Ремонт печки на Лансер 9. Замена радиатора отопителя.

[@Py6iJIa]

Спасибо за видео. Сегодня сам всё сделал, заменил и всё получилось. Главное не бояться) печка теперь жарит как надо))

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад помочь!

[@АлександрСмирнов-ы3э]

СПАСИБО ДРУГ!! это видео ОЧЕНЬ помогло, поменял радиатор и теперь тепло в машине!

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад помочь)

[@База82]

Спасибо друг)) твоё видео облегчило мне работу по разборке

[@alekseybakharev1221]

Спасибо! Видео познавательное и без лишних слов

[@БородачБородатый-ш1д]

Саня, Спасибо. Помогло твоё видео. Вдвоём на всё про всё затратили 2,5 часа! Ты молодец!

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад, что помог)))

[@13секунд]

Мучаюсь пятый день. Но не получается вынуть радиатор из блока печки. Белый фиксатор трубок снял. Но трубки в салон еле втянул, такое ощущение, что они даже немного подогнулись(( теперь упираются в кузов и в сторону педали газа больше чем на сантиметр не сдвигаются(( при том, что все 4 болта крепления блока отопителя откручены и даже полностью снят вентилятор печки и консоль подачи воздуха. Печка оттягивается внутрь, но так чтобы легко вышел радиатор не получается, тупо трубки упираются в кузов и всё((( я так понимаю мешает фланец держащий трубки испарителя. Откручивать не хотел, насколько я понимаю, если фланец открутить вытечет фреон сразу же?

[@ЭдуардГреков-й9ш]

Молодец что о клемах в конце видео сказал😂😂😂

[@БрутальныйБоб]

😂

[@ЮрийМурашкин-з7з]

Спасибо братанчик, от души 👍👍хорошее информативное видео 👍

[@АлександрАрусланов-д5д]

Приятно, что хоть немного могу помочь другим) И к слову, все исправно по сей день! Печку можно эту брать смело!

[@АнтонДьячков-н4х]

Отличное видео спасибо. Завтра буду менять.

[@million_zriteley]

Спасибо за видео . Надеюсь у меня так же получится за 4 часа 😂

[@МаксатбекТоконов]

Спасибо друг за видео. С твоей помощью разобрался

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад помочь)

[@riddikriddik4060]

понял что лучше не связываться с этим)))

[@nextv-zakone909]

Бро, ты герой, на такое решиться...

[@АлександрАрусланов-д5д]

Замерзнешь, и не на такое пойдешь)))

[@АльбертКиселёв-ю1ы]

Санек красавчик сегодня тоже меня радиатор отопитяюеля по твоему видеоролик за 6 часов все под ключ. Разобрал и собрал все работает как исправно, спасибо за познавательный ролик...правда разбор у меня получился гораздо быстрее чем я собрал)))) долго с балкой провозился минут 40 наверное, не как не хотела на место вставать)))))

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад был помочь)))

[@Feniksssss]

Былин😮смотреть страшно, сколько всего нужно сделать чтобы печьку поменять , этожь надо 🫣

[@ДмитрийАндронов-о1э]

Конечно молодец без мата и обьяснил грамотно но самое главное непоказал процес с трубками снятие и в обратку

[@АлександрАрусланов-д5д]

Если вы имеете ввиду трубки на самом радиаторе, то там и снимать не хотелось... очень не просто было их перепресовывать, заминать аккуратно алюминий.. не с первого раза вышло герметично. проверял ртом)))

[@invisibletime8144]

@@АлександрАрусланов-д5д а в сборе радиатор с трубками можно заказать?

[@АлександрАрусланов-д5д]

@@invisibletime8144 Если честно, не знаю. Я вообще думал, что и этот с трубками будет))) Может другие производители, просто этот самый дешевый был.

[@realracing3327]

Так Всё молодец конечно! вот только одно смущает что печка дешёвая и может выйти из строя в следующем году

[@АлександрАрусланов-д5д]

Пока полет нормальный, на вид выглядит качественно. Недавно решился на замену основного радиатора(пару недель назад), купил тоже сат, и с ним тоже все хорошо. Рискнул, конечно, но жадность и то, что уже ставил эту фирму, привели к ее выбору. надеюсь, что не обернется мне боком.

[@ПавелЯценко-с9е]

Я заказал радиатор с трубками на хомутах то есть съемные, снял снизу пластик регулятор заслонки ,педаль газа и открутил руль старый радиатор трубки обрезал под корень и вытащил спокойно, новый поставил и уже на месте сначала короткую трубку затянул потом длинную на длинной трубке на хомут поставил болтик под ключик и аккуратненько затянул

[@alexblin1829]

т.е. панель не снимали? какой фирмы радиатор заказали?

[@АндрейСузуки-ж2ю]

​@@alexblin1829дружище там лузар 1100 это чтоб панель не снимать!

[@rab_Allaha1987]

Не по делу разговоров много а так все чётко, палец вверх

[@ibbathdoomocculta9703]

Привет тоже попал на ремонт печки, скажите, как ходит радиатор sat, есть ли в комплекте алюминиевые трубки и съёмные ли они?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Привет! В комплекте их не было, ставил от штатного радиатора. Были и проблемы с тем, что у штатного радиатора отверстия под патрубки были больше, чем у сат. Пришлось немного колхозить. Вообще, я не стану советовать ставить именно этот радиатор.

[@KOS-STONE]

Спасибо Александр

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад помочь! До сих пор полет нормальный, наступают холода вечерние, греет как самого, так и душу)))

[@KOS-STONE]

Александр Арусланов , может подскажешь ?! У меня очень резко и громко начал работать вентелятор . В общем как дела Было ,ехали, работал кондиционер, вдруг громкий стук в районе панели . Изо всех окошек откуда дует холодный воздух, попёрло столб пыли и очень громкий звук, вентилятора прямо трещал как танк ,что это может быть может быть сталкивались с таким ?

[@KOS-STONE]

Александр Арусланов , буду очень рад и признателен за помощь

[@KOS-STONE]

Александр Арусланов , а машинка у меня праворукая Я думаю в ней будет всё как в зеркальном отражении никаких других заморочек не должна быть

[@АлександрАрусланов-д5д]

Да, все одинаково. с таким не сталкивался, но раз столб пыли, то есть смысл посмотреть на салонный фильтр. Возможно давно не менялся, был сильно забит и его прорвало, го это лишь предположения. Вынуть его не сложно, как до него добраться, я объяснял в этом видео.

[@МихаилГоловин-й9ы]

Сколько по времени раборка и сборка просто проблема с заслонкой печки? Предстоит разборка а чет лезть стремно.

[@АндрейЯрцев-д3ъ]

Если в 9 утра начнешь,все ключи отвертки под рукой,всех пиздаболов-курильщико-советчиков-кофеманов от гаража отгонишь....то к 9 вечера магнитолу обратно вставишь Я делал...удачи и терпения

[@abracadabracadabra4786]

Можешь рассказать что ты сделал с декоративной панелькой где аварийка красил или оклеевал?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Я ничего не делал, может до меня кто.

[@совсемничемнеудивлен]

Привет дружище, ну как печуга, греет? У меня такие признаки что тоже надо похоже менять

[@АлександрАрусланов-д5д]

Привет! Греет, но уже не так жарко, как предыдущие 3 года. Надо промыть систему и антифриз поменять, уже помутнел.

[@valeranosal1395]

Спасиба👍

[@АлександрАрусланов-д5д]

Рад помочь!

[@ЕвгенийМаслов-з8ь]

Интересно на праворукой цедии печька ассиметрична или так же расположенна не зависимо от руля. Вопрос в том если так же то пидали мешать не будут и выйдет немного проще?

[@АлександрАрусланов-д5д]

разбирал лансер карго(праворукий) на днях, там точно они не мешали б, но в седии не знай как. в любом случае, это не на много продлит работу.

[@tamko45]

Подскажите пожалуйста, а как вы шланги снимали?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Пассатижами разжимаем хомут и стягиваем его. Плотно сжав рукой шланг у основания, двигая его вправо и влево и потягивая на себя. Как помню один так и не смог снять, - его срезал у трубки, оставшейся длинны вполне хватило)

[@ТимаТимыч-у1э]

Здраствуйте Александр! А вы старые алюм. трубки случайно не подрезали в месте их крепления с радиатором?? Купил такой же радиатор и столкнулся с проблемой - трубки упираются в внутри радиатора в его стенки охлаждения!))) вот щас думаю че делать!

[@АлександрАрусланов-д5д]

Добрый день! Нет, не обрезал. но поставил другие резинки(они были в комплекте с радиатором) да и с запрессовкой гемор, ибо отверстия в радиаторе больше, чем в оригинале.

[@СергейТомас-ы1р]

Что делал с этими патрубками как колхозил ? Такой же радиатор купил незнаю чё придумать как их там правильно установить

[@АлександрАрусланов-д5д]

Просто запрессовал старые трубки, но с новыми резинками, что идут в комплекте. Не с первого раза получилось герметично. Проверял компрессором автомобильным

[@СергейТомас-ы1р]

А как с тобой связаться насчёт этого?

[@СергейТомас-ы1р]

Поподробнее хотелось бы узнать,как и что

[@jurgenschmidt6306]

Вот важный момент ты не показал, но сказал что радиатор вытягивается как касета. Вопрос, можно ли не разбирая всего, просто отрезать трубки у старого радиатора оставив по 3 см до поворота дабы продлить шланги от печки, достать как касету и вставить новый уже с отрезанным трубками и продлить шланги отопления.

[@АлександрАрусланов-д5д]

Думаю нет. Вот часть причин: 1я. Места для работы будет критически мало, вряд-ли удастся его вынуть. 2я. Радиатор крепится одним лишь саморезом к самой печке, но добраться до него можно только сверху и при немного оттянутой на себя печке. Это зажим трубок отопителя, сразу после их сгиба(ближе к капоту). 3я. Тут могу ошибаться. Не дадут добраться патрубки(воздуховоды, не помню их точное название). Тот, который слева, я тоже откручивал оттягивая отопитель на себя. Надеюсь я полностью удовлетворил вас своим ответом. Заснять я все это не смог, т.к. было очень неудобно. Если будете делать, то лучше с пункта снятия панели и до конца ремонта иметь помощника.

[@jurgenschmidt6306]

Александр Арусланов Спасибо! Просмотрел много видяшек и кульминацию никто не снял.

[@СергейИзотов-щ2с]

Больше половины разбирать не надо! Торпеда снимается целиком со всем пластиком.

[@alexeynechaev3564]

Здравствуйте, вопрос знатокам. Собираюсь менять радиатор печки, она забита в хлам. У меня в место антифриза, залита чёрная муть со всяким дерьмом. Что сделать сначала? Сначала поменять антифриз и далее заменить радиатор печки или сначала заменить радиатор, а далее поменять антифриз?

[@АлександрАрусланов-д5д]

День добрый! Меняйте все сразу, все равно сливать антифриз нужно для замены радиатора. Только после замены радиатора обязательно промойте систему дистиллированной водой, чтобы остатки дерьма вышли вместе с ней. Можно эту процедуру сделать и непосредственно перед заменой радиатора. Просто сливаете антифриз(с радиатора и с блока) и заливаете воду, потом дайте поработать машине минут 5-10, должно все прогнать и остаться в воде.

[@13секунд]

Мучаюсь пятый день. Но не получается вынуть радиатор из блока печки. Белый фиксатор трубок снял. Но трубки в салон еле втянул, такое ощущение, что они даже немного подогнулись(( теперь упираются в кузов и в сторону педали газа больше чем на сантиметр не сдвигаются(( при том, что все 4 болта крепления блока отопителя откручены и даже полностью снят вентилятор печки и консоль подачи воздуха. Печка оттягивается внутрь, но так чтобы легко вышел радиатор не получается, тупо трубки упираются в кузов и всё((( я так понимаю мешает фланец держащий трубки испарителя. Откручивать не хотел, насколько я понимаю, если фланец открутить вытечет фреон сразу же?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Думаю вытечет. Я, хоть и с напрягом, но смог вынуть радиатор.

[@АлександрАрусланов-д5д]

Если честно, то затрудняюсь ответить, чем можно вам помочь... Я прижимал правую сторону отопителя плотно к кузову, а левую оттягивал, тем самым получался наибольший угол радиатора относительно кузова.

[@13секунд]

@@АлександрАрусланов-д5д Домучал наконец-то. Потянул чуть сильнее на себя левую сторону, а правую прижал, как Вы и говорили. Что-то хрустнуло, но шипения выходящего фреона вроде не было)) короче удалось извлечь радиатор печки, теперь буду паять. Спасибо!

[@АлександрАрусланов-д5д]

@@13секунд Рад помочь! У меня, на 100% не уверен, но вроде тоже что-то несильно хрустнуло... И в голове проскользнуло -"ну и фиг с ним, с кондеем!" А собрав, все нормально оказалось, и греет, и морозит))) Удачи и в дальнейшем!

[@УшелнаТурники]

я ебу

[@АндрейШаловенков]

Молодец

[@Пахим]

Привет. Как печка работает?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Привет! Все супер, до сих пор)))

[@Пахим]

А со старой печкой забита была и что с ней сделал

[@АлександрАрусланов-д5д]

@@Пахим Ничего, лежит где-то. Пробовал чистить, когда еще не снята было, но бесполезно... кротом и еще какой-то химией.

[@Пахим]

А когда снял прочистил нет

[@Пахим]

Я вот только не пойму я поменял термостат и антифриз залил, так чтобы с дроссельной и с патрубка потек и поставил на место а она как дует прохладно только перегазовка помогает хоть чуть чуть тепло идёт.

[@crushdocaries]

Один в один, как на chery fora, кроме центральной консоли, печку так же снимал

[@ВладимирШейкин-ъ3э]

А у меня автомат педаль сцепления снимать не надо. Ваще на изи будет! XD

[@olegkoch7318]

Как зажимал алюминиевые трубки?

[@АлександрАрусланов-д5д]

уже и не вспомню.

[@ИяАн-м4е]

Трубки кондиционера откручивал или нет. У меня печка из-за них не отодвигается назад.

[@АлександрАрусланов-д5д]

Вечер добрый! НЕ откручивал, туго, но оттянул левый край отопителя и вытянул радиатор. Прежде чем вынимать, не забудь открутить белый фиксатор трубок.

[@13секунд]

Мучаюсь пятый день. Но не получается вынуть радиатор из блока печки. Белый фиксатор трубок снял. Но трубки в салон еле втянул, такое ощущение, что они даже немного подогнулись(( теперь упираются в кузов и в сторону педали газа больше чем на сантиметр не сдвигаются(( при том, что все 4 болта крепления блока отопителя откручены и даже полностью снят вентилятор печки и консоль подачи воздуха. Печка оттягивается внутрь, но так чтобы легко вышел радиатор не получается, тупо трубки упираются в кузов и всё((( я так понимаю мешает фланец держащий трубки испарителя. Откручивать не хотел, насколько я понимаю, если фланец открутить вытечет фреон сразу же?

[@saimon769]

Что здорово тепло при 40ка градусах ?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Странно задан вопрос. +или -?

[@мастерйода-е6э]

Не пойму как снять фиксатор трубок зажим нажимаю,а он не снмается. Подскажи как снимал если не тяжело

[@АлександрАрусланов-д5д]

Блин, я уже и не вспомню, должно все сниматься не трудно. Да и не совсем понимаю о чем конкретно речь. белый зажим, фиксирующий алюминиевые трубки?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Если речь о нем, то он на саморезе был

[@мастерйода-е6э]

@@АлександрАрусланов-д5д да о нем у меня снизу там зажим стоит ,его отгибаю а фиксатор не вылазит где стоит саморез

[@мастерйода-е6э]

@@АлександрАрусланов-д5д заранее спасибо

[@АлександрАрусланов-д5д]

у меня не было проблем с ним.

[@СаняНегуляев]

Как устранил масложор? Расскажи пожалуйста

[@АлександрАрусланов-д5д]

в крации: замена колец, колпачков, помпы(заодно), ремень +ролик грм(тоже заодно), и самое главное не забыть заменить кольцо масляного насоса(как это сделал я, и через тысяч 30 разбирал все по новой(оно задубело)). Естественно куча прокладок, все прочистить и отмыть) если иметь все запчасти, то чисто работа дня на 3( это с притиркой клапанов)

[@ЭдемКамилов]

А про шурупы с обратной стороны панели ни слова ! Заебался их искать ...

[@Кирилл-х1д6д]

И че панель не дребезжит после разборки?

[@АлександрАрусланов-д5д]

Все гуд!!! Зимой, при минус 25-30, пока салон холодный, немного поскрипывает, еле слышно, но и раньше так было.

[@yuratarasyuk8486]

@@АлександрАрусланов-д5д А я вот никак не могу найти источник шума. У меня в правом углу торпеды какое-то дребезжание и хз что может быть...

[@АндрейСуворов-ь7л]

@@yuratarasyuk8486 тоже самое было, дребежит кронштейн крепления эбу, виброй его по тонкой полосе по центру и сразу прошло

[@ПавелЯценко-с9е]

Если чуть чуть схитрить и сегодня у меня это получилось поменял я радиатор не снимая панели

[@24Ihor]

Как схитрить я тоже хочу менять но знаю что должно меняться без разборки панели это же Японский автомобиль.

[@alexblin1829]

откройте секрет пожалуйста)

[@Павел-с8ц9е]

Половину можно было не снимать

[@АлександрАрусланов-д5д]

Что например? Вы сами разбирали? Знаете как сложно достать радиатор?

[@ИванСергиенко-щ2ш]

Видео не о чем, сначала говорил что на других видео никто ничего не показывает, а сам все разобрано все собрано

[@198019Mike]

Ногти!!!!! Бля

[@ЕржанБерикбаев-ч6х]

Спосибо вам очень помогло

[@telos2747]

И где замена радиатора печки? Тут просто разбор салона. Мда ни о чем