Большое Вам спасибо за то, что Вы наверное единственный в инете, кто показал как правильно и без мучений вставлять щетки на двигатель! С уважением Ирек.
@weew1702 Жыл бұрын
Берется проволока сталистая делается из нее галочка, ею фиксируются по максимуму щетки в пазах, одевается крышка в месте с проволокой на ротор потом выдергивается из под крышки и все станет на свои места без полного разбора компресора
@МоняИванович4 жыл бұрын
Смотрел многих, но вы лучший. Спасибо !!!.
@Kluzov936 ай бұрын
Автору респект, я час искал объяснение того как снять поршень (хотя-бы теорию). Спасибо за подсказку!
@АндрейГ-ю7ж3 жыл бұрын
Максим, ты молодечик, все показал и рассказал замечательно. Добавлю, щетки поджимаем и фиксируем ниткой, она потом легко рвется. Всем удачи.
@rokistoriya Жыл бұрын
У меня щётки сами фиксировались....просто чуть их вдавить надо было...потом одна перестала правда😊
@АлександрОвчинников-п4т8у10 ай бұрын
А болты вставить можно так:берешь на болты одеваешь винилку длиной до резьбы,чтобы магниты не притягивали и всё.Пользуйтесь.🎉🎉🎉
@EgrezerM6 ай бұрын
А что такое винилка?
@maksponomarev15233 жыл бұрын
Впервые в жизни нашёл, что именно нужно мне починить тут хахах, я в шоке спасибо автору)))
@АрамСаакян-э3н2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное ,полезное видео.
@Эверестмма Жыл бұрын
Вооооооот вот вот воооот на три часа растянулся
@Ruslan_Subarist2 жыл бұрын
Ремонтировал вчера такой компрессор. Чтобы установить щетки есть у меня один лайфхак. Не нужно разбирать весь механизм, просто подвязываем щетки развязывающимися узлами, собираем, крышку до конца не затягиваем, тянем за верёвочки(нитки) и вуаля. Далее затягивем крышку щеток и.т.д.
@ВиталийОлимпийский-ы2б Жыл бұрын
Не получается длинные винты выкрутить которые идут через весь компрессор,из-за магнитов внутри
@СимонБоливар-с7й2 жыл бұрын
я не понял или пропустил. в чем ремонт заключался? автор не положил никакой смазки не в подшипники не в поршень.
@kotborka3 жыл бұрын
А кудой он воздух засасывает?..
@1106-v4b3 жыл бұрын
поправлю: чтобы надеть щетки - не обязательно разбирать весью Пальцами (или пинцетом) разжимаем их в пружинках и надеваем просто на вал. Далее длинным шилом или спицей через щелку аккуратно раздвигаем по одной и надеваем на место. Если выскользнет - надо снять и повторить процедуру.
@vkh95512 жыл бұрын
ниткой их оттянуть нельзя?
@1106-v4b2 жыл бұрын
@@vkh9551 я один раз это делал. Так что оптимизировать процесс не пытался
@vkh95512 жыл бұрын
@@1106-v4b мне пришлось сегодня делать раз по пять, делая из двух один компрессор. Нет ничего лучше капроновой ниткой оттянуть (по нитке на каждую) , а потом эти нитки вытащить
@вадимсергеев-з6ъ2 ай бұрын
Где купить манжету на поршень подскажите пожалуйста?
@АнтонРа-т3у4 жыл бұрын
Где такой поршенек взять к нему?
@upload5954 жыл бұрын
купи проще новый компрессор ему цена 500р или попробуй на старый поршень прикрутить на болт какую-нибудь крышку в диаметре из пластика. мб прокатит
@upload5954 жыл бұрын
я без полной разборки щетки заменил. смекалка, болты эти длинные конечно не вставить без этого. короче делаем так. закидываем болты в отверстия, они само собой к магнитам прилипнут. дальше поднимаем цилиндр с одной стороны на 5 мм и что-нибудь вставляем. ну а дальше ножиком просто болт в щель смотрим и наживляем в резьбу и сразу притягиваем на виток. дальше с другой стороны аналогично и протягиваем болты. щетки же ставятся несложно, просто поджимаем щетки, одна щетка у меня как бы перекашивала и клинилась. провод я поджимал как бы. вторую я мелкой отверткой поджимал и наживлял вставлял. всё. руки прямые нужны. если не будет клинить, можно какую-нибудь песчинку засадить. после сборки пару раз стукнуть молотком и всё встанет как нужно. Что касается поршневой. открыл боковину на 4х болтиках с кривыми отверстиями. Дальше просто побрызгал в поршень и на коленвал с подшипником обычным силиконовым спреем. густая смазка там нафиг. а так скольжение будет хорошее. Ну и провод пропаял, думал почему у меня ЭБУ выключает его. Дело было не в компрессоре, так как там нет электрики и датчика нагрева, а в том, что припоя на штекере было по несколько волосков)) пропаял нормально. Ну либо клинило его из-за расширения металла, хотя вряд ли. компрессор холодный. скорее всего ЭБУ. Пока не тестировал. Хватало подкачать только 1 колесо, на подкачку второго уже вышибало и нужно было выключать по 100 раз.
@ВиталийОлимпийский-ы2б Жыл бұрын
Дай бог тебе здоровья!помог
@АликЕкспресс2 жыл бұрын
Резинки в поршевой маслостойкие или нет ?
@Pchelnikovv Жыл бұрын
Может кто знает для чего плёнкп в корпусе компрессора, разобрал она выпала, не пойму где стояла и для чего
@muradalirzaev99733 жыл бұрын
В какую сторону мотор крутит по часовой или против?
@InKeyZ Жыл бұрын
Где можно найти манжету. Есть сылка на алиее
@Max_skif Жыл бұрын
Такой информации к сожалению у меня нет. Нужно искать.
@AlexsandrKuzin2 жыл бұрын
Как щетки при сборке удержать
@valentinmatveev6303 Жыл бұрын
Ты пакажы как снииаеш шатун?
@Vitek74194 жыл бұрын
Добрый день, не подскажете где запчасти купить, сломался у подобного крепление шатуна к противовесу...
@Max_skif4 жыл бұрын
Добрый день! К сожалению, не могу Вам подсказать по запчастям не встречал.
@GRAZHDANIN.SSSR.4 жыл бұрын
@@Max_skif а резиновый кольцо как сделать своими руками?
@mityarik63092 жыл бұрын
На Алиэкспресс есть запчасти: манжеты,цилинды,криво-шипно шатунный механизм в сборе,манометр с крышкой головки цилиндра в сборе.
@СЯк-д1п5 ай бұрын
Ролик очень полезный. Но растянуто оттаких слов как "вооот" .
@Max_skif5 ай бұрын
@@СЯк-д1п Да Вы правы была такая проблема. Стараюсь её решить. Но не всегда получается
@СЯк-д1п5 ай бұрын
@@Max_skif и у меня есть такое свойство Вы изложили всё хорошо поэтому хорошие отзывы и в комментариях много советов поэтому ваш ролик является обучающим то есть очень полезный
@АлексейГромов-я2т Жыл бұрын
Вооот вооот
@Max_skif Жыл бұрын
Есть такой грешок! Сам себя слушать не могу!)))) Но по тихонько стараюсь избавиться от слов паразитов.
@ВИТАЛИЙБорисов-ы8т2 жыл бұрын
видос конечно зачетный,но что там ничего смазывать ненадо чтоли?
@АлександрБаранов-ъ7ъ Жыл бұрын
Заломало шатун, что делать?
@Max_skif Жыл бұрын
Искать замену, может б/у где-то есть.
@АлександрБаранов-ъ7ъ Жыл бұрын
@@Max_skif видел как делают шатун из фанеры и поршень из дерева
@Max_skif Жыл бұрын
@@АлександрБаранов-ъ7ъ с таким не встречался. Но как вариант можно попробовать.
@desdishado12273 жыл бұрын
Сломался клапан на проводе, меняется ли он, либо может шланг меняется?
@Max_skif3 жыл бұрын
Можно купить шланг с клапаном (с под ручного или ножного насоса) развальцевать старый и новый завальцевать обратно. Для надёжности перед завальцовкой снаружи шланга нанести герметик.
@desdishado12273 жыл бұрын
@@Max_skif спасибо, уже заказал переходник-клапан, одевается на старый клапан)
@Max_skif3 жыл бұрын
@@desdishado1227 Да это ещё проще.)) И Вам спасибо буду знать что такие есть
@desdishado12273 жыл бұрын
@@Max_skif 🤝👍
@-EXOD- Жыл бұрын
Качает 14 колеса только до 2атм. Что ему надо?
@ВладимирМарченко-ю2ы Жыл бұрын
Может быть утечка воздуха .прокладки не держат давления.Решение проблемы лента фум . нужны подробности ответим.
@-EXOD- Жыл бұрын
@@ВладимирМарченко-ю2ы Всё промазал герметиком. Обмылил возможные места утечки. Как-будто сам поршенек не продавливает столько воздуха.
@ВладимирМарченко-ю2ы Жыл бұрын
@@-EXOD- Наш ремонт.цылиндрик перевернули на 180 градусов и подняли 0.5мм.с помощью проволочки между корпусом и цылиндром.верхнее уплотнение нетрогали .а вот уплотнение на шайбе с клапаном вместе с резинкой мотнули ленту фум.по торцу по гурту.поставили употнили сильными нажатием руками посадили на посадочное место потом прижимными винтами.
@dron3543 жыл бұрын
Интересно а у меня в поршне отверстие диаметром мм4
@zekmazidov2 жыл бұрын
Then you
@АртемШорин-щ6ж3 жыл бұрын
Торнадо ас 593 сегодня качал и вырубился и все с концами
@АлексейЛарионов-ж5ф4 жыл бұрын
спасибо я подписался но вы не показали как съемники тока устанавливать показали уже как болты закручивать!
@РоманРусин-з3ц Жыл бұрын
Вот дали ему год
@mihails7159 Жыл бұрын
Вот.
@valentinmatveev6303 Жыл бұрын
Нудныи родик😂😂😂
@АлександрРоманенков-т3ы2 жыл бұрын
Вот,вот,вот,вот................
@Max_skif2 жыл бұрын
Да есть такой косяк. Не могу никак избавиться от этого слова!
@Kinovod. Жыл бұрын
Здравствуйте! А что делать если после того как собрал, не вращается двигатель?
@Max_skif Жыл бұрын
Добрый день. Причин много может быть. Возможно где-то клинит его. Посмотрите правильно ли вы его собрали. Так же может где-то контакт пропал нужно перепроверить с тестером все контакты. Посмотреть как щетки стоят бывает такое что щётка не плотно прилегает и он не крутится.