Ремонт ТНВД DELPHI своими руками в обычном гараже 🛠️🙏🚗

[@YanGubin7000]

ПРОПИСЫВАТЬ В ЭБУ ЭТИ ТНВД НЕ НУЖНО, НЕ ПРОПИСЫВАТЬ, НЕ ПРОПИСЫВАТЬ!!! НИКОГО НЕ СЛУШАЙТЕ! ПОСТАВИЛ, ПРОКАЧАЛ ВОЗДУХ И ПОЇХАВ 🔥 Контакты в описании к каналу 🇺🇦✌️

[@chikorys4951]

А зажигание надо смотреть?

[@YanGubin7000]

@@chikorys4951 После установки ТНВД? Выставлять угол впрыска НЕ надо, если вы это имеете в виду.

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

Прописывать не нужно, нужно сбросить параметры адаптации.

[@YanGubin7000]

@@ЕвгенийОрлов-л8г Не знаю. Некоторым сбрасывали, потом перестали и ездят уже по 100000 км. Бог знает!

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

@@YanGubin7000 А я и не говорил, что это надо сделать обязательно. Сбросив параметры адаптации мы ускорим процесс "приживания" отремонтированного "органа". Кто-то и форсунки не прописывает. Это хоть и не правильно, но не смертельно.

[@АртемВдовыдченко-з8т]

Спасибо огромное вы супер уважуха.😮😊😊😊

[@YanGubin7000]

Слава Богу за труды 🙏

[@NoName-bz6cw]

Вы мне сэкономили кучу денег, спасибо! Слелал всё так же, на клапанах была риска!

[@YanGubin7000]

Ого! Круто! Без питань! 🤝

[@YanGubin7000]

Экономия +-220 Евро 😸😸😸

[@Россия-ф5м]

Спасибо, очень грамотно всё объяснил теперь могу спокойно не боясь покупать дизельный авто зная что я его сам смогу поченить. Удачи во всём.

[@ИльяКорж-о5п]

Из всего ,что я просмотрел самое понятное видео!!! Удачи

[@YanGubin7000]

🙏

[@АлексейБрилев-ф4з]

Круто смотрю все видео очень нравится. Я сам ремонтирую свою машину эти видео не раз выручили. Молодец продолжай в том же духе, удачи.👍👍👍

[@YanGubin7000]

Спасибо, вместе мы сила ✊✊✊🛠️

[@HuaweiY-rb5il]

Спасибо очень познавательно.

[@YanGubin7000]

@@HuaweiY-rb5il Приходьте ще!

[@ПавелГорюнов-п3в]

Идеальное обяснение, вы супер человек! Спасибо!

[@YanGubin7000]

Спасибо! Просто нравится это!

[@РоманСтавицикий]

Все ясно и доходчиво!Спасибо Вам!Всех благ!

[@YanGubin7000]

Нет проблем! Удачи и вам ✌️

[@АртемМатвеев-о6ш]

Спасибо тебе, дружище!!!

[@YanGubin7000]

🤝

[@specop6783]

Клаас. Наши люди даже в пещере тнвд починят!

[@YanGubin7000]

Согласен! 🤝

[@СебастьянПарейро-щ6й]

От души✊🤝

[@YanGubin7000]

Дякую! Тримаємось!

[@АндрейСавицкий-ш1в]

Все супер!) ( осталось, "снять" (уточнить) самое простое) , как снять два подшипгика, в гаражных условиях, , как заменить сальники вала тнвд, без пр испособ в гараже. Видео то для гаражников в большинстве, а не для мастеров на СТО которые все и так знают) для простых владельцев данного авто прошу подробное видео, а то в нете все в скользь)

[@YanGubin7000]

Отдаю, мне люди снимают. Есть внутренний съёмник, читайте в интернете.

[@АндрейСавицкий-ш1в]

@@YanGubin7000 можно было бы и показать, было бы очень интересно!)( не все знают пока еще) как снимать сальники и подшипники в ТНВд не нанося вред посадке) самое простое показали ' а там где нужен спец. Инструмент или еще что то, то нет) спасибо за ваши видео, очень интересно!)

[@YanGubin7000]

Андрей, вы из какого города?

[@СаняКлевчук]

Доброго вечора підкажіть чому з обратки гонить піну тнвд делфі

[@YanGubin7000]

Повітря десь тягне

[@YanGubin7000]

Головне, щоб на подачу до ПНВТ не було повітря!

[@dimabariskin904]

Добрый вам, подскажите пожалуйста в описани как у вас видео такая же проблема начинайешь давать газу начинает маргать спиралька свечей на приборке потом глохнет, и постепенно начала прогресировать пока не перестала заводиться с ключа , теперь с толкоча и пару секунд и перестает работать, залез в тнвд там все в идеальном состоянии намного лучше чем у вас в видео, эти клапанки под торнес раскрутиь там почти визуально и на ощуп все хорошо

[@YanGubin7000]

Форсунки смотреть надо. Слив в обратку.

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

Скажите пожалуюста,рено сценик2 мотор 1,5дси к9к728,плахой запуск на обратку фарсунки:первая=20мл/мин,2ая фарс=2мл/мин,3ая фарсун=2мл/мин,4ая фарсунка=21мл/мин По диагнустики при запуски давление в топливной рампе 170-220, с чего начать смфарсунок или насоса?

[@YanGubin7000]

1 и 4 под ремонт однозначно. В фильтре смотреть стружку.

[@bmwmercedesindustrialkeran3408]

@@YanGubin7000 спасибо большое за ответ.то есть изза фарсунок пропадает давление в рампе при запуске?

[@Tigoff8]

Благодарю, здоровья!

[@YanGubin7000]

Навзаєм! Добра та миру.

[@Tigoff8]

@@YanGubin7000 Да, мира не хватает всем...

[@YanGubin7000]

@@Tigoff8Просто многие хотят воевать, завоёвывать что-то, поэтому нет мира. Украинцам точно нужен мир, как и было раньше. Мы - миротворцы!

[@Mamkin_inJener]

Спасибо, что делитесь ценной информацией! Есть вопрос по такому Форду Мондео. За ночь подсасывает воздух и приходится прокачивать систему для запуска. Заменил все уплотнения на быстросьемах. Вчера психанул и поставил обратный клапан перед входом в трубку вентури с обраток форсунок. В понедельник буду проверять и если топливо опять уйдет, я просто не знаю, куда еще копать...

[@YanGubin7000]

На подачу повинна бути без повітря, а там таке.

[@Mamkin_inJener]

@@YanGubin7000 там паливо уходить в бак за ніч. Можливо тягне повітря через нещільність форси і ще - я не помітив на магістралі жодного зворотнього клапана, а коли від'єдную зворотню магістраль перед трубкою Вентурі, то чутно, як паливо відходить і засмоктує повітря.

[@Mamkin_inJener]

@@YanGubin7000 якщо зручно, можу вам написати, або зателефонувати через месенджер. Дякую)

[@YanGubin7000]

@@Mamkin_inJener Напишіть завтра 🤝

[@Mamkin_inJener]

@@YanGubin7000 дякую! До зв'язку)

[@ВикторЕфремов]

Молодец! А то кругом все злые и жадные на информацию! Я тоже стараюсь делится тем, что освоил, до чего додумался.

[@YanGubin7000]

Чем богаты🙏 Вместе сила!

[@ИльнарЗакиров-и1я]

Спасибо,Ян!🤝классное видео👍👍👍

[@YanGubin7000]

🤝

[@Александр-ю1й4и]

Ян приветствую вас, скажите а можно ли плунжера менять, допустим из четырех плунжеров на одном снялся черный налет, можно ли поставить другой

[@YanGubin7000]

Да, можно. Но чтобы плавно ходил в паре, бывало, что туго идут, такие не ставлю. Бажаю здоров'я!

[@ЛеонідЛитвин]

Дякую за інформацію. Тепер буду знать звідки береться стружка і чому летить топливна

[@YanGubin7000]

Приходьте ще 🤝

[@Евгений-б3т7э]

Здравствуйте,подскажите номер подшипника который находится в тнвд,уже все облазил не где не могу найти!тнвд контенеталь 1.8 дизель фокус 2 рест!

[@YanGubin7000]

По Siemens не знаю.

[@lera30463]

Доброго дня,Ян не підкажете що може бути нема тиску топліва з обратки нічого не льється робили ремонт мотора і після цього нема тиску,дякую

[@YanGubin7000]

Повітря, думаю. Скільки часу тривав ремонт двигуна?

[@lera30463]

@@YanGubin7000 десь тиждень

[@YanGubin7000]

@@lera30463 З обратки форсунок не льється? Форси зависли.

[@patalynenarod3470]

А как снять маленькие клапана с резинкой с гидро головы. Их нужно выталкивать или они сами должны выйти?

[@YanGubin7000]

Выталкивать с другой стороны.

[@ВалерийВалерьев-й1е]

Огромное спасибо, но клапан по входу низкого давления тоже нужно проверять

[@ВладимирХохрин-т7н]

Добрый день!Если снять трубку подачи топлива,оттуда ничего не выпадет?Нужно заменить медную шайбу.

[@YanGubin7000]

@@ВладимирХохрин-т7н Не выпадет

[@ВладимирХохрин-т7н]

Спасибо!

[@АлексейЛазарь-э4г]

Добрый день. Как считаете, откуда появился износ на конусе клапана, если он не имеет относительно гидроголовы никакого вращательного движения?

[@YanGubin7000]

Время!

[@КостянтинМаксименко]

спасибо за видео!ест вопрос-после замены мультипликаторов на форсунках пропал импульс,воздух прокачал,давление правда скачет по диагностике через обд показывает то 1900кпа,то 130кпа,может есть информация где копать?))

[@YanGubin7000]

@@КостянтинМаксименко Либо мультики зависли, либо один из датчиков.

[@КостянтинМаксименко]

@@YanGubin7000 похоже очень на тот клапан тнвд что на 15 ключем затянут

[@YanGubin7000]

@@КостянтинМаксименко смотрите

[@КостянтинМаксименко]

Я не знаю в чем проблема,снял регулятор давления тнвд,качаю грушей на тнвд топливо,а с отверстия ели ели просачипросачивается соляра,что может быть скажите пожалуйста?

[@YanGubin7000]

@КостянтинМаксименко Так и должно быть. До этого заводилась?

[@automasterzp8040]

Зачем разбирали то, какая была необходимость? Если гонит пудру- насос подкачки в сборе меняется, часто у шиберов изнашиваются верхушки.

[@YanGubin7000]

Ремонт сделали, есть запчасти, ремонтопригодные.

[@automasterzp8040]

@@YanGubin7000 Вас понял, отлично, радчто получилось.

[@YanGubin7000]

@@automasterzp8040 🤝

[@ВалерийУзбеков-ц7р]

Здравствуйте. Ответьте пожалуйста, если на валу насоса есть под шпонку вырез, а самой шпонки нет и в шестерни , куда входит вал насоса тоже нет выреза, то имеет значение, как входит вал насоса в шестерню? Или же нет? Т. Е. как он фиксируется? Спасибо.

[@YanGubin7000]

Фиксируется с помощью гайки на валу. Не встречал без вырезов, всё по заводу с вырезами на валу шпонка, шпонка входит в вырез на обойме, а обойма крепится четырьмя болтами к шестерне ГРМ, которая на цепи ГРМ.

[@YanGubin7000]

Форма конуса на валу и на обойме, но Шпонка должна там быть!

[@ВалерийУзбеков-ц7р]

Добрый день. Извините, что отвлекаю от дел, но это парадокс, я конкретно уверяю Вас, что вал насоса (конусный) входит в шестерню ГРМ, (где тоже конус) и никакой обоймы там нет, просто зажимается гайкой. На шестерни в конусе тоже нет выреза. При этом двигатель более 10 лет работал идеально, пока не начались проблемы с его работой, все указывает на насос. Итак, мой вопрос к Вам как к профессионалу. Имеет ли значение как входит вал насоса в шестерню т.е. проворот вала в данном положении соответствует моменту впрыска или же это не имеет значения в каком положении вал входит в конус шестерни? Это очень важно, потому и вопрос такой длинный. И ещё вопрос нужно ли насос после разборки -- сборки регулировать на стенде, это обязательно? т.к. я хочу сделать его сам, ибо на сервисах одни головотяпы, умеют только деньги требовать, а на простые вопросы только мычат несуразицу. Я бы хотел отдать в ремонт такому специалисту как Вы. Очень толково и грамотно все показываете и об'ясняете. Если не секрет, в каком Вы городе? Извините за длинный спич.

[@YanGubin7000]

@@ВалерийУзбеков-ц7р г. Одесса 🇺🇦 Какая машина у вас?

[@ВалерийУзбеков-ц7р]

Машина Рено Кенго , насос DELPHI .

[@МихаилЗ-ь2у]

Регулятор высокого давления может влиять на завод машины.В свое время плавали обороты более пяти лет а теперь работает чисто на завод с пол оборота но может с. третьего раза а то и с первого

[@МихаилЗ-ь2у]

Пропало плаванье оборотов само по себе

[@YanGubin7000]

@@МихаилЗ-ь2у Влияет, конечно, у меня просто есть новый и штуки 3 б/у, чтобы подкинуть, если что. На Мондео бывает всё и ошибок даже нет, но бывает.

[@МихаилЗ-ь2у]

​@@YanGubin7000лишнего нет чтобы подкинуть

[@МихаилЗ-ь2у]

@@YanGubin7000 где находитесь и как связаться?

[@YanGubin7000]

@@МихаилЗ-ь2у Телефон в описании к каналу, звоните ☝️

[@user-pt1kb1www]

Ян доброго времени суток! Не могу решить проблему. Система делфи. Насос при прокрутке стартером создает давление выше требуемого, вместо 300 доходит до 1000, двигатель не запускается. Клапан регулятор в норме, как и датчик давления, но импульса на форсунки нет. Диагност разводит руками, кивает на насос. Вопрос, что в насосе может быть не так, засор, вентури или ещё что?

[@YanGubin7000]

@@user-pt1kb1www Мультики зависли. Какие ошибки? Оно или работает , или не работает. Тут всё просто.

[@YanGubin7000]

@@user-pt1kb1www На эфире работает?

[@user-pt1kb1www]

Ян, ошибка P0191 "превышение параметров давления" Клапана на форсах я поменял, на стенде прогнали, всё ок. Незадолго до того как заглох поменяли цепь привода тнвд, может в этом причина, перескок и теперь фазы не совпадают и сброса лишнего дааления не происходит?

[@user-pt1kb1www]

На эфире не заводится тоже

[@YanGubin7000]

@user-pt1kb1www Если китайские мультики, то на стенде будут работать на авто НЕ будут. Цепь ГРМ, может, но ошибки по ДПРВ нету же. Что с компрессией? Что с постелью РВ?

[@ЕвгенийЧерненко-м4ц]

Скажите пожалуйста сколько будет стоить замена клапана форсунки и распылителя авто санйонг Кайрон

[@YanGubin7000]

Телефон мой в закреплённом комментарии к этому видео)

[@ИванВоропаев-э6н]

Здравствуйте, классно и доступно, скажите пожалуйста, насос delphi, нет давления топлива, машина Hyundai Terracan 2.9 не реагирует на педаль газа. Отремонтировали форсунки, давление пропало, предпосылок не было, единственное до ремонта форсунок, хуже заводился на горячую.

[@YanGubin7000]

Надо смотреть какое давление выдает ТНВД на старте и на холостых. Должно быть 230-300 Бар.

[@ИванВоропаев-э6н]

@@YanGubin7000 140/190, не заводится, только в наглую с бензином

[@YanGubin7000]

@@ИванВоропаев-э6н Мало

[@YanGubin7000]

Какая стоимость ремонта за 1 форсунку? Что ставили оригинал или неоригинал? Есть распечатки со стенда? До этого такая проблема была?

[@ИванВоропаев-э6н]

@@YanGubin7000 в форсунках заменили клапана, Китай, других не было. По насосу сегодня будет информация, отдал на диагностику. Вообще все началось с вибрации ДВС, плюс позже добавился плохой запуск на горячую, чек не загорался. Ошибки p0180, p0202, p0204

[@BrehnyaVokru]

смотрю у большинства с фильтра топлива на выходе коннектор опдсасывает воздух - причем у вас на видео это вообще кадатсрофа - я думал у меня подсос - так у меня в сравнении с вашим идеал

[@YanGubin7000]

Вентури. Тут все отлично.

[@ЕвгенийБерезин-с1й]

Доброго времени суток!Подскажи как проверить клапан аварийного сброса давления ,тот ,что в гидроголове.Поменял форсунки,регулятор,перебрал ТНВД,клапан,что вы притирали поменял в том числе.Но так и даёт ошибку df 053 и не развивает давление больше 1200-1300 при установке в 1500-1600.

[@ЕвгенийБерезин-с1й]

Вот и думаю ,может травит он.Или лезть в ЭБУ.Ошибка только под длительной нагрузкой на 5 передаче,иногда на 4 ,на третьей замечал давление и выше примерно 1450-1500

[@YanGubin7000]

@@ЕвгенийБерезин-с1й Форсунки тоже должны быть в норме 4 мл за минуту по обратке, остальное должно работать.

[@ЕвгенийБерезин-с1й]

@@YanGubin7000 у меня 3,5-4 за две минуты.Фильтр менял ,Переуплотнил все разъемы -исключил пузырьки воздуха на 99,9%.Уже мысли закончились ,что ещё может быть.На холостом все стабильно,без каких либо признаков неисправности по всем датчикам ,ошибка исключительно под нагрузкой большой.После форсунок решил проверить ТНВД ,слил старый фильтр там наскреб магнитом пудры пару миллиметров квадратных ,решил проверить,вскрыл ТНВД ,износ на тннд минимальный,тннд заменил ,попутно сальник ,подшипник,клапана гидроголовы,плунжера ровные без следов износа,на башмаках и роликах все отлично ,"Хон" на валу как новый практически.Регуляторов поменял 2 (новый на новый ,т.к сомнение было,вдруг всё-таки брак попался,ошибка явно на него было df 053 5.def.Че ещё сделать ума не приложу ,как только искать в ЭБУ проблему,но уж как-то странно ,в других моментах вообще нет проблем,исключительно газ в палас секунд 40 или больше даже.В ТНВД только этот клапан остался старый,но он не обслуживаемый и как понять не травит ли он я не знаю.Живу у черта на куличках ,нет возможности далеко ехать на ремонт.Да и до этого куда обращался все в один голос "ТНВД" "форсунки" не глядя на машину.

[@ЕвгенийБерезин-с1й]

@@YanGubin7000 а вообще супер,что вы рассказали ,что и как,нюанс с этим клапаном маленьким,никто не говорит про него нигде.5 насадок сломал в том числе одну ударную проверенную ,пока добыл этотго маленького гада😄один выкрутил электрическим на 350 ньютонов ,а второй кое-как сломав кучу ключей гайковертом на 1600 Ньютонов

[@YanGubin7000]

@ЕвгенийБерезин-с1й Да, я так понял, что все меняли ГГ в сборе за 250 Евро😎🙏

[@mr.a.a.dubchak3367]

Привет. Упустил, откуда клапаны, которые вы шлифовали?

[@YanGubin7000]

З плунжерної пари (гідроголови).

[@nataliatraila5538]

Здравствуйте Ян. У нас Форд фокус 1 1.8 год 2004 не заводится с ключя если дать шпрей машина запускается но работаете очень плохо. Как могу проверить если это ТНВД. На ТНВД есть клапан давления уже менял. Помогите пожалуйста

[@YanGubin7000]

Форсунки Делфи с фишками, с проводами к ним? Если да, то скорее всего форсунки льют в обратку (не гидроплотные).

[@Виталик-х2ч]

Золотые руки у наших мастеров!! Мой меган 2 поляки даже смотреть не стали,сказали замена тнвд и форсунок,не хотят заморачиваться,весь их ремонт заключается в том чтобы одну деталь снять а вторую поставить((не хватает наших рукастых мужиков,вот думаю самому попробовать сделать,но страшновато,авто просто на ходу заглохло,стартер крутит и тишина,периодически появляется ошибка впрыска(((

[@YanGubin7000]

Да, наши лучшие из лучших! Слава Богу👊

[@YanGubin7000]

Что с форсунками? Может клинка впоймали? Стружку в фильтре смотрели? Это видео - Пособие по ремонту ТНВД 😉

[@Виталик-х2ч]

@@YanGubin7000 каждую снять и перебрать или просто проверить на обратку?фиьтр не проверял еще на стружку(

[@YanGubin7000]

@@Виталик-х2ч ну в момент прокрута должна солярка течь с обратки.

[@YanGubin7000]

@@Виталик-х2ч Стружку смотрите, диагностикой смотрите давление во время прокрута стартером.

[@Volodymyrmasiutkin]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста .. Гольф 6, 1.6 тді.ТНВД(континенталь)Мастер меняя (грм)не выставлял ТНВД по меткам сказал разницы нет !Это правда? Спасибо.

[@YanGubin7000]

Год авто?

[@YanGubin7000]

Как ведёт себя авто?

[@Volodymyrmasiutkin]

@@YanGubin7000 2012

[@Volodymyrmasiutkin]

@@YanGubin7000 Мне кажется что когда включаю 4ю скорость при разгоне 5-6 секунд присутствует еле заметно цикличный звук..а так всё ок.)

[@YanGubin7000]

@@Volodymyrmasiutkin Думаю, не связано с ГРМом. Не надо там выставлять, там по другому не поставишь. Тесты форсунок глянуть бы. Сопротивление пьезиков.

[@VolodumurDk]

Доброго дня, підкажіть будь ласка на кенго 2 , 1.5 к9к 802, делфі евро 4. Можна поставити колбу з насосом підкачки в бак, так як чомусь попливо тікає від фільтра через грушу в бак. Замінено нові тнвд, форсунки, груша . Ставили обратний клапан перед грушею все одно тікає в бак. Резинки в бистросйомах міняли, теж без результату. Питання чи не пошкодить для тнвд насос підкачки в 4 бар, і якщо поставити два фільтра? Дякую

[@YanGubin7000]

Не можна, думаю. Шукайте розрив на цій ділянці. Навіть робити свою окрему магістраль, якщо прийдеться, замість цієї яка стоїть зараз.

[@VolodumurDk]

Можете пояснити чому, погано буде тнвд, чи що?

[@YanGubin7000]

@@VolodumurDk Тому що в ТНВД є підкачка вона дає 4 Бар. І що це дасть, якщо є повітря на магістралі? Він буде качати це повітря на ТНВД.

[@александргончаров-в9х]

Здравствуйте Ян скажите почему рабочий насос после того как пролежал года два перистал качать топливо вообще?до этого работал

[@YanGubin7000]

Разбирать, смотреть. Зависли плунжера. На стенд кинуть его, или дрелью крутонуть!

[@александргончаров-в9х]

Плунжера это которые просто так не открутить? Если да то как их реанимировать?

[@YanGubin7000]

Все на видео.

[@ВладимирГончаров-ь9л]

Добрый день скажите а какая цена ремонта форсунок на форд мондео дизель 2003 год

[@YanGubin7000]

3000-5500 грн/шт 3000 замена мультиков 5500 замена мультика и распылителя+кодировка.

[@СергейШер-ц8э]

Можно ли только лопасти на подкачке заменить если ротор хороший?

[@YanGubin7000]

Можно, но такое редко бывает.

[@ДмитрийРябов-з7м]

Здравствуйте. Клапаночки, которые правили шкуркой, где стоят? Спасибо, с наступившим)))

[@YanGubin7000]

На плунжерной паре, я же показывал на видео.

[@YanGubin7000]

А, точно на видео нету, извините. Найдете их на гидроголове(плунжерной паре там их 4 шт, если у вас Мондео, если Рено, то 2 шт), там шестигранники черные. Найдете.

[@chikorys4951]

@@YanGubin7000 на моём мондео 2004г. 4 таких плунжерных пар. И видел у некоторых 2. С чем это связано? Спасибо

[@YanGubin7000]

@@chikorys4951 На Мондео на ВСЕХ только 4 шт, скорее всего у них стоит ТНВД с Форд Коннекта 1.8Tdci, а там 2 шт. Что тот, что тот дают до 1600 Атмосфер(Барр) давления. Они взаимозаменяемы, но я бы ставил то, что по заводу идёт.

[@YanGubin7000]

@@chikorys4951 Связано с тем, что поставили то, что было.

[@ИбраимХайбуллаев-т3ш]

Ян, добрый вечер! Подскажите пожалуйста, хотел по вашему видео произвести ремонт тнвд delphi форд коннект 1.8 tdci 90л.с 2005г. Ошибка P0251. Хотел приобрести ремкомплект, который фигурирует в вашем видео 7135-539. Но у меня на номере тнвд затерты две цифры. Предположительно R 90442016A , неуверен в фрагменте ... 42... Подойдет ли ремкомплект на мой тнвд? Или в них есть принципиальеая разность? Заранее спасибо!

[@YanGubin7000]

Подойдёт! Точно.

[@YanGubin7000]

Шлифуйте клапана и форсунки должны лить до 5 мл.

[@ИбраимХайбуллаев-т3ш]

@@YanGubin7000 в ошибку выпадает на 4 передаче при 2800 оборотах диагностика показывает давление 1400 бар в топливной и просаживается резко до 800 бар и падает в ошибку... Единственное клапан давления на тнвд не проверял никогда.. И как его проверить? Если что.. Только на стенде? Или есть варианты? Спасибо вам большое.

[@YanGubin7000]

@@ИбраимХайбуллаев-т3ш Только стенд! Что с форсами?

[@ИбраимХайбуллаев-т3ш]

@@YanGubin7000 форсы новые, в прошлом году менял.. Замерю обратку перед разборкой. А ещё можете подсказать, номера каталожные сальников тнвд. Спасибо

[@МатвейМаковский-ч2э]

А есть ссылка или название этих клапанов ,у которых конус в дрели точили

[@YanGubin7000]

Ищите в инете 🤝 Есть на Украинских сайтах где-то.

[@АлексейБолтенков-й1у]

А сколько стоимость запчастей вышла ?

[@YanGubin7000]

@@АлексейБолтенков-й1у На тот момент 6000 грн/170USD.

[@ВікторТкачук-д4ф]

Максимально ясно.

[@YanGubin7000]

Максимально Дякую 🤝

[@Ильгам-я6э]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, как снимали шпонку с вала? Я когда вынимал вал ТНВД вместе со шпонкой, зацепил сальник и с него слетела уплотняющая пружинка. У меня тнвд Делфи с одним сальником и вынимается он только вовнутрь.

[@YanGubin7000]

Плоскими снимал, но надо потом новую. Сальник тоже слетал, одевал снова и снова.

[@Ильгам-я6э]

Новую самому можно изготовить? Она там вроде как скручена в рулет.

[@YanGubin7000]

@@Ильгам-я6э Да. Только из мягкого чего-то, чтобы оборвалась легко при клине ТНВД, это важно.

[@АлексейЗубаш]

Мастер !!! Шо будет стоить диагностика и работа???? Мондео мк3 2/0

[@YanGubin7000]

А шо она стоит, почти даром 😎Дифектовка - 500 грн (если делать дальше ничего не будем). Работа - 2700 грн + запчасти ❗ От 500-6300-8700-14000-17000 грн Всё, что после 8700 делал один-два раза на Ягуар и Санг Йонг.

[@ВладимирАбалдуев-ж5р]

​@@YanGubin7000номер мобильного

[@andreiilhyk2721]

Скільки коштує повний ремонт насоса

[@YanGubin7000]

Від 6300 до 14500 грн з роботою. Середній виходив 7600 грн.

[@dzekdzonson2053]

Сколько такие насосы ходят при нормальных условиях после кап ремонта?

[@YanGubin7000]

@@dzekdzonson2053 Думаю, что до 150000 км, после этого пробега сразу снимать и дефектовать.

[@СергейФедорчук-е6н]

У меня уже 270 тыс прошол

[@dzekdzonson2053]

@@СергейФедорчук-е6н хорошо сделали, а мне мозг выносит, мастера плохо промыли топливную

[@СергейФедорчук-е6н]

У меня не с ремонта завод

[@47bm002580]

Здравствуйте! Очень часто слышу от топливщиков, что он добавил или убавил предвпрыск в форсунки common rail.. Подскажите пожалуйста, каким образом, ведь в них нет регулировочных деталей, или я ошибаюсь?

[@YanGubin7000]

Это у Bosch, тут такого нет.

[@47bm002580]

@@YanGubin7000 Спасибо!

[@YanGubin7000]

@@47bm002580 Форсы проверяйте на стенде, делайте диагноз ТНВД, компьютерную диагностику.

[@ЕвгенийОрлов-л8г]

Чип-тюнинг.

[@АндрейСокольский-ы3ы]

Здравствуйте! Можете номер клапан дать который полеруете

[@YanGubin7000]

Номер н/клапана указан в описании к этому видео.

[@АндрейСокольский-ы3ы]

Спасибо

[@АндрейСокольский-ы3ы]

Можете номера сальников дать

[@АндрейСокольский-ы3ы]

На валу спереди стоят

[@YanGubin7000]

@@АндрейСокольский-ы3ы 9307-408А, 9307-410А.

[@АлександрСтаростин-ч9ж]

Здравствуйте, очень полезное видео,разобрал,а два клапана что с сухариками на гидроголове не выходят,как их оттуда извлечь,можно с обратной стороны чем толкнуть?

[@YanGubin7000]

Только с той стороны шилом ✅

[@АлександрСтаростин-ч9ж]

@@YanGubin7000 спасибо,ни чего не поврежу

[@АлександрСтаростин-ч9ж]

А то я чуть шилом надавил а они жёстко сидят, Чото боязно)?

[@YanGubin7000]

@@АлександрСтаростин-ч9ж Это те, которые я шлифую??

[@АлександрСтаростин-ч9ж]

@@YanGubin7000 да

[@mishakolinko2655]

Добрый день. Я из Харькова. Ян хорошее видио, спасибо. Есть вопрос. Установить электронасос между баком и фильтром порядка двух-трёх атмосфер. Это облегчит работу насоса низкого давления, что снизит вероятность появления стружки, облегчит замену фильтра.Твоё мнение по такой доработке Форда. У меня форд мондео 3.

[@YanGubin7000]

Нет :)

[@YanGubin7000]

Проверяйте обратку и ошибки какие?

[@mishakolinko2655]

@@YanGubin7000 ок

[@mishakolinko2655]

Добрый вечер. А почему вы считаете что електронасос не облегчит работу ТНВД? Будет меньше разрежение перед ТНВД, насосу будет легче меньше вероятности что он погонит стружку в будущем. Обратку я померяю, только в Польше это гораздо сложнее сделать чем в Украине. В топливной аппаратуре Бош стоит ведь подкачивающий насос. Хотелось доработать аппаратуру чтобы дольше жила

[@YanGubin7000]

@@mishakolinko2655 Бог создал человека, доработайте?))) Это образно. Подкачка даёт свое 3 бара зачем больше.

[@andrisdreijers9046]

Доброе как можно с вами связаться мы с Латвий

[@YanGubin7000]

@@andrisdreijers9046 Тел в описании к каналу.

[@andrisdreijers9046]

@@YanGubin7000 нету у вас WhatsApp

[@ЮрийПетухов-х6п]

Здравствуйте какой ремкоплек брать где идут резинки,номер емли можно.

[@YanGubin7000]

7135-539 🇺🇦

[@ЮрийПетухов-х6п]

Спаибо.

[@александргончаров-в9х]

Здравствуйте подскажите пожалуйста каталожный номер уплотнительных колец для ТНВД евро3 если можно?

[@YanGubin7000]

Ремкомплект?

[@александргончаров-в9х]

Да ремкомплект

[@YanGubin7000]

7135-539.

[@александргончаров-в9х]

Спасибо Ян

[@Александр-ю1й4и]

Ян здравствуйте подскажите каталожный номер клапана который вы притираете, при разборе утеряна пружинка

[@YanGubin7000]

Не хорошо.. Сейчас пороюсь.

[@YanGubin7000]

Плунжерна пара Delphi насоса високого тиску Common Rail, номер 7135-538. Это номер всей пары, пусть будет⚡

[@Александр-ю1й4и]

Ян это гидроголова в сборе а отдельно клапана не продаются ?

[@YanGubin7000]

@@Александр-ю1й4и 7135-543

[@YanGubin7000]

@@Александр-ю1й4и В Украине продается всё! А если нету у нас в Польше точно есть!

[@НиколайБалковенко-в6ы]

Як опреділить ізнос подшипника на апаратурі незнімаючи її

[@YanGubin7000]

@НиколайБалковенко-в6ы Великий підшипник не виявиш, поки не заглохне в ходу, або на заклинить сам ТНВД. Треба знімати ТНВД та розбирати, дивиться всередину!

[@НиколайБалковенко-в6ы]

@YanGubin7000 дякую

[@Александр-ю1й4и]

Ян добрый вечер, скажите при диффектовке ТНВД на одном из клапанов где стоят шарики на нижнем клапане нет шайбы, ТНВД с рекстона 2.7, это норма или нет, насос ранее не разбирался

[@YanGubin7000]

Бажаю здоров'я! А на другом есть? Должна быть - это Делфи. А что были проблемы?

[@Александр-ю1й4и]

@@YanGubin7000 на верхнем есть

[@Александр-ю1й4и]

А на нижнем нет

[@Александр-ю1й4и]

@@YanGubin7000 стружка

[@Александр-ю1й4и]

Замена подкачки

[@ИванВоропаев-э6н]

Здравствуйте! Как-то писал вам раньше, может сейчас поможете! Скажите пожалуйста, hyundai terracan 2.9 crdi. электронная родная аппаратура, периодически выдает ошибку P0204 Цепь инжектора/Откр.- Цилиндр 2, провода заменены, новые, ошибка появляется каждые 250-300 км. ошибка блокирует турбину, машина не развивает обороты больше 2 800, стираю ошибку машина едет, как подменили, форсунки не льют. Спасибо заранее!

[@YanGubin7000]

Либо форсунка, либо проводка, фишка.

[@ИванВоропаев-э6н]

Пробовал менять форсунку, тоже самое, когда начал эпопею с заменой форсунки, полезло больше ошибок, Р1500 Датчик скорости, Р0201, Р0202, Р0203, Р0204, Эти ошибки одномоментно вместе вылезли, теперь только одна

[@YanGubin7000]

@@ИванВоропаев-э6н Переставил на другой цилиндр, а ошибка бьёт на второй цилиндр?

[@ИванВоропаев-э6н]

Машина при этом не троит работает ровно, только обороты не развивает, больше 2 800

[@ИванВоропаев-э6н]

Когда переставлял, полезли другие ошибки

[@МатвейМаковский-ч2э]

Великолепно

[@YanGubin7000]

Помогло?)

[@47bm002580]

Здравствуйте!!Спасибо, за видео! Раньше, прецизионные пары были не взаимозаменяемы , а на вашем видео. плунжера были брошены в коробочку... Может я что-то не так понял🙃

[@YanGubin7000]

В этом на ТНВД заменяется всё ☝️

[@47bm002580]

@@YanGubin7000 Спасибо!

[@Анд4444кк4рейГородничев]

Добрый день подскажите пожалуйста поменял мультипликаторы на сан енг рекстон 2.7, на всех форсунках но переодически вылазит ошибка по 1 и 4 форсунки, скидываю лаунчером еду дальше в разных режимах ошибка не выходит, потом трогаюсь с перекрёстка бах вылезла, что может быть?

[@YanGubin7000]

Какая ошибка? И какая цена мультиков?

[@Анд4444кк4рейГородничев]

@@YanGubin7000 1171,

[@Анд4444кк4рейГородничев]

@@YanGubin7000 цена 3800 руб

[@YanGubin7000]

@@Анд4444кк4рейГородничев Какие ошибки? Номера ошибок

[@YanGubin7000]

@@Анд4444кк4рейГородничев ?

[@elsharimanov199]

Маладец сможет ролик снять с насосом Делфи 33100-4а7000?

[@YanGubin7000]

@@elsharimanov199 это Мондео МК3, 2.0TDCi, 090, или 034 ТНВД.

[@elsharimanov199]

@@YanGubin7000 Hyundai porte,Kia Sorento 2002-2009 evro5,Kia bonqo D4CB evro5

[@BrehnyaVokru]

в моем городе не то что не найти тех кто в этом понимает - а даже диагноз по блокам обвесного оборудования не могут поставить правильно

[@YanGubin7000]

Это вы где на Луне живёте? (Шутка юмора)

[@88slava123]

Это да. Я в достаточно большом городе живу и то же самое. Мозгов у автослесарей максимум на то чтобы масло поменять.

[@YanGubin7000]

@@88slava123 Бывает)

[@Sergey-avers]

После слов "открутить эту вот штучку" сразу стало понятно, что смотреть это видео не стоит.😅

[@YanGubin7000]

Ехайте на Дизель-Сервис там тебе всё расскажут религиозными терминами 😎

[@Sergey-avers]

@@YanGubin7000 Да, съездил. Потому и горит 🤣

[@YanGubin7000]

Главное, чтобы помогло.

[@Joy-h4q2j]

Здравствуйте,а клапана которые вы шлифовали они вставляютс обратно как попало или чтоб отверстия совпадали ?

[@YanGubin7000]

Чтоб совпадали, желательно.

[@Joy-h4q2j]

@@YanGubin7000 понял,спс.ещё вопрос такой ,запускаешь авто работает хорошо обороты 800 но как только разгонится до 100 +- ,останавливаешься обороты на хх 900 +- и не падают ,глушеш запускаешь все в норму встаёт до следующего разгона

[@YanGubin7000]

У всех так.

[@Joy-h4q2j]

@@YanGubin7000 понял спасибо

[@Koshkader]

Юра добрый день! Мы с Вами переписывались по поводу гидроголовы. Отдал Моню дизилистам и они ошибки 1211 и 0251 не обнаружили. Насиловали во всех позах всё хорошо как такое может быть? Сказали что самое логическое объяснение это влага и проводка. Хочу узнать твоё мнение? Заранее благодарен. Дима.

[@YanGubin7000]

Мое имя Ян) Надо собирать ТНВД и кинуть на стенд и все будет ясно🤝 Проводка, не знаю. Не люблю говорить "может это, а может то". Нужна истина, а она освобождает☝️🙏

[@Koshkader]

Ян простите)

[@Koshkader]

Буду ездить пока так) или проконсультируюсь у электрика.

[@YanGubin7000]

@@Koshkader Порядок 🤝

[@YanGubin7000]

@@Koshkader Решили вопрос?

[@bazaranet1980]

Здравствуйте, а на форд фокус 1.8 тдци коммонрейл, там такой же насос?

[@mikylberezin7171]

Нет другой

[@YanGubin7000]

На Мондео 108, а на Фокус 104. Читайте на ТНВД маркировку☝️

[@bazaranet1980]

@@YanGubin7000 хорошо,а внутри там не такое все? Я всмысле переборки и дефектовки

[@YanGubin7000]

Есть разница. Небольшая, но есть.

[@bazaranet1980]

@@YanGubin7000 а такого видео нету у вас,я просто контрактный поставил. Старый можно и попытаться откапиталить. В технике немного разбираюсь...

[@АртемМинченко-ш7и]

Красава!👍👍👍

[@YanGubin7000]

✌️✌️✌️🙏

[@Drillmechanic]

Вищий пілотаж по діагностиці паливної системи Delphi! Вже якось змінюється думка про такі дизельні системи вприску в кращу сторону.

[@YanGubin7000]

Дякую🤝

[@ВладимирХохрин-т7н]

Добрый день! Ответьте если можно.Форд Турнео Коннект 1,8 TDCI Delphi. При езде по трассе при где то 100 км.час при какой либо нагрузке загорается спираль машина глохнет.Завожу снова и до следующей нагрузки.По городу едет без проблем.Бьёт ошибки P 0251 и P 1211. Что может быть? C уважением.

[@YanGubin7000]

Могу не только ответить, но и сказать) Форсунки и, возможно ТНВД. Но форсунки точно. Проверяйте шприцами на слив обратку, или на стенд ставьте и будет понятно. Так же проверяйте ТНВД на стружку (снять топливный фильтр, слить содержимое (не пилить фильтр !!!) в прозрачную банку и магнитом поводить). Если больше 3 спичечных головок, то на грани ТНВД. Пока всё 🤝

[@ВладимирХохрин-т7н]

@@YanGubin7000 Спасибо!ТНВД и форсунки ремонтировались 150000км назад.

[@ВладимирХохрин-т7н]

По обратному сливу какая норма в мл?

[@YanGubin7000]

@@ВладимирХохрин-т7н 4-5 мл / минуту.

[@YanGubin7000]

@@ВладимирХохрин-т7н Не плохо📌

[@александргончаров-в9х]

И ещё вопрос на оборотах больше 2000 машина начинает дёргается формы проверена за минуту 1,3,4 до 3мл а 2 я за минуту 1мл и притом не могу разогнутся хотя бы до 90км

[@александргончаров-в9х]

Сколько должны сливать в обратку скажите пожалуйста?

[@YanGubin7000]

@@александргончаров-в9х До 5 мл/мин, идеально.

[@ЄвгенСубоцький]

Доброго дня. Форд мондео 3 дизель делфі при холодному запуску заводиться і секунд 30 працює ідеально, а потім починається якесь бзикання і двигун починає робити з посмикуванням, тиск в рампі пригає від 180 до 350бар на холостих і дим починає кидати.перші секунди все ідеально тиск стабільно 260бар ні диму ні смикання. Форсунки на слив в обратку від 5 до 8мл за хвилину,регулятор вродь би працює але не може вирівняти тиск. Яка ще може буди проблема?

[@YanGubin7000]

8 мл это уже много. Все 4 форсы на стенд надо бы поставить.

[@ЄвгенСубоцький]

​@@YanGubin7000 стенда поряд не має, тому намагаюсь зробити методом виключень,ставив форсунки які лили 20-30мл завести було важче але в роботі ті самі проблеми Чи є сенс розбирати тнвд щоб подивитись що там робиться?де ви знаходитесь?

[@YanGubin7000]

@@ЄвгенСубоцький ОДЕСА 🇺🇦 Перевіряйте на стружку. Знімайте поливний фільтр, зливайте з нього паливо і дивіться.

[@ЄвгенСубоцький]

​@@YanGubin7000 стружки не побачив в фільтрі,може в тнвд видніше буде?

[@ЄвгенСубоцький]

​@@YanGubin7000 в середині тнвд може десь тиск скидуватись або не триматись?

[@ИванНикандров-с2п]

Дружище ты молодец! Вопрос , ответишь буду благодарен! Рено кангоо2 2008 год 1.5 dci. Есть пару моментов. Система дэлфи. Долго запускается. Все говорят переливают форсунки - тест я делал, да в трёх многовато, Но подкачиваю грушей и топливо с обраток форсунок не идёт , оно выходит из насоса в шланг обратки , который отщёлкивается- медленно выливается? Это нормально? И второе идёт стрекотание под нагрузкой от 1500об, а при 3100 треск противный, но не всегда , как на педаль нажмёшь. Делал тест отключал форсунки , не меняется трящит. Возможно что это клапан регулировки давления на насосе? Звук от туда ! Между 2 и 3им цилиндром.На ощупь вибраций нет. Диагностика далеко. Руки растут откуда надо! Кто то писал что заменив клапат , треск ушёл. Спасибо!

[@YanGubin7000]

Три мультика поменяешь, если руки норм, треск от форсунок. Удачи! А лучше 4 шт мультика меняй, но проверь на стружку, слей содержимое из топливного фильтра и магнитом проводи, все видео есть на канале. Ещё раз удачи🔥

[@ИванНикандров-с2п]

@@YanGubin7000 меняли передо мной пол года назад. Может лучше новую купить , говорят трещит , лучше новую , типо распылителю хана. Хз? Спасибо!

[@YanGubin7000]

@@ИванНикандров-с2п А сколько за минуту сливают Форсунки в обратку?

[@ИванНикандров-с2п]

@@YanGubin7000 2 е по 15мл , одна 12 и самая живая 4е мл. Но не димит , не коптит , тянет вроде хорошо. Просто все тесты что предлагает ютуб я делал, треск есть как клапана в жиге на раннем зажигании. И запуск трудный первый раз после простоя более часа. При прогреве делает так др раз в 15 секунд, как будто топливо отрубили . У меня одна свеча заломана. Буду пытаться выкрутить. Было минус 27 завелась хорошо , но с подкачкой груши , без неё трудно. Не дыма ни пара с трубы нет , запах приятный

[@ИванНикандров-с2п]

Машина очень нравиться, кузов огонь и комфорт езды , но насмотревшись , очкую этого Дэлфи)))

[@АнатолийКозлов-м7в]

А сальник не меняете? Какой размер сальника. У меня обратка с воздухом идёт. Форсы на слив проверял, с них воздух не идет. Грешу на подсос с сальника

[@YanGubin7000]

Главное, чтобы на подаче к ТНВД не было воздуха. Меняем 2 сальника, 2 подшипника и т.д. 9307-408а и 9307-410а - это номера этих сальников.

[@ВадимСитник-р4е]

Подскажите! Можно обратку кинуть в бак, а Вентури заглушить на насосе? Говорят , что форсы должны работать под разряжением. ТНВД Делфи Логан

[@YanGubin7000]

А зачем? Проверили форсы на слив в обратку?

[@ВадимСитник-р4е]

Проверить , куда уходит топливо за ночь. Насос или форсунки.

[@ВадимСитник-р4е]

Клапана менялись. Всё норм на слив

[@ВадимСитник-р4е]

Уходит ДТ за ночь. До насоса стоит. В обработку уходит

[@YanGubin7000]

@@ВадимСитник-р4е Тогда зачем так делать? Что не так?

[@Александр-ю1й4и]

Подскажите под такой ТНВД какой топливный фильтр нужен какой фирмы

[@YanGubin7000]

Желательно только DELPHI ✅

[@chikorys4951]

Так, как делают мастера с подкачивающим насосом? Вы не договорили

[@YanGubin7000]

Переворачивают лопасти.

[@georgeowusu1127]

Please what did you found and what did you do?

[@YanGubin7000]

Please Ukrainian Language!! Thank U.

[@Konstantin.-_-Loft]

Добрый день,а вы занимаетесь ремонтом? А то у меня промлемка с этой спиралькой((

[@YanGubin7000]

Добрый день! Да, занимаемся именно этими насосами и форсунками Delphi 🛠️

[@YanGubin7000]

Вы из Украины!

[@Konstantin.-_-Loft]

Я вам бльше скажу)Я из Одессы))

[@Konstantin.-_-Loft]

На Посёлке,можно как то обменЯтся контактами?

[@Konstantin.-_-Loft]

Или куда и когда подьехать

[@Колыван-н6о]

Добрый день! А где стоят клапана, которые шлифуете?

[@YanGubin7000]

В гидроголове, черная такая штуковина.

[@YanGubin7000]

На 12:59 видна гайка, таких там 4 шт. 2 из них там эти клапана.

[@kewo611]

У меня на форд мондео3-2.0tdci таких не было - все 4 штуки это пружинки с шариками.

[@YanGubin7000]

Ого! Это интересно!!!

[@kewo611]

@@YanGubin7000 Дело в том что у меня было Три насоса в одном я разобрал и увидел четыре пружинки второй я не разбирал и поставил обратно и третий у меня ещё лежит не разобранный Я через 2 недели разберу третий насос и отпишусь что стоит там Но если там будет стоять не только пружинки то Придётся скорее всего снимать тот насос который я поставил и проверять его

[@СергейАндросенко-я8щ]

Тотже лукас

[@YanGubin7000]

Проще

[@vikivan8]

Форды и вправду нельзя тягать. А что делать когда нет денег, нету головки на 18 , тисков и дрели тоже нет? Тогда устанавливаем ТНВД на машину сухим, подключаем трубки и провода, идём к такому же нищему соседу, одалживаем насос для шин и качаем воздух в бак. Как почечёт соляра с обратки, - запускаем агрегат. Способ многократно проверен при установке насоса и, очень важно, после остановки среди дороги с сухим баком. В случае буксировки или "прикуривания" от камаза,--- стружка в форсунках или сгоревший транзистор ( в ТНВД VP44).

[@YanGubin7000]

У меня допуск от Генри Форда 😎Мне можно тягать) Если аккуратно. Я уже менял постели и цепи выставляли) Грушей же на много проще.

[@Александр-ю1й4и]

Как можно с вами связаться

[@YanGubin7000]

По телефону в описании к видео! [phone]Три.☎️

[@ЖеняСобур-д5л]

Здравствуйте! Как с Вами связаться? Насос скидывает в обратку на горячую, не заводится машина, насос сняли, сняли плунжерную пару визуально всё красиво, нет износа, стружки, в чём причина?

[@YanGubin7000]

Телефон в описании к видео!

[@211084130780]

Думал Арестович говорит)))

[@YanGubin7000]

Это его боевой выход 😉

[@BrehnyaVokru]

эти ТНВД из ЕС с разборок продают бу по 100у.е.-150у.е. уже по стране. Смысл его чинить?

[@YanGubin7000]

Не доверяю разборкам, доверяю своим рукам, глазам, интуиции, стенду 🙏😎

[@ИгорьСаенко-ч4ч]

Хюндай Санта Фе 2007 года нужно прописывать форсунки после ремонта

[@YanGubin7000]

Вообще желательно ✅ Но если Евро-3 и поставили, как стояли до ремонта по цилиндрам, то нет. А Евро-4 и 5 надо!!

[@chikorys4951]

А как определить евро 3/4/5?

[@YanGubin7000]

@@chikorys4951 по VIN коду или по запчасти.

[@vitala_fix]

Не знал, что Арестович, в свободное от политики время, занимается ремонтами ТНВД Delphi😁

[@YanGubin7000]

Да, он не против вымазать руки соляркой 😉 А где же тогда Фейгин?..

[@vitala_fix]

@@YanGubin7000 Не знаю, что там с Фейгином, но голос , интонация и манера разговора 1:1.👍 Да, и очень хорошая работа! Если в будущем будет дизель, то на ремонт приеду к Вам. Живу рядом!

[@YanGubin7000]

​@@vitala_fix На одном курсе учились с Алексеем Николаевичем 😉 -, шутка, но спасибо. Спокойствие в нынешнее время необходимо! 🤝

[@vioreldl]

Привет. Слава Украине! Чем вытаскивает клапана с контура высокого уровня?

[@YanGubin7000]

Героям Слава! Шилом✅

[@Sergey-avers]

Вал высокого давления 😂

[@YanGubin7000]

Ааа, вы из рф.

[@Sergey-avers]

@@YanGubin7000 Кубань, кубаноид самый, что ни на есть :)

[@YanGubin7000]

@@Sergey-avers Тихорецк, скорее всего 😏

[@Sergey-avers]

@@YanGubin7000 Почти угадали, посредине между Тихасом Кропоткиным и УстьЛабинском. Всё, я увидел, что вы из украины :) извиняюсь , у вас можно говорить, как душе забожалось, поэтому мне слух резало :) Досмотрел и поставил лайк :)

[@vitala9707]

АЗС. Вам как молитва данное видео. Розбавили солярку, минус в карму. Все ремонты ТНВД в 1000$ на вас. Все авто с данной проблемой плохого топлива на вас. Я всегда заправляюсь дорогим, качественным топливом. Удевляясь с типов которые висят на сервисе. Теперь и я в их числе. И виной всему АЗС, которые бадяжат дизель. Мы, как потребители здесь никаким боком. А вы горе продавцы учите, смотрите.

[@YanGubin7000]

У меня нет таких цен😉

[@dmitrychelnokov8430]

Делфай однако, а не делфи

[@YanGubin7000]

Думаю всё таки Делфи, потому что мы же не говорим Файлипс, но Филипс (Philips).

[@dmitrychelnokov8430]

@@YanGubin7000 у меня друг сертифицированный специалист по делфай, ездил на обучение в англию )) вы ему расскажите делфи не делфи и как его чинить ))

[@YanGubin7000]

@@dmitrychelnokov8430 Круто, молодец)

[@АнатолийАнисимов-и8р]

Это в Англии делфай)) а у нас Делфи))

[@СергейСидоров-э7б]

Как не назови, а гавно оно и в Африке гавно. Так и Делфи и делфай одно и тоже.