Ремонт Коленвала CZ 500
Рет қаралды 5,688
Күн бұрын
@ЛеонидКопычинский 3 жыл бұрын
умница.восхищаюсь.здоровья.
@ВгаражеТалибаса 3 жыл бұрын
Спасибо большое взаимно
@46MOTO46 5 жыл бұрын
Горыныч теперь без тахикордии!)
@БРАТУЛЕЦ-у4п 5 жыл бұрын
ни чё се ты волшебник!! небось уже запуск был!!)))
@ВгаражеТалибаса 5 жыл бұрын
Да не братулец не ахото
@лёхапржевальский 5 жыл бұрын
и прохват по двору среди ночи!
@46MOTO46 5 жыл бұрын
Не поверишь!..Опять 46 лайк от меня!
@чемпрощетемлучше 3 жыл бұрын
Доброго времени. Дайте пожалуйста точные размеры шатуна на пятисотку. Или подскажите где узнать. Или купить сам шатун или вал. Может китайцы делают ? Хотябы какую нибудь инфу )))) . заранее спасибо
@ВгаражеТалибаса 3 жыл бұрын
Вк найди Дмитрий Архипов он продаёт шатуны
@чемпрощетемлучше 3 жыл бұрын
@@ВгаражеТалибаса их там море. Хотяб с какого города , или ссылку
@чемпрощетемлучше 3 жыл бұрын
Доброго времени. Подскажите пожалуйста насчёт чезет 514 - на пальце вгш кроме сепаратора ещё что нибудь ставится ? Почему там зазор примерно 3 мм ? Вроде поршень новый , вгш без выроботки , сепаратор норм ?
@ВгаражеТалибаса 3 жыл бұрын
Две шайбы стоят
@Маннур102 5 жыл бұрын
Красавчик
@alexandrdemidov4372 5 жыл бұрын
Очень наглядно! А как потом убираются биения, токарочкой?
@ВгаражеТалибаса 5 жыл бұрын
Правкой молотком из мягкого металла
@alexandrdemidov4372 5 жыл бұрын
@@ВгаражеТалибаса это получается надо по щекам и концам цапф бить. То есть биения образовались во время посадки пальца и щек. Типа коленвал не принял нужное положение? Я хочу на минчер купить новый коленвал и думаю, как проверить на биения, как устранить, перепресовывать старый с наёбнутой цапфой (кусок в генераторе остался) или поставить новый китайский.
@ВгаражеТалибаса 5 жыл бұрын
@@alexandrdemidov4372 на моем канале есть видео по сборке и центровке кв
@alexandrdemidov4372 5 жыл бұрын
@@ВгаражеТалибаса пересмотрю.
@predator-5000ru 5 жыл бұрын
Тот случай когда горбатого исправили без могилы)
@grenadelingus7966 5 жыл бұрын
на свой 980 я поставил такой же нижний палец с дыркой.толи от явы толи от дорожного СZ.длинна роли не сиграла,зазоры идеальные（как сказам мостер,который делал）сезон откатал,ни какого намека на люфт
@Макс360-я7з 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста где купить шатун?
@ВгаражеТалибаса 2 жыл бұрын
Это сейчас большая редкость особенно на 500ку
@ИванВанюхин-ь3ш 5 жыл бұрын
Толя что то не стал под масло прорези делать или забыл?
@ИванВанюхин-ь3ш 5 жыл бұрын
Я уже понял что тебя с этим вопросом замучили ,я тоже не стал прорези делать
@НикитаБалабанов-т4п 4 жыл бұрын
Приветствую! Есть какие либо варианты утяжеления коленвала с целью поднятия момента на низах? Может кто то пробовал что то подобное.
@ВгаражеТалибаса 4 жыл бұрын
Никита Балабанов это не тот тип мотора для низов а там хз
@denneva4929 3 жыл бұрын
Не правильное мнение что вес коленвала добавляет момент на низких оборотах, сохраняет возможно но точно не добавляет, фазы ГРМ очень сильно влияют на характеристики двигателя.
@ОлесяШамарина-в3х 4 жыл бұрын
здравствуйте , будет ли у вас на продажу коленвал на 514 чз
@ВгаражеТалибаса 4 жыл бұрын
Нет нету такого
@redmountains6516 5 жыл бұрын
с чего палец? подскажи номер подшипника если не трудно
@ВгаражеТалибаса 5 жыл бұрын
Нижний палец и сепаратор от Явы 638 подходит
@redmountains6516 5 жыл бұрын
@@ВгаражеТалибаса спасибо а случаем на 250не такой же?
@ВгаражеТалибаса 5 жыл бұрын
@@redmountains6516 точно такой они одинаковы на 125-250-500
@ибрагим-ч2л5у 2 жыл бұрын
5 соток это много?
@ВгаражеТалибаса 2 жыл бұрын
Ты о чем
@ибрагим-ч2л5у 2 жыл бұрын
@@ВгаражеТалибаса биение кв
@ВгаражеТалибаса 2 жыл бұрын
@@ибрагим-ч2л5у 3сотки это максимум
@АлександрЛященко-в1э 5 жыл бұрын
Что шатун не прорезал?
@ВгаражеТалибаса 5 жыл бұрын
Не стал я его резать жалко стало.на заводе cz тамже не идиоты сидели в своё время они их не резали иза того что их потом разрывает от таких нагрузок они для этого не ставили шайбы по бокам сепаратора для больше смазки нгш.я не стал его портить не дай бог оторвёт а если правильная смесь то он и так нормально отходит главное не беднить мотор ато сгорит
@АлександрЛященко-в1э 5 жыл бұрын
@@ВгаражеТалибаса я на 250 тоже отдовал пресовать колено сказал мастеру прорезать он мне сказал что на заводе не дураки я так и поставил масло синтетику лил мотуль специально для двух тактных высоко оборотистых двигателей стоит 1000 рублей 1 литр лил на 25 30 литров бензина и все чётко было не залипал в жару и дул как дурной.
@Aleksey_fisherman 4 жыл бұрын
Может у кого есть шатуны на 500 (514) или может кто аналоги от иномарок кто знает можно меньше по высоте, тк на 250 стоит клапан лепестковый, и шатун от 500, цилиндр на 5мм поднят с тайговским поршнем, за любую инфу благодарен!
@ВгаражеТалибаса 4 жыл бұрын
Если папробовать от 250шатун поставить и опустить цилиндр так будет намного проще и найти кв на 250 в разы легче
@Aleksey_fisherman 4 жыл бұрын
В гараже Талибаса с 250 тоже проблема щас
@ВалерийКоломыльцев 4 жыл бұрын
позвони 89523458460
@Aleksey_fisherman 4 жыл бұрын
@@ВалерийКоломыльцев спасибо, уже от BRP адаприровал😉
@NIOIN_001 2 жыл бұрын
Недостойный результат!!! Поставил палец с раковинами от ржавчины, кто так делает? Неужто палец было хороший не найти, этот вал долго не проживёт!
@ВгаражеТалибаса 2 жыл бұрын
Жив до сих пор
@NIOIN_001 2 жыл бұрын
Возможно только потому,что не ездил как следует! Ибо нет наездника опытного,который может раздать как следует!
Автоэлектрика ВЧ
Рет қаралды 1,5 МЛН
Major Tom Workshop
Рет қаралды 1,9 МЛН