Ремонт номерного стакана на приоре

[@Kurdi-kobani]

Добрый день! А проблемы в ГИБДД не будет при оформление?

[@АлександрОрлов-е5ь]

Не будет, а если и будет то не критично, экспертизу сделают, сверят номера и все. Была такая ситуация с 10кой

[@МАСТЕРСКАЯФЕНИКС-н4м]

Здравствуйте, скажите, а рем вставка брызговика разве не продается? Её не проще было поставить? Да и смотрелось бы качественно! За чем так себя не счадить, понимаю если бы был дефицит, да и клиент если дешёвый это его проблема, а это перерасход материала времени и сил! Дело конечно же ваше!

[@КонстантинФедоров-ъ8ф]

Не проще На сверке вин завернут с меняным брызговиком, лучше старое залатать чем новое приварить как ни парадоксально, меньше вопросов будет

[@artemka1035]

И сколько такая работа стоит.??? У меня стакан чуть получше но лопнул лонж в районе под рулевой тягой. зарядили 20 25 тыс руб работа

[@арамосипян-у4к]

Надо смотреть сложность работы... Нужно снимать двигатель или нет..???. Только после визуального осмотра...

[@сэйсэн]

А чего ты хотел в наше время?чтоб пару человек неделю тряслись над твоей машиной за пятёрку?😃🤦‍♂️

[@арамосипян-у4к]

@@сэйсэн В основном всегда стараюсь без снятия двигателя так такая работа всего от 6 до 8₽. Со снятием движка +10₽... И даже с лопнутым лонжероном иногда тоже без снятия получается...

[@artemka1035]

@@сэйсэн если б там была работа на неделю и на двух человек вопросов не было бы

[@vnkurochkin4366]

​@@арамосипян-у4к цена норм. Я тоже примерно за такую цену делаю. Некоторые вообще не берутся боятся проблем с Гибдд.

[@АлександрКотов-щ6л]

Добрый день у меня такая же проблема, чем вы после сварки обрабатываете весь металл?

[@арамосипян-у4к]

Надо вытравить кислотным грунтом. Потом грунт и под покраску... Но я занимаюсь только сварочными работами...потом отдаю ребятам малярам.... К стате ребята всегда просят ни чем ни обрабатывать перед тем как я к ним везу машину...

[@ЛюбовьАлекс-л7ш]

​@@арамосипян-у4к3 шкуры дерут?

[@ВикторШляпников-ю1з]

А на сколько хватает даного ремонта? Потом по сварному шву тоже сгниет?

[@арамосипян-у4к]

Если хорошо зачистить, обработать и пройтись герметиком, то очень на долго...

[@ВасилийИванович-у8г]

На 2-3 года хватит. Потом всё сгниёт. Тем более тут метал на металл накладывают. Так делать нельзя. Между слоями всегда гниёт быстро.

[@арамосипян-у4к]

@@ВасилийИванович-у8г А как нужно, встречал свои сделанные машины через 5-7 лет и даже без корозии не говоря о ржавчине... Конечно лучше целиком заменить элемент, а а ещё лучше поменять машину... Ну а чëим мы говорим когда за 5-6000₽можно наслаждатся ездой ещё долгое время..

[@pavelmyrashko9564]

Тут как сделать... Если латку из консервной банки сделать, то может её и на год не хватит. Самое главное это хороший металл и качественная обработка и всё будет ходить!

[@АндрейАндреев-ц7ь]

@@ВасилийИванович-у8гс херали, на заводе так делают только точками сваривают

[@НиколайГригорьевич-ш3ы]

А как с переоформлением потом?)

[@anatoliizyza595]

₽₽₽₽

[@АндрейАндреев-ц7ь]

А что может быть не так ? Герметик на своём месте будет , вин не тронут , рамка тоже , чашка на своём месте , то что от лонжерона латки это всё брехня , могут отправить на экспертизу и там просто увидят что все на месте просто латки не более , а если прям совсем у тебя руки трясутся то монету занеси и на учёт встанет

[@DmitryCompton]

Вот хорошие машины, а гниют

[@ЯнГурасов-и5ч]

Кто копит её потом трудно ставить на учёт

[@АлмасРысбеков]

Автоваз автохлам консерва

[@ВасилийИванович-у8г]

Русские ничего руками делать не умеют.

[@ВиталийДудников-б1ж]

Не все могут нас... ать на иномарку! А если за машиной следить и ухаживать, то и автоваз прослужит долго!!!!!

[@geejay5751]

Ну тут как посмотреть, у брата Логан вообще без всех чашек остался, внешне выглядит нормально, пару рыжиков, а все чашки и лонжероны сгнили в ноль. Машину он сам брал новой