Механик который про диски и колодки рассказывает очень грамотно,мое уважение,таких специалистов очень мало, привет от бывших коллег✊✊✊✊✊👍👍👍
@АлександрКарпов-к3о3 жыл бұрын
Не продавай Тура. Машина пушка. Побольше видосов таких познавательных.
@oleksandroleksandr48843 жыл бұрын
тур-старое немецкое ведро которое только тянет бабки
@МаксимСмирнов-б3к3 жыл бұрын
@@oleksandroleksandr4884 новых качество ещё хуже, и бабла тянут ещё больше. но кто-то берёт, понты - это всё
@toltektoltek53523 жыл бұрын
Всем почтение! Владею Туром GP 11 лет, выскажу своё мнение и мнение моих знакомых - те, кому достался хорошо сохранённый Туарег 1 поколения, и они же, кто финансово за ним следит и разумно эксплуатируют, с ним не расстаются, не разменивают ни на что другое! "Такая корова нужна самому")) П.С. Крутое и познавательное виде! Рома, от души спасибо за старания!
@mnogoraz19813 жыл бұрын
Тоже 11 лет. Абсолютно согласен! Менять не на что сейчас в сравнении с ним.
@Ниочем-э7и3 жыл бұрын
Вот и я задаюсь таким же вопросом. Если менять тура то на что? Альтернатив нет
@mnogoraz19813 жыл бұрын
Денежек он конечно кушает немало. Просто желательно всё делать заранее, профилактически (пороги-арки например)). Но такой машине я всё прощаю, пока по крайней мере ).
@Ниочем-э7и3 жыл бұрын
@@mnogoraz1981 я арки в плёнку закатал и низы дверей
@mnogoraz19813 жыл бұрын
@@Ниочем-э7и "хорошая мысля, приходит опосля!" (С) Я понадеялся на оцинковку, запустил этот момент. Но злые реагенты, которые у нас льют по-моему ничто не остановит. Итог - дорогостоящий кузовной ремонт, устранение сквозной коррозии в паре мест и плюсом толстенный слой напыляемого герметика теперь конечно. Но теперь один фиг - каждой весной надо снимать подкрылки и промывать керхером.
@Воланд-ш9ц3 жыл бұрын
У меня такой же)) Были, Икстрейл, Пилот, Гранд Витара, Камри... Все это шлак. Это тяжело обьясниить, но Тур это бомба)
@andrejusPl5003 жыл бұрын
Уже подташнивает от этих слесарей -философов..... Мгновенные ответы на все вопросы....Напёрсточника из 90ых напоминает... Лучший слесарь-глухонемой слесарь....🦾🙂
@Еноккен3 жыл бұрын
Рома! турика продавать не надо 🙏😊😊😊👍🤝
@Баа47-л5ч3 жыл бұрын
Ну про смазку шпилек колёсных, конечно мастер не много ...изданул))))Всегда мажу на микриках и спаренные диски,всё чётко и всегда когда надо открутишь.
@andreym66143 жыл бұрын
ага, смазывать обязательно, сам так делаю. А то не смазанные потом приходится откручивать большой трубой.
@МаксимСмирнов-б3к3 жыл бұрын
сколько машин было и сколько десятков тыщ километров прошагал, всегда мазал резьбу колёсных болтов и ни разу не ослабли и не раскрутились. Главное мазать только резьбу, а не привалочную поверхность болта
@filka9735 Жыл бұрын
Работаю на шыномонтаже с 2004 ,всегда смазываю ржавые шпильки, болты и посадочное, ступицы ,полет нормальный !!!!!!
@boulgackov3 жыл бұрын
Спасибо за отчёты! Да ещё с комментариями специалистов а не просто "я вбухал ещё 50к, ура!". У меня Тур ещё первого поколения- тоже собираюсь диски/колодки обновить, так что обзор прилетел очень вовремя :)
@North51Z3 жыл бұрын
Смотрю видосы и вспоминаю как это я все проходил в 18 и 19 годах. Роман, все правильно делаешь и направление верное. Удачи тебе и больше видосов.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
От души;))
@ДенисТитов-й9м3 жыл бұрын
Даже не думай продавать. Машинка 🔥
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Ни за что;)))
@Китайдляебя3 жыл бұрын
Я то же купил пол года назад по низу рынка, только бензин 3.2. Знал что есть проблемы, уже решил почти все. Большую часть запчастей покупал на Алике, пока все четко, кроме лямбды( судя по всему пришла не рабочая). Доволен машиной как слон, по тому как и по трассе как на легковушке так и по бездорожью как на нормальном бездорожнике, для этого вообщем и покупал. Тачка класс.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Друзья мои, приятного просмотра. Туроводы есть тут?)))
@АнтонАвгустинович-х3э3 жыл бұрын
Есть))))) Номерочек можно будет дисков?)
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
@@АнтонАвгустинович-х3э спрошу у матера
@АнтонАвгустинович-х3э3 жыл бұрын
Хорошо, выпуск огонь, Максим Иваныч голова✌🏻побольше бы таких 👍
@АндрейПлохой-щ2с3 жыл бұрын
И ручник в таком состоянии держал?
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Так я же не знал что там... вот открыл и ох*ел сам;))))
@deniszubarev68233 жыл бұрын
Сам тоже гоняю на таком же туареге, очень полезные и интересные вещи , приятно смотреть!
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Подписывайся дружище! У нас интересно;)))
@БабенкоВладимир-я9г3 жыл бұрын
Хороший видос! Позитивный! Максим тоже красава. Грамотный, позитивный и артистичный. Вообще тур обалденная машина. Сам владею ФЛ с 245 сильным дизелем. Машина огонь!Продолжай снимать. Ждём с нетерпением. Лайк и подписка.
@ТестАвто-б7х3 жыл бұрын
Поменяй щиток приборов с ЖК дисплеем. Стоит не дорого на разборке, будет самому приятно ездить. У тебя стоит от бомж комплектации с пикселями
@СергейКостюшкин-ь9ж Жыл бұрын
Колодки ручник не стёрлись слесарь их дико оторвал отрывая диск. Для лёгкого снятия нужно было просто свести колодки.
@ПЭДРОГОНСАЛЕС3 жыл бұрын
Потом хр...н открутишь! Смазываю всегда,все норм!КАТЕГОРИЧЕСКИ,ничего ...все в порядке! Не смазывал сломал болт!
@garitakada93323 жыл бұрын
6:48 ох как я орал когда менял задние барабаны. Лучше сразу ремкомплект покупать и без проблем ставить. И ооооочень аккуратно с разъемами датчиков.
@АлександрЗолотарев-к9з3 жыл бұрын
Лайк, от владельца таурега) для поддержки
@ИгорьНовиков-д1л3 жыл бұрын
Я купил турик в очень хорошем состоянии с двигателем casa. Первые два года у меня на него ушло 600+ тыс с топливом, налогом, страховками. При этом из поломок только одна - антифриз в развале, я это для себя обернул чипом двигателя. Из этих денег можно было тысяч 200 сэкономить смело, но в эту машину по-любому надо вкладывать деньги, особенно с учётом того, что машина с возрастом. Удачи, не унывай!
@НиколайМихновец-э4о3 жыл бұрын
По хорошему диски хотяб надо было бы покрасить и залить краской вентканалы! А так время покажет .... удачи 👍 сам владею туром NF 4.2tdi!)
@ДенисШварц-л8о3 жыл бұрын
Машина огонь, просто не новая, надо поменять запчасти и кайфовать, любую модель надо делать
@ПавелОсипов-м6ц3 жыл бұрын
Молодец. Интересные и порой веселые видосы. Не продавай Турика, хорошая машина.
@31.803 жыл бұрын
🤔 Нуууу что я скажу, против сервесов ничего плохого говорить не могу чтоб никого не обидеть НО смазывать нужно всегда, чтоб потом можно было без проблем разобраться с тем или иным механизмом так как дорога не щядит ничего, а в целом продолжай снимать респек и уважуха, 👍👍👍
@ЕгорФедоров-у4к3 жыл бұрын
В порогах тоже типо таких заглушек с низу стоят, обрати внимание ,в них (порогах) может быть вода.
@qipsaqqulan91133 жыл бұрын
Снимай с Максим Иванычем побольше видео очень интересно
@mvladv763 жыл бұрын
Датчик износа колодок - это по сути просто обычный проводок, который замыкает цепь. При износе колодок проводок должен полностью перетереться и цепь разомкнуть и именно в этот момент на приборке загорится значок. У тебя проводок датчика не был перетёрт и цепь не разомкнулась, поэтому и на приборке ничо не горело. А "мастер" не знает принцип действия датчика и ляпнул тебе, что, когда проводок перетирается, то что-то там "замыкается". время 5:30, в этом месте несёт ахинею )
@ДмитрийЛебединский-ы1о3 жыл бұрын
Брембо. Норм кстати. Как по качеству, так и по цене)
@Weldplace3 жыл бұрын
Информативно😊. Кстати, оператору, монтажеру респект, приятно смотреть👍. Интересно, Роман, многие из нас подписчиков пишут лично, что готовы купить тугарина твоего по окончанию сериала 😄 потому что я готов😄
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Да, таких сообщений много!;)))) но я пока сам хочу покайфовать!;)))) он идеален! Даже чинить его в кайф;)) когда буду продавать, сделаю ролик отдельный!;)))
@Weldplace3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE кайфуй кайфуй, мы пока подкопим, попашем как лошади, потому что понимаем... 😄 Будет очередь как на айфон. Ну согласись кота в мешке на авито теперь после твоих видео опасно брать, даже если ценник завышен потому что "все ТО вовремя, все журчит, урчит"... А вот удалил ли он сиськи на своём турике?! Не факт 😂
@АйдарБикмурзин-п3л3 жыл бұрын
Здрасьте всем! Туарег действительно крутая тачка,я получаю удовольствие просто от езды на нем. Но, постоянные финансовые траты на его содержание просто вымораживают,и весь кайф от него летит к черту ...
@GRIGORR773 жыл бұрын
Ромыч!!! Жги дальше!!!👍👍👍
@АндрейПлохой-щ2с3 жыл бұрын
Если небыло сигнализации об износе колодок скорее изменили кодировку. На не пристебнутый ремень безопасности сигнализация есть?
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
На ремень есть да
@АндрейПлохой-щ2с3 жыл бұрын
Низкий уровень отмывании работает? Через *Васю диагноста , vcds* можно обратно включить .. Скорее тормозной диск пропилил в датчике провод , а хозяин решил что колодки ещё походят.. и отключил , чтобы не светились..
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
@@АндрейПлохой-щ2с ну как вариант наверно, кто ж его знает, что там до меня было)))
@СергейБойков-ч2с3 жыл бұрын
Смазывать колесные болты нужно,но не резьбу,а приварочную плоскость болта к диску.
@ЯнКунцевич-й9б3 жыл бұрын
Больше Максима Михайловича!!!))
@АлексейЕрми-р1з3 жыл бұрын
Мойте интеркулеры при каждой мойке авто, я лью снаружи пока вода не перестанет сливаться без песка и грязи, этого вполне хватает 😉
@СергейАд-г3х3 жыл бұрын
Не дай бог,попасть к такому слесарю!!! Он пока снимал диск,прикончил колодки...
@АндрейГречушников-о3о3 жыл бұрын
Всегда при смене резины смазываю медянкой болты...откручиваются на ура!!!
@nikolkasawazky76472 жыл бұрын
Можно и простым солидолом, всегда так делал и делаю, всё в ажуре.
@ИгорьТимонин-с1ю3 жыл бұрын
Кстати, скоро лето проверь дренаж на климате (кондиционер), тоже забивается и течь в салон со стороны переднего пассажира, просто жесть,а делов то , когда меняешь салонный фильтр,там виден слив,снять патрубок и прочистить проволокой или типо того,я прошёл это,не радостная история
@ИгорьНовиков-д1л3 жыл бұрын
Течь в салон - это от забитого дренажа климата?
@ИгорьТимонин-с1ю3 жыл бұрын
@@ИгорьНовиков-д1л да именно от него, случаев много
@ИгорьНовиков-д1л3 жыл бұрын
@@ИгорьТимонин-с1ю спасибо, надо проверить
@АндрейГаранин-ц4р3 жыл бұрын
Миша класс машина не продавай
@ЕвгенийМерк-у1ш3 жыл бұрын
У меня тоже турик v10, сейчас тоже пора менять колодки заказал remsa до этого ставил TRW не понравилось, поскрипывали.
@ВикторРыжаков-ф6ц3 жыл бұрын
У меня наоборот,стояли ТРВ,а поставил РЕМЗА, не скрипят,но очень сильно пылят,кстати ТРВ тоже не скрипели
@КонсультантПроектов3 жыл бұрын
Ставь ATE и будет счастье
@romanharitonov62653 жыл бұрын
Терпи тёска и тур тебя ещё порадует! Сам жду доставки дроселя, замена шестеренок не помогла. 😂
@ПавелШунин-ф4ъ3 жыл бұрын
Да совсем забыл сказать,Рома, Туарег это тоже была моя мечта. И ничуть не жалею, даже сталкиваясь с проблемами по обслуживанию. Ты спрашивал , если продать , то что брать? Отвечаю: следующий Туарег NF.
@ПЭДРОГОНСАЛЕС3 жыл бұрын
Молоток,на позитиве!)
@ВадимШепель-м4ш3 жыл бұрын
Закручування сухих болтів,роівносильно тому,що ти пхнеш в суху вагіну.
@СергейСиткалиев-у2з3 жыл бұрын
Пиши по русски
@ВадимШепель-м4ш3 жыл бұрын
@@СергейСиткалиев-у2з пиши на українській мові
@ВольтШариков3 жыл бұрын
Мне нравится ваш обзор. Не хотел ничего писать плохого. Но вы сами просили написать вам по поводу тормозных дисков и колодок. Вас реально классная машина, Но если вы будете ставить китайские запчасти, в том числе тормозные диски колодки резину и прочее, то это уже не будет Volkswagen Touareg.
@ВячеславМ-ч6с3 жыл бұрын
Жду продолжения))) классная тачка.
@eldarhayredinov49123 жыл бұрын
Про 20 тыс пробега при сработавшем датчике износа колодок - бред. У меня Турик 2008 BKS, оригинальные колодки ходят 22-25 тыс км максимум. Как правило в каждое третье замена масла меняю и колодки. Замена масла раз в 7-8 тыс км.
@АлександрШитанов3 жыл бұрын
Чума особенно про сиськи надо обязательно посмотреть у себя .Про радиатор тоже .Рома молодец .Турик конечно дороговатый в ремонте но и ездить приятно на нем .Спасибо за видосики .
@adroll11273 жыл бұрын
Бл..ть! Теперь спать не буду, пока не сниму подкрылки и не промою радиатор!
@roobenboossi71553 жыл бұрын
Ага не помажь болты,потом если долго не снимать колеса,болты с трудом сорвешь,так же как и тормозные диски перед установкой не помажь привалочную плоскость
@АндрейПлохой-щ2с3 жыл бұрын
По поводу смазки у болтов колёс не согласен.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Почему?
@АндрейПлохой-щ2с3 жыл бұрын
Пока они новые можно и не смазывать, так как они с антикорозионным покрытием... С годами оно изнашивается ( покрытие) Колёсный диски легкосплав ( алюминий) .на дороге соль И как сказал мастер возникнет Электро Химическая Коррозия... Со всеми вытекающими.. Смазать болты изятянуть уверенно около 50- 60 кгс..
@ИванИванов-т2щ5к3 жыл бұрын
Согласен, что смазывать нужно и важнее, правильно затягивать, с нужным моментом.
@ИгорьТимонин-с1ю3 жыл бұрын
Тоже полностью не согласен,такая дичь, всегда так делал и делаю и посадочное гнездо смазываю!!!💪👍
@ruslanpankow3 жыл бұрын
Когда я спросил про замену масла в коробке, мне ответили что не надо, масло не меняется до конца эксплуатации или если будут проблемы🤷♂️
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Где ты спросил? В каком сервисе?
@ruslanpankow3 жыл бұрын
В немецком автосервисе 😉 в сервисной книжке тоже ничего не стоит🤔
@ruslanpankow3 жыл бұрын
Заеду в фольксваген спрошу 👍
@ruslanpankow3 жыл бұрын
На сайтах стоит каждые 30000😏
@IvanIvanov-sf3hg3 жыл бұрын
Какой расход топлива?
@mihailbortsov71833 жыл бұрын
Машина огонь, очень крепкая, сервис не нужен до 300к
@r.f.17293 жыл бұрын
Интересно и познавательно.
@ruslanpankow3 жыл бұрын
Тормоза, я взял полный комплект, в инете купил, в 2 раза дешевле чем в магазине 🙂
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Пришли ссылку, если не сложно, что купил
@СергейФедоров-н9н9е3 жыл бұрын
Смазывал и буду мазать резьбы болтов и шпилек, совет неадекватный
@СергейКостюшкин-ь9ж Жыл бұрын
В уши 👂 они тебе здраво ссут, это я тебе как слесарь с опытом 22 лет говорю🙂
@НиколайМихновец-э4о3 жыл бұрын
Patron это сильно!) видать хозяин «любит» своего тура!
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Да мне втюхали его
@359xplgt43 жыл бұрын
Машина тяжелая, патрон не для тура )
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
@@359xplgt4 да я уже знаю;((( Позже поменяю диски ещё раз...
@grek86623 жыл бұрын
Когда покупаешь Б/У всегда что требуется сделать
@ЕвгенийЛи-ш6щ3 жыл бұрын
Патрон ставил, на туарег нф, проехал 200 метров и закусился с корчем, наказал его, но после все начало бить
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
У них гарантия - год. Если что случится, заменят бесплатно
@ЕвгенийЛи-ш6щ3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE я тормозил до дыма, сам перегрел, не для гонок диски
@Васка-х9б3 жыл бұрын
влепил лайк)
@ВольтШариков3 жыл бұрын
Тормозные колодки нельзя чтобы стирались больше чем показывает датчик, они будут неравномерно прилегать к тормозному диску и соответственно плохо тормозить
@ДмитрийЛебединский-ы1о3 жыл бұрын
Что то быстро закончилось)
@СергейКостюшкин-ь9ж Жыл бұрын
🤦♂️ зачем менять хорошие диски на новые? Их максимум нужно было проточить и ездить ещё года 4 Ты сам виноват что тратишь столько денег в никуда
@ВольтШариков3 жыл бұрын
Извините но почему бы не поставили фирмы Brembo? Понимаю что дорого но это же не на один год даже и это безопасность и удовольствие, а ещё Надёжность и в итоге это экономия
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
потому что я тупанул и мне посоветовал этот автосервис. признаю ошибку.. буду ставить брембо
@ВольтШариков3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE держись, всё будет хорошо
@КонсультантПроектов3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE Лучше ATE или не дешевую серию брембо. а сервис судя по знаниям и советом - бежать оттуда
@АндрейГолубев-э7у3 жыл бұрын
Ну как тебе колодки патрон?
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Говно
@РоманКоряковский-й9ь3 жыл бұрын
Вообще ни чего страшного в целом машинка отличная.
@lex55182 жыл бұрын
Интересно, что взял себе бывший владелец Тура?)
@АндрейЩаблов-ъ5щ Жыл бұрын
Как шлифовщик 5 разряда объясняю. Это не хон как выразился ваш "специалист", а шлифовка от базового посадочного места. И в условиях массового производства идеала там не будет, в лучшем случае три сотки биение там будет
@MegaDeni23 жыл бұрын
Развели на диски тормозные, на глаз точно износ диска не определяется, если нужно узнать износ, то штангеном померить можно, а так по виду не сильно отличались от новых, понятно, что старые будут ржавыми и не такими красивыми, но это не показатель. То, что там выработка это норм, и ржавчина на ободе тоже не страшно, еще можно было долго ездить, только колодки вовремя менять.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Его определяли по штангенциркулю в предыдущей серии.
@КонсультантПроектов3 жыл бұрын
бред. почитайте допустимый износ дисков - 2 мм. Там с каждой стороны около 6 мм. вот и ответ. Поршни не придавливают нормально колодки. Вы наверное любитель протачивать ржавые тормозные диски и ждать пока они в ноль не сточатся, то есть пока они не будут светиться)))
@nikolkasawazky76472 жыл бұрын
Всегда все болты смазывал солидолом и буду смазывать! От водителя в третьем поколении.
@АндрейВасильевич-я2з3 жыл бұрын
Машина тяжолая, диски с колодками гавеные, ну а сервисмены продвигают не хороший товар.
@ЕвгенийМерк-у1ш3 жыл бұрын
За локер он ерунду чешет, у меня заводские тоже с лева есть решëтка а справа нет.
@РоманМ-о2н3 жыл бұрын
Про поршни супорта наверно ты еще не вкурсе....
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Рассказывай ;)
@РоманМ-о2н3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE На передних суппортах оригинальные поршни херня, отслаивается хромированная поверхность.... Если менять на оригу то смысла нет, меняется на комплект от френкит и им подобные... Сзади родные ходят нормально...
@ГарикХарламов-у3в3 жыл бұрын
Продай подороже чем купил)
@AndreyTeplov3 жыл бұрын
Ещё бы на тормозах экономить - это полная дичь ☠
@vladimir68703 жыл бұрын
А что колодки нельзя было свести? Зачем по варворски выдирать диск? Цена колодок ножника 1500 и это TRW И в наличии везде валом. Я бы посмотрел как они трос ручника из ступицы вытаскивали бы...
@roobenboossi71553 жыл бұрын
Колодки тормозные либо трв,либо брембо,либо текстар,эти ходят хорошо,и хорошо тормозят,а все остальное,плохо тормозит,и быстро изнашиваются
@ВольтШариков3 жыл бұрын
Я тоже люблю ВАГ, о нём рассказываю на своей страничке в Инстаграме golf.300.
@ДмитрийСмаилов-ъ4ю3 жыл бұрын
Не согласен категорически, всегда смазываю шпильки колес нигролом!
@Aleksey_Viktorovih3 жыл бұрын
Я точно такой же.и у меня все тоже самое,вваливаю кучу денег,но не жалко,потому что машина огонь. 5 месяцев владею Ремонт кпп-130к Пневма-60к Электрика- 21к Компрессия низкая(ремонт двигателя)-200к Но езжу и кайфую и достойной замены в бюджете до полтора миллиона не вижу
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Золотые слова!
@qipsaqqulan91133 жыл бұрын
Патрон чуть лучше китая подпольного
@southluckyboy3 жыл бұрын
Патрон шляпа, я бы не поставил такое
@Roman-091113 жыл бұрын
"Ездите дальше" если загорелся износ колодок - сказал русский Вася германским инженерам...
@nikolkasawazky76472 жыл бұрын
10 тыс.смело
@ОльгаСамусенко-щ5э3 жыл бұрын
Патрон белорусский китай
@ЕвгенийМиронов-ш2ж3 жыл бұрын
Комент для продвижения канала
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Вот это от души! Спасибо!
@artur.simonyan.hunters.a.a5253 жыл бұрын
👍
@zhanabairys3 жыл бұрын
Хорошо что X5 не купил. Там вообще жесть.
@ПавелШунин-ф4ъ3 жыл бұрын
Рома привет. Это Павел. Тебе сын писал о моей проблеме с долгим запуском и жёром антифриза. Может дашь контакт дипломированного специалиста Максима Ивановича?
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Да да помню. Я его контакта не знаю к сожалению ;((( он был в автосервисе Автолавка. Можете туда позвонить и спросить его, скажите что из ютуба от Притулы, они поймут...
@РоманМ-о2н3 жыл бұрын
:))) предыдущий хозяин думает, во попал бы... Хорошо что продал :))) .... Продашь Тура - нахер этот канал!
@laimaledauskiene99673 жыл бұрын
Продавай первый туарег купи второй забудь праблемы🙂
@aleksbig85173 жыл бұрын
А какая разница в цене?
@WHITEWALKER-cu5wv3 жыл бұрын
Продавай! NF и FL круче!💯🔥🔥🔥
@aleksbig85173 жыл бұрын
Понятное дело,но они стоят в 2 раза больше
@ЮрииШелковкин3 жыл бұрын
Радость от дешевизны колодок ПАТРОН прошла очень быстро, себе больше точно не поставлю
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
А что было? Стучали, колбасило? Скрипели??? что не понравилось конкретно??? Интересно просто)))
@ЮрииШелковкин3 жыл бұрын
На скрип особо не заморачивался, так как все дубликаты скрипят, не понравилось то, что при достижении рабочей температуры тормоза становились ватными, как мылом намазаны. Если зимой ещё терпимо было, то в летний период тормоза стали отвратительными, пару торможений и поплыли
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Протестим и проверим обязательно, расскажу свои впечатления...Если будет херово - скажу как есть!
@flagman22732 жыл бұрын
Просто пипец это так моют отвратительно на мойке все очень просто мойщику говоришь, что и как мыть и радиатор будет чистый даже не смотря на то, что там решётка на подкрылке пеной дал с наружи изнутри водой и все будет чисто
@seregakz89983 жыл бұрын
Патрон фирма неочень.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Сталкивался с патроном?
@ТестАвто-б7х3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE хорошая фирма для дисков, ставил и на туарег и на порш кайен. Но колодки этой фирмы на троечку
@СергейФедоров-н9н9е3 жыл бұрын
Бери китай, дырки одинаковые на обоих
@flagman22732 жыл бұрын
По поводу колодок не бери китай гавно полное стираются очень быстро они очень мягкие менять чаше нужно колодки и датчики плюс мастеру заплати возьми средний бюджет и дольше ездить будешь
@СергейМ-с9ю3 жыл бұрын
Короче,не Тур а китайская машина скоро будет.Скупой платит дважды.Без обид.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Расходные материалы, типа колодок ,я покупаю Китай, все остальное - только оригинал
@ТестАвто-б7х3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE правильно всё делаешь , не слушай никого
@СергейМ-с9ю3 жыл бұрын
Вот как раз на колодках нельзя экономить.
@СашаСитник-ж9ж3 жыл бұрын
Как по мне патрон полное гов**.
@PRITULADRIVE3 жыл бұрын
Почему? Были неприятные моменты? Расскажи
@СашаСитник-ж9ж3 жыл бұрын
@@PRITULADRIVE потому что при интенсивной езде если ты перегреешь диск его сразу поведёт. А на тяжелой машине это делается ещё легче. Проверено не однократно.