Сборка здесь - • ЗМЗ 402 (24Д) Сборка д... ================================================== Для деловых предложений, пишите нам на электронную почту. nastartmaster@gmail.com ===============================
Пікірлер: 168
@user-fl3fr6rl1u3 жыл бұрын
Наконец то видео!!! Пожалуйста, снимай нам ещё!)
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо,будем стараться))))
@MaxMelnichenko19993 жыл бұрын
Прекрасное видео, без лишнего трёпа и чухни. Спасибо большое !!!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо и вам что нас смотрите.
@fuckyou402power3 жыл бұрын
От дедушки досталась волга 31029, как раз на 402 моторе, стал стучать зараза, ваш ролик вышел как раз вовремя) Понравилась доступность и объяснение материала, лайк, подписка)
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо.
@user-zs7du2ct5x Жыл бұрын
Мужик красава, без лишнего разговора и рекламы, все по делу, красава
@user-yx6lz8eo4k2 жыл бұрын
Огромное человеческое спасибо за видео дай Бог здоровья 👍👍👍👍👏👏👏👏👏🤝
@fedorov_jenek2 жыл бұрын
приятно на такие смотреть…))) думал мой внутри грязный, посмотрю на подобные видео и понимаю «а нет.. мой как новый внутри был :D”
@arsenij29583 жыл бұрын
Поскорее бы ремонт и зборка
@samsebemaster49373 жыл бұрын
запчасти уже в пути,так что я думаю не долго ждать)))осталось только его отмыть))))мне кажется это будет самая большая работа)))
@user-cd6ne1wm2s3 жыл бұрын
Рад что Вы вернулись. Я по Вашему видео первый раз в жизни в одиночку мотор от Москвича перебрал. Он после этого завёлся и даже немного проехал. Спасибо Вам за опыт!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо вам ,а почему немного?????
@user-cd6ne1wm2s3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Не успевал. Ещё других дел было много. То что он завёлся и поехал (после моего ремонта) - уже большое достижение. До ума буду доводить в этот сезон.)
@user-ro4wh7xc5w3 жыл бұрын
Жду продолжения! Побыстрее)))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
в процессе)))
@user-lx3ti4oc3m3 жыл бұрын
Масло менял там лет 10 назад). нуа видео как всегда класс. Ждем продолжения.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
я на нём почти и не ездил,но масла в него лил как будто каждую неделю менял)))
@_Atomic_Baby2 жыл бұрын
Оператору салют! Хорошо снял процесс)
@user-cc6px3zf5h3 жыл бұрын
Пора собирать,,, ждём!
@user-ir5nx9jz2y3 жыл бұрын
молодцы мужики поучительное видео !!!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо.
@user-cd4fx7sf4p3 жыл бұрын
УМНИЦА !!!!!! МОЛОДЕЦ !!!! СПАСИБОООО !!!!
@igorigorevich92633 жыл бұрын
Спасибо дорогой! Ты большой молодец
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо вам что нас смотрите))))
@user-rm1dk1gd4q2 жыл бұрын
Класно! Информативно! Лайк + подписка!
@user-cb7fr4rd8j Жыл бұрын
Благодарю!! Напишите пожалуйста нужно ли ставить шайбы под гайки, на кулачковый Вале змз 402
@user-fz1ph9jk5t9 ай бұрын
На самом деле очень хороший мотор…. Главное правильно собрать! И ресурс вас порадует!!
@user-rv1xj2wo2s3 ай бұрын
Что там хорошего?) Прожорливый, не динамичный, клапана постоянно регулировать надо, летом часто перегревается, нихрена не тенят и не едет. Оптимальный вариант только на Уазе грязь месить, так как на низах очень тяговитый. Из плюсов: простой как пять копеек в ремонте, выносливый. На этом все😁
@user-br3xd8fh8l3 жыл бұрын
Хорошее видео. Ждём продолжения
@samsebemaster49373 жыл бұрын
на днях будем собирать.
@egorgorew8765 Жыл бұрын
Скажи пожалуйста,а штанги толкателей разве не надо ставить в том же порядке и что и были?Я такое слышал.
@ema44ify2 жыл бұрын
Молодец парень.
@user-qd6tb4sm5u2 жыл бұрын
Салам алейкум подскажите пожалуйста у меня такой вопрос вот я поменял прокладку ГБЦ на УАЗе поставил азбестовую прокладку нужно ли было нанести герметик я просто на сухую поставил и как вы думаете будет держать
@Nik__andy3 жыл бұрын
Больше вазовских моторов ) Очень познавательно
@samsebemaster49373 жыл бұрын
всё будет))
@honda26813 жыл бұрын
Я тебя 4 года ждал
@user-cc6px3zf5h3 жыл бұрын
Лёгкому извлечению распредвала в вашем случае мешали толкатели штанг клапанов, за которые он цеплялся, по этому пришлось его прокручивать. Гильзы удобней выбивать из нутри блока через проставку. А так молодцы! Подписка! Ждём сборки.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
блин реально про них забыл))))спасибо.
@user-ts9ey6eh9s2 жыл бұрын
Спасибо большое за видео) три года прошло) Будут ли еще разборки-сборки каких нибудь движков? газ ваз москвич, что нибудь в этом роде?
@user-ln6sk7tj9r2 жыл бұрын
Вы занимаетесь ремонтом. На этот двигатель есть ещё запчасти или уже дефицит?
@lil26053 жыл бұрын
Хорошо сняли
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо))
@lil26053 жыл бұрын
👍👍👍
@85whirlwind3 жыл бұрын
магия! видео класс
@samsebemaster49373 жыл бұрын
СПАСИБО.
@user-eg5lx4kb1c3 жыл бұрын
Это не 402й, это 24 д. У 402 помпа на блоке, на гбц термостат.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
может быть)))
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 на ГБЦ слева где свечи написано ЗМЗ 24д
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@user-ms7vo3ws6m спасибо
@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
Джентльмены, я извиняюсь канешно, но может это и вовсе какой-то УМЗ)
@user-eg5lx4kb1c3 жыл бұрын
@@Nitro-ok1du написано Газ 24 Волга.
@user-ue5jm9js1b Жыл бұрын
Ждем Обзор на уаз
@user-ml9xf8es4r2 жыл бұрын
Репетиция 100%
@user-zf6tu5xh3g3 жыл бұрын
Спасибо за очень хорошую подачу информации и детальную демонстрацию что и к чему))) скажите пожалуйста,если вас не затруднит - какая может быть проблема на УЗАМ 331 : после замены головки блока упало давление масла.?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо и вам,скорее всего проблема в распредвале.
@IDITIBCPAKU Жыл бұрын
Не снимая двигателя заменить кольца можно?
@user-cc6px3zf5h3 жыл бұрын
Двигатель хорошо отмывают жидкие или пенные средства для чистки электроплит типа шуманит или парма в аэрозоле. Если есть возможность перед применением хорошо бы деталь нагреть, затем наносить очиститель
@samsebemaster49373 жыл бұрын
пользуюсь для отмывки (Atas Dimer Высококонцентрированное моющее средство),очень хорошая вещь и не дорогая,но ваш совет мы обязательно примем во внимание.
@arej422 жыл бұрын
Мы тебе вкладыши подкинем. Кольца подкинем. Ещё поездишь )))
@user-si2vu8cq7i3 жыл бұрын
Давно видео небыло👍. Подскажи по 41 сальники приводов текут замучили уже, что можно сделать. Спасибо.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо что ждали))по поводу твоего вопроса,я поменял Фланец полуоси и перестало бежать(хотя пятна всё ровно были ,но хотя бы не бежало)
@ftaydn89492 жыл бұрын
Здравствуйте, у меня Газель 560 работа. Его двигатель был включен. Как будут установлены подшипники рычага? Мастера не знают. Я просил тебя. Вы можете мне помочь? Есть определенное соотношение толщины. Вы можете мне помочь, какая сторона толстая, а какая тонкая?
@user-pb7iy5cl1f3 жыл бұрын
молодцы если попадется двигатель с восмерки или девятки пожалуста сделайте тоже подробный разбор и сбор
@samsebemaster49373 жыл бұрын
обязательно ))))))
@ilyabykovsky74233 жыл бұрын
Хотелось бы узнать ещё состояние шпилек ГБЦ, у меня была проблема с обломанной под корень шпилькой, в точнее двумя с правой стороны (стороны колекторов). Если будете менять, покажите. За видео лайк)
@samsebemaster49373 жыл бұрын
будем менять 2 штуки.
@jossjossin1442 жыл бұрын
у меня была такая проблемма. Нужно пробывать привариваться или травить кислотой
@user-en6bq1nx5m Жыл бұрын
Агрегат мыть нужно перед разбором.
@ostilio2892 жыл бұрын
Отличное видео Без мата и без дурацких рассказов и нытья по типу " как мне на рыбалке в жопу укусил комар и я чуть не умер...." итп)
@iglouch98183 жыл бұрын
Это не 402. Это или 24 или 24д если это змз. Или это Уазовский 417 или что то в этом роде. PS но очень рад что вы опять снимаете видео. Буду ждать продолжения!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо что вы нас смотрите,думаю ждать не долго)))
@user-pe7ru2wl7z3 жыл бұрын
24 фильтр масляный возле бензанасоса
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@user-pe7ru2wl7z так он просто снят,а так он там и стоит.
@user-pe7ru2wl7z3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 не у. Змз фильтры масляные слева. А умз справа в роене генератора. К кому что у вас Змз. 24. Ещё помпа на гбц
@user-qu9sr7sw7g3 жыл бұрын
В чем отличие?
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
Сразу надо проверить распредвал и втулки на выработку и стаканчики под штанги.обычно их кулачками разбивает,тем более мотор уже старый.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
спасибо проверим.
@Nitro-ok1du3 жыл бұрын
Ура, коменты включили))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
))))))
@_Swif_Key_2 жыл бұрын
не уже ли так трудно пройтись щеткой по мотору?
@user-hk5ye4gd1u8 ай бұрын
Молодцы ребята, без выебонов все четко все понятно 👍
@user-go8zi9yt6x2 жыл бұрын
Есть у меня уаз 330302 2003г.в с завода шёл с этим двс. Ох я и намучался с ним. После 65 тыс.км и двумя капремонтами купил 4218 двс 10 лет 160 тыс км проблем не знаю. А 40201 ушел в чермет целиком
@user-rv1xj2wo2s3 ай бұрын
4218 это умз? Чем они отличаются?
@user-go8zi9yt6x3 ай бұрын
@@user-rv1xj2wo2s да умз. Для газелей шол 4215.. более прочный блок. Поршневая 100мм. Объем 2.9 литра. Более злой распред вал. Не кипит не греется
@755l3 жыл бұрын
Если будете ставить этот мотор себе-сделайте вход антифриза из лючка сзади головки,а не из блока как сейчас,печка будет сильнее греть.На 402 двигателе так сделано.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
попробую)))а то печка не очень))
@vladimirgenkuzen45043 жыл бұрын
Привет, можно будет увидеть видео только в обратном порядке также все подробно.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Хорошо.
@ivan777-273 жыл бұрын
👍👍👍👍
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо.
@mountincloud2 жыл бұрын
Жудо
@user-hx5nk8fs4o Жыл бұрын
Ребята всё классно но мотор перед разборкой нужно мыть с наружи
@user-fe8jo1rn3d3 жыл бұрын
шатуны перевесь, вдруг разной массы!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
хорошо обязательно проверим перед сборкой.
@user-le7vs3ok3z3 жыл бұрын
коленвал чистить обязательно
@samsebemaster49373 жыл бұрын
это точно)))
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
Похоже,старый хозяин вал шлифанул,а поршневую не трогал.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
скорее всего.
@Klays6223 жыл бұрын
Судя по всему, мотор долго где то валялся. К тому же он не от уаза.
@user-nx2vv2pw9l3 жыл бұрын
Ой я как увидел этот двигатель так меня аж перетрусило как в страшном сне, успокоев себя тем что это было давно давно в безаботной молодости и мой пульс стал приходить в норму. такое ощущение что цель конструктора была не дать расслабиться водителю что после устранение одной поломки следом вылазила следующая а потом всё сначала и по кругу.Я даже и на знаю что у него было хорошее за что можно похвалить было.Вечноя болезнь коронного сальника постоянно течёт.слабая мощность,жрет бензин,сыпиться.то искры нет,то поршень развалился.то стартер,то карбюратор,а если перегрел или головку поведёт или стаканёт ,а давление вечно ниже нормы,в общем я например не одногоо места хорошего не знаю в этом двигателе чтобы можно было похвалить. Уж хуже двигателя за 30лет водительской деятельности я не встричал.Вы уж извините дорогие коллеги что было то было.А когда я купил старый ниссан блюберт и он меня повозил 5 летбез единой поломки хоть он и старше было моей рабочей волги то я не поверел что бывают такие неломающие и не пьющие кровь и нервы машины.Вот так было если что не так извините.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
да я представляю сколько нервов было потрачено)))
@user-gr5cc8uc7g Жыл бұрын
Раз на раз- (мотор на мотор)- не приходится! ЗМЗ 402 у мена на волге 22 года ездил!!!
@jokertrickster25227 ай бұрын
Абсолютно верно. 5 ремонтов сильных этого движка за 10лет
@MrDiscovery33 жыл бұрын
"покамись")))))
@samsebemaster49373 жыл бұрын
деревня)))
@user-dl3rm3gw9w3 жыл бұрын
:)
@Eugenvector3 жыл бұрын
Мне не так давно перебрали мотор. Заменили гильзы, поршневую, клапан один, вкладыши . Но блин мастер колено не вытаскивал, теперь есть осевой люфтов, не смертельный, но все же. Как думаете, стоит проверить все после такого горе мастера и убрать осевой люфт? И компрессия в трёх цилиндра 10, а в одном 12. Двигатель после сборки проехал км 700. Это нормально? Двиг тоже 402. Спасибо.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ну если маленький то не страшно,а компрессия разная скорее всего из за клапанов в гбц.
@Eugenvector3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Ну стук есть. Заметил, когда сцепление меняли, мастер, который поршневую перебрал, даже не сказал ничего про это, редиска. В смысле плохо клапана притерли? Или в чем может быть проблема? Есть вероятность, что после обкатки выровняется?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@Eugenvector если поршневая была новая ,то примерно во всех цилиндрах компрессия должна быть одинаковая,поэтому скорее всего это клапана ,а они сами не(выровняются),Допустимый осевой люфт не должен превышать 0,35 мм.
@Eugenvector3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 Хм, тогда нужно будет снова туда залезть и притереть клапана. Люфт точно больше 0,35 мм. Таким ремонтникам хочется руки поотрывать. Все приходится переделывать.
@user-th1ky7jf5x3 жыл бұрын
Вместо заглушки со стороны 4 цилиндра, нужно вернуть "танчик" и отвод охлаждающей жидкости. Греться точно меньше будет.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ок,спасибо.
@Diversant383 жыл бұрын
Не пойдет так,места мала между ГБЦ и кузовом.
@user-th1ky7jf5x3 жыл бұрын
@@Diversant38 можно в эту же заглушку вкрутить фитинг и звести шланг на печку через отверстие в моторном щите, у меня такой колхоз на Волге 31029 был.
@user-rl3ld8qd1e3 жыл бұрын
15 лет занимаюсь моторами ЗМЗ! Это 24д !змз402,24д,2401,это не много разные вещи, отличается головками все три разные 402й блок голова распредвал пружины клапана маслоносос,вытащи вкладыши посмотри расточку коленвала
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Спасибо будем знать,а коренные уже 1.50
@user-rl3ld8qd1e3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 выбрось вал это его придел расточки
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@user-rl3ld8qd1e да я понимаю,но другого нет(((,
@user-rl3ld8qd1e3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 вы в каком городе находитесь? Я с Харькова у меня есть все что нужно вал просто подарю вам для благого дела!
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@user-rl3ld8qd1e в Станице луганской.
@markussgame3103 жыл бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста ваз 2105 заводится и прогревшысь до 60 градусов глохнет, после чего очень плохо заводится. Когда прогревается нажать на газ то мотор глохнет, а когда нагреется до 90 то работает нормально, почему так происходит, что там не работает нормально?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
даже не знаю,может бензонасос на холодную плохо работает?
@ProstoYurecst3 жыл бұрын
Я уже забыл за вас.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
)))))
@rejamathadimetov2223 жыл бұрын
прежде чем разбират надо было тщательно помыть чтобы самому легко было. Следующий раз запоминай не надо колхозить
@samsebemaster49373 жыл бұрын
ок
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
Умничать не надо,в колхозе .раньше у нас была такая Рем база,сейчас любое сто позавидует.а моторы снимали,разбирали ,а потом в мойку потому что внутри грязи было больше чем снаружи, каустической содой вымывали и всё!
@user-tr2mc2mg7e3 жыл бұрын
Большой ли шанс, что при разборке и сборке двигателя новичок где-нибудь накосячит ?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
Не переживай такой шанс есть у всех )))
@user-ws5zr8pe7c2 жыл бұрын
Насколько хозяин ненавидел свой автомобиль что довёл до такого состояния двигатель.
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
Да мотор повидал.колен вал третий ремонт,шпильки уже на 12 помоему.Но так ещё ничего.А задиры бывают от перегрева,но в основном,когда на холодном движке часто ездят.кольца подзалегают,поршень начинает болтаться,вот и задир.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
коренной вообще последний ремонт.
@user-vo5rw8dq7x3 жыл бұрын
Это не 402 мотор для начала
@user-lk8mo5oo7x Жыл бұрын
Такое ощущение что на этом моторе с рождения, масло не меняли. 🙉
@krasnodarrussia81143 жыл бұрын
Где разборка ЗМЗ 402? Это 24 двигатель. У них мало общего.
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
Бугеля скорее всего родные,они вместе с блоком протачиваются и не взаимозаменяемы.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
может быть.
@MgmrgEldar3 жыл бұрын
Ты куда пропал?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
просто были трудности(((
@iglouch98183 жыл бұрын
Как там Москвич поживает?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
пришлось продать(((((,но очень скучаю очень хорошая машина,скорее всего куплю другой под востоновление и как раз будет новый проэкт.
@iglouch98183 жыл бұрын
Давай! Я тоже надумал 2141 купить. У меня его никогда не было. Только 2140.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@iglouch9818 2140 тоже хорошая машина я на ней 4 года отьездил и был рад))
@iglouch98183 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 1987-1992 на Москвиче 2140. Машина хорошая но узкая для меня теперь :) с возрастом мы растём в ширь :) И девочек больше не нужно катать :)
@user-ms7vo3ws6m3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 у меня был АЗЛК 2137, 84 года выпуска,универсал.последний раз в 2003 мотор перебрал,подарил племяшу...давно москвича уже нет.
@arayikgevorgyan17753 жыл бұрын
бросать в мусор и все отлично
@fastrs46133 жыл бұрын
Правильно написали,это не ЗМЗ 402,потому что ЗМЗ 402 не ломается
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
Может лучше было перед разборкой помыть его? Или вам нравиться в говне ковыряться?
@samsebemaster49373 жыл бұрын
не чего там страшного нет)))
@VALSAUTOHLAM3 жыл бұрын
@@samsebemaster4937 оно то не страшно, но лучше когда нет шара мазуты с грязью, и когда нет этих катяхов на инструментах и на руках везде. Вы ж не в поле и не на трассе, а теплом гараже, не спеша работаете.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
@@VALSAUTOHLAM ну с одной стороны всё правильно,с другой хочется показать как было и как стало,чтобы люди понимали что я стараюсь,а так подумают чистый мотор любой может перебрать)))
@duzbaevmeirbek4662 Жыл бұрын
kzbin.infovN7MKxfeckM?feature=share Чета нито подскажите
@kz71313 жыл бұрын
Почему все Российские и Советские моторы ссутся маслом и постоянно в каком то дерьме? И крепеж из говна и палок? А иномарочные моторы сцука почему то чистенькие и с крепежом у них все очень даже наплохо, несмотря на просто конские пробеги, недостежимые для Российских моторов
@user-ou1ck4ql8c3 жыл бұрын
Пиздец как так можно двигатель засрать.
@foxgaming34593 жыл бұрын
Самый плохой двигатель из всех. Набивка... Как у женщины прокладка.
@samsebemaster49373 жыл бұрын
)))))
@Diversant383 жыл бұрын
Нарезка на токарном станке новой масло сгонной резьбы решает это.Не когда не было проблем в дальнейшей эксплуатаций .
@kz71313 жыл бұрын
Почему все Российские и Советские моторы ссутся маслом и постоянно в каком то дерьме? И крепеж из говна и палок? А иномарочные моторы сцука почему то чистенькие и с крепежом у них все очень даже наплохо, несмотря на просто конские пробеги, недостежимые для Российских моторов