Дефектуем неубиваемый двигатель QD32

[@dementiyp7918]

Оператор должен стоять в камышах.. 😂🤣 А ты в душу лезешь)))

[@КоляКоновальчук-о3к]

3:10с. 😁😁😁 крик души. Виталик, красава!

[@superjesusautoforever5279]

Бородатый пацык, помимо того, что троллит вас ништяково, но и в технической части весьма умён, и вас уделал мимоходом)

[@technoporno.]

Так он инженер как и Виталик оба с высшим тех образованием.

[@sergeilsmol858]

Паровозные технологии! Ещё бы головки отдельно были))

[@Nyarly_Relyeh]

высаживайте уже камыши для съемок ;)

[@АлексейНеуч]

11:30. зуб на входе зацыпления следуюший вполном зацыплении третий на выходе зацыпления. мощнее и раскачка шестерен меньше.

[@ЕвгенийЕгоров-ц3п]

Эвельветное зацепление

[@АлексейНеуч]

@@ЕвгенийЕгоров-ц3п 👍

[@vagtdi3711]

Налог, грамотнее всего закладывать. В стоимость топлива. Ездишь много, платишь много. Не ездишь, не платишь. Большой объем мотора=много ест=много платишь. Пы.Сы. Я больше скажу. У нас этот налог в топливе уже есть, помимо того что платим основной налог. А грузовики ещё и Платон платят, помимо того, что много заправляются и платят основной налог. Збс живём.🔥👍

[@b5931]

Нужно больше налогов

[@6tonn]

Нужен налог на налог 🤣

[@ПавелСухинин-н7г]

За кудеху лайк! У меня Патрол 61 рест на кудехе и УАЗик тоже с кудехой, только у меня турбо кудехи с эльгранда.

[@technoporno.]

Класс! Как едет лучше чем ZD?

[@ПавелСухинин-н7г]

@@technoporno. если сравнивать по разгону до 100 то по цифрам примерно также, но самое главное момент с низов и бодрый старт, особенно важно в снегу или песке можно плавно тронуться и натоптать, а на здхе же нихера, газ даёшь не едет (на автомате) ещё больше газу и проворачивает и закапывается. Но самое главное это же надёжность и живучесть по сравнению с задохлей.

[@ТаксаПлохер]

Отлично, Веталес снова в деле!

[@конском]

Отличный видос, продолжайте в этом стиле

[@oblomov143]

Приятно послушать умных людей!

[@ТаксаПлохер]

(С) Илюха, уйди блятъ, я тебя прошу)))

[@НиколайОдинцов-г1ш]

Видос зачёт. Но вот кто жужит это пчёл. Ничего попуте не слышно

[@vladimirlavrenkov1208]

душевно у вас) а это главное)

[@АнатолийС-л9б]

Какой то из шатунов 99.9% синий. Перегрели, провернуло, шлифанули - новые вкладыши а через 2000км колено лопнуло.

[@РудийРоман]

Он лопнул из за неправельной шлифовки

[@ВалентинВолков-ъ6ш]

прямозубая держит больше нагрузку, но шумит сильно, поэтому она в спорте, косозубая держит нихрена , да еще и осевая нагрузка ломает вал

[@ИванПаршуков-г5э]

Да это же внук прекрасного двиготеля BD30 ниссановского рода.

[@aleksandrnaumchuk4732]

Нормальный видос! Побольше подобного🤝

[@Use_2024]

13:22 лайк авансом!!!)))

[@wasjaprjanikow412]

В Германии, например, налог зависит от объема и экологичности мотора. Каждые 100см2 сто́ят 2€ у бензинок и 8,50€ у дизелей, и каждый лишний грамм СО2/км сто́ит тоже 2€. Бесплатны первые 95гр/км СО2. Например, у меня PHEV 2.4 и 40гр/км СО2. Налог всего 48€ в год. Поэтому щас гибриды популярны. А двухлитровые дизеля под 300€ в год - это 4 полных бака! Выгодно только тем, кто много ездит.

[@Абдул-МуслимСулейманов]

Большое спасибо за обзор 👍👍👍

[@stitchmgn8081]

я возможно и ошибаюсь. но этот вал стальной. У чугуна излом обычно по другому выглядит, кристаллы материала лучше видны, а так ломает стальные детали

[@ЗаурКокоев-п8л]

Ребята если вам придется когда либо разобрать ДВС воздушного охлаждения DEUTZ 542 От простоты вы просто охренеете...

[@b5931]

Борода - молодец! Привет ему!

[@КоляКоновальчук-о3к]

Делайте замеры,кидайте нормальное колено и полетит эта ласточка✌

[@technoporno.]

Сделаем !

[@ewikc220]

Огонь выпуск, молодцы

[@alexanderzlygostev4893]

Налог должен быть простой, как выстрел. Масса снаряженного транспорта и СО2/км. Всё. И не надо никаких глумлений. Воняет (в плане экологии) - плати, не воняет - не плати. Тяжелая - плати, легкая - плати меньше.

[@b5931]

А через топливо никак?

[@alexanderzlygostev4893]

@@b5931 Ну, во-первых, не я этот налог устанавливаю)). Во-вторых, транспортный налог должен был (!!!) в течении трёх лет с 2009 года быть отменён, взамен ввода акциза на топливо. Что мы имеем на сегодняшний день?! Акциз ввели, а налог оставили. И более того - его ловко скинули в регионы. Это теперь не федеральный вопрос. И ведь мы говорим о «транспортном налоге»? Налоге на развитие и ремонт дорожной сети?! Поставил я «себе» в дом/на дачу маленький генератор, например. Заплатил я «экологический» налог через акцизы на топливо, и должен ли я платить (или часть из этого налога) какие-то деньги, в этом случае, на развитие дорожной сети? Мой ответ, как ответственного гражданина страны - нет. И это не вопрос жадности. Это вопрос того, за что я заплатил налог. Не отдал, потому что «молча» забирают, а именно Я согласился и заплатил. Чисто гипотетически, купил я литр молока, должна ли эта «стоимость» также включать в себя вон ту, например, печень говядины (какую-то её часть)?! Или есть, например, катер или Лодка с мотором?! Лучше катер, метров этак 5-6 и мотор сил так 50. То есть надо заплатить транспортный налог, за катер, за мотор, налог на роскошь, и акциз в топливе. А, так у нас всё по прежнему идёт «война» с кулаками (раскулачивание)?! Или «наши» люди по-прежнему не должны ездить в булочную на такси?! Так что, нет - через топливо никак )))

[@stitchmgn8081]

я правильно понимаю, что на заднем фоне мужик станину токарного станка ремонтирует))

[@МаксАвтотема]

Бороду чаще в кадр. Больше видео с ним.

[@filimonfilimonov2638]

У нас одно чудо запустило камаз с эфира в итоге мотор разсыпался ахахаха

[@technoporno.]

Походу та же история

[@filimonfilimonov2638]

@@technoporno.он эфир лил секунд 40 в него что бы саляру закачать в итоге сломало колено оборвало шатунов несколько помпа улетела в радиатор в общем фарш, водила новенький месяца не отъездил.

[@ТаксаПлохер]

Не Костя Заруцкий случаем?)

[@ВиталийПоляков-у3ч]

Парни подскажите пожалуйста,какой угол опережения впрыска на QD32 ?

[@ВаськаЧестный-п8с]

Хорош угарать😁я видел как вы его забирали, новый вал куплен и вместе с двигателем вам отдан!

[@technoporno.]

Тоесть ты против технологии ремонта покстполом?

[@MrCantexnik]

@@technoporno. Аргончиком прошелся, болгарочкой сварной шов подровнял и будет как новый.

[@ВаськаЧестный-п8с]

@@technoporno. нет конечно, не против, всегда можно снова разобрать и исправить косяки, если вдруг клей не справиться

[@Aleksandr_Hochev]

Ооо нормальный видос, а не то что раньше гонево было

[@trurbomail]

подарок мне на ДР сделали )))))) спасибо )

[@technoporno.]

С днюхой!

[@trurbomail]

@@technoporno. спасибо ))

[@hiroenergio4221]

А у нас в казашке от объёма налог считают

[@ВладимерЕрмаков-й1ю]

Три цилиндра ...у трактора т 16 часто вал по полам ломает ....у меня тоже сломало ...мой вывод что вся беда в шатунах ...то есть имея сильную выработку или палец поршневой или на валу .......вот он и долбит

[@denisrakcet9107]

Похож на td27

[@АлександрТитов-п4л6м]

Вал лопнул от дисбаланса на маховике

[@Биомех-п5э]

Налог уже в цене топлива,а у нас двойной налог.

[@ДамирЗ-р8ц]

Помогите пожалуйста выяснить причину стука zd30. У меня на странице видео с работой двигателя со стуком. Много чего уже сделано. Стук как был так и есть. Наверняка сталкивались с подобным.

[@technoporno.]

Невозможно определить причину не видя автомобиль. Привозите определим.

[@marat133]

Виталёс-лучший!!!👍👍👍 Парни вы молодцы!!!👍👍👍

[@СергейПростакишин-й7ы]

Не трогай, не трогай.😆😆

[@ТаксаПлохер]

Это не мы говорим, что вы муть снимаете, а Миха)

[@pikachukcha]

налог наверно привязали к лошадям из-за соображений стоимости авто, типа больше лошадей - дороже авто.

[@wasjaprjanikow412]

Нет. Чем мощней двигатель, тем больше он изнашивает асфальт и загрязняет воздух.

[@СергейКорнилов-у2ц]

Леонидыч здарова

[@Use_2024]

11:15 все гражданские на косозубых кроме задней, поэтому она и воет!))) Так полуторка была на прямозубых КПП поэтому всегда выла. На косозубых несколько зубов в зацеплении в момент отсюда и нет воя, по простому удара когда зуб на зуб попадает и "бьёт" выбирая зазор, а мы это слышим как вой. Спорт КПП с прямым зубом позволяют быстрее переключаться

[@wasjaprjanikow412]

На шестерне нет "зубов". Не важно, какой угол передачи у "зубов", их всегда несколько в зацепе благодаря эвольвенте, в основном три зуба (в зависимости от диаметра шестерёнок).

[@Use_2024]

@@wasjaprjanikow412 откуда тогда вой?)

[@wasjaprjanikow412]

@@Use_2024 Явно не от "зубов". Они не так называются. Подсказать?

[@Use_2024]

@@wasjaprjanikow412 а от чего? Просветите)

[@wasjaprjanikow412]

@@Use_2024 От зубьев.

[@КонстантинНомоконов-э7б]

На турбо qd маслёнка на 5секунде гаснет норм или нет?

[@jonikpubg5826]

Normal

[@КоляКоновальчук-о3к]

На какой машине движок устанавливался изначально?

[@technoporno.]

фиг его знает Atlas наверное

[@ВладимирГорло-ж2ю]

Мотор устанавливал я на ниссан терано эльгранд середины 90 х годов правый руль

[@Sergey_Twerskoy]

Гугл в помощь. Много куда ставился qd.

[@ТаксаПлохер]

Сколько ягуаров пострадало при выгрузке?)

[@janparcan8725]

Чугунные головки тоже трескают

[@hancock5221]

Все хорошо, но дантист у вас на фоне немного заколебал!)

[@КонстантинШлягин]

👍👍👍

[@АнатолийС-л9б]

С Виталей согласен! От объема должен быть налог. Какой то кировец 15. Литров и 300 лошадей засирает экологию намного круче, чем бмв м3 с 4литрами и 420лошалями

[@MrCantexnik]

Ну так этот налог только для галочки "экологичный".

[@wasjaprjanikow412]

В Германии, например, налог зависит от объема и экологичности мотора. Каждые 100см2 сто́ят 2€ у бензинок и 8,50€ у дизелей, и каждый лишний грамм СО2/км сто́ит тоже 2€. Бесплатны первые 95гр/км СО2. Например, у меня PHEV 2.4 и 40гр/км СО2. Налог всего 48€ в год. Поэтому щас гибриды популярны. А двухлитровые дизеля под 300€ в год - это 4 полных бака! Выгодно только тем, кто много ездит.

[@b5931]

На#уй экологию.

[@Sergey_Twerskoy]

И будешь платить за подобный 3.2литра ещё больше. Представь какой налог на qd32 в Европе!

[@MrCantexnik]

@@b5931 Но ненадолго, потом уже она пошлет всех нахрен.

[@СтаниславКузнецов-в5с]

На прямом зубе меньше мех потерь, а на шум в спорте пох.

[@vagremont1988]

🔥

[@denisrakcet9107]

А почему это qd32

[@igortalko3556]

всем добра, ребята у нас налог от объёма, и чё на крузак 200, с 5.7 налог окало 100 к рубасов,

[@technoporno.]

Офигеть (((

[@ptnhloooooo]

Когда 4м41?

[@technoporno.]

Да ну ты чё нас погубить хочешь? Таскать его умрёшь...

[@ptnhloooooo]

@@technoporno. чтобы вы не расслаблялись)))

[@talbar1960]

Это у кого такой длинный болт на 24?

[@alexavtomoto]

прямозубая передача держит большую нагрузку

[@wasjaprjanikow412]

Я бы сказал, передаёт бо́льшую нагрузку, т к. под 90° отдаются 100%, а при косозубой надо домножать на косинус угла... Но у косозубой больше площадь, можно больше момента передать, поэтому почти то на то и выходит, но только тише.

[@ВиталийЖихарь-ч6з]

Да… негативное продолжение будет у темы про 32-ой.

[@ЕркенМахаев-ъ8р]

Цилиндры не показали, выработку, хон...

[@василийвасильев-н2ъ3м]

слесарь не из ходоса?

[@technoporno.]

Неа

[@_bekas3948]

чудо сервис

[@АндрейАндреевич-ж2и]

Кепку смени и лайк будет..без обид

[@konstantinusov2812]

Может гидроудар был

[@Ivaaaaaan0901]

А он что с ходос ушел?

[@technoporno.]

Я в Хонсервисе больше не снимаю, а все ролики с Виталёсом сняты там. Будет помещение где снять капиталку обязательно снимем для Ходос Авто.

[@ВованКомрев]

Этот мотор смотрит на зд как на говно с бодуна🤣

[@technoporno.]

Есть такое ))

[@mudo7948]

мотор дизельный,как ямз или д240...тракторный)

[@АвторемонтиХобби]

Вроде как борода увольнялся... Или нет?

[@technoporno.]

Так он теперь работает у конкурентов Хонсервиса. Приезжает чисто потусить к нам.

[@СеменДмитриев-й2ш]

В бензин налог должен быть!на дачу пару раз сгонял плати за весь год че за х….я!

[@MaxPotrovich]

разве чугунный вал???не стальной??

[@ЕвгенийЕгоров-ц3п]

Чугунные по-моему все валы.

[@MaxPotrovich]

@@ЕвгенийЕгоров-ц3п чугун не выдержит ударной нагрузки))

[@MaxPotrovich]

@@ЕвгенийЕгоров-ц3п редко из чугуна...если только спец.сплав

[@Sergey_Twerskoy]

Ковкий чугун. Из него все коленвалы делаются.

[@MaxPotrovich]

Для изготовления коленчатых валов применяются стали 45, 45А, 40Х, 20Г2 и 50Г. В дизелях, работающих с давлением наддува рк ^ 0,15 Мн/м2 (1,5 кГ/см2), для коленчатых валов используют высоколегированные стали 18ХНМА, 18ХНВА и 40ХНМА с повышенными пределами текучести и прочности. Обычно коленчатые валы изготовляют ковкой. В последнее время стали применять литые коленчатые валы из высокопрочного чугуна, модифицированного магнием, перлитного ковкого чугуна, легированного никельмолибденового чугуна

[@СергейЛизуков]

Просто этот мотор был перегружен и он работал постояно напределе вот и колено треснуло

[@technoporno.]

Не нефига, его только установили он особо и не поездил у них.

[@ВованКомрев]

Поставь себе вместо зд и станеш счастлив

[@technoporno.]

У меня денег на него нет ((

[@ПавелСухинин-н7г]

Так а сколько стоит капиталка здхи? Вы же сами показывали, кудеху за эти же деньги Можно свапнуть.

[@PL-np7zj]

Не отснимешь,мотор скорей мертв чем жив

[@Nyarly_Relyeh]

Хм. Вы чего сделали с Виталием Леонидовичем, черти?! куда его похудели?

[@technoporno.]

Он решил все деньги заработать, бегает как ужаленный.

[@olegmorozov9053]

Зачем на этом двигателе алюминиевые рокера если он всё равно больше 4000 не крутится?

[@b5931]

Снижение масс подвижки - увеличение ресурса.

[@olegmorozov9053]

@@b5931 на этом двигателе при его оборотах роли не играет абсолютно. Облегчённые рокера играют роль только на высоких оборотах что бы предотвратить зависание клапанов.

[@Sergey_Twerskoy]

И где вы там рокера увидели то? 🤦Пипец спецы! Это коромысла! Причём чугуневые.

[@olegmorozov9053]

@@Sergey_Twerskoy А, вы не задумывались, что это одно и тоже?

[@denisrakcet9107]

Потому что qd 32 на цепи

[@Arhangel-c5r]

Для это го есть проект Российской федерации, ФОРСАЙТ ПРОЕКТ 2030, И форсайт проект 2045 ,почему и зачем

[@СергейМолоток-ы1ю]

Вы какую-то лабуду сняли.

[@Marbo306]

В косозубых шестернях приложение сил идёт и по оси и радиально. При больших усилиях шестерни соскальзывают в стороны друг от друга.

[@Looney_YKT]

Вот правильный ответ, почему у спортивных прямозубые шестерни, нагрузка на кпп меньше

[@wasjaprjanikow412]

@@Looney_YKT Не соглашусь. Просто прямозубые передают силу под 90°, т.е. 100% минус потери на трение и нагрев. А у косозубых надо домножать на косинус 15 или 20°, а это потери порядка 4-7%. Но т.к. длина гипотинузы больше, то и площадь зуба больше, поэтому можно передать больший крутящий момент. В прямом сравнении косозубые чуток меньше энергии передают, но зато тише. В гражданских авто и спецтехнике только косозубые и применяют...

[@premium1111111111100]

Барада наливай

[@romeohelp7006]

Как в татре со сменными шейками КВ.

[@АлексейНеуч]

2:07. причём тут эфир. бред полный.

[@technoporno.]

Твои варианты? Причина?

[@АлексейНеуч]

@@technoporno. трансмиссия АТ или МТ？. для начала. ремонтный или не ремонтный к/в？. и кстате ваш двс что и Д-245. постоянно лопуются при не правельном ремонте.😳

[@МихаилЦветков-ч4з]

ПТУ

[@oleksandrhripliviy9006]

А у нас вообще налога нету (ето если че в украине)

[@technoporno.]

Фига себе. Чё вообще никакого?

[@oleksandrhripliviy9006]

@@technoporno. только при постановке на учет и то копейки а єсли новий то процент от стоимости авто какойто минимум

[@jekarossa1989]

В Украине, налог уже включён в цену топлива. Чем больше ездишь, тем больше платишь.

[@giryie]

@@jekarossa1989 в России тоже. Но ты платишь налог, заложенный в топливе и обычный налог каждый год

[@jekarossa1989]

@@giryie В Украине налог не платится, т.к. легковые автомобили, которые используются не в коммерческих целях не проходят тех. осмотр. Когда отменили обязательный Т.О., отменили и налог на дороги, но подняли цены на топливо. Сейчас хотят снова ввести Т.О. , налоги, но при этом вряд-ли подешевеет топливо.