Ремонт распредвала

Добрый день, гости и подписчики моего канала.
В этом видеоролике я рассказал и показал, как можно самому
в домашних условиях легко и просто дать вторую жизнь вашему
распредвалу. В качестве примера показал на распредвале ваз классика.
Подборку всех моих видео по категориям вы можете найти на сайте:
www.sdelaytesa...
Группа в facebook: groups/sdelaytesami/
Группа в telegram: t.me/sdelaytesam
Группа в vk: public196139923
Почта: [e-mail]
#ремонт_распредвала#ремонт_распредвала_ваз_2106#ремонт_распредвала_ваз_2107#ремонт_распредвала_ваз#ремонт_распредвала_ваз_классика#ремонт_распредвала_своими_руками#восстановление_распредвала#восстановление_распредвала_своими_руками#восстановление_распредвалов#ютуб#youtube#сделайте_сами#сделайте_сами_своими_руками#легко_и_просто#легко_и_просто_своими_руками#1_НА_ВКЛАДКЕ_"В_ТРЕНДЕ"

[@ВладимирЯсаков-у8д]

МОЛОДЕЦ.

[@stoptime3195]

Выработка на рабочей части фазы (вершина или нос , но слесарном жаргоне) , на взгляд миллиметра 1,5- 2 , лечится только напайкой или напылением , а так заусенец конечно убрал , но открытие клапана всё равно будет меньше положенного , что реально повлияет на мощность и расход горючки не в лучшую сторону... Выгоднее купить новый , на край с разбора б/ушку , но без мех повреждений , удачи!

[@АлександрСевер-у2я]

Клапана регулируются с обратной стороны вала😅😅😅

[@maker_]

Друзьям, а вы восстанавливаете свой распредвал или покупаете новый?

[@timatanov7844]

Проще купить. 2000рублей на жигуль

[@dimkarpinsky2850]

​@@timatanov7844 а как качество изделия?

[@wasyafunduk2786]

Почитал комментарии..... и думаю многие смотрят не внимательно или на перемотке или просто вааще не в теме и не любят думать!!!Шайба подкладывается только с одной стороны!!!!! За счёт этого убирается лишний люфт!!!! Вал при этом не смещается так как с другой стороны ограничение осталось такое-же как было!!!Выбирается только лишний люфт!!!! Как надолго хватит такого выкрутаса это конечно вопрос!!!Но думаю тут зависит от многих факторов !!!Респект всем кто тратит время и силы на подобные видео я благодаря этому уже перебрал почти всю машину сам!!!!

[@virtus6817]

Привет дружище, на счёт погремушки я очень сильно сомневаюсь, как он гремел с задраными шейками и задраной полностью постели так и будет греметь а осевой люфт есть на новом.

[@ДмитрийЛевашкин-ь7п]

Чет я не допру, а почему вы только одну шайбу положили. Если два болтика. Получается у вас полумесяц боком встал в седле с распредвалом. Эта быстрый износ .... С таким распредвалом надо новый покупать с пастелью. В розь не надо покупать. Выработки разные.

[@olgacher7469]

Классный обзор

[@ВиталийПетренко-щ9я]

Мне кажется проще изогнуть пластину фиксатора , пятно контакта будет не меньше чем от перекоса. Либо более толстый фиксатор, например навареный.

[@БекеевНурлыбай]

Уменя палучилс Маладец спасива братан👍

[@ТвояМамка-ф4ъ]

Голос как у насильника какого то. Но инфа хорошая. Спасибо

[@АльбертАнатолий-п3ц]

Тепловой зазор регулиркется по попке кулачка , судя по задирам шейек твоего распредвала в постели больная выработка , при работе распредвал гремит не на кулачках, а именно в шейках или опорах если выразится. Для проверки сухой распредвал ставится в постель и закрепляется полукольцом , затем держа на вису киянкой ударяют в районах шеек и если прослушивается дребезжащий звук 100% будет греметь, а если в районе средней шейки , то не будет давления масла.

[@MashaaLlah432]

Смотрите внимательно он подкладывал только под один болт, сместилось не сам распредвал, а тот полумесяц тоесть он стоит на перекос, и тем самым он убрал люфт но вопрос на столько это надёжно и еще что это вообще даст заметную разницу даст ли , ведь новые распредвалы тоже чуть люфтят

[@maker_]

Езжу до сих пор на этом распредвалу - всё ОК.

[@МирайдаЭшмурзакызы]

Кросаучик

[@СергейИванов-э1з8я]

Интересно, как ты каленый кулачек точил напильником, распредвал скорее всего из сырого металла, выбрось в металлолом,на шейках тоже задиры.

[@maker_]

Интересно другое - что машина после ремонта пробежала на данном распредвале больше 4000 км и никаких посторонних шумов не обнаружено, и распредвал в полном порядке.

[@mocotim2223]

Интересно что за херня у тебя выработался канака в распредвали каким образом штабы уберут люфт ты шаибами просто выдвинул распредвал в перед чушь это говарю вам как моторист

[@maker_]

Если не пробовал - то не советуй людям. А я на данном распредвале проехал уже больше 12 000 км.

[@monterenok1]

За счет перекоса шайбы, и убрался люфт. Конечно пятно контакта меньше стало, чем в стандарте

[@Romitaz]

ну норм для начинающего теории только не хватает

[@ДонатасБарионикс]

Вот только что делать , если кулачки покрылись питтингом? Не вазовские, конечно -- такой вал летит в помойку. Что делать, если валов четыре и стоят они дохера даже без доставки? Должна же быть технология восстановления?

[@ДимитрийКацуба]

подскажите насколько тяжело крутиться распредвал? я установленный распредвал за звезду двумя руками прокрутить не могу чтобы выставить по метке,приходиться одевать цепь и крутить ключём коленвал.

[@maker_]

Если не можете прокрутить руками - значит он у Вас зажат. У распредвала не должно быть осевого люфта. Свой я прокручивал одной рукой.

[@MashaaLlah432]

Но имеейте ввиду что он установлен на свое место то тогда конечно не возможно руками крутить, надо пробовать снимая покрутить тогда если свободно крутится то нет проблем

[@Kamen0377]

наверное не просто от руки нажимать несколько клапанов😊

[@ДимитрийКацуба]

@@Kamen0377 Ну да))

[@NurzhBlack]

В конце ты держиш распредвал прижато большим пальцем конечно не будет люфта! хоть толстый шайбу ставь один фиг будет люфт! у тебя выроботон полу месяц и сам распредвал! зачем пудрить мозги народу!

[@maker_]

Я показал, как сделал я и как устранил проблему люфта. Машина моя и я на данном распредвале катаюсь до сих пор. А делать так, как я, или нет - решать только тебе.

[@igorigor4984]

Смотрите внимательно ролик,он поставил одну шайбу,от этого полумесяц перекосило и убрался люфт в канавке распредвала.То что вы описали не работает с двумя шайбами а с одной не намного как с новым но метод рабочий.

[@КонстантинГельгорн]

Я тоже заметил что пальцем держит. Деже чуток он забрякал все равно если прислушаться. Наеб…во.

[@РоманКазарезов-р8в]

Видно выработка на шейке а это уже утечка масла потеря давления

[@ВадимНабок-ъ8ъ]

А вобще то как так?ето не правельно подкладывать шашайбу под полумесяц!! Так как розпредвал смещяется вперёд ето чревато тем что цепь грм пойдёт чуть на перекос! И тем самым ваша цепь будет жрать звёзды!

[@MashaaLlah432]

Смори внимательно он подкладывал только под один болт, сместилось не сам распредвал, а тот полумесяц тоесть он стоит на перекос, и тем самым он убрал люфт но вопрос на столько это надёжно и еще что это вообще даст заметную разницу даст ли , ведь новые распредвалы тоже чуть люфтят

[@texproof_0559]

Эффект погремушки от этого не устраняется! Зачем обманывать людей и вводить в заблуждение, туда хоть 5 шайб поставь эффект погремушки не уйдет, так как не туда надо подкладывать, у меня сейчас в данный момент на руках этот распредвал, тоже гремит и не чего не помогает то что вы говорите, так как совсем не то делаете.

[@maker_]

Внимательно смотрите видео. Я данным способом убрал осевой люфт. Выработки в постели у меня нет. Поэтому распредвал у меня не гремит. Машина ездит на данном распредвале до сих пор.

[@texproof_0559]

@@maker_ я внимательно смотрел, это конструктивно не возможно убрать этот люфт, поймите не возможно, я имею ввиду туда куда вы подкладывали, чтоб убрать осевой люфт надо вырезать пластину точь-в-точь как сам полумесяц и пластина вместе с полумесяцем подкладывается, а туда куда вы подкладывали туда хоть толстые шайбы подкладывать хоть тонкие, без толку потому что всё равно будет осевой люфт, это не то место куда надо подкладывать.

[@alexandrkim2134]

@@texproof_0559 если так будете делать то вал на бок будет смещен и будет жрать шейку.постели.

[@g777ok]

​@@texproof_0559весь смысл в диагональном перекосе полукольца, оно в пазу распредвала становится наискосок и подклинивает с двух сторон полукольца, а не с одной стороны...

[@coxmaraqli9486]

Буду так ремонтироват🖒👏

[@ШамилТаджибов]

😂😂😂😂

[@СергейБарсуков-ы1щ]

Шайба только с одной стороны ставится??? Не две разве?

[@maker_]

Да, только с одной.

[@Акылбек-щ8б]

канце ролика он держит вал одним пальцам когда шатает

[@oleksandrcherednyk3260]

Покупал новый

[@alexcher1052]

Покупал новый, но после просмотра твоего ролика - задумался, а правильно ли я поступал.

[@РоманКазарезов-р8в]

Поавильно

[@vodila-p3ddd]

Разбудите меня в конце видоса

[@ВладимирКа-й6щ]

Здравствуйте.подскажите пожалуйста.у меня распредвал в постеле от руки не проворачивается .Если закрутить болт и крутить ключём ,тогда немного туго проворачивается.это нормально?

[@maker_]

Нет. Распредвал должен прокручиваться одной рукой, а у вас он пережат

[@ВладимирКа-й6щ]

@@maker_ что можно сделать? Менять на новый? Это мне так капиталку сделали...

[@ОлександрЛарин-б6ь]

У меня на класике вообще дал клину,кто подскажет какая причина может бить?

[@maker_]

Причин может быть очень много. А вот вскрытие покажет, в чем была проблема

[@ОлександрЛарин-б6ь]

@@maker_ да собираюсь вскить.

[@ДостонМуродоа]

Скажите пожалуйста это реально работает?

[@maker_]

На данном распредвале проехал уже более 10 000 км - полет нормальный (посторонних шумов нет)

[@ДостонМуродоа]

После этого у меня перестал работать масло насос и плюс клапанов сагнул((

[@БорисСоколов-х5ю]

Земля ,чё ты творишь пркрути болты ,и все ни каких шаиб

[@ЯкупбЮсупов]

Инжектор не инжектр покой разница

[@gbklife212]

Где разница с шайбой и без шайбы на запусщеном моторе ?

[@maker_]

С шайбой устранён люфт и эффект "погремушки" на запущенном моторе. То есть мотор стал работать тише.

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Нахер это нужно.. 3 тысячи новый.. Стоит. Купил и поставил и забыл..

[@maker_]

А я подставил шайбу и забыл.

[@МаксимСмирнов-р4ч3с]

Если он уже убитый шайба не протянет долго. Если его снимать то и менять сразу.. Ещё на 100 тысяч хватит. И нехуй туда лазить.

[@ИльясАйратович]

Пластилиновый?

[@sasak0t]

колхоз привет)

[@uryibirobydgan1159]

Тоже точил распредвал а то 2 рубля за рокера и 4 распред, дороговато выходит за утиль, правда точил болгарской толстым шлиф кругом 6 мм с закругленным краем, ставил ровно вдоль и пошёл по всем краям по кулачкам, старался снять чуть больше типа фаски, на 3м кулачке самый большой износ 0,7мм, как бы терять нечего, если будет работать то хорошо, заменено 3 рокера, движок стал реально тише работать я уже отвык даже, и тяга улучшилась, проехал 100км пока норм, мне хотяб на 10 тыс хватило, ну всем спасибо за труды, пробуйте

[@dimkarpinsky2850]

Что в результате? На сколько хватило?