Геннадий, доброго времени суток. Когда у меня, примерно два с половиной года назад развалился МОД и соответственно повредило некоторые детали редуктора, я стал искать специалистов в нашем регионе и параллельно искал видео ремонта на ютуб. Нашёл "спеца", но доверия при общении он мне не внушил, хотя народ его хвалит. Вообщем, твоё видео и ещё некоторые другие, дали мне уверенность в себе ремонтировать самому. Езжу до сих пор. Сегодня открыл ютуб увидел твой очередной ролик и вспомнил об этом, со времени ремонта редуктора я тебя не смотрел. Благодарю тебя за хороший, очень полезный и поучительный ролик. Удачи на дорогах. 🤝 Подписался🖐️
@dmitryural3756 жыл бұрын
Геннадий здравствуйте.У вас очень правильный,аккуратный и педантичный подход к делу смотреть и слушать очень приятно так сказать всё по фэншую! реально приятно когда такой подход к делу,удачи в ремонте! и всего наилучшего!
@ЮрийБычков-к6о6 жыл бұрын
Геннадий,привет!Спасибо за видео.Для многих,в том числе и для меня,познавательное.Ждём продолжение УДАЧИ!!!!
@ОлегНемиров-э1зАй бұрын
Грамотно все
@юрийфадеев-о3я8 ай бұрын
Молодец,добавить нечего,только преднатяг ведомой я бы сделал больше,а так быстрее заболтается
@GennadyLev8 ай бұрын
да, надо делать немного больше (на один щелчок). я примерно год назад опять снимал редуктор и подтягивал гайку бугеля.
@АгарковАвдеевка6 жыл бұрын
Ген у меня на МАЗ было такое от непроизвольного включения дифференциала в кабине выключено а в реале мост включен .... А узнал начал колодки подводить поднял а колесо не крутится и как у тебя на валах как резьбу наворачивает проверь включи выключи раз 5-10 проедь подними посмотри
@RockStRELoK6 жыл бұрын
Привет, что то 1.100, маловато как то, у меня скоро почти 1.5 вроде как никто не лазил в редуктора. Интересно было посмотреть что да как разбирается и регулируется, спасибо
@GennadyLev6 жыл бұрын
Ну так у тебя же Камминс. ДиДи14 очень мощный. Я педаль газа нежно поглаживаю, полный газ ни разу не давал - страшно.
@НиколайЧуносов5 жыл бұрын
Привет Геннадий. Смотрел две части. Понравилось /без подробностей/. Есть вопрос по среднему мосту: разобрал , а вот вынуть вал с ведущей шестерней не могу. Да и еще есть вопросы . Оставьте свои координаты. С уважением Николай. Буду. Ждать.
@БатырБазуртанов Жыл бұрын
Здравствуйте подскажите какие мосты лучше Миритор или Итон и в чем у них различия ?
@GennadyLev Жыл бұрын
Они примерно одинаковые по характеристикам и надежности. Просто Меритор более распространенный поэтому нет проблем с запчастями.
@evgenyzelenov46395 жыл бұрын
Геннадий добрый день. Вы можете провести ревизию наших редукторов? Установить все зазоры как сделали у себя.
@GennadyLev5 жыл бұрын
ненене, я этим не занимаюсь.
@kamilm12446 жыл бұрын
Геннадий привет.Скажи пожалуйста какое масло нужно лить в мосты и коробку, минералка или синтетика у меня на интере на заливной гайке написанное синтетика,но я не раз не менял масло.
@GennadyLev6 жыл бұрын
Я лью минералку. Мосты - 85w140 API GI-5. КПП - 80 W90 API GI-4
@samilg635 жыл бұрын
С запчастями проблемы есть нет ? С новыми и б/у?
@samilg635 жыл бұрын
Братух подскажи стоит ли сейчас фреда брать? И какой лучше взять с каким мотром? Бюджет 1.2
@GennadyLev5 жыл бұрын
сейчас как раз таки и есть смысл брать Фреда с мотором - ДД12,7 или 14 литров. с запчастями на них проблем нет.
@БахаТошбеков6 жыл бұрын
Генади привет скажи какой редуктор это меритор или итон и сколка зуб планитарка скажи
@GennadyLev6 жыл бұрын
Меритор 3.58 43/12
@ВасилийСпас-е5р6 жыл бұрын
Термозазор ?
@marksoloviev72086 жыл бұрын
Пятно контакта главной пары как вы регулировали?
@GennadyLev6 жыл бұрын
Во второй части всё будет
@marksoloviev72086 жыл бұрын
Ок
@stek966 жыл бұрын
Тогда получается виноват не DD 14,а время... вам получается нужна главная пара и корпус я так как все запчасти беру только из США,посоветовал бы сделать тоже самое,но тут вопрос времени,хоть будет оригинал и дешевле чем тут бугеля во время отливки являются частью отливаемой детали,а потом их откалывают пресом,по тому они не заменяемы ну конечно,главные пары должны быть идентичны 10 болтов очевидно были перетянуты эти люфты же задуманы,для того,что бы когда во время работы узла он нагреется до рабочей температуры его не заклинило! Так что такому хозяину,надо при жизни памятник ставить,по тому,что таких днём с огнём не найдёшь
@vadimararm37226 жыл бұрын
Ген а ты в Кавказкую звонил?
@GennadyLev6 жыл бұрын
да ))) там мне и предложили корпус с неродными бугелями. только зря прокатался, бензин спалил.
@Mylifeyou136 жыл бұрын
Ген у тебя канал не правильно называется, нужно переименовать, Гена золотые руки)👍