Что в третьем цилиндре в моторе Haval Dargo? Или как убить мотор за 45 000 км.

[@RedHotService]

Клубное сообщество владельцев Dargo vk.com/forum_dargo

[@Павел-ч9к3е]

Уточните а где эти масла MicKing, SRS можно приобрести оригинальные?

[@RedHotService]

@@Павел-ч9к3е в магазине VM-Parts можно купить vk.com/vmshop4x4

[@andreikondratov9506]

Теперь ждем видео эндоскопию вашего дарго

[@ВАЛЮГОВНЮКОфф]

МОЁ МНЕНИЕ... - масло 0-20... - это ШЛЯПА, для лохоФФ !!! ...МИНИМУМ 5-30 !!!

[@ВАЛЮГОВНЮКОфф]

ПОДСКАЗКА: NORTH SEA LUBRICANTS 5W-30... - VW 504.00/507.00, MB 229.51, BMW LL-04... - ПРОБЛЕМ НЕ БУДЕТ !!! 💯💯💯

[@psevdonim78]

Лукойл не плохое масло, заявлять без лаб тестов, что оно не выдерживает, это пиздабольство. Я за вами это качество замечаю не первый раз, в вашей голове очень много фантазий на счет авто, масел, бензина, дизеля, и ляпаете что думаете, а думаете вы стереотипами! Вместо того, чтобы сказать что масло Лукойл говно, Вам бы голову включить и сказать, что 15ткм меж сервис пробег по пробкам в моточасах, это масло похоже что не выдерживает и здесь нужно дорогое масло с ПАО и эстерами… Начинайте уже головой пользоваться, раз вы сервис держите, изучайте тему масел и топлива, всё топливо РФ давно уже лучшее в мире…

[@Haval_Dargo]

В том случае со слов владельца масло лукоил менялось раз в 7500 км.

[@Ant3.0.0.5.]

Было не плохим, лил его последние 6 лет, а то и больше. В последний раз проехал на нем всего 5ткм и оно кончилось, сильно потемнело, двигун шуметь начал, гидрики орали прям! Перешёл на Вмп. Лукойлу видимо китайцы плохие присадки завезли...

[@ОлесяКордик]

😂Смешно стало. Заливайте дальше гавно масло лукойл. Уже все подтверждают, что лукойл масло гавно, оно горит. А вы на парней наезжаете. Если такой пиз..льный приезжай в сервис поговорим и посмотришь эндоскопом танк 300. В Который не заливается это гавно масло. Нужно голову включать и замену масла производить раз в 5-7т.км Диванный шмут блин

[@АлександрЕфимов-д4е]

Лукойл был хорошим маслом до санкций, базовое масло Лукойла хорошее, но нет пакетов присадок, Лукойл сам мешает присадки из китайской химии, испытывает на покупателях, главное китайские загустители не ходят долго, и после непродолжительного пробега на и рабочих режимах масло становится слишком жидкое откуда и угар и нагар и износ. Поэтому я Лукойл не лью езжу на ТО со своим хоть и меняю раз в 5к масло в двигателе.

[@ДмитрийИванов-ж6с1х]

@@АлександрЕфимов-д4е какое масло льете?

[@Ohotnik_na_ribalke21]

Есть Дарго с пробегом под 200000 как раз из этой группы в контакте,что же он заливает?

[@ВладимирТрегубов-н6б]

Один цилиндр закоксовался из-за масла, а другие чистые?))) это как так масло выбирает где ему гореть?))) На Лукойле просто ездить не надо больше 5 тыс и будет счастье. Удачи этому "наезднику", который обслуживает по регламенту раз в 15 тыс., так ещё и в городе походу

[@АлександрИванов-п8м2ф]

Согласен, интервал замены масла с нашим качеством топлива (бензина) надо делать каждые 5 тыс. И рассказы про масло европейское, с допусками это все воздух…. Самое лучшее масло - это новое масло!! Лучше купить самое дешевое и менять каждые 4-5 тыс, чем дорогое с красивыми рассказами и заменой 10-12 тыс. Не доверять надо масло, а чаще его менять!

[@vaa8674]

Есть вопросики по другим цилиндрам, почему не показали

[@Полина-л4л5б]

😂 а это им не интересно. Они бабки отдали и с пеной у рта доказывают, что их тачки надёжнее японцев

[@ВладимирТрегубов-н6б]

@@Полина-л4л5б все машины ломаются))) У немцев и японцев брака не меньше)))

[@nimoto77]

@@ВладимирТрегубов-н6б ну у них просто масло специальное есть "для третьих цилиндров".. в у дилера только для 1, 2 и 4 ого

[@ДенисЛебедев-й1к]

Опять реклама своего центра и масла хороша реклама😂 прям до слез

[@Haval_Dargo]

Вы наверное удивитесь но этот канал посвящён полностью автосервису и ремонту, а так же обслуживанию автомобилей в этом автосервисе.

[@Medzengos]

Утверждать, что масло, якобы говенное, убивает именно 3 цилиндр, ну такое себе. Спасибо, посмеялся)

[@Dimmerone]

Наверное стоит провести диагностику включая мотор тестер,разобрать штук 5-10,а потом выводы делать.Статистика надёжней.Стало понятно,где хорошее масло.Пятнадцать лет пользуюсь синтетикой Лукойл.Долго занимался ремонтом моторов (кап.ремонт) только иномарок,но чтобы из-за масла один цилиндр сломался не помню.Было пригоняли дилеры на гарантии Ниссан Патрол с убитым дальним цилиндром,но это был перегрев и давно это было.Возможно что-то с форсункой охлаждения поршня.

[@Nafania00]

Очень много осталось за кадром. Как часто меняется масло в дилерском авто? Если в одном случае раз 7, а в дилерском раз в 15 то ожидаемо.

[@mvmt-d5w]

Про дилерский авто, кроме сомнительных фото вообще никакой информации. Чисто рекламное видео.

[@Вадим-э6б8н]

Если у вас обслуживать дарго. Как же гарантия и отметки официала о прохождение ТО.?

[@algoritm-nncz6643]

он не ОД сервис - снимается гарантия и вуаля

[@ShumaHer642]

​@@algoritm-nncz6643с какого перепуга авто снимается с гарантии? Это на основании какого закона? И есть ли впринципе такое понятие, как снятие с гарантии? 21 век на дворе, но все ещё попадаются идиоты свято верующие в снятие с гарантии.

[@ТоварищМарципанов]

Я им как то задал вопрос. Сколько будет стоить цепь грм поменять? Они подумали и ответили. За эту работу мы не возьмёмся, там все не просто 😂

[@Cudesnik666]

@@algoritm-nncz6643юридически гарантия не может сниматься. Нет такого понятия. Изучайте юриспруденцию и не выводите людей в заблуждение. Можно самому свой авто обслуживать и гарантия при этом будет сохраняться. Не знаете, так лучше промолчите.

[@ГалинаКузнецова-ф6н]

Спасибо за работу. Было очень интересно.

[@9erhard04]

А точно ли это задиры? Они обычно глубже хона. Здесь скорее начинающиеся потертости. Которые в перспективе убьют хон. Видимо с темп.режимом в 3 цилиндре есть просчёты. Ну и отечественное масло видимо такое себе, судя по степени нагара.

[@vaa8674]

Нагар по остальным цилиндрам не показали, есть ли он там вообще

[@vasilagryaznayasila]

@@vaa8674 нагар это скорее следствие а не причина, а причина это говнокитайский мотор 1,5 литра на машину весом в 2,5 тонны, еще бы 0,8 поставили

[@vaa8674]

@ сразу видно ты интеллектуал. Разберись хотя бы в весе авто - 1800 кг. Потом уже начинай читать про двигатель, там после 2000х годов много чего поменялось

[@vasilagryaznayasila]

@@vaa8674 Ок дружище прости с весом лоханулся действительно 1800кг. Про двигатель почитал. Реально с 2000х годов дофига чего поменялось, кроме законов физики.

[@vaa8674]

@@vasilagryaznayasila ну еще ты промазал с объемом двигателя, но это такие мелочи для диванных критиков?!))

[@Золотойшарик1]

Тогда скажите пожалуйста, какое масло нужно заливать?

[@algoritm-nncz6643]

лей не рос.масло, а импортное, не рекламных брэндов которые подделывают, а малоизвестные которые нет смысла подделывать - оптимально по цене и качеству Корея ZIC или малоизвестные японские поставщики на конвейеры Тойота и других японских марок - Verity, Cworks, Eagle, Castle. Европа - Neste, Ravenol, Rowe, Wolf, Ardeca, Areol.

[@ShumaHer642]

​@@algoritm-nncz6643гениальный совет. Лей малоизвестные масла, но часть из них прям полно подделок, особенно из тех что в канистрах тойота плещется.

[@Ant3.0.0.5.]

@@Золотойшарик1 ВМПавто, отзывы хорошие, сам залил 3 дня назад, перешёл на него с генезиса.

[@Золотойшарик1]

@@Ant3.0.0.5. Вообще не слышал про такое

[@Ant3.0.0.5.]

@Золотойшарик1 Полностью российское, в том числе и присадки.

[@avtregub]

Эти моторы с тюнингованной прошивкой от Мега вольта?

[@jehrtfk]

Сток

[@СергейПодколзин-л6м]

Друзья! Подскажите пожалуйста! Ховер н3 2012г 2 литра бензин. Год мудохаюсь, не могу найти причину. Пропала тяга, не едит от слова совсем. По трассе с бугра разгоняю до 120 ,дальше как отрезает. На педаль хоть обдавись,120 потолок. Недавно довелось подниматься в бугорок градусов 40 и все, не осиляет,движок садится и глохнет и это на понижайке. Проверено все что можно и нельзя, что может быть? Компрессия 15 во всех, давление в рампе 2.8 со скинутым перепускным клапаном 3.5. Подключали дымогенератор подсоса нет. Дмрв, дпдз,дхх,дтож новые. Катушка провода свечи новые. Форсунки промыты похрену. Купил новые тажа херь. Сделано 8 диагностик у разных сервисах ответ один-жди когда загорится чек, а он не горит. Каталки оба чистые, лямбды живые, новые. Пробовал без каталиков также херня. Ставил новые, также херня СУКА НЕ ЕДИТ. МЕТКИ НА МЕСТЕ. ГРМ 12000 ОРИГИНАЛ,Клапана отрегулированы. Что помню-написал Выручайте Братцы!

[@andreikondratov9506]

@@СергейПодколзин-л6м давление в рампе должно быть 3.2-3.4 и будет счестье

[@andreikondratov9506]

@@СергейПодколзин-л6м проедь без клапана и поймешь

[@romanabramovichtm7858]

Мегавольт его прошил ,а теперь с умной заточкой задиры изучает?))

[@shum4467]

Здравствуйте. А чип стоит на том дарго что у вас обслуживается?

[@Haval_Dargo]

Да есть чип кпп и двс.

[@Shenshou801]

Скорее всего это и ответ!

[@ВалераЛеденко]

Хотелось бы узнать про замену цепи Грм на этом моторе! И почему ваш сервис даёт отказ , мол мы этим не занимаемся и делать этого не будем, при попыткак обращения автовладельцев Дарго ??? В предыдущих роликах в комментариях эти вопросы есть!!! Но ответа на них вы не дали!😢

[@gor2996]

Не доживёт этот мотор до замены цепи...

[@ВалераЛеденко]

@gor2996 🤣🤣🤣 А откуда вы это взяли? Одна бабка сказала или есть факты? 🧐

[@gor2996]

@@ВалераЛеденко вы проедете на нём 200000? Или мотр ляжет, или авто поменяете...

[@ВалераЛеденко]

@@gor2996 повторюсь! Откуда такие выводы??? Или лишь бы что ляпонуть??? Факты есть??? 🧐Это раз! Во вторых, а кто собирается на них ездить 5или 15-20 лет??? Или вы привыкли на Автотазах и Москвичах ездить и внукам в наследство их передавать??? Новая машина! Взял 50 там, маааааксимум ну может до 100 т.км. в лучшем случае откатал и сплавил вот таким умникам по дешовке! И взял опять новую!

[@Серик-р5ц]

​​@@ВалераЛеденко ты про кредиты забуть, миллионер из трущоб. Меняльщик через 50 ..

[@gurucooloil]

Сворачивается молоко в холодильнике. А масло при сгорании образует отложения.

[@Алексейподольский-т6к]

По мне так больше похоже на натертость от локального перегрева,так же встает вопрос о реальной рабочей температуре двигателя,скорее всего рабочая температура больше 105 гр,

[@АндрейМакаров-б1э]

У меня сейчас пробег 46,6к километров. Лью только лукойл 0w20. Масло чистое от замены до замены. Правда я меняю его либо через 10к либо через 250 мото часов, что раньше наступает. Не знаю, я проблем в работе мотора не замечаю. Масложора нет. Посмотрим конечно что будет дальше.

[@РусланКоновалов-ъ8о]

F7, 2.0 139000 пробег, с 20000 лукоил. На 100000 смотрел цилиндры, там все хорошо. Видимо конструктивный недостаток. Вспомните корейцев, двигатель 2.0 у них вообще повально по всем цилиндрам задирало. И ничего ситуацию не поменяло, кроме форсунок масла. Жидкое, густое, пофиг.еще надо понять в каких режимах ездит машина...

[@stasglukhov855]

Ну это ведь ваговский доработанный...

[@РусланКоновалов-ъ8о]

@stasglukhov855 да, доработанный + чугунина.

[@leonn11]

добрый день, подскажите пожалуйста что за эндоскоп?

[@Ivan-Ivan-B]

Эти точки на поршнях не от форсунки. Скорее усего от свечей или еще какие то варианты. У меня на MPI G4KE тоже такие имеются. Но там не прямой впрыск.

[@evgeniyananjev5712]

Тема пустая. Во всю идёт отзывная компания по замене прошивки ЭБУ. Производитель признал проблему по детонации в третьем цилиндре. Завтра поеду перепрошиваться. Лью 0W30, пробег 57 тыс проблем нет.

[@СпаняПошли]

Видео рассчитано на людей, которые про сайт драйв 2 не слышали. Выложили бы там это видео, думаю тамошняя аудитория оценит

[@-59.91]

0 - 20 !! Шикарно 😂

[@dmitry7023]

Видео ни о чем. Не понятно при каких параметрах стала проблема с двигателем. Пробег был 15тыс или было межсервисное обслуживание, что за бенз Лили. Какой режим эксплуатации.

[@ДенисЛебедев-й1к]

Не чего не понимаю обслуживается у вас а задиры есть как так объясните глупому может что то мегавольт на колдовал

[@Medzengos]

Прошил скорее всего)

[@bill4087]

Чтоб вторую катушку снять, надо похудеть )))

[@nimoto77]

Ну вот такая себе история.. сводится к одному.. "вы конечно делайте выводы сами, но если ездить к диллеру то там будет б-у-у-у.. а у нас то все по другому. Но решайте сами..". И все бы ничего.. но всякие это упоминания про "свернувшееся масло", "особенный или специальный двигатель..")) ну такое себе.. может просто не надо штатные программы управления менять?? По точно такой же схеме было разыграно, с маслом в трансмиссии. "Там с завода ой.. а диллер ох.. и только если вот заехать к нам, то все будет хорошо. НО решение принимать вам"))) А потом оказывается... что бросились все проверять.. по инету солушок поползли нехороший.. в итоге "слово на заборе написано, но... во есть ли оно там за забором..")

[@kirill_land]

На 1.5 л. моторах (GW4B15A) встречается проблема с задирами?

[@mvmt-d5w]

Конечно! Если не обслуживать его на одном сервисе)

[@adilbeis8925]

Пожалуйста подскажите какое масло лить, лью мотюль 0 20, пробег 26000, масло не расходует, дарго х

[@ЮрийГалкин-б6ю]

Спасибо за инфу. Очень полезно. Пишите все что считаете нужным. Заранее спасибо

[@ВячеславШамардин-с5х]

Пока рассуждали , что машину на сотку пробега стали делать , они на тридцатку перешли ...

[@Виталий03-п8ц]

Что значит "мотор собой несколько конструкции"?

[@nimoto77]

@@Виталий03-п8ц несколько особой.. для него требуется особое масло. Которое не "сворачивается" в третьем цилиндре... третьецилиндровое масло для особых двигателей.

[@Катализатор-л6ш]

Чудики, где вы там увидели задиры😂, масло Лукойл норм. А эти моторы косячные, в каршеринге десятками моторы ложатся, третий поршень или разваливается или ломается перегородка между кольцами. Тоже самое было на дженезисах.

[@Вадим-э6б8н]

Надо это видео отправить производителю, может примут какие-то меры.

[@333dmg]

Начинай отправлять

[@62VladimirKovylin]

Лукойл Лукойлу рознь. Если 8:16 владелец лил туда польнозольники то это категорически неправильно. Но у Лука вполне себе достаточно средне и малозольных моторных масел. То же и Обнинск (Синтеки и Мираксы).

[@ShumaHer642]

Что мешает в этот мотор лить полнозольники, кроме записи в мануале? Что такого страшного при этом произойдёт? Какая разница в соотношении золы в полнозольнике и малозольнике? Эксплуатировал ли ты хоть один автомобиль с прямым впрыском на полнозольнике? Видел хоть одну поршневую мотора эксплуатирующегося на полнозольнике, его впускные клапаны, форсунки?

[@62VladimirKovylin]

Я не эксплуатировал, и делать этого не собираюсь. А живые примеры такие есть. Турбо Шкоды 1,8. Я имею такое своё мнение, про которое здесь написал. Другие люди могут делать, как они хотят. На брудершафт мы не пили.

[@ShumaHer642]

@@62VladimirKovylin дело в том, что твоё мнение к реальности не имеет никакого отношения. Как разумный человек думаю ты знаешь как в таком случае это называется.

[@62VladimirKovylin]

@@ShumaHer642 Шумахер, успокойся. Я не разумный и не знаю, как это называется. Пиши ещё.

[@ShumaHer642]

@62VladimirKovylin я то спокоен, в отличии от тебя. И дезенформацию в соцсетях не распространяю.

[@ex-botsman]

Значит движки у Дарго шляпа, раз к 30т км уже задиры.

[@Custom-r7n]

Бл.. ть. Я это купил🙈

[@ВладимирКаштанов-о5д]

Залил масло лук Ойл 5-40 в рено дастер двигатель н4м средний расход снизился на 1 литр. Покупал масло в ашане 2,5 т. Руб.

[@АлексейФролов-ф3е]

Ещё рабочие))) 29 тысяч поржал

[@дмитрийегоров-о6с]

Все! едем все к тебе

[@Medzengos]

За всех не говори, я бы не поехал в этот сервис.

[@Ivan_Ivanov77]

Привет Бро! Хорошего тебе здоровья! Можно использовать материалы из твоих роликов на моём канале, со ссылками на твой и на конкретный ролик?

[@дмвыс]

так и у этого при пробеге к 90 тыс. км. движку настанет хана. если уж задиры появились, то этот процесс уже не остановить. у хавал был же норм двигатель который стоял на ф7 с чугунным блоком. зачем они его сняли с производства? сделали это фуфло. хоть бы уж просто гильзовали, так нет же, льют эти гильзы вот и результат. народ думает что в новой партии все исправят, а хрена там. проблема с задирами ни куда не уходит и завод на это не реагирует.

[@stasglukhov855]

Это скорее всего не так просто в таком глобальном производстве отреагировать, расчет на гарантию скорее всего.

[@ShumaHer642]

Я стесняюсь спросить, что такое правильное масло?

[@igaist1]

Подходящее данному мотору

[@Medzengos]

Купленное в данном сервисе.

[@igaist1]

@@Medzengos почему именно в нём? Что мешает купить в любом другом месте? Название есть- спецификацию описали.

[@Medzengos]

@igaist1 это был сарказм, ну или даже юмор.

[@ЮрийЛипатов-э1к]

Спасибо огромное за вашу работу!

[@ferum71-u2s]

Илья доброго вечера вы в своём одеянии в халате похоже на учителя труда ссср😂❤👍👍👍

[@АлексейФролов-ф3е]

МММ а как будучи на гарантии он у вас оказался? Уличная магия?! Как а?

[@user-0351]

Всем привет. Какие свечи стоят с завода?

[@ЕвгенийЕрохин-э7й]

Чемпион

[@ФамилияИмя-д5с]

А почему бы не показать было в реальном времени задиры на втором хавал с пробегом 45 тысяч км, какие-то не понятные фото, очередная шляпа короче.)))

[@i.Vladimir]

это не задиры, они даже не глубже хона ;) Рекламное видео сервиса, причем полутопорное. Комментарии и того хлеще, набежал весь цвет диванной инженерии :) масло надо менять в современных движках раз в 5-7,5 тыс или через 250 моточасов. То есть между штатными ТО делать самостоятельно еще одну замену масла. Если не ездить к официалам, а повестись на всякие ред хот чили сервисы, то вы лишитесь продленной до 5 лет гарантии на движок. Также забавно было слушать фразы "настоящее пао" (видимо есть пальмовое? :), и "масло свернулось" (как молоко, наверное). Масло может угореть, загустеть, а свернуться может белок ;)

[@ОлегОлегов-у7х]

А что этот дарго делает в вашем гараже если он всегда (по вашим словам) абслуживался у официалов? У него значит есть гарантия, чего он к вам припёрся? Как бы это по мягче сказать... сказочники!!!

[@ПавелКозлов-ч6ч]

У дилера очень большой разбег по цене масла, либо предлагают Total quartz за 1700/л либо lukoil genesis spx за 570/л. Среднего чего-то по цене/качеству не предлагают. Тут вопрос конечно, изначальных характеристик масла и деградации со временем. Если лукой работает, но не долго, то наверное можно его при небольших пробегах использовать, а вот если оно изначально работает не так, как более дорогое, то тут копеечная экономия может боком выйти.

[@8lackburn]

тоталь не стоит своих денег, оно горит лучше чем лучок

[@FinderAuto]

Цилиндры для 45 тысяч идеальные, остаток хона отличный. Задиров нет, больше похоже на черкаш от отколовшейся сажи

[@donbazillio]

Какое масло по названию рекомендуете лить?

[@Enisey4554]

30К км, смешно.... Было б 130К было б другое дело, а так по гарантии пусть меняют. И если б проблема была регулярной, уже все о ней кричали, как о dsg в своë время. "Покупайте масло у нас" - хахаха

[@Traktor-75]

Еще зависит от манеры езды, кто на холостых тошнит ну и наоборот..

[@gor2996]

Это ж не механика, сильно не навалишь в городе..

[@потрачено-ъ6ш]

А это машина ?

[@evgeni352]

Очень круто что показываете такие моменты, спасибо вам! Было бы вообще супер если покажете как чувствуют себя впускные клапана со стороны каналов на разных пробегах!

[@АлександрБаранов-г4ж]

Такое ощущение что все поршня в цилиндрах по-отдельности вроде на одном коленвале и подача подается равномерно что-то подозрительно

[@dmitryigromov6527]

Чего то я уже начинаю жалеть что я свою Шниву с самоблоком на эти понты променял. Мало того что 0w20 лью от дилера. Ещё оно может быть правильным и не правильным . Какое то пау шмау придумали 200 - 300 чего то там. Где я такое масло у себя в Казахстане возьму. Я говорю на Шниве десять лет Хадо 5w40 лил на 200 тысячах головку вскрывали так там целиндры чуть ли не в девственном состоянии были. Не рисок ничего. Хон всё на месте было. А тут на 40 тысячах на дилерском обслуживании, твою же мать.

[@Андрей-ц9п4х]

Есть ли подобное видео про чери и джили? Даже учитывая, что это вызывает много сомнений откровенной рекламой, нету... неизвестно что там у них в поршневой. альтернатива есть? Тоже нет. Чери, джили или хавал.. все, парни. Ладу не рассматриваем. Гарантию отходит? По любому отходит. Да ну и хер с ним, что вы там показываете.. тем более ни один мало мальски грамотный спец это и близко задирами не назовет. В Китае этого мотора продали более 400 000 штук. Нормально относитесь к машине, то через 7500, и через 5-7 лет все будет норм и продадите без проблем. А что дальше, никого не интересует.. таковы современные реалии.. не только с хавалом, у всех абсолютно. Как бы ещё не хуже. А для первого хозяина мотор супер, эластичный, мощный.. Были у меня и европейцы, и корейцы, ни один мотор, в том числе в связке с кробкой не дарил столько удовольствия от езды, как новый F7.. машина бомба, естественно на фоне одноклассников, которые канули в лету , увы.. новые по крайней мере. Смотря подобные псевдообзоры, особенно с откровенной рекламой, помните, в какое время мы живём.. хотите новую машину за адекватный прайс? Китай.. Хотите то, что было раньше? Ну ну.. хотите дальше и смотрите подобное видео и слушайте всяких умников.. или покупайте ВАЗ, там же ж чугунный блок, на всю жизнь хватит.. Китайцы не дураки, и никогда не будут выпускать то, что принесёт им убытки.. так что гарантию отбегает.. а дальше снова Китай, ибо больше нечего..

[@Серик-р5ц]

Как эти поделки принесут китайцам убытки они продали а дальше трава не расти, у них количество, а не качество ! У нас тут как помойная яма , давай,давай и только давай это китайское " творчество" кто купил тот дураком себя не признаёт и оправдывает себя подобными коментами. Грузовики тоже гавно так как эксплуатирую эти черметы. У меня японская машина которая проехала уже за пятьсот тысяч и чувствует себя прекрасно.

[@Лютик-ю2ц]

Ещё не купил Дарго, а уже подписался 😊. Вопрос: то масло о котором Вы упомянули, где можно приобрести? Учитывая, что живу в другом городе. За ранее благодарен за ответ😊

[@mvmt-d5w]

Конечно же только у них в сервисе и только с работой по замене)

[@life-yk6dr]

Не морочьте себе голову изобилием непонятных масел.. лейте только самые известные бренды мирового уровня, лидер это МОБИЛ1

[@Medzengos]

О, жертва рекламы канала 😂

[@Лютик-ю2ц]

@Medzengos к зеркалу почаще, и проблемы с головой отпустят😋

[@stasglukhov855]

Эх, закончился чугун на f7 , да и дизайнер bmw покинул компанию до прихода Дарго...

[@МансафИсламов]

Это не задиры.

[@MrNikos7599]

Это не задиры. Как выглядят задиры посмотрите на корейцах моторы типа KD, NA.

[@MusIc-nm9ys]

А Я вам говорил ,что мотор гавно ,старый 2.0 надо было оставлять.

[@АлександрБелоусов-ц9ы]

Кому говорил? Китайцам?

[@stasglukhov855]

​@@АлександрБелоусов-ц9ыда

[@MusIc-nm9ys]

@АлександрБелоусов-ц9ы хозяину ред сервиса 1.5 месяца назад.

[@optimist777]

Кто может что сказать про масло ВМП авто 0w20?

[@333dmg]

Google пользоваться умеем???

[@optimist777]

@333dmg е-ть ты великий ум, меня интересует мнение людей, может кто пробывал такое, а не написаные под копирку отзывы

[@АндрейАмпелонов]

Нет там "задиров". Вообще. Барбосы на хайпе...

[@bundel250]

Греть нужно двигатель, а не начинать движение сразу через 10 секунд, как он обороты скинул.

[@jehrtfk]

🚩К сожалению у модели дарго также у некоторых Geely очень слабые моторы поломок много

[@ТельманИбоян]

На Дарго двс не айс. Алюминиевый блок цилиндров наверное даёт о себе знать

[@tankistWT_71]

Эти все видосы провокационные,просто я не пойму за чем они снимают 😂 наверное душу себе успокаивают😂не верю этим барыгам.

[@МаксимХмелев-и3и]

Это что за дурачки,дилетанты,мастера, когда это за задиром хон стал виден ?? Это обычная полоска от нагара. Вас же люди смотрят,потом ваши зрители покупают б/у двигателя и начинают мнить себя псевдо знатоков. С их стороны продавец лгун и обманщик а на самом деле сервис элементарного не может понять и обьяснить зрителю ,что такое задиры)) Дайте ума разуму данному каналу

[@ДенисБор-п9ч]

Не гоните на Лукойл! Митсубиси Аутлендер XL, Аутлендер 2018. Общий пробег под триста и все на Лукойл 5/30. Вообще нет проблем и жора масла! Моторы ваши говно,вот и проблема.

[@igaist1]

По чем тут митсубиси то 18 года? Разговор о Дарго и его двигателе, мотор Дарго и линейка haval привередливая к маслу. Пересмотрите видео ещё раз.

[@ДенисБор-п9ч]

@igaist1 да делать мне нечего,пересматривать эту ерунду! Я написал про то,что чаще надо менять масло и не жижу 0/20,а с нормальным, толстым слоем масленной плёнки,остающимся на цилиндрах.

[@МаксЛ-э2ю]

Тоже лукойл лью на нассан x-trail 2.5 T32 2018 г.в пробег 117тыс км не жрёт масло пока

[@igaist1]

@ ну если бы смотрели нормально а не верхушек нахватали, то разговор именно про данный мотор- и Лукойл туда не надо.

[@ДенисБор-п9ч]

@igaist1 слушай,тебя не все занудой называют? Я же написал в конце,что моторы говно,чего тебе не понятно,зануда?

[@ТельманИбоян]

Хавал ф7 2литра пробег 150 . Масло от замены до замены.

[@Kalipso8565]

Тут другой двигатель. Аллюминевый с высокой степенью сжатия.

[@ТельманИбоян]

@Kalipso8565 я знаю, новый ф7 тоже испортили этим движком.

[@ВикторБубинцов]

👍🏻

[@dreary31]

Бред-горения не было нормального. Прокладку пробило - клапан кривой, кольцо развалилось. Шейки валов, вкладыши покажи прежде чем масло… лишь бы - Если брак или дефект хоть обменяйся. 4d20 пример на ховере-в церкву возили не помогало- головку вело и все тут.

[@life-yk6dr]

с каких пор у арабов качественные масла для наших условий ?

[@Ivan_Ivanov77]

Беда в в том, что невзирая на то, какое масло лить, задиры в третьем цилиндре, уже на 30 тысячах будут! И это именно конструктив! Это и степень сжатия, и жидкая заливка чугунных гильз, и разрешение лить в мотор, работающий по циклу Миллера/Аткинсона, 92 бензин! А главное "легендарное китайское качество"!!! ПС За то цены на хавалы на вторичке будут приятными, по цене чермета

[@333dmg]

C перечисленными аргументами можно согласится, вот только при чём здесь технология изготовления гильз к задирам?!? Японцы тоже используют (в частности концерн Тойота, в частности в серии 8NR) и ДВС бегают до 300 тыс. спокойно.

[@Ivan_Ivanov77]

@@333dmg ключевое-концерн TOYOTA и цикл Миллера/Аткинсона(ВАГ, Мазда..) Конечно всё дело в технологиях и качестве. КАЧЕСТВЕ!!!

[@Андрей-ц9п4х]

Не будут)) ибо альтернативы нет

[@Ivan_Ivanov77]

@@Андрей-ц9п4х Надеяться надо-торопиться нет!)

[@valoiwave]

45 тысяч? Мой буквально вчера помер на 22 :(

[@ДмитрийРазживин-в8я]

А мой вчера 74000 разменял и все ок. Правда он 1,5 литровый

[@Dzeam-f9x]

Какое масло Лили?

[@stasglukhov855]

А что случилось? Выкладывали инфу где-то?

[@valoiwave]

Пока не выкладывал нигде, жду ответа от дилера по итогам дефектовки. На трассе после светофора начал стучать на оборотах в районе 2 тысяч.

[@Dzeam-f9x]

@valoiwave подскажите пожалуйста, какое масло в двигатель заливали?

[@РУСКЗ-ь5й]

Получается масло то не причём. 😅😅

[@fedormikhailov2906]

У Лукойла, если что ,два масла 0W-20. И вот дорогое имеет ваговские допуски. Так что похоже бла-бла-бла и ничего больше.

[@Zahar-f3]

Думал уже брать новый ф-7 ... наверное лучше на шкоде поезжу ещё)))

[@andreikondratov9506]

Чем больше изучаю Дарго тем больше отпадает желание менять Паджеро на Дарго

[@Haval_Dargo]

Не стоит бояться. Надо просто держать в голове два правила. Лить хорошее масло MicKing, SRS и тд и заправлять бензином 95 и выше. И на этом все.

[@Andrey_Miller]

@@Haval_Dargo Полагаю с Паджериком это не сравнивается.

[@andreikondratov9506]

​@@Haval_Dargo с хорошим маслом один фиг есть задир , может антифриз с завода хреновый плохо отводит тепло (как проверить не знаю ) но когда буду брать сразу поменяю на хороший

[@andreikondratov9506]

​@@Andrey_Miller подж не с самым лучшим мотором 3.8 , была замена вкладышей и расточка коленвала на пробеге 180 цилиндры были в идеале , сейчас 296 полет нормальный но уже тачка устарела пора менять но не могу определиться на что менять пока главный фаворит Дарго

[@Bionder165]

Кайрон свой тоже покатаю дизельный. Лучше икстрейл бу взять.

[@АлексейИванов-ж6е5ж]

Сейчас 90% поделка всяких мобилов, кастролов и тд.

[@ЕвгенийШенин-ш3т]

Гидрокрекинговое масло выдерживает только температуру 130 гр вот и вся разгатка бысторого износа и закоксовки поршневых колец настоящее масло синтетическое на пао дорогое и офицалы такое нельют оно дорогое надо продать машину и еще обобрать владельца есть видио на ютубе где бывший работник офицалов рассказывал как заливали лукойл масло а в заказ наряде писали дорогое хорошее гарантийный период 100-150 т. км. двигатель как правило ходит а дальше там уже полные драва по оканчании гарантии все в коксе лаке саже с задирами в целиндрах многие не знают про допуски смазок есть смазки которые вызывают карозию цветных металов это медь бронца латунь и это тоже гидрокрекинг хорошая смазка где есть в узлах медь и бронца цветной метал изготавливаетца из менеральной основы или пао от этого идет износ синхронизаторов в коробке передач это плата за прогресс компания кастрол предумала гидрокренг а это таже минералка только с улудшеными качествами но минус это низкий ресурс самой основы а плюс для прозводителя это дешовое производство можно получить огромную прибыль по факту цена минералки и гидрокрекинга должна быть одинаковой это не синтетическое масло это маркетинг

[@Tiasar]

Здесь скорее тупо перекатывает на дилерском масле. В мануале же написано 15к межсервисный интервал, многие так и ездят. Лукойл такого точно не выдержит, нужно резать интервал замены раза в два.

[@Андрей-ц9п4х]

Ты бы для начала русский язык нормально выучил, дорогой товарищ.. а потом комментарии писал

[@gor2996]

Мальчик, в школу вернись, или пить бросай - не понятно же ни х....я

[@ShumaHer642]

Это где, а главное кто, указывает что крекинг выдерживает максимум 130 гр? Сошлитесь хоть на один источник, я почитаю, может что то упустил в этой жизни.

[@ЕвгенийШенин-ш3т]

@@ShumaHer642 Максимальная рабочая температура гидрокрекинга это 130С, дальше он просто перестает быть маслом.Масло теряет вязкостные характеристики. Адсорбционная пленка граничного режима трения разрывается. ПАО же, меняет свою вязкость только до 50С, выше вязкость и характеристики ПАО уже не меняются и остаются рабочими вплоть до 250-350С! Минимальная температура ПАО это -72С -55С против -17С у гидрокрекинга. Путем добавления в гидрокрекинг антидепрессантов, минимальная температура ГК достигается до -35С. Но необходимо помнить, что от минимальной температуры потери текучести нужно отнять 10 градусов, т.е. минимальная температура использования ГК масел максимум достигает -26С. Антидепрессанты не дают парафинам связываться в кристаллические цепочки. ПАО масла не имеют вредные для трения антидепрессанты.

[@ИльяБатькович-ы9ц]

Печалька

[@НиколаевВладимир-ъ9з]

После такой рекламы близко не подойду к этой повозке !!!!! Был хороший двс нет же 🤦

[@ДмитрийИванов-ж6с1х]

понятно что лукой масло гавно. Менять его раз в 15 тысяч- ну так себе, особенно если учитывать, что 5 литров стоит 3 тысячи....а цена нормального масла- 7 тысяч за 4 литра.

[@adilbeis8925]

Ура! Спасибо автор

[@ИгорьЛаврентьев-ъ9х]

Не покупайте китайцев и будет Вам счастье, на нормальных машинах до 150000 км ничёго не будет, если лить нормальные масла раз в 7000км, а китайцы это лотерея, в которой выиграть нельзя.

[@баламут-б6т]

Специалисты рассмешили

[@blackangel20071]

У вас масло более маслянистое что ли?

[@Серик-р5ц]

Китайский говномотор вот проблемма ! Косые могут делать только обёртку !

[@денис-д4б4э]

Ты прямой даже обёртку сделать не можешь

[@algoritm-nncz6643]

Хавалу позор ! делать миллионы авто и постоянно иметь детские проблемы в моторостроении это огромный позор ! или это хитрожопая типо стратегия на лоха - проездил 5 лет и выкинь это ведро

[@Александр-щ8н9л]

Такие видео отрезвляют от покупки подобного.

[@Вадим-э6б8н]

Вот и хвалёное немецкое масло которое они заливают.

[@Medzengos]

Прошивать скорее всего стоит, если Мегавольт задир показал 😂

[@ВалерийПодоляка-ь9б]

Хорош свистеть. Просто масло свое толкаешь😂