733476/

[@TheJudyJordan]

Польза полезная! Спасибо! Наступило лето, включила кондиционер, а он дует горячим! Проверили клапан печки компом, говорит, ошибки нет. Есть другие способы его проверить, или, если он работает не корректно, то ошибка будет в любом разе?

[@vovanoff]

Напряжение подать должен щелкать слышно должно быть

[@danko1684]

Доброго здоровья! Подскажите пожалуйста, поломка клапана и моторчика каким-то образом повлияла на росход топлива, или обороти движка? (имею такую проблему, на диагностике показало что не работает клапан и моторчик, и очень вирос росход, все системи в норме, ошибку выдаёт только на ети части, на холодную обороти плавают, с разницой в 150 от норми, росход стал на 3 литра дизеля больше) спасибо за видео!

[@vovanoff]

И расход может вырасти наоборот если работает помпа потому что когда работает помпа на горячей температуре той работает до грива тель соответственно нагреватель тянет энергию из генератора возможно у вас другая причина поднятия расхода возможно холодно у меня когда морозы расход очень вырастает до 15 до 17 л

[@danko1684]

@@vovanoff да кушать начал на 3 литра дизеля больше, сейчас вовремя холодов, думаете ето нормально? У меня мотор М47 2 ЛИТРА

[@vovanoff]

@@danko1684 Расходы очень зависит от количества запусков за день от количества прогревов также повышается если короткие поездки ну и ещё смотрите чтобы был рабочий термостат

[@danko1684]

@@vovanoff За термостат отвечает один датчик?

[@vovanoff]

@@danko1684 В смысле за термостат ничего не отвечает если термостат не рабочий то температура будет не рабочее должна прогреваться до 88° потом радиатор будет теплеть если раньше радиатор теплеет то термостат открывается раньше он не исправен

[@user-gn3qf8hn6t]

Добрый день, помогите пожалуйста советом, все ваши видео очень полезны и информативны! У меня дует на лобовое постоянно горячим и чем сильнее нагрет двигатель тем хуже, даже кондиционер не спасает, проблема в клапане или в заслонке и как туда добраться через сало или капот? Хелп ми

[@vovanoff]

Если все время горячим то клапан А если не перекрыть воздух вообще то ещё и заслонки, тут не вакансии не разбирался но они редко ломаются

[@user-gn3qf8hn6t]

@@vovanoff спасибо! А ещё скажите пожалуйста как мне добраться до этого клапана?

[@vovanoff]

Ну я же не знаю какой у вас автомобиль и мотор, в каждом машине он стоит в разном месте загуглите замена клапана печки такой-то двигатель такой-то автомобиль

[@user-sr6gx8mx5r]

Где заказать?

[@user-jg2by4vm6f]

Подскажите пожалуйста если вы знаете номера шурупов на помпу которые идут

[@vovanoff]

Их отдельно не продают по номерам бмв, я заказывал с Китая диаметр резьбы 3.5 мм, тут фото www.drive2.ru/l/560372149483733476/

[@user-od3cv3ki6c]

Здравствуйте,вы говорите что клапан без зажигания открыт всегда.у меня Вебасто не разгоняется пока зажигание не включишь и вентилятор хотя бы на одно деление.получаеися он закрыт у меня.не подскажите что может ьыть

[@vovanoff]

Так вебасто это отдельная система и она по разному растает и запрограммирована А клапаном управляет климат Так же на вебасто может быть отдельный свой клапан Изучайте свою схему в newtis.info и конкретно вашу вебасто и кузов Более ничего не могу сказать

[@user-od3cv3ki6c]

Понятно.сам посмотрю в гараже.на других видео говорят что изначально он всегда закрыт до включения зажигания.вебасто не идёт потому что помпа не проталкивает поток и в аварию встаёт.пока зажигания не включить и клапан не откроет поток ладно,сам разберусь..закольцую мимо клапана,климат контроль зимой в Норильске один_ печка на всю,регулировки летом верну

[@user-od3cv3ki6c]

За ссылку спасибо

[@vovanoff]

@@user-od3cv3ki6c конструкция клапана как у меня открыт без напряжения, у вас может быть другая

[@user-ql7bo2rm2r]

привет!ссылку на ремонт двигателя отопителя можешь дать?не нашел у тебя?

[@vovanoff]

Видео нет есть только старый бж для е36 если вы про замену ламелей, не удачно www.drive2.ru/l/493969/

[@ronweasley9722]

е60 535d, если есть автономка и присудствуют две ошибки : нет связи с автономкой и вторая по доп.помпе, я так понимаю что у меня доп.помпа подключена к отопителю и если нет + или - на отопитель то и доп. помпа не будет роботать ?

[@vovanoff]

К сожалению я не могу вам подсказать я не знаю какая у вас система бывает помпа установлена прямо на webasto а бывает отдельная если нет связи значит проблема с питанием либо мозгом автономки

[@ronweasley9722]

@@vovanoff грешу на мозг, ладно будем доставать и смотреть повезет если питание) спасибо за ответ

[@Marat-x1]

У тебя помпа на автономке своя стоит! Если доп. помпа не работает,то автономка все ровно должна работать! Судя по твоим ошибкам ,проблема в автономке!

[@ronweasley9722]

@@Marat-x1 на автономке была окисленная фишка, почистил автономка вышла на связь, а доп. помпа из за попадания туда воды просто сгнила изнутри ))) на авто долго катались без переднего левого подкрылка вот и результат, уже заменил доп. помпу и почистил все фишки(смазал салидолом на всякий хотя уже стоят оригинальные локера)К зиме готов) автономка вещь! всем спасибо

[@Marat-x1]

@@ronweasley9722 ок! Просто сам сегодня только доп. помпу отремонтировал,т.е. и без неё автономка работает как надо!

[@alienaliens1881]

Получается так - когда летом ездишь клапан постоянно закрыт и катушка постоянно в работе, находится под напряжением 12в?

[@vovanoff]

На 16° да клапан постоянно закрыт и под напряжением но это в е46 как в других не скажу

[@alienaliens1881]

@@vovanoff странное решение инженеров. Прибор ест 1 ампер постоянно летом. Лишняя нагрузка на генератор, аккумулятор.

[@vovanoff]

@@alienaliens1881 решение верное так как лучше не замёрзнуть если он неисправен и он будут открыт и тепло будут зимой это более безопасное чем обратное

[@Ballon4693]

У меня клапан работает,но постоянно жарит на любой температуре,но ставишь 16 клапан закрывается,клапан менял но не чего не поменялось,по прежнему жарко на любой температуре,стоит климат 2001 год бензин

[@vovanoff]

Почисти климат может быть датчик температуры в климате грязный или попробуй замени блок климата

[@Ballon4693]

@@vovanoff а где в климате стоит этот датчик?

[@vovanoff]

@@Ballon4693 разберёшь климат увидишь когда спереди решетку снимешь там где полоски такие туда заходят воздух и там ещё есть вентилятор который его засасывает

[@Ballon4693]

@@vovanoff а ну его я сегодня почистил,но только снаружи,спасибо))

[@chizho01]

Снял этот клапан, поменял резинки и ничего не изменилось ( сопротивление не мерил =( ). А проблема в следующем - При включении кондиционера сверху дует холодный а в ноги и сзади дует горячий, если выставить на лобовое - тоже дует горячий . В чем может быть проблема?

[@vovanoff]

Заслонки может быть и клапан проверить как надо

[@user-rw2gj4yh2q]

Была у меня такая ситуация. Сгорел предохранитель

[@user-jk6ee4ui8o]

@@vovanoff как решили эту проблему? У меня тоже самое на 46 d

[@vovanoff]

@@user-jk6ee4ui8o какую? Мое видео и есть решение проблемы

[@user-ox2ck8mc3g]

У меня, даже на выключенном зажигании без ключа в замке зажигания постоянно подаёт напряжение на этот клапан,в результате чего АКБ умирает. Сам клапан становится очень горячим. Из за чего может быть такое, может быть кто-то сталкивался с такой проблемой?

[@vovanoff]

Если это постоянно а не пока машина заснёт, тогда проблема есть, тут к электрику, доп оборудование смотреть, климат и тд

[@user-zo4im1fv4q]

Была такая проблема! Дело в климате! Там что то выгорает какой то резистор. Ремонтируется блок климата

[@user-dn6iz2lv2w]

У меня он холодный, что же мне делать и песка дует только тёплым не горячим, если я скину фишку только с крана по сути должно постоянно дуть горячим воздухом верно ?

[@vovanoff]

Да, но скорее всего клапан заклинил

[@user-et7vg3sl9l]

@@vovanoff как его открыть клапан

[@vovanoff]

@@user-et7vg3sl9l ну я вроде бы видео объяснил как он работает клапан всегда открыт если он у вас заклинил в открытом либо в закрытом положении если закрыть хотите как я делал товарищу то я подкладывал пружинку чтобы он был всегда закрыт ну а если открыть то он должен быть всегда открытым его можно вообще достать саму стрелу

[@nikostennistas6888]

Привет, скажите где можно купить новые клапана для е36 БМВ, спасибо

[@vovanoff]

В интернет магазине по артикулу оригинала

[@nikostennistas6888]

@@vovanoff напишите link этого магазина....

[@vovanoff]

@@nikostennistas6888 это местный магазин он вам не поможет

[@nikostennistas6888]

@@vovanoff все-таки напишите хоть номер телефона, может знакомого направлю к ним...

[@vovanoff]

@@nikostennistas6888 любой интернет магазин в Республике Беларусь который торгует запчастями! В гугле найдите mg.by например и тд армтек

[@vegas_andrey]

Кто значет где взять пружинки?😢

[@vovanoff]

Пружинку можно подобрать абсолютно любую начиная с шариковых ручек и заканчивая пружинками на щетках генератора стартера и так далее главное проверить чтобы усилия было не слишком сильное чтобы электромагнит мог её придавить или купить БУ клапан не стоит недорого самый дешёвый там за пять долларов на разборки

[@vegas_andrey]

@@vovanoff Спасибо большое🤝 Но тут ещё нарисовалась одна проблемка,хочу поставить их не выбивая сами конуса,потому что они мертво там,как думаете получится,её накрутить?

[@vovanoff]

@@vegas_andrey не знаю

[@vegas_andrey]

@@vovanoff а подскажите ещё такой момент,пружинка должна свободно ходить по штоку,или подпирать полностью,от низа до верха?

[@vovanoff]

@@vegas_andrey ну что бы клапан был закрыт и подперт

[@user-hk1yv1vp9o]

МОЛОДЕЦ!