Ремонт (сборка) пускового двигателя ПД-10У.

[@ruslanmihailovich4461]

из всех видео о ремонте пускача на ютубе, это единственное толковое. Спасибо!

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо за добрые слова!

[@user-vb3xz2rn5t]

@@user-uw9fu5dr8q скажи пожалуйста , а какая пропорция должна быть топливной смеси , для нормальной работы и смазки Пускача.

[@albertmishar2535]

@@user-vb3xz2rn5t От 1 к 20 до 1 к 15 по объёму, то есть на 1 литр бензина от 50 до 66 миллилитра масла.

[@user-uf4tq2ol1r]

Ну кто-то с батей с железяками колупался .. Кто-то в это время смотрел...,,, покемонов,, в 13 лет.... Да видос по делу.... Для тех кому надо видос чтоб этот самый примитивный мотор перебрать.... Парни вы чем до этого занимались... Сис.. Админы.? Свечки в сервисе меняется... Как дизель то эксплуатируете.. Если нет понятия о его потрохах.... Ну каааак так произошло.... Теперь пускча боятся как ошпаренные...

[@albertmishar2535]

Посмотрел немало видео по ремонту пусковых двигателей, грамотный мастер очень доходчиво всё объясняет, использует всякие приспособления. Молодец, спасибо!

[@user-fz5hf9ff8s]

Молодец ! Мужик! Золотые руки, и голова светлая! Уважение тебе!

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо

[@sergeypalagin9405]

Самое понятное и толковое видео👍

[@user-fz3ur5zm9t]

Мастер от Бога. Без комментариев.Лайк и подписка. Спасибо огромное!

[@user-uw9fu5dr8q]

И вам спасибо!

[@miscefi]

Спасибо. Всё очень понятно объяснили. Осталось дождаться запчастей и собрать

[@user-cv2xx5gm2j]

Не часто увидиш такое толковое видимо со всеми тонкостями и пояснениями . Просто супер !

[@user-zx7hr7wk2t]

Спец с Большой буквы . Молодчина , ждем новых видеороликов с новой информацией .

[@user-rx6kp8cs3p]

Спасибо самое толковое объяснение , здоровья делаю вам, побольше таких людей.

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо за добрые слова!🤝

[@derricderric7939]

Мастерство не пропьёшь. Лайк💯.

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо.

[@user-ic4sy5kk2n]

Спасибо очень подробно самый четкий видосик прям все понятно ,хотелось бы ещё про карбюратор узнать так же подробно заранее благодарен

[@aleksandrsincov5267]

Очень спасибо,Петр,за такую подробную и полезную информацию.

[@igorboiko5159]

Відео дуже корисне!Велике ДЯКУЮ!!!

[@andreyfedorov4914]

Присоединяюсь к предыдущему коменту, самое адекватное видео!!! Вам огромное СПАСИБО за видео скоро очень пригодятся ваши подсказки. Я сам не тракторист хоть и с техникой занимаюсь, папы к сожалению уже нет, а трактор нужен и ваше видео очень здорово поможет. Здоровья вам и огромных успехов......

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо!

[@user-jz3fo7ql4h]

Это наверное лучшее видео на Ютубе,о сборке ПД-10.Спасибо, очень просто и понятно всё объяснили.

[@nokianokia9388]

Підтримую. Толковішого нічого не бачив. Дякую.

[@user-fd6cl3uj8x]

самый ровный видос ..про шестерни - просто и понятно ..СПС..

[@user-im7bz3bu4p]

Приветствую 🖐🖐🖐,отличный ролик👌👍👍. В силу современности,опыт передавать мало кому есть,а так хоть возможность оставить свои знания и умения. А тут уже,кому надо,тот найдётся и применит💪💪💪. Продолжайте в том же духе✊✊✊.

[@Svetoslav_Kushev]

видео было очень хорошее спасибо, продолжайте в том же духе, у меня такой ремонт

[@timofelavrenov384]

Класно объясняете щас скоро ремонтный поршень приедет и буду сам точить поршневую на своем п350

[@user-dx1hb4zy4j]

Спасибо большое за видео, просто и понятно как раз свой пд 10 реставрировать начал.

[@user-gj8oi3gx7s]

Все по делу , без лишних рассуждений мне понравился сьемник у меня чуть другой на принцеп тот- же вот с фтулкой нужно мне выточить такую ну и удачи в ремонтах .И сто пудовый лайк!!!

[@user-lp7wi3pq4h]

Очень даже нужно!оно полезно людям,хоть мне здесь нет ничего нового,у вас очень хорошо получается разжевать материал до мелочей,это очень важно для учащихся. Приветствую вас Петр !

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо за добрые слова!

[@user-zn7cp9uz4u]

Толковый мужик

[@serdeyshevchenko7951]

видео класс все доходчиво и полезно. Спасибо.

[@aleksgalichkin8134]

Молодчина,а кисточка прикольная тоже возьму на заметку.Пальцы вверх.

[@user-bt1rf5nh4m]

Классное, очень подробное видео. Большое спасибо.

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо за добрые слова.

[@user-jq3js7qd1l]

Молодец мужик. Еще как нужно. Сам собираю тоже, но хороший совет никогда не лишний. Рахмет. Удачи. Грамотно и толково👍👍👍

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо большое!

[@user-jq3js7qd1l]

@@user-uw9fu5dr8q 👍🙋

[@user-cs3om4ot3o]

Хороший обзор по сборке пускача. Собираюсь свой перебирать. Сейчас буду знать что к чему. Спасибо автору .

[@user-uw9fu5dr8q]

И Вам спасибо за добрые слова.

[@user-cs3om4ot3o]

@@user-uw9fu5dr8q Здравствуйте. Сегодня я закончил ремонт пускача на мтз,ваш видеообзор очень помог мне. Установил на трактор, обкатал. Все работает отлично. Спасибо вам.

[@user-xp8ti7es6q]

Очень хорошее видео, полезное дело 👍

[@user-vq6yu3ip8q]

Спасибо очень помогло ваша работа.

[@user-up4jb1nu2w]

Классная работа 🔥👍👏

[@asanaevmaga252]

Все отлично показано и рассказано

[@user-di7zg7vq2o]

Спасибо за понятное объяснение

[@Adikmaster07]

Год назад друг перебирал пускач, без меток. Промучился. Не завел)) В этом году у себя по-вашему видео перебрал и завел)))

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо,рад,что помог!👍

[@user-eh9se5qv3r]

Молодёжь надо учить молодец мужик. Толково

[@user-nn2pd9fp5h]

Большое спасибо, а то у меня пускач лежит уже год боюсь к нему подходить. Сейчас все ясно.

[@XH-ze9ov]

спасибо очень понятно и доходчиво .

[@user-wp4lv1yt8c]

Спасибо за хорошие об яснение

[@user-kz5op2wf9f]

Молодец мужик щяс бы в школах преподавал красавчик

[@user-gg8dx7nu2t]

Дай тебе Бог.

[@leokostin3018]

Все супер видос толковый!!! Так держать!

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо!

[@user-jx5tg5xv6g]

Все супер розясньаете

[@user-wg1qu5fd1u]

спасибо очень хорошее видео .

[@user-ou4bp8dv1y]

Спасибо очень познавательно

[@user-sy8yt3rh2y]

Спасибо огромное 👍👍👍👍👍👍🙏🙏🙏🙏

[@Sony-zvezda]

Большое спасибо за видео. Перебрал пускач, заменил коленвал на бу, и прокладки новые поставил. Если не снять шестерню коленвала и шпонку, то коленвал не выбить, это уже из личного опыта😅. Я стал выбивать колевал не снимая шестерни, кончик шпонки залез под подшипник 205,другой конец шпонки встал в расклин в шестерне, били вроде не сильно,но аж ось коленвала из щеки вышла😂. Как снимается шестерня коленвала? Не пинайте сильно, пускач разбирал первый раз😅, раньше перебирал движки на мотиках советских, муравей, иж Юпитер. На пускаче почему то шпонки коленвала стояли очень туго, кое как их выбил молотком.

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте, ну, да, в видео я по моему, об этом не говорил, как снимать шестерню коленвала. На некоторых шестернях есть отверстия с резьбой м 6 под съëмник, нужно только пластину изготовить с резьбой по центру, и отверстия под эти болты. Вкручиваете болтики на 6 в отверстия шестерни, и центральным болтом закручивая его, снимаете шестерню. Но на некоторых шестернях нет отверстий для съëмника, тогда только в расклин под шестерню забиваете отвëртку, страгиваете с места шестерню, и далее, увеличивая толщину расклина, снимаете шестерню. Как правило, она не сильно туго там сидит, но были в моей практике случаи, что приходилось распиливать шестерню болгаркой, ничего не смог сделать.

[@user-je5me2ef5f]

Большое спасибо,все очень понятно

[@user-uw9fu5dr8q]

Да не за что,рад,что смог Вам помочь.

[@user-er2zb3vu6t]

Спосибо

[@user-dg8bc2rl2c]

Спасибо, толково

[@user-lv4ff4ck9x]

Я сегодня тоже собрал пускачь по твоему видео

[@user-xw6zj2ex2g]

Спасибо.

[@user-ot4ku2gu7n]

Спасибо нужно

[@user-if2jm4tm2v]

Здравствуйте,полезная информация продолжайте в том же духе!

[@user-uw9fu5dr8q]

Спасибо,буду стараться.

[@user-nx7fo4iy8u]

Почистеть и покрасить надо было...и хорошо что есть условия..хороший стол..хорош тиски...видос отличный...на счет шестерни спасибо..возьму на заметку....просьба..запилите видос как правельно надо перебирать магнето..что и как должно быть..как регулировать предметно..чтобы все работало исправно...спасибо

[@user-rv1kg5ob8o]

Спасибо

[@user-bu6up1dv9n]

Спасибо! (Еще слова чтобы засчитало за комментарий)

[@user-wc3pt4sh4g]

Видео нужно что то не знаешь что то забыл посмотреть ни когда не помешает спасибо

[@user-eu6hh6xy4y]

Привет спасибо за видео как раз забыл про эту шестерню привода монеты 😁пойду снемать и проверять куда смотрит этот зубик🤭видио Класс лайк и подписка с меня 😊🤝🤝🤝🤝👍👍👍👍👍👍👍Надеюсь что вы тоже

[@user-hu3hd3mq1j]

Все правильно

[@user-oz9rc7dh4c]

Добрый вечер, Пётр! Спасибо за видео, подскажите кольца на поршень, имеет значение прорезями как ставить?

[@user-xn1fc7gl9x]

Порядок , помог метками, не мог понять мертвая верхняя совпадает а метки нет.

[@anjademianchuk4448]

Відео потрібні ще.

[@user-nn8ps1if6l]

Пётр, доброго дня и с Рождеством! Желаю мира и спокойствия, добра, взаимопонимания, достатка, счастья, душевного равновесия, успехов во всех начинаниях, побольше радости, крепкого здоровья и всех благ! Пусть сбудутся все ожидания и мечты! У меня небольшой вопрос по подшипникам коленвала. Один состоит из двух частей (2206), другой (по заводскому)102206 -неразборный. Вы ставите оба разборный, я понимаю так, для удобства сборки? Потому-что , если цельный запрессовать в крышку, с одной стороны, то его пр даётся как-то при сборке налаживать на коленвал, он с натягом туда садится. И наоборот, если напрессовать на коленвал, с крышкой придется попотеть. Я купил просто оба подшипника, а сейчас думаю, может, и второй разборный взять. По характеристикам (нагрузке) они вроде одинаковые. Или, если оставить один неразборный, куда его лучше сначала одеть, на коленвал или в крышку?

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте,с прошедшим Новым годом и рождеством Вас! Всё правильно,с завода ставится на задней шейке коленвала подшипник разборный,2206.А со стороны маховика ставится подшипник 102206.Его я обычно тоже напрессовываю на коленвал,а затем одеваю крышку картера.Можно слегка набить,а затем использовать болты крышки, равномерно подтягиваете со всех сторон,и слегка простукиваете молотком.В видео у меня оба подшипника 2206,разборные,ходят хорошо и те,и те.Просто так легче собирать,крышку одел и всё.

[@user-nn8ps1if6l]

@@user-uw9fu5dr8q Понял, Спасибо! Как всегда, исчерпывающий и грамотный ответ!

[@barew]

Скажите,а сколько масла нужно добавлять на дитр бензина?И ещё,что за сапун находится внизу пускача,через него после подкачки карбюратора потек бензин?

[@adyckbordiyanu5337]

Громче!

[@user-wn1mx1mv7w]

Очень классное и поучительное видео. Посмотрел два раза. Там на заднем плане я увидел пресс. У меня по поводу пресса есть вопрос, дело в том, что у меня точно есть такой же но проблема с манжетами. Там стоят какие-то три кожаных манжета на штоке но с годами они износились и начали пропускать. Вы с этой проблемой не сталкивались случайно. Или можно их чем-то заменить другим. Родных в продаже я не нашол.????? Заранее благодарю.

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте,вам вообще повезло,что у вас кожаные манжеты,у меня стоят из войлока,поджимаются фигурной гайкой.И вот он на днях вообще перестал работать.Хотим отдать его в ремонт,не знаю поможет ли это,или придётся более современный покупать.Дата выпуска на нём стоит 1978 год, естественно, никаких запчастей на него нет.

[@user-wn1mx1mv7w]

@@user-uw9fu5dr8q Ясно. Наверное придется его выбросить. Сегодня делал ремонт пускача по вашей методика. Ваше видео и нюансы в сборке очень помогли. Большое Ван спасибо и удачи в работе.

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-wn1mx1mv7w Рад,что смог вам помочь.

[@user-wn1mx1mv7w]

@@user-uw9fu5dr8q сегодня уже запустил. Завелс отлично с первого раза как-то аж не поверилось. Мне понравилась его работа.. Так заводился раз 10 но потом все перестал никаких признаков даже и не буркнет, искра есть. Обидно, что сколько провозился, а все это ненадолго. Не подскажите, что может быть?????

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-wn1mx1mv7w Карбюратор, возможно.Навскидку вам дистанционно ничего не могу посоветовать.

[@cezaracezara1920]

у вспомогателнои втулке должно бит конуснии плавнии вход чтоби салник опят грубо не надевался на валу

[@user-ql1jw2we3q]

Петр скажите а шестерня привода магнето фиксируется чем то (болтом с шайбой) или просто одевается на втулку и все?

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте,просто одевается на валик и всё.

[@user-ql1jw2we3q]

@@user-uw9fu5dr8q спасибо большое

[@user-uu5td9vv9v]

Подш .205 с обеих сторон стопорные кольца устанавливают.

[@user-uw9fu5dr8q]

Да, всё правильно.

[@user-wq1gp2qo5y]

Сколько масло залить

[@user-ly8yd1dw4g]

петор обясни саньку зачем косые дырки сверху половинок картера в основании подшибников и привет ему от лахов

[@user-uw9fu5dr8q]

Для смазки подшипников бензино-масляной смесью.

[@user-nn8ps1if6l]

Пётр, доброго дня! Спасибо за видео! , собираю зип для ремонта пускача. Подскажите,пожалуйста, можно ли поставить сальники высотой не 9, а 10 мм? Продаются в основном с такой высотой. И ещё вопрос- подшипники коленвала разные, один 2206, второй 102206, верно? И еще- какой размер шайб , которуюе ставите возле коленвала ( их две, верно, с каждой стороны?)

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте , всё верно,со стороны карбюратора ставится подшипник 2206,разборный,из двух половинок.Со стороны маховика подшипник 102206.Ноя обычно не заморачиваюсь,и ставлю везде 2206.Шайбы там не толстые, наверное,около 1,5 мм толщиной,как то никогда их не замерял.Сальники 30*52 ставлю,высоту как то тоже не замерял,они,по моему, стандартные по высоте.Это только если спец сальник,то тогда высота будет отличаться.

[@user-nn8ps1if6l]

@@user-uw9fu5dr8q спасибо большущее Вам за ответ! По шайбам: их самостоятельно изготавливаете, или они в продаже существуют?

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-nn8ps1if6l В продаже, наверное,нет.Самим вырубывать.

[@user-nn8ps1if6l]

Ещё должны быть два подшипника для шестерни регулятора. Итого - девять! Верно??

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-nn8ps1if6l Здравствуйте,на каждой шестерне стоят два подшипника, наименование 202 подшипник.Два на промежуточной шестерни,два на шестерни магнето,два на на шестерни механического регулятора оборотов.

[@thatland1380]

У меня шестерня коленвала видимо поставлена была отверстиями с резьбой внутрь, к коленвалу. Как её снять? Съёмником не подлезешь?

[@user-uw9fu5dr8q]

Снимите шестерню магнето,открутите гайку с коленвала и узким зубилом забивайте в промежуток между картером и шестерней коленвала,должна слезть.

[@user-nn8ps1if6l]

Пётр, доброго дня! Собрал половинки картера с коленвалом, предварительно 205-ый подшипник, что со стороны шестерен стоит, тоже поставил. Сейчас жалею, надо было после сборки. Втулку, чтобы сальник не завернулся, не использовал, поспешил, сейчас ломаю голову, а вдруг завернуло сальник? Как-то коленвал очень легко сел. За подшипником со стороны шестерён сальник не видно, подшипник мешает. Как проверить герметичность? Может, со стороны картера керосину слегка налить? Будет протекать в блок шестерен- значит, завернуло. Или разбирать по новой, но это подшипник хороший (купил японский) сбивать, сальник опять же. Мучаюсь сомнениями)).

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте,ну,в принципе, задняя крышка картера легко садится на коленвал,в видео это видно.И там сразу видно,завернулся ли сальник,в видео тоже это показывал.Если вы 205 подшипник установили,то, конечно, уже видно не будет.Ну,попробуйте налить керосин,если не протекает,то всё хорошо.Масло не покажет, вязкость большая.

[@Sony-zvezda]

Сальники одеваются с помощью куска пластика от бутылок

[@user-qt5tw9rj2j]

Здравствуйте а как регулируют механический регулятор

[@colibriwork1680]

Сальник, тот что со стороны редуктора, нужно ставить вплотную к штопорному кольцу или нет? Мы поставили не вплотную, и внутренний край сальника пожевало, пружинка слетела. И так уже 2 сальника. Не знаю может дело в качестве сальников.

[@user-uw9fu5dr8q]

Ставится вплотную,чтобы не срезало рабочую поверхность, пользуйтесь трубочкой,в видео есть описание, посмотрите.

[@colibriwork1680]

@@user-uw9fu5dr8q спасибо

[@user-wl5pi3rd6f]

После сборки туго вращается коленвал, подшипники не разборные ставили поэтому крышки картера приходилось набивать. Туго крутися по всему кругу.(могло ли сжать щеки коленвала при затяжке болтов если подшипники полностю не сели, и что можно сделать)? Спасибо

[@user-uw9fu5dr8q]

Вы уже собрали полностью пускач?Да ,раньше я ставил подшипники не 2206,а 102206 .По заводскому на задней шейке коленвала ставится подшипник 2206,а на передней 102206.Было такое,что при сборке немного зажимало коленвал,тогда обычно перед затяжкой передней крышки картера немного обстукивал переднюю крышку картера молотком,и все становилось на свои места.Попробуйте немного отпустить 4 болта передней крышки и по кругу простучите молотком крышку в районе посадки подшипника,должно помочь.

[@user-vw6wz1dg6h]

В год 2-3 раза разбираем пускачь по причине ,сальник становится мягким и пропускает воздух, не знаю почему так происходит

[@user-nx7fo4iy8u]

На Смд 18 и т.д.головка ставиться копресором на карбюратор..

[@rockstar-pg2ge]

Подскажите пожалуйста, а если я расточу (выровняю) канавку на регуляторе под шарики и поставлю немного большие шарики? Он будет так работать? Что б втулку не точить...

[@user-uw9fu5dr8q]

Шарики большего диаметра не поместятся в прорезях регулятора вращения,или их зажмет в них.Шарики должны свободно перемещаться в прорези.

[@rockstar-pg2ge]

@@user-uw9fu5dr8q спасибо за ответ, видимо придется точить втулку...

[@EvgeniyRost31]

Добрый день, Между 205 м подшипником и сальником тоже есть паз под стопор, как быть?!? Ставить два или только за подшипником. Ещё, мне продали два подшипника роликовых, один с подвижной обоймой, второй нет. С неподвижной куда стоит ставить, а куда с подвижной?!?

[@user-uw9fu5dr8q]

Здравствуйте, обязательно ставьте два стопорных кольца.Разборный подшипник ставьте со стороны,где стоят шестерни.Неразборный со стороны маховика.

[@EvgeniyRost31]

@@user-uw9fu5dr8q спасибо за быстрый ответ, очень помогли. Уже собрал пускач. P.s. возможно, я в меньшенстве, но мне очень интересно как можно больше и детальней информации по допускам(дефектовка). Сколько должно быть, сколько в допуске но стоит менять. И отдельная тема, что можно восстановить - завтулить, проточить, запилить :-). Сейчас с помощью Ваших советов разобрал редуктор ПД 10, но сложно определиться, что в утиль, а что можно привести в чувства.

[@andreyfedorov4914]

Подскажите пожалуйста, какая ПРАВИЛЬНАЯ пропорция масла в бензин для ПД-10?, заранее СПАСИБО.

[@user-uw9fu5dr8q]

1:25,то есть на литр бензина 40 миллилитров масла

[@rusyamosh3976]

Здравствуйте, если стреляет карбюратор в чем может быть причина? Искра есть карб исправный

[@user-uw9fu5dr8q]

Раннее зажигание,скорее всего.Попробуйте на овальных пазах на магнето провернуть.

[@rusyamosh3976]

@@user-uw9fu5dr8q только что ещё заводил завёлся но когда заслонку на полную открываешь начинает стрелять, прикрываю на 80 % работает норм

[@user-zo1up3xx5l]

Здравствуйте,Рукоятка привода сцепления работала нормально против часовой стрелки,а вечера встала во включенном положении обратно не хочет возвращаться,сегодня попробовал завести пускач двигатель завелся,но рукоятку пришлось в обратную сторону переводить, то есть по часовой стрелке,в чём причина?

[@user-uw9fu5dr8q]

Какой трактор?Если МТЗ 80,то там могла червячная пара в крышке редуктора подклинить, бывает такое при износе.

[@user-zo1up3xx5l]

МТЗ 82

[@user-vc2nh4ly2w]

Здравствуйте подскажите такой момент в низу картера есть сливное отверстие из кшм,у моего пускача если его заткнуть польцем(оно постоянно открыто) мотор глохнет,в чем дело может быть?

[@user-uw9fu5dr8q]

Добрый день,это отверстие предназначено для продувки картера двигателя,если его,так говоря,"засосали",то есть долгое время не удавалось запустить двигатель,и в нём скопилось много топлива,и оно заливает свечу.То есть ,тогда необходимо отвернуть эту пробку,и несколько раз энергично провернуть двигатель,для слива избытка топлива из картера.Если у вас, наоборот, двигатель работает только при открытой этой пробке, значит, карбюратор подаёт слишком богатую смесь в двигатель,то есть избыток топлива,и недостаток воздуха для образования правильной топливо-воздушной смеси.Когда вы открываете эту пробку,вы добавляете воздуха в картер двигателя,и двигатель начинает более или менее равномерно работать.Короче,необходима регулировка карбюратора,попросту говоря,он "льёт",то есть не держит игла карбюратора.

[@user-vc2nh4ly2w]

@@user-uw9fu5dr8q понятно спасибо,но мотор кое как заводится только с закрытой воздушной заслонкой,после этого если заткнуть это отверстие он глохнет

[@user-vc2nh4ly2w]

@@user-uw9fu5dr8q получается заслонкой закрываешь поток воздуха и тем самым меньше топлива попадает в цилиндр а то что попадает смешивается с воздухом из отверстия кшм и на этой смеси мотор пытается работать?

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-vc2nh4ly2w Надо ремонтировать карбюратор.

[@user-oz9rc7dh4c]

Добрый день!Пётр, вам можно привезти пускач на ремонт?

[@user-uw9fu5dr8q]

После уборки, сейчас некогда.

[@user-oz9rc7dh4c]

@@user-uw9fu5dr8q ок

[@Sony-zvezda]

Вы говорите подшипник 205 ?? Оговорились просто? С обеих сторон коленвала 206 подшипники?

[@user-uw9fu5dr8q]

На задней шейке коленвала установлены два подшипника-2206 и 205.

[@Sony-zvezda]

@@user-uw9fu5dr8q ага, спасибо, я понял уже, просто с первого раза не дошло

[@user-gh3sl3ni7y]

Можно ли использовать пускач как двигатель на самодельный мини трактор?

[@user-uw9fu5dr8q]

Можно, конечно,но он не предназначен для длительной работы,да и бензина жрёт немерянно...

[@user-gh3sl3ni7y]

@@user-uw9fu5dr8q понял спасибо

[@user-xq6oe6nh5w]

Здравствуйте, купил поршень, а у него стрелка наоборот, что делать посоветуйте. Стрелка на нижнее кольцо

[@user-xq6oe6nh5w]

Извиняюсь то есть на верхнее

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-xq6oe6nh5w Здравствуйте,я видео вроде всё объяснил.

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-xq6oe6nh5w Штифт нижнего кольца в сторону выхлопного окна.

[@user-ti1in5lc8s]

Всё отлично, но вот четыре месяца, это перебор... 🙄

[@user-uw9fu5dr8q]

Так я же говорю,трактор не к спеху был,он используется только для чистки кошар.

[@user-us9rn3xl7y]

А зачем тех два отверстие с резьбой, что идут в низу картера где крутится коленвал, они у вас с обоих сторон закручение болтами.

[@user-uw9fu5dr8q]

Это на случай,если двигатель зальёт топливом,выкручивается болт,и несколько раз энергично проворачиваете коленвал для продувки картера.

[@nazerkeermekbaeva1212]

Салам Петр у меня заклинило пускач что может быть

[@user-uw9fu5dr8q]

Разбирайте, вскрытие покажет.

[@user-wl5pi3rd6f]

Какие подшипники в щестеренках стоят? Спасибо

[@user-uw9fu5dr8q]

202.

[@zaharov.v272]

@@user-uw9fu5dr8q снимите видео про разборку и сборку двухцилиндрового пускача с бульдозера дт130

[@user-uw9fu5dr8q]

@@zaharov.v272 У нас в хозяйстве,к сожалению,нет такой техники.

[@user-vb3xz2rn5t]

Пётр, скажи пожалуйста ,как должна быть пропорции топливной смеси для нормальной работы Пускача .Спасибо большое

[@user-uw9fu5dr8q]

Добрый день,один к двадцати пяти,как и на старых мотоциклах.То есть на литр бензина 40 миллилитров масла.

[@user-vb3xz2rn5t]

@@user-uw9fu5dr8q , просто у меня на катере стоит Д240 выпуска 1986 года ,производство БелССР , с электростатером запуска двигателя Пускача. Хочу спросить я в главный дизель заливаю масло М10дм , а его можно будет и в бензин для смеси топливной.

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-vb3xz2rn5t Купите лучше масло для двухтактных двигателей,оно используется для бензопил и триммеров,вам его хватит очень надолго.

[@user-vb3xz2rn5t]

Пётр, вы не рекомендуете лить масло М10дм в топливную смесь для Пускача , а только масло 2т .

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-vb3xz2rn5t Я просто не уверен,что такое масло растворится в бензине,оно может выпасть вниз,в осадок.Раньше для разбавления бензина применяли автол.

[@user-cn4zz4zg4v]

Здраствуйте перебрал пускач зажигание по мекаткам шестерни поставил завёл и бензин стало выкидывать через карбюратор и не развивает обороты подскажите что делать заранее спасибо.

[@user-uw9fu5dr8q]

Если все шестерни установлены правильно,значит, причина в карбюраторе.

[@user-cn4zz4zg4v]

Спасибо что делать карбираторе вроде разбирал продул его всё в норме.

[@user-uw9fu5dr8q]

@@user-cn4zz4zg4v Диафрагма карбюратора целая,без повреждений?Уплотнительное колечко на игле тоже нормальное?Просмотрите внимательно всё,если шестерни точно правильно установлены,то причина может быть только в карбюраторе.

[@user-cn4zz4zg4v]

@@user-uw9fu5dr8q Зачем бензин выбрасывает из карбиратора и работает как на холостом ходу.

[@user-cn4zz4zg4v]

Здраствуйте сегодня перебрал карбюратор всё перебрал стал заводиться с 3 раза и всё равно не работает регулятор оборотов прихидться самому регулировать обороты что ещё посоветуйте

[@user-it6yw6bs4b]

Если у коленвала раздвинуты шёки друг от друга её не восстановить?

[@user-uw9fu5dr8q]

Скорее всего нет,не будет соосности ,двигатель будет клинить.Был в практике такой случай,все время сбивалось зажигание в пусковом двигателе.При разборке оказалось,что ослабла посадка заднего вала на коленчатом валу,и при нагрузке она проворачивалась.А там на шпонке вращаются все распредшестерни,и естественно ,сбивалось все зажигание.Поможет только замена коленвала.

[@user-it6yw6bs4b]

@@user-uw9fu5dr8q жаль, а я думал запресовать её обратно и собрать пд.

[@user-wl5pi3rd6f]

@@user-it6yw6bs4b получиллось что-то сделать?

[@user-it6yw6bs4b]

@@user-wl5pi3rd6f поставил обратно как было заменил кольца и сальники собрал вроде бы работает

[@user-wl5pi3rd6f]

@@user-it6yw6bs4b спасибо. А коленвал легко крутится? Потому что у меня немного туговато

[@mistermax1]

А вот подшипник 206 на вал коленвала как должен садится? От руки заходит или же простукиванием молотка? Разобрал старый пд 10, а там оба подшипника можно усилием руки снять и установить на цапфу. Так и должно быть или нет?

[@user-uw9fu5dr8q]

Нет, должен быть натяг, то есть набивать надо.

[@user-mx8wr4vn4b]

Подскажите пожалуйста размеры сальников

[@user-uw9fu5dr8q]

Сальник 30*52.

[@zzzvvv6641]

Эх непоказано как завтулить шатун

[@user-uw9fu5dr8q]

За всё время (а это более 20 лет работы),всего один раз пришлось менять втулку шатуна.Обычно их ресурс работы совпадает с ресурсом работы самого коленвала.