Заметил вибрацию и понеслась.... Замена ремня ГРМ на Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 4d56 2013г.

[@stasobraztsov6789]

Отличное видео, прям пособие по замене, спасибо

[@masterovity]

Не ну можно было каждый болт к снять на видео 😅😅😅. Терпения не хватило😆

[@xanjali289]

Красавец. Молодец. Уважаю когда делают своими руками.

[@masterovity]

Спасибо

[@АндрейГлушнев-р8н]

Глаза боятся а руки делают. Респект дружище!!!

[@masterovity]

Спасибо🙃🤝

[@ЭдуардИльин-п8э]

Спасибо всё очень доходчиво и внятно

[@masterovity]

Спасибо, старался

[@ОльгаШахтурина]

Особое внимание затяжке шкива коленвала! Иначе разбивает посадочное место со всеми вытекающими!

[@masterovity]

Это да

[@ВиталяГорлышкин]

Очень круто. У меня тоже такой аппарат. Тоже самое предстоит в ближайшее время.

[@masterovity]

Спасибо.

[@Kutsen_78]

Полезно!! , после этого ролика решил сам менять сальник коленвала и заодно ревизию БВ и ремней и роликов. Тебе только наверное не хватало динамоключа. Респект 👍🏼

[@masterovity]

Спасибо, да куплю, намечено на днях чистка форсунок и регулировка клапанов, разбирать много.

[@АлександрНиколаевич-ф9ж]

При такой работе надо радиатор кондиционера со стороны моторного отсека закрыть обязательно щитом, хотя бы из толстого картона. Откручивая болты, гайки, есть большая вероятность что ключ сорвётся и пролетев 10-15 см легко пробьет соту радиатора (из своего опыта)

[@masterovity]

Все нормально😊

[@kent-fs9dv]

У меня горе мастера так и пробили радиатор кондея.

[@masterovity]

@@kent-fs9dv Ну я не горе мастер, а фломастер :) Все отлично получилось.

[@КириллДьяков-б2р]

Спасибо!

[@masterovity]

всегда пожалуйста

[@0angara]

Хороший ролик.

[@masterovity]

Спасибо!

[@Mihail38]

Смотрите за на тежным роликом балансира. Ролик gmb из набора Gates стал болтатся впластине, спасла шторка, не дала ему вылететь и поевился шум (ролит начал теряется об шторку) Ремень балансиров ослаб, начал перескакивать. С ушедшеми метками вибрация была очень сильная.

[@masterovity]

Ну смотреть уже новому владельцу😉

[@xanjali289]

Моторный отсек чистейший!!! У нас летит блин все из под колес. Мыть боюсь

[@masterovity]

Да все отлично. Хозяйка была аккуратная😆😆😆

[@masterovity]

@V.D. Я под низом смотреть сразу диагностика и все такое. Чистота тут дело тонкое😅

[@avto_moto_day6958]

Молодец, хорошая работа! 👍 Ещё было бы полезно если в описании добавить номера запчастей для удобства так сказать тем кто собирается поменять ГРМ)

[@masterovity]

Спасибо! учту!

[@masterovity]

Все готово! Пользуйтесь:)

[@chernovil9423]

@@masterovity здравствуйте, крышку клапанов подтянули? С неё масло сочилось? У меня по левой стороне все в масле, начиная от масляной трубки и вся турбина

[@masterovity]

@@chernovil9423 это норм для них, недавно протянул ещё, вроде перестало

[@chernovil9423]

@@masterovity все в масле с левой стороны уже и медную прокладку заменил на трубке покатался и спустя пару дней опять масло, и все стекает по двигателю 🙄уже и турбину приговорили, ну турбина уже свистит

[@juri81]

Лайк, подписка, неделю назад купил Л200, от полутора тысяч и до двух, есть вибрация, вот и щерстю интернет, прежний владелец поменял грм на сто тысячах пробега сейчас 155, про балансирные валы не знает, меняли не меняли, номер тлф мастера не помнит

[@masterovity]

это они и есть, ремень балансиров... только тачка продана на СВО, сейчас другой играюсь :)

[@kifa555]

Повезло крупно тебе дружище

[@masterovity]

Спасибо

[@user-Volkov-g2p]

Ремень баланс.надо переодически натягивать.Железная крышечка снимается на крышке ремня и отпускается ролик,прокруч.кол-вал и затягивается... На 11:17 крышечку жел.видно...Но там их 2....Не помню какую...Когда ремень ослабляется то срезаются на нем зубья...

[@masterovity]

Да я В курсе

[@АртемГорячев-г7я]

Не чего там не нужно натягивать от этого зубы потом срезает (стачивает) вон парень 80тыс отъездел без натяжки ремень фирмы гейц не одной трещины на балансире

[@user-Volkov-g2p]

@@АртемГорячев-г7я Зубы стачиваются от заводской пружины натяжного устройства ремня балансиров?Что за бред?

[@Alexandro-86]

@@АртемГорячев-г7я ну хоть кто то, что то правильное написал👍👍👍

[@АртемГорячев-г7я]

Защитную шторку заказывал на avito у Алексея

[@СочиныйАрабуз]

Круто !

[@masterovity]

Спасибо!

[@sergejlosew6864]

Спасибо за клин маховика

[@masterovity]

Чего?

[@РоманНагаев-л8г]

Шкив под замену у меня тоже первый раз так легко снялся а через некоторое время посадочное место раздолбило а у некоторых болт отрывает, я после первой замены не стал ставить рем балансиров и уже 90 тыс проехал главное не сваливать больше 3000 тыс оборотов и всё норма

[@masterovity]

Наверное у вас пробег уже под 300тысяч?

[@РоманНагаев-л8г]

@@masterovity 180 только что менял второй раз ремень и нечего всё в норме без балансиров 90 откатал. Сейчас удалили его, сажевый и перепрошили под евро 0. Ребята которые перепрошивали сказали что передо мной выехал л 200 с пробегом 640 тыс и то же без балансирного, главное не в валивать больше3000 тыс оборотов и норма

[@masterovity]

@@РоманНагаев-л8г Вот и причина ваших бед. Течь масла, турбина, представьте сколько вибраций уничтожающих ваш двигатель.!

[@masterovity]

@@РоманНагаев-л8г На нашем двигателе нет сажевого фильтра!

[@РоманНагаев-л8г]

@@masterovity как это нет а что мне тогда удалили да я вам и пишу что нет у меня никаких бед особой разницы не ощущаю а вот на механике у друга первый раз при обрыве балансирного заводского притом обошлось а второй раз по-моему тыщ 30 проехал и залетел на 240тыщ ремонт головки так я после этого нахер нужен этот балансир. Другану пришлось квадрик продать чтоб машину зделать а теперь этот квадрик 1200 000 стоит в итоге с балансиром и без квадрик а я без балансира и он катается на моём квадрике

[@АртемГорячев-г7я]

Без ремня балансировки можно спокойно кататься когда машину купил оказалась потом что балансировочный ремень порвался хз может уже у меня может ещё у прежнего владельца по итогу вытащил его хирургическими щипцами без него проехал 30тс км полет нормальный вибрация только на холостых на тот момент не было денег сейчас все стоит новое + установлена защитная шторка между ремнями менял все сам первый раз не каких проблем правда время много занимает по первой

[@masterovity]

А где щторку брали? Вибрация на сбросе газа по 5 точке жутко ощущается

[@АлександрАкимов-ж6я]

Про защитную шторку можно поподробнее?

[@АлександрНиколаевич-ф9ж]

На Авито поищите, кто-то изготавливает и продает

[@masterovity]

@@АлександрНиколаевич-ф9ж поищу, спасибо

[@АнчваНыха]

@@masterovity здравствуйте нашли защитную шторку?

[@jokpok7413]

Наверное надо было пластину между ремнем ГРМ и балансира поставить, чтоб при разрыве ремня балансира не попал под ремень ГРМ, один раз повезло, второй раз уже хз))

[@masterovity]

Ну не стал я её ставить, завод не дурак 😉

[@chernovil9423]

@@masterovity почему интересно

[@masterovity]

@@chernovil9423 пото му что он - завод не думал, что в России ездаки😆, и плюс в Японии авто обслуживают я в сервиса и во время.

[@Loafer2]

@@masterovity Если собрать все косяки данного двигателя, вывод - завод "дурак"! Взять за основу древний дизель и раздуть из него 180 кобыл....и при этом не исправить родовые ошибки... умные они разве? Маркетинг правит этим миром. Раньше инженеры делали машины. Теперь нет.

[@masterovity]

@@Loafer2 судя по вашему настрою, смысла спорить я не вижу. В России да, в Японии нет.

[@alexpet7055]

Спасибо огромное. Подскажите, какое масло в двигатель льете?

[@masterovity]

Пожалуйста 😃. Авто продано, масло ZIC 0 30 синтетика X7

[@sosyboz6557]

Была бы ещё видео до как работал было-бы круто .

[@masterovity]

Спасибо, но по видео не поймете, вибрацию на видео из за количества кадров не заметно

[@МаксимВасильев-н5л]

Купите книжку если планируете оставлять авто на долго - там много тонкостей написано - и как перезаряжать гидронатяжитель ролика грм после того как он побыл в горизонтальном положении и как обычным воротком с головкой отводить ролик ремня навесных агрегатов и много ещё чего интересного)

[@masterovity]

Разобрался уже😉

[@АнчваНыха]

Где можно купить книгу, есть ссылка?

[@satori7888]

Почему не заменили все сальники , коленвала и балансирных валов ?

[@masterovity]

Состояние было идеальное, смысла не увидел,Э заводские ходят по 200тысяч, если нет дефекта. разговаривал с диллерами..

[@Сергей-и2ц9й]

Да поправляюсь распред вал то стоит на месте когда вы проворачивали коленвал на 360 градусов признаю свою ошибку в комментарии.

[@masterovity]

Ничего страшного, я честно сам на эту тему размышлял когда делал😆

[@Сергей-и2ц9й]

Автор почему на 360 градусов двигатель четырех тактный значит отработать назад нужно крутить два полных оборота.....

[@masterovity]

😁 все норма!

[@МаксатДемеев]

Приветствую, познавательное видео и подробным описанием 👍. Вопрос: до замены ремня балансира как работал двигатель? Было ли троение или просто вибрация? У меня подтраивает, есть шум, и вибрация на 1000 оборотах. Вибрация именно когда трогаешься с места 1000-1200 особенно сильно и на разных оборотах при ускорении. На накате вибрации нет.

[@masterovity]

Да вибрация было но от 2до3т.об

[@aleksandrshatcukevich291]

Дружище, у меня та же беда, с 1000 до 1200 сильная вибрация, именно внатяг когда едешь, на холостом нет. Машина на МКПП. С балансирами все ок. Подскажи пожалуйста что делать.

[@s.e.k.m.a.c.]

Вопрос: почему на таком небольшом пробеге выходит оригинальный ремень?

[@masterovity]

Да он бы ещё поездил, если протягивали по мануалу, каждые 15-20 тысяч один щелчек.

[@БоленТуризмом]

Состояние помпы не смотрел? Не стал менять её?

[@masterovity]

Отлично все, не хрустит, не пищит, не потеет, не стал, так можно все авто поменять😆✌️

[@BlackSoul57]

Я так понимаю тачки с 4d56 лучше не рассматривать? Интересно че там с 4n15 на новом поколении.

[@masterovity]

Новое поколение ещё хуже😆 алюминий вообще не пригоден для ремонта

[@pavelrus]

Натяжитель ГРМ надо оригинал брать из комплекта ходит не долго со всеми вытекающими последствиями, натяжитель gmb дерьмо, советую срочно его заменить

[@masterovity]

посмотрим, дело сделано :)

[@chernovil9423]

Скажите натяжитель грм, болты сквозные?

[@masterovity]

Ой уже и не вспомню

[@chernovil9423]

@@masterovity масло капает, когда заводишь, на холостых ни че не капает,

[@masterovity]

@@chernovil9423 так не должно быть вообще. Из под болтов?

[@chernovil9423]

@@masterovity да там хрен увидишь, начал замечать когда заводишь масло капли, на снегу, капает в районе задней части двиг, так же увидел масло запотевание клапаной крышки

[@masterovity]

@@chernovil9423 там много что капать может, например хвостовик раздатки, сальник коленвалов перед зад, запотевание и теч клапанной - это норма!

[@Dersu-77]

Добрый день! Подскажите, что делать если при замене ремней ГРМ метки ушли на один зуб (т. е. не доходит на один зуб на распредвале), на сколько это критично и что нужно делать в таком случае?

[@masterovity]

@@Dersu-77 обязательно ставить зуб в зуб, как положено, тяга и расход топлива вам покажет

[@Dersu-77]

@@masterovity так, а ставить то как? На коленвале ушло на зуб вперёд? Каким образом переставить?

[@masterovity]

@@Dersu-77 снимать ремень и крутить распред валы

[@Dersu-77]

@@masterovity да, спасибо так и сделал!

[@masterovity]

@@Dersu-77 такая сборка на заводе😁

[@sergei3453]

Ремень балансир нужно подтягивать каждые 30тыс. километров, у него нет автонатяжения.

[@masterovity]

Я про это говорил

[@chernovil9423]

На балансир защиту ставь

[@masterovity]

Не, не буду.

[@АндрейКозбенко]

Сколько по времени ушло на замену ремня?

[@masterovity]

Два дня по 4 часа у меня

[@Alexandro-86]

Машина 13 года, пробка радиатора стоит старая, должна стоять на 1.27, а стоит на 1.1. Ваш мотор попадает в зону риска по прорыву газов в ОЖ, уже много народу катают на новых моторах. Съездите к ОД, пусть по отзывной хотя бы пробку поменяют, всё это бесплатно.

[@masterovity]

О как, спасибо.

[@Alexandro-86]

@@masterovity если интересно, кинь свои цифры, по вацапу напишу, что у меня сделано, что не нужно делать и что будет сделано ещё. Температура мотора у меня не поднимается выше 90', и то это при затяжном подъёме и 1.5 тонны на жопе болтаются

[@masterovity]

@@Alexandro-86 [e-mail] напишите туда номер тел. Я отвечу

[@МихаилХантер-в9з]

Насколько я знаю зелёные и розовые метки ставят на разборках, типа пломбы у них

[@masterovity]

😆😆😆

[@КамильЛатыпов-б4и]

Нет с завода так метят на паджеро спорт2

[@bromitsybishi5811]

Какая вибрация была?

[@masterovity]

По одному месту от 1500 до 3000оборотв, ощутимвя короче

[@ИгорьПилипенко-ъ5у]

В чем вина предыдущего хозяина (хозяйки?)

[@masterovity]

в том. что нужно обслуживать автомобиль своевременно и следить за всеми узлами и агрегатами. А в целом автомобилем я доволен как слон. Скоро видео про полное удаление ЕГР, прошивку до 224л.с. чистку впускного тракта.

[@АлександрДобровольский-ф4х]

Добрый день всем, подскажите какие ремни на эту машину лучше ставить, и в каком магазине лучше покупать.

[@masterovity]

Добрый! я установил PowerGrip комплект. закажите у любого ларька, привезут

[@Homac1980]

По ходу, пробег на машине был скручен!

[@masterovity]

Нет

[@veniaminiwanisov38]

Мертвая точка и будет мертвой !?!

[@masterovity]

ВМТ что не так?

[@Александролчанов]

Невозможно смотреть, одни мерцания и засветы, камера постоянно дергается.

[@masterovity]

Спасибо! А вы когда начнете что-то делать, и с мазутными руками, и когда 15 грд тепла, напишите мне, я ваше видео посмотрю! Эксперт

[@chernovil9423]

Помпу не меняли, а значит полезешь ещё и работа просто так

[@masterovity]

Уже не моя проблема, продан на сво трудится

[@chernovil9423]

@@masterovity да уж, мастера потом там вылезет боком кому то, если комплект меняется то и помпа под замену с термостатом

[@Amstaff_Maya]

@@chernovil9423помпы до 300 тыс выхаживают спокойно