Масло в таком состоянии не из-за редкой замены! Тут совокупность факторов.В этой модели стоит очень тонкий радиатор,его реально не хватает для охлаждения мотора и он работает в пограничных температурах, что влияет на состояние масла. Заглушенный ЕГР тоже добавляет температуру. Льющие форсунки тоже поднимают температуру и завершают картину температурного дисбаланса. Могу поделиться личным опытом решения проблемы. 1- как только в движении при 2-2.3 тыс оборотов слышен звон от мотора как в старых жигулях при раннем зажигании форсунки в ремонт или замена(не ждите беды) 2- Термостат заменить на более ранее открытие. 3- заменить радиатор от л200 он толще почти на 1 см. 4 - установить доп электрический вентилятор перед радиатором, он продаётся отдельно для этой модели и ставится в штатное место там даже проводка есть. Фух) всем удачи!
@betepahbob7482 Жыл бұрын
Как только в движении при 2-2.3 тыс оборотов слышен звон от мотора как в старых жигулях при раннем зажигании форсунки в ремонт или замена(не ждите беды) У меня присутствует такой звон, при резком нажатии на педаль газа пускает черный дым. Но как же говорят, первая проблема с форсунками, это мотор начинает плохо запускаться в холодное время, у меня с этим вообще нет проблем, запускается нормально, да и много кто пишет на форумах присутствует звук детонации на определенных оборотах именно на этих двигателях и пишут люди у кого пробег бывает и 10тыс.км и 110тыс одинаково.
@user-cw5oq1di1i Жыл бұрын
@@betepahbob7482 у меня было тоже самое. Пришлось менять форсунки.
@betepahbob7482 Жыл бұрын
@@user-cw5oq1di1i Было, что? Один только звон и вы из за него заменили форсунки?
@user-cw5oq1di1i Жыл бұрын
@@betepahbob7482 звон, дым черный, вибрация
@betepahbob7482 Жыл бұрын
@@user-cw5oq1di1i А заводился как? Тяга пропала? Эти симптомы как бы считаются первыми при не исправности форсунок
@AlexanderPasyuk2 ай бұрын
молодец.
@user-vr4fd3vl3d Жыл бұрын
Привет , подскажи пожалуйста какие вкладыши 0.25 в круг можно ставить митсубиси поджеро спорт 2.5 тди 2012г , немогу найти !
@user-fn5pg5ln7p3 жыл бұрын
Как узнать на льёт ли форсунка на сан енге 11 года или нет.
@amaibot2 жыл бұрын
После капиталки можно спокойно ездить дальше?
@Ko-xb9wq8 ай бұрын
Добрый день вопрос такой как можно к вам попасть на диогностику двигателя.? Митсубиси л 200 2013г.
@IvanIvanov-dc9qu Жыл бұрын
День добрый! Насколько целесообразно ремонтировать форсунки на этом моторе? Сколько ходят после ремонта?
@user-ok3eq6py6c Жыл бұрын
Сколько обошёлся ремонт, можно узнать
@user-jr3tl7gy7w Жыл бұрын
Скажите как выбирали поршня по группе?
@santafe58793 жыл бұрын
Дааа, двигатель стоял на коленях. Молодцы, отлично поработали!
@user-mg8ks8eg9w2 жыл бұрын
У меня город на поджаро спорт больше 10 не выдавал
@user-qd7ef5vr9y2 жыл бұрын
Это что с ним делали при таком пробеге или пробег не родной
@bzTamplier Жыл бұрын
В сколько встало такое мероприятие?
@user-yw5dp5re8v5 ай бұрын
Шестерню распредвала взводили?
@chernovil9423 Жыл бұрын
Масло надо на нем менять через 5 000 км, раза 4, потом можно через 7 000 км. У меня движок чистый лил оригинал, потом лукоил, потом ликви моли и на нем и езжу, масло хорошее
@AlexanderPasyuk2 ай бұрын
На сегодня сколько выйдет такой ремонт? только твоя работа.
@user-jd2zz8dx8t4 ай бұрын
В этом моторе масло чернеет через 100 км после замены. Я меняю масло каждые 6000 км. По мануалу написано замена через 15000.
@artserebriy12223 жыл бұрын
Слава подскажи ,если можно,повез форсы проверять ,на распыл глянули норм ,а на тест план ,говорят типа сливают ,вот говорят должно 16000 давление а у меня 14000 давай денег будем делать ,машина заводиться хорошо ,в шприцы сливает 5мл за минуту,разводят гады или как.
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Если заводится нормально и при работе двигателя посторонних шумов нет и дыма нет не надо туда лесть!
@artserebriy12223 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e дым белый при запуске есть ,а так все норм ,машину перешивали и потроха удалили.
@user-co6ls4mn2d Жыл бұрын
Здравствуйте.подскажите,а болты ГБЦ с шайбами или без. У меня Паджеро спорт2 турбодизель с таким же мотором
@user-tr2fd3ob5e Жыл бұрын
Здравствуйте, я уже не помню давно было!)
@user-ns5xv4rz9v3 жыл бұрын
Вячеслав, привет! Давно не было в эфире! Как обстановка с топливными делами, форсунки несут в проверку?
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Здорова! Несут! Вот только запчасти сильно подорожали!
@user-ns5xv4rz9v3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e да, тоже заметил! Рубль подешевел, а соответственно, евро и доллар подорожали. Потому запчасти и подпрыгнули. Ну раз работа есть, то ждем новый контент!
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Контент этот надо снимать а времени как всегда нет!)
@MadMax-hl6oo Жыл бұрын
А чо за стуки при роботе
@Viktor-363 жыл бұрын
Скажи пожалуйста,как на ваш взгляд этот двигатель надёжный или нет? У меня такая же машина, пробег 160000 км,масло меняю каждые 5000 км, посмотрел как вы его ремонтируете и в каком состоянии двигатель и что-то боязно на такие бабки встревать.
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Движок нормальный ребята по 300 000 тыс. катаются и норм. Этот мотор просто убили из за того что масло не меняли и все! Не переживай!)
@user-dt3sb6gr1w2 жыл бұрын
500 тыс прошел
@artserebriy12223 жыл бұрын
да загильзуете поршня новые и в перед
@chernovil94238 ай бұрын
Почему не менял все направляйки, масло насос не меняли
@user-qj5vr7zz4k Жыл бұрын
Не досмотривая видио пишу, но у меня так было. Прогар поршни.
@user-kb3ix4tj5p2 жыл бұрын
Ремень ГРМ и балансира какой фирмы?
@chernovil94238 ай бұрын
Я гетс ставить буду
@betepahbob74822 жыл бұрын
Здравствуйте, на авто 56 регион, это паджерик от туда или вы тоже с Орена?
@user-tr2fd3ob5e2 жыл бұрын
Мы тоже с Оренбурга!
@betepahbob74822 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e Контакты как узнать ваши?
@user-tr2fd3ob5e2 жыл бұрын
@@betepahbob7482 89198474748
@betepahbob74822 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e спасибо записал, паджерик 2014г.в. кажется как будто уровень масла прибавляется, послежу еще если да, позвоню может что подскажите.
@betepahbob74822 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e Только вспомнил, где я этот аппарат видел, я так понимаю этот МПС из Новосергиевки Игорька Д.
@KarinaShvec2 жыл бұрын
Привет, с когого города можно контакт Ваш?
@user-tr2fd3ob5e2 жыл бұрын
Оренбург. Какой у вас вопрос?
@user-gc2se6ub7s2 жыл бұрын
пробег 130000км. Это, как надо было эксплуатировать автомобиль, чтобы довести до такого состояния?
@amaibot2 жыл бұрын
Да там 500т не меньше
@user-jd2zz8dx8t6 ай бұрын
Я на таком 11:24 моторе на пробеге 150000 менял форсунки. Сам виноват на топливных фильтрах экономил. Масло на этом движке чернеет очень быстро . Масло меняю 6- 7 тысяч.
@vitalilevin12683 жыл бұрын
Сколько обошелся ремонт
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Около 130тыс. Это только запчасти!
@chernovil9423 Жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e это норм ща больше стоит тыс 250
@chernovil9423 Жыл бұрын
А можно его целиком с бошкой выдернуть?
@user-ix9du1lb4u3 жыл бұрын
добрый день. подскажите, отремонтировали форсунки, заменили тнвд на новый, отрегулировали клапана, заменили грм (по меткам), двигатель вибрирует так же как на этом видео когда до ремонта вы его завели. боюсь представить что меня ждет такая же учесть...
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Скорей всего капиталка будит!
@user-ix9du1lb4u3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e при этом тянет двигатель хорошо. Отчего может быть ещё подобная вибрация?
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
@@user-ix9du1lb4u надо ещё проверить балансировочные валы.
@user-ix9du1lb4u3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e они как то выставляются? Есть ли какой то критерий правильного их положения (не имею ввиду метки при установки ремня ГРМ)
@user-ix9du1lb4u3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e возможно что форсунки плохо опресовали?
@chernovil9423 Жыл бұрын
Из-за масляного насоса получается?
@serg88213 жыл бұрын
Во сколько гильзовка обошлась
@user-tr2fd3ob5e3 жыл бұрын
Точно не помню вроде 6 тыс за одну гильзу!
@serg88213 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e Понятно спасибо.
@user-wl4pq5nc9y3 жыл бұрын
@@user-tr2fd3ob5e разговаривал с мастерами кто эти моторы делает, говорят после гильзовки не ходят эти моторы , со временем гильзой об головку настукивает
@GennadiyIlyashenko2 жыл бұрын
@@user-wl4pq5nc9y Какой номер у оригинальных гилз?
@Andre-uv2dd3 ай бұрын
Видно что автор на момент разборки этого двигателя о его особенностях ничего не знал.Двигатель чумазый внутри это его нормальное состояние.Масло чернеет сразу после замены.
@walk0man6 ай бұрын
Пробег 138 тысяч 😂 Это наверное уже по второму кругу. Сидушка убита, руль убит, двигатель убит
@chernovil94238 ай бұрын
Поршня ориг брал?
@artserebriy12223 жыл бұрын
дизеля походу это мрак
@pavelrus3 жыл бұрын
В бош дизель мне сказали эти форсунки не ремонтные, купил новые
@user-cy8ws5ep8x3 жыл бұрын
И где брали и цена какая
@pavelrus3 жыл бұрын
@@user-cy8ws5ep8x мне в профильном сервисе мотор меняли и новые форсунки обошлись в 92 т.руб, пикап сервис москва
@user-cy8ws5ep8x3 жыл бұрын
@@pavelrus знаю этот сервис был там,ребята там знающие,спасибо
@pavelrus3 жыл бұрын
@@user-cy8ws5ep8x да сервис хороший🤝
@ArtemB1962 жыл бұрын
Форсунки ремонтопригодные. Просто иногда ремонт дороже новых. Ставьте хорошие фильтра, Лейте соляру хорошую и масло меняйте раз в 8-10 т.км
@user-cm5mc6jl3c Жыл бұрын
Сколько же гемора с этими дизелями,бензин надо брать наверно,всё больше и больше понимаю что ненужно мне брать машину с таким двигателем
@Nekton1007 ай бұрын
Этому движку 500 тыс. У меня 350 и только форсы поменял. На современных бензинках проедете максимум 200 и выкините. 120-130 замена турбин, акпп и масло все время жрут. 4d56 вечных двигатель, т.к. чугунный
@chernovil94238 ай бұрын
Тоже капиталка
@chernovil9423 Жыл бұрын
Помпу под замену тоже
@chernovil9423 Жыл бұрын
Сепаратор надо ставить
@chernovil9423 Жыл бұрын
И пиздец ещё из-за егр, хотя надо было просто почистить егр, а так перегрев бошки