Коленвал CZ 250 ремонт

[@ГригорийН-т4е]

Ден ты красавчик, таких мастеров не хватает этому миру.

[@какогохуяя]

на чезет 250-380 нет шайб на нижнем пальце шатуна они стоят на верхнем (поршневом ) и им происходит центровка шатуна при работе вот и поэтому нет отверстий для смазки внизу.

[@ЕвгенийИванов-ф7ц]

Остаётся только удивляться как же здорово всё сделано!

[@Reznik1905]

Боялся, что ты пропил в шатуне не сделаешь. А ты сделал. Молодец!

[@Micha25d]

Отличное видео! Хотелось бы еще видео о ремонте коленвала Иж Планета или Ява 638!! Денис жду твоего ответа))))

[@ГригорийН-т4е]

Я бы сделал доп отверстия для смазки.

[@СергейМакаров-р5с]

Все видео смотрю от начала и до конца, очень интересно и познавательно!

[@БогданКовалик-л1ч]

да че там как всегда все на висшем уровне!

[@lexdemjanenko1803]

Класс!!! Жду про форсировку совков =)

[@АнатолийЕфимов]

покажи пожалуйста как ты сажаешь вторую шеку используя площадку .я просто запарился все время уходит в сторону

[@DenTuning]

так я же в кондукторе делаю!)

[@АнатолийЕфимов]

@@DenTuning покажи пожалуйста свой кондуктор и как работает .

[@АнатолийЕфимов]

@@DenTuning я просмотрел кондукторы мебельные для сверления .а как работает твой увидеть бы в деле .не хочу больше портить каленвальную щеку

[@DenTuning]

смотри плейлист ремонт коленвалов. он там постоянно мелькает

[@DenTuning]

про колено Днепра посмотри ,тоже вроде был там, к-750, Восход

[@вазяновиков]

на чезети с завода шайбы на колен вал не ставились там шатун центруется в поршне вот там шайбы стоять должны

[@KHAIROV94]

Супер!

[@ДенисМартынов-я8ы]

Ден ты красавчик...

[@ВасёкТрубачёв-ч6ф]

Хорошо получилось. Но прорези сделал, надо было и сам шатун полирнуть. Верхняя головка широкая и шайб нет, потому что шатун центрируется по поршню.

[@DenSkydiver]

Я недавно тоже удивился, отсутствию смазочных каналов на этом шатуне, и сам их пропилил

[@DenTuning]

но ему хватает!)) все гоняли же!))

[@БратваСкилловиков]

Нормальный парень.

[@alexey.sergeev44]

Здорово получилось)

[@egor88-09]

Для меня чезет это икона мотоцыклоф в советское время

[@Максим93-г2э]

спасибо

[@ДмитрийЛиков-и7р]

Денис , подскажи- важно ли наличие прорези в верхней головке шатуна? На восходовских шатунах есть прорезь, а на минских нет? Если пилить самому, не повлияет ли прогрев металла на долговечность узла ( палец-сепаратор- шатун)?

[@ТоляПотапчик]

Подскажите как свами связатся. Нужен поршень на Чзет.250. От сузуки.

[@Роман-ы1н9м]

хорошо очень!)

[@АлександрКиреев-к6б]

Денис привет, хорошо делаешь моладец такие мастера и спросом пользуются, а куда тебе выслать колено от чезета чтоб ты зделал.

[@SERGMIG29]

а возможно использовать способ запресовки на горячуу на этих коленвалах?

[@aglzjks]

Коленвал CZ 250 проворачивается в подшипнике со стороны зажигания, что можно предпринять?

[@Федор-ч4и]

Познавательно!

[@EvgenLogin]

Очень интересно почему без шайб, не великоват ли зазор, по заводу вроде б так не должно быть?

[@DenTuning]

он изначально был без шайб

[@ИгорьТихановский-б3ъ]

Денис, подскажи, а где можно заказать такие сепараторы как ты в видео показывал T.K.R.J

[@segun93ushakov45]

Игорь Тихановский где заказать сепоратор

[@АлександрМаксимовыч]

Денис как подобрать шатун на яву старуху 2 цилиндрову с характеристиками (диаметр пальца НГШ 22 мм. диаметр пальца ВГШ 15 мм под бронзовую втулку, и между центровое растояния 140 мм, ширина НГШ 16 мм) из какойто японской техники если возможно а если нет тогда хотябы из чего нибудь. Так как ты сделал с Восходом 3М

[@DenTuning]

ни как! На Яву нет ничего кроме оригинала и китайских шатунов!

[@alexmango4571]

Для разборки коленвал греть надо или не обязательно?

[@koks1066]

БОГ-механик

[@Sergey_Truhin]

Бог создатель, а не механик, и создал по своему образу и подобию таких как Ден. Таких, у которых руки не из жепь растут.

[@koks1066]

бог и создатель и механик и творец ну как и ден бог в своей сфере

[@joramotorsportteam3277]

A kak s maslom? proreza v nizu shatuna to netu.

[@мишавалежко]

Напишите номер ямахи где применяются такие сепараторы

[@METALL_SURGERY]

При моем опыте работы по коленвалам, ни разу не видел мотоциклетные коленвалы, в разобранном виде.

[@DenTuning]

а какой тогда опыт?

[@METALL_SURGERY]

DenisTun Да как-то больше по автомобильным и тракторным. Там тоже есть что-то подобное. Например в пусковых двигателях. Допустим ПД-10. Но как правило, их нет смысла ремонтировать, проще купить новый. Мотоциклетная тема - очень своеобразна! И интересна, конечно. Удачи тебе, Денис!

[@АнастасияКрутикова-б1у]

Суммарный зазор между шатуном и щечками коленвала 2 мм правильно я понял. Малость туда или сюда не критично да?

[@DenTuning]

так по заводу

[@ИльяКлочков-ш4т]

Den не подскажешь перед разборкой коленвала стоит ли его подогревать или нет?

[@АндрейСафронов-в5г]

И шайбы не стаят там и откуда на чехе 6 передач?

[@alekskoshkin1182]

купил иж пс кросс к-15 все ни че калену хана в руках разобрался возможно ли такой востановить ?

[@DenTuning]

+Aleks Koshkin нет. только замена коленвала

[@alekskoshkin1182]

ммм спосибо

[@ВладимирФеникс]

Вообще то, востановить можно - покупается шатун с обычной планеты; с нижней его головки изымается палец, шайбы, сепаратор и внешняя обоима подшипника (можно просто аккуратно распелить шатун и она сама вывалится); родной колленвал от ПС расприсовывается - нижняя шейка шатуна подгоняется у токаря под внешнюю обоему планетовского подшипника с шатуна (которую мы вытащили ранее). Затем - всё аккуратно запресовывается в шатун от ПС, если надо - то делаем прорези под смазку, пресуем вал, центруем и наслаждаемся новым колленом для ПС )))

[@DenTuning]

Ты понял о чем человек спросил? У него коленвал в руках разобрался! а ты ему рассказываешь то , про что есть ролик kzbin.info/www/bejne/mpmuoXqgot2hotE

[@ВладимирФеникс]

С просони не въехал) Ну да ладно, ни кто ж не умер от моего ответа)

[@ВадимВолков-е2т]

Денис, а на пивзаводе ты не разбирал колен валы в 2000 году?

[@DenTuning]

тогда еще нет...

[@ЕкатеринаВикторовна-ю8х]

Добрый день! Скажите пожалуйста, сегодня лопнул шатун на чз 250 в месте крепления к коленвалу, двигатель был прогретый на холостых да и оборотов особо не давали, заглох вскрыли, а там полный фарш, недавно меняли поршень и кольца скажите в чем причина? Спасибо!

[@DenTuning]

Привет . новый шатун был?

[@ЕкатеринаВикторовна-ю8х]

Точно не могу сказать, купили такой. На нем сбоку цифра 1 карандашом нарисована. В запасе лежит коленвал на нем цифра 4, что вообще эти цифры означают?

[@DenTuning]

Устал значит шатун. видно до вас ему досталось нехило!

[@НиколайДутлов-б3к]

Как называется устройство, которое вы используете для ремонта валов?

[@DenTuning]

кондуктор

[@НиколайДутлов-б3к]

Это завод, или собственного производства?

[@DenTuning]

по моему заказу делали на заводе

[@НиколайДутлов-б3к]

Понятно, это интересно, есть чертежи?, или можете суть описать, принцип работы. Я так понимаю образуется соостность между цапфами? У меня есть возможность изготовления в условиях производства. Очень хочется сделать это приспособление, информацию не могу найти. Спасибо

[@DenTuning]

@@НиколайДутлов-б3к достаточно внимательно изучить конструкцию и сделать свои чертежи!) Роликов много с этой приблудой! смотри плейлист ремонт коленвалов!)

[@ВасяФорточкин-о7й]

Добрый день возможно ли вам прислать коленвал с Севастополя для чезет на переприсовку?

[@DenTuning]

[e-mail]

[@popovaleksey2331]

Подскажите кто знает где в Перми колено от джебеля перепрессовать? Ищу, ищу... Никто не делает

[@DenTuning]

старое видео. уже не смотрят его. не подскажут )

[@МАЙКЛХРУЩ]

Денис, стал подпищиком на Вашэм канале. У Вас нет видэо о перепресовке коленвала мотоцыкла Ява 350\638?

[@максиммелнык]

ты сам его не пресанёш как некрути, надо много оборудования

[@МАЙКЛХРУЩ]

максим мелнык , у меня есть прес( гидравлический), центра для определения биения, индикаторы и т.д. Вот только незная порядка как и за чем делать, а запороть нехочется.

[@максиммелнык]

Точно не скажу но сначала надо поснимать боковые блины и щатуны, потом внутренний блин и вот и всё , ставим новый подшипник и в обратном порядке собираем! Удачи! Но это лиж моё мнение!

[@khvghjbmvgik4610]

Денис,тиб міг взяти на кап ремонт мотор від cz крос500?

[@88888rb]

Братан , ну че ты заморачиваешься ? )) Не надо с китайского переводить на украиньску мову ..))) Ты просто пиши сразу Денису на ридной китайской мове , а он там сам как - нибудь разберется .. ))) Тут все так делают . )))

[@sergeigaric2072]

Лайк!

[@Malviyaver]

сколько это стоит?

[@egor88-09]

А булки надо греть?

[@DenTuning]

нет. бесполезно!)

[@egor88-09]

@@DenTuning нууу логически по мягче заходить должно

[@DenTuning]

+- 0,01 сильно роли не играет. несколько секунд и температура деталей выравнивается и ни какой разницы нет.

[@DenTuning]

в теплом пластилине будет по мягче, согласен!))

[@АлександрКиреев-к6б]

Денис привет, пишу тебе уже давно а ты не отвечаешь, как стобой связаться.

[@DenTuning]

[e-mail]

[@АлександрКиреев-к6б]

DenisTun а тебя в контакте нет скажи.

[@venchester438]

а если шатун длинее,и просадить его как сажают на автомобилях...

[@DenTuning]

нельзя так делать

[@владимирорехов-с8б]

молодец бурановский покажи поржалуста....................

[@АлександрМаксимовыч]

что ни одного аналога нету? Только междуцентровое я ошыбся оно равно 144 мм

[@alekseyche9809]

120

[@ТоляПотапчик]

Я из белоруси ищу поршень или от тайги или от сузуки.

[@DenTuning]

ищи!) кто ищет тот всегда найдет!)

[@АлександрМаксимовыч]

а можно ваш номер телефона что бы не переписыватся а позвонить и поговорить?

[@АлександрКиреев-к6б]

блин Ден не могу тебя никак найти, напиши ты мне пожалуйста в контакте.

[@DenTuning]

[e-mail]

[@МаксимАвраменко-ы1е]

Там и не должно стоять шайб, шайбы шентровочные стоят на тальце поршня

[@DenTuning]

ну так потом разобрались!)

[@СергейНещеменко-ч2ь]

+

[@gigermax1]

а что я не думаю что еслиб вы поставили шайбы,стало бы хуже