РЕМОНТ (РЕВИЗИЯ - ПЕРЕБОРКА) СТАРТЕРА на Рено Логан, Сандеро, Лада Ларгус

[@АлександрБорознов-щ8я]

Спасибо! Лучшее видео в инете по стартеру, несмотря на качество изображения. У меня Рено Сценик 2 и стартер точно такой, как видится производства Мицубиси. Помогли, еще раз спасибо.

[@sergeysulimov2064]

Последовательноть проверки: зарядка, аккумулятор, клеммы, заделка проводов в клеммы на ак и на стартере, минусовой провод - соединение с массой. Далее - стартер: клеммы, провода на втягивающем, зачистка полировка коллектора, проверка на люфт втулок (при необходимости замена), проверка длины щеток ( при большом износе замена), на якоре на коллекторе внимательно, с лупой посмотреть запайку шин обмотки к ламелям (при необходимости пропаять 100вт паяльником). Бендекс снять, тщательно отмыть вал и бендекс внутри (отверстие под вал), смазать жидкой смазкой. Зажать бендекс в тиски, проверить вращение шестерни. Втягивающее, если есть возможность, разобрать почистить (лучше доверить специалисту, а еще лучше заменить). Вроде все.

[@ZENiCOM]

Мало товарищ , мало ... думай

[@sergeysulimov2064]

Не описываю методику поиска неисправностей эл. проводки (провода, разъемы, замок зажигания)- это курс молодого автоэлектрика. Самый простой и грубый метод - временная подача прямых напряжений с плюса аккумулятора на втягивающее , далее прокинуть прямой провод с минуса акк на двигатель, можно сделать приблизительный вывод, что неисправно. Проверить обмотку якоря на витковое замыкание в домашних условиях невозможно, можно только на к.з. с массой. Проверить 100 процентную исправность статера можно только на стенде или заменой на заведомо исправный. Не рассматриваю механические неисправности пары стартер-венец маховика, тут свои методы. А вообще, универсальных методов дистанционного ремонта авто не существует, конкретный автомобиль должен ремонтировать конкретный специалист в условиях хорошо оборудованной мастерской.

[@НиколайВояджеров]

Столкнулся с проблемой щеточного узла стартера на Логан. Заводился через раз, разобрал стартер, навел порядок на втягивающем реле. Установил, но проблема сохранилась. Пришлось искать видео с разборкой стартера. Разобрал еще раз для ревизии щеточного узла. Выяснилось, что имеется хороший износ щеток, плюс к этому они почему-то перекошены (смотрел на неперпендикулярность торцевой части прилегающей к коллектору). Остаточный размер щеток где-то 12-13 мм. Полез в инет за щетками и не смог найти, т.к. не знал марку своего стартера. А их в моем случае два - VALEO и MITSUBISHI. После сравнил стартера по рисункам и выяснил что мой MITSUBISHI.Теперь осталось за малым номер щеточного узла по каталогу. Не подскажете? Кстати, сколько ходит узел до замены? Спасибо!

[@aizada9133]

Николай Вояджеров

[@ИгорьПоляков-ь3с]

Большая вам благодарность,парни...!

[@aaasss7777]

С щётками классно придумано! +1

[@alehander38]

Только не увидите в каком состоянии пружинки . Как они прижимают щётки ? Очень часто от перегрева они сжимаются и стартер просто перестаёт крутить. Очень распространенная ошибка.

[@sergeysulimov2064]

Вал якоря под бендексом нельзя смазывать консистентной смазкой. На сильном морозе все это превратится в монолит, бендекс не выдвинется. Можно применять веретенку, WD, тормозуху и т.п.

[@ZENiCOM]

Ты друг, из прошлого ?

[@sergeysulimov2064]

@@ZENiCOM Пока из настоящего. Более 30 лет практики автоэлектрика, начинал на ГАЗ 53, ЗИЛ 130, Волга М21 и т.д., пропустил через руки всю линейку отечественных и большое количество зарубежных авто до 2016. Заканчивал диагностом и автоэлектриком. Все мои советы из практики ремонта.

[@Fisherman-BRO]

спасибо за видео! попробую сам перебрать.

[@НиколайВояджеров]

+igornedelko Да и пробовать нечего - бирите и делайте. Если руки растут со своего места - сделаете. У меня первая машина, ни когда не делал. С инетом дружу давно - здорово выручает. Спасибо ребятам за видео! На СТО сколько бы бабла оставил за такую работу?

[@ВадимАндреев-р5ж]

Зазоры между ламмелями якоря надо тоже вычищать .оптимальный вариант швейная иголка

[@iliadesign2434]

Спасибо тебе большое! За урок

[@СергейХудеев-й8р]

Спасибо парни

[@Slastibarkast]

Спасибо за видео

[@rostislaviskandarov4403]

если гловки на 22 нету можно использовать пробку от бутылки. только, для жесткости в нее надо горлышко отпилить

[@Автоэлектрик.В.К]

У меня на Ларгусе на стартере, чтобы бендикс снять, нужно его туда сьда покрутить. Нет там стопорного кольца.

[@rostislaviskandarov4403]

видимо, у вас стартер валео

[@СтаниславЛеонидович-п7о]

Здравствуйте. У вас есть видео про стартер дастера 2.0 f4r? Аккумулятор заряжен, заводится. Заглушишь и бывает, что перестаёт заводиться. Ключь поворачиваешь и никакой реакции, даже не щёлкает втягивающее реле. Возможно реле в блоке под капотом или замок зажигания? Как проще подобраться к стартеру, надо защиту двигателя откручивать? С толкача заводится с полпинка.

[@Marvin14786]

Может, дело в "массе"?

[@СергейТихонов-г4с]

Кто же чистит коллектор для щёток наждачкой? Мужики, все Ваши видео классные и простые для понимания, а коллектор чистится обычной школьной резиновой стёркой, предотвращая тем самым разрушение коллектора.

[@rostislaviskandarov4403]

вы насоветуете: кто нибудь будет тереть ластиком "до дури" и поломает коллектор. в этом деле главное - нежность) и чтоб наждачка- самая мелкая была

[@КириллТвикс-х6л]

Подскажите пожалуйста. Стартер Рено у него щетки через обмотку статера 😮 как менять щёточный узел? Разобрал и присел...

[@ВалентинБалуев-я5я]

Всё понятно а как заменить сами втулки? У меня проблема такая на холодную заводится нормально, а как нагреется заглушил минут на 5-10 то не заводится крутит так буд-то аккум слабый два раз так крутануть и аккум дохнет пока не остынет заводить смысла нет. В чем может быть причина грешу на виулки.

[@ЕвгенийМалиновский-н1ш]

Здравствуйте. У меня проблема с запуском рено логан 2006г. При повороте ключа гаснет приборная панель и не запускается. На акб клевмы зачистил.

[@SlaventiyEFT]

Массу на двигателе прикрути)

[@ZUMZUM784]

В самом замке зажигания плохой контакт.

[@ВладимирЛ-ш4в]

Проверяем, есть ли при этом щелчок втягивающего (попросить кого-то ключ повернуть), потом при ВЫКЛюченом зажигании ! рычаг кпп на нейтрали !!! ручник зажат! замкнуть клемму втягиваюшего и клемму, которая запитана напрямую от аккумулятора. Должен быть щелчок и закрутиться стартер с проворотом двигателя , если исправны цепи его щеток и контакты втягивающего. Если в этом случае не закрутился, замыкаем чем-то толстым и проводящим клемму стартера от АКБ с клеммой стартера, которая идет на щетки или внутр.обмотку. Если в этот раз закрутился, а в первый раз нет, то у Вас не замыкаются контакты втягивающего, его менять или чистить контакты, если ни в первый, ни во второй раз не включился-нет цепи, проверить присоединение массы или нет контакта со щетками. У меня как раз сейчас похожий случай: перед тем как совсем перестал крутить двигатель стартер крутил, как будто разряжен АКБ и я думал, что с зарядкой что-то не так, но дома на зарядном аккумулятор оказывался заряженным. Потом после разборки стартера оказалось, ламель коллектора завернулась и крошила щетки, все засыпало графитом-отсюда было как бы замыкание внутри стартера и оно потребляло ток (стартер медленно крутил еще),потом замкнуло окончательно и сплавились 2 ламели, после вскрытия щетки были стерты до проводов и все засыпано графитом. А панель при включении зажигания тоже погасала.

[@ВладимирЛ-ш4в]

можно ли смазать втулки графитовой смазкой, оказался перед выбором литол, солидол, графитовая смазка, что лучше?

[@tvoy_yobyr]

Что решил в итоге?

[@ВладимирЛ-ш4в]

@@tvoy_yobyr решил через некоторое время продать машину и продал уже ). Правильно будет литол, как смазка, не вытекающая при повышении температуры. Или подобные ей.

[@sergey4682]

забыл распаять и разобрать втягивающее,чтобы почистить силовые контакты

[@alehander38]

Зачем чистить пятаки??? Если разобрал втягушку , то лучше их заменить на новые!

[@alekseyershov166]

Всё хорошо хорошо и просто, но вот вилку найти на него не могу. Никто артикул не подскажет?

[@НиколайВояджеров]

Второй раз пришлось разбирать стартер MITSUBISHI со своего Логана, так как после первого не исчезла проблема запуска, заводилась через раз после поворота ключа и слышен был щелчок втягивающего. Разбирал щеточный, чистил коллектор, но проблема так и осталась - заводиться через раз. Может есть другая причина, не связаная со стартером, реле например? Спасибо!

[@НиколайВояджеров]

+Ремонт Рено При первом снятии стартера разобрал втягивающее, почистил 2 контакта, перавернул пластину с отверствием, все собрал как было. Но еще нужно было добраться до щеточного узла. И я по не знанию этого не сделал. Установил обратно стартер и проблема не разрешилась. Снял второй раз уже после просмотра этого видео. Перебрал щеточный узел, мелкой наждачкой почистил коллектор, промыл, собрал. Результат - ноль! Контакты на АКБ в норме. После двух снятий стартера масса должна появиться, если ее не было. Реле я так понимаю здесь ни какое не задействовано? Спасибо!

[@НиколайВояджеров]

+Ремонт Рено Проверил сегодня - не то! Что еще может быть, я не знаю.

[@АндрейКорнев-ц1у]

как решили проблему? Точно такой же диагноз!

[@кроликииихсодержание]

Ребята привет. Лайк . я довно смотрю ваш канал очень чётко всё показываите. Сегодня перебрался стартер на логане, походу вилку по ошибки поставил не правильно. Канавкай к бендиксу. Стартер заводит но бендикс не отпрыгивает. Причина в вилке.??

[@ZENiCOM]

Да похоже но может и втягивающее залипает, но если после ремонта больше похоже на сборку

[@кроликииихсодержание]

Спасибо огромное да я в запарке наоборот поставил вилку. Всё работает только разбирать опять пришлось. Удачи вам!!!!!

[@dekhanin]

Какой ток проходит через обмотку втягивающего реле стартера?

[@rostislaviskandarov4403]

электрический

[@АлексейСергеевич-в7б]

Петя,скажи пожалуйста,тебе удобно работать в перчатках? Это же некомфортно , руке жарко и не чувствуешь предмет который трогаешь

[@vasso3000]

ты не затот предмет трогаешь, вот тебе и жарко))

[@иванА.М-щ7я]

графитка смазка подойдет?

[@Andru604]

Сборка-разборка показаны прекрасно!!!Как и любого стартера в принципе...А как же проверить обмотку якоря?Так это ремонт или разборка-сборка?Кстати,автор вкурсе,что втулки якоря смазываются МОТОРНЫМ МАСЛОМ и только?

[@sergeysulimov2064]

Втулки прессованные,медно графитные, можно не смазывать.

[@НиколайВояджеров]

А что за гадость в балончике, по времени начиная с 4:20, с которого брызгали на детали стартера? Уж больно хорошо моет!

[@rostislaviskandarov4403]

очиститель тормозов axiom

[@antonyalta1319]

Парни привет, подскажите у меня Логан 2008 1,4 двигатель года планирую заменить стартер и гидроусилитель, есть возможность с авторах она, но я услышал что страртеры бывают 3 видов, какой именно мне нужен фирмы и про гидрачь тоже самое????????????

[@ЕвгенийБондаренко-м6е]

спасите, машина заводится через раз, стартер не крутит, а после зарядки акумулятора все отлично, акамуляторы менял а толку нет, зарядка подается на него отлично..часы сбрасываются каждый раз..

[@ЕвгенийБондаренко-м6е]

***** это то есть последывательно от минуса подсоединять? а какое допустимое значение? спасибо

[@ЕвгенийМалиновский-н1ш]

Евгений здравствуйте у меня та же проблема с запуском. Как Решили???

[@Владимир-х2б6э]

можно ли определить неисправность если стартер щёлкает не вращает а после толчков на скорости схватывает?

[@Сергей-л5л7у]

Пошла замена якоря, но лучше стартер в сборе. Причина обрыв контактной ламели на якоре. Такое не лечится.

[@trop1k3fn97]

падскажите кагда пракручеваеш замок зажиганя і толька слышно щелчок,и стартер некрутет! навернулнся стартер ілі праблема в другом

[@dendenov4739]

львов АУЄ Шеткам кабздец.

[@АндрейАнатольевич-ф8о]

Ребят подскажите что может быть???(рено логан 2010 1,4 газ/бензин)Бывает не часто - но стало уже чаще - поварачиваю ключ зажигания - насос закачал - поварачиваю дальше -происходит щелчок и тухнет приборная панель.Если поварачивать ключ не дожидаясь пока насос закачает вроде нормально - но уже бывает проскакивает как в первом случае. Заранее спасибо! Может кто сталкивался?!.

[@АндрейАнатольевич-ф8о]

Клеммы на акб смотрел,подозрение тоже пало на замок зажигания(его можно отреставрировать или только замена). Хотел еще посмотреть,зачистить клемы на стартере(смотрел Ваше видео по замене стартера - заехал на яму - у Вас так прекрасно видно клеммы стартера - что можно зачисть не снимая стартера - я так у себя не увидел - может другой како-то стартер ??? А втягивающее не может быть???

[@ЕвгенийМалиновский-н1ш]

Андрей здравствуйте. У меня такая же проблема с запуском. Вы как решили проблему?

[@Сергей-л5л7у]

Это не аккум, смотри замок и клемники в районе рулевой.

[@SlaventiyEFT]

Массу на двигателе с правой стороны смотри, частая проблема именно из за нее

[@Dmitrij.Rostovskij]

При запуске клинит стартер. Включаю еще раз все норм. Что это может быть?

[@АртемМухамбетов-ы4н]

Что значит "клинит", перестаёт крутить?

[@Dmitrij.Rostovskij]

@@АртемМухамбетов-ы4н ключ поворачиваешь и как будто то держат стартер.

[@АртемМухамбетов-ы4н]

@@Dmitrij.Rostovskij бендикс под замену, скорее всего. Тоже такое было.

[@АлексейАлександрович-ь5р]

ребят,а стартер на рено клио 2 8 кл.такойже как у логана?

[@ИванЩербатых-ъ4ж]

подходит ли стартер от логана на клио 2001 ГОДА?

[@ИванЩербатых-ъ4ж]

+Ремонт Рено так двигатель одинаковый 1,4 8 клапанный

[@Пахим]

Ребята а у вас есть номер вилки

[@сергеидед-щ5з]

на логане стартер без редктора?

[@СеменК-ь4п]

Ребята подскажите в чем может быть проблема,рено логан 2006 1,4 стартер гудит но не крутит,после нескольких попыток начинает крутить несколько секунд,затем снова перестает и только гудит или жужит,с похолоданием до минус 30 вообще только с 10раза начинает крутить и то секунд 5,и опять перестает?

[@СеменК-ь4п]

Ремонт Рено короче надо лезть смотреть,спасибо за помощь

[@ЯнаРейх-г6ы]

Проверьте втулки стартера ,

[@IGORYAN0]

это винты!

[@antonyalta1319]

С авторазбора. ....

[@trop1k3fn97]

рено кліо 2