REMONT SILNIKA OD KUCHNI ? Jak zacząć na co uważać oraz jak to wygląda

Kapitalny remont silnika często bardzo drogi i czasochłonny. Jak to wygląda od kuchni i jak można zabrać się za to samemu? W dzisiejszym odcinku wam to pokażę. Dajcie znać jeśli pomogłem. Kciuk w górę i udostępniamy.
Przydatne narzędzia z filmu
----------------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_szczypcetlok
na.allegro.pl/PROMO_opaskitlok
-----------------------------------------------------------------------
Moja Nowa książka już do nabycia !!!
----------------------------------------------------------------------
bit.ly/milosnicy2
----------------------------------------------------------------------
Promocje dla widzów M4K na Allegro
-------------------------------------------------------------
na.allegro.pl/PROMO_M4K
-------------------------------------------------------------
Jeśli szukasz firmy od naprawy elektrofoniki zajrzyj
----------------------------------------------------------------------------------
ecutronics.de/
----------------------------------------------------------------------------------
NOWY WARSZTAT M4K GARAGE KOŚCIERZYNA
--------------------------------------------------------------------------------------------------------
/ m4k-garage-serwis-samo...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
WSPÓŁPRACA
[e-mail]
INSTAGRAM WBIJAJCIE
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------------------------
meble warsztatowe których się nie powstydzimy :)
------------------------------------------
fastservice.pl
------------------------------------------
Patronite To dzięki temu że Wy się dokładacie możemy realizować coraz to śmielsze projekty tak więc masz ochotę wesprzeć rozwój kanału i doceniasz nasz wkład wbijaj i zostań patronem :)
------------------------------------------------------------------
patronite.pl/Milosnicy4kolek
------------------------------------------------------------------
SKLEP Z GADŻETAMI DLA MIŁOŚNIKÓW
------------------------------------------------------------------------------------------------
luckymotion.com.pl/51-milosnic...
------------------------------------------------------------------------------------------------
Wbijajcie na naszego FB
-----------------------------------------------------------------------------------
/ milosnicy4kolek
-----------------------------------------------------------------------------------

[@piotrekpiotrek5997]

Moja żona jak usłyszała że chce robić remont "od kuchni" to się ucieszyła i powiedziała, że w końcu na coś normalnego wydam pieniądze a nie ciągle na tego złoma ;)

[@jimmytaylor6000]

Panie jakiego złoma, wytłumacz że oponki na zime same sie nie kupią :p

[@Veteran6666]

Rozumiem, że teraz szukasz kawalerki na wynajem :P

[@jimmytaylor6000]

@@Veteran6666 nie bo nie mam żony

[@maciejandrzej9753]

Chciałbym zobaczyc jej mine jak sie dowie o co chodzi haha

[@ogiennatoki4515]

to się zdziwi :D

[@profesorchris]

Mam nadzieję, że dzięki takim materiałom więcej ludzi podejmie się wykonania remontu samodzielnie. Pozdro!

[@bogdankozik5501]

Tak a potem do mnie na poprawki:)

[@jestemprzeznaczeniem]

@UCp-vtmHWOYr6O7vxwEususg Zaraz będzie : hejterzy bla bla bla ja to tylko na pokaz robię na potrzebę filmu - a tak naprawdę resztę informacji musicie sobie sami znaleźć. Panewki trzeba sprawdzić bo się ludzie mogą pomylić ale w wymiarowaniu bloku to się nie pomylą xd

[@Milosnicy4Kolek]

No nie skoro oddają to na zewnątrz. I tak koło się zamyka. Wytłumaczone jak dla ameby A jednak pantofelek wszczyna bunt

[@robsonITALY85]

@@Milosnicy4Kolek kto niby ten pantofelek🤔

[@januszkowalski5409]

Oszczędzając w ten sposób później wydamy więcej ale ja się cieszę że dodajecie ludziom wiary w siebie takimi filmami a ja remontując silniki zarabiam podwójnie

[@adi465]

Profesor nauczył mnie wymiany żarówki, teraz czas na remont silnika razem z Michem!

[@adambarczewski6040]

Dokładnie... Podnośnik przydaje się w tych czynnościach... ;')

[@Arturro941]

Pan Profesor też tłumaczył, że nie wszyscy wiedzą o wymianie oleju w tłumiku. Nie wszystko jest takie proste jak się wydaje.:D hahaha

[@najkw1226]

Profesor mówił o "łamanych" korbowodach a Łysy jak zwykle ma swoją teorię że to są odkute😁

[@bartoszandruszko8224]

Wasz Pan Profesor też wcale taki mądry nie jest. Kiedyś mówił w którymś odcinku że najpierw w necie szuka informacji a potem nagrywa. Pozdrawiam

[@najkw1226]

@@bartoszandruszko8224 tylko że Prof. nie ma plecami mechaniora -dopomagacza jak Michu🤗

[@bajowsado]

Najlepiej rowki na pierścienie się czyści starym pierścieniem, ułamać w pół i jazda, wchodzi idealnie i ładnie zbiera nagar.

[@szupek86]

Czyszczenie śrubokrętem to proszenie się o problemy, amelinium jest miękkie jak gówno, rysa na górnej lub dolnej powierzchni półki i silnik bierze olej :| Dokładnie jak mówisz - stary pierścień, tłok namoczony solidnie w nafcie, wszystko z mózgiem. Cel odcinka szczytny, ale przy kapitalce jest tyle rzeczy, gdzie może coś pójść nie tak, że trzeba po prostu mieć doświadczenie i wiedzę, że zrobienie tego prawidłowo po raz pierwszy jest nie lada wyczynem.

[@qwertyasdfghjkl9604]

Ale kiedyś musi być ten pierwszy raz i zaprocentuje w przyszłości.

[@tombouu]

@@szupek86 nawet nie wiem czy chocby zapałką drewnianą jest to robic bezpiecznie dla alu tłoka

[@maciek2975]

tłoki do myjki ultradzwiekowej reszta nagaru schodzi nawet paznokciem XD

[@rexmanr]

@@szupek86 A czyszczenie szkiełkowaniem, to źle?

[@bartoszkuglin8876]

Przed włożeniem tłoka do cylindra należałoby ścianki cylindra posmarować olejem.

[@Fietkus]

Coraz bardziej dzięki temu człowiekowi coraz bardziej rozważam nad zaangażowaniem się w mechanikę. Tak dla samego siebie no i może kolegów.

[@janchojnacki7417]

kurła jak Go słucham to szacun za te wszystkie detale, szczegóły i pierdółki ...które mogą okazać się później zabójcze ....nie jestem mechanikiem i tylko czasami coś tam dłubię przy swoich autach ...ale od pewnego czasu oglądam te filmiki ...bo fajnie posłuchać kogoś z wiedzą !

[@tomaszmitz7744]

Gatuluje!!! Jedyny film pokazujący demontaż i montaż silnika od podstawy do konca.Po tym materiale nawet piekarz bedzie wstanie wyremontować swój motor

[@szpieg49]

Łysy nie dziaduj. Zaproś Majstra i zrób mu paneweczke :)

[@harrypoter8006]

Jak ze szwagrem silnik składałem to wózka nie mielim ino stół. Silnik latoł po całym stole ale do dziś jeździ. 1.6 vw z pottlenkiem lpg. Pozdrawiam serdecznie fajnie się patrzy jak ktoś robi.

[@szczepan1326]

Super materiał edukacyjny do nauki ile to trzeba bylo wlozyc trudu , pracy i czasu zeby cos takiego nagrac nie wspominajac o kosztach . Szkoda ze nie kazdy czerpie z tego materialu wiedzy tylko doszukuje sie mikro bledu zeby wytykac . Bardzo dziekuje Panu Michalowi za tak tresciwy przekaz .

[@rafarafalski7076]

Wreszcie coś konkretnego i miłego ;) Mógłbyś kiedyś pokazać robotę przy aucie elektrycznym albo na ogniwa wodorowe. Rowki pierścieniowe dobrze się czyści starym pierścieniem zamiast śrubokrętem. Oliwienie najlepiej pędzelkiem a nie bawić się olejarką i palcami. Tłoki i cylindry smarujemy olejem przed wciśnięciem a nie na sucho i potem młotkiem. Jak kolizja zawór-tłok, gdy masz zdjęty wałek rozrządu? Rozwalisz klucz dynamometryczny. On nie służy do dociągania na 90stopini! Przeczytaj instrukcję jak powinno się użytkować taki klucz.

[@andrzej8]

Jakbym zaczal remont silnika od kuchni, to by mnie zona zabila ;x

[@krzysztofk3381]

dobrze, że nie od dupnej strony

[@najkw1226]

@@lambos123 mniam, mniam kakałko ze śmietankom

[@pzdun2012]

jakbyś zaczął ten remont to niby gdzie kotlety maiłaby tłuc?

[@krzysztofmichalczuk2334]

Wielkie dzięki za film elegancko przekazana wiedza dobrze wchodzi😉 Pozdro 👋

[@kamilkotwica1988]

Taki odcinek pomimo, że dłuższy niż zazwyczaj ogląda się świetnie. Dużo wartościowych treści. Oby tak dalej!

[@danielzalewski1938]

Dziękuję ci jesteś kotem naprawdę wiele można się od ciebie nauczyć. Pozdrawiam.

[@zyciebiedaka7603]

Jeden z lepszych odcinków i fajnie się ogląda w robocie Ciebie Michu oraz metodyki roboty w japocach . Dzięki Michu.

[@profilenduro]

Rowki tłoka najlepiej jest wyczyścić starym, złamanym pierścieniem, odpowiednio podszlifowanym w miejscu złamania (o ile rowki tłoka trzymają wymiar). Pod panewki korbowodowe i główne nie daje się oleju, ponieważ w ten sposób niepotrzebnie kasuje sie luz między panewką a czopem wału. Nie chce się czepiać ale jeszcze pare miesięcy temu smarowałeś olejem gnizda korbowodów przed montażem panewek :D. Pozatym filmik pierwsza klasa.

[@marcinobi2649]

Dokładnie tak jak piszesz

[@adbustex5010]

No kurde nie byle jakie wydarzenie na motoryzacyjnym KZbin. Żadnego pierdzielenia bardzo bardzo fajny, PRZYDATNY i przystępny materiał. Pozdrawiam Łysy!

[@polskimotocyklista1488]

Do montażu tłoka powinno się używać prowadnic montażowych do korbowego wtedy idealnie wejdzie na czop wału korbowego, Pracowałem w toyocie 386 silników dziennie w 50 sec 4 cylindrowy silnik benzynowy oraz diesla ostatniego montowałem :)

[@Adamek-ol7se]

Stare panewki oporowe. Elegancko. To niezły remont

[@TheMKDR]

te "dystanse" ;p

[@_-_ttt_-_]

Jak kabanos nawet nie uzyl pojecia "panewka oporowa" 😂

[@tomekszymanski1587]

Przecież miał nowe.!

[@Adamek-ol7se]

Patrz 26 minutę jak to błyszy nowością

[@mateuszd4923]

Na takie filmy warto czekać, dzięki Ci za to co robisz, nie rozumiem jak można dać łapkę w dół, pozdro Michu! ;)

[@grzegorzgajda9701]

Michu żelazna zasada" Kto nie smaruje ten nie jedzie!" Wielkie propsy!

[@gregor5128]

Taki przekaz merytoryczny Michu że nie wiem kiedy ten odcinek przeleciał Pozdr.

[@blaiddd4809]

Michu, zrób test oryginalności olejów. Wiele osób twierdzi że kupowane online lub w małych sklepach są podrabiane i stąd niższa cena. Nigdzie nie znalazłem konkretnych testów o tej tematyce.

[@kornellstekkel6058]

A tem Twoj Michu to ekspert od okejów i powie Ci kupu tam gdzie mu zapłacił sponsor. Drugi Zachar.

[@DieselKoks]

Czemu tego sztrucla robicie, nie lepiej auto znajomego?

[@blaiddd4809]

@@kornellstekkel6058 Chodzi o to że kupił jeden olej z kilku źródeł i wysłał próbki do laboratorium. Nie chcę żeby mówił jaki ani gdzie kupić olej.

[@jimmytaylor6000]

@@blaiddd4809 robił coś takiego już ale nie wysłał do laboratorium bo się nie zgodzili

[@blaiddd4809]

@@jimmytaylor6000 Nazwa odcinka?

[@cheppeniathan]

Na takie odcinki czekam. Tłumacz, powtarzaj informacje z innych odcinków..to nic nie szkodzi. Miej jak najmniej skrótów myślowych i choć to trudne to nie zasłaniaj łapami tego co robisz🙂A apropo łap to...łapa w górę i oby tak dalej! Dziękuję za odcinek, poświęcony na niego czas i kasę. Pozdro!

[@piotrkoliszko6090]

Wspaniała robota, wielkie dzięki, pozdrawiam.

[@gravdigger4804]

Materiał spoczko, świetnie opowiedziane i przedstawione wizualnie. :) - jak w każdym odcinku ;) Robię w firmie transportowej przy licznej flocie aut i mamy własne zaplecze warsztatowe. Jest co robić :) Dziś nic nie robiłem prze tuptałem cały dzień :D I co robię? Nigdy więcej nie użyję tych szmatek co masz na stole porozkładane; białe z czerwonym paskiem. NIGDY NIE UŻYWAJCIE ICH PRZY SKŁADANIU SILNIKA, SKRZYNI BIEGÓW, MOSTÓW - ogólnie nigdzie gdzie jest potrzeba STERYLNOŚĆ! :/ Jako szmatki są kapitalne bo są chłonne i to jest ich ogromną zaletą. Wadą ich - to że pozostawiają za sobą ślad włókien - co później zapycha sitka, filterki, wąziutki kanaliki :/ Skąd taka opinia? Jak rozbieraliśmy silnik, czy skrzynię biegów co było już robione zawsze się zastanawialiśmy co to jest i skąd to się bierze. Doszliśmy do wniosku z lat obserwacji, że to jest przyczyną. Zawsze pełno tych włókienek było w pierwszej kolejności siteczkach, filtrach, pompkach olejowych.. Przestaliśmy ich używać przy montażu silników i skrzyń, i... :) PROBLEM USTAŁ. :] Już wiele lepszy jest materiał z podkoszulka, a nawet i zwykłe jeansy :) Byle nie te szmatki :/ Krótko: tych szmatek można używać w momencie jak rozbieramy silnik i chcemy sobie przetrzeć element ze smarów, olei, osadów - w chwili demontażu. Po dokładnym, sterylnym wymyciu silnika, elementu/ów nie używać tych szmatek!! Pozdrawiam ;)

[@KlimatyzacjaKatowicepl]

Przepraszam ale ktokolwiek kto ma trochę pojęcia o mechanice wyłączy ten odcinek . Łapa w górę za dobre chęci ale nagraj lepiej Q&A niż poradniki mechaniki 😎

[@tomaszwronski6958]

super kontynuują to serie dalej Michu :)

[@krzysiekmisiek7807]

Petarda jak zwykle....przyjemnie i z humorem się ogląda. 👍💪

[@wojciechkowalski9678]

Bardzo dobry odcinek, kilka rzeczy bym dodal, nasmarowanie tłoka przed montażem, co zrobić gdy zakładasz wał i tłoki skręcasz stopy główne i korby a wał staje dęba, generalnie ja się cieszę z takiego odcinka, a czepialscy i tak się znajdą, wszystkiego nie da się powiedzieć w takim filmie, pozdrawiam i czekam na m4k w Kielcach

[@karolwolak1737]

42:30 nie słyszałem , że srubunkow używa się w głowicach. "Śrubunek - rodzaj kształtki rurowej gwintowanej, którą wykorzystuje się do instalowania łatworozłącznych połączeń rur w instalacjach hydraulicznych łączonych na gwinty." A tłoki bądź gładzie cylindrów chyba powinno się posmarować olejem, żeby nie chodzily na sucho po pierwszym odpaleniu.

[@moto-mgr-passatfanclub9519]

Wazzup czekamy na twoją dobrą robotę :)

[@bartomiejtoczek587]

Ooo czekamy na remont paska :D albo staszka byłby ciekawszy ;)

[@moto-mgr-passatfanclub9519]

@@bartomiejtoczek587 MK4 dałbym Staszka do remontu, remont silnika :)

[@forzaferrari9912]

Paneweczka dobija się coraz głośniej.

[@663mistrz]

Chciałbym widziec jak Wazzup składa to 4.4V8. Ale z tego co wiem to powiedział ze wymieni panewki sposobem "Janusza" wiec czuje ze bedzie cyk fuch robota

[@tomaszpluta5839]

Odcinek bomba! Dzięki 👍

[@Patryk6750]

Baaaaardzo dobra robota :) Fajnie wszystko wytłumaczone :)

[@sikor1905]

dobry film Michu ;)👍 mój pierwszy remont silnika, to C-330.. i nawet działa:D

[@jakubkros5724]

Klucz dynamometryczny służy do dokręcania ustawionym momentem a jeśli trzeba odkręcić o dany kąt to należy użyć sztywnego bo po takim dokręcaniu dynamometr będzie służył tylko do wbijania papiaków

[@tombouu]

swiet e słowa

[@jednoreki666]

Odcinkiem tylko potwierdziłeś to, co i tak wiedziałem. To jest proste jak konstrukcja cepa. No fakt, kilka rzeczy mi podpowiedziałeś. Remontu silnika jeszcze nie robiłem, ale uszczelkę pod głowicą zdarzyło mi się wymieniać. A robiłem to pod blokiem. Udało się i samochód odzyskał pełną sprawność...

[@jurekjurek7965]

Takie odcinki chce się oglądać jeszcze tak jak mówiłeś z różnymi sytuacjami śruba się u.... i jak sobie z takim fantem poradzić takie sytuacje to mogę bez końca oglądać bo sam raz miałem taką przypadłość i to jeszcze z silnikiem do którego nie produkowali części.

[@martgorstek1851]

Odcinek cacuszko💪👍💪

[@suchamrapu7005]

Brakowało takiej serii

[@Adi_w_Terenie]

Dzięki Michu. Świetny materiał jak zawsze :) !

[@filipwolski7312]

Pompa wody nie zgrana na znakach i szybciutkie "cięcie ujęcia" i już znaki się zgadzają ;) Ekstra materiał! Więcej takich! Pozdro!!!

[@tomaszhaas238]

Widać , że człowiek to pierwszy raz w życiu robi :)😘

[@johnymielony9391]

Ceramizer wystarczy do remontu xD

[@brzozunio]

Wazzup potwierdzi

[@rolandorlando5404]

Kiedyś próbowałem Motodoktorem remontować silnik i katalizator po 2tys km zapchany.

[@pawcio81op]

2 * ceratec

[@kris856]

u mnie ceramizer (chyba) zadziałał - po jednej dawce moja astra g lpg żre już tylko 0,8 litra oleju na1000km, przedtem było więcej - bo bańska 5 litrów oleju starczała ledwo na kwartał - a przejeżdżam ok 20tys km rocznie :):

[@kasiula83kon73]

@@kris856 Ja jestem na etapie próby tego specyfiku, nie jest tani.Zobaczymy bo i tak brałam pod uwagę wymianę silnika.Ale dam mu jeszcze czas...

[@bocian8379]

Sztos ! Pełna profeska :) pozdrawiam

[@damiankasprzyk2749]

Bardzo przydatny materiał dużo informacji i przede wszystkim robione z głową. Jestem mechanikiem i nie wszystko da się wiedzieć a Twoje filmy dużo pomagają. Pozdro dla wszystkich ameb którzy nie trzymali klucza w ręku a najwięcej mają do powiedzenia

[@winoman8341]

Pomysł na odcinek? Po dotarciu silnika test na hamowni :)

[@Nightfox1206]

Przecież na którymś poradniku smarowałeś olejem panewkę od spodu !!! zdziwiło mnie to ,bo to jak teraz zaznaczyłeś błąd :) i ten ''element'' to panewka oporowa :D

[@andrzejem9532]

Przyjemnie się oglądało :)

[@AgroDubin]

Mega produkcja! Pozdrawiamy 🔥

[@krzysztofjaneczek86]

Tyś to mnie teraz Jesionowski zaimponował. Bardzo dobry odcinek.

[@poikdark8613]

Czyżby w końcu film taki jak za dobrych starych czasów m4k? ;)

[@sebaz5xxx629]

Super michał Aby więcej Co prawda nie planuję teraz remontu silnika ale wiem Przynajmniej co i jak jak to wygląda Pozdrawiam i dziękuję

[@KobraWarrior]

Dziękuję za film ☺️☺️

[@przypadkiemprzypadkiem6363]

26:00 Łysy smaruje się z drugiej strony tam gdzie wał się obraca a nie w stopie gdzie panewka ślizgowa/oporowa stoi dęba

[@krzychmax5251]

Dokładnie, smarowanie pierścienia oporowego od strony bloku/stopy jest błędem. Tak jakbyśmy smarowali panewke z obu stron 😆

[@inzynier3502]

@@krzychmax5251 nie jest błędem, chodzi tylko o to żeby się przykleił do stopy i nie spadł przy wkładaniu 😔

[@inzynier3502]

@@John_Wick_PL najwięcej wypowiadają się ci co nawet jednego silnika nie złożyli 🙂

[@piotrprzybysz7564]

@@John_Wick_PL W wieku 30 lat miałem już 4 remonty na koncie. Sillniki pracuja do dziś. mam 34 lata nie jestem mechanikiem

[@tombouu]

@@piotrprzybysz7564 szacun

[@Kamil-xm6ge]

Wkońcu coś z mechaniki. Michu ogromny plus. ! Więcej tego jak za starych dobrych czasów. 👍

[@Grace23R]

Świetny filmik nawet jeśli nie będę sama remontować silnika to warto wiedzieć "co z czym się je"...Poza tym podany w bardzo przystępny sposób. Dzieki za ten i inne filmiki w tym temacie.

[@zajefajny1000]

Jeden z lepszych odcinków. Pozdrawiam

[@MrAdhock]

Majster i tak wyjmie dołem 🤣🤣🤣

[@motonita2816]

Wszyscy na to czekają.

[@malin9254]

założymy sie że i tak mu sie uda i będzie bardzo dobra robota?

[@Radomirius]

Młotek to narzędzie debila.

[@predi888]

Nie wspomniałeś o luzach na rowkach pierścienia, jeśli jest za duży to taka naprawa nic nie da

[@marcinobi2649]

Dokładnie tak jak piszesz. Swoją drogą zamiast czyścić rowki tłoka srubokretem, lepiej jest złamać stary pierścień na dwie części, odpowiednio go zeszlifowac w miejscu zlamania i nim wyczyścić rowki. Metoda skuteczna i bezpieczna dla tłoka.

[@Rafal13524]

Dokładnie, dodatkowo nowe pierścienie powinno się zmierzyć w cylindrze i jeżeli trzeba przyszlifować żeby zamek miał odpowiedni luz.

[@michav8612]

17.14 powiedział, że jak tłoki trzymają wymiary, więc pewnie wszystkie wymiary, to leci się dalej z koksem.

[@Bartiek1]

Powiedział: dać do zwymiarowania. Nie atakuj micha bo nasłuchałeś się od profesora

[@captainamerica6589]

@@Bartiek1 pierścieni nie dawał do zwymiarowania. Luz na zamku pierścienia należy zmierzyć. Nie istotne, że wyjął je nowiutkie z pudełeczka. Należy sprawdzić jak układają się w cylindrze nawet nominalnym

[@kacperchojnowski3035]

Sto lat po pierwszej emisji, ale warto było👍

[@driverktomoje1003]

Zajebiście pokazane ! Szacunek

[@major2312]

Szkoda tego silnika wkładać do tego auta. Już takich "wiecznych" silników się nie robi.

[@yetiyeti3973]

Robi się dobre silniki tylko jak się olej zmienia co 30tys to są skutki że 150-200 tys km i złom.

[@przemi19911]

Brawo łysy :)

[@roberther1192]

Klasa materiał. Dzięki Michu

[@marekczare6359]

Zajebisty odcinek jestem przy aucie w stanie zrobić bardzo dużo teraz w końcu wiem jak gryźć dół silnika bo tego sie obawiałam 👊pozdro lyzy z drugiego końca Polski

[@wojtas9330]

16:37 korba na trytytke? Wazzup by się nie powstydził :)

[@kolegakondracy1986]

Oj michu michu majster niewie co to rzecz jest niemożliwa

[@marcinjaworek552]

Dźwięk kliknięcia klucza dynanometrycznego jest ekstra 😁😁 bardzo przyjemny filmik na wieczor😊 Pozdro dla całego M4K 🙂

[@grzeswojn]

Bardzo dobry materiał,pozdrawiam Michu

[@paweszypula4104]

Łysy ,a te drzwi ewakuacyjne nie służą do gromadzenia gratów :)pozdro

[@AVRadzio]

Próbowałem zrobić remont i zjebałem coś, zmieniłem silnik i stary czeka na sekcje zwłok 😂

[@qwertyasdfghjkl9604]

Co konkretnie zdupiłeś i jakie auto?

[@AVRadzio]

@@qwertyasdfghjkl9604 Fiat i nwm co bo silnik czeka w piwnicy

[@szymonpabian727]

Bardzo ogólnie pokazane i powiedziane.. Ktoś kto by faktycznie chciał sam rozebrać i złożyć silnik z tym materiałem nie ma szans

[@qwertyasdfghjkl9604]

Takie czasy. A w ogóle, to KZbin jest platformą ROZRYWKOWĄ koleszko. Czego Ty tu wymagasz? Wykładu akademickiego, czy wyjawiania sekretów zawodowych mechaników (wielu rzeczy się nawet nie da opisać ani pokazać).

[@szymonpabian727]

@@qwertyasdfghjkl9604 po pierwsze nie jesteśmy kolegami, po drugie neguje tylko wkład Michała w materiał, miał pokazać ludziom jak samodzielnie zrobić remont silnika, a moim zdaniem pokazał tylko silnik rozebrany od środka, ktoś kto faktycznie ma zajawkę do mechaniki po obejrzeniu tego materiału utonął by nad tym silnikiem.. Jest wiele kanałów na yt gdzie jest w bardzo szczegółowy sposób pokazane jak składać poszczególne elementy silnika, gdzie materiał jest trzy razy dłuższy i bardziej szczegółowy. Poza tym skręcać korby na starych śrubach? Kto co lubi, pozdro

[@qwertyasdfghjkl9604]

Ktoś ogarnięty to rozumie i poszuka lepszych źródeł (w tym filmów), a łysy ma specyficzną widownię, milion nie do końca ogarniętych melepetów, którzy dopiero teraz i dopiero od niego się dowiadują podstaw. Także nie wiem czego/kogo się w sumie "czepiasz" i po co. Jest popyt na taką rozrywkę. Żaden film nie zastąpi doświadczenia, trzeba spróbować. A nawet taki prosty filmik może trochę pomóc (zobaczyć jak to mniej-więcej w uproszczeniu wygląda i takie straszne to nie jest). Nie zniechęcaj innych, daj im spróbować. Bo szanse mają (i to nie małe) - czy ci się to podoba, czy nie.

[@szymonpabian727]

@@qwertyasdfghjkl9604 tego jestem pewny że ktoś ogarnięty zrozumie, że ale sam napisałeś że łysy ma widownię jaką ma, więc nie rozumiem w tym momencie co chciałeś mi powiedzieć. Zgodzę się również że żaden filmik nie zastąpi doświadczenia i że trzeba samemu spróbować żeby wiedzieć z czym to się je. I naprawdę nikogo nie zniechacam do tego aby sam działał w swoim samochodzie, niech próbują, że niech robią jak mają możliwości, jedyne do czego się czepiam to że w tym filmie nie było bardzo istotnych informacji podczas składania silnika, materiał nie bym podzielony na etapy jak rozebrać i jak złożyć silnik, nie było pokazane jak zdejmować i wkładać różne części, tylko były cięcia i już było zrobione..

[@szymonpabian727]

I nie nazywany tego "rozrywką" jak chce rozrywki na yt to idę na kanał prof. Chrisa na zakładkę "nic śmiesznego" a tu łysy wstawił materiał "jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdowa" więc jeśli ktoś to traktuje w formie rozrywki żeby sobie zobaczyć jak wygląda silnik od środka i zobaczyć jak to działa to okej, ale nadal twierdzę że ten materiał nie pomoże w samodzielnemu rozebraniu silnika.

[@nico-toscani]

Dobre to było. Dzięki.

[@kamilg6443]

wazzap potrzebuje tylko jedną panewkę na wale, da radę bez rozbierania XD

[@MrPapierzak1]

Michu, ogarnij majstrowi panewkę w bawarze 😀 zajebiste filmy by były 😉

[@maciejkuchara4389]

Takie wideo to ja lubie. Dzięki!

[@vw8873]

A mojego samochodu narazie mechanicy nie potrafią zdiagnozowac co mu dolega było ich5 każdy wziol kase i dalej tak samo chodzi i znowu wstepnie mam majstra który ma mi szykować ciekawe czy da radę

[@MrGarfield773]

Dali radę, te MAJSTRY??

[@vw8873]

@@MrGarfield773 nie dali rady jeszcze

[@Elo0Elo0e36]

@@vw8873 Dali rade te MAJSTRY?

[@vw8873]

@@Elo0Elo0e36 sam zrobiłem i sprzedałem

[@artursikora8997]

Nie ma to jak mechanika i wędkarstwo 💪👍

[@PodchorazyKos]

tak jak ktoś wspomniał nie mierzyłeś luzów pierścieni w rowkach tłokowych. Prof. Cris nie był by zadowolony ;) Oczywiście warto też było po dokręceniu dynamometrem głowicy na te ok 30Nm odczekanie również kilku minut, ponieważ głowica mogła pracować, zwłaszcza ze nie mierzyłeś, albo nie podałeś, w jakim stanie była gładź bloku w miejscu łączenia z głowicą. O pomyleniu kolejności przy drugim dokręcaniu na 90 stopni nie wspominam, bo to drobny błąd, chodź na tego typu filmiku nie powinien mieć miejsca ;)

[@PatPogBlue]

Zajebisty odcinek Michu, super że go zrobiłeś ;) Pozdrawiam ;)

[@StreetCru]

Michu są oleje specjalne do składania silników są bardzo gęste i lepkie nie spływają litr kosztuje około 60zl ale starcza na długo

[@goszki1100xx]

Oleje pierwszego montazu mozna zaskapić moto doktorem . O wiele tanszy specyfik i nagminnie stosuję a jak michu stukal w te wszystkie stopy .boszzzz

[@pawekogut3817]

👍🏼wszystko ok ale wkładając tłoki nie uważasz ze powinno się je nasmarować a nie na sucho pchać ?

[@Venemoth666]

Tak samo warto przed złożeniem głowicy troszkę na cylinder oleju kapnąc, olej przepali ale za to na gładko odpali pierwszy rozruch

[@AdRian-512]

Są posmarowane przyjrzyj się, zapewne zapomniał powiedzieć bo jest to oczywiste żeby wsunąć tłok inaczej nie wejdzie.

[@wiesawcioek9077]

no patrz na sucho nie wejdzie 😅🤪

[@bartoszk4812]

Jeden z lepszych odcinków!

[@mgxdhhda3385]

Material petarda💪😎🔥

[@kacperwarezak6755]

Robisz odcinki pode mnie 😍

[@januszfrihauf5976]

Prościej tego nie można było pokazać. Jesteś świetnym dydaktykiem.

[@lkrzysiek02]

Nie żartuj

[@tomaszlis9455]

Super filmik myślę że kiedyś gdy będzie potrzeba to wykonam to sam, mam właśnie jeden silnik złom to sobie raz zrobię próbę przed prawdziwym remontem 👍

[@fabianm9148]

Dzięki michu ! :) Fajny filmik :) i toyka znowu w akcji :) czuję się jak bym się cofnął w czasie i oglądał starą dobra mechanikę łysego ! :D

[@leni19937]

Gdzie sprawdzenie szczelin nowych pierscieni, gdzie sprawdzenie luzu sworznia tlokowego, gdzie metalową rurką wprowadzac olej na panewki... Gdzie rozsmarowanie oleju po panewkach, gdzie rozsmarowanie oleju pod pierscieniami olejowymi, gdzie nasmarowanie olejem tulei cylindra? Wy zlozyliscie kilkaset silnikow? Pierdolenie... Nawet dobrze nie wymyliscie dołu silnika... Ja rozumiem ze pokazujecie ludziom, uczycie ich, na szybko raczej tego nie robiliscie wiec gdzie jakis plan, lista czynności? Czemu taki chaos, Panowie szanujmy sie, gdzie najebanie ogromnej ilosci oleju (najlepiej specjalnego gestego) w pompe oleju? Dales tam 5 kropli, jak pompa sie nim nie uszczelni i nie pociągnie od razu oleju to obrocicie nowe SREDNIO nasmarowane przez was panewki defacto.... Nie podpisalbym sie pod tym na waszym miejscu

[@thelittleyellowducks]

Mi sie wydaje ze to tylko tak dla pokazu. Wszystko dazy zeby silnikow nikt nie remontowal bo sie nie bedzie oplacalo finansowo. Lepiej kupic nowy samochod bo tak zarobia producenci. Masz racje z tym smarowaniem. Nie zaszkodzi ale nawet jakby sie to przez pare sekund na sucho zakrecilo to i tak duzo zywotnosci mu to nie zabierze bo i tak predzej karoseria zardzewieje i auto pojdzie na zlom.

[@leni19937]

@@thelittleyellowducks co ty w ogole piszesz za glupoty xf

[@qwertyasdfghjkl9604]

Takie czasy niestety, tacy "celebryci" robią kariery - ale to głównie wina niedouczonej, lekko przygłupiej widowni (milion subskrybentów, melepetów nieogarniętych). KZbin, to platforma głównie rozrywkowa. Także też nie można za wiele oczekiwać, "poziomu". Trochę lepszy technicznie "chris" (pseudo-profesor) ma kilka razy mniej "subów" (to pokazuje jak motłoch potrafi ocenić jakość, rzetelność wiedzy - otóż NIE potrafi).

[@piotraskbw]

@@qwertyasdfghjkl9604 A jeszcze bardziej techniczny auto challenge ma jeszcze mniej.

[@Lars_Rainer]

Michu zrób odcinek o tym czy można odpalić silnik w drugą stronę😀

[@sherman4257]

Można w jawa lux 350 ts

[@frutifruti5300]

Dwusuwa na pewno się się da, choć aby pracował prawidłowo wymagałby przestawienia zapłonu (tj momentu wyzwolenia iskry). Zresztą, bez tego też jakoś odpali, udało mi się tak charta 210 odpalić, staczając się z górki na biegu XD. W 4T myślę że byłoby podobnie gdyby elektronika nie zgłupiała. Malucha myślę dałoby radę tak odpalić, w końcu w "cieniasie" silnik się kręci w odwrotną stronę. Tylko jak by na to zareagowała współczesna elektronika, czujniki położenia wału itp? Nie wiem. No i pamiętaj że ostatecznie biegi do przodu stały by się biegami do tyłu XD.

[@EasyRider941]

@@frutifruti5300 Jak zamienisz kolektor ssący z wydechowym to możesz próbować.

[@bazejborski9350]

wiem, że film ma dwa lata ale chciałbym podziękować za film gdyż pomógł mi na egzaminie zawodowym w części praktycznej. Dziękuje :)

[@kazikaquascaping5869]

oj ja mam dziś własnie ten egzamin i sobie wszystko przypominam :D

[@bazejborski9350]

I jak Ci poszło?

[@ukaszukasz1278]

soft turbo świetna sprawa :) zawsze na propsie

[@kamskam908]

Podobno jak się będzie jechało bez oleju 30 km, to silnik sam wyskoczy górą.

[@maciejkrajnik5459]

😂😂

[@Marco10262]

bajeczka piąunio po pracy i miłośnicy ahh weekend dobrze się zaczyna ! Pozdrowionka !

[@Dave-iu5jj]

Wazzup tylko czekał na taki poradnik

[@maciekos12]

Świetny materiał 👍

[@sylwestermazurek7646]

Od kuchni Michu jest najlepszy. Miłosnicy łapki w gore