Ремонт подвески и полуоси Honda CR-V rd1 2000 год

  Рет қаралды 31,267

Kalinin

Kalinin

6 жыл бұрын

Этот ролик обработан в Видеоредакторе KZbin ( / editor )

Пікірлер: 52
@YALEDICA_WB
@YALEDICA_WB 6 жыл бұрын
Варил точно так же т.к. привод лопнул в поле, на рыбалку ехал. Через две недели езды с таким приводом решил поменять его на новый, при снятии увидел что дюймовый кусок трубы который был обварен, его повело он стал как восьмеркой. после замены вибрация стала меньше.
@user-rr2sv5hn9i
@user-rr2sv5hn9i 6 жыл бұрын
Приму на заметку, спасибо.
@alexhlab4760
@alexhlab4760 6 жыл бұрын
татарин вообще класс! молодец!
@user-hy5qr6pk8m
@user-hy5qr6pk8m 4 жыл бұрын
Пельмени как? Вкусные? Бюджетно! И бегать не надо И сильно гонять Хонду тоже теперь не стоит.?!😀
@user-ed9tg9pm9u
@user-ed9tg9pm9u 6 жыл бұрын
Мастер на все руки!!!
@VUK-04.05
@VUK-04.05 3 ай бұрын
где видны его мастерские руки??????????????????????????????????????????
@user-be4wu9qx8f
@user-be4wu9qx8f 6 жыл бұрын
упокой господи душу этого водилы на хонде
@user-zh5nk5zt1c
@user-zh5nk5zt1c 6 жыл бұрын
Так и знал, что значительное количество железяк в машине не нужны, и их надо сразу выпиливать болгаркой, чтоб не ломались и не грохотали потом... А вместо переломившейся надо выточить новую, более толстую, из 30ХГСА... И зубья на ней нарезать... Для этого, у себя в гараже заведи себе станки необходимые... типа 1М63М и 6М83Ш...
@user-fs6vg3gx6n
@user-fs6vg3gx6n 6 жыл бұрын
ставишь ось от црв второго поколения и ездишь радуешься, там разница только в 1 см и кол-во шлицов одинаковое
@user-sx9md6ur5v
@user-sx9md6ur5v 4 жыл бұрын
Джон доброго времени суток.можно по подробней.срв американец автомат нужен лев пер привод . от рд2 какой брать?
@lbfyf2504
@lbfyf2504 6 жыл бұрын
Как полёт? Есть ли вибрация?
@resistancereve2734
@resistancereve2734 2 жыл бұрын
Сегодня лопнул привод на Мазда 3. 310 т.к. На автодоке нет, еле в Севастополе нашел. Ждать дня 4(
@user-fs6vg3gx6n
@user-fs6vg3gx6n 6 жыл бұрын
«если полуось сломается, то скажу что сломалась» сука, весь вечер ржали, прям киркоров
@user-ry8xg1tg9l
@user-ry8xg1tg9l 2 жыл бұрын
И так сойдёт)
@elmarpasha4265
@elmarpasha4265 3 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня Хонда Срв 2000, американка. Вот какая проблема у меня - во время движения передача не переключается с третьей на четвертую, и тахометр абсолютно не реагирует. Временами машина глохнет. Диагностика показала неисправность датчика коленвала, заменил датчик - та же проблема. Подскажите пож-та, как быть?. Что это может быть?
@user-oq6du1ov4g
@user-oq6du1ov4g 6 жыл бұрын
на больших скоростях как навебрирует?
@setis1000
@setis1000 5 жыл бұрын
А что будет на скорости 100км куда воткнётся эта полуось привода??
@laurprod3154
@laurprod3154 3 жыл бұрын
Привет, отбойник на задней пружины не могу найти, Хонда хрв,может от других машинах не знаю?
@user-ip2eu7fm8j
@user-ip2eu7fm8j 4 жыл бұрын
Здравствуйте. На хонда фит 2 такая же болезнь. 2го января так сломалась правая ровно прошло 5 месяцев сломалась левая. Жду запчасть!
@igornozhniuk4386
@igornozhniuk4386 3 жыл бұрын
На нисан ноут тоже такая проблема,левою летом помееял а вчера правую. Пробег 140 тищ
@c24a03c59
@c24a03c59 6 жыл бұрын
Прихатками проваривается не давая валу биения только потом сдвигаешь трубку и провариваешь. А то что ты сделал с тебя еще и последующий ремонт коробки надо высчитать. У меня на карине уже 6 лет вареная ось стоит до 160км ч разгонял и ни намека на вибрацию и делал с подручного материала на даче. И яйца резать не надо было гайку с одной стороны до резьбы сточил и хоть руками отворачивай дажеть если и резьбу покоцаешь ни чего страшного 80% резбы все равно останится этого за глаза хватит.
@user-bv8rn5mq3c
@user-bv8rn5mq3c Ай бұрын
купил хонду шрв с такими варенными палками вибрация заебала , снял разобрал от шрузов снёс в токарку правый на 6 мм биение левый на 8 мм всё также трубой дюймовой обварили , токарь всю сварку срезал выточил вставыши нормальные отцентровали на токарном поставили 4 прихватки и я электродом обварил , биение ушло езжу уже год , люди трубы для водопровода а не для приводов делайте из нормальной стали , и думайте что на дорогах не вы один безопастность прежде всего
@setis1000
@setis1000 5 жыл бұрын
Особенно в иномарках есть слабые места)) да....не дай бог такой -ремонт- делать...с приводами так нельзя....,
@kotborka
@kotborka 2 жыл бұрын
лучше на сломанных ездить,да?
@user-ke5we3mz7w
@user-ke5we3mz7w 3 жыл бұрын
Хороший фильм! Хозяин садись!
@voldemars4780
@voldemars4780 2 жыл бұрын
Вот что бывает когда повар пытается чинить машину;))) везде мерещится петрушка и все нужно проварить;))). Это полная жесть конечно.
@user-kv9ie2bx5t
@user-kv9ie2bx5t 5 жыл бұрын
свернет трубу после старта проверено на себе никакая сварка не будут держатт
@user-ep4sx5ll4b
@user-ep4sx5ll4b 2 жыл бұрын
И шпильки у вас на колесе 5 шт,, и есть 4 там 26 шлицов
@c24a03c59
@c24a03c59 6 жыл бұрын
Ни спиздить ни покараулить,
@_denis_major_7217
@_denis_major_7217 2 жыл бұрын
Надо было лом приварить, и так сойдет. Хули эти иномарки, понаделают слабые места.
@user-gt4dn1ol3y
@user-gt4dn1ol3y 5 жыл бұрын
Ни чего не будет, если правильно сварено, центровать тоже не нужно)
@user-fg3wk8dk2y
@user-fg3wk8dk2y 5 жыл бұрын
если японцы увидят этот ремонт точна заплачат.
@user-lb9fb8ft3g
@user-lb9fb8ft3g Жыл бұрын
чисто по русски заплачут и матом заговорят!
@danillshvetov2503
@danillshvetov2503 2 жыл бұрын
Ещё ездит ?
@Kalinin
@Kalinin 2 жыл бұрын
Это было временно
@user-ou2sn4mb9b
@user-ou2sn4mb9b 2 ай бұрын
Временно это сколько продержалось?​@@Kalinin
@user-ug7ii5si3z
@user-ug7ii5si3z 5 жыл бұрын
Какое это слабое место...??? Автомобилю,даже самому молодому уже 18 лет,слышишь чувак,18 лет...!!! Некоторые экземпляры ходят и посей день на родных приводах и это говорит только об их преимушестве с такими то пробегами. Слабое место,место в этом автомобиле даже ни рейка,которую тоже нужно обслуживать,но у нас ни хуя этого не понимают! И даже не кардан,а кузов,запомни это на всю жизнь. Представленный вариант не плохой,но только для того,что бы уехать к себе в гараж,не более 40 км/ч!
@setis1000
@setis1000 6 жыл бұрын
Бля.....заварите всю машину ...
@user-cx6mk9oz7b
@user-cx6mk9oz7b Ай бұрын
Автор-"У каждого автомобиля, особенно у иномарок, есть слабые места"😂😂особенно? А у российских меньше слабых мест? 😂😂
@andryxp4996
@andryxp4996 6 жыл бұрын
Чет не понятно как машина ехала с поломоной осью
@dzabivala
@dzabivala 6 жыл бұрын
Andryx P может полный привод есть?
@mitrich6785
@mitrich6785 6 жыл бұрын
Задок подключался
@user-xe8jd5we9l
@user-xe8jd5we9l 5 жыл бұрын
dzabivala RD1- полноприводная. на видео кстати видно задние валы 6:20
@user-lb9fb8ft3g
@user-lb9fb8ft3g Жыл бұрын
чё непонятно хозяин толкал 🤣
@setis1000
@setis1000 5 жыл бұрын
Это потрашиловка,а не ремонт.....
@firestars9919
@firestars9919 4 жыл бұрын
Механик все видео бесит
@user-do3eh4yx5l
@user-do3eh4yx5l 5 жыл бұрын
Сколько железа в передке,в зади,ваз лучше чем ети японсы.
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 18 МЛН
Did you believe it was real? #tiktok
00:25
Анастасия Тарасова
Рет қаралды 36 МЛН
아이스크림으로 체감되는 요즘 물가
00:16
진영민yeongmin
Рет қаралды 3,1 МЛН
Шрус , бесплатно продлить жизнь в два раза ! Один День в Гараже
18:23
Один День в Гараже / One Day in Garage DMS
Рет қаралды 1,2 МЛН
What causes VIBRATION during acceleration (speed gain) - an example on a Honda CR-V RD1
14:57
Тимоха и Миха СТО
Рет қаралды 65 М.
Ремонт задней подвески HONDA CR-V 2
29:11
Андрей Любочанинов
Рет қаралды 3 М.
OMG🤪 #tiktok #shorts #potapova_blog
00:50
Potapova_blog
Рет қаралды 18 МЛН