Ремонт TD 27T часть 1 разборка двигателя

[@user-kx5gq2fg5g]

Это Вам не маркетинговый одноразовый шлак состряпанный куколдами, это Мотор созданный инженерами и собранный механиками с большой буквы. Работать с таким мотором это редкое удовольствие, по другому я думаю не сказать. Таких больше ни когда не будет.

[@user-zl1rf5gc8x]

Легендарный надежный двигатель!(сам ,юзаю" ещё один миллионик... мерседес-123.240д,1502000км.пр.)

[@user-np9vd5ul9x]

@@user-zl1rf5gc8x сколько масла доливаешь литра 2-2.5 на 10 тыщ пробега?

[@user-zl1rf5gc8x]

@@user-np9vd5ul9xДа .. ещё многое зависит от ,,тапки в пол" но, обычно 1.2...1.5л на 8тыс.( меняю на этом пробеге) Но! уже и ,,набивка коленвала" соплиивит,и возле топливной аппаратуры...нетрогаю пока( 1-раз в год...просто движок мою хорошо)

[@user-dl8ub2nq2k]

Это архаичное дерьмо по меркам 2021года)

[@47war]

Масло ведрами лили? Зачем капиталка

[@simonandresgs9253]

... muuy buen video, escenificando desmontando motor TD27 NissanTerrano2... muchas gracias sr... siempre conducido motor japoneses hace y 22años mi coche lleva td27 y con tu video ya sé dónde se ubica cada elemento...por cierto se nota q eres un buen mecánico trabajas bien,fino limpio y contento buen acabado,sin fugas... personas cómo ud.desea uno dar para reparar, arreglar un auto, gracias sr por el vídeo... aparte de suscribirme lo he guardado para cualquier pequeña reparación...

[@user-cb9ui7rz8y]

Молодцы мужчины! Правильный подход. Всегда приятно смотреть ваши видео. Жалко что живёте далеко. А то кругом одни криворукие и менеджеры

[@user-ie4pv9vv5e]

Удивительный ГРМ не какой цепи или ремня вот уж по настоящему надёжный двигатель👍👏😆✊

[@Samson0FF]

Да уж, если бы ещё и масло заливали, ещё бы 30 лет без ремонта проездил!

[@user-ns6rm2ly7n]

Простой и поэтому гениальный двигатель сделанный грамотными и практичными инженерами ИНЖЕНЕРАМИ. Благодаря тому что когда-то такие люди управляли компаниями. Жаль что на данный момент тенденция уже не та

[@user-ie4pv9vv5e]

Блин поршни как на мтз-80 такие ✊👏добротные с запасом прочности,да и вообще это отличный надёжный двигатель на века👍✊

[@user-el3xt7kw4n]

Офигенный мотор, после 13-ти летнего владения Террано , даже расставаться не хочется.

[@Samson0FF]

Это очень плохой мотор! Ездили на гудроне! Если на масле ездить, после любых, когда слил масло - состояние движка будет, как будто его вчера на заводе собрали. Абсолютно новый!

[@user-xz6jq7ql7s]

Мотор легенда ,реально мотор 2 миллионник ,меняй масла все вовремя заливай хорошую саляру и не знай горя!

[@diseltnvdvich9183]

Очень интересно, как всегда. Ждем следующую серию с нетерпением!

[@user-pq7tx2zv3b]

Классный материал, очень полезный. У меня Ford Maverick на TD27T. Ждём продолжение =)

[@user-bv3rt8ii3w]

Молодцы ребята,приятно смотреть ваше видео без матов👍👍👍

[@user-cx5nc7ub3e]

Спс парни за видос ждем часть 2ую по зборке добра!!!

[@Alhimik1607]

У меня нет TD27,но я досмотрел до окончания видео и жду продолжения...отличная работа

[@vvvitasss2753]

Красавчики Ремонтируют красавецкий кондовый движок!!!)))

[@arseniv1871]

Андрей, очень нравится ваш юмор и позитив в команде! Професианализму нет предела! Приятно наблюдать как вы работаете.Так вот, как думаете что за люди ставят дизы???😀😀

[@arseniv1871]

Ааая понял! меня вдруг осенило! Походу это ребята из автоВАЗ!🤣🤣🤣

[@borodacars3717]

Легендарный мотор, владелец ниссан террано 1 с тд27 уже 10 лет. Машина 1991 года.

[@alekseykim4405]

Долго я его ждал, у меня мистраль тд27

[@Petr_711]

Милвоки - подсветка ещё работает, у мну погасла через неделю после покупки. За мытьё перед ремонтом однозначно класс, сам всегда так делаю, приятнее работать с чистыми агрегатами.

[@user-dj3un1uw4z]

Вот это подгон видоса , ура , давно ждал капиталку тирано и вот дождался , такие видосы старого плана как ваши ранешние самые лучшие жаль что вы не стали их снимать , но вот наконец сюрприз 👍👍👍

[@user-nx3gm7jr4o]

Спасибо за подробное видео.👍

[@user-fe7ii7dr7c]

Андрей Стас молодцы вам с Брянска привет

[@user-so2hg1vp9l]

Оооо.. крутяк)) обязательно покажите как будете гильзы доставать. И загильзовывать. Мне тоже предстоит это делать)

[@rady782]

Вези коленвал на шлифовку. ГБЦ на фрезеровку. Блок на фрезеровку плоскости + гильзовку или расточку+ плосковершинную хонинговку, геометрия полюбому за такие годы ушла немного, поэтому для качественного ремонта это нужно сделать. Проверь на износ шестерен маслянного насоса, если есть лучше заменить. Поршня, кольца, вкладыши, пальцы поршня под замену.

[@user-xz8on4mi7l]

Ну это в идеале😂

[@user-eq1qu2tq2r]

Мечта газелиста такой мотор

[@sergeydudich9108]

Не не не, только бензинку

[@user-os5xf1nl4t]

bd30 одинаковый блок с тд 27 , 100 коней без турбы и непосредственный впрыск, вот он реально лучше....

[@user-tj7bf4nr4b]

Блин!! теперь точно не соберём )))) хохотал до слёз!!!

[@fantomas18rus]

С начало лайк потом просмотр

[@shuninv]

Юмор зачётный, хахнул вместе с вами))))

[@user-rj5me3gp5d]

Мужики ждём продолжения👍👍👍👍🇰🇿🇰🇿🇰🇿

[@user-xg9he7sp2r]

Андрей большой привет и спасибо. Раскосовал свою гранд витару на 270 тыщах по методе кзох и бд 109. Расход масла на 3000 км 300 гр. Компрессия по всем цилиндрам 12'5. Но маслосьемники текут. Результатом доволен. Масло как новое. Грязи вымыл ....ого. Колхоз рулит.

[@sergeydudich9108]

Биджи

[@MazdaMPVlvlr]

Тд 27 и qd32 два топовых двигателя!

[@Muxaul_MK]

Серьёзно?)))

[@Muxaul_MK]

Тогда у Тойоты почти все моторы топовые)))

[@shlyk]

@@Muxaul_MK смешно). я так понимаю мы пытаемся сравнить два мотора одинакового периода от тойоты и от ниссана и найти топовость в тойоте? подожди! до сравнения наверное стоит упомянуть что тд27 до сих пор выпускается ... относится к типу двигателя который может погружаться под воду и продолжать работать ... не имеет ремня и цпи. неее. ну его нафиг! даже сравнивать не буду начинать )

[@user-zl1rf5gc8x]

ОМ-617(615...615)разработки конца-60годов от МЕРСЕДЕС! КУСОК НЕЛОМУЧЕГО, ВЕЧНОГ ЧУГУНА...

[@Busovod61_t333]

@@user-zl1rf5gc8x еле ездящего чугуна)

[@user-tu9kq8kf3n]

Не ужели унас за 30лет не нашлись люди, производственики , директора, инжинеры, механики, скопировать импортные двигателя и наладит произвоство, недавно слышал что возобновили выпуск двигателя с газ 53, это пипец 🙊🙈

[@user-wo3mx5yf3t]

Ждал сборки , не дождался 😀

[@user-ye1yr6jx4v]

Привет из Алматы Вы чем там дышите. Ролик 🔥 перед тем как снимать поршня нагар убери ушм с щеткой они выйдут легко Удачи ✌️

[@sergeydudich9108]

О, сам Стас на ремонт приехал!

[@zippoman90]

Заебись, четко👍

[@romansulimanov4841]

Андрей привет 👍👍👍

[@sergeisukhov1356]

Ни глядя, плюсик!

[@Vladimir125ssa]

Круто Андрей молодцы у меня такой двигатель и увидите его в разборе 👍

[@Muxaul_MK]

Сам то понял что написал?))

[@user-ss4id3yg4l]

😂ааахаха

[@user-mm1ib5gj5f]

Барбоса откормили 👍

[@user-ji2gr1cs9g]

Штанги в кучу, толкатели в кучу. Форсунки водой моем........

[@alekseybalashov9931]

И мотор весь в не родном герметике, его уже ремонтировали кучу раз, а они все про 32 года сказки рассказывают. Сам владею уже четвертым Атласом, 3 из них на TD27 и один на QD32.

[@VaDimAlexsandr]

Очень хороший двигатель тд 27, надежный , простой , единственный недостаток это немного шумный

[@sergeydudich9108]

И жрёт многовато, в сравнении. С современными

[@gorky113kam]

@@sergeydudich9108 зато не ломается и прост и дёшев в обслуживании

[@sergeydudich9108]

@@gorky113kam но и соляра уже за 60 руб

[@gorky113kam]

@@sergeydudich9108 сколько баков соляры можно заправить за стоимость одной common-rail форсунки?)

[@sergeydudich9108]

@@gorky113kam а хрен знает, если что попало не заливать, то и форсунки 300 тыс отходят

[@Artem-pm3qu]

У меня BD30 двигло, так там на бугелях шатуна, сбоку номера цилиндров прописаны были.

[@user-tk8fg4wc5q]

Чугуний😊, вот и ресурс.

[@evgen7651]

Хотелось бы B20B хондовский увидеть, очень интересно ваше мнение

[@ivanjuk7432]

Доброго времени суток! Расскажите, сколько тысяч километров мотор прошел?

[@skippersun5280]

браво

[@moviegear]

Эх, Сатурнчик, бедненький! Якоря там кинул знатно =))

[@LOBAN64]

Шестерню тндв можно проще, двумя болтами. Отверстия с резьбой на ней.

[@user-tk8fg4wc5q]

Андрей, а вот болты надо было купить новые, там усилия хорошие, да и родные большие, *устали", за болты есть переживания,

[@user-ze4bp4xe8f]

Не менял, три раза снимал головку. Они очень крепкие.

[@alekseybalashov9931]

Это у митсубиси 10 тонких болтов, на ниссане 20 толстых. В рекомендациях по ремонту (оригинальных заводских) написано необходимо измерить длину болтов, и при удлинении болтов они меняются.

[@user-ji6sd2uv4h]

Да топливо наше просто огонь, в магистралях парафином становится иногда и отстой воды хоть каждое утро сливай

[@user-os5xf1nl4t]

да ладно! судя по ценам оно у нас на международном уровне!

[@user-xx8fb7zr7c]

Во во на 3l похожая ситуация с откручиванием болта подушек

[@romamulable]

Андрей, огромное спасибо за ваше видео. Скажите пожалуйста, если в выходном коллекторе (куда подключается турбо) есть потёк масла (даже когда турбо отключен). Что это значит ? Спасибо.

[@mkmbgknbi]

лайк что ГрОб вспомнили

[@denden5385]

Хода скучает :))

[@MatrosMike]

Станислав Сергеевич походу ведёт всю команду в ресторан сегодня? 😂

[@user-yu8lu4bo6c]

Класс ГРМ шестерни а где ещё такие движки ставились

[@sergeydudich9108]

Сейчас ставятся на газель в двигатель эвотек

[@user-cx8sh3jn4w]

Андрей здравствуйте. Подскажите пожалуйста по тд27t от Мистраля. Газы. В расширитель бульки. Поменял сначала прокладку. Нифига. Поменял бошку - стало меньше, но продолжают идти бульки. Печка то дует то не дует. Какова вероятность что гильза? Или всё-таки плоскость блока? Или куда ещё копать? Антифриз в масло не идёт. Масло в антифриз тоже. Машина не троит и пердит. Тяга в норме. На холодную заводится без проблем. Единственно бульки идут.

[@errorsh0t911]

Чугун, шестерни, надежно.

[@theswarm9935]

Ммм, Тирран дизель. Шикарный, ушедший в музей дизелёк.

[@user-ev6ln2hq7l]

Добрый день , подскажите что именно проверять перед покупкой б/у такого мотора ( кроме компрессии и давления масла ) и какая должна быть компрессия на таком Моторе нормальная ?

[@PL-np7zj]

Не так и важно это ставить метку на тнвд,примерно по середине поставил и регулируй болтом момента как тебе угодно

[@Muxaul_MK]

43:00 Так, я не понял, а Стас что-ли не делал раскоксовку и димексид???))

[@raven350]

димексид и хардкор это для клиентов и зрителей) себе Станиславу Сергеевичу некогда масло поменять вовремя))) без обид ребзя, спасибо большое за зачетный видосик, токма берите деревянную наставку когда в след раз захотите пиздить движок молотком))) и интересно что за масло лили в двиг. Жаль что нельзя два лайка поставить или один жирный!

[@Deman520]

Подскажите пожалуйста , как выстовить мертвую точку на ТД 2.7 ? Шкив меняный и на нём нет метки 😔. Пытался тонкую проволку вставить в гнездо свечи накала на первом цилиндре. И при проворачивания шкива она стоит на месте , ниже не как не опускается ги чего ге пойму почему.

[@Zhdan54]

Андрей приветствую из Новосибирска, как у вас обстановка с пожарами, дымка спала или всё так же смог ?

[@user-hk4he3dh9f]

10:40 действительно БОЛЬ

[@user-77746.]

Какое масло использовал,интервал замены??

[@ivanyurov8648]

Лодочный мотор, чугунный.

[@user-zi1hd8gy9q]

Моему уже 31 ещё не вскрывался и форсунки родные

[@user-cn2lq2rz1t]

Гбц и ось Коромысел как затягивается в определëнной последовательности так и снимаются...

[@AGARCHEK]

Вся серия TD, это прекрасные двигателя. У отца Атлас 1997 года, который я лично привозил с Японии с пробегом 192000 км. Сейчас у него пробег 512000 км. Двигатель не есть масло от слова совсем. Всю жизнь постоянно что-то возил и с перегрузом по грунтовым, пыльным дорогам. Этому двигателю и инженерам надо памятник ставить.

[@user-os5xf1nl4t]

bd30 жрет меньще, тянет лучше

[@user-jl2fr5ty8r]

С удовольствием смотрю за работой. У меня Датсун уже 20 лет езжу и горя не знаю. Но большая беда с рамой, совсем плохо. Встал вопрос что делать?Варианты есть конечно но дилема или такой же без пробега или другая машина.Жаль расставаться с другом да и какую машину купить сейчас (по недежности) не знаю.Посоветуйте мужики что делать,как Вы рамы лечите? Да что думаете по этому поводу,вижу не от хорошей жизни капиталите. Спасибо зарание, удачи.

[@user-lk8kd3fs1p]

Разобрал я как то двигатель ЯМЗ - 236, скидав болты и гайки в одно ведро🤭

[@user-wz9sw3pe4r]

Позно наверное, собрали или попали но напишу. Вы хотели снимать -фрезеровать с блока. С этого блока нельзя снимать больше 0,04. Так как гильзы по заводу торчат 0,05. А шлишонув больше блок, вы рискуете выйти за допуск максимальный по мануалу который 0,09. И придется снимать ещë и с гильз, а там и с поршней (так как 4я прокладка, толстая, может уже не спасти) ..Поверте то ещë приключение, там ведь и под клапана в поршне фрезеровать придëтся, да и переходник-- базу с фальш пальцем точить тоже . Сначало гильзы вытащите и проверте на прогиб с угла на угол, вы это конечно знаете. Может и не надо снимать. А вообще выход гильзы над блоком от 0,02 до 0,09 с максимальным разбросом меж цилиндрами не более 0,05..А то некоторые сначало запрессуют а потом шлифуют блок снимая буртики гильз, что не правельно. В головке тоже посмотреть надо на расстояние от тарелок клапонов до плоскости гбц.. Пристукивали они у вас по нагару на поршнях, может глубина маленька .

[@IshimweElisa-tj3ru]

Thank

[@fadeevmax]

Сколько стоимость мероприятия в итоге вместе с запчастями и работами? Интересно. Может я к вам обращусь когда решусь :) Доверяю мастерам, которые показывают как работают.

[@user-bc6lz7jl2n]

А что,если на сливной тосола,кран поставить,пока мотор снятый?

[@evgenyizinatylin2651]

Что за ремонт нас ждет? Как положено, расточка в ремразмер, новые поршня, вкладыши и все все все? Или так колечки подкинете на сезон?

[@Viktor167-f4]

Спасибо за обзор познавательно интересно. Как там у вас обстановка мужики?

[@zorkii83]

Как правильно выставить зажигание на этих двигателях?

[@airfox5730]

Здравствуйте, почему вы не говорите пробег? У меня тоже датсун тд27т и тоже обработал зоксом. И у меня на холостых начал приятно работать. Скажите пожалуйста ваш пробег двс. Спасибо

[@airfox5730]

Здравствуйте, а какой пробег у двс

[@user-ej5fh4yp1q]

Возможно ли замена ЗДРАВСТВУЙТЕ! ВОЗМОЖНО ЛИ ЗАМЕНА ТВНД С ТД23 НА ТД 27

[@Rus03Us]

Здравствуйте. Головку не снимая ДВС проблема снять ? Спасибо

[@john_wheels]

А где же Колин Форик? С прошлого лета ждём

[@Dmytrii886]

Андрей здравствуйте, вам не хватает чудесного байна...

[@user-rf9mx9tu1d]

После разборки и сборки мотора ,эти метки уже не будут нужны ,а зажигание выставляется ёмкостным стробоскопом .

[@user-uw5de3zm8i]

тысяч 250 прошол полюбому

[@prosto_mayster]

Через деревяху бить надо, самый горячий это конец пламени, а на шпильку одень пустую банку с дыркой, развёрнутую плашмя без верха и дна и будет греться только шпилька и ничего гореть не будет!🖖🕳️

[@bagajnik92]

Здравствуйте Андрей. Где находится Ваш сервис? не могу найти

[@igindiginda]

здравствуйте, недавно купил террано 50 кузов с двигателем тд27, какое масло посветуете? скоро замена

[@user-ss4id3yg4l]

И какую залил? Напиши

[@nukulay2496]

Так я тоже заебался этот дренажный болт откручивать🤣🤣 Кто-то до меня на фиксатор ещё посадил. Я открутил, используя много разных карданчиков из набора

[@Kipchak278]

А начальника смешной однако моторист)))))) , я думаю ему самому надо ещё в учениках побывать)))), ну а так молодцы)))

[@alexs1576]

Мужики сколько такая работа обойдется на атмосферном td27?

[@grgecictomislav]

what is engine mileage before remont?

[@user-tp2cj9oi9f]

Гайковерты матайские?

[@user-pd7vb2lg4u]

👋 рем комплект где брали чёт не могу найти

[@user-qd6ux9so5o]

Андрей откуда ваших краях пластикавое,американское чудо инженерной мысли Сатурн Вуе стоит у вас возле горожа(уже довно) если можно обзор про него интерестно))).

[@user-qc6uy5ub6o]

Надо было его задимексидить перед разбором .

[@Muxaul_MK]

37:25 Снятие клапанной крышки.

[@nekrasoff93]

Ты давай полный метр пили