Усиление Китайской АКПП M11 на Джили Атлас

Клиент обратился с желанием усилить трансмиссию, так как коробка рассчитана на меньший крутящий момент, а автомобиль оснащен более мощным мотором.
Навигация по видео:
00:00 Начало
00:02 Диагностика и разборка коробки передач
• Видео о ремонте коробки передач автомобиля Geely Atlas 2018 года с пробегом 95 тысяч километров.
• Клиент обратился с желанием усилить трансмиссию, так как коробка рассчитана на меньший крутящий момент, а автомобиль оснащен более мощным мотором.
01:51 Разборка и дефектовка коробки передач
• Коробка передач снята и готова к разборке.
• Задача: разобрать, дефектовать, заменить все, что не нравится, и усилить коробку.
• Отличительная особенность гидроблока китайской коробки от гидроблока австралийской коробки.
07:49 Проблемы и доработка коробки передач
• Проблемы: разрушение подшипника, перегревы муфт, отсутствие одного фрикциона.
• Доработка: установка усиленного подшипника, замена фрикциона, замена соленоидов.
16:02 Поиск проблемы и ремонт дифференциала
• Проблема: металл с корпуса дифференциала перешел на сателлит левого колеса.
• Решение: замена поврежденных деталей, усиление дифференциала.
18:38 Проблемы с дифференциалом и насосом
• Автомобиль Джили Атлас ведет себя плохо на бездорожье, застревает и буксует.
• Дифференциал поврежден после эксплуатации в жестких условиях, появилось много металлической стружки, которая осела на магнитах и циркулировала в масле.
20:10 Ремонт коробки передач
• Ремонт коробки передач начинается с разборки и замены неисправных деталей.
• Запчасти для коробки передач сложно найти, но они есть на складе.
22:02 Сборка коробки передач
• Сборка начинается с установки нового дифференциала и замены неисправных деталей.
• Устанавливаются новые фрикционы, тефлоновые уплотнения и гидроблок.
• Задача - увеличить скорость включения муфт для более быстрого разгона автомобиля.
телефон: [phone]
вайбер/ватсап/телеграмм: [phone]
сайт: технологии-ремонта-акпп.рф/?u...
ВК: akppplant
Ютуб канал: / @akpp-plant
Дзен: dzen.ru/akpp_plant
Рутуб: rutube.ru/channel/30498121/
Телеграмм канал: t.me/akppplant
#акпп #Джили #М11

[@oleshabeduin]

"коробка мне нравится", сказал мастер. Оно и понятно, ему работа и зарплата идет постоянно. А так - молодцы!!

[@user-dk6pl5ug6b]

Очень интересный контент получился. Жаль только, что у Вас пока только один сервис в Ижевске. Ехать далековато, а так бы с удовольствием записался на данную процедуру =) Успехов в развитии канала и сервиса... Надо распространяться по всей нашей необъятной))

[@user-db4zl4ou6w]

Спасибо за качественный контент

[@shum0052]

В правильном направление идете! Продолжайте снимать! Интересно и познавательно!

[@akpp-plant]

Добрый день. Благодарим за обратную связь. Очень ценно

[@user-eo4dx2sq8i]

Молодцы, так держать!!!!

[@akpp-plant]

@@user-eo4dx2sq8i Добрый день. Благодарим за обратную связь. Очень ценно

[@user-nw5tf7gk9m]

Как владелец 1.8 турбо, который сделал чип до 220 л.с. То, тоже уточнял у мастеров насчет коробки. Там момент с 285 увеличивается до 320 вроде как. Или даже чуть меньше, уже не помню. Мне говорили, ездить на стоковой коробке, и лезть в нее с усилением, если только я планирую что-то таскать тяжелое с прицепом, или если я мамкин гонщик с каждого светофора))) или уже после 150 т.км. Как раз сделать профилактику после завершения гарантии, заодно и усилить и опять забыть на столько же про нее. Ну и советовали масло менять каждые 30 т.км. - частичной заменой. Даже тут, не увидел ничего прям совсем критичного и думаю коробка спокойно бы прожила ну если бы не столько же, то те же самые 50-80 т.км. при тех же условиях эксплуатации. Ну раз хозяин решил пораньше озаботиться, то то же неплохо. Но я бы при более менее средних условиях эксплуатации не лез бы разбирать коробку как мне и советовали до 150 т.км. Только менять масло. Ну и момент разгона - правильный чип движка + коробки - действительно дает результат. Ну по крайней мере на на 1.8 турбо. На других движках не могу сказать. Это опять же к тому, что нужно ли лезть в коробку так рано опять же вопрос. Особенно, если в среднем человек не гонщик или таскает постоянно прицеп. А прошился чисто для более безопасной езды и возможности резко ускориться на трассе или в городе при каких то маневрах, а не шлифования колес на каждом светофоре). Но в любом случае и сервис молодцы и владелец молодец.

[@akpp-plant]

Благодарим вас за столь развернутый комментарий!

[@user-eo4dx2sq8i]

Так держать, молодцы!!!!

[@akpp-plant]

Благодарим за обратную связь, очень ценно

[@andreybukhlitskiy]

Как можно не любить эти коробки😂 Работу все любят

[@user-zx4fc5xj9s]

Мужики респект подписка ! Интересно позновательно.

[@akpp-plant]

Благодарим вас за обратную связь!

[@user-rj4vn8dq5z]

Круто!!👍

[@akpp-plant]

благодарим!

[@-59.91]

Браво мастеру. 👍🤝

[@akpp-plant]

Благодарим за обратную связь. очень ценно

[@Nikmotor-rj8hc]

Молодцы!

[@akpp-plant]

Благодарим за обратную связь, очень ценно

[@Legend_sevastopol]

Продолжение давайте

[@artura4670]

Очень интересно, спасибо. Коробку dsg от haval разбирали?

[@akpp-plant]

Добрый день, нет.

[@user-qs4uz5tr8n]

У меня ддилли жмгранд 2020 глда коробка м 11 пробег 125000. Со 100000 насплись пробуксовки на 4 скорости. Коробки китайцев в Питере никто не ремонтирует. Я нашел мастера. 6 го мая должен отдать делать.

[@user-hj6ph9gl1f]

норм😀

[@potatoplus486]

what is the headlight is it custom ? can you please show it more

[@niksmir333]

👏

[@user-kj6vc2up2g]

А на саньенге эта хрень так называемая акпп 70т км и всё . и что она выдержит?

[@alekseibutenko3634]

А по деньгам это всё сколько обошлось?

[@user-sx2qs7vn1c]

привет! обзор супер!! молодцы, я понимаю что по сумме такого ремонта по усилению АКПП может сказать только вскрытие.....но всё же примерный разбег цен от и до какой??

[@akpp-plant]

от 39тр.

[@OneMoreWay]

Фторопласт (тефлон) характеризуется мягкостью и текучестью. Точно он лучше, как уплотнитель, того пластика, что стоял?

[@mediksX]

Где территориально вы находитесь?

[@14JohnS70]

такое ощущение, что здесь нет не одного владельца атласа, а собрались засератели китая))). Валю на ней 1.8т. 4х4 так же, как и на финике ку икс 70. Плюс еще и караван пяти метровый таскаю и рыбалки по бездорожью и путешествия. 46000 км. пробег, навернется так что конец света? Сделаю и дальше буду катать))).

[@user-id4tu2wm5w]

Ту все спЯцы))) что тряпочкой перед стоянкой протирают... 100 ткм, 6 зим, не сгнил, не развалился, как спЯцы ванговали)))

[@user-cy9ki2mx8x]

У меня такой же Атлас. Сколько стоит эта процедура усиления? Хотелось таскать прицеп на Атласе.

[@akpp-plant]

Добрый день. Приезжайте- сделаем. По стоимости- все индивидуально. Все зависит от состояния вашей АКПП, точная стоимость будет известна после дефектовки.

[@user-qh6th2uk6f]

@@akpp-plantесли совсем все плохо, сколько готовить примерно?😅

[@JackPsyX]

Так она и санйонгах только по бумагам держит этот момент, насколько я понял. У них она так же трещит.

[@sherstobaevgm]

Пока новая бегает, ближе к 100000 лучше перебрать.

[@dr.volver]

"Куплю атлас, давать под хвост буду, будто купил кайена". И у нас так всегда.

[@SergeiSG]

В повороте перевернётся а значит хоть 300 л с не имеет смысла в этой повозке.

[@user-ds7mg1iw7c]

На каком пробеге производился ремонт аккп

[@akpp-plant]

95954

[@TATARIN.16.]

Здравствуйте сколько стоит эта процедура

[@akpp-plant]

Добрый день. Это конфиденциальная информация Мы не разглашаем стоимость ремонта авто на снятых видео. Если необходимо усилить вашу- Приезжайте- сделаем. Все зависит от состояния вашей АКПП, точная стоимость будет известна после дефектовки.

[@tarasbabiy1248]

Можно усилить u760e Toyota?

[@akpp-plant]

Добрый день. Можно устранить их заводские болячки чтобы они больше никогда не проявились

[@user-pi3ux3ok8k]

Вы о чем??? На санг енге на дизеле эти коробки как расходник +-100к км. И летят эти коробасы в основном от одного слабого подшипника на дизелях. На бензинках СЕ они норм ходят

[@ruslanpahol]

И сколько это всё вышло под ключ?

[@akpp-plant]

Добрый день. Это конфиденциальная информация Мы не разглашаем стоимость ремонта авто на снятых видео.

[@prorok7617]

Напишите цену данного ремонта и усиления???

[@akpp-plant]

Добрый день. Это конфиденциальная информация Мы не разглашаем стоимость ремонта авто на снятых видео.

[@xeonpc6348]

Печально, один раз побуксуют колеса и все, поподалово на ремонт. О таких вещах мало кто говорит. В автосалонах при продаже авто на автомате об этом никто и не рассказывает.

[@akpp-plant]

Добрый день. Автосалонам это не выгодно- для них главное, чтобы была выручка от продажи авто.

[@user-id4tu2wm5w]

😊😊😊 сказочник😊😊😊

[@valentinkad8396]

Сколько стоит?

[@akpp-plant]

Добрый день. По стоимости- все индивидуально. Все зависит от состояния вашей АКПП, точная стоимость будет известна после дефектовки.

[@user-ps5lo3uq9m]

Буксующий кроссовер, этого нельзя допускать. 😂 зимой на лед и снег заезжать запрещено!

[@user-vw2kk1no4o]

А зачем ей 400 ньютонов держать, если мотор столько не выдаёт? Овчинка стоит выделки?

[@SerZH1972]

Судя по многочисленным видео от разборщиков АКПП - есть конструктивные недостатки из-за которых пробег часто упирается в 100 ткм. Хотя есть и пробеги без проблем около 170 ткм. Как правило, после усиления гарантированный пробег составляет 250 ткм...

[@alexxalexx4311]

А то что там не АКПП а вариатор?!

[@user-tj3yx7pp2d]

​@@alexxalexx4311😂😂😂

[@RusM]

🤦​@@alexxalexx4311

[@user-id4tu2wm5w]

​@@SerZH1972есть пробеги и за 200-250 без вмешательств... Масло менять 30-40 ткм и едит... Плюс есть прошивки/ оптимизации и не все решается ремонтом, как многие мастера предлагают...

[@user-me6li4xq8z]

Простите, я не большой специалист по коробкам,это что робот или классический автомат

[@SerZH1972]

Автомат.

[@user-id4tu2wm5w]

Классический гидроавтомат...

[@vitalorpik608]

А зачем? На Атласе никогда не будет крутящего 400 Нм??? Самое слабое место в любой кпп это подшипники и перегрев масла.

[@gelovokiluk]

А может, проблема не в том, что машина буксовала, а в том, что она сделана из китайского металла?

[@SerZH1972]

А может из японского - когда Навары поголовно пополам ломались?

[@Vlik_tech]

"А может, проблема не в том, что машина буксовала" Я тебе маленький секрет открою. Если активно и много буксовать летят даже грузовые редукторы, а про легковые вообще молчу. И проблема тут не в стране производства, а режиме эксплуатации.

[@holod77]

Коробка с разбитыми посадочными местами подшипников, убитым дифференциалом и перегретыми трущимися элементами, через которые хорошо погуляла металлическая стружка. Эту тачку нужно скидывать и бежать, зажав деньги в не тратить сотни тысяч на бесполезный ремонт китайского шлака! (

[@akpp-plant]

Отчасти правда, только куда бежать- за очередным китайцем????

[@holod77]

@@akpp-plant Скинуть, добавить и купить менее громоздкий, учитывая характер владельца, буксовать тапкой в пол.

[@user-id4tu2wm5w]

Мамкин спец на приоре))))

[@user-wo8tp3sh7y]

а ты как узнал что один подшипник не очень прочный а другой очень? ты что на анализ и экспертизу его возил, вот честно херню несет не обоснованную

[@akpp-plant]

Знаем из опыта по ремонту данных трансмиссий, если у вас этот опыт тоже есть - будем благодарны если поделитесь. Сидя На диване проще всего сказать- херню несет.

[@yuri-64]

Опыт-это всё. Не слушайте необоснованные выкрики. Я бы даже сказал наезд. Клиенту предложили замену, он согласился. Какие проблемы? В основном клиенты хотят сэкономить. И постоянно задают тупые вопросы про то, что может ещё походит и так....

[@iloveMaklube]

По дорожкам качения, состоянию роликов и сепаратора. У компании SKF на оффициальном сайте есть инструкция по определению состояния подшипников визуально. Правда на английском.

[@akpp-plant]

@@iloveMaklube 👍👍👍

[@user-wo8tp3sh7y]

@@iloveMaklube вот именно а этот клоун сказал что тот не очень а тот очень и вся экспертиза? Вот чисто по блогерски и по сервису, главное обобрать, меня так нагреть хотели в сервисе, вот такие умники как этот

[@Biorobott]

Тема усиления не раскрыта! Как ты её не усиливай , стабильного результата не добиться, потому что соленоиды регуляторы гавно, и это оригинал Borg Warner (про Китайские солики отдельная тема). Новые отсохнуть могут как на пробеге 10 тысяч километров, так и через 1000. Как по мне, с инженерной точки зрения короб гавно...

[@akpp-plant]

Да коробка Г но это Г мы можем заставить ехать и ехать хорошо и долго и это ценно для нас! Регуляторы Борг варнер мы умеем настраивать да так что переключения становятся великолепными.По поводу раскрытия темы усиления- хотим подчеркнуть, что мы не канал по обучению. Мы и не планировали ничего раскрывать задача была обозначить что мы может это и все

[@user-kj6vc2up2g]

Я с этой акпп столько настрадался что могу сказать что это хрень полная

[@akpp-plant]

@@user-kj6vc2up2g ну вы и дальше можете страдать- если нет знаний, компетенций и опыта. Приезжайте к нам - поможем