Moja żona jak usłyszała że chce robić remont "od kuchni" to się ucieszyła i powiedziała, że w końcu na coś normalnego wydam pieniądze a nie ciągle na tego złoma ;)
@jimmytaylor60005 жыл бұрын
Panie jakiego złoma, wytłumacz że oponki na zime same sie nie kupią :p
@Veteran66665 жыл бұрын
Rozumiem, że teraz szukasz kawalerki na wynajem :P
@jimmytaylor60005 жыл бұрын
@@Veteran6666 nie bo nie mam żony
@maciejandrzej97535 жыл бұрын
Chciałbym zobaczyc jej mine jak sie dowie o co chodzi haha
@ogiennatoki45155 жыл бұрын
to się zdziwi :D
@profesorchris5 жыл бұрын
Mam nadzieję, że dzięki takim materiałom więcej ludzi podejmie się wykonania remontu samodzielnie. Pozdro!
@bogdankozik55015 жыл бұрын
Tak a potem do mnie na poprawki:)
@jestemprzeznaczeniem5 жыл бұрын
@UCp-vtmHWOYr6O7vxwEususg Zaraz będzie : hejterzy bla bla bla ja to tylko na pokaz robię na potrzebę filmu - a tak naprawdę resztę informacji musicie sobie sami znaleźć. Panewki trzeba sprawdzić bo się ludzie mogą pomylić ale w wymiarowaniu bloku to się nie pomylą xd
@Milosnicy4Kolek5 жыл бұрын
No nie skoro oddają to na zewnątrz. I tak koło się zamyka. Wytłumaczone jak dla ameby A jednak pantofelek wszczyna bunt
@robsonITALY855 жыл бұрын
@@Milosnicy4Kolek kto niby ten pantofelek🤔
@januszkowalski54095 жыл бұрын
Oszczędzając w ten sposób później wydamy więcej ale ja się cieszę że dodajecie ludziom wiary w siebie takimi filmami a ja remontując silniki zarabiam podwójnie
@janchojnacki74174 жыл бұрын
kurła jak Go słucham to szacun za te wszystkie detale, szczegóły i pierdółki ...które mogą okazać się później zabójcze ....nie jestem mechanikiem i tylko czasami coś tam dłubię przy swoich autach ...ale od pewnego czasu oglądam te filmiki ...bo fajnie posłuchać kogoś z wiedzą !
@bajowsado5 жыл бұрын
Najlepiej rowki na pierścienie się czyści starym pierścieniem, ułamać w pół i jazda, wchodzi idealnie i ładnie zbiera nagar.
@szupek865 жыл бұрын
Czyszczenie śrubokrętem to proszenie się o problemy, amelinium jest miękkie jak gówno, rysa na górnej lub dolnej powierzchni półki i silnik bierze olej :| Dokładnie jak mówisz - stary pierścień, tłok namoczony solidnie w nafcie, wszystko z mózgiem. Cel odcinka szczytny, ale przy kapitalce jest tyle rzeczy, gdzie może coś pójść nie tak, że trzeba po prostu mieć doświadczenie i wiedzę, że zrobienie tego prawidłowo po raz pierwszy jest nie lada wyczynem.
@qwertyasdfghjkl96045 жыл бұрын
Ale kiedyś musi być ten pierwszy raz i zaprocentuje w przyszłości.
@tombouu5 жыл бұрын
@@szupek86 nawet nie wiem czy chocby zapałką drewnianą jest to robic bezpiecznie dla alu tłoka
@maciek29754 жыл бұрын
tłoki do myjki ultradzwiekowej reszta nagaru schodzi nawet paznokciem XD
@rexmanr Жыл бұрын
@@szupek86 A czyszczenie szkiełkowaniem, to źle?
@harrypoter80065 жыл бұрын
Jak ze szwagrem silnik składałem to wózka nie mielim ino stół. Silnik latoł po całym stole ale do dziś jeździ. 1.6 vw z pottlenkiem lpg. Pozdrawiam serdecznie fajnie się patrzy jak ktoś robi.
@adi4655 жыл бұрын
Profesor nauczył mnie wymiany żarówki, teraz czas na remont silnika razem z Michem!
@adambarczewski60405 жыл бұрын
Dokładnie... Podnośnik przydaje się w tych czynnościach... ;')
@Arturro9415 жыл бұрын
Pan Profesor też tłumaczył, że nie wszyscy wiedzą o wymianie oleju w tłumiku. Nie wszystko jest takie proste jak się wydaje.:D hahaha
@najkw12265 жыл бұрын
Profesor mówił o "łamanych" korbowodach a Łysy jak zwykle ma swoją teorię że to są odkute😁
@bartoszandruszko82245 жыл бұрын
Wasz Pan Profesor też wcale taki mądry nie jest. Kiedyś mówił w którymś odcinku że najpierw w necie szuka informacji a potem nagrywa. Pozdrawiam
@najkw12265 жыл бұрын
@@bartoszandruszko8224 tylko że Prof. nie ma plecami mechaniora -dopomagacza jak Michu🤗
@tomaszmitz77445 жыл бұрын
Gatuluje!!! Jedyny film pokazujący demontaż i montaż silnika od podstawy do konca.Po tym materiale nawet piekarz bedzie wstanie wyremontować swój motor
@adbustex50105 жыл бұрын
No kurde nie byle jakie wydarzenie na motoryzacyjnym KZbin. Żadnego pierdzielenia bardzo bardzo fajny, PRZYDATNY i przystępny materiał. Pozdrawiam Łysy!
@bartoszkuglin88765 жыл бұрын
Przed włożeniem tłoka do cylindra należałoby ścianki cylindra posmarować olejem.
@szczepan13265 жыл бұрын
Super materiał edukacyjny do nauki ile to trzeba bylo wlozyc trudu , pracy i czasu zeby cos takiego nagrac nie wspominajac o kosztach . Szkoda ze nie kazdy czerpie z tego materialu wiedzy tylko doszukuje sie mikro bledu zeby wytykac . Bardzo dziekuje Panu Michalowi za tak tresciwy przekaz .
@zyciebiedaka76035 жыл бұрын
Jeden z lepszych odcinków i fajnie się ogląda w robocie Ciebie Michu oraz metodyki roboty w japocach . Dzięki Michu.
@rafarafalski70765 жыл бұрын
Wreszcie coś konkretnego i miłego ;) Mógłbyś kiedyś pokazać robotę przy aucie elektrycznym albo na ogniwa wodorowe. Rowki pierścieniowe dobrze się czyści starym pierścieniem zamiast śrubokrętem. Oliwienie najlepiej pędzelkiem a nie bawić się olejarką i palcami. Tłoki i cylindry smarujemy olejem przed wciśnięciem a nie na sucho i potem młotkiem. Jak kolizja zawór-tłok, gdy masz zdjęty wałek rozrządu? Rozwalisz klucz dynamometryczny. On nie służy do dociągania na 90stopini! Przeczytaj instrukcję jak powinno się użytkować taki klucz.
@karolwolak17375 жыл бұрын
42:30 nie słyszałem , że srubunkow używa się w głowicach. "Śrubunek - rodzaj kształtki rurowej gwintowanej, którą wykorzystuje się do instalowania łatworozłącznych połączeń rur w instalacjach hydraulicznych łączonych na gwinty." A tłoki bądź gładzie cylindrów chyba powinno się posmarować olejem, żeby nie chodzily na sucho po pierwszym odpaleniu.
@mateuszd49235 жыл бұрын
Na takie filmy warto czekać, dzięki Ci za to co robisz, nie rozumiem jak można dać łapkę w dół, pozdro Michu! ;)
@danielzalewski19384 жыл бұрын
Dziękuję ci jesteś kotem naprawdę wiele można się od ciebie nauczyć. Pozdrawiam.
@krzysztofmichalczuk23345 жыл бұрын
Wielkie dzięki za film elegancko przekazana wiedza dobrze wchodzi😉 Pozdro 👋
@kamilkotwica19885 жыл бұрын
Taki odcinek pomimo, że dłuższy niż zazwyczaj ogląda się świetnie. Dużo wartościowych treści. Oby tak dalej!
@profilenduro5 жыл бұрын
Rowki tłoka najlepiej jest wyczyścić starym, złamanym pierścieniem, odpowiednio podszlifowanym w miejscu złamania (o ile rowki tłoka trzymają wymiar). Pod panewki korbowodowe i główne nie daje się oleju, ponieważ w ten sposób niepotrzebnie kasuje sie luz między panewką a czopem wału. Nie chce się czepiać ale jeszcze pare miesięcy temu smarowałeś olejem gnizda korbowodów przed montażem panewek :D. Pozatym filmik pierwsza klasa.
@marcinobi26495 жыл бұрын
Dokładnie tak jak piszesz
@damiankasprzyk27495 жыл бұрын
Bardzo przydatny materiał dużo informacji i przede wszystkim robione z głową. Jestem mechanikiem i nie wszystko da się wiedzieć a Twoje filmy dużo pomagają. Pozdro dla wszystkich ameb którzy nie trzymali klucza w ręku a najwięcej mają do powiedzenia
@Fietkus5 жыл бұрын
Coraz bardziej dzięki temu człowiekowi coraz bardziej rozważam nad zaangażowaniem się w mechanikę. Tak dla samego siebie no i może kolegów.
@polskimotocyklista14884 жыл бұрын
Do montażu tłoka powinno się używać prowadnic montażowych do korbowego wtedy idealnie wejdzie na czop wału korbowego, Pracowałem w toyocie 386 silników dziennie w 50 sec 4 cylindrowy silnik benzynowy oraz diesla ostatniego montowałem :)
@Adamek-ol7se5 жыл бұрын
Stare panewki oporowe. Elegancko. To niezły remont
@TheMKDR5 жыл бұрын
te "dystanse" ;p
@_-_ttt_-_5 жыл бұрын
Jak kabanos nawet nie uzyl pojecia "panewka oporowa" 😂
@tomekszymanski15875 жыл бұрын
Przecież miał nowe.!
@Adamek-ol7se5 жыл бұрын
Patrz 26 minutę jak to błyszy nowością
@filipwolski73125 жыл бұрын
Pompa wody nie zgrana na znakach i szybciutkie "cięcie ujęcia" i już znaki się zgadzają ;) Ekstra materiał! Więcej takich! Pozdro!!!
@cheppeniathan5 жыл бұрын
Na takie odcinki czekam. Tłumacz, powtarzaj informacje z innych odcinków..to nic nie szkodzi. Miej jak najmniej skrótów myślowych i choć to trudne to nie zasłaniaj łapami tego co robisz🙂A apropo łap to...łapa w górę i oby tak dalej! Dziękuję za odcinek, poświęcony na niego czas i kasę. Pozdro!
@grzegorzgajda97015 жыл бұрын
Michu żelazna zasada" Kto nie smaruje ten nie jedzie!" Wielkie propsy!
@przypadkiemprzypadkiem63635 жыл бұрын
26:00 Łysy smaruje się z drugiej strony tam gdzie wał się obraca a nie w stopie gdzie panewka ślizgowa/oporowa stoi dęba
@krzychmax52515 жыл бұрын
Dokładnie, smarowanie pierścienia oporowego od strony bloku/stopy jest błędem. Tak jakbyśmy smarowali panewke z obu stron 😆
@inzynier35025 жыл бұрын
@@krzychmax5251 nie jest błędem, chodzi tylko o to żeby się przykleił do stopy i nie spadł przy wkładaniu 😔
@inzynier35025 жыл бұрын
@@John_Wick_PL najwięcej wypowiadają się ci co nawet jednego silnika nie złożyli 🙂
@piotrprzybysz75645 жыл бұрын
@@John_Wick_PL W wieku 30 lat miałem już 4 remonty na koncie. Sillniki pracuja do dziś. mam 34 lata nie jestem mechanikiem
@tombouu5 жыл бұрын
@@piotrprzybysz7564 szacun
@gravdigger48045 жыл бұрын
Materiał spoczko, świetnie opowiedziane i przedstawione wizualnie. :) - jak w każdym odcinku ;) Robię w firmie transportowej przy licznej flocie aut i mamy własne zaplecze warsztatowe. Jest co robić :) Dziś nic nie robiłem prze tuptałem cały dzień :D I co robię? Nigdy więcej nie użyję tych szmatek co masz na stole porozkładane; białe z czerwonym paskiem. NIGDY NIE UŻYWAJCIE ICH PRZY SKŁADANIU SILNIKA, SKRZYNI BIEGÓW, MOSTÓW - ogólnie nigdzie gdzie jest potrzeba STERYLNOŚĆ! :/ Jako szmatki są kapitalne bo są chłonne i to jest ich ogromną zaletą. Wadą ich - to że pozostawiają za sobą ślad włókien - co później zapycha sitka, filterki, wąziutki kanaliki :/ Skąd taka opinia? Jak rozbieraliśmy silnik, czy skrzynię biegów co było już robione zawsze się zastanawialiśmy co to jest i skąd to się bierze. Doszliśmy do wniosku z lat obserwacji, że to jest przyczyną. Zawsze pełno tych włókienek było w pierwszej kolejności siteczkach, filtrach, pompkach olejowych.. Przestaliśmy ich używać przy montażu silników i skrzyń, i... :) PROBLEM USTAŁ. :] Już wiele lepszy jest materiał z podkoszulka, a nawet i zwykłe jeansy :) Byle nie te szmatki :/ Krótko: tych szmatek można używać w momencie jak rozbieramy silnik i chcemy sobie przetrzeć element ze smarów, olei, osadów - w chwili demontażu. Po dokładnym, sterylnym wymyciu silnika, elementu/ów nie używać tych szmatek!! Pozdrawiam ;)
@moto-mgr-passatfanclub95195 жыл бұрын
Wazzup czekamy na twoją dobrą robotę :)
@bartomiejtoczek5875 жыл бұрын
Ooo czekamy na remont paska :D albo staszka byłby ciekawszy ;)
@moto-mgr-passatfanclub95195 жыл бұрын
@@bartomiejtoczek587 MK4 dałbym Staszka do remontu, remont silnika :)
@forzaferrari99125 жыл бұрын
Paneweczka dobija się coraz głośniej.
@663mistrz5 жыл бұрын
Chciałbym widziec jak Wazzup składa to 4.4V8. Ale z tego co wiem to powiedział ze wymieni panewki sposobem "Janusza" wiec czuje ze bedzie cyk fuch robota
@wojciechkowalski96785 жыл бұрын
Bardzo dobry odcinek, kilka rzeczy bym dodal, nasmarowanie tłoka przed montażem, co zrobić gdy zakładasz wał i tłoki skręcasz stopy główne i korby a wał staje dęba, generalnie ja się cieszę z takiego odcinka, a czepialscy i tak się znajdą, wszystkiego nie da się powiedzieć w takim filmie, pozdrawiam i czekam na m4k w Kielcach
@tomaszwronski69585 жыл бұрын
super kontynuują to serie dalej Michu :)
@jurekjurek79655 жыл бұрын
Takie odcinki chce się oglądać jeszcze tak jak mówiłeś z różnymi sytuacjami śruba się u.... i jak sobie z takim fantem poradzić takie sytuacje to mogę bez końca oglądać bo sam raz miałem taką przypadłość i to jeszcze z silnikiem do którego nie produkowali części.
@sikor19055 жыл бұрын
dobry film Michu ;)👍 mój pierwszy remont silnika, to C-330.. i nawet działa:D
@Grace23R11 ай бұрын
Świetny filmik nawet jeśli nie będę sama remontować silnika to warto wiedzieć "co z czym się je"...Poza tym podany w bardzo przystępny sposób. Dzieki za ten i inne filmiki w tym temacie.
@KlimatyzacjaKatowicepl5 жыл бұрын
Przepraszam ale ktokolwiek kto ma trochę pojęcia o mechanice wyłączy ten odcinek . Łapa w górę za dobre chęci ale nagraj lepiej Q&A niż poradniki mechaniki 😎
@marekczare63595 жыл бұрын
Zajebisty odcinek jestem przy aucie w stanie zrobić bardzo dużo teraz w końcu wiem jak gryźć dół silnika bo tego sie obawiałam 👊pozdro lyzy z drugiego końca Polski
@suchamrapu70055 жыл бұрын
Brakowało takiej serii
@bazejborski93502 жыл бұрын
wiem, że film ma dwa lata ale chciałbym podziękować za film gdyż pomógł mi na egzaminie zawodowym w części praktycznej. Dziękuje :)
@kazikaquascaping58692 жыл бұрын
oj ja mam dziś własnie ten egzamin i sobie wszystko przypominam :D
@bazejborski93502 жыл бұрын
I jak Ci poszło?
@tomaszhaas2385 жыл бұрын
Widać , że człowiek to pierwszy raz w życiu robi :)😘
@krzysiekmisiek78072 жыл бұрын
Petarda jak zwykle....przyjemnie i z humorem się ogląda. 👍💪
@krztof5 жыл бұрын
Tyś to mnie teraz Jesionowski zaimponował. Bardzo dobry odcinek.
@jednoreki6665 жыл бұрын
Odcinkiem tylko potwierdziłeś to, co i tak wiedziałem. To jest proste jak konstrukcja cepa. No fakt, kilka rzeczy mi podpowiedziałeś. Remontu silnika jeszcze nie robiłem, ale uszczelkę pod głowicą zdarzyło mi się wymieniać. A robiłem to pod blokiem. Udało się i samochód odzyskał pełną sprawność...
@szpieg495 жыл бұрын
Łysy nie dziaduj. Zaproś Majstra i zrób mu paneweczke :)
@gregor51285 жыл бұрын
Taki przekaz merytoryczny Michu że nie wiem kiedy ten odcinek przeleciał Pozdr.
@jakubkros57245 жыл бұрын
Klucz dynamometryczny służy do dokręcania ustawionym momentem a jeśli trzeba odkręcić o dany kąt to należy użyć sztywnego bo po takim dokręcaniu dynamometr będzie służył tylko do wbijania papiaków
@tombouu5 жыл бұрын
swiet e słowa
@soundmanpoznan825 жыл бұрын
łysy świetnie że zrobiłeś taki film pewnie przyda się w poszerzeniu wiedzy wielu , ale uważam że pomiąłeś jeden z najważniejszych kroków przy remoncie w postaci sprawdzenia czy pierścienie maja właściwą przerwę! a wiadomo co się stanie jak jest za mała pozdrawiam
@rexmanr Жыл бұрын
Rutyna.
@BuLaaXian Жыл бұрын
A jaka być powinna?
@Kamil-xm6ge5 жыл бұрын
Wkońcu coś z mechaniki. Michu ogromny plus. ! Więcej tego jak za starych dobrych czasów. 👍
@michamisiek10815 жыл бұрын
Sam chodzilem do szkoly o profilu mechanik pojazdow. Bylen i jestem w tym zielony, ale majac takiego nauczyciela pokochalbym mechanike. Mimo ze nir mam auta, uwielbiam Cie ogladac Michu. Pozdro Twoj imiennik :)
@andrzej85 жыл бұрын
Jakbym zaczal remont silnika od kuchni, to by mnie zona zabila ;x
@krzysztofk33815 жыл бұрын
dobrze, że nie od dupnej strony
@najkw12265 жыл бұрын
@@lambos123 mniam, mniam kakałko ze śmietankom
@pzdun20124 жыл бұрын
jakbyś zaczął ten remont to niby gdzie kotlety maiłaby tłuc?
@mateuszgil55425 жыл бұрын
Bardzo przydatny odcinek wrescie wrocila stara dobra mechanika z ktorej mozna czerpac wiedze garsciami tylko zeby kazdy sie do tego stosowal .
@blaiddd48095 жыл бұрын
Michu, zrób test oryginalności olejów. Wiele osób twierdzi że kupowane online lub w małych sklepach są podrabiane i stąd niższa cena. Nigdzie nie znalazłem konkretnych testów o tej tematyce.
@kornellstekkel60585 жыл бұрын
A tem Twoj Michu to ekspert od okejów i powie Ci kupu tam gdzie mu zapłacił sponsor. Drugi Zachar.
@DieselKoks5 жыл бұрын
Czemu tego sztrucla robicie, nie lepiej auto znajomego?
@blaiddd48095 жыл бұрын
@@kornellstekkel6058 Chodzi o to że kupił jeden olej z kilku źródeł i wysłał próbki do laboratorium. Nie chcę żeby mówił jaki ani gdzie kupić olej.
@jimmytaylor60005 жыл бұрын
@@blaiddd4809 robił coś takiego już ale nie wysłał do laboratorium bo się nie zgodzili
@blaiddd48095 жыл бұрын
@@jimmytaylor6000 Nazwa odcinka?
@jagdaw2 жыл бұрын
9:20 No nie, stopa z korbą jest co najwyższej obrabiana razem - przecież te powierzchnie są obrobione. Obie części są odcięte z tej samej odkuwki, ale obróbka je dzieli więc nie ma znaczenia że były jedna odkuwka - tak się robi bo jest prościej w produkcji. Te części są odkuwkami ale po to żeby były wytrzymalsze od odlewów, więc kucie to nie rodzaj odlewnictwa... Ponadto, jak dwie części pracują razem skręcone, to się docierają razem i to jest też ważne. Oj, pan wiele pomylił ale żeby nie pozamieniać to dobra praktyka.
@januszfrihauf59765 жыл бұрын
Prościej tego nie można było pokazać. Jesteś świetnym dydaktykiem.
@lkrzysiek025 жыл бұрын
Nie żartuj
@tomaszlis94555 жыл бұрын
Super filmik myślę że kiedyś gdy będzie potrzeba to wykonam to sam, mam właśnie jeden silnik złom to sobie raz zrobię próbę przed prawdziwym remontem 👍
@wojtas93305 жыл бұрын
16:37 korba na trytytke? Wazzup by się nie powstydził :)
@piotrkoliszko60905 жыл бұрын
Wspaniała robota, wielkie dzięki, pozdrawiam.
@predi8885 жыл бұрын
Nie wspomniałeś o luzach na rowkach pierścienia, jeśli jest za duży to taka naprawa nic nie da
@marcinobi26495 жыл бұрын
Dokładnie tak jak piszesz. Swoją drogą zamiast czyścić rowki tłoka srubokretem, lepiej jest złamać stary pierścień na dwie części, odpowiednio go zeszlifowac w miejscu zlamania i nim wyczyścić rowki. Metoda skuteczna i bezpieczna dla tłoka.
@Rafal135245 жыл бұрын
Dokładnie, dodatkowo nowe pierścienie powinno się zmierzyć w cylindrze i jeżeli trzeba przyszlifować żeby zamek miał odpowiedni luz.
@michav86125 жыл бұрын
17.14 powiedział, że jak tłoki trzymają wymiary, więc pewnie wszystkie wymiary, to leci się dalej z koksem.
@Bartiek15 жыл бұрын
Powiedział: dać do zwymiarowania. Nie atakuj micha bo nasłuchałeś się od profesora
@capitanamerica65894 жыл бұрын
@@Bartiek1 pierścieni nie dawał do zwymiarowania. Luz na zamku pierścienia należy zmierzyć. Nie istotne, że wyjął je nowiutkie z pudełeczka. Należy sprawdzić jak układają się w cylindrze nawet nominalnym
@dawidlaskowski49935 жыл бұрын
Ciekawy film, pomaga zrozumieć na co zwracać uwagę w przypadku samodzielnej próby remontu silnika :)
@qwertyasdfghjkl96045 жыл бұрын
Szczegółów jest więcej, wszystkiego tu nie powiedział...także uważać.
@tombouu5 жыл бұрын
@@qwertyasdfghjkl9604 swiete słowa
@Nightfox12065 жыл бұрын
Przecież na którymś poradniku smarowałeś olejem panewkę od spodu !!! zdziwiło mnie to ,bo to jak teraz zaznaczyłeś błąd :) i ten ''element'' to panewka oporowa :D
@tomaszusiewicz60663 жыл бұрын
Bardzo wartościowy materiał. Dzięki, że chcesz się dzielić wiedzą "od kuchni".
@winoman83415 жыл бұрын
Pomysł na odcinek? Po dotarciu silnika test na hamowni :)
@sebaz5xxx6295 жыл бұрын
Super michał Aby więcej Co prawda nie planuję teraz remontu silnika ale wiem Przynajmniej co i jak jak to wygląda Pozdrawiam i dziękuję
@artursikora89975 жыл бұрын
Nie ma to jak mechanika i wędkarstwo 💪👍
@lucasflucas53425 жыл бұрын
I to jest prawdziwy mechanior ...wszystko na spokojnie krok po kroku... A nie (dawaj k....wa szybko bo następne czeka) brawo michu oby więcej takich fachowców to nasze fury nigdy nie zdechną,,,,') pozdrowionka
@poikdark86135 жыл бұрын
Czyżby w końcu film taki jak za dobrych starych czasów m4k? ;)
@konsekwencje48205 жыл бұрын
Jeden z lepszych filmów! Tak dalej. Zapraszam do Białegostoku na spotkanie z fanami :)
@johnymielony93915 жыл бұрын
Ceramizer wystarczy do remontu xD
@brzozunio5 жыл бұрын
Wazzup potwierdzi
@rolandorlando54045 жыл бұрын
Kiedyś próbowałem Motodoktorem remontować silnik i katalizator po 2tys km zapchany.
@pawcio81op5 жыл бұрын
2 * ceratec
@kris8565 жыл бұрын
u mnie ceramizer (chyba) zadziałał - po jednej dawce moja astra g lpg żre już tylko 0,8 litra oleju na1000km, przedtem było więcej - bo bańska 5 litrów oleju starczała ledwo na kwartał - a przejeżdżam ok 20tys km rocznie :):
@kasiula83kon735 жыл бұрын
@@kris856 Ja jestem na etapie próby tego specyfiku, nie jest tani.Zobaczymy bo i tak brałam pod uwagę wymianę silnika.Ale dam mu jeszcze czas...
@jakubnowakowski93285 жыл бұрын
Bardzo dobra robota :) Warte wszelkich pieniędzy za walor edukacyjny. Czekam na soft turbo :D Dzięki Michu :)
@martgorstek18515 жыл бұрын
Odcinek cacuszko💪👍💪
@szymonpabian7275 жыл бұрын
Bardzo ogólnie pokazane i powiedziane.. Ktoś kto by faktycznie chciał sam rozebrać i złożyć silnik z tym materiałem nie ma szans
@qwertyasdfghjkl96045 жыл бұрын
Takie czasy. A w ogóle, to KZbin jest platformą ROZRYWKOWĄ koleszko. Czego Ty tu wymagasz? Wykładu akademickiego, czy wyjawiania sekretów zawodowych mechaników (wielu rzeczy się nawet nie da opisać ani pokazać).
@szymonpabian7275 жыл бұрын
@@qwertyasdfghjkl9604 po pierwsze nie jesteśmy kolegami, po drugie neguje tylko wkład Michała w materiał, miał pokazać ludziom jak samodzielnie zrobić remont silnika, a moim zdaniem pokazał tylko silnik rozebrany od środka, ktoś kto faktycznie ma zajawkę do mechaniki po obejrzeniu tego materiału utonął by nad tym silnikiem.. Jest wiele kanałów na yt gdzie jest w bardzo szczegółowy sposób pokazane jak składać poszczególne elementy silnika, gdzie materiał jest trzy razy dłuższy i bardziej szczegółowy. Poza tym skręcać korby na starych śrubach? Kto co lubi, pozdro
@qwertyasdfghjkl96045 жыл бұрын
Ktoś ogarnięty to rozumie i poszuka lepszych źródeł (w tym filmów), a łysy ma specyficzną widownię, milion nie do końca ogarniętych melepetów, którzy dopiero teraz i dopiero od niego się dowiadują podstaw. Także nie wiem czego/kogo się w sumie "czepiasz" i po co. Jest popyt na taką rozrywkę. Żaden film nie zastąpi doświadczenia, trzeba spróbować. A nawet taki prosty filmik może trochę pomóc (zobaczyć jak to mniej-więcej w uproszczeniu wygląda i takie straszne to nie jest). Nie zniechęcaj innych, daj im spróbować. Bo szanse mają (i to nie małe) - czy ci się to podoba, czy nie.
@szymonpabian7275 жыл бұрын
@@qwertyasdfghjkl9604 tego jestem pewny że ktoś ogarnięty zrozumie, że ale sam napisałeś że łysy ma widownię jaką ma, więc nie rozumiem w tym momencie co chciałeś mi powiedzieć. Zgodzę się również że żaden filmik nie zastąpi doświadczenia i że trzeba samemu spróbować żeby wiedzieć z czym to się je. I naprawdę nikogo nie zniechacam do tego aby sam działał w swoim samochodzie, niech próbują, że niech robią jak mają możliwości, jedyne do czego się czepiam to że w tym filmie nie było bardzo istotnych informacji podczas składania silnika, materiał nie bym podzielony na etapy jak rozebrać i jak złożyć silnik, nie było pokazane jak zdejmować i wkładać różne części, tylko były cięcia i już było zrobione..
@szymonpabian7275 жыл бұрын
I nie nazywany tego "rozrywką" jak chce rozrywki na yt to idę na kanał prof. Chrisa na zakładkę "nic śmiesznego" a tu łysy wstawił materiał "jak zacząć przygodę z mechaniką pojazdowa" więc jeśli ktoś to traktuje w formie rozrywki żeby sobie zobaczyć jak wygląda silnik od środka i zobaczyć jak to działa to okej, ale nadal twierdzę że ten materiał nie pomoże w samodzielnemu rozebraniu silnika.
@major23125 жыл бұрын
Szkoda tego silnika wkładać do tego auta. Już takich "wiecznych" silników się nie robi.
@yetiyeti39734 жыл бұрын
Robi się dobre silniki tylko jak się olej zmienia co 30tys to są skutki że 150-200 tys km i złom.
@Patryk67505 жыл бұрын
Baaaaardzo dobra robota :) Fajnie wszystko wytłumaczone :)
@Marco102625 жыл бұрын
bajeczka piąunio po pracy i miłośnicy ahh weekend dobrze się zaczyna ! Pozdrowionka !
@krzysztofmilencyjakubowski9925 жыл бұрын
Dobrze jest robić na frezarkach cnc. Szef robi starego klasyka i wszystko co trzeba do silnika, rozrządu itd robimy i sprawdzamy mu na maszynach :D
@StreetCru5 жыл бұрын
Michu są oleje specjalne do składania silników są bardzo gęste i lepkie nie spływają litr kosztuje około 60zl ale starcza na długo
@goszki1100xx5 жыл бұрын
Oleje pierwszego montazu mozna zaskapić moto doktorem . O wiele tanszy specyfik i nagminnie stosuję a jak michu stukal w te wszystkie stopy .boszzzz
@driverktomoje10033 жыл бұрын
Zajebiście pokazane ! Szacunek
@pawekogut38175 жыл бұрын
👍🏼wszystko ok ale wkładając tłoki nie uważasz ze powinno się je nasmarować a nie na sucho pchać ?
@DigitalDistortedGuitars5 жыл бұрын
Tak samo warto przed złożeniem głowicy troszkę na cylinder oleju kapnąc, olej przepali ale za to na gładko odpali pierwszy rozruch
@AdRian-5125 жыл бұрын
Są posmarowane przyjrzyj się, zapewne zapomniał powiedzieć bo jest to oczywiste żeby wsunąć tłok inaczej nie wejdzie.
@wiesawcioek90774 жыл бұрын
no patrz na sucho nie wejdzie 😅🤪
@jerzyzaprzalek3 жыл бұрын
Bomba łysy. Naprawdę robisz super materiały.
@paweszypula41045 жыл бұрын
Łysy ,a te drzwi ewakuacyjne nie służą do gromadzenia gratów :)pozdro
@kacperchojnowski30353 жыл бұрын
Sto lat po pierwszej emisji, ale warto było👍
@MrAdhock5 жыл бұрын
Majster i tak wyjmie dołem 🤣🤣🤣
@motonita28165 жыл бұрын
Wszyscy na to czekają.
@malin92545 жыл бұрын
założymy sie że i tak mu sie uda i będzie bardzo dobra robota?
@Radomirius5 жыл бұрын
Młotek to narzędzie debila.
@zbik03065 жыл бұрын
Mogles pukac przez jakies drewko a nie bezposrednio mlotem. A tak to bardzo dobra robota majster
@kolegakondracy19865 жыл бұрын
Oj michu michu majster niewie co to rzecz jest niemożliwa
@CrashErider5 жыл бұрын
Zajebiście! Szkoda że tak późno odc. Bo ja sam na odważnego musiałem zrobić silnik 5e-fe ;) ale widzę że źle nie zrobiłem. Pozdrawiam!
@vw88735 жыл бұрын
A mojego samochodu narazie mechanicy nie potrafią zdiagnozowac co mu dolega było ich5 każdy wziol kase i dalej tak samo chodzi i znowu wstepnie mam majstra który ma mi szykować ciekawe czy da radę
@MrGarfield7734 жыл бұрын
Dali radę, te MAJSTRY??
@vw88734 жыл бұрын
@@MrGarfield773 nie dali rady jeszcze
@Elo0Elo0e363 жыл бұрын
@@vw8873 Dali rade te MAJSTRY?
@vw88733 жыл бұрын
@@Elo0Elo0e36 sam zrobiłem i sprzedałem
@archif97plvblog925 жыл бұрын
Swapa ogarniałem na placu rynkoma :D rozebrałem silnik do 0 do gołego słupka i goły słupek 4M5G sigma waży niecałe 15 Kg więc lajtowo i składanie silnika tak samo od 0 w aucie
@Lars_Rainer5 жыл бұрын
Michu zrób odcinek o tym czy można odpalić silnik w drugą stronę😀
@sherman42575 жыл бұрын
Można w jawa lux 350 ts
@frutifruti53005 жыл бұрын
Dwusuwa na pewno się się da, choć aby pracował prawidłowo wymagałby przestawienia zapłonu (tj momentu wyzwolenia iskry). Zresztą, bez tego też jakoś odpali, udało mi się tak charta 210 odpalić, staczając się z górki na biegu XD. W 4T myślę że byłoby podobnie gdyby elektronika nie zgłupiała. Malucha myślę dałoby radę tak odpalić, w końcu w "cieniasie" silnik się kręci w odwrotną stronę. Tylko jak by na to zareagowała współczesna elektronika, czujniki położenia wału itp? Nie wiem. No i pamiętaj że ostatecznie biegi do przodu stały by się biegami do tyłu XD.
@EasyRider9415 жыл бұрын
@@frutifruti5300 Jak zamienisz kolektor ssący z wydechowym to możesz próbować.
@maciej13875 жыл бұрын
dla nissana z silnikiem 2,2DI(DCI) jest w instrukcji opisana procedura jak zmierzyć śruby czy się nadają do ponownego użycia.
@sylwestermazurek76465 жыл бұрын
Od kuchni Michu jest najlepszy. Miłosnicy łapki w gore
@robertr6955 жыл бұрын
Wez pod uwage ze nie wszystko jest dla kazdego proste, dobrze ze tlumaczysz to rok po kroku , co I jak, czlowiek nie zawsze chce sam wszystko zrobic zeby przyjanuszyc ale milo by bylo sie nauczyc zeby rozwijac pasje do motoryzacji .a przy okazaki nie zepsuc sobie swojego projektu😀👍
@kamilg64435 жыл бұрын
wazzap potrzebuje tylko jedną panewkę na wale, da radę bez rozbierania XD
@marcinjaworek5525 жыл бұрын
Dźwięk kliknięcia klucza dynanometrycznego jest ekstra 😁😁 bardzo przyjemny filmik na wieczor😊 Pozdro dla całego M4K 🙂
@przemi199115 жыл бұрын
Brawo łysy :)
@BarteQ725 жыл бұрын
Pracy od groma a miejsc na popełnienie błędu jeszcze więcej. To już takie DIY to nie jest :D 😎 ale bardzo dobra robota :D
@leni199375 жыл бұрын
Gdzie sprawdzenie szczelin nowych pierscieni, gdzie sprawdzenie luzu sworznia tlokowego, gdzie metalową rurką wprowadzac olej na panewki... Gdzie rozsmarowanie oleju po panewkach, gdzie rozsmarowanie oleju pod pierscieniami olejowymi, gdzie nasmarowanie olejem tulei cylindra? Wy zlozyliscie kilkaset silnikow? Pierdolenie... Nawet dobrze nie wymyliscie dołu silnika... Ja rozumiem ze pokazujecie ludziom, uczycie ich, na szybko raczej tego nie robiliscie wiec gdzie jakis plan, lista czynności? Czemu taki chaos, Panowie szanujmy sie, gdzie najebanie ogromnej ilosci oleju (najlepiej specjalnego gestego) w pompe oleju? Dales tam 5 kropli, jak pompa sie nim nie uszczelni i nie pociągnie od razu oleju to obrocicie nowe SREDNIO nasmarowane przez was panewki defacto.... Nie podpisalbym sie pod tym na waszym miejscu
@thelittleyellowducks5 жыл бұрын
Mi sie wydaje ze to tylko tak dla pokazu. Wszystko dazy zeby silnikow nikt nie remontowal bo sie nie bedzie oplacalo finansowo. Lepiej kupic nowy samochod bo tak zarobia producenci. Masz racje z tym smarowaniem. Nie zaszkodzi ale nawet jakby sie to przez pare sekund na sucho zakrecilo to i tak duzo zywotnosci mu to nie zabierze bo i tak predzej karoseria zardzewieje i auto pojdzie na zlom.
@leni199375 жыл бұрын
@@thelittleyellowducks co ty w ogole piszesz za glupoty xf
@qwertyasdfghjkl96045 жыл бұрын
Takie czasy niestety, tacy "celebryci" robią kariery - ale to głównie wina niedouczonej, lekko przygłupiej widowni (milion subskrybentów, melepetów nieogarniętych). KZbin, to platforma głównie rozrywkowa. Także też nie można za wiele oczekiwać, "poziomu". Trochę lepszy technicznie "chris" (pseudo-profesor) ma kilka razy mniej "subów" (to pokazuje jak motłoch potrafi ocenić jakość, rzetelność wiedzy - otóż NIE potrafi).
@piotraskbw5 жыл бұрын
@@qwertyasdfghjkl9604 A jeszcze bardziej techniczny auto challenge ma jeszcze mniej.
@zajefajny10005 жыл бұрын
Jeden z lepszych odcinków. Pozdrawiam
@AVRadzio5 жыл бұрын
Próbowałem zrobić remont i zjebałem coś, zmieniłem silnik i stary czeka na sekcje zwłok 😂
@qwertyasdfghjkl96045 жыл бұрын
Co konkretnie zdupiłeś i jakie auto?
@AVRadzio5 жыл бұрын
@@qwertyasdfghjkl9604 Fiat i nwm co bo silnik czeka w piwnicy
@krzysiuzbysiu35555 жыл бұрын
42:30 Łysy gdzieś ty widział tam śrubunki? Warto zwrócić uwagę na to którą stroną zakładamy pierścienie gdyż ich przekrój nie jest symetryczny i założenie w złą stronę będzie skutkowało spadkiem kompresji lub nawet zgarnianiem oleju do komory spalania.
@MrPapierzak15 жыл бұрын
Michu, ogarnij majstrowi panewkę w bawarze 😀 zajebiste filmy by były 😉
@rafablack39185 жыл бұрын
Wcale się nie zdziwię, kiedy ktoś zapomni włożyć pierścieni a korbowody znajdę w kolektorze :) Koniecznie planowanie o krawężnik bo jest pod ręką i wymienić olej w tłumiku, a co do uszczelki tylko czerwony silikon :) Super filmik i pozdrawiam może partaczy będzie mniej po których się poprawia albo wyrzuca silniki itp.
@wacekjo77285 жыл бұрын
35:15 tak bez oliwy?
@tomasz45875 жыл бұрын
Co tam tylko kilkaset ruchów na sucho nie zaszkodzi ;))))))