Ремонт ручника замена тросов и колодок (На примере bmw e34)

Все остальные вопросы можно задать в группе в
контакте
bmwshko
или мне лично, контакт есть в разделе администрации.
Оживил очередную функцию своего автомобиля. На этот раз под руки попал ручник. Не работал ещё с момента покупки автомобиля. Да и почти у всех такая же ситуация. штука, вроде, как не особенно нужная, ведь всегда можно заблокировать машину поставив на какую либо передачу, но все таки я люблю когда в моей машине работает абсолютно все. Да и на буграх иногда достает трогаться, перелазив ногой с тормоза на газ. В общем работа сложная и долгая. Я начал в 12 часов дня и закончил в 9 вечера. По деньгам вышло вот как: 590 рублей набор колодок на оба задних колеса и два тросика по 370 рублей. Колодки - Германия Тросы - Италия. Не самые худшие запчасти, так что считаю что ремонт вовсе не затратный. На этом все. Остальное Можно посмотреть непосредственно на видео ролике. Всем удачи в ремонте.

[@shamilamiraliev5391]

Спасибо тебе добрый человек , пойду менять трос .

[@Vitaly4funnylife]

По поводу колодок, посмотрел видео Александра из канала BmwEast garage видео о ручнике на бмв е39 (кто захочет найдет) он показал как просто натянуть пружины колодок при помощи плоской отвертки упирая ее в ступицу, секундное дело а так-же дал инфу как правильно регулировать ручник на машинах бмв с троссами

[@erzhanskiivko4181]

Посмотришь такой видос, пойдешь типа так же ща отремонтирую по быстрому, и ....... жееелееезно что нибудь да не так пойдет, либо что нибудь не открутится, либо этот трос там где нибудь в середине застрянет, либо не тот трос купишь и тд😃😃😃😃

[@_roma_kz2105]

Молодцы отличное видео

[@PavelCherepnin]

спасибо)

[@belarus5395]

Спасибо.буду смотреть

[@ВАЗ2108-э3т]

Редкий ключ на 15! Спасибо бро развеселил)))

[@Vitaly4funnylife]

ну на самом деле действительно, большенство наборов не комплектуется им, так как крепеж на 15 по - моему достаточно редко на тачках имеется за исключением концернов Франции.

[@ОлегонычЛапошко]

Самого главного горе мастер непоказал, как регулируется ручник,затем накуя надо было высверливать оставшиеся кусок троса, если он элементарно выбевается воротком.

[@PavelCherepnin]

Ох и совсем не элементарно) там так все прикипело что вытащить его сложно до жути даже рассверливая)

[@rogoven]

Трос в салоне нужно отверткой держать и крутить ключом, Паш, иначе будет прокручиваться, как ты уже заметил:) а еще вначале нужно было бочонком колодки развести, я до сих пор не могу ручник отрегулировать, не получается развести правильно-боюсь сильно разведу и колодки сожгу))

[@PavelCherepnin]

rogoven На старых тросах под отвертку не было прорези. Они просто имели форму шестигранника и входили в соответствующее крепление которым и фиксировались вот я и думал что новые по такому же принципу будут крутиться. Видимо не совсем так. А бочонком на новых колодках по началу можно не разводить, я вначале регулирую гайкой в салоне.. А когда запас хода заканчивается, уже перехожу к бочонку. На самом деле пока и гайки в самом начале и бочонок закручен почти на максимум и ручник работает. Со временем конечно буду подтягивать.

[@Smuglyanka373]

Павел Черепнин на тех тросах, что нет спереди отверстия под отвёртку, ключём другим нужно держать. я когда менял троса, то на новых как у тебя была прорезь под отвёртку, а на старых не было, потом уже когда кое как выкрутил, то нашёл шайбу под ключ, её нужно было держать ключём.

[@PavelCherepnin]

Ну у меня старые без ключа сами в держателе отлично зафиксированы просто брал ключ на 10 и полностью откручивал ни чем не придерживая. Думаю их несколько вариаций и под ключ и под отвертку и просто самофиксирующийся видимо.

[@Smuglyanka373]

там где трос заходит в ручник, кажись и есть шайба, которую ключём нужно держать. откручивать можно и без 2го ключа, а вот закрутить сложно.

[@РоманЧеботаев-т3я]

ты механизм колодок не правильно установил... нужно было его развернуть на 180 градусов...

[@belarus5395]

Друг мой)))а в 36 такой же механизм)))?у меня тоже дисковые сзади и что-то как прокрутило когда снял с ручника и тронул машину назад. Подскажи.будь так любезен. Спасибо

[@PavelCherepnin]

Не совсем понял. скажите по подробнее.

[@belarus5395]

Pavel Cherepnin ну тронулся назад метр проехал и как будто что то в одном из колес провернуло и так пока из гаража не выехал.но до этого колодки держало ручник отпустил...тронулся...и вот то что описал выше.теперь нет ручника)

[@PavelCherepnin]

скорее всего накладка с колодок слетела. видимо износ был хороший. тут только разбирать и смотреть что там внутри

[@belarus5395]

Pavel Cherepnin Павел.колодки рассыпались.это я писал.у меня на моем канале видео есть.а сегодня затянул ручник и что то бахнуло...походу трос у ступицы.закисшее все было. Так что буду менять. А так как я уже там не первый раз уже...то ничего тяжелого.видео класс.ты мне помог.я так понял то что в ступице ты сверлил это остаток от троса...обжим...верно?

[@ЕвгенийГрипич-ю1д]

У меня часть троса которая вставляется в трубку со стороны салона,прикепела так ,что не могу не как вытащить ,может есть совет какой

[@PavelCherepnin]

К сожалению у всех по разному прикипает. Каждая ситуация индивидуальна и иногда трос отрывается с обоих сторон так, что ухватиться и и вытаскивать его уже не за что, ни с одной стороны, ни с другой, нет ничего, за что можно было бы потянуть. Тут некоторые даже перепрокладывают трубку по новой. Мне повезло я высверлил одну часть, а вторую хоть и с трудом но смог вытащить. Но бывают более тяжелые случаи требующие более тяжелых работ

[@antizombi]

а зачем целый трос менять на целый трос . нельзя было отремонтировать без замены то что ли ?

[@PavelCherepnin]

+Denis AKIMOV Без замены никак. Трос от времени расплетается ломается и застревает внутри рубашки. там же покрывается ржавчиной и грязью. По этому и менять его приходится целиком. Отремонтировать старый трос нет никакой возможности.

[@Flanker351]

Если оплетка троса целая, то грязь туда не попадет. Думаю трос можно было оставить.

[@d.a.2503]

Отличное видео по замене троса на 34, пока что лучше я не видел, я только дополню по настройке ручника вставив видео от профи. на 34 настраивается аналогично kzbin.info/www/bejne/e4HXaWiDmNl2Zsk

[@margonaklimova7406]

У меня в Е34 закис ручник, даже не поднять, что делать???

[@PavelCherepnin]

Нужно менять трос, самое сложное вытащить его металлические концевики из посадочных гнезд если они сильно закисли в них то придется сверлить их пока не вылезут. Вот как раз как на видео. Тросы недорогие их просто из за закисания иногда трудно поменять

[@Flanker351]

Ых... Это и мне такой геммор предстоит...

[@PavelCherepnin]

Верно сказано. дело весьма сложное и неприятное с ручником возиться)

[@t57heavytank93]

Вот и я также влип)))Скоро буду морочится)))

[@ЕгорШах-р2ъ]

@@PavelCherepnin 4 часа работы под пивас

[@azamatzhaubatyrov9926]

А как потом достать трос в салоне?

[@PavelCherepnin]

он там сам вылезет просто схватить его и вытащить

[@t57heavytank93]

Главное успеть схватить,что бы он не испугался и обратно не спрятался😂😂😂

[@Glebi-dn9nl]

у тебя не колодки прирабатывуются, а железка трет о диск

[@PavelCherepnin]

Возможно, это которая с задней стороны ступицы?

[@Glebi-dn9nl]

@@PavelCherepnin ЭКРАН, железка большая которая когда сгнивает полностью, колодки отваиваются и блымкают ну...