Ремонт треснутого выпускного коллектора Фольксваген поло седан

6Q025311A - прокладка под приемную трубу( треугольная) 03C253039H- прокладка коллектора N10209007- гайки с катализатора 3шт WHT000001N - гайки коллектора 9шт.

[@ВладиславФеофилактов-с6ц]

Единственый человек которые смотрел объясняет нормально , лайк !!!

[@Ru5h1g]

Спасибо! Хорошо, что есть ещё добрые люди, которые снимают такие полезные видео.

[@serkostin4736]

Очень подробно и качественно Без воды и музыки-спасибо

[@serkostin4736]

СПАСИБО ВСЕ ПО ДЕЛУ БЕЗ СОПЛЕЙ И МУЗЫКИ

[@vladimiralexandrovich7285]

Спасибо за видио, всё ясно и понятно.

[@molodoy_163]

Спасибо за видео) поло 11г у меня, тоже подпердывает где то, надо смотреть

[@basmach7772]

Посмотри гофру или соединительный хомут между резонатором и задней банкой

[@molodoy_163]

@@basmach7772 посмотрю, главное винты с лямдой открутить. А так подзвякивает когда резко обороты даешь или при 2000 об/мин

[@НиколайГребенщиков-я4й]

Спасибо огромное

[@lRomka1]

Мне сняли родной паук, нагрели газорезкой до красного состояния и заварили ручником. 2 года проходил. Кто делал сказал, что нужно перед заваркой обязательно нагреть метал, чтобы потом снова не треснул. Перед установкой также заменили прокоадку.

[@ЮрийГаврилов-ш2и]

Скажи пожалуйста прокладка какая метал или паранит

[@lRomka1]

@@ЮрийГаврилов-ш2и металл артикул 03C253039H. Перед заказом убедись, что подходит на твой поло. Цена вопроса в районе 400руб.

[@ЮрийГаврилов-ш2и]

Спасибо

[@владимирполынин-ц3ц]

..прокладка металл.вечная. Почистил и снова поставил..​@@ЮрийГаврилов-ш2и

[@ЯрмоновСергей]

Айсбест листовой крошиш его мелко жидкое стекло в хозяйственных магазинах продаётся смешиваем его получается однородная смесь как каша и мажиш даеш высохнуть

[@ОлегЕгоров-с8н]

С пауком и без каталика,вряд-ли так быстро гореть будет,если поставить пламегаситель. Зато,мотор будет легко дышать.

[@Badabum66666]

Паук из нержи и норм

[@ОлегЕгоров-с8н]

Колхозить другой кожух,не так уж и трудно, между прочим. Или,старый подколхозить...

[@ОлегЕгоров-с8н]

А почему он дорогой, из-за редкоземельных элементов в каталике? Может, поставить "Стингер",а этот продать и наварится на этом?

[@Turkmen23-26]

Вчера установил паук Стингер обманку, всё чëтко ровно работает ошибки нету как-то так.

[@ПавелБуравкин]

Винты открутились нормально,после замочки WD,кроме одного нижнего,со стороны кондея,снял кондей,срезал маленькой болгаркой,аккуратно.выкручивая оставшуюся резьбу в другую сторону.кронштейн винта решил немного отогнуть,что бы выкрутить резьбу,кронштейн отломился по сварке при малейшем усилии.приварил.

[@ТатьянаМалик-и7р]

Масло лукоил армотек синтетика 40в стук на холодную проктически пропал

[@basmach7772]

Я лью ликви Молли молиген 5*40 тоже всё хорошо

[@ПппПпп-с9ц]

Ролик масло любит и не дешманское,и лить нужно к максимуму

[@basmach7772]

А причем тут масло и коллектор треснутый? Я всегда лил ликви моли молиген дорогое и менял каждые 7 тыс

[@kazkz007]

2012 год коллектор целый, нигде не пердит

[@КонстантинНикольский-б7щ]

Ребята коллектор трескается от детонации, потому что нискооктановое топливо догорает в коллекторе и перегревает его,Лейте топливо не ниже 95 и нормалек, Поло 14 года пробег 140.000 т все родное проблем нету.

[@basmach7772]

Я лил только 95 с Роснефть или Газпромнефть и всеравно трескался с 14 годо был уже рестаил и эту проблему могли решить!

[@Свой-ф2с]

Рестайл был с 15 года

[@Свой-ф2с]

А вы у себя смотрели ,может тоже есть трещина

[@КонстантинНикольский-б7щ]

@@Свой-ф2с пока целый ,пробег 160т, но думаю всё впереди, метал там действительно очень тонкий.

[@-Haker-]

Поршня димиксидом я раскоксовал, предварительно сняв поддон и убрав краску с него и стук ушёл у меня уже как 59тыс нету

[@Seripano]

@S. A. , а цепь по регламенту когда менять? Спасибо

[@Penicilium]

​@@Seripanoпо регламенту нет, меняется по износу.

[@АлексейСацура-й5з]

Поставь себе паука,замучаешься варить и обманку поставь

[@basmach7772]

Да с удовольствием поставил бы но есть косяки с пауком надо думать крепления под экран или чем то обматывать паук чтобы не зарил под капотом перепрошить мозги это дорого либо обманку прогарать гофра с резонатором будет тоже геморрой ещё тот проще пока варить раз в год

[@Andres.052]

Зачем , купил другой щас много аналогов притом ребята в Москве каленые делают , и стоит около 20

[@Владислав-т2н]

У меня так же трещина пошла, Рапид 160 пробег

[@Свой-ф2с]

Год какой машины?

[@Попов-в5ю]

175 т колектор.из нержавейки выхлоп .коператив стингер

[@evmih]

Это торкс, а не звездочка.

[@basmach7772]

В простонародье звёздочка! Не умничай!

[@Нияз-и5г]

Добрый день. Такая проблема: бензонасос сильно пищит при работе, такой высокочастотный писк. Поменял топливный фильтр, не помогло. Подскажите может насос под замену?

[@basmach7772]

У меня такого не было я менял сеточку на топливном насосе только в баке на насосе есть от газель евро 3 подходит стоит копейки

[@TMZStreetWorkout]

у меня был писк, когда предыдущий владелец устанавливал топлвный фильтр на давление 6 бар (вместо нужных 4 бар)

[@ribalka102_]

Интересно очень и машина греется сначало...Когда же вы поймёте что лопается он от температуры, температура повышается из-за забитого каталика

[@basmach7772]

Каталик как новый! Машина не перегревается никогда! Что думаешь всё дураки? Первым делом кат проверяем на забитие !!!! А лопается он от непродуманных инженерных особенностей да и бензин льют 92 когда на баке написано 98-95

[@ЮрийЦарегородцев-у4в]

Автор и ребята,нужна помощь , поло стал троить нахолодную,прогоеется и все норм.Что мржет быть?,свеси менял,дросель чистил .Троит на холодную и когда сбрасываются обороты

[@-Haker-]

Наконечники меняй они трескаются и пробивают, я менял прошло, тоже так же было

[@ДмитрийМазанов-з4я]

Подсос воздуха

[@МарияОлег-р1я]

на 3.08 про двигатель bts видемо.

[@владимирполынин-ц3ц]

..видно.что мотор CFNA.без фазорегуляторов..

[@Aaabbbdddccc]

Спасибо большое !!! Акогда коллектор лопнул были вибрации двигателя ? особенно при 2-3 тыс оборотах?

[@basmach7772]

Нет вибраций не было просто запах намахивал в салон да и расход немного увеличился лямбда зонд некорректно видит газы

[@umidshavgoni2288]

А будет работать как будто троит до 2000 оборотов в нагрузке

[@basmach7772]

@@umidshavgoni2288 у меня такого небыло

[@ФедельКарацупа]

@@umidshavgoni2288 починили машину

[@GogaTula]

А когда едешь, под нагрузкой посторонних звуков не было?

[@basmach7772]

Был звук под нагрузкой секло

[@evgen-62-ru]

Без воды все по делу. Какой толщены металл? Чем варили у меня то же поло седан 190000 пробег недавно появилась вонь в салоне при запуске, похоже тоже лопнул коллектор.

[@basmach7772]

Метал примерно 1,5 варил полуавтоматом проволокой нержавейкой

[@evgen-62-ru]

Спасибо буду снимать, искать сварщика с полуавтоматом.

[@basmach7772]

@@evgen-62-ru мне сказали нужно варить нержавейкой потаму что коллектор не чугунный и не стальной а какой-то сплав не понятный на нержавейке походит подольше

[@ВладиславДацко]

Подскажите пожалуйста, трещина в коллекторе не сопровождалась повышением расхода и снижением мощьности ?

[@basmach7772]

Конечно лямда по-другому читать начинает

[@Mozobretenie]

Подходит коллектор от Golf 4 1.6 FSI

[@КамранВалиев-ъ2д]

откуда инфа?

[@Mozobretenie]

@@КамранВалиев-ъ2д из интернета

[@alexunderpc8664]

Скажите, лопнул уже коллектор или ещё ходит ? Запах ВГ в салоне не появился ?

[@basmach7772]

Нет не лопнул ходит запаха нет все хорошо я так понимаю нержавейка хорошо держит

[@kostenlitvinenko1003]

Как сейчас себя чувствует коллектор?

[@Moto-Dmit]

@@basmach7772 Здравствуйте приносили мне такой коллектор просили заварить ,до меня его уже кто то мучил , скажу так сколько ты его не вари трещина всегда пойдет рядом со швом рано или позно нержавейка спасает но ненадолго появится трещина она может быть еле заметная но она будет .Чугун плохо варится а тут происходит нагрев остыл и это постоянн.ЛУЧШИЙ вариант с самого начала нужно было снять и газосваркой запаять латунью с бурой и будет все нормально сам так делал и люди остались довольны .Удачи Вам.

[@АнтонПарамонов-л6ь]

Если не варить что будет,рычит да и фиг с ней

[@basmach7772]

Не только рычать будет! Будет подсос лишнего воздуха и лямбда это хорошо увидет будет добавлять лишний бензин в смесь! Не всё так просто!

[@Роман-т8ф4й]

А я кожух не могу снять болты прикипели

[@basmach7772]

Звёздочки провернулись? Если да то высверливать или сверху на шляпку приварите гайку и обычным ключом открутите!

[@Penicilium]

Я верхние высверлил, а нижние подпилил с двух сторон полотном от ножовки и схватился за две грани собакой, открутились легко.

[@rayancooper5888]

стоит стингер и 2 лямбы, нет никаких проблемм

[@ЕВГЕНИЙПОНАРИН-п7н]

Цена вопроса??

[@rayancooper5888]

@@ЕВГЕНИЙПОНАРИН-п7н 5-6 к

[@ПавелБуравкин]

У меня коллектор лопнул на 80000км.заварил поставил на 96000.катализатор не менял,дырка с мизинец диаметром.решил подождать.

[@basmach7772]

У меня на 160000 пробега кактализатор очень даже в хорошем состоянии был но я ездил только на 95 бензине Роснефть и Газпромнефть масло лил ликви Молли

[@ПавелБуравкин]

Бензин тоже 95.роснефть.дырка может прогорела из-за лопины коллектора!??

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Вот все пишут Про Польшу а сылки нет

[@ГенаУденеев]

Здравствуйте. А не знаете можно заварить не снимая коллектора?

[@basmach7772]

Можно конечно просто я хотел посмотреть снизу тоже бывает трескается

[@Seripano]

Здравствуйте, а цепь не меняли?

[@basmach7772]

Нет не менял мне сказали она ходит по 200000 и пока не збремчит нечего туда и лезть

[@Seripano]

Спасибо. А по ходовой замена пружин и амортизаторов это не слабое место?

[@basmach7772]

@@Seripano пружины у меня в норме амортизаторы менял 10 лет родные отработали один потек задний стояли Монро в оригинале кстати я купил на замену сакс очень хорошо себя зарекомендовали

[@андрейпавлов-л6г]

спасибо за видео. джетта 1.6 такой же коллектор, заварил, поставил наместо, новые прокладки. только вот когда завел машину, начала с прокладок сечь дымом. думаю может это новые прокладки обгорают или затянул плохо. как было у вас? и как сильно вы закручивали болты?

[@basmach7772]

Затягивал на глаз но без фанатизма! Дым тоже был это обгорают прокладки и вд если прыскал на гайки так что не парься это нормально!

[@андрейпавлов-л6г]

@@basmach7772 спасибо, теперь я спокоен

[@ОлегЕгоров-с8н]

А сверху,если приварить огромную заплатку, чтобы "разгрузить"проблемное место?

[@кириллкоринфский-ш2с]

Добрый день как открутили болты защиты колектора они сидят мертво,уже две звёзды сломал

[@basmach7772]

Попробуйте водой залить там нагар лучше вода помогает чем вд

[@кириллкоринфский-ш2с]

@@basmach7772 спасибо завтра буду пробовать

[@кириллкоринфский-ш2с]

@@basmach7772 может на ночь в керосин замочить?есть авиационный или лучше водой

[@кириллкоринфский-ш2с]

@@basmach7772 или спилить потом приварить гайки

[@basmach7772]

@@кириллкоринфский-ш2с попробуйте тряпку мокрую положить на них если не получится завтра открутить то варить гайки наверное придется

[@Унасвсёполучится-щ3б]

Не снимая можно на месте заварить?

[@basmach7772]

Можно я снимал посмотреть снизу тоже трескается

[@molodoy_163]

А у вас кстати катализатор еще целый? У меня прям такой же пробег как у вас

[@basmach7772]

Да катализатор целый! Я снимал коллектор и смотрел кат как новый!

[@molodoy_163]

@@basmach7772 охренеть, вот эт чудеса

[@basmach7772]

Чудеса потому что какой никакой но Фольксваген а вот корейцы Киа и хендай на 80000 каталик уже на выкид!

[@molodoy_163]

@@basmach7772 я удивлен, потому что машину год назад взял, поэтому и спросил про катал, думал ну может там банка пустая уже стоит.

[@darkseidapokolips3635]

Извините за вопрос, а если коллектор нагревается до красна это что означает?

[@basmach7772]

Может быть неправильная смесь или катализатор забит много причин зажигание позднее итд

[@darkseidapokolips3635]

@@basmach7772 зажигание позднее имеется и недавно сменили масло промывочное и залили новое так как не знали какое до этого применяли

[@Razgon93]

А какого года у тебя поло?

[@basmach7772]

У меня 11гв поло.Прокладки менял и под коллектор и под приемную трубу трехугольную

[@АзатНуртазин-ш2у]

Здравствуйте! У меня такое же проблема, треснул коллектор, подскажите чем варили?

[@basmach7772]

Полуавтоматом проволока нержавейка

[@xxgxx5293]

А снизу не бывает трещин?

[@basmach7772]

Бывает и снизу тоже

[@ЯрмоновСергей]

Береш айсбест и жидкое стекло смешиваем делаешь ка пластилин замазываеш даеш сутки высухнуть и все у меня 3 год полет нормальный

[@ВАСИЛИЙЗаковинько]

Какой именно айсбест и какое именно жидкое стекло и в какой пропорции. Спасибо

[@АлексейИванов-ь4д5р]

Привет как коллектор снова не прогорел?

[@basmach7772]

Он не прогарает он трескается метал такой и конструктивная особенность я в прошлом году продал поло

[@АлексейИванов-ь4д5р]

@@basmach7772 ясно спасибо

[@ЯрмоновСергей]

Никакой сварки

[@АнастасияМисюра-ч1м]

Какие симптомы что треснул???

[@basmach7772]

Звук меняется

[@АнастасияМисюра-ч1м]

@@basmach7772 при этом троение двс возможно???

[@basmach7772]

@@АнастасияМисюра-ч1м нет не троит просто меняется звук выхлопа попердывает под капотом идёт неправильная и формация на лямбду потамучто лишний воздух появляется и расход увеличивается немного а одна из причин потраивания клапан вкг там мембрана рвется и катушки зажигания проверить надо их тоже пробивает у меня есть ролики по этому поводу

[@ЮрийГаврилов-ш2и]

Прокладки металлические или паранит

[@basmach7772]

Металлические

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

А что газом нельзя заварить?

[@basmach7772]

@@КонстантинНаливайко-н4щ нет,там сплав какой-то и газом кипит!

[@КонстантинНаливайко-н4щ]

@@basmach7772 спасибо за информацию. У самого поло. Но пока тихо . Но,думать надо.

[@Kostya3cekdo100]

Как вы поняли что у вас лопнул коллектор ? Какие симптомы ?

[@basmach7772]

Запах отработанных газов в салон немного поступает и звук выхлопа намного поменялся под капотом

[@leoburg77]

Звук появляется как у дизеля

[@Aaabbbdddccc]

@@leoburg77 вибрации были при оборотах 2-3 тыс ?

[@leoburg77]

@@Aaabbbdddccc Зеноба нажимаешь на газ или на больших оборотах, звук появляется как у дизеля, пердежь легки и запах выхлопных газов. Либо надо снимать защитный кожух и будет видна трещина

[@Dima2426]

Качество у Немцев всегда страдало

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Я че то не понял какие 80 1000 движка Новая стоит 230000 руб

[@basmach7772]

В интернет магазине скоро то где божеские цены наш коллектор с катализатором стоит 120000 посмотри цены в магазинах он от 115 до 122 тысяч стоит!

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

@@basmach7772 вот как так если движка 259 стоит

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

@@basmach7772 это треш что за цена стингер 4000 прошивка 4000 прокладки 2000 пла егаситель плюс работа ну 25000 примерно

[@basmach7772]

@@ДмитрийПортнягин-е5п движка новая так стоит?

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

@@basmach7772 какой все же не доделаный двигатель перекладка поршней и тд и у меня такой же Полик ехал за корейцев купил Полик и то взял так как шкода у меня рабочая пробег 200000 и не чего не ломается вот и понадеялся на немцев. ЖАЛЕЮ СЕЙЧАС.

[@ДмитрийПортнягин-е5п]

Чушь полная

[@artbazza2188]

Ты ууж ..докури..потом расскажешь..😮