Указанный ремонт является кустарным и не рекомендуется для людей, которые всё делают «по уму». На видео запечатлён мой эксперимент . Извиняюсь перед всеми , чьи чувства задел данный ролик
Пікірлер: 106
@svinozombie Жыл бұрын
Данный ремонт - кустарный. На видео запечатлён неудачный эксперимент. Но кому-то будет полезно к просмотру
@svinozombie6 ай бұрын
@@user-pq5vy5rq8s рычаги клапанов
@user-gv4xk7pr8r2 ай бұрын
@@user-pq5vy5rq8sвсю жизнь звали рокера, те кто хотели поняли о чем речь.
@user-mm7gf5vb9u2 ай бұрын
А что ж тогда рокер
@svinozombie2 ай бұрын
@@user-mm7gf5vb9u Валерий Кипелов - рокер с большой буквы 😅
@user-wn4ye9wo4p7 ай бұрын
Охрененно отшлифовал на мягкой поверхности,потом и руками ещё.С таким же успехом можно было их вообще не трогать.Великий косяк.
@-38.807 ай бұрын
Попробуй отрегулировать клапана со снятыми пружинами рокеров-будет тише работать,потому что пружина перетягивает рокер на одну из сторон и при регулировке зазор вроде бы норм а когда пружину сбросишь с рокера -щуп свободно заходит,зазор больше.
@user-rs1cu5wj1s3 жыл бұрын
Все прошлое лето убил на установление тех же причин стука. А как определил, так холодно стало. Теперь жду тепла.
@ToL150kkk2 жыл бұрын
я так гбц шлифовал, збс, рабочая схема
@user-jb9jj9xt3e2 жыл бұрын
Молоток. Что ещё сказать.
@user-pr7fx1wo5m Жыл бұрын
Да.Слов нет
@nice-power2 жыл бұрын
И будут чудеса геометрии...
@user-rm6zk9zm2z9 ай бұрын
С куля уйдёт шум, если есть уже зазор.
@user-ii2dg3dw9j Жыл бұрын
Надо все новое купить и проблема решится.
@leonidnuriakhmetov6330 Жыл бұрын
Для приобретения опыта автомеханика тазик самое то.
@user-gr9cv5ln2u Жыл бұрын
В 1981 мы наваривали распредвылы и коленвалы, запчасти небыло. А сечас что мудрить все есть.
@user-kz2rj9px1e11 ай бұрын
Сейчас кругом подделка
@user-gr9cv5ln2u11 ай бұрын
@@user-kz2rj9px1e согласен на щет шивпотреба
@user-iv1ov8ds3j2 жыл бұрын
А если ещё сточить на 0.5 мм верх сферы на регулировочных болтах?Осевое перемещение рокера не исчезнет? Не хотелось бы заводские детали менять на неизвестно на что.На сферах новых регулировочных болтах явные следы от резца.А других нет в продаже.
@likvidator8652 Жыл бұрын
Купи на разборе.
@monterenok13 жыл бұрын
Пора ремонт коленвала нужно делать. Если не хочешь, есть простой способ поднять давление, сними масленный насос и притери его ,инфу в инете смотри. Так грузовых авто насосы притирают.можно на стекло и шкурку (с водой заключительно )
@xz_gde_rachka Жыл бұрын
Нужно кулачки на распределительном валу постачивать в ноль! Будет тихо, попробуй.
@svinozombie Жыл бұрын
Распред новый был
@user-hm8iq1iv8u Жыл бұрын
На валу кулачки не точат, будет разное нажатие клапанов, вал нужно менять.
@svinozombie Жыл бұрын
Распредвал новый был установлен
@ravistk9249 Жыл бұрын
Он не понял, что это прикол😆🤦
@user-hm8iq1iv8u Жыл бұрын
@@ravistk9249 мало кто знает что такие мотористы встречаются которые предлагают точконуть кулачки, на своём опыте пишу.
@user-ld6mf3nh9i11 ай бұрын
Рокера какого производителя поставили, и сколько уже отработали? Сам сейчас в поисках рокеров.
@svinozombie11 ай бұрын
Советую взять у Биляла Гесейнова. Сообщество ВКонтакте Classic Motor , кажется . Там даже роликовые рокера были
@user-ei4xk2jp5e Жыл бұрын
Влияет температура при какой регулируете клапана 0,15 это при 20 градусах , а при 0 нужно зазор делать 0,13 . может сильно тарахтеть распредвал в постели с выработкой, проверяется при снятом и сухом не в масле распредвалу в постели, постукиванием в места подшипников трения если будет дребезг то значит тарахтят не клапана , а сам.
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
Как известно в двигателе ВАЗ 2108 распредвал а именно место соприкосновение кулачков распредвала и толкателей оно в масле и там нет таких проблем с кулачками и толкателями. Такое же повторить проще всего на двигателе ваз с ременным ГРМ сделать некоторое подобие масляной ванны. Но и на ваз с цепью такое можно сделать поднять уровень масла в головке. В головке с цепным приводом два места для слива масла со стороны цепи и возле 4 цилиндра . Пока закрыл канал возле 4 цилиндра не полностью своего рода дамбу. Так как двигатель накланен в сторону 4 цилиндра в районе 3, 4 цилиндра будет масляная ванна . Теперь будем посмотреть на износ кулачков и сопрягающихся поверхностей. Если износ будет заметно меньше в районе 3 и 4 цилиндра то сделаю бурт и со стороны цепи. Но в целом может достаточно и со одной стороны так как пружины клапанов 4 и 3 и частично 2 могут создавать достаточно масляного тумана. Практика покажет .
@svinozombie Жыл бұрын
А в двигателях , которые дорабатывают под высокие нагрузки, наоборот, улучшают слив масла с головки , чтобы оно не задерживалось наверху
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
@@svinozombie Зачем чтоб масло не перегревалось меньше деградировало или прорыв через масляные колпачки ? Делал для отца он ездит в соответствующем пенсионном стиле в режиме малых нагрузок так и у него как раз износ рокеров и задиры на распредвале при относительно малом пробеге.
@svinozombie Жыл бұрын
@@-7-7-7-7-7- посмотрите канал «безнадёжность и Жигули» . Там очень подробно и очень развёрнуто освещаются все темы доработки классики . Насколько я помню , слив масла нужен чтоб не было голодания на высоких оборотах
@user-kf2dh8xp4u3 жыл бұрын
Сточил поверхностный закаленный слой. Их потом сожрет
@user-sj8ec9gr2m Жыл бұрын
Ничего не будет плохого я так делал раньше на 06 ходили нормально
@DonKihotLomanchesky2 жыл бұрын
видел, так сосед на Москвиче делал, его авто тише моего жигуля работало
@user-sf4ix2el1v Жыл бұрын
У москвича коромысла чугунные он тище и будет работать
@shulzshulz20842 жыл бұрын
Да шляпа это всё, поставил я себе гидрокомпенсаторы 21214, рампу распред, и просто кайфую!!! Мотор журчит, акселератор как кнопка на шуруповёрте мягко плавно и бесшумно!!! 6т.р. цена вопроса.
@svinozombie2 жыл бұрын
Что-то вы совсем у других вещах говорите !
@shulzshulz20842 жыл бұрын
Ну не знаю, к "устраняем стук" очень подходит, крышку теперь дёргать не надо, регулировать зазоры тоже, катаешься и наслаждаешься😄😄😄
@svinozombie2 жыл бұрын
@@shulzshulz2084 а в видео «увеличиваем мощность классических жигулей» прикрепить свап джезета )))
@docent3094 Жыл бұрын
А я жалею,что сразу их не выкинул после покупки в автосалоне,не пришлось бы менять клапан и седло.
@user-xw2pe5jc1p3 жыл бұрын
отлично я так же делал особенно советские рокера
@svinozombie3 жыл бұрын
Рабочая схема)
@diyortemirov1223 жыл бұрын
@@svinozombie .
@user-xt1xd8ui8g3 жыл бұрын
У меня круг полировочный я нанем и распред полернул удачи
@LRS8789 ай бұрын
С какой зернистостью наждачками это делать?
@svinozombie9 ай бұрын
100-320. Но лучше другие рокера найти
@LRS8789 ай бұрын
@@svinozombie спасибо, нет мне нужно шлифовать рокера от мотоцикла
@user-hm8iq1iv8u Жыл бұрын
Вот так не когда не надо делать, нужно менять распредвал.
@-7-7-7-7-7- Жыл бұрын
Может чел ездит на пониженных оборотах и распредвалу масла не хватает. Там хоть меняй распредвал хоть нет через 10-15т тоже самое будет. Надо решать проблему с давлением масла на низких оборотах. Кабанчик на подшипниках качения уменьшения сечения масляного канала, на грибок трамплера, масляный насос повышенной производительности поднятия уровня масла в головке (корыто) и другое...
@Sanek-zt9fr8 ай бұрын
Фунта это все😢
@ostalosnedolgo89642 жыл бұрын
шум и не уйдёт..... качество металла не соответствует стандартам качества СССР...
@user-gr9cv5ln2u Жыл бұрын
Зачем шлифовать уже есть ракера деревяные, для тех мотористов у кого вместо мозгов опилка
@marabuka3 жыл бұрын
А как же цементация? Ну закалка токами ВЧ ? Она же там по поверью несколько микрон.
@kiper2523 жыл бұрын
проще мне кажется регулировочные болты поменять на соответствующие
@svinozombie3 жыл бұрын
Да вроде как новые рокера даже шлифуют. На этих слой цементации уже явно испорчен, если она и была ) хуже им не станет точно
@marabuka3 жыл бұрын
@@svinozombie Я по старой памяти знаю. Если начало жрать то хана. Тоже подтачивал но без вариантов. Жрало после этого в легкую. Поэтому лучше сразу менять на нормальные.
@Drevalv3 жыл бұрын
Рокер летой из чугуна без термо обробки, а вал стальной из закалкой твч
@user-gf7pl2vw1k2 жыл бұрын
Все верно я продавал потом и распредвал на выкед
@user-td9pe9ex7h2 жыл бұрын
а если много сточил,можно электродом наварить!😁😁
@user-jb9jj9xt3e2 жыл бұрын
Легко.. Если есть сварочник то это самое хорошее. Метал будет твёрдый и ещё тыс 100. проходят.
@user-td9pe9ex7h2 жыл бұрын
@@user-jb9jj9xt3e может,новые и покупать не стоит?электродом наварить,да и так сойдет?
@user-jb9jj9xt3e2 жыл бұрын
@@user-td9pe9ex7h как вариант да. Новые сейчас это Китай.. Я низа то не поменяю свои рокера 93 года.. Хотите ставьте Китай.
@user-td9pe9ex7h2 жыл бұрын
@@user-jb9jj9xt3e автоваз не выпускает разве?я думаю,производителей много,можно нормальные запчасти подобрать,это будет явно получше чем наваривать
@user-jb9jj9xt3e2 жыл бұрын
@@user-td9pe9ex7h вы с какой планеты?? Китай и поршня и кольца и рокера и в ееее зайдите аллиииэкспрес.. Там че только нет.. И на ауди и фольцваген и рено...Тольятти и завода уже нет.. Нееее делаю.
@VUK-04.053 жыл бұрын
ВИДЕО КАК НЕ НАДО ДЕЛАТЬ.... это лом зачем что то додумывать?? они новые не так уж и дороги. не понимаю для чего все это?
@user-jb9jj9xt3e2 жыл бұрын
Новые китайййй. Заебетесь клапана делать каждые выходные.
@user-gf7pl2vw1k2 жыл бұрын
Для геморроя 💯 процентов
@user-sf4ix2el1v Жыл бұрын
Это для того что бы продать авто но не ездить
@svinozombie Жыл бұрын
Я продал машину с Новым грм . Вы ошибаетесь
@workingsman22073 жыл бұрын
че в конце было я про выстрелы в глушитель
@svinozombie3 жыл бұрын
Прямоток всегда так хлопает
@workingsman22073 жыл бұрын
@@svinozombie я подумал у тебя остатки топлива в глушителе догорают)))
@svinozombie3 жыл бұрын
@@workingsman2207 ну это вроде так и есть. Именно это явление)
@user-wl1wy1dl7t Жыл бұрын
Я думаю шумит распредвал в постеле. слышно прям...
@user-et2os3gn4b2 жыл бұрын
Видео не о чем...
@vokkkkoc33782 жыл бұрын
Надо паспредвал фрезернуть 1,25 мм
@svinozombie2 жыл бұрын
Пастель? В месте прилегание к гбц?
@vokkkkoc33782 жыл бұрын
Да
@user-ly1br9ml7p Жыл бұрын
Полная шляпа. Все в металлолом.
@user-ys4gn6do9f5 ай бұрын
Почему?хорошие мотористы каналы профессионально не ведут для чего канал себя любимого показать или поделиться полезной информацией
@svinozombie5 ай бұрын
Не понял вашего вопроса
@user-ml1wl9up7q6 ай бұрын
ерунда полная
@svinozombie6 ай бұрын
Ну не полная
@user-ml1wl9up7q6 ай бұрын
@@svinozombie Все это мы проходили 😂 в итоге лучше ставить все новое и тогда будет норм
@svinozombie6 ай бұрын
@@user-ml1wl9up7q безусловно
@user-sp2gu3vp1s Жыл бұрын
Регулировка плохая и за этого стучат, желательно масло менять зимой
@user-jm9bc6wb1d5 ай бұрын
Полная жопа. Без фиксации , плоскость не поймаешь. Да и закаленную поверхность по сути ликвидировал.
@svinozombie5 ай бұрын
Закаленная поверхность уже была ликвидированаизносом, если , конечно , она там когда-то была ) я попробовал , результат на видео , что тут ещё сказать . Если бы рокера подошли по посадочным , то она бы ещё походила 100%
@user-jm9bc6wb1d5 ай бұрын
@@svinozombie практику в 74 г. проходил в Тольятти. Пятка калилась на ТВЧ.
@ivanponamarev83745 ай бұрын
Несовотую заниматься этой х... Й... Проверено 100%...Сожрёт распредвала.. Да будет тихо... Но не на долго..
@svinozombie5 ай бұрын
В описании ролика это и написано , что это эксперимент